第一章、工程概況

一、工程概況

大竹林一禮嘉組團位于重慶市北部片區(qū)，是《重慶市城鄉(xiāng)總體規(guī)劃（2023一—

2023）》擬定的重要組團之一，由大竹林、禮嘉、黃茅坪、悅來等地區(qū)組成，是以

會展、商貿(mào)、都市旅游及科研教育為主導的發(fā)展區(qū)域。

通海十九路道路及配套工程位于大竹林-禮嘉組團F標準分區(qū)，金渝大道以南,

渝武高速以西，金州大道以北，起點接金通大道，終點接橫六路，道路等級為城市

次干道。道路的建設對于完善該片區(qū)的路網(wǎng)，以及加強區(qū)域內(nèi)外的交通聯(lián)系具有重

要的意義。

通海十九路道路及配套工程起點接金通天道，終點接橫六路，全長約

2.06km。道路等級為城市次干路，設計車速30km/h,標準路幅寬度26m,雙向四車

道。

根據(jù)道路的平面、縱斷面及橫斷面設計，為避免道路K0+420~K0+510段路基回

填對軌道墩柱產(chǎn)生偏壓及K1+800段需跨越的河道，兩段均采用橋梁的結構形式減

少對軌道及行洪的影響，橋梁工程重要包含以下內(nèi)容：

通海十九路1#橋：2X37.5m預應力混凝土連續(xù)箱梁橋。

通海十九路2#橋：30m+37m+30m預應力混凝土連續(xù)箱梁。

本工程的重要內(nèi)容涉及道路、橋梁結構、交暹標志標線、排水、綜合管網(wǎng)和照

明等工作。其中土石方挖方約9.5萬m3,填方約52.5萬m3,渣土外運棄方約6萬

m3。借土回填約49萬m3。Kl+135.000—K1+185.000段道路右側為高切坡，路段長

約140米。切坡最大高度約25.0米，邊坡安全等級為二級。項目造價約為

66231114元，施工總工期為720日歷天。

參建單位：

建設單位：重慶北部新區(qū)土地整治儲備中心

代理業(yè)主：重慶渝高科技產(chǎn)業(yè)（集團）股份有限公司

設計單位：廈門市市政工程設計院有限公司

地勘單位：重慶市勘測院、重慶江北地質工程勘察院

監(jiān)理單位：廈門高誠信建設監(jiān)理有限公司

施工單位：四川龍申建設有限公司

二、工程氣象、水文

氣象：測區(qū)屬亞熱帶濕潤季氣候區(qū)，具有熱量豐富、雨量充沛、溫差大、多

霧、冬暖春早、夏季炎熱多旱、主體氣候明顯、空氣溫度大、日照較少的氣候等特

點，大氣降水以降雨為主，雪雹少見。

根據(jù)氣象局提供的氣象資料：常年平均氣溫18.3℃,最熱月（8月），極端最高氣

溫44.3℃（2023年8月15日），數(shù)年年平均氣溫27.5℃,最冷月（1月），極端

最低氣溫T.8C（1925年12月15日）。年平均相對濕度80%,年平均降雨量

1185mm,數(shù)年最大年降雨量1990.0mm,數(shù)年最小年降雨量783.2mn】，降雨重要集中

在5?9月，約占全年降雨量的70%,且常有雷陣暴雨。數(shù)年平均蒸發(fā)量1138nlm。

春冬多霧，霧日最長達148天。因大氣污染，時有酸雨、酸霧發(fā)生。常年風速較小,

年平均風速Llm/s,最大風速28.4m/s,以偏西北風為主。線路區(qū)氣候全年可施工

作業(yè)。

水文：擬建道路場地內(nèi)無常年溪水、河流，分布有少量季節(jié)性水溝。

三、地質構造

擬建場地位于悅來向斜南東翼，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀275°Z13%巖層面結合限

度很差，屬軟弱結構面?？辈靺^(qū)西側基巖中可見2組構造裂隙，分別為：

（1）、組裂隙：135°Z820,裂隙寬2?3mm,產(chǎn)于砂巖層中，延伸2?6m,

間距3m,無充填，裂面干燥、干凈平直，結構面結合很差，屬軟弱結構面：

（2）、組裂隙：50°Z850,裂隙寬1?2mm,產(chǎn)于砂巖層中，延伸1?5m,間距

一般1.5?3.0叫無充填，裂面干燥、干凈平直，結構面結合很差，屬軟弱結構面。

擬建場地內(nèi)無斷層及構造破碎帶通過。未見次級褶皺，構造簡樸。

四、地層巖性

據(jù)鉆探揭露，路段區(qū)內(nèi)地層重要為第四系全新統(tǒng)人工素填土(Q4ml),第四系全新

統(tǒng)殘坡積層(Q4el+dl)粉質粘土，侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2S)泥巖及砂巖。其特

性由新至老，由上至下分述如下：

(1)、第四系全新統(tǒng)人工素填土(Q41nl)：素填土：雜色，稍濕，稍密，由粉質

粘土及砂、粉砂質泥巖碎石組成。碎石粒徑為20?50mm,含量約20%o回填時間跨

度較大，一般約一年?十年以上。重要分布于擬建道路段右側表層大部分地段。本

次勘察鉆探揭露厚度0.￡0m(ZK132)?14.40ni(ZK134)o

(2)、第四系全新統(tǒng)殘坡積(Q4el+dl)粉質粘土：灰褐色、可塑狀、刀切面利

有光澤、干強度中檔、韌性中檔、無搖震反映。本次勘察鉆探揭露厚度

0.30m(ZK41)-6.60m(ZK65)o

(3)、侏羅系中統(tǒng)沙溪崎組(JQ

泥巖：紫紅色，砂、泥質結構，中厚層狀構造，重要由粘土礦物組成，局部含

砂質條帶或團塊。本次勘察揭露最大厚度22.00m(ZK57)0為線路區(qū)的重要巖性，

分布于整個場區(qū)。

砂巖：灰白色，褐色，中?細粒結構，中厚層狀構造，礦物成份以長石、石英

為主，云母次之，鈣泥質膠結，局部地段含泥質較重。木次勘察揭露最大厚度

11.20m(ZK25)o為線路區(qū)的重要巖性，分布于整個場區(qū)。

五、水文地質條件

擬建場地處在斜坡地帶，現(xiàn)狀地形總體為東高西低，場地地形有助于地表水與

地下水的排泄。場區(qū)內(nèi)人工填土為透水層，粉質粘土和泥巖為隔水層，砂巖裂隙不

發(fā)育，為弱透水層，泥巖為相對隔水層。地下水賦存條件差，重要為雨季第四系土

層暫時性少量上層滯水或賦存有少量基巖風化裂隙水。根據(jù)地下水的賦存特性，線

路穿過地區(qū)地下水，按含水巖組可分為松散層類孔隙潛水、基巖裂隙水兩大類。

場區(qū)為構造剝蝕淺丘地貌，處在斜坡地帶，現(xiàn)狀地形總體為東高西低，地形坡度角

1°?47°。場地地形有助于地表水與地下水的排泄。場地內(nèi)地下水的重要來源為

大氣降水，大氣降水大部形成的地表水多順坡向南地勢低洼處排泄，局部向下滲透,

在土層內(nèi)形成孔隙潛水；局部孔隙潛水向基巖面徑流，賦存于基巖風化裂隙中，形

成基巖裂隙水。

施工區(qū)范圍內(nèi)地下水貧乏，分布的地下水重要接受大氣降水、九曲河地表水補

給，分布無規(guī)律，水量變化大。地下水與地表水及土對混凝土、碎中鋼筋為微腐蝕

性，土對鋼結構為微腐蝕性。

六、不良地質作用及特殊性巖土

擬建場地未發(fā)現(xiàn)滑坡、危巖崩塌、泥石流、地面塌陷等不良地質現(xiàn)象。擬建場地通

海十九路道路及配套工程里程樁號Kl+120-Kl+340m為渝武高速道路邊坡，施工邊

坡現(xiàn)狀處在整體穩(wěn)定狀態(tài),未見變形跡象，場區(qū)現(xiàn)狀穩(wěn)定。

七、地震效應及巖土體參數(shù)值

(1)、素填土剪切波速為105m/s,土的類型屬軟弱土；粉質粘土剪切波速為

184m/s,土的類型屬中軟土；強風化基巖剪切波速447m/s,土的類型屬堅硬土；中風

化基巖剪切波速大于800m/s,為穩(wěn)定巖石。

(2)、巖質地基承載力基本允許值［faO］根據(jù)室內(nèi)巖塊單軸抗壓強度記錄概率值結

合《公路橋函地基與基礎設計規(guī)范》(JTJD63-2023)規(guī)定綜合取值。巖體抗剪強

度、抗拉強度、變形參數(shù)折減系數(shù)取值依據(jù)《工程地質勘察規(guī)范》DBJ50-043-2023

取值，巖體抗剪強度值：粘聚力c取巖塊值的0.3倍，內(nèi)摩擦角(取巖塊值的0.9

倍；巖體抗拉強度取巖塊值的0.4倍；變形模量取巖塊值的0.7倍；彈性模量取巖

塊值的0.7倍。粉質粘土地基承載力基本允許值［faO］根據(jù)實驗成果和地區(qū)經(jīng)驗擬

定。填土地基承教力基本允許值［faO］按地區(qū)經(jīng)驗擬定。其它參數(shù)根據(jù)實驗成果或

地區(qū)經(jīng)驗，并結合本工程的特性按照《公路路基設計規(guī)范》(JGJD30-2023)和《公

路橋涵地基與基礎設計規(guī)范》(JTGD63-2023)擬定。路段區(qū)巖土體參數(shù)值詳見設

計。

八、高切坡邊坡支護設計概況

（1）、K1+135—KH180段為高切坡挖方路基，路段長140m,分布地層為第四

系全新統(tǒng)粉質粘土，厚0.20?2.30m,下伏基巖為沙巖及泥巖，強風化層厚1.60-

3.90m。擬建道路按設計標高整平時，將在道路右側形成1.80?25.60m的挖方邊坡,

長度約140%為巖、土質混合邊坡。邊坡上部重要由粉質粘土、砂巖及泥巖組成，

巖土界面較平緩，傾角：?6。，開挖后發(fā)生表層土質滑塌的也許性??；根據(jù)裂隙結

構面與邊坡組合關系的赤平投影/圖分析，邊坡坡向（75°）與巖層傾向（275°）

反向，屬反向坡；裂隙①135。Z820及裂隙②50°Z85°,產(chǎn)生順層滑動的也許

性小，但受裂隙②產(chǎn)狀50°N85。外傾裂隙的影響，邊坡穩(wěn)定性差。邊坡工程安全

等級為二級，該邊坡巖體屬較完整巖體，邊坡巖體類型為【0類。巖體破裂角取裂隙

②結構面傾角85°與45°+/2之小值為泥巖60.89°,砂巖為61.17°o巖體等

效內(nèi)摩擦角：泥巖建議取52°,砂巖建議取55°。

此段邊坡為高切坡，其最大高度約25.0m,邊坡安全等級為二級。邊坡根據(jù)地質條

件采用1:0.75坡率法放坡。邊坡按每8m設立一個臺階，臺階寬度2m,并設立2%

的外傾橫坡，最上階高度不大于9.0m。

（2）、邊坡的坡面防護形式重要采用有機基材進行防護，長短錨桿間距1000mmX

1000mm,并挖設計規(guī)定設立伸縮縫。錨桿采用中18二級鋼筋，插入穩(wěn)定巖層，長錨

桿長1.5米，短錨桿長約0.8米；坡面掛土工（鐵絲）網(wǎng)后再噴射100mm厚的有機

基材。邊坡坡腳設立護面墻，坡頂設立防護欄桿及截水溝。

（3）、坡頂截水溝，采用M7.5砂漿砌MU20塊片石，溝底寬500mm,墻厚250mm,

深度500nlm，溝內(nèi)邊坡根據(jù)不同的地質條件設立坡率（土質1：0.5,巖石1：

0.2）；每級平臺設截水溝，墊層采用100mm厚C20素混凝土，墻身采用150mm厚

C25素混凝土澆筑，平面尺寸為0.5mXO.5m。

九、邊坡設計施工規(guī)定

1.在邊坡開挖前作好坡頂截水溝,并視土質情況作好防滲工作。

2.開挖前應將合用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。

3.當邊坡為石方時，采用機械破碎、人工配合為主的施工方式開挖施工。在接近

設計坡面1m范圍以內(nèi)應采用小型機械或人工（風鎬）配合開挖，以保護邊坡穩(wěn)定和

整齊，鑿打后的懸凸危巖、破裂塊體應及時清除整修。

4.對邊坡加固工程的施工（錨桿+噴射有機基材支護）坡面必須分段跳槽由上至下

開挖，坡面開挖一級即施工坡面加固工程，完畢后方可進行下部邊坡的開挖及加固

防護的工程施工。

5.噴射有機基材前應清除巖面浮渣，清除鋼筋的污銹。

6.當邊坡開挖及錨桿施工后應及時進行掛土工網(wǎng)（鐵絲）和進行噴射有機基材面

層，避免巖層長時間暴露。

7、邊坡開挖的土石方應及時運走，嚴禁在坡頂加載。

8、不宜在雨季施工，應遵循先整治后開挖的施工順序。

十、高切坡技術保證條件

1.施工前應熟悉邊坡地質環(huán)境資料，掌握工程地質和水文地質特點，了解影響邊

坡穩(wěn)定的重要地質特性和邊坡破壞模式，精心作好施工組織設計。熟悉邊坡周邊建

（構）筑物的分布和特點，了解坡頂構筑物基礎和結構情況，必要時采用預加固措

施，施工期間應注意組織好環(huán)境排水。并采用可靠的施工保護措施。坡頂必須設立

截水溝，采用施工措施水流下滲和沖刷，以保證坡體穩(wěn)定和施工安全。

2.施工前嚴格履行交底程序，對施工人員及所有作業(yè)人員進行具體的技術和安

全交底，做到各層交底到位并貫徹到具體人員上，明確各自崗位職責。在施工過程

中，按照質量監(jiān)督程序進行隨時跟蹤和監(jiān)控，保證施工安全和工程質量。

3.邊坡施工采用信息施工法施工，建立信息反饋制度，隨時進行地質核查，對。

邊坡穩(wěn)（滑坡）定性進行施工監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)邊坡變形過大，變形速率過快，周邊環(huán)境

出現(xiàn)沉降開裂等險情時應暫停施工，及時向勘察、設計、監(jiān)理、業(yè)主通報，根據(jù)險

情因素及時采用應急排險措施。

4、高邊坡施工總的原則：開挖一級、防護加固一級；逐級開挖，逐級防護。對

上石方回填后不穩(wěn)定或欠穩(wěn)定的邊坡，應根據(jù)邊坡的地質特性和也許發(fā)生的破壞等

情況，施工單位應采用相應措施，以保證邊坡及相鄰建（構）筑物的安全。

5.對高邊坡地下水足夠重視，完善綜合排水設施；盡量避免地表水和生活廢水排

入坡體。支護結構應有良好的泄水設施，平臺應設立截水溝，坡底應設立排水溝。

6.施工前在現(xiàn)場條件下對每坡面按規(guī)范規(guī)定及取樣標準做抗拔力實驗。

7、路基開挖后的邊坡如不能及時防護，在坡面上覆蓋塑料薄膜，避免雨水沖刷

坍塌。

8、邊坡施工過程中嚴禁在坡頂堆載。

9、嚴格按照設計、規(guī)范及審批后的施工方案進行施工，嚴禁擅自改變作業(yè)順序

及作業(yè)方法。

10、作業(yè)人員必須嚴格遵守勞動紀律及相應安全操作規(guī)程，對的佩戴使用安全防

護用品。

11、施工過程中，應做好必要的安全設施，以保證施工和人員安全。同時夜間施

工時，配備足夠的照明設施。

十一、監(jiān)測工程

基坑支護工程是一種風險性大的系統(tǒng)工程，施工應遵照動態(tài)設計、信息化施工

規(guī)定，保證基坑自身及周邊環(huán)境的安全。

1.在施工過程中，應對臨近道路、橋梁、周邊建筑物如電力、電纜、天然氣管線

等進行沉降監(jiān)測及對支護結構頂面水平位移、墻體變形進行全方位監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)異

常應立即停止下一道工序施工，連續(xù)監(jiān)測并采用相應措施，同時告知業(yè)主、監(jiān)理及

設計單位共同研究解決，保證施工安全；

2.在支護結構施工前應測得穩(wěn)定的初始值，且不應少于兩次，現(xiàn)場監(jiān)控應貫穿整

個施工過程的始終。當情況發(fā)生突變時應加密觀測并及時上報，監(jiān)測結果要作具體

規(guī)范的記錄和解決；

3、應加強監(jiān)控量測工作的管理，保證信息反饋的準確及時：

4.對地下管線的監(jiān)測點布置及監(jiān)測控制值應嚴格按管線部分的規(guī)定執(zhí)行;

5.測點埋設應牢固、可靠、安全;

6.邊坡工程監(jiān)測規(guī)定

整個護坡施工及使用過程中均應作邊坡變形觀測記錄，水準基點設立應以保證其穩(wěn)

定可靠為原則，其位置宜靠近觀測對象.坡頂位移觀測，應在每一典型邊坡段的支護

結構頂部應設立不少于3個觀測點的觀測網(wǎng)，用經(jīng)緯儀，水準儀，地表位移伸長計

等觀測位移量，移動速度和方向；地表裂縫監(jiān)測范圍為坡頂40m范圍內(nèi)；坡頂建

（構）筑物變形，測點布置在邊坡坡頂建（構）筑物基礎、墻面；降雨與時間的關

系；在出水點應測地下水、滲水與降雨的關系，必須保證泄水系統(tǒng)的暢通。

邊坡碰到下列情況時應及時報警：

（1）、有軟弱外傾結構面的巖質邊坡支護結構坡頂有水平位移跡象或支護結構受

力裂縫有發(fā)展；無外傾結構面的巖質邊坡支護結構頂累積水平位移大于5mm或支護

結構構件的最大裂縫寬度超過國家現(xiàn)行相關標準的允許值；土質邊坡支護結構坡頂

的累積最大水平位移已大于邊坡開挖深度的1/500或20mm,或其水平位移已連續(xù)

3d天天大于2mm：

（2）、土質邊坡坡頂鄰近建筑物的累積沉降或不均勻沉降已大于現(xiàn)行國家標準

《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007規(guī)定允許值的70%,或建筑物的整體傾斜度變

化速度已連續(xù)3d天天大于0.00007；

（3）、坡頂鄰近建（構）筑物出現(xiàn)新裂縫、原有裂縫有新發(fā)展;

（4）、支護結構中有重要構件出現(xiàn)應力驟增、壓屈、斷裂、松弛或撥出的跡象；

（5）、邊坡底部或周邊土體已出現(xiàn)也許導致邊坡剪切破壞的跡象或其他也許影響

安全的征兆；

（6）、根據(jù)本地工程經(jīng)驗判斷認為已出現(xiàn)其他必須報警的情況。

監(jiān)測年限：治理期間按3?5天觀測一次，或根據(jù)邊坡的變形擬定。暴雨作業(yè)期間

應加密監(jiān)測次數(shù)；施工期間發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須及時告知相關單位解決，并做好回

填準備。

8、當監(jiān)測結果達成警戒水平時應加密觀測次數(shù)進行連續(xù)觀測，并告知設計單位

以采用相應措施；

十二、周邊環(huán)境

道路K1+135-K1+180的左側為G75渝武高速公路，基坑頂開挖邊線距高速公路

邊的距離為50~80米，右側龍湖待開發(fā)用地。

第二章、編制依據(jù)

一、編制依據(jù)

L通海十九路道路及配套工程施工承包協(xié)議、招投標文獻；道路工程

施工圖及資料、高切坡支護設計圖、相關的標準圖、參考圖及地質勘察

報告。

2.建設單位、設計單位、監(jiān)理單位的相關文獻規(guī)定;

3.現(xiàn)場實地踏勘、調查所獲取的相關資料和信息。

4.施工組織總設計

5.設計及施工承包協(xié)議中明示的規(guī)范、標準及其他有關規(guī)范、標準。

(1)、《城鄉(xiāng)道路工程施工與質量驗收規(guī)范》CJJ1-2023

(2)、《公路工程質量檢查評估標準》JTGF80/1-

2023

(3)、《公路工程技術標準》JTGB01-2023

(4)、《工程測量規(guī)范》GB50026—

2023

(5)、《公路路基施工技術規(guī)范》JTGF10-2023

(6)、《建筑邊坡工程技術規(guī)范》GB50330-2023

(7)、《建筑工程施工質量評價標準》GB/T50375-

2023

(8)、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》JGJ80-2023

(9)、《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》JGJ/T111-98

(10)、《建筑施工安全檢查標準》JGJ59-2D23

(11)、《建設工程施工現(xiàn)場消防安全技術規(guī)范》GB50720-2023

(12)、《建筑變形測量規(guī)范》JGJ/T8-2023

(13)、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》JGJ46-2023

(14)、《建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準》JGJ146-2023

(15)、《建筑施工土石方工程安全技術規(guī)范》JGJ/T180-2023

(16)、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應急預案編制導則》GB/T29639-

2023

(17)、《城市道路工程施工質量驗收規(guī)范》DBJ50-078-2023

(18)、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ4-91

(19)、《重慶市危險性較大的分部分項工程安全管理實行細則》渝建發(fā)[2023]16

號

6.重慶市建設委員會關于印發(fā)進一步規(guī)范重慶市高切坡、深開挖、高填方項目管

理的若干問題的告知。渝建發(fā)[2023]47號。

7、重慶市建設委員會、重慶巾規(guī)劃局關于加強高切坡、深開挖建設項目管理若

干問題的通告，渝建發(fā)[1999]133號。

8、重慶市建設委員會關于認真貫徹進一步規(guī)范重慶市高切坡、深開挖、島填方

項目管理的若干問題的告知，渝建發(fā)[2023]76號。

9、《關于進一步加強全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設計管理的意見》

(渝建發(fā)(2023)166號)。

10、我司擁有的科技工法成果和現(xiàn)有的公司管理水平，勞力、設備技術能力以及

長期從事市政道路建設所積累的豐富的施工經(jīng)驗。

11.國家、行業(yè)、地方政府有關安全、環(huán)境保護、水土保持的法律、規(guī)程、規(guī)

則、條例等。

二、編制原則

1.認真執(zhí)行國家《建設工程質量管理條例》以及重慶市、建設單位關于基本建設

的法令、法規(guī)和管理辦法。

2.嚴格執(zhí)行相關規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則與重慶市關于工程施工技術指南、安全操作規(guī)

程和質量瞼收等技術標準，并將其貫穿于整個施工過程中。

3.結合現(xiàn)場調查情況及我司承諾的工期、質量、安全等各方面規(guī)定，制定出完善

的保證體系和保證措施，保證該項目的的實現(xiàn)。

4.充足考慮氣候、季節(jié)對施工的影響，合理安排各工序順序，做到全面展開，平

行流水作業(yè)；對的選用施工方法，科學組織。各工序緊密銜接，避免不必要的反復

工作，以保證施工連續(xù)均衡有序進行。

5.堅持在實事求是的基礎上，力求技術先進、科學合理、經(jīng)濟合用的原則。在

保證工程質量標準的前提下，擬定經(jīng)濟施工方法，積極采用新技術、新工藝、新機

具、新材料、新測試方法。

6、建立健全質量管理體系和制度，配備專職質檢人員進行全過程控制；工程質

量符合國家、交通部現(xiàn)行的質量驗收標準和工程建設標準強制性條文。

7、堅持文明施工，注重環(huán)境和水土保持。

8、根據(jù)本工程的特點，本著精心組織、科學安排、加強管理、突出重點、保證

安全質量、保證工期、合理投入、安全文明的原則，編制高切坡施工安全專項施工

方案，以指導高切坡開挖及邊坡支護施工。

三、編制范圍

本工程范圍內(nèi)的高切坡支護施工工程。

第三章、施工計劃

一、施工進度計劃

根2023年3月2023年4月

據(jù)161116212631161116212630

設

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其

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工

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度

計

劃

如

下

表

序

號

1準備

2測量放線

3土方開挖

4坡頂截水溝

5邊坡修整

6錨桿施工

7掛土工網(wǎng)

8安裝墊板螺帽

9噴射有機基材

10噴播植草

11驗收—

注：(1)、在高切坡開挖第一層土石方完畢時，須在坡頂處設立截水溝一道，就

近排入市政管網(wǎng)，同時應及時對?邊坡進行解決。

(2)、距坡頂邊1.5米不得堆載任何荷載，避免物體掉落導致人員傷亡事故。

(3)、每層土石方開挖完畢后，須對邊坡的坡率、平面尺寸等進行檢查驗收,

邊坡經(jīng)檢查合格后，應及時對邊坡采用錨桿+掛網(wǎng)噴射有機基材封密坡面巖層面,

以減.少雨水侵入坡體。

二、重要施工材料計劃

施工材料分為工程實體材料和周轉材料，工程實體材料重要為錨桿框格梁護

所需的材料，周轉材料中框格梁模板所有采用采用木模板。具體詳見下表3-6:

重要施工材料計劃表

序號材料名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1土石方挖方量立方米61500

2鋼筋018kg6053.6

3有機基材面積100mm平方米2631

4土工網(wǎng)面積平方米1000

5C25混凝土立方米46

6C20混凝土立方米17

7片石立方米45

8水泥T4

9河砂立方米6

10彩條布平方米1000

三、重要機械設備計劃

序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量用途

1控掘機350臺1

2破碎機320臺3

3自卸汽車紅巖輛12運送

4推土機山推SD160分1土方推運

5裝載機柳工856臺1

6空壓機臺2

7風鎬把10

8灑水車輛1

9攪拌機臺1

10發(fā)電機150KW臺1

11噴射機臺1

12鋼筋切斷機臺1

13砂罐車輛2

14插入式振動棒臺1

15千斤頂YCW——250臺2

四、重要實驗檢測儀器計劃

本工程所有實驗項目均委托重慶科力建設工程質量檢查有限公

司完畢實驗檢測工作，現(xiàn)場僅配置工程測量用儀器，如下表所示:

重要測量儀器設備表

序號檢測儀器規(guī)格型號單位數(shù)量備注

1全站儀ZTS-121R套1

2水準儀DS3套2

3側斜儀臺1

4鋼卷尺50米把1

5鋼卷尺30米把1

6直尺5米把5

7標桿把5

8線纏個1

9自動安平鉛直儀套1

五、安全物資計劃

序號名稱單位數(shù)量備注

1汽車輛1

2擔架副2

3醫(yī)用氧氣瓶（氧氣罩）套2

4消防栓個4

5消防皮帶卷15

6滅火器（干粉）個4

7絕緣鞋（高壓）雙1

8絕緣服套1

9絕緣手套副2

10救援麻繩捆2

11對講機只6

12太平斧把1

13強光燈只4

14急救箱只2

15成品配電柜套2

16滑輪(開口式)3噸2個

(4)15)20

17保險繩5根

米長

18兩用扳手171把一頭梅花一頭開口

19、22.13

19兩用扳手1把

20活動扳手450mm1把

(套大腿

21安全帶6根

式)

180mm(普

22鋼絲鉗1把

通)

23撬棍1.2米1把

24安全帽40頂

25速差自控器20米10個

六、施工準備計劃

1.施工人員組織計劃

(1)、為了使工程能保質、保量按期完畢施工，公司對

現(xiàn)場做到組織貫徹，選擇有施工管理經(jīng)驗、工作認真負責、責任心強的優(yōu)秀人

員組建項H經(jīng)理部，并隨時調整人員和機械的局限性。

(2)、項目經(jīng)理部由項目經(jīng)理、技術負責人、測量員、

施工員、專職安全員及質檢員等組成。項目經(jīng)理堅持現(xiàn)場工作、不調換、不兼

職，對整個工程的生產(chǎn)、質量、安全全權負責。技術負責人負責圖紙會審，技

術工作管理，質量檢查驗收，重大質量事故解決。其項目部重要管理人員如

下:

項目部重要管理人員一覽表

序號姓名擔任職務序號姓名擔任職務

1李翔項目經(jīng)理6鄭達清質檢員

2代建明項目總工7張小莉實驗員

3王學知生產(chǎn)經(jīng)理8徐開立施工員

4宋家武技術負責人9王慶川施工員

5譚順峰材料員10鄒平安全員

6彭位測量員

(3)、進場后，根據(jù)協(xié)議工期合理安排專業(yè)施工隊伍進場并編制勞務用工計劃。

(4)、根據(jù)本工程施工的進度、質量、現(xiàn)場等實際情況需要，建立施工管理組織

架構。其施工組織機構圖如下：

施工組織機構圖

2.技術準備計劃

(1)、進場后，施工技術人員認真全面熟悉圖紙、技術規(guī)范、標準等技術文獻,

具體做好分項工程施工組織設計并報監(jiān)理工程師批準。

(2)、測量人員對各控制點進行仔細校對及復測，并進行細部施工放樣。

(3)、對場地進行平整，提供良好的施工平臺，井搞好施工用水、用電的供應。

(4)、將施工所需設備機具調配到位并做好保養(yǎng)工作，保證施工時能正常運營.

(5)、在施工前，現(xiàn)場技術人員要向施工隊各班組進行書面技術交底，駐地辦專

'業(yè)監(jiān)理工程師參與。

(6)、施工機具設備應安全可靠，配備專業(yè)維修人員、電工，及時對設備機具進

行維修及檢查，保證施工安全。

3.機械設備管理

(1)、施工車輛和各類機械設備按照類別統(tǒng)一編號，規(guī)范標記，標明機械名稱、

型號、狀況、安全注意事項及機手姓名。

(2)、設備停放位置，應合理規(guī)劃、分區(qū)布置、擺放整齊。承包人應定期對施工

機械(具)設備進行檢查維修和保養(yǎng)清洗，嚴禁設備帶病作業(yè)。

(3)、重要設別明確一名操作人員及替班人員。

(4)、設備進場后進行安全驗收，保證施工設備安全可靠。

4.施工便道布置計劃

本高切坡土石方開挖及邊坡支護工程工期十分緊張，現(xiàn)場施工場地坡高路陡，

不便于大面積展開施工。為滿足工程施工進度，我司進場后根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況

需從龍湖地產(chǎn)至道路樁號K1+240處修筑一條施工便道，施工便道道路寬度為7米，

在坡頂和坡腳路兩邊各設立一道排水溝，采用M7.E砂漿砌MU30塊片石，就近接入

附近排水管網(wǎng)，溝底縱坡坡度控制在以滿足現(xiàn)場施工機械設備、土石方的

運送規(guī)定。施工便道可采用挖掘機進行挖掘，人工配合修筑成型。詳見施工便道平

面布置圖。

七、土石方開挖措施

(1)、高切坡土石方開挖應按逆作法的規(guī)定，自上而下分層、分段，分階開挖，

邊坡轉角(陽角位置)應注意掉塊，并遵循邊施工邊監(jiān)測邊支護的原則，避免上下

重疊交叉作業(yè)。

(2)、高切坡開挖的土石方量約有6.5萬方，開挖出的土石方應盡快運送至回填

區(qū)域并碾壓密實。

(3)、高切坡土石方開挖范圍內(nèi)有一根天然氣管及通信光纜，待天然氣管及通信

光纜遷移后才可對高切坡土石方實行開挖，且周邊其它建(構)筑物、G75渝武高

速公路、管線等均離高切坡開挖邊線有一定的安全距離，根據(jù)現(xiàn)場實際情況再采用

安全防護措施。

（4）、高切坡土石方開挖方式參照路基土石方施工方案采用“破碎機鑿巖的開

挖”的方式進行施工，且邊坡及基坑修整須用小型機械和風鎬修整。

第四章、重要施工工藝技術

一、高切坡總體施工流程

總體施工流程如下圖：

邊坡總體施工流程圖

二、施工總體方案

1.開挖前:先修好坡頂截水溝。

2.嚴格測定和掌控邊坡的開挖（定位和坡率），臺階法逐級開挖。

3、每開挖至一級臺階后，及時復測，及時修整，及時施工錨桿掛土工網(wǎng)+噴射有

機基材防護。

4.邊坡在開挖中和防護過程中，隨時以彩條布覆蓋，防雨水沖刷。

5.提前、充足做好機具和器材的準備。

6、一旦開始防護施工，必須組織足夠的勞力，整個一級的坡面全面施作，供料

和運料緊緊跟上（從山下往山上搬運，需要大量人工）。

7、錨桿施工，可在刷邊坡及清理坡面的同時，先進行打眼，眼孔深度可留有適

當調整錨桿的余地；

8、錨孔每打完一眼，隨即插入錨桿，待確認邊坡無誤之后，進行注漿。

三、高切坡土石方開挖

本高切坡土石方開挖工程從上往下依次分層分段開挖，每次開挖的深度為3-5

米，同時應分層完畢錨桿+掛土工網(wǎng)噴射有機基材進行支護施工，邊坡采用1：0.75

坡率法放坡開挖，并每8米設立一個臺階，臺階寬度為2米，坡頂設立臨時防護欄

桿。

1.開挖準備

（1）、開挖前，應對地質、水文和地下管線（如電纜、電訊管、排水管、給水管

等）做好必要的調查和勘察工作。并針對不同的具體情況，聯(lián)系相關單位，清除挖

方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如地上高壓、照明、通訊線路，電桿、樹木、舊有建筑物及

地下給排水、天然氣、供熱管道，電纜、溝渠、基礎等，或進行搬遷、改建、改線。

(2)、完畢測量控制網(wǎng)的設立，涉及控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行樁

的布置和標高測設,計算挖填土方量,對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進

行土方工程的測量定位放線,并經(jīng)檢查復核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。

(3)、組織作業(yè)隊技術人員進行施工技術方案及安全交底，根據(jù)高切坡開挖特點

及內(nèi)容學習相關操作規(guī)程。

(4)、在施工區(qū)域內(nèi)做好臨時性排水設施，場地向排水溝方向做成不小0.3%的坡度,

使場地不積水，必要時設立截水溝、排洪溝，以防止地表水侵入坡面，坡頂部有動

載時，坡頂邊與動荷載間距應預留不小于1m的護道。當動載過大時，必須加大護

道。

(5)、工程所需鋼材、水泥、片石、砂等均應堆放整齊，距溝邊2米以外，土質

較好、現(xiàn)場狹窄時，堆放位置至少也應距溝邊0.8米以上，以免導致溝槽塌方。

(6)、高切坡四周和交通通道口均應設立明顯的安全標志、護欄等，晚間還應加

掛紅燈。危險作業(yè)區(qū)應懸掛“危險”或“嚴禁通行”的明顯標志，如溝槽兩端、易

塌方、滑坡地段等。夜間應懸掛紅燈示警。場地狹窄，來往行人、車輛頻繁地段、

叉路等，應設臨時交通指揮人員。

2.邊坡開挖方法及工藝

(1)、施工規(guī)定

高切坡開挖總體原則：在高切坡土石方開挖過程中應掌握好“分層、分步、平

衡、限時”四個規(guī)定，遵循“豎向分層、縱向分段、快速運送”的原則，并做好坡

頂排水，減少坡面的暴露時間?！痹诟咔衅峦潦介_挖施工中，通過實際地質情況

并按設計施工圖的規(guī)定選擇邊坡坡度，使高切坡開挖后的土體依靠自身的強度，在

新的平衡狀態(tài)下取得穩(wěn)定的邊坡并維護整個坡面的穩(wěn)定。

高切坡土石方開挖施工順序安排：土方分層分段開挖、邊坡分層分段支護施工，

將所挖出的土石方所有運送至回填區(qū)域，分層回填、分層碾壓。

（2）、根據(jù)地形的施工（開挖）方法

1）、平緩地形施工

挖方地段沿線縱向相對地形較平緩，且為U形路塹，可采用挖掘機配自卸汽車從高

至低一層一層往下開挖，每層開挖深度控制在3-5m為最佳。沿路線方向開便道，

便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，同時因地制宜考慮錯

車處。見路塹開挖縱向順序圖及路塹開挖橫向順序圖。

2）、陡峭地形施工

若開挖地段沿線方向相對地形太陡，便道無法成型，則運用挖機開挖。

K1+135?K1+180左側段地形陡峭，且為高切坡形式，直接用挖機拋甩硝料至邊坡底,

再在坡底用出硝車將喳料運走。如下圖所示。

高切坡開挖方法

（2）、根據(jù)土質情況的施工（開挖）方法

1）、土方邊坡開挖

高切坡工程開挖重要采用機械、人工配合開挖，規(guī)定嚴格按照從上至下的開挖

順序逐級開挖，待上級邊坡支護結構工程所有實行并產(chǎn)生加固作用后方可進行下級

邊坡的開挖，逐級開挖逐級加固，直至所有防護工程結束。

在開挖過程中，根據(jù)邊樁位置，預留0.2?0.3m的保護層，以利于小型機械或人工

采用風鎬修坡，施工時逐層控制，每10m長邊坡范圍插桿進行修刷。開挖中發(fā)現(xiàn)土

層性質有變化時，及時報監(jiān)理工程師，合理修改方案。

施工說明：

1、器塹開挖按照圖示從I至N順序進行分臺階開挖，與橫向臺階相結合。

2、臺階高度為4m,依次由上而下、山外向兩側縱深推進。

路塹開挖縱向順序圖

開挖時沿路線方向開施工便道，便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能

順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行

駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3~5m,卷幅寬度控制在

8?10m。開挖采用挖掘機，配合自卸車運送。

路塹開挖橫向順序圖

2）、石方邊坡開挖

石方邊坡開挖的基本順序與土方邊坡開挖順序同樣。

①、施工中遇石方，采用液壓巖石破碎機進行破碎開挖，人工進行輔助。

開挖時采用分層開挖的施工方法進行施工。液壓巖石破碎機施工時，由巖石斷面的

終點向起點進行施工，施工時將液壓巖石破碎機的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓

力后才開動破碎錘，運用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。一層破碎完畢后，挖出的

石方采用挖掘機轉至施工便道上再裝入自卸汽車或直接裝入自卸汽車,運至周邊回

填區(qū)。靠近基床部位，預留30cm采用小型機械+人工配合施工，施工時分段順線路

方向平行于路基面鑿打。爆破后，使基床、邊坡和塹頂山體穩(wěn)定，不受擾動，爆出

的坡面平順。

②、機械無法開挖部分在破碎機作業(yè)完畢時，也可采用人工手持式風鎬法開挖，人工開挖

的風鉆采用12m3/min移動式柴油空壓機供風，人工開挖至滿足設汁和施工規(guī)定期，請監(jiān)理和甲

方對開挖情況進行驗收合格后，方能進行下一道工序的施工。

③、石方開挖后的邊坡，做到順直、圓滑，大面平整。邊坡上無松石、危石。石質

路塹邊坡因超挖而影響上部邊坡巖體穩(wěn)定期，用漿砌片石補砌。

④、挖方邊坡從開挖面往下分級清刷邊坡。下挖2?3m時，對新開挖邊坡進行刷

新。軟質巖石邊坡用人工或機械清刷；堅石、次堅石邊坡，用人工配合機械切割方

法，同時清除危石、松石。清刷后的石質路塹邊坡不陡于設計規(guī)定值。

四、錨桿施工方法及工藝

1.人工鑿打清除坡面松散巖石

(1)、進場后采用人工，從上往下清除坡面雜物和松動巖石，鑿掉小塊松動、懸

浮巖石，達成施工面平整。

(2)、對大塊巖石采用人工配合機械切割方法，化整為零，逐步消除。

(3)、清除危巖時在平臺四周掛好安全網(wǎng)，每層平臺鋪滿跳板，防止巖石滾出施

工場地，損壞機械設備及導致人員傷亡事故。

2.錨桿施工

(1)、錨桿施工工藝流程

擬定孔位一鉆機就位一調整角度一鉆孔一清孔f安裝錨桿一注漿

(2)、錨桿施工方法

1)、錨桿孔測量放線

按設計立面圖規(guī)定，在錨桿施工范圍內(nèi)，起止點用儀器設立固定樁，中間視條

件加密，并應保證在施工階段不得損壞。其它孔位以固定樁為準鋼尺丈量，全段統(tǒng)

一放樣，孔位誤差不得超過±50mm。測定的孔位點，埋設半永久性標志，嚴禁邊施

工邊放樣。

錨桿的位置須按設計規(guī)定等分坡面的長度進行放樣，其間距為1000m*1000nio如遇

既有刷坡面不平順或特殊困難場地時，需經(jīng)設計監(jiān)理單位認可，在保證坡體穩(wěn)定和

結構安全的前提下，適當放寬定位精度或調整錨孔定位。

2）、鉆孔設備

鉆孔機具的選擇，根據(jù)錨固地層的類別、錨桿孔徑、錨桿深度、以及施工場地條件

等來選擇鉆孔設備。巖層中采用MG-50錨桿鉆機鉆孔成孔；在巖層破碎或松軟飽水

等易于塌縮孔和卡鉆埋鉆的地層中采用跟管鉆進技術。

3）、鉆機就位

運用648mm腳手架桿搭設平臺，平臺用錨桿與坡面固定，鉆機用三腳支架提高到

平臺上。錨桿孔鉆進施工，搭設滿足相應承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面

測放孔位，準確安裝固定鉆機，并嚴格認真進行機位調整，保證錨桿孔開鉆就位縱

橫誤差不得超過±50mm,高程誤差不得超過±100mm,鉆孔傾角和方向符合設計

規(guī)定，傾角允許誤差位±1.0°,方位允許誤差±2.0。。錨桿與水平面的交角z不

大于45°，設計為10°?20。之間。鉆機安裝規(guī)定水平、穩(wěn)固，施鉆過程中應隨

時檢查?；蜚@機放在平穩(wěn)的平臺上并安裝牢固。

4）、鉆進方式

鉆孔規(guī)定干鉆，嚴禁采用水鉆，以保證錨桿施工不至于惡化邊坡巖體的工程地質條

件和保證孔壁的粘結性能。鉆孔速度根據(jù)使用鉆機性能和錨固地層嚴格控制，防止

鉆孔扭曲和變徑，導致下錨困難或其它意外事故。

5）、鉆進過程

鉆進過程中對每個孔的地層變化，鉆進狀態(tài)（鉆壓、鉆速）、地下水及一些特殊

情況作好現(xiàn)場施工記錄。如遇塌孔縮孔等不良鉆進現(xiàn)象時，須立即停鉆，及時進行

固壁灌漿解決（灌漿壓力0.1?0.2MPa）,待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進。

6）、孔徑孔深

鉆孔孔徑、孔深規(guī)定不得小于設計值，孔口偏差＜±5（hnni,孔深允許偏差為

+200mmo為保證錨桿孔直徑，規(guī)定實際使用鉆頭直徑不得小于設計孔徑。為保證錨

桿孔深度，規(guī)定實際鉆孔深度大于設計深度0.2m以上。

7）、錨桿孔清理

鉆進達成設計深度后，不能立即停鉆，規(guī)定穩(wěn)鉆1?2分鐘，防止孔底尖滅、達不

到設計孔徑。鉆孔孔壁不得有沉磴及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完畢后，使

用高壓空氣（風壓0.2?0.4MPa）將孔內(nèi)巖粉及水體所有清除出孔外，以免減少水

泥砂漿與孔壁巖土體的粘結強度。除相對堅硬完整之巖體錨固外，不得采用高壓水

沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要

時在周邊適當部位設立排水孔解決。假如設計規(guī)定解決錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采

用灌漿封堵二次鉆進等方法解決。

8）、錨桿孔檢查

錨桿孔鉆孔結束后，須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理檢查合格后，方可進行下道工序?？讖?、孔深

檢查一般采用設計孔徑、鉆頭和標準鉆桿在現(xiàn)場監(jiān)理旁站的條件下驗孔，規(guī)定驗孔

過程中鉆頭平順推動，不產(chǎn)生沖擊或抖動，鉆具驗送長度滿足設計錨桿孔深度，退

鉆規(guī)定順暢，用高壓風吹驗不存明顯飛濺塵磴及水體現(xiàn)象。同時規(guī)定復查錨孔孔

位、傾角和方位，所有錨孔施工分項工作合格后，即可認為錨孔鉆進檢查合格。

9）、錨桿體制作及安裝

錨桿桿體采用中18鋼筋，錨桿有兩種形式，長錨桿長度為1500mm,短錨桿長

度為800mln,錨桿的保護層厚度須達成設計規(guī)定。錨筋尾端防腐采用刷漆、涂油等

防腐措施解決。錨桿端頭應安裝墊板，用螺帽固定。土工網(wǎng)（鐵絲）安裝在錨桿混

凝土墊圈與鋼墊板間，并用螺帽固定。豎、橫土工網(wǎng)（鐵絲）交叉點必須用土工繩

綁扎牢固。

安裝前，要保證每根鋼筋順直，除銹、除油污，安裝錨桿體前再次認真核對錯孔編

號，確認無誤后再用高壓風吹孔，人工緩慢將錨桿體放入孔內(nèi)，用鋼尺量測孔外露

出的錨桿長度，計算孔內(nèi)錨桿長度（誤差控制在±50mm范圍內(nèi)），保證錨固長

度。

制作完整的錨桿經(jīng)監(jiān)理工程師檢查確認后，應及時存放在通風、干燥之處，嚴禁日

曬雨淋。錨桿在運送過程中，應防止鋼筋彎折、定位器的松動。

10）、錨固注漿

常壓注漿作業(yè)從孔底開始，實際注漿量一般要大于理論的注漿量，或以孔口不再

排氣且孔口漿液溢出濃獎作為注漿結束的標準。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，

要補充注漿，直至注滿為止。注漿壓力為0.2?0.4MPa,注漿量不得少于計算量，

壓力注漿時充盈系數(shù)為1.1?1.3。注漿材料宜選用水灰比0.38?0.5.灰砂比為1:

1的M30水泥砂漿。注漿壓力、注漿數(shù)量和注漿時間根據(jù)錨固體的體積及錨固地層

情況擬定。注漿結束后，將注漿管、注漿槍和注漿套管清洗干凈，同時做好注漿

記錄。

（3）、錨桿抗拔力實驗

為保證錨桿具有可靠的錨固力，規(guī)定在現(xiàn)場條件下.時每段坡面不小于3根錨桿做嚴

格的抗拔力實驗，實驗數(shù)據(jù)必須同原設計相比較，如實驗結果與原設計結果有較大

差異時，應由設計方調整錨桿錨固參數(shù)。

（4）、質量驗收標準

1）、水泥、鋼筋、砂等原材料應符合設計及規(guī)范規(guī)定。

2）、施工檢查：水泥漿、砂漿等配合比，每米錨桿水泥、水泥砂漿用量。

3）、錨桿工程質量檢查標準見下表：

質量檢查標準表

允許偏差或允許值

項目序號檢查項目檢查方法

單位數(shù)值

1錨桿長度mm±30用鋼尺量

主控項目

2錨桿鎖定力設計勺現(xiàn)定現(xiàn)場實測

1錨桿位置mm±100用鋼尺量

2成孔傾角0±1測成孔傾角

一般項目

3漿體強度設計勺規(guī)定試樣送檢

4注漿量大于理論計算注漿量檢查計量數(shù)據(jù)

五、掛網(wǎng)噴射有機基材施工

1.施工工藝流程

施工準備f測量放樣一人工清坡f坡面錨桿施工f掛土工網(wǎng)一安裝墊

板、螺帽一噴射有機基材一養(yǎng)護。

2.施工方法

（1）、施工準備

施工現(xiàn)場三通一平工作要完畢，進入工作面等施工輔道已經(jīng)修建完畢；各鋼筋、

砂、水泥等材料已經(jīng)實驗抽檢合格；各施工機具已進場并滿足施工生產(chǎn)規(guī)定；各作

業(yè)人員已進場并進行技術交底培訓；根據(jù)工程需要及工程劃分，技術人員、管理人

員及其別人員均己到位。

（2）、測量放樣

開挖后邊坡坡面的復測工作己經(jīng)完畢，開挖坡體在人工修整其坡比等達成規(guī)定，然

后測放出錨桿位置及土工網(wǎng)（鐵絲）施作起始范圍.

（3）、清理邊坡

盡量修整好邊坡，清除坡面危石、浮石、浮土等，使其有助于基材和巖石表面的緊

密結合，人工修整后按設計規(guī)定擬定錨桿孔位，進行鉆孔、孔深及孔徑應符合設計

圖紙規(guī)定。

（4）、掛土工網(wǎng)

將土工網(wǎng)（鐵絲）沿坡面順勢鋪下，鋪設時應拉緊網(wǎng)，網(wǎng)間用鐵絲連接，并采

用不同厚度的混凝土墊圈來調節(jié)；待鋪平整順后，網(wǎng)從上到下固定，固定期，保證

土工網(wǎng)（鐵絲）與坡面距離保持在50mm—70mm。長錨桿（長1.5米）與短錨桿（長

0.8米）交錨排列，坡面間距為1.0米，對于坡面低凹部分或發(fā)育部位需增長錨桿

數(shù)量。噴射基材

土工網(wǎng)（鐵絲）與錨筋采用混凝土墊圈、螺帽來調節(jié)，縱、橫向土工網(wǎng)［鐵

絲）間用土工繩扎牢。

（5）、噴射有機基材

采用PZ-5B混凝土噴射機將混合均勻的有機基材噴于坡面，噴射從正面進行，凹凸

部分及死角部分噴射充足，厚度不小于100mm,其中土工網(wǎng)（鐵絲）上要保證有

30mm—50mni的有機基材，噴射有機基材后，土工網(wǎng)（鐵絲）之上的基材應保證

20mm—30mm厚。根據(jù)邊坡巖性，酌情調整噴射厚度，保證有機基材能提供草生長的

足夠營養(yǎng)和水分。

（6）、噴播植草：采用液壓噴播機將具有草種的營養(yǎng)泥均勻地噴播于有機基材

上。

（7）、蓋無紡布：播完草種后，選用15g/m2丙綸無紡布蓋好坡面，并用小釘固

定，減少雨水或澆水沖刷草種。

（8）、平常養(yǎng)護及草種補播：草種澆水需用散花噴槍，并做好病蟲害防治工作以

及草種的施肥、修剪工作。根據(jù)草種生長情況及季節(jié)特性，適時修剪，補播適時

草種，以保證覆蓋率達成100機

六、質量保證措施

1.質量保證管理措施

（1）、配齊防護人力資源，特別是施工隊必須有防護施工經(jīng)驗。

（2）、嚴格執(zhí)行質檢工程師制度。項目部設專職質檢工程師，對鉆孔設專職質檢

員，班組設兼職質檢員，保證施工作業(yè)始終在質檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。質檢工

程師有質量否決權，發(fā)現(xiàn)違反施工程序、不按設計圖、規(guī)則、規(guī)范及技術交底施工,

使用材料半成品及設備不符合質量規(guī)定者，有權制止，必要時下停工令，限期整改

并有權進行處罰。

(3)、進行施工前鹵位培訓和質量意識教育，實行二級逐級技術交底制度，開工

前，工程技術人員應進行現(xiàn)場示范性交底。

(4)、堅持質量檢查制度，按制度進行平常、定期、不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時

糾正，并對結果進行驗