跨河橋梁懸臂澆筑施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，主橋跨徑布置為（80+150+80）m，采用單箱單室變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬12.75m，底寬6.75m，根部梁高9.0m，跨中梁高3.8m，梁高按1.8次拋物線變化。全橋共劃分154個(gè)懸臂梁段，其中0號(hào)塊長(zhǎng)12m，標(biāo)準(zhǔn)梁段長(zhǎng)3.5～4.0m，合龍段長(zhǎng)2.0m。1.2水文地質(zhì)條件橋位處河道寬度約140m，多年平均水位62.5m，最高洪水位68.3m，最大流速2.8m/s。河床覆蓋層為2～5m厚卵石層，下伏中風(fēng)化砂巖，地基承載力特征值300kPa。施工期需考慮雨季（6-9月）行洪影響，河道通航等級(jí)為Ⅵ級(jí)，需保障施工期間臨時(shí)通航通道。1.3主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)荷載：公路-Ⅰ級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100地震動(dòng)峰值加速度：0.15g環(huán)境類別：Ⅱ類（淡水環(huán)境）二、施工總體部署2.1施工分區(qū)劃分將全橋劃分為3個(gè)施工工區(qū)：A區(qū)（0號(hào)塊施工區(qū)）：采用墩旁托架施工，每個(gè)墩頂設(shè)置4套三角托架，托架承載力按2500kN設(shè)計(jì)B區(qū)（懸臂梁段區(qū)）：采用菱形掛籃對(duì)稱施工，共配置8套掛籃，單個(gè)掛籃自重控制在65t以內(nèi)C區(qū)（合龍段區(qū)）：中跨、邊跨各設(shè)置2套合龍吊架，配備臨時(shí)鎖定裝置2.2施工流程規(guī)劃總體流程：基礎(chǔ)施工→墩身施工→0號(hào)塊施工→掛籃安裝→懸臂澆筑→合龍段施工→橋面系施工。關(guān)鍵線路工期控制如下：下部結(jié)構(gòu)施工：180天懸臂澆筑施工：270天（單側(cè)最大懸臂75m）合龍段施工：60天總工期：540天2.3臨時(shí)設(shè)施布置水上施工平臺(tái)：采用60m×15m鋼浮箱平臺(tái)，配置2臺(tái)25t浮吊混凝土拌合站：設(shè)置HZS120型拌合站1座，生產(chǎn)能力120m3/h鋼筋加工場(chǎng)：面積1200㎡，配置數(shù)控彎曲中心、切斷機(jī)等設(shè)備施工便道：修建6m寬便道1.2km，采用20cm厚C20混凝土硬化三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.10號(hào)塊施工工藝3.1.1托架設(shè)計(jì)與安裝托架采用"預(yù)埋件+型鋼桁架"結(jié)構(gòu)，主要由以下部分組成：預(yù)埋件：采用40mm厚Q345鋼板，每個(gè)墩設(shè)置8組M36高強(qiáng)螺栓錨固承重梁：2I56b工字鋼，橫向間距1.5m，跨度6.0m分配梁：I40b工字鋼，縱向間距0.6m斜撐系統(tǒng)：∠160×16角鋼，形成三角形穩(wěn)定體系托架安裝完成后進(jìn)行1.2倍設(shè)計(jì)荷載預(yù)壓，采用分級(jí)加載法（0→50%→100%→120%），每級(jí)持荷1h，測(cè)量沉降值。預(yù)壓完成后卸載至0，繪制荷載-變形曲線，根據(jù)結(jié)果設(shè)置預(yù)拱度（最大值35mm）。3.1.2模板與鋼筋工程模板系統(tǒng)：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，背楞為100×100mm方木+雙拼[14槽鋼，外側(cè)設(shè)加強(qiáng)背架（間距1.2m）鋼筋施工：底板鋼筋采用Φ32mmHRB400E螺紋鋼，間距15cm，腹板設(shè)置Φ25mm縱向預(yù)應(yīng)力束（15-19鋼絞線），管道采用Φ100mm金屬波紋管3.1.3混凝土施工配合比設(shè)計(jì)：C50混凝土，水灰比0.32，坍落度180±20mm，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑澆筑工藝：分3層澆筑（底板→腹板→頂板），每層厚度≤30cm，采用輸送泵對(duì)稱布料，插入式振搗棒（Φ50/Φ30）振搗，振搗時(shí)間控制在20-30s/點(diǎn)養(yǎng)護(hù)措施：覆蓋土工布+噴淋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，保證混凝土表面溫度與內(nèi)部溫差≤25℃3.2掛籃設(shè)計(jì)與施工3.2.1掛籃結(jié)構(gòu)參數(shù)采用菱形掛籃，主要技術(shù)參數(shù)如下：主桁架：2[32a槽鋼組拼，高5.8m，寬2.8m，節(jié)間長(zhǎng)度1.5m承重系統(tǒng)：前上橫梁采用2I45b工字鋼，設(shè)計(jì)承載力1800kN懸吊系統(tǒng)：采用Φ32mm精軋螺紋鋼吊桿（PSB830級(jí)），每根吊桿設(shè)計(jì)拉力1200kN走行系統(tǒng)：采用20mm厚鋼板軌道，配備液壓頂推裝置，行走速度0.5m/min3.2.2掛籃安裝流程軌道安裝：在0號(hào)塊頂面鋪設(shè)20m長(zhǎng)軌道，軌道錨固采用M30膨脹螺栓，間距0.8m主桁架拼裝：采用50t汽車吊吊裝，桁架節(jié)點(diǎn)采用Φ50mm銷軸連接，銷軸配合間隙≤2mm懸吊系統(tǒng)安裝：安裝前吊桿（4根）、后吊桿（6根），預(yù)緊力按設(shè)計(jì)值的60%施加加載試驗(yàn)：采用分級(jí)加載（砂袋堆載），最大荷載1500kN，測(cè)量掛籃彈性變形（控制≤20mm）3.2.3懸臂澆筑施工標(biāo)準(zhǔn)梁段施工工序：掛籃前移：解除后錨→啟動(dòng)液壓系統(tǒng)→對(duì)稱前移→錨固定位（軸線偏差≤5mm）模板調(diào)整：采用螺旋千斤頂調(diào)整底模標(biāo)高，考慮設(shè)計(jì)預(yù)拱度+掛籃變形+溫度影響鋼筋綁扎：先底板后腹板再頂板，縱向鋼筋采用直螺紋連接（Ⅰ級(jí)接頭），保護(hù)層厚度50mm（腹板）、70mm（底板）預(yù)應(yīng)力施工：縱向束采用15-12鋼絞線（抗拉強(qiáng)度1860MPa），張拉控制應(yīng)力1395MPa，采用兩端對(duì)稱張拉，伸長(zhǎng)值誤差控制在±6%以內(nèi)混凝土澆筑：?jiǎn)味位炷练搅?8～45m3，澆筑時(shí)間控制在6h內(nèi)，坍落度損失≤30mm/h3.3合龍段施工技術(shù)3.3.1合龍順序采用"先邊跨后中跨"的合龍順序，具體步驟：邊跨合龍：先施工兩側(cè)邊跨合龍段（2個(gè)），間隔時(shí)間≥7天中跨合龍：待邊跨合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)100%后施工中跨合龍段3.3.2合龍工藝要點(diǎn)溫度控制：選擇日最低溫度（5-10℃）時(shí)段澆筑，合龍段混凝土摻加微膨脹劑（膨脹率0.02%）臨時(shí)鎖定：采用4組Φ32mm精軋螺紋鋼（長(zhǎng)2.5m）進(jìn)行剛性鎖定，鎖定力按設(shè)計(jì)值1.2倍施加配重平衡：采用水箱配重法，配重值為合龍段混凝土重量的100%，澆筑過程同步卸載預(yù)應(yīng)力張拉：合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)值90%后張拉，縱向束張拉順序?yàn)椋合乳L(zhǎng)束后短束，對(duì)稱張拉3.4水上施工專項(xiàng)措施3.4.1防洪渡汛措施施工平臺(tái)防護(hù)：設(shè)置1.2m高鋼擋板，平臺(tái)四角設(shè)置防撞墩（直徑2m，高3m）臨時(shí)通航孔：在主墩上游30m處設(shè)置8m寬通航孔，配備太陽能航標(biāo)燈防汛物資儲(chǔ)備：儲(chǔ)備編織袋2000條、抽水泵8臺(tái)、應(yīng)急發(fā)電機(jī)2臺(tái)3.4.2河道清淤處理采用絞吸式挖泥船清淤，清淤深度2.5m，清淤量約8000m3淤泥處理：通過管道輸送至3km外棄土場(chǎng)，采用固化處理后再利用四、施工監(jiān)控與質(zhì)量控制4.1施工監(jiān)控體系建立"監(jiān)測(cè)-分析-反饋"閉環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)，主要監(jiān)測(cè)內(nèi)容：幾何形態(tài)監(jiān)測(cè)：采用LeicaTS60全站儀（測(cè)角精度0.5"，測(cè)距精度1mm+1ppm），每個(gè)梁段施工前后進(jìn)行3次觀測(cè)應(yīng)力監(jiān)測(cè)：在0號(hào)塊、1/4跨、合龍段布置振弦式應(yīng)變計(jì)，共設(shè)置64個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)頻率1次/天溫度監(jiān)測(cè)：采用光纖光柵溫度計(jì)，沿梁高布置5層，監(jiān)測(cè)截面溫差及梯度變化4.2質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)關(guān)鍵工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：懸臂梁段軸線偏差：≤10mm（單段）、≤30mm（累計(jì)）梁段高程偏差：±15mm（單段）、±30mm（累計(jì)）預(yù)應(yīng)力孔道位置偏差：≤5mm混凝土強(qiáng)度：C50（28天抗壓強(qiáng)度≥50MPa）鋼筋保護(hù)層厚度：允許偏差+10mm，-5mm4.3質(zhì)量保證措施材料控制：每批鋼絞線進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，每500m3混凝土制作12組試塊工藝控制：對(duì)掛籃行走、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵工序?qū)嵭?三檢制"（自檢、互檢、專檢）測(cè)量控制：建立三級(jí)復(fù)核制度，測(cè)量成果經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可使用試驗(yàn)控制：現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，配備全自動(dòng)壓力試驗(yàn)機(jī)等檢測(cè)設(shè)備五、安全生產(chǎn)與文明施工5.1安全防護(hù)體系高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿+安全網(wǎng)，作業(yè)平臺(tái)滿鋪5cm厚木板，腳手板搭接長(zhǎng)度≥20cm水上作業(yè)防護(hù)：配備救生衣（每人1件）、救生圈（每50m設(shè)置1個(gè)）、應(yīng)急快艇1艘用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱設(shè)置三級(jí)漏電保護(hù)，水下電纜采用Φ50mmPE管防護(hù)5.2專項(xiàng)安全措施掛籃安全：后錨系統(tǒng)采用"雙螺母+保險(xiǎn)繩"措施，每根吊桿預(yù)緊力進(jìn)行復(fù)擰檢查吊裝作業(yè)：設(shè)置吊裝警戒區(qū)（半徑20m），配備專職信號(hào)指揮員，風(fēng)速≥10.8m/s時(shí)停止吊裝防火防爆：施工現(xiàn)場(chǎng)每50m設(shè)置消防沙箱（2m3）和滅火器（4組），氧氣瓶與乙炔瓶間距≥5m5.3環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備，夜間（22:00-6:00）噪聲≤55dB，設(shè)置隔聲屏障水污染防治：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（處理能力100m3/d），pH值達(dá)標(biāo)后排放揚(yáng)塵控制：拌合站設(shè)置霧炮機(jī)，便道每日灑水3次，裸土覆蓋率達(dá)100%六、應(yīng)急預(yù)案6.1突發(fā)事件處置洪水應(yīng)急：當(dāng)水位達(dá)到67.5m時(shí)啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)，立即撤離水上作業(yè)人員，切斷平臺(tái)電源掛籃失穩(wěn)：配置4套應(yīng)急錨固裝置，失穩(wěn)時(shí)立即啟動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)，采用25t千斤頂回頂人員落水：?jiǎn)?dòng)水上救援預(yù)案，救生快艇5分鐘內(nèi)到達(dá)事發(fā)地點(diǎn)，同時(shí)撥打120急救6.2應(yīng)急資源配置應(yīng)急隊(duì)伍：組建30人應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)，每月進(jìn)行1次應(yīng)急演練物資儲(chǔ)備：儲(chǔ)備應(yīng)急發(fā)電機(jī)（200kW）、柴油（500L）、應(yīng)急照明設(shè)備等通訊聯(lián)絡(luò)：建立24小時(shí)值班制度，配備衛(wèi)星電話（1部）、對(duì)講機(jī)（15臺(tái)）七、主要施工設(shè)備配置設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量主要參數(shù)掛籃菱形8套承載能力1500kN液壓千斤頂YCW250B16臺(tái)張拉行程200mm旋挖鉆機(jī)XR3602臺(tái)最大鉆孔直徑2.5m混凝土輸送泵HBT904臺(tái)理論輸送量90m3/h全站儀LeicaTS602臺(tái)測(cè)角精度0.5"浮吊25t2艘最大作業(yè)半徑30m八、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)8.1分項(xiàng)工程驗(yàn)收模板工程：表面平整度≤5mm/2m，接縫寬度≤2mm鋼筋工程：受力鋼筋間距±10mm，保護(hù)層厚度±5mm預(yù)應(yīng)力工程：張拉伸長(zhǎng)值±6%，斷絲滑絲數(shù)≤1根/束混凝土工程：表面蜂窩面積≤0.5%，裂縫寬度≤0.2mm8.2驗(yàn)收程序?qū)嵭?班組自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收"三級(jí)驗(yàn)收制度，關(guān)鍵工序（如0號(hào)塊澆筑、合