第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁江蘇公路水運(yùn)安全員c證題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制中，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)的責(zé)任是（）。

（）A.直接責(zé)任

（）B.間接責(zé)任

（）C.主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任

（）D.監(jiān)督責(zé)任

2.公路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件中，輪胎花紋深度不足多少毫米時(shí)，禁止上路行駛？（）

（）A.1.0

（）B.1.5

（）C.2.0

（）D.2.5

3.水運(yùn)船舶航行時(shí)，遇能見度不良情況，應(yīng)優(yōu)先采取的措施是（）。

（）A.加速航行

（）B.減速航行并開啟航行燈

（）C.報(bào)告附近船舶并停航

（）D.改變航向

4.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立的安全檢查制度包括（）。

（）A.日常檢查

（）B.定期檢查

（）C.專項(xiàng)檢查

（）D.以上都是

5.公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，伸縮縫損壞的主要表現(xiàn)為（）。

（）A.出現(xiàn)裂縫

（）B.伸縮量不足

（）C.混凝土剝落

（）D.支座失效

6.水運(yùn)船舶救生設(shè)備中，救生圈上必須配備的浮具是（）。

（）A.呼救哨

（）B.照明燈

（）C.反光材料

（）D.急救包

7.駕駛員在駕駛室應(yīng)保持的安全距離，高速公路上一般要求不低于（）。

（）A.50米

（）B.100米

（）C.150米

（）D.200米

8.港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的主要措施包括（）。

（）A.設(shè)置安全警示標(biāo)志

（）B.加強(qiáng)瞭望

（）C.嚴(yán)格執(zhí)行靠離泊操作規(guī)程

（）D.以上都是

9.安全生產(chǎn)事故調(diào)查中，事故原因分析應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的方面是（）。

（）A.直接原因

（）B.間接原因

（）C.管理原因

（）D.以上都是

10.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是（）。

（）A.排除有害氣體

（）B.調(diào)節(jié)溫度

（）C.降低濕度

（）D.以上都是

11.水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的航行原則是（）。

（）A.靠岸避風(fēng)

（）B.堅(jiān)持原計(jì)劃航行

（）C.降低航速

（）D.報(bào)告海事部門

12.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容不包括（）。

（）A.操作技能

（）B.安全規(guī)章制度

（）C.應(yīng)急處置措施

（）D.企業(yè)文化

13.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，設(shè)置安全警示標(biāo)志的目的是（）。

（）A.提醒駕駛員注意

（）B.規(guī)范作業(yè)行為

（）C.防止事故發(fā)生

（）D.以上都是

14.港口機(jī)械操作中，起重機(jī)吊裝作業(yè)前，必須檢查的項(xiàng)目是（）。

（）A.吊索具

（）B.鋼絲繩

（）C.安全裝置

（）D.以上都是

15.安全生產(chǎn)事故隱患排查中，重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容不包括（）。

（）A.設(shè)備設(shè)施缺陷

（）B.人員操作失誤

（）C.自然災(zāi)害影響

（）D.管理制度缺失

16.水運(yùn)船舶航行中，遇能見度低于5米時(shí)，應(yīng)采取的措施是（）。

（）A.禁止航行

（）B.限制航行速度

（）C.報(bào)告海事部門并遵守航行規(guī)則

（）D.以上都是

17.公路橋梁伸縮縫損壞的維修方法不包括（）。

（）A.更換伸縮縫裝置

（）B.填充材料修補(bǔ)

（）C.加固橋面結(jié)構(gòu)

（）D.以上都是

18.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立的事故報(bào)告制度要求（）。

（）A.及時(shí)、準(zhǔn)確

（）B.高效、保密

（）C.全面、詳細(xì)

（）D.以上都是

19.港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的“讓路”原則是指（）。

（）A.大船讓小船

（）B.頭船讓尾船

（）C.快船讓慢船

（）D.以上都是

20.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，特種作業(yè)人員培訓(xùn)的合格標(biāo)準(zhǔn)是（）。

（）A.通過理論和實(shí)操考核

（）B.具備相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)

（）C.通過體檢

（）D.以上都是

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.安全生產(chǎn)責(zé)任制中，企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的主要職責(zé)包括（）。

（）A.組織安全檢查

（）B.制定安全規(guī)程

（）C.培訓(xùn)員工

（）D.處理事故隱患

22.公路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件中，輪胎常見的損壞形式包括（）。

（）A.爆胎

（）B.胎面磨損

（）C.氣壓不足

（）D.輪輞變形

23.水運(yùn)船舶航行中，遇能見度不良時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括（）。

（）A.開啟航行燈

（）B.報(bào)告附近船舶

（）C.降低航速

（）D.停止航行

24.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立的安全管理制度包括（）。

（）A.安全操作規(guī)程

（）B.事故報(bào)告制度

（）C.應(yīng)急預(yù)案

（）D.獎(jiǎng)懲制度

25.公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，伸縮縫損壞的主要危害包括（）。

（）A.影響行車安全

（）B.加劇橋梁變形

（）C.導(dǎo)致橋面沉降

（）D.以上都是

26.港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的措施包括（）。

（）A.設(shè)置安全警示標(biāo)志

（）B.加強(qiáng)瞭望

（）C.嚴(yán)格執(zhí)行靠離泊操作規(guī)程

（）D.設(shè)置防碰撞裝置

27.安全生產(chǎn)事故調(diào)查中，事故原因分析的維度包括（）。

（）A.直接原因

（）B.間接原因

（）C.管理原因

（）D.社會(huì)原因

28.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用包括（）。

（）A.排除有害氣體

（）B.調(diào)節(jié)溫度

（）C.降低濕度

（）D.以上都是

29.水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的航行原則包括（）。

（）A.靠岸避風(fēng)

（）B.降低航速

（）C.報(bào)告海事部門

（）D.以上都是

30.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括（）。

（）A.安全規(guī)章制度

（）B.應(yīng)急處置措施

（）C.操作技能

（）D.企業(yè)文化

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

31.安全生產(chǎn)責(zé)任制中，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)的是直接責(zé)任。

32.公路運(yùn)輸車輛輪胎花紋深度不足1.0毫米時(shí)，禁止上路行駛。

33.水運(yùn)船舶航行時(shí)，遇能見度不良情況，應(yīng)優(yōu)先報(bào)告附近船舶。

34.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立日常檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查制度。

35.公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，伸縮縫損壞的主要表現(xiàn)為伸縮量不足。

36.水運(yùn)船舶救生設(shè)備中，救生圈上必須配備的浮具是反光材料。

37.駕駛員在高速公路上應(yīng)保持不低于100米的安全距離。

38.港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的主要措施包括設(shè)置安全警示標(biāo)志和加強(qiáng)瞭望。

39.安全生產(chǎn)事故調(diào)查中，事故原因分析應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注的方面是管理原因。

40.公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除有害氣體。

41.水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的航行原則是堅(jiān)持原計(jì)劃航行。

42.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容不包括操作技能。

43.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，設(shè)置安全警示標(biāo)志的目的是提醒駕駛員注意。

44.港口機(jī)械操作中，起重機(jī)吊裝作業(yè)前，必須檢查吊索具、鋼絲繩和安全裝置。

45.安全生產(chǎn)事故隱患排查中，重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容不包括自然災(zāi)害影響。

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

46.安全生產(chǎn)責(zé)任制中，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人承擔(dān)的是________責(zé)任。

47.公路運(yùn)輸車輛輪胎花紋深度不足________毫米時(shí)，禁止上路行駛。

48.水運(yùn)船舶救生設(shè)備中，救生圈上必須配備的浮具是________。

49.駕駛員在高速公路上應(yīng)保持不低于________米的安全距離。

50.港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的主要措施包括________和________。

51.安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立________、________和________制度。

52.公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，伸縮縫損壞的主要表現(xiàn)為________。

53.水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的航行原則是________。

54.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容不包括________。

55.公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，設(shè)置安全警示標(biāo)志的目的是________。

五、簡(jiǎn)答題（共3題，每題5分，共15分）

56.簡(jiǎn)述安全生產(chǎn)責(zé)任制中企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的主要職責(zé)。

57.簡(jiǎn)述公路橋梁伸縮縫損壞的主要危害及維修方法。

58.簡(jiǎn)述水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的航行原則及原因。

六、案例分析題（共1題，共25分）

59.某港口發(fā)生一起船舶碰撞事故，事故造成一艘貨船沉沒，另一艘客船受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故原因是兩艘船舶在夜間航行時(shí)，瞭望疏忽且未遵守航行規(guī)則。請(qǐng)結(jié)合案例，分析事故發(fā)生的原因、危害及預(yù)防措施，并提出總結(jié)建議。

參考答案及解析

一、單選題

1.C

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第5條，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，承擔(dān)的是主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，正確答案為C。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，直接責(zé)任是基層崗位人員的責(zé)任；B選項(xiàng)錯(cuò)誤，間接責(zé)任是管理人員的責(zé)任；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，監(jiān)督責(zé)任是政府部門的職責(zé)。

2.C

解析：根據(jù)《公路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》（GB7258）規(guī)定，輪胎花紋深度不足2.0毫米時(shí)，禁止上路行駛。因此，正確答案為C。

A、B、D選項(xiàng)均為錯(cuò)誤數(shù)值。

3.B

解析：根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船安全規(guī)則》第4條，遇能見度不良情況，船舶應(yīng)減速航行并開啟航行燈。因此，正確答案為B。

A選項(xiàng)錯(cuò)誤，加速航行會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，報(bào)告附近船舶是應(yīng)急措施，但不是首選；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，改變航向需確保安全。

4.D

解析：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（GB/T33000）要求，企業(yè)應(yīng)建立日常檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查制度。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為檢查制度的類型，但D選項(xiàng)最全面。

5.B

解析：公路橋梁伸縮縫損壞的主要表現(xiàn)為伸縮量不足，導(dǎo)致行車顛簸。因此，正確答案為B。

A、C、D選項(xiàng)均為其他橋梁病害的表現(xiàn)。

6.C

解析：根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第4篇第4章，救生圈上必須配備反光材料。因此，正確答案為C。

A、B、D選項(xiàng)均為救生設(shè)備，但不是救生圈的核心浮具。

7.B

解析：根據(jù)《公路安全行車規(guī)定》，高速公路上駕駛員應(yīng)保持不低于100米的安全距離。因此，正確答案為B。

A、C、D選項(xiàng)均為錯(cuò)誤數(shù)值。

8.D

解析：港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的主要措施包括設(shè)置安全警示標(biāo)志、加強(qiáng)瞭望和嚴(yán)格執(zhí)行靠離泊操作規(guī)程。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為具體措施，但D選項(xiàng)最全面。

9.D

解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第19條，事故原因分析應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注直接原因、間接原因和管理原因。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為事故原因分析的維度，但D選項(xiàng)最全面。

10.D

解析：公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除有害氣體、調(diào)節(jié)溫度和降低濕度。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為通風(fēng)系統(tǒng)的具體作用，但D選項(xiàng)最全面。

11.A

解析：水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮靠岸避風(fēng)，確保船舶安全。因此，正確答案為A。

B、C、D選項(xiàng)均為應(yīng)急措施，但A選項(xiàng)最優(yōu)先。

12.A

解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括安全規(guī)章制度、應(yīng)急處置措施和企業(yè)文化，不包括操作技能。因此，正確答案為A。

B、C、D選項(xiàng)均為培訓(xùn)內(nèi)容，但A選項(xiàng)不屬于崗前培訓(xùn)范疇。

13.D

解析：公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，設(shè)置安全警示標(biāo)志的目的是提醒駕駛員注意、規(guī)范作業(yè)行為和防止事故發(fā)生。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為具體目的，但D選項(xiàng)最全面。

14.D

解析：港口機(jī)械操作中，起重機(jī)吊裝作業(yè)前，必須檢查吊索具、鋼絲繩和安全裝置。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為檢查項(xiàng)目，但D選項(xiàng)最全面。

15.C

解析：安全生產(chǎn)事故隱患排查中，重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容包括設(shè)備設(shè)施缺陷、人員操作失誤和管理制度缺失，不包括自然災(zāi)害影響。因此，正確答案為C。

A、B、D選項(xiàng)均為隱患排查的內(nèi)容，但C選項(xiàng)不屬于常規(guī)排查范疇。

16.D

解析：水運(yùn)船舶航行中，遇能見度低于5米時(shí)，應(yīng)采取的措施包括禁止航行、限制航行速度和報(bào)告海事部門并遵守航行規(guī)則。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為應(yīng)急措施，但D選項(xiàng)最全面。

17.C

解析：公路橋梁伸縮縫損壞的維修方法包括更換伸縮縫裝置、填充材料修補(bǔ)，但不包括加固橋面結(jié)構(gòu)。因此，正確答案為C。

A、B、D選項(xiàng)均為維修方法，但C選項(xiàng)不屬于常規(guī)維修方法。

18.D

解析：安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中，企業(yè)應(yīng)建立的事故報(bào)告制度要求及時(shí)、準(zhǔn)確、高效、保密、全面、詳細(xì)。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為報(bào)告制度的要求，但D選項(xiàng)最全面。

19.D

解析：港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的“讓路”原則是指大船讓小船、頭船讓尾船、快船讓慢船。因此，正確答案為D。

A、B、C選項(xiàng)均為具體原則，但D選項(xiàng)最全面。

20.A

解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，特種作業(yè)人員培訓(xùn)的合格標(biāo)準(zhǔn)是通過理論和實(shí)操考核。因此，正確答案為A。

B、C、D選項(xiàng)均為培訓(xùn)相關(guān)內(nèi)容，但A選項(xiàng)是合格標(biāo)準(zhǔn)。

二、多選題

21.ABCD

解析：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（GB/T33000）要求，企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的主要職責(zé)包括組織安全檢查、制定安全規(guī)程、培訓(xùn)員工和處理事故隱患。因此，正確答案為ABCD。

22.ABD

解析：公路運(yùn)輸車輛輪胎常見的損壞形式包括爆胎、胎面磨損和輪輞變形，氣壓不足是輪胎狀態(tài)，不屬于損壞形式。因此，正確答案為ABD。

C選項(xiàng)錯(cuò)誤，氣壓不足是輪胎狀態(tài)，不屬于損壞形式。

23.ABC

解析：水運(yùn)船舶航行中，遇能見度不良時(shí)，應(yīng)采取的應(yīng)急措施包括開啟航行燈、報(bào)告附近船舶和降低航速。因此，正確答案為ABC。

D選項(xiàng)錯(cuò)誤，停止航行會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

24.ABCD

解析：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（GB/T33000）要求，企業(yè)應(yīng)建立的安全管理制度包括安全操作規(guī)程、事故報(bào)告制度、應(yīng)急預(yù)案和獎(jiǎng)懲制度。因此，正確答案為ABCD。

25.ABD

解析：公路橋梁伸縮縫損壞的主要危害包括影響行車安全、加劇橋梁變形和導(dǎo)致橋面沉降，以上都是。因此，正確答案為ABD。

C選項(xiàng)錯(cuò)誤，伸縮縫損壞不會(huì)直接導(dǎo)致橋面沉降。

26.ABCD

解析：港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的措施包括設(shè)置安全警示標(biāo)志、加強(qiáng)瞭望、嚴(yán)格執(zhí)行靠離泊操作規(guī)程和設(shè)置防碰撞裝置。因此，正確答案為ABCD。

27.ABC

解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第19條，事故原因分析的維度包括直接原因、間接原因和管理原因。因此，正確答案為ABC。

D選項(xiàng)錯(cuò)誤，社會(huì)原因不屬于事故原因分析的維度。

28.ABCD

解析：公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用包括排除有害氣體、調(diào)節(jié)溫度、降低濕度和以上都是。因此，正確答案為ABCD。

29.ABD

解析：水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮的航行原則包括靠岸避風(fēng)、降低航速和報(bào)告海事部門。因此，正確答案為ABD。

C選項(xiàng)錯(cuò)誤，堅(jiān)持原計(jì)劃航行會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)。

30.ABCD

解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括安全規(guī)章制度、應(yīng)急處置措施、操作技能和企業(yè)文化。因此，正確答案為ABCD。

三、判斷題

31.×

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第5條，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，承擔(dān)的是主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。因此，本題說法錯(cuò)誤。

32.×

解析：根據(jù)《公路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》（GB7258）規(guī)定，輪胎花紋深度不足1.0毫米時(shí)，禁止上路行駛。因此，本題說法錯(cuò)誤。

33.√

解析：根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船安全規(guī)則》第4條，遇能見度不良情況，船舶應(yīng)報(bào)告附近船舶。因此，本題說法正確。

34.√

解析：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（GB/T33000）要求，企業(yè)應(yīng)建立日常檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查制度。因此，本題說法正確。

35.√

解析：公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，伸縮縫損壞的主要表現(xiàn)為伸縮量不足，導(dǎo)致行車顛簸。因此，本題說法正確。

36.×

解析：根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第4篇第4章，救生圈上必須配備反光材料。因此，本題說法錯(cuò)誤。

37.√

解析：根據(jù)《公路安全行車規(guī)定》，高速公路上駕駛員應(yīng)保持不低于100米的安全距離。因此，本題說法正確。

38.√

解析：港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的主要措施包括設(shè)置安全警示標(biāo)志和加強(qiáng)瞭望。因此，本題說法正確。

39.×

解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第19條，事故原因分析應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注直接原因、間接原因和管理原因。因此，本題說法錯(cuò)誤。

40.√

解析：公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)的主要作用是排除有害氣體。因此，本題說法正確。

41.×

解析：水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮靠岸避風(fēng)，確保船舶安全。因此，本題說法錯(cuò)誤。

42.×

解析：安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)中，新員工崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括安全規(guī)章制度、應(yīng)急處置措施和企業(yè)文化，不包括操作技能。因此，本題說法錯(cuò)誤。

43.√

解析：公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，設(shè)置安全警示標(biāo)志的目的是提醒駕駛員注意。因此，本題說法正確。

44.√

解析：港口機(jī)械操作中，起重機(jī)吊裝作業(yè)前，必須檢查吊索具、鋼絲繩和安全裝置。因此，本題說法正確。

45.×

解析：安全生產(chǎn)事故隱患排查中，重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容包括設(shè)備設(shè)施缺陷、人員操作失誤和管理制度缺失，不包括自然災(zāi)害影響。因此，本題說法錯(cuò)誤。

四、填空題

46.主要領(lǐng)導(dǎo)

解析：根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》第5條，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)，承擔(dān)的是主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

47.2.0

解析：根據(jù)《公路運(yùn)輸車輛安全技術(shù)條件》（GB7258）規(guī)定，輪胎花紋深度不足2.0毫米時(shí)，禁止上路行駛。

48.反光材料

解析：根據(jù)《國(guó)內(nèi)航行海船法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第4篇第4章，救生圈上必須配備反光材料。

49.100

解析：根據(jù)《公路安全行車規(guī)定》，高速公路上駕駛員應(yīng)保持不低于100米的安全距離。

50.設(shè)置安全警示標(biāo)志，加強(qiáng)瞭望

解析：港口作業(yè)中，防止船舶碰撞的主要措施包括設(shè)置安全警示標(biāo)志和加強(qiáng)瞭望。

51.日常檢查，定期檢查，專項(xiàng)檢查

解析：根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》（GB/T33000）要求，企業(yè)應(yīng)建立日常檢查、定期檢查和專項(xiàng)檢查制度。

52.伸縮量不足

解析：公路橋梁養(yǎng)護(hù)中，伸縮縫損壞的主要表現(xiàn)為伸縮量不足，導(dǎo)致行車顛簸。

53.靠岸避風(fēng)

解析：水運(yùn)船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮靠岸避風(fēng)，確保船