運(yùn)輸巷標(biāo)準(zhǔn)化施工方案一、工程概況1.1巷道位置及用途本工程為12203運(yùn)輸巷，位于二盤區(qū)運(yùn)輸大巷導(dǎo)線點(diǎn)P3向北平距15m處開口，方位角270°，由東向西施工，設(shè)計(jì)長(zhǎng)度46.4m。巷道開口后按方位角270°施工2m，再轉(zhuǎn)向方位角180°施工1m，最終與12203輔運(yùn)巷貫通，坡度為上山3°51′00″。巷道主要用于12203工作面設(shè)備、材料及煤炭運(yùn)輸，采用綜掘施工方式，服務(wù)年限2年。1.2巷道斷面及支護(hù)形式1.2.1斷面參數(shù)巷道斷面為矩形，毛斷面尺寸4.2m（寬）×2.4m（高），凈斷面尺寸4.0m（寬）×2.3m（高），毛斷面面積10.08㎡，凈斷面面積9.2㎡。巷道偏中線面向迎頭右?guī)?00mm，左幫3400mm，開口處需抹角，半徑R=5m，以滿足綜掘機(jī)進(jìn)出需求。1.2.2支護(hù)設(shè)計(jì)永久支護(hù)：采用“錨桿+鋼筋網(wǎng)”聯(lián)合支護(hù)。頂錨桿每排5根，間距950mm，排距900mm，選用Φ18×1800mm左旋螺紋鋼錨桿（屈服強(qiáng)度≥235MPa），配套120×120×10mmA3鋼托板及MSCK23/50樹脂錨固劑；幫部支護(hù)每幫3根錨桿，間排距950×900mm，當(dāng)幫部易片幫時(shí)采用全斷面錨網(wǎng)支護(hù)。鋼筋網(wǎng)：采用Φ6×100×100mm熱鍍鋅低碳鋼絲網(wǎng)，搭接處用16#鐵絲雙股綁扎，間距300mm，兩端各擰一扣。三岔口加強(qiáng)支護(hù)：開口及貫通處各增加2套錨索（Φ17.8×11000mm），噴射C20混凝土，厚度100mm，貫通處抹角半徑3.0m。臨時(shí)支護(hù)：采用3根DW22-300/100型單體液壓支柱配合100×800mmΠ型鉸接梁支護(hù)，支柱垂直頂?shù)装?，排?00mm，柱距1000mm，空頂距≤500mm，備用1根支柱。1.3施工設(shè)備及運(yùn)輸方式掘進(jìn)設(shè)備：EBZ160（B）型懸臂式掘進(jìn)機(jī)，沿煤層頂板中心線（激光指向儀導(dǎo)向）掘進(jìn)。支護(hù)設(shè)備：MQT-130/3.4型氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)。運(yùn)輸系統(tǒng)：ZL18EFNx48KW型鏟車裝煤（矸），經(jīng)WC3Jx26KW防爆無(wú)軌膠輪車轉(zhuǎn)運(yùn)至地面；材料及設(shè)備由防爆無(wú)軌膠輪車直接運(yùn)至工作面。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量放線：技術(shù)部門按設(shè)計(jì)給定巷道中線及腰線，每隔50m設(shè)置激光指向儀，確保掘進(jìn)方位角、坡度偏差≤±1°。方案交底：組織施工人員學(xué)習(xí)本方案及《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)內(nèi)容，重點(diǎn)明確支護(hù)參數(shù)、爆破參數(shù)及安全注意事項(xiàng)，簽字確認(rèn)后方可施工。圖紙準(zhǔn)備：繪制巷道平面布置圖、支護(hù)斷面圖、避災(zāi)路線圖等，張貼于施工工作面及調(diào)度室。2.2設(shè)備及材料準(zhǔn)備設(shè)備檢修：對(duì)綜掘機(jī)、錨桿鉆機(jī)、鏟車等設(shè)備進(jìn)行全面檢修，確保截割頭、液壓系統(tǒng)、制動(dòng)裝置等關(guān)鍵部件完好；局部通風(fēng)機(jī)（FBD№6/2×11KW）試運(yùn)轉(zhuǎn)，風(fēng)筒（直徑600mm）連接嚴(yán)密，出風(fēng)口距迎頭≤5m。材料驗(yàn)收：支護(hù)材料（錨桿、錨固劑、鋼筋網(wǎng)等）需提供合格證，每批次抽樣送檢，錨桿屈服強(qiáng)度、錨固劑凝固時(shí)間等指標(biāo)需符合設(shè)計(jì)要求；噴射混凝土采用425#水泥、中砂、粒徑≤10mm碎石，配合比1:2:2（水泥:砂:碎石），坍落度控制在80-120mm。2.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備巷道開口：清理開口處20m范圍內(nèi)雜物，設(shè)置警戒線及“嚴(yán)禁入內(nèi)”警示牌，檢查周圍支護(hù)完整性，補(bǔ)打松動(dòng)錨桿。系統(tǒng)布置：風(fēng)、水管路沿巷幫敷設(shè)，距底板高度1.8m，每隔50m設(shè)閥門；供電系統(tǒng)采用雙回路，電纜懸掛高度≥1.8m，間距100mm；照明燈具每10m安裝1盞，照度≥50lux。安全設(shè)施：上平臺(tái)車場(chǎng)距變坡點(diǎn)1-2m處安裝氣動(dòng)阻車器，變坡點(diǎn)下方安裝吊桶式擋車梯，地滾間距≤20m，軌道接頭處鋪設(shè)防跳軌裝置。三、施工工藝3.1工藝流程準(zhǔn)備→掘進(jìn)→出煤→敲幫問頂→臨時(shí)支護(hù)→永久支護(hù)→下一循環(huán)3.2掘進(jìn)施工截割作業(yè)：綜掘機(jī)沿激光指向儀導(dǎo)向，按循環(huán)進(jìn)尺1.8m（頂板完好時(shí)）或1.0m（破碎頂板時(shí)）截割，截割頭轉(zhuǎn)速≤30r/min，截深0.5m/次，先割頂后割底，確保斷面平整。降塵措施：?jiǎn)?dòng)內(nèi)外噴霧系統(tǒng)，內(nèi)噴霧水壓≥2MPa，外噴霧水壓≥4MPa，同時(shí)配合除塵風(fēng)機(jī)（風(fēng)量≥200m3/min），作業(yè)面粉塵濃度≤2mg/m3。出煤運(yùn)輸：截割后，鏟車將煤（矸）裝入防爆無(wú)軌膠輪車，運(yùn)輸至地面指定地點(diǎn)堆放，嚴(yán)禁混入雜物。3.3支護(hù)施工3.3.1臨時(shí)支護(hù)掘進(jìn)后立即進(jìn)行敲幫問頂，使用長(zhǎng)柄工具清除危巖，然后架設(shè)臨時(shí)支柱：Π型梁兩端搭在永久支護(hù)錨桿上，單體支柱打設(shè)在實(shí)底上，初撐力≥90kN，支柱活柱行程≤200mm。3.3.2永久支護(hù)錨桿施工：鉆孔：采用氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)，孔徑Φ28mm，孔深1850mm（超錨桿長(zhǎng)度50mm），鉆孔偏差≤15°。安裝：先裝入2卷錨固劑，用錨桿將其推入孔底，攪拌時(shí)間20-30s，等待10min后上緊托板，扭矩≥120N·m。鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)：網(wǎng)片搭接長(zhǎng)度100mm，雙股鐵絲綁扎，每隔300mm一道，網(wǎng)片緊貼巖面，不得有褶皺。噴射混凝土（三岔口）：準(zhǔn)備：沖洗巖面，檢查噴射機(jī)風(fēng)壓（0.4-0.6MPa），料斗高度≥1.5m。噴射：分2層施工，第一層50mm，初凝后噴第二層至100mm，噴頭距巖面1-1.5m，螺旋式移動(dòng)，回彈率≤15%。3.4特殊地段處理過(guò)斷層：斷層前后5m范圍縮小循環(huán)進(jìn)尺至1.0m，加密錨桿（排距600mm），增設(shè)錨索（每2排1組，每組3根）。頂板破碎帶：采用“超前錨桿+臨時(shí)支護(hù)”聯(lián)合控制，超前錨桿長(zhǎng)3.0m，間距500mm，外露長(zhǎng)度≤300mm。四、安全技術(shù)措施4.1頂板管理敲幫問頂：每班作業(yè)前由班組長(zhǎng)使用2m長(zhǎng)撬棍檢查頂幫，危巖必須處理干凈，空頂區(qū)嚴(yán)禁有人停留。支護(hù)質(zhì)量：錨桿安裝后48h內(nèi)抽檢扭矩，合格率≥90%，不合格者重新補(bǔ)打；噴射混凝土28d強(qiáng)度≥20MPa，厚度偏差≤-5mm。監(jiān)測(cè)預(yù)警：采用頂板離層儀監(jiān)測(cè)，深基點(diǎn)埋深5m，淺基點(diǎn)2m，離層量超過(guò)10mm時(shí)立即停止作業(yè)，采取加固措施。4.2掘進(jìn)機(jī)操作安全開機(jī)前檢查：截割頭、減速器、液壓系統(tǒng)無(wú)漏油，急停按鈕靈敏可靠，噴霧系統(tǒng)正常。作業(yè)規(guī)范：截割頭不得帶負(fù)荷啟動(dòng)，嚴(yán)禁在截割頭鉆入底板時(shí)啟動(dòng)電機(jī)；停機(jī)時(shí)將截割頭落地，閉鎖電源，遙控器由司機(jī)隨身攜帶或升井保管。人員站位：非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入截割頭3m范圍內(nèi)，綜掘機(jī)后退時(shí)必須設(shè)專人指揮。4.3運(yùn)輸安全絞車及鋼絲繩：小絞車安裝在硐室內(nèi)（尺寸≥2.5m×3.0m×2.2m），四壓兩戧固定（戧柱角65-75°，直徑≥180mm圓木），滾筒余繩≥3圈；鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲面積≤10%，繩卡數(shù)量主繩≥5副、保險(xiǎn)繩≥3副，間距為繩徑的5-7倍。擋車裝置：上變坡點(diǎn)1-2m處設(shè)氣動(dòng)阻車器，下方略大于1列車長(zhǎng)度處設(shè)吊桶式擋車梯（坡度＞20°時(shí)增設(shè)框架式擋車梯），地滾轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，間距≤20m。信號(hào)系統(tǒng)：車場(chǎng)及通道口設(shè)聲光報(bào)警裝置，紅燈間距≤50m，行車時(shí)紅燈亮，嚴(yán)禁行人；信號(hào)指令“一停、二開、三倒車”，必須由上平臺(tái)轉(zhuǎn)發(fā)至絞車房。4.4“一通三防”通風(fēng)管理：局部通風(fēng)機(jī)安裝在進(jìn)風(fēng)側(cè)距開口20m處，風(fēng)筒出口風(fēng)量≥250m3/min，風(fēng)筒無(wú)破口，接頭漏風(fēng)率≤5%；每班測(cè)定瓦斯?jié)舛龋^瓦斯≥0.8%時(shí)立即停機(jī)撤人。防塵措施：轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)噴霧，巷道每50m設(shè)凈化水幕，作業(yè)人員佩戴防塵口罩，每月沖洗巷道1次。防火管理：嚴(yán)禁攜帶易燃物品下井，電氣設(shè)備防爆性能完好，備用滅火器（2臺(tái)8kg干粉）及消防沙（0.2m3）置于距迎頭50m處。4.5防治水探放水：掘進(jìn)前采用ZDY-650型鉆機(jī)超前探水，孔深30m，超前距10m，幫距5m，發(fā)現(xiàn)涌水≥5m3/h時(shí)立即停止作業(yè)。排水系統(tǒng)：工作面設(shè)臨時(shí)水倉(cāng)（容積5m3），配備2臺(tái)BQW25-50-7.5型水泵（1臺(tái)備用），排水管直徑Φ100mm，確保排水能力≥20m3/h。五、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1掘進(jìn)工程質(zhì)量巷道中線偏差≤±100mm，腰線偏差≤±50mm，斷面尺寸允許偏差+150mm、-50mm。掘進(jìn)坡度偏差≤±1°，底板平整，無(wú)臺(tái)階，浮矸厚度≤100mm。5.2支護(hù)工程質(zhì)量錨桿安裝：間排距偏差≤±100mm，外露長(zhǎng)度10-50mm,扭矩≥120N·m。鋼筋網(wǎng)：搭接長(zhǎng)度≥100mm，綁扎點(diǎn)間距≤300mm，網(wǎng)片平整緊貼巖面。噴射混凝土：強(qiáng)度C20，厚度≥90mm，平整度≤30mm，養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥28d。5.3運(yùn)輸系統(tǒng)質(zhì)量軌道：接頭間隙≤5mm，高低差≤2mm，軌距偏差±5mm，扣件齊全牢固。擋車裝置：動(dòng)作靈活，擋車梯起落時(shí)間≤10s，配重符合設(shè)計(jì)要求。六、施工組織與管理6.1勞動(dòng)組織采用“三八”工作制，每班配備掘進(jìn)工6人、支護(hù)工4人、司機(jī)2人、信號(hào)工2人、安全員1人，實(shí)行崗位責(zé)任制，班前會(huì)明確任務(wù)及風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)。6.2進(jìn)度計(jì)劃正常情況下日進(jìn)尺3.6m（2個(gè)循環(huán)），月進(jìn)尺100m，總工期46天（含貫通前準(zhǔn)備5天）。關(guān)鍵線路：掘進(jìn)→支護(hù)→運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)試，確保各工序銜接時(shí)間≤2h。6.3文明施工材料分類碼放，距軌道≥0.5m，掛牌標(biāo)識(shí)（名稱、規(guī)格、數(shù)量）。巷道內(nèi)無(wú)雜物，工具入箱，電纜、管路懸掛整齊，牌板（操作規(guī)程、崗位責(zé)任制）齊全完好。七、避災(zāi)路線