全鋼爬架施工安全管理措施一、總則

（一）編制目的

全鋼爬架作為高層建筑主體結(jié)構(gòu)施工的關(guān)鍵輔助設(shè)施，因其搭設(shè)效率高、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、經(jīng)濟效益顯著等特點，在房建、橋梁等工程中得到廣泛應(yīng)用。但全鋼爬架施工具有高空作業(yè)、動態(tài)升降、荷載變化大等風(fēng)險特征，若安全管理不到位，易發(fā)生架體失穩(wěn)、高空墜落、物體打擊等安全事故，造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。為規(guī)范全鋼爬架施工過程中的安全管理行為，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，保障作業(yè)人員生命安全和工程順利進行，特制定本措施。本措施旨在明確全鋼爬架施工各環(huán)節(jié)的安全管理要求，構(gòu)建覆蓋設(shè)計、搭設(shè)、使用、拆除全流程的安全管控體系，確保施工活動符合國家安全生產(chǎn)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（二）適用范圍

本措施適用于房屋建筑工程、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程中高度超過24米的建筑施工全鋼爬架（附著式升降腳手架）的施工安全管理，包括架體設(shè)計、材料驗收、搭設(shè)、升降、使用、拆除等各環(huán)節(jié)。涉及全鋼爬架的建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位、租賃單位、安裝拆卸單位及其他相關(guān)參建單位，均應(yīng)遵守本規(guī)定。對于特殊結(jié)構(gòu)工程（如超高層建筑、大跨度結(jié)構(gòu)）或特殊環(huán)境條件下（如臺風(fēng)、高寒地區(qū)）的全鋼爬架施工，除執(zhí)行本措施外，還應(yīng)結(jié)合工程特點制定專項安全技術(shù)方案。

（三）管理原則

全鋼爬架施工安全管理堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵循以下原則：一是“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”，落實全員安全生產(chǎn)責(zé)任，明確各單位、各崗位的安全職責(zé)；二是“管生產(chǎn)必須管安全”，將安全管控貫穿施工全過程，與進度、質(zhì)量、成本等管理同步實施；三是“風(fēng)險預(yù)控、隱患排查”，建立全鋼爬架施工安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機制；四是“技術(shù)先行、規(guī)范操作”，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)范，強化施工方案論證和技術(shù)交底；五是“全員參與、持續(xù)改進”，加強安全教育培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提升作業(yè)人員安全意識和應(yīng)急處置能力。

（四）編制依據(jù)

本措施依據(jù)以下法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及文件編制：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》（2021年修訂）、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》（國務(wù)院令第393號）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）、《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ202-2010）、《建筑施工附著升降腳手架管理暫行規(guī)定》（建建〔2000〕230號）、《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》（住建部令第37號）、《關(guān)于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問題的通知》（建質(zhì)〔2018〕31號）以及工程所在地地方性安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等。同時，參考相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度及工程實踐經(jīng)驗，確保措施的針對性和可操作性。

二、安全管理體系與責(zé)任落實

（一）組織機構(gòu)設(shè)置

1.領(lǐng)導(dǎo)小組成立

全鋼爬架施工項目應(yīng)成立以建設(shè)單位項目負責(zé)人為組長，施工單位項目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師為副組長，施工單位技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人、項目工程師，監(jiān)理單位安全監(jiān)理工程師，租賃單位負責(zé)人，安裝拆卸單位技術(shù)負責(zé)人為組員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組主要職責(zé)是統(tǒng)籌協(xié)調(diào)全鋼爬架施工安全管理工作，研究解決施工過程中的重大安全問題，審批專項施工方案，組織安全檢查和事故應(yīng)急處理。領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少召開一次安全工作會議，分析施工安全形勢，部署安全管理工作重點。

2.專職管理部門配備

施工單位應(yīng)在項目部設(shè)立安全管理部，配備不少于2名專職安全管理人員，其中至少1人具備注冊安全工程師資格或中級及以上職稱，熟悉全鋼爬架施工安全技術(shù)規(guī)范。安全管理部負責(zé)全鋼爬架施工日常安全管理，包括安全制度落實、安全檢查實施、隱患整改跟蹤、安全教育培訓(xùn)等。同時，施工單位技術(shù)部門應(yīng)配備全鋼爬架技術(shù)負責(zé)人，負責(zé)專項施工方案編制、技術(shù)交底、架體升降過程中的技術(shù)指導(dǎo)等工作。

3.現(xiàn)場管理小組組建

針對全鋼爬架搭設(shè)、升降、拆除等關(guān)鍵工序，施工單位應(yīng)成立現(xiàn)場管理小組，由施工班組長、安全員、技術(shù)員及安裝拆卸單位作業(yè)班組長組成?，F(xiàn)場管理小組負責(zé)工序前的安全技術(shù)交底、工序中的安全巡查、工序后的驗收檢查，確保每個施工環(huán)節(jié)符合安全要求。例如，在架體升降作業(yè)時，現(xiàn)場管理小組應(yīng)全程旁站監(jiān)督，重點檢查升降同步裝置、防墜落裝置、附著支座的連接情況，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)并采取整改措施。

（二）責(zé)任分工明確

1.建設(shè)單位安全責(zé)任

建設(shè)單位對全鋼爬架施工安全負總責(zé)，應(yīng)向施工單位提供真實、準(zhǔn)確的工程地質(zhì)、地下管線等資料，確保施工場地具備安全作業(yè)條件；在工程概算中列明安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費用，并監(jiān)督施工單位?？顚Ｓ?；不得任意壓縮合理工期，不得明示或暗示施工單位違反安全管理規(guī)定施工；組織參建單位進行全鋼爬架施工安全專項驗收，參與事故調(diào)查處理。

2.施工單位安全責(zé)任

施工單位是全鋼爬架施工安全的直接責(zé)任單位，應(yīng)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定全鋼爬架施工安全管理制度和操作規(guī)程；配備足夠數(shù)量且具備相應(yīng)資格的安全管理人員和作業(yè)人員；編制全鋼爬架專項施工方案，按規(guī)定組織專家論證，經(jīng)審批后實施；對作業(yè)人員進行安全教育培訓(xùn)和技術(shù)交底，考核合格后方可上崗；在全鋼爬架搭設(shè)、升降、拆除前進行安全技術(shù)交底，設(shè)置安全警示標(biāo)志，配備必要的防護用品；定期組織安全檢查，對排查出的隱患及時整改，重大隱患應(yīng)停工整改并報告建設(shè)單位和監(jiān)理單位。

3.監(jiān)理單位安全責(zé)任

監(jiān)理單位對全鋼爬架施工安全承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任，應(yīng)審查施工單位資質(zhì)、專項施工方案、人員資格等；對全鋼爬架搭設(shè)、升降、拆除等關(guān)鍵工序?qū)嵤┡哉颈O(jiān)理，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時要求施工單位整改，情節(jié)嚴重的應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，并報告建設(shè)單位；核查施工單位安全教育培訓(xùn)、技術(shù)交底、安全檢查等記錄；參與全鋼爬架施工過程驗收和事故調(diào)查處理，督促落實整改措施。

4.租賃單位安全責(zé)任

租賃單位應(yīng)對出租的全鋼爬架設(shè)備安全性能負責(zé)，提供的產(chǎn)品應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和安全要求，提供產(chǎn)品合格證、檢測報告、使用說明書等技術(shù)資料；在設(shè)備出租前進行安全性能檢查，不合格的設(shè)備不得出租；對設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)提供技術(shù)指導(dǎo)，協(xié)助施工單位處理設(shè)備使用過程中的安全問題。

5.安裝拆卸單位安全責(zé)任

安裝拆卸單位是全鋼爬架搭設(shè)和拆除作業(yè)的直接責(zé)任單位，應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)承包資質(zhì)，作業(yè)人員需經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證；編制搭設(shè)、拆除專項施工方案，按規(guī)定組織專家論證，經(jīng)審批后實施；搭設(shè)、拆除前向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底，設(shè)置安全警戒區(qū)域，安排專人監(jiān)護；搭設(shè)完成后組織自檢，合格后向施工單位和監(jiān)理單位報驗，驗收合格方可使用；拆除時應(yīng)按方案順序進行，嚴禁立體交叉作業(yè)，確保作業(yè)安全。

（三）管理制度完善

1.專項施工方案管理

施工單位應(yīng)在全鋼爬架搭設(shè)前編制專項施工方案，方案內(nèi)容應(yīng)包括工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝技術(shù)、安全保證措施、施工管理及作業(yè)人員配備和分工、驗收要求、應(yīng)急處置措施、計算書及相關(guān)施工圖紙等。對于高度超過150米或搭設(shè)跨度超過10米的全鋼爬架，專項施工方案需組織5名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家進行論證。方案經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人、總監(jiān)理工程師簽字確認后實施，實施過程中需嚴格按方案施工，不得擅自修改；確需修改的，應(yīng)重新履行審批手續(xù)。

2.材料設(shè)備管理制度

全鋼爬架材料設(shè)備進場前，施工單位應(yīng)會同監(jiān)理單位對材料設(shè)備進行驗收，核查產(chǎn)品合格證、檢測報告、出廠驗收記錄等資料，檢查鋼管、扣件、螺栓、附著支座、防墜落裝置、升降設(shè)備等的外觀質(zhì)量、規(guī)格型號、性能參數(shù)是否符合要求。驗收合格后方可進場使用，并建立材料設(shè)備臺賬，記錄名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)廠家、進場日期、驗收情況等信息。全鋼爬架使用過程中，應(yīng)定期對材料設(shè)備進行檢查和維護，對銹蝕、變形、磨損嚴重的部件及時更換，確保設(shè)備安全性能。

3.人員資質(zhì)管理制度

從事全鋼爬架施工的管理人員和作業(yè)人員必須持證上崗。施工單位項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人、安全負責(zé)人應(yīng)具備相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格或職稱；專職安全管理人員需取得安全生產(chǎn)考核合格證書；架子工、起重機械司機、信號司索工等特種作業(yè)人員需取得特種作業(yè)操作資格證，且資格證在有效期內(nèi)。施工單位應(yīng)建立人員檔案，記錄姓名、身份證號、資格證書編號、培訓(xùn)考核情況等信息，嚴禁無證人員或資格證書過期人員從事全鋼爬架施工。

4.安全技術(shù)交底制度

全鋼爬架施工前，施工單位應(yīng)組織進行安全技術(shù)交底，交底層級分為項目級、班組級、崗位級。項目級交底由項目技術(shù)負責(zé)人向施工管理人員、班組長交底，內(nèi)容包括工程概況、安全管理目標(biāo)、危險源辨識、安全管理制度、應(yīng)急措施等；班組級交底由班組長向作業(yè)人員交底，內(nèi)容包括施工工藝、操作規(guī)程、安全注意事項、防護用品使用方法等；崗位級交底由技術(shù)員或安全員向具體崗位人員交底，內(nèi)容包括崗位職責(zé)、操作要點、應(yīng)急處置方法等。交底應(yīng)采用書面形式，由交底人和被交底人簽字確認，并存檔備查。

5.日常檢查與隱患排查制度

施工單位應(yīng)建立全鋼爬架日常檢查制度，明確檢查頻次、內(nèi)容、責(zé)任人和整改要求。搭設(shè)完成后、每次升降前、使用過程中、遇到大風(fēng)大雨等惡劣天氣后，均應(yīng)組織全面檢查。檢查內(nèi)容包括架體基礎(chǔ)是否牢固、立桿間距是否符合要求、剪刀撐是否連續(xù)設(shè)置、附著支座是否緊固、防墜落裝置是否靈敏有效、升降設(shè)備是否運行正常、安全防護設(shè)施是否齊全等。對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患，應(yīng)立即下發(fā)隱患整改通知單，明確整改責(zé)任人、整改措施、整改期限，整改完成后由檢查人員驗收合格，方可繼續(xù)施工。監(jiān)理單位應(yīng)每周至少進行一次安全巡查，對施工單位隱患整改情況進行監(jiān)督。

（四）監(jiān)督機制健全

1.內(nèi)部監(jiān)督體系

施工單位應(yīng)建立“公司-項目部-班組”三級內(nèi)部監(jiān)督體系。公司安全管理部門每月對全鋼爬架施工項目進行一次安全檢查，重點檢查安全管理制度的落實情況、專項施工方案的執(zhí)行情況、重大隱患的整改情況；項目部安全管理部每周進行一次安全檢查，日常巡查每日不少于兩次；班組班班進行安全檢查，作業(yè)前檢查作業(yè)環(huán)境、安全設(shè)施，作業(yè)中檢查操作規(guī)范，作業(yè)后檢查現(xiàn)場清理情況。各級檢查應(yīng)做好記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題及時通報并跟蹤整改，形成閉環(huán)管理。

2.外部監(jiān)督協(xié)調(diào)

主動接受建設(shè)行政主管部門、安全監(jiān)督機構(gòu)的監(jiān)督檢查，對提出的整改意見及時落實。定期向建設(shè)單位、監(jiān)理單位匯報全鋼爬架施工安全管理情況，接受其監(jiān)督指導(dǎo)。建立與設(shè)計單位、勘察單位的溝通機制，對涉及全鋼爬架安全的設(shè)計變更，及時組織專家論證，確保變更后的設(shè)計安全可靠。鼓勵社會公眾和從業(yè)人員對全鋼爬架施工安全隱患進行舉報，對有效舉報給予獎勵，形成社會監(jiān)督合力。

3.考核評價機制

施工單位將全鋼爬架施工安全管理納入項目績效考核體系，制定考核指標(biāo)，包括安全檢查合格率、隱患整改率、安全教育培訓(xùn)覆蓋率、事故發(fā)生率等，每月進行一次考核，考核結(jié)果與項目管理人員、作業(yè)人員的薪酬掛鉤。對在安全管理工作中表現(xiàn)突出的單位和個人給予表彰獎勵；對因管理不到位、措施不落實導(dǎo)致安全事故或重大隱患的，嚴肅追究相關(guān)人員的責(zé)任，構(gòu)成犯罪的依法追究刑事責(zé)任。

4.應(yīng)急管理機制

施工單位應(yīng)制定全鋼爬架施工生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急組織機構(gòu)、職責(zé)分工、應(yīng)急響應(yīng)程序、應(yīng)急處置措施、物資保障等內(nèi)容。配備應(yīng)急救援人員，定期組織應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括架體坍塌、高空墜落、物體打擊等典型事故的應(yīng)急處置，提高作業(yè)人員的應(yīng)急避險和自救互救能力。在施工現(xiàn)場配備急救箱、擔(dān)架、應(yīng)急照明等應(yīng)急物資，并確保其完好有效。發(fā)生安全事故時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并按規(guī)定向有關(guān)部門報告，防止事故擴大。

三、施工準(zhǔn)備階段安全管理

（一）專項施工方案編制

1.方案編制要求

施工單位技術(shù)部門需根據(jù)工程特點，在全鋼爬架搭設(shè)前編制專項施工方案。方案內(nèi)容應(yīng)涵蓋工程概況、編制依據(jù)、施工計劃、施工工藝、安全保證措施、驗收標(biāo)準(zhǔn)及應(yīng)急處置措施等。編制人員需具備5年以上腳手架施工經(jīng)驗，方案需明確架體搭設(shè)高度、跨度、附著點間距等關(guān)鍵參數(shù)，并附計算書驗證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。對于高度超過50米的超高層建筑，方案中需增加風(fēng)荷載計算、防傾覆設(shè)計等專項內(nèi)容。

2.專家論證流程

專項施工方案需組織不少于5名專家進行論證。專家應(yīng)具備高級工程師職稱，且從事附著式腳手架研究或管理工作滿8年。論證會前，施工單位需提前3天提交方案文本及計算資料。論證過程中，專家重點審查架體結(jié)構(gòu)設(shè)計、升降同步控制、防墜落裝置設(shè)置等環(huán)節(jié)，對方案提出書面修改意見。施工單位需根據(jù)論證意見完善方案，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人簽字確認后實施。

3.方案審批程序

審批流程實行“三級審核制”。施工單位技術(shù)負責(zé)人對方案技術(shù)可行性負責(zé)，安全負責(zé)人對安全措施完整性負責(zé)，項目經(jīng)理對方案實施總體負責(zé)。方案需報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批，涉及深基坑、高支模等危大工程時，還需報建設(shè)單位項目負責(zé)人備案。審批通過后，方案需在施工現(xiàn)場公示，并發(fā)放至各施工班組。

（二）材料設(shè)備進場驗收

1.驗收標(biāo)準(zhǔn)制定

材料設(shè)備進場前，施工單位需制定驗收標(biāo)準(zhǔn)。鋼管壁厚不得小于3.5mm，彎曲變形量不得超過桿件長度的1/1000；附著支座需采用Q235鋼材，抗拉強度不低于370MPa；防墜落裝置的制動距離應(yīng)小于80mm。驗收標(biāo)準(zhǔn)需參照《建筑施工工具式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ202-2010）及企業(yè)內(nèi)部技術(shù)規(guī)程編制。

2.現(xiàn)場檢驗方法

驗收采用“目測+實測”結(jié)合方式。目測檢查鋼管表面銹蝕程度、螺栓是否松動、電氣設(shè)備絕緣性能等；實測使用游標(biāo)卡尺測量鋼管壁厚，用扭矩扳手檢查螺栓緊固力矩（不小于40N·m），用荷載試驗機測試防墜落裝置制動性能。驗收過程需留存影像資料，對關(guān)鍵部位拍攝特寫照片。

3.不合格處理流程

驗收不合格的材料設(shè)備需立即清場，并建立退貨臺賬。對存在輕微缺陷的設(shè)備，如局部變形、油漆脫落等，經(jīng)維修后重新檢驗；對嚴重缺陷產(chǎn)品，如焊接裂紋、結(jié)構(gòu)強度不足等，需作銷毀處理。驗收合格的材料需分類堆放，搭設(shè)防雨棚存放，并懸掛“驗收合格”標(biāo)識牌。

（三）人員安全教育培訓(xùn)

1.培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)計

培訓(xùn)分為理論培訓(xùn)和實操培訓(xùn)兩部分。理論培訓(xùn)包括全鋼爬架構(gòu)造原理、安全操作規(guī)程、事故案例分析等內(nèi)容；實操培訓(xùn)涵蓋架體搭設(shè)、升降作業(yè)、應(yīng)急處理等技能。培訓(xùn)教材需圖文并茂，采用事故案例警示教育片增強培訓(xùn)效果。

2.分級實施方式

培訓(xùn)實行“三級教育”制度。公司級教育由安全管理部門組織，講解企業(yè)安全制度；項目級教育由項目技術(shù)負責(zé)人負責(zé)，介紹工程特點及風(fēng)險；班組級教育由班組長實施，傳授崗位操作技能。特種作業(yè)人員需增加專項培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。

3.考核檔案管理

培訓(xùn)后需進行閉卷考試，理論考試占40%，實操考核占60%?？己瞬缓细裾咝柚匦屡嘤?xùn)，補考次數(shù)不得超過2次。培訓(xùn)檔案需記錄參訓(xùn)人員姓名、身份證號、考核成績等信息，檔案保存期限不少于工程竣工后3年。

（四）現(xiàn)場施工條件準(zhǔn)備

1.基礎(chǔ)處理要求

架體基礎(chǔ)需平整夯實，承載力不低于150kPa?；A(chǔ)混凝土強度等級不低于C20，厚度不小于150mm。基礎(chǔ)周邊需設(shè)置排水溝，防止積水浸泡。在軟土地基施工時，需采用砂石墊層加固，并設(shè)置沉降觀測點。

2.安全設(shè)施布置

施工現(xiàn)場需設(shè)置警戒區(qū)域，懸掛“禁止入內(nèi)”警示標(biāo)志。架體周邊搭設(shè)防護欄桿，高度不低于1.2m，并掛密目式安全網(wǎng)。升降作業(yè)區(qū)域需配備應(yīng)急照明設(shè)備，確保夜間施工安全。施工通道需設(shè)置防滑措施，坡度不大于1:3。

3.環(huán)境評估工作

施工前需進行環(huán)境因素識別，重點評估風(fēng)力、溫度、降水等自然條件。當(dāng)風(fēng)力達到6級以上或氣溫低于-5℃時，需停止架體升降作業(yè)。施工現(xiàn)場周邊需設(shè)置監(jiān)測點，實時監(jiān)測沉降、變形等數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)異常立即啟動應(yīng)急預(yù)案。

四、架體搭設(shè)與升降作業(yè)安全管理

（一）架體搭設(shè)安全控制

1.搭設(shè)前技術(shù)復(fù)核

施工前需對建筑結(jié)構(gòu)附著點進行復(fù)核，確保預(yù)留螺栓孔位置偏差不超過20mm，混凝土強度達到設(shè)計值的75%以上。技術(shù)員應(yīng)使用全站儀測量軸線尺寸，用回彈儀檢測混凝土強度，復(fù)核結(jié)果需經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認。架體基礎(chǔ)需設(shè)置排水措施，周邊設(shè)置200mm高擋水墻，防止雨水浸泡導(dǎo)致地基沉降。

2.搭設(shè)過程規(guī)范要求

立桿應(yīng)采用對接扣件連接，嚴禁搭接使用，相鄰立桿接頭需錯開500mm以上?？v向水平桿步距控制在1.8m內(nèi)，偏差不超過±50mm。剪刀撐角度應(yīng)在45°-60°之間，由底至頂連續(xù)設(shè)置，每道剪刀撐跨越立桿根數(shù)為5-7根。作業(yè)人員必須系掛安全帶，安全帶高掛低用，掛鉤點設(shè)置在牢固的結(jié)構(gòu)上。

3.分段驗收管理

搭設(shè)高度達到24m時需組織分段驗收，驗收小組由施工單位技術(shù)負責(zé)人、安全總監(jiān)、監(jiān)理工程師組成。重點檢查立桿垂直度偏差（應(yīng)≤1/200架高）、節(jié)點扣件擰緊力矩（40-65N·m）、連墻件數(shù)量（每層不少于3處）等參數(shù)。驗收合格后懸掛"驗收合格"標(biāo)識牌，未經(jīng)驗收或驗收不合格的架體嚴禁使用。

（二）升降作業(yè)安全管理

1.升降前檢查程序

每次升降前需進行專項檢查，檢查內(nèi)容包括：防墜落裝置是否靈敏有效（手動測試制動距離≤80mm）、同步控制裝置是否正常（相鄰機位高差≤30mm）、附著支座螺栓扭矩（≥40N·m）、架體與結(jié)構(gòu)間隙（≤100mm）。檢查需形成書面記錄，由檢查人員和班組長共同簽字確認。

2.同步控制技術(shù)措施

采用液壓同步系統(tǒng)控制升降，每臺液壓泵站需配備壓力傳感器和位移傳感器。系統(tǒng)設(shè)定自動糾偏功能，當(dāng)單機位偏差超過15mm時自動停機。升降過程中安排專人監(jiān)控各機位壓力表，發(fā)現(xiàn)壓力異常（超過額定值110%）立即停止作業(yè)。同步控制數(shù)據(jù)需實時上傳至項目監(jiān)控中心，留存記錄不少于30天。

3.防墜落裝置測試

每次升降前需進行防墜落裝置試驗，試驗方法：在架體底部懸掛額定荷載1.25倍的配重塊，觸發(fā)防墜落裝置，測量制動距離。試驗結(jié)果需記錄在案，制動距離超過80mm的裝置立即更換。防墜落裝置每年需送第三方機構(gòu)檢測，檢測報告歸入安全技術(shù)檔案。

（三）使用階段維護管理

1.日常巡檢制度

建立"三班巡檢"制度，每班次配備2名專職安全員。檢查重點包括：腳手板是否鋪滿鋪穩(wěn)（探頭板長度≤150mm）、安全防護網(wǎng)是否破損（破損面積≤0.1㎡）、連墻件是否松動（采用扭力扳手抽查）。大風(fēng)天氣后需增加檢查頻次，重點檢查架體整體穩(wěn)定性。

2.荷載控制措施

架體施工荷載嚴格控制在3kN/㎡以內(nèi)，禁止超載使用。物料平臺需單獨設(shè)置，不得與架體連接?；炷凛斔凸艿燃泻奢d點需增設(shè)附加支撐。荷載變化超過10%時，需重新進行結(jié)構(gòu)驗算。架體上不得懸掛起重設(shè)備，禁止堆放鋼筋等重物。

3.季節(jié)性防護措施

雨季施工時，架體上電氣設(shè)備需采用防雨罩，每日作業(yè)前檢查絕緣電阻（≥0.5MΩ）。夏季高溫時段（35℃以上）需調(diào)整作業(yè)時間，避開正午高溫。冬季施工時，架體通道需鋪設(shè)防滑草墊，清除結(jié)冰積雪。遇六級以上大風(fēng)或暴雨天氣，立即停止作業(yè)并架體固定。

（四）特殊工況應(yīng)對

1.附著點加固處理

當(dāng)遇到框架梁截面較小或填充墻墻體時，需對附著點進行加固處理。采用穿墻螺栓配合雙螺母固定，螺栓直徑不小于16mm。在混凝土梁上設(shè)置附加鋼挑梁，挑梁長度不小于1.5m。加固方案需經(jīng)結(jié)構(gòu)工程師驗算，并保留驗算記錄。

2.架體局部拆除管理

局部拆除作業(yè)需編制專項方案，拆除范圍不得大于相鄰兩個開間。拆除前先設(shè)置臨時支撐，拆除順序遵循"先搭后拆、后搭先拆"原則。拆除區(qū)域設(shè)置警戒線，安排專人監(jiān)護。拆除的構(gòu)配件不得拋擲，需通過物料平臺轉(zhuǎn)運至地面。

3.突發(fā)事件處置

制定架體傾斜、墜落的應(yīng)急預(yù)案，明確疏散路線和集合點。現(xiàn)場配備應(yīng)急物資：急救箱2個、擔(dān)架1副、對講機4臺、應(yīng)急照明燈6盞。每年組織不少于2次應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括架體失穩(wěn)預(yù)警、人員疏散、傷員救治等科目。演練記錄需詳細記錄時間、參與人員、處置過程。

五、拆除階段安全管理

（一）拆除方案編制與審批

1.方案編制要求

施工單位技術(shù)部門需根據(jù)架體實際搭設(shè)情況，編制專項拆除方案。方案內(nèi)容應(yīng)包括拆除范圍、施工順序、安全技術(shù)措施、人員組織、應(yīng)急預(yù)案及計算書。方案需明確拆除分區(qū)、連墻件拆除步驟、臨時支撐設(shè)置要求等關(guān)鍵內(nèi)容。對于高度超過50米的架體，方案中需增加風(fēng)荷載驗算及防傾覆措施。編制人員需具備5年以上腳手架拆除經(jīng)驗，并參與過至少3個同類項目拆除工作。

2.專家論證程序

專項拆除方案需組織不少于5名專家進行論證。專家應(yīng)具備高級工程師職稱，且從事附著式腳手架拆除工作滿8年。論證會前，施工單位需提交架體現(xiàn)狀檢測報告、拆除進度計劃及應(yīng)急預(yù)案。專家重點審查拆除順序的合理性、臨時支撐的設(shè)置位置、防墜落措施的可靠性。論證結(jié)論分為“通過”“修改后通過”“不通過”，施工單位需根據(jù)專家意見完善方案，經(jīng)技術(shù)負責(zé)人簽字確認后實施。

3.審批流程管理

拆除方案實行“三級審批制”。施工單位技術(shù)負責(zé)人對方案技術(shù)可行性負責(zé)，安全負責(zé)人對安全措施完整性負責(zé)，項目經(jīng)理對方案實施總體負責(zé)。方案需報監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師審批，涉及超高層建筑或特殊結(jié)構(gòu)時，還需報建設(shè)單位項目負責(zé)人備案。審批通過后，方案需在施工現(xiàn)場公示，并發(fā)放至各拆除班組。拆除前需組織方案交底會，確保所有作業(yè)人員理解拆除流程及安全要點。

（二）拆除前安全檢查

1.架體狀態(tài)評估

拆除前需對架體進行全面檢查，評估其結(jié)構(gòu)完整性。檢查內(nèi)容包括：立桿垂直度偏差（應(yīng)≤1/200架高）、節(jié)點扣件緊固情況（扭矩≥40N·m）、連墻件數(shù)量（每層不少于3處）、腳手板鋪設(shè)情況（無探頭板）。對銹蝕嚴重的桿件、變形的節(jié)點、松動的螺栓需標(biāo)記并記錄。架體與建筑結(jié)構(gòu)間隙超過100mm的部位，需增設(shè)臨時支撐。檢查結(jié)果需形成書面報告，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認后方可拆除。

2.環(huán)境條件確認

拆除作業(yè)前需評估環(huán)境因素，確保施工安全。風(fēng)力達到4級以上時禁止拆除作業(yè)；氣溫低于-5℃時需停止作業(yè)；雨雪天氣后需待架體表面干燥方可施工。施工現(xiàn)場周邊需設(shè)置警戒區(qū)域，懸掛“禁止入內(nèi)”警示標(biāo)志，安排專人值守。拆除區(qū)域下方需設(shè)置雙層安全網(wǎng)，上層為密目式安全網(wǎng)（網(wǎng)眼尺寸≤10mm），下層為平網(wǎng)（網(wǎng)眼尺寸≤25mm），安全網(wǎng)需固定牢固，距地面高度不超過3m。

3.人員與設(shè)備檢查

拆除作業(yè)人員需持證上崗，特種作業(yè)人員（如架子工、起重司機）需提供有效資格證書。作業(yè)人員需佩戴安全帽、安全帶、防滑鞋，安全帶需高掛低用，掛鉤點設(shè)置在牢固的結(jié)構(gòu)上。拆除設(shè)備（如倒鏈、滑輪）需檢查其完好性，起重設(shè)備需經(jīng)檢測合格并在有效期內(nèi)。拆除工具（如扳手、撬棍）需放置在工具袋內(nèi)，嚴禁拋擲。作業(yè)前需召開班前會，明確分工及安全注意事項。

（三）拆除作業(yè)過程控制

1.拆除順序規(guī)范

拆除作業(yè)必須遵循“自上而下、逐層拆除”的原則，嚴禁立體交叉作業(yè)。先拆除腳手板、安全網(wǎng)等非承重構(gòu)件，再拆除水平桿、剪刀撐，最后拆除立桿。連墻件需隨架體逐層拆除，嚴禁提前拆除。每拆除一個單元后，需檢查剩余架體的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè)并采取加固措施。拆除過程中需設(shè)置臨時支撐，支撐間距不超過2個開間，支撐點設(shè)置在建筑結(jié)構(gòu)可靠部位。

2.安全防護措施

拆除區(qū)域需設(shè)置警戒圍欄，高度不低于1.8m，圍欄外懸掛警示標(biāo)志。作業(yè)人員需站在穩(wěn)固的操作平臺上操作，嚴禁在不穩(wěn)定的架體上行走。拆除的構(gòu)配件需通過物料平臺轉(zhuǎn)運至地面，嚴禁拋擲。物料平臺需單獨設(shè)置，不得與架體連接，平臺荷載控制在1kN/㎡以內(nèi)。拆除過程中需安排專人監(jiān)護，監(jiān)護人員需具備3年以上安全管理經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)立即制止。

3.應(yīng)急處置準(zhǔn)備

拆除現(xiàn)場需配備應(yīng)急物資：急救箱2個、擔(dān)架1副、對講機4臺、應(yīng)急照明燈6盞。制定架體坍塌、高空墜落等突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，明確疏散路線和集合點。作業(yè)前需進行應(yīng)急演練，確保作業(yè)人員掌握應(yīng)急處置方法。發(fā)生險情時，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員疏散，保護現(xiàn)場，并按規(guī)定向有關(guān)部門報告。嚴禁盲目施救，防止事故擴大。

（四）拆除后現(xiàn)場管理

1.構(gòu)件分類處理

拆除后的構(gòu)配件需分類存放，鋼管、扣件等可重復(fù)使用的材料需清理干凈，涂刷防銹漆后入庫；變形、損壞的構(gòu)件需及時報廢處理。廢棄物需分類裝袋，建筑垃圾與生活垃圾分開存放，垃圾袋容量不超過50kg，重量不超過30kg。易燃材料（如安全網(wǎng)）需單獨存放，遠離火源。所有廢棄物需在24小時內(nèi)清運出場，禁止在施工現(xiàn)場長期堆放。

2.場地清理恢復(fù)

拆除完成后需清理施工現(xiàn)場，恢復(fù)場地原狀。拆除區(qū)域的混凝土基礎(chǔ)需破碎處理，深度不少于300mm；地面需平整，無明顯凹凸；排水系統(tǒng)需暢通，無積水。建筑結(jié)構(gòu)上的預(yù)留孔洞需用細石混凝土封堵，養(yǎng)護期不少于7天。清理后的場地需經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格，方可進行下一道工序。

3.安全資料歸檔

拆除過程中的安全資料需及時整理歸檔，包括：拆除專項方案及審批記錄、架體檢查報告、安全技術(shù)交底記錄、拆除作業(yè)記錄、應(yīng)急演練記錄、廢棄物處理記錄等。資料需分類編號，保存期限不少于工程竣工后3年。歸檔資料需真實、完整，可追溯，為后續(xù)工程提供參考。

六、安全監(jiān)督與應(yīng)急管理

（一）安全監(jiān)督體系構(gòu)建

1.分級監(jiān)督機制

建立公司級、項目級、班組級三級監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。公司安全管理部門每月組織專項檢查，重點核查安全管理制度的執(zhí)行情況；項目安全部每周開展綜合巡查，覆蓋架體結(jié)構(gòu)、防護設(shè)施、作業(yè)行為等要素；班組實施班前班后檢查，由班組長帶領(lǐng)作業(yè)人員確認作業(yè)環(huán)境安全。各級檢查需留存影像資料，對關(guān)鍵部位拍攝特寫照片，形成可追溯的監(jiān)督檔案。

2.動態(tài)監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用

在架體關(guān)鍵節(jié)點安裝應(yīng)力傳感器、位移監(jiān)測儀，實時采集架體變形數(shù)據(jù)。監(jiān)測數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)平臺傳輸至項目部中控室，系統(tǒng)自動設(shè)置預(yù)警閾值：當(dāng)立桿垂直度偏差超過架高1/500時觸發(fā)黃色預(yù)警，偏差超過1/300時觸發(fā)紅色預(yù)警。監(jiān)測數(shù)據(jù)保存周期不少于工程結(jié)束后兩年，為后續(xù)工程提供數(shù)據(jù)支撐。

3.協(xié)同監(jiān)督模式

建立施工、監(jiān)理、建設(shè)單位聯(lián)合監(jiān)督小組，每周召開一次協(xié)調(diào)會。施工單位匯報安全自查情況，監(jiān)理單位通報監(jiān)督發(fā)現(xiàn)的問題，建設(shè)單位協(xié)調(diào)解決跨部門爭議。對重大隱患實行掛牌督辦，明確整改責(zé)任人、整改措施和完成時限，整改完成后需經(jīng)聯(lián)合小組驗收簽字。

（二）風(fēng)險分級管控

1.風(fēng)險辨識方法

采用工作危害分析法（JHA）對全鋼爬架施工各環(huán)節(jié)進行風(fēng)險辨識。辨識范圍覆蓋材料進場、架體搭設(shè)、升降作業(yè)、使用維護、拆除等全流程。組織技術(shù)骨干、安全專家、一線工人組成辨識小組，通過頭腦風(fēng)暴法識別出高處墜落、架體坍塌、物體打擊等12類主要風(fēng)險。

2.風(fēng)險評估分級

采用LEC法（作業(yè)條件危險性評價）對辨識出的風(fēng)險進行量化評估。評估要素包括事故可能性（L）、人員暴露頻率（E）、后果嚴重性（C）。根據(jù)評估值將風(fēng)險劃分為重大風(fēng)險（紅）、較大風(fēng)險（橙）、一般風(fēng)險（黃）、低風(fēng)險（藍）四級。例如：架體升降作業(yè)被評定為重大風(fēng)險，防墜落裝置失效被評定為較大風(fēng)險。

3.分級管控措施

針對不同等級風(fēng)險制定差異化管控措施。重大風(fēng)險實施“一險一策”，如架體升降作業(yè)需配備同步控制系統(tǒng)和防墜落雙重保障；較大風(fēng)險設(shè)置專項防護，如作業(yè)平臺滿鋪腳手板并固定；一般風(fēng)險加強日常檢查，如每日檢查螺栓緊固情況；低風(fēng)險納入常規(guī)管理，如規(guī)范材料堆放。所有管控措施需納入安全技術(shù)交底內(nèi)容。

（三）應(yīng)急預(yù)案體系

1.預(yù)案編制原則

應(yīng)急