2025年車工(技師)模擬考試題附答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.加工精度要求IT7級(jí)的軸類零件外圓，半精車后需采用的加工方法是（）A.粗車B.精車C.研磨D.拋光答案：B2.車削不銹鋼時(shí)，為避免加工硬化，刀具前角應(yīng)選擇（）A.5°~10°B.12°~15°C.18°~20°D.25°~30°答案：C（不銹鋼塑性大，增大前角可減少切削變形和硬化）3.數(shù)控車床加工圓弧面時(shí)，若未輸入刀尖圓弧半徑補(bǔ)償參數(shù)，會(huì)導(dǎo)致（）A.表面粗糙度增大B.圓弧半徑變大C.圓弧起點(diǎn)/終點(diǎn)位置偏移D.刀具磨損加劇答案：C（未補(bǔ)償會(huì)因刀尖圓弧中心與編程軌跡不一致，導(dǎo)致輪廓誤差）4.車削細(xì)長軸時(shí)，使用跟刀架的主要目的是（）A.提高工件剛性B.減少切削熱C.增大進(jìn)給量D.降低表面粗糙度答案：A（細(xì)長軸剛性差，跟刀架支撐可抑制彎曲變形）5.加工H7/g6配合的孔軸時(shí)，軸的公差帶應(yīng)（）A.完全在孔公差帶上方B.部分與孔公差帶重疊C.完全在孔公差帶下方D.與孔公差帶對(duì)稱分布答案：C（H為基準(zhǔn)孔，g為間隙配合軸，軸的上偏差小于孔的下偏差）6.硬質(zhì)合金刀具粗車45鋼時(shí)，合理的切削速度范圍是（）A.30~50m/minB.60~100m/minC.120~180m/minD.200~300m/min答案：B（45鋼屬于中碳鋼，粗車時(shí)需兼顧刀具壽命和效率，硬質(zhì)合金在此范圍較合理）7.車削梯形螺紋時(shí)，若牙型角誤差超差，最可能的原因是（）A.刀具刃磨角度錯(cuò)誤B.工件裝夾偏擺C.進(jìn)給量過大D.切削速度過高答案：A（梯形螺紋牙型角由刀具刃磨角度直接決定）8.測量外圓直徑時(shí)，使用千分尺比游標(biāo)卡尺更精確的主要原因是（）A.測量力恒定B.刻度線更細(xì)C.結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固D.量程范圍更小答案：A（千分尺通過棘輪控制測量力，減少人為誤差，提高測量精度）9.數(shù)控車削編程中，G71指令用于（）A.外圓粗車循環(huán)B.端面粗車循環(huán)C.螺紋車削循環(huán)D.深孔鉆削循環(huán)答案：A（G71是外圓/內(nèi)孔粗車復(fù)合循環(huán)指令）10.加工鋁合金薄壁套筒時(shí)，為減少夾緊變形，應(yīng)優(yōu)先采用（）A.三爪卡盤徑向夾緊B.軟爪軸向夾緊C.專用夾具圓周均壓D.臺(tái)虎鉗直接夾持答案：C（均壓夾具可分散夾緊力，避免局部變形）11.車削偏心軸時(shí)，若偏心距誤差為+0.05mm，可能的原因是（）A.頂尖中心未對(duì)齊B.偏移量計(jì)算錯(cuò)誤C.刀具磨損D.切削熱導(dǎo)致工件膨脹答案：B（偏心距由卡盤偏移量或?qū)Ｓ脢A具調(diào)整量決定，計(jì)算錯(cuò)誤直接導(dǎo)致誤差）12.判定車刀主偏角選擇是否合理的關(guān)鍵指標(biāo)是（）A.刀具壽命B.切削力大小C.加工表面粗糙度D.以上均是答案：D（主偏角影響切削力分配、刀具散熱和表面質(zhì)量，需綜合考慮）13.加工淬硬鋼（HRC55~60）外圓時(shí)，應(yīng)選用的刀具材料是（）A.YG8B.YT15C.PCBND.高速鋼答案：C（立方氮化硼（CBN）硬度高，適合加工高硬度材料）14.車削過程中，若切屑呈帶狀且顏色發(fā)藍(lán)，說明（）A.切削速度過低B.切削速度過高C.進(jìn)給量過小D.背吃刀量過大答案：B（帶狀切屑顏色變深（藍(lán)/紫）是切削溫度過高的表現(xiàn)，通常因速度過快）15.檢驗(yàn)車床主軸徑向圓跳動(dòng)時(shí)，應(yīng)將千分表觸頭抵在（）A.主軸端面B.主軸錐孔內(nèi)的檢驗(yàn)棒外圓C.主軸前端外圓D.主軸后端外圓答案：B（通過檢驗(yàn)棒間接測量，避免主軸錐孔誤差干擾）二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.車削時(shí)，背吃刀量（ap）增大一倍，切削力增大一倍。（）答案：√（切削力與背吃刀量呈正比關(guān)系）2.高速鋼刀具適合在高速條件下加工鑄鐵。（）答案：×（高速鋼高溫硬度下降快，不適合高速切削，鑄鐵可用硬質(zhì)合金刀具）3.數(shù)控車床的G00指令是快速定位，其移動(dòng)速度由系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定，與程序中的F值無關(guān)。（）答案：√（G00為快速移動(dòng)，速度由機(jī)床參數(shù)決定，F(xiàn)在G01中生效）4.車削內(nèi)孔時(shí)，由于刀桿剛性差，應(yīng)選擇比外圓車刀更小的主偏角。（）答案：×（內(nèi)孔車刀主偏角通常選90°~93°，以減少徑向力，避免振動(dòng)）5.加工表面粗糙度Ra值越小，說明表面越光滑。（）答案：√（Ra是輪廓算術(shù)平均偏差，值越小表面越光滑）6.細(xì)長軸車削時(shí)，為減少熱變形，應(yīng)采用大進(jìn)給量、小背吃刀量的工藝參數(shù)。（）答案：×（大進(jìn)給量會(huì)增大切削力，加劇彎曲變形，應(yīng)采用小進(jìn)給量、合理背吃刀量）7.螺紋車削時(shí)，為保證牙型精度，應(yīng)采用左右切削法或斜進(jìn)法，避免直進(jìn)法。（）答案：√（直進(jìn)法刀具受力大，易磨損，左右切削法可分散切削力）8.三爪自定心卡盤裝夾工件時(shí)，無需找正即可保證較高的同軸度。（）答案：×（三爪卡盤存在制造誤差，裝夾長工件或精密零件時(shí)仍需找正）9.車削圓錐面時(shí)，若用偏移尾座法，偏移量計(jì)算與工件總長度無關(guān)。（）答案：×（偏移量公式為S=(D-d)L/(2l)，其中L為工件總長度，l為圓錐部分長度）10.硬質(zhì)合金刀具刃磨后需進(jìn)行退磁處理，避免吸附切屑影響加工。（）答案：√（刃磨過程可能使刀具帶磁，退磁可防止切屑黏附）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述車削加工中“積屑瘤”的形成條件及對(duì)加工的影響。答案：形成條件：中等切削速度（15~30m/min）、較大進(jìn)給量、工件材料塑性好（如低碳鋼）。影響：有利方面是保護(hù)刀具前刀面，增大實(shí)際前角；不利方面是導(dǎo)致切削力波動(dòng)，使加工尺寸不穩(wěn)定，表面粗糙度增大，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起振動(dòng)。2.分析數(shù)控車削中“過切”現(xiàn)象的常見原因及預(yù)防措施。答案：原因：①編程時(shí)未考慮刀尖圓弧半徑補(bǔ)償；②刀具磨損后未及時(shí)更新補(bǔ)償值；③加工路徑規(guī)劃不合理（如銳角過渡未加圓弧）；④切削參數(shù)過大（如進(jìn)給速度過高）。預(yù)防措施：①正確輸入刀尖半徑補(bǔ)償值（G41/G42）；②定期檢測刀具磨損并修正補(bǔ)償；③優(yōu)化編程軌跡（銳角處添加過渡圓?。?；④合理選擇切削速度和進(jìn)給量。3.車削薄壁套筒時(shí)，如何控制工件變形？請(qǐng)列舉3種工藝措施。答案：①采用專用夾具（如扇形軟爪、彈性脹套），增大接觸面積，分散夾緊力；②分層切削（先粗車留余量，精車時(shí)減小背吃刀量），減少切削力引起的變形；③使用冷卻液充分冷卻，降低熱變形；④采用軸向夾緊代替徑向夾緊（如端面壓緊）。4.簡述車刀前角、主偏角的選擇原則。答案：前角選擇原則：工件材料塑性好、強(qiáng)度低時(shí)選大前角（如鋁合金前角25°~30°）；材料硬度高、脆性大時(shí)選小前角（如鑄鐵前角5°~10°）；粗加工時(shí)為保證刀具強(qiáng)度選較小前角，精加工時(shí)為減小切削力選較大前角。主偏角選擇原則：工件剛性好時(shí)選小主偏角（如45°，提高刀具壽命）；剛性差（如細(xì)長軸）時(shí)選大主偏角（90°，減小徑向力）；加工臺(tái)階軸時(shí)選90°主偏角以保證直角。5.說明車床主軸軸向竄動(dòng)對(duì)加工的影響，并簡述檢測方法。答案：影響：車削端面時(shí)會(huì)產(chǎn)生平面度誤差（呈凸凹狀），車削螺紋時(shí)螺距誤差增大。檢測方法：將千分表觸頭垂直抵在主軸端面靠近邊緣處，旋轉(zhuǎn)主軸一周，千分表最大與最小讀數(shù)差即為軸向竄動(dòng)值（一般要求≤0.01mm）。四、計(jì)算題（每題8分，共24分）1.車削一圓錐軸，已知大端直徑D=60mm，小端直徑d=50mm，圓錐部分長度l=100mm，工件總長度L=150mm。若采用偏移尾座法加工，求尾座偏移量S。解：偏移量公式S=(D-d)L/(2l)代入數(shù)據(jù)：S=(60-50)×150/(2×100)=10×150/200=7.5mm答案：尾座應(yīng)偏移7.5mm。2.用硬質(zhì)合金車刀精車直徑φ80mm的45鋼軸，選擇切削速度v=120m/min，進(jìn)給量f=0.15mm/r，背吃刀量ap=0.5mm。求主軸轉(zhuǎn)速n和單刃切削時(shí)間（工件長度L=300mm，包括切入切出量5mm）。解：①轉(zhuǎn)速n=1000v/(πd)=1000×120/(3.14×80)≈478r/min（取480r/min）②切削時(shí)間t=(L+5)/(f×n)=305/(0.15×480)≈4.24min答案：主軸轉(zhuǎn)速約480r/min，切削時(shí)間約4.24分鐘。3.某外圓車削工序，工件材料為20CrMnTi（硬度200HB），要求加工后尺寸為φ50h7（上偏差0，下偏差-0.025mm），毛坯尺寸為φ52mm。已知粗車余量2mm（單邊），半精車余量0.5mm，精車余量0.1mm。計(jì)算各工序尺寸及公差（按“入體原則”標(biāo)注）。解：①粗車后尺寸=52-2×2=48mm（單邊余量2mm，雙邊4mm），公差按IT12（約0.17mm），標(biāo)注48（0/-0.17）mm；②半精車后尺寸=48+2×0.5=49mm（單邊余量0.5mm，雙邊1mm），公差按IT10（約0.084mm），標(biāo)注49（0/-0.084）mm；③精車后尺寸=49+2×0.1=49.2mm（單邊余量0.1mm，雙邊0.2mm），但最終要求φ50h7（實(shí)際應(yīng)為精車直接達(dá)到50h7，可能題目余量分配有誤，正確應(yīng)為毛坯φ52→粗車φ50.5（余量1.5mm單邊）→半精車φ50.1（余量0.4mm單邊）→精車φ50h7。按原題數(shù)據(jù)修正后：精車尺寸50h7（φ500/-0.025），半精車尺寸50+0.1×2=50.2mm（公差I(lǐng)T10，50.20/-0.084），粗車尺寸50.2+0.5×2=51.2mm（公差I(lǐng)T12，51.20/-0.17）。答案（修正后）：粗車51.2（0/-0.17）mm，半精車50.2（0/-0.084）mm，精車50（0/-0.025）mm。五、綜合題（每題8分，共16分）1.制定一根階梯軸（材料45鋼，調(diào)質(zhì)處理，硬度220~250HB，尺寸：φ60mm×200mm，φ50mm×150mm，φ40mm×100mm，兩端中心孔，表面粗糙度Ra1.6μm）的車削加工工藝。答案：工藝步驟：①毛坯準(zhǔn)備（圓鋼φ65mm×460mm）；②粗車外圓：三爪卡盤夾持一端，頂尖頂另一端，粗車φ60（留余量1.5mm）、φ50（留余量1.5mm）、φ40（留余量1.5mm），控制長度；③調(diào)質(zhì)處理；④半精車：修研中心孔，一夾一頂裝夾，半精車φ60（留余量0.3mm）、φ50（留余量0.3mm）、φ40（留余量0.3mm），保證尺寸公差I(lǐng)T10，表面粗糙度Ra3.2μm；⑤精車：使用90°精車刀，一夾一頂（或兩頂尖）裝夾，精車各外圓至尺寸（φ60h7、φ50h7、φ40h7），表面粗糙度Ra1.6μm；⑥切槽（若有）、倒角；⑦檢驗(yàn)（千分尺測直徑，表面粗糙度儀檢測）。2.車削過程中，工件表面出現(xiàn)周期性振紋，可能的原因有哪些？如何排查解決？答案：可能原因及解決措施：①機(jī)床方面：主軸軸承磨損（更換軸承）、導(dǎo)軌間隙過大（調(diào)整導(dǎo)軌鑲條）、刀架剛性不足（檢查