路基碎石墊層施工工藝標準路基碎石墊層作為道路工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的核心組成，承擔著分散荷載、優(yōu)化路基受力狀態(tài)、增強排水能力及抑制凍脹病害的關(guān)鍵作用。其施工質(zhì)量直接決定路基整體穩(wěn)定性與后續(xù)路面結(jié)構(gòu)的耐久性，因此需嚴格遵循標準化施工工藝，確保工程品質(zhì)達標。一、施工準備（一）材料準備碎石應(yīng)選用質(zhì)地堅硬、潔凈且級配合理的巖石破碎料，粒徑宜控制在20～40mm（或依設(shè)計要求調(diào)整），含泥量≤5%，針片狀顆粒含量≤20%。進場前需抽樣檢測，確保級配曲線符合連續(xù)級配要求，壓碎值指標滿足《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T____）及設(shè)計規(guī)定。（二）機具準備配備裝載機（或挖掘機）裝卸碎石，自卸汽車運輸，平地機（或推土機）攤鋪，18～22t振動壓路機壓實，帶計量裝置的灑水車保濕，同時配置全站儀、水準儀等測量設(shè)備。（三）現(xiàn)場準備1.基底處理：路基基底需完成清表、碾壓，壓實度≥90%（或依設(shè)計標準），表面平整無積水、雜物；軟弱土層需換填或加固處理。2.測量放線：采用全站儀測設(shè)墊層邊線及標高控制點，每隔10～20m設(shè)標樁，標注墊層虛鋪厚度（虛鋪厚度=設(shè)計厚度×壓實系數(shù)，通常取1.15～1.25）。二、施工工藝（一）碎石運輸與攤鋪1.運輸：自卸車按“梅花形”卸料，間距3～5m，避免集料集中導(dǎo)致攤鋪不均；卸料后用裝載機初步攤平，減少后續(xù)平地機作業(yè)難度。2.攤鋪：采用平地機（或推土機配合人工）精平，過程中跟蹤測量標高，確保虛鋪厚度均勻。大粒徑碎石需人工撿出或補充細料，避免離析。（二）壓實工藝1.初壓：輕型壓路機（或振動壓路機靜壓）穩(wěn)壓1～2遍，速度≤2km/h，使碎石初步就位，暴露潛在不平整處。2.復(fù)壓：換用激振力≥300kN的重型振動壓路機，振動碾壓3～5遍，速度2～4km/h，碾壓時重疊輪寬1/3～1/2；根據(jù)碎石干燥程度適量灑水（含水率控制在最佳含水率±2%），增強顆粒黏結(jié)。3.終壓：靜壓1～2遍，消除振動碾壓輪跡，確保表面平整。（三）接縫處理1.縱向接縫：相鄰攤鋪段采用“階梯形”搭接，搭接寬度≥50cm，后攤鋪段覆蓋前段已壓實部分，碾壓時一并處理。2.橫向接縫：每日施工結(jié)束或中斷超2h時，設(shè)垂直斷面；下次施工前清理端部松散碎石，鋪新料后一同碾壓。（四）養(yǎng)護與交通管制壓實完成后，灑水車保濕養(yǎng)護≥7d（或依氣候調(diào)整）；養(yǎng)護期間禁止重型車輛通行，僅允許輕型養(yǎng)護車輛以≤10km/h速度行駛。三、質(zhì)量控制要點（一）材料質(zhì)量每5000m3（或按批次）抽檢碎石級配、含泥量、壓碎值，不合格材料嚴禁使用。（二）施工過程控制1.厚度：水準儀檢測，每20m測1點，允許偏差-20mm（設(shè)計厚度≥200mm時）。2.壓實度：灌砂法檢測，每2000㎡測3點，壓實度≥96%（或依設(shè)計要求）。3.平整度：3m直尺檢測，最大間隙≤15mm。4.橫坡：水準儀檢測，偏差≤±0.3%。（三）常見問題處理1.局部沉降：開挖至穩(wěn)定層，換填碎石并重新壓實，必要時增加墊層厚度。2.碎石離析：離析部位補充細料，人工拌合后重新壓實；或灑水碾壓促進顆粒嵌擠。四、驗收標準依據(jù)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T____）及設(shè)計文件，驗收項目及允許偏差如下：壓實度：≥設(shè)計值（如96%），檢測頻率每2000㎡3點。厚度：-20mm（設(shè)計厚度≥200mm），每20m測1點。平整度：≤15mm（3m直尺），每200m測2處×10尺。級配：符合設(shè)計級配范圍，每5000m3抽檢1次。五、施工注意事項（一）環(huán)境要求1.雨天禁止施工，雨后待基底干燥、無積水時復(fù)工；已攤鋪未壓實的碎石需重新翻曬或換填。2.低溫（≤5℃）施工時，灑水采用溫水，壓實后及時覆蓋保溫，避免凍害。（二）安全措施1.機械操作人員持證上崗，作業(yè)前檢查設(shè)備性能；碾壓時設(shè)專人指揮，避免碰撞標樁。2.臨時用電采用“三級配電、兩級保護”，電纜架空或穿管埋地，避免機械碾壓。（三）環(huán)保要求1.碎石裝卸、攤鋪時灑水降塵，運輸車輛覆蓋篷布，防止揚塵污染。2.廢棄碎石集中回收利用，嚴禁隨意丟棄；施工廢水經(jīng)沉淀后排放。結(jié)語路基碎