南海大道（港灣大道-東濱路段）拓寬改造工程施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景南海大道作為深圳市南山區(qū)貫穿南北的干線性主干道，北起同樂(lè)立交，南至深圳灣，全長(zhǎng)約12公里。本次改造范圍為港灣大道至東濱路段，現(xiàn)狀為雙向4車道，因周邊自貿(mào)區(qū)及海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展導(dǎo)致交通流量激增，早晚高峰平均車速不足10公里/小時(shí)，已成為制約蛇口半島發(fā)展的交通瓶頸。根據(jù)深圳市南山區(qū)城市更新規(guī)劃，本工程將道路拓寬為雙向6車道，并同步更新地下管網(wǎng)及交通設(shè)施，計(jì)劃2025年9月竣工通車。1.2主要工程內(nèi)容道路工程：銑刨現(xiàn)狀4cm瀝青面層，修復(fù)基層病害后加鋪4cm改性瀝青馬蹄脂SMA-10，道路全長(zhǎng)2.3公里管網(wǎng)改造：更換DN600-DN1200給水管3200米，雨污水管2800米，同步實(shí)施電力、通信管線遷改交通設(shè)施：改造檢查井蓋126座，新增智能交通監(jiān)控設(shè)備38套，施劃熱熔反光標(biāo)線4800平方米綠化遷移：遷移喬木81株、灌木350平方米，改造后恢復(fù)綠化面積2200平方米1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目指標(biāo)道路等級(jí)城市主干道設(shè)計(jì)時(shí)速50km/h路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土（SMA-10）設(shè)計(jì)荷載BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)軸載抗震設(shè)防7度（0.15g）二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將工程劃分為三個(gè)施工段：A段：港灣大道-工業(yè)一路（長(zhǎng)800m），含地下管線復(fù)雜區(qū)B段：工業(yè)一路-工業(yè)六路（長(zhǎng)900m），商業(yè)密集區(qū)C段：工業(yè)六路-東濱路（長(zhǎng)600m），臨近居民區(qū)2.2施工順序采用"先地下后地上、先深后淺"的原則，分四階段實(shí)施：第一階段（2025.5.17-6.30）：A段地下管網(wǎng)施工第二階段（2025.7.1-8.15）：B段管網(wǎng)及路基施工第三階段（2025.8.16-9.10）：C段結(jié)構(gòu)層及A段瀝青面層第四階段（2025.9.11-9.30）：交通設(shè)施及綠化恢復(fù)2.3資源配置機(jī)械設(shè)備：攤鋪機(jī)2臺(tái)、銑刨機(jī)1臺(tái)、壓路機(jī)3臺(tái)、挖掘機(jī)5臺(tái)、自卸車12輛勞動(dòng)力：高峰期投入施工人員210人，其中管理人員32人，特種作業(yè)人員48人材料儲(chǔ)備：瀝青儲(chǔ)備量不低于3000噸，改性乳化瀝青150噸，水泥穩(wěn)定碎石5000立方米三、主要施工方法3.1路基工程舊路處理：采用銑刨機(jī)清除舊瀝青面層，對(duì)沉陷路段采用沖擊碾壓（25kJ以上）處理，壓實(shí)度≥96%基層修復(fù)：對(duì)松散基層采用噴灑乳化瀝青（用量1.2kg/㎡）后加鋪10cm厚AC-20C瀝青混凝土路基拓寬：利用中央綠化帶拓寬時(shí)，先清除腐殖土30cm，換填3:7灰土分層碾壓，每層厚度≤30cm3.2瀝青路面施工粘層施工：采用智能灑布車噴灑改性乳化瀝青，用量0.6-0.8L/㎡，確保均勻覆蓋SMA-10攤鋪：攤鋪溫度控制在170-180℃采用非接觸式平衡梁控制厚度，松鋪系數(shù)1.15-1.20雙鋼輪壓路機(jī)初壓（110℃以上）、復(fù)壓（90℃以上），終壓至無(wú)輪跡接縫處理：縱向采用梯隊(duì)攤鋪熱接縫，橫向采用平接碾壓工藝，確保平順度≤3mm/3m3.3管網(wǎng)施工給水管安裝：DN≥800采用機(jī)械接口球墨鑄鐵管，橡膠圈密封管道基礎(chǔ)采用C20混凝土帶形基礎(chǔ)，管頂50cm內(nèi)采用中粗砂回填水壓試驗(yàn)：試驗(yàn)壓力1.0MPa，穩(wěn)壓30min壓降≤0.05MPa檢查井施工：采用預(yù)制混凝土井筒，安裝時(shí)采用全站儀定位，井口高程偏差控制在±5mm內(nèi)四、交通疏解方案4.1圍蔽設(shè)計(jì)采用"占一還一"原則分兩期圍蔽：一期圍蔽（5.17-8.15）：封閉中央綠化帶兩側(cè)各1車道，保留東西側(cè)各4車道通行二期圍蔽（8.16-9.30）：占用西側(cè)2車道，東側(cè)維持4車道，西側(cè)人行道臨時(shí)改移4.2交通組織措施繞行指引：小型車輛：通過(guò)太子灣大道-工業(yè)八路-南海大道輔路繞行大型車輛：繞行港灣大道-興海大道-東濱路臨時(shí)設(shè)施：設(shè)置LED導(dǎo)向牌28塊，限速牌15塊（40km/h）高峰期（7:30-9:00、17:30-19:00）安排8名交通協(xié)管員保留公交專用道，臨時(shí)站臺(tái)設(shè)置2處4.3應(yīng)急保障儲(chǔ)備鋼板200㎡，遇特殊情況快速恢復(fù)車道與交警部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，30分鐘內(nèi)響應(yīng)交通事件五、質(zhì)量安全保證措施5.1質(zhì)量管理體系材料控制：瀝青進(jìn)場(chǎng)需提供出廠合格證及馬歇爾試驗(yàn)報(bào)告每批次鋼材、管材進(jìn)行見(jiàn)證取樣送檢，合格率100%過(guò)程控制：建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），留存影像資料瀝青面層厚度采用鉆芯法檢測(cè)，每200米檢測(cè)1點(diǎn)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：平整度：σ≤1.2mm（連續(xù)式平整度儀）抗滑性能：擺值BPN≥45滲水系數(shù)：≤10mL/min5.2安全生產(chǎn)管理防護(hù)措施：施工區(qū)設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋，夜間加裝爆閃燈基坑開(kāi)挖深度≥3m時(shí)采用鋼板樁支護(hù)，設(shè)置坡頂截水溝用電安全：采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱安裝剩余電流保護(hù)器夜間施工照明亮度≥50lux，燈具高度≥2.5m消防管理：易燃材料堆放區(qū)設(shè)置消防沙池（2m3）及滅火器（每50㎡2具）動(dòng)火作業(yè)辦理許可證，配備看火人及滅火器材六、文明施工與環(huán)境保護(hù)6.1揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水4次（早中晚及夜間）出入口設(shè)置洗車槽（長(zhǎng)8m×寬3m×深0.3m），安裝高壓沖洗設(shè)備易揚(yáng)塵材料覆蓋率100%，運(yùn)輸車輛密閉率100%6.2噪聲控制高噪聲設(shè)備（如銑刨機(jī)）設(shè)置隔音棚，噪聲≤70dB（晝間）居民區(qū)附近施工時(shí)間限定為7:00-12:00、14:00-22:00敏感點(diǎn)設(shè)置噪聲監(jiān)測(cè)點(diǎn)，超標(biāo)時(shí)采取移動(dòng)式聲屏障6.3水土保持基坑周邊設(shè)置排水溝及沉淀池（三級(jí)，總?cè)莘e50m3）施工廢水經(jīng)沉淀后回用，不外排裸露土面覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），綠化率≥30%七、應(yīng)急預(yù)案7.1管線保護(hù)施工前采用地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)地下管線，對(duì)DN1000以上給水管設(shè)置沉降監(jiān)測(cè)點(diǎn)，預(yù)警值3mm/天。若發(fā)生管線破損，立即啟動(dòng)"兩班倒"搶修機(jī)制，停水時(shí)間控制在4小時(shí)內(nèi)。7.2防汛措施雨季儲(chǔ)備抽水泵8臺(tái)（揚(yáng)程≥15m），雨衣雨鞋100套基坑周邊設(shè)置擋水墻（高50cm），配備應(yīng)急沙袋2000袋暴雨藍(lán)色預(yù)警時(shí)，停止土方作業(yè)并撤離人員7.3疫情防控施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理，每日測(cè)溫登記設(shè)置隔離觀察室2間，儲(chǔ)備口罩5000個(gè)、消毒液200L生活區(qū)每日通風(fēng)3次，食堂實(shí)行分餐制八、竣工驗(yàn)收8.1驗(yàn)收流程施工單位自檢→監(jiān)理預(yù)驗(yàn)收→第三方檢測(cè)→業(yè)主竣工驗(yàn)收分部分項(xiàng)驗(yàn)收劃分：?jiǎn)挝还こ?個(gè)，分部工程8個(gè)，分項(xiàng)工程36個(gè)8.2竣工資料需提交的關(guān)鍵資料包括：原材料出廠合格證及試驗(yàn)報(bào)告隱蔽工程驗(yàn)收記錄（含影像資料）路面彎沉檢測(cè)報(bào)告（每公里20點(diǎn)）管網(wǎng)閉水試驗(yàn)記錄8.3缺陷修復(fù)設(shè)置6個(gè)月缺陷責(zé)任期，建立"1小時(shí)響應(yīng)、24小