長(zhǎng)春市人民大街道路改造工程測(cè)量施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景人民大街作為長(zhǎng)春市核心主干道，北起站前廣場(chǎng)，南至繞城高速公路，全長(zhǎng)13.7公里，道路寬度36-54米，貫穿寬城區(qū)、南關(guān)區(qū)、朝陽(yáng)區(qū)三大行政區(qū)。本次測(cè)量工程為道路升級(jí)改造提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐，涉及道路紅線復(fù)測(cè)、縱橫斷面測(cè)量、地下管線探測(cè)及附屬設(shè)施定位等內(nèi)容，服務(wù)于道路拓寬、交通組織優(yōu)化及歷史文化街區(qū)風(fēng)貌提升等建設(shè)需求。1.2工程范圍北段：站前廣場(chǎng)—北京大街（36米寬，6排機(jī)動(dòng)車道+2排非機(jī)動(dòng)車道）中段：北京大街—衛(wèi)星廣場(chǎng)（54米寬，5排機(jī)動(dòng)車道+2排輔助車道+2排公交車專用道+2排非機(jī)動(dòng)車道）南段：衛(wèi)星廣場(chǎng)—高速南口（54米寬，6排機(jī)動(dòng)車道+2排輔助車道+2排非機(jī)動(dòng)車道）重點(diǎn)區(qū)域：人民廣場(chǎng)環(huán)島、勝利公園周邊、衛(wèi)星廣場(chǎng)樞紐及歷史文化街區(qū)路段1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)平面坐標(biāo)系統(tǒng)：長(zhǎng)春市獨(dú)立坐標(biāo)系高程系統(tǒng)：1985國(guó)家高程基準(zhǔn)測(cè)量精度：平面位置中誤差≤5cm（道路中線）高程中誤差≤2cm（縱斷面）橫斷面寬度誤差≤10cm成果要求：數(shù)字化地形圖（1:500）、CAD格式道路紅線圖、管線探測(cè)成果表二、施工準(zhǔn)備2.1人員配置崗位人數(shù)職責(zé)范圍項(xiàng)目負(fù)責(zé)人1整體協(xié)調(diào)與質(zhì)量管控測(cè)量工程師3技術(shù)方案制定與數(shù)據(jù)審核測(cè)量員6外業(yè)數(shù)據(jù)采集內(nèi)業(yè)處理員2數(shù)據(jù)整理與圖紙繪制安全員1現(xiàn)場(chǎng)安全巡查與交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)2.2儀器設(shè)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量精度指標(biāo)全站儀LeicaTS602臺(tái)測(cè)角0.5″，測(cè)距1mm+1ppmGPS接收機(jī)TrimbleR103臺(tái)靜態(tài)平面±2.5mm+0.5ppm電子水準(zhǔn)儀TrimbleDiNi032臺(tái)每公里往返±0.3mm地下管線探測(cè)儀RD80001套定位精度≤5cm無(wú)人機(jī)DJIPhantom4RTK1架航測(cè)精度1:500筆記本電腦高性能工作站4臺(tái)預(yù)裝CASS、AutoCAD軟件2.3技術(shù)準(zhǔn)備資料收集：長(zhǎng)春市城市總體規(guī)劃圖（2020-2035）人民大街現(xiàn)有道路設(shè)計(jì)圖紙地下管線竣工資料（給水、排水、電力、通信）歷史文化街區(qū)保護(hù)范圍紅線圖控制點(diǎn)復(fù)測(cè)：聯(lián)測(cè)長(zhǎng)春市C級(jí)GPS控制點(diǎn)3個(gè)（編號(hào)CC01、CC05、CC12）加密一級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)20個(gè)（沿道路每500米布設(shè)）布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)30個(gè)（采用深埋式標(biāo)志）方案交底：組織技術(shù)培訓(xùn)，明確測(cè)量流程與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)劃分測(cè)量分區(qū)，制定日作業(yè)計(jì)劃與交管部門確定分時(shí)段施工方案（夜間22:00-次日5:00為主）三、主要測(cè)量工作內(nèi)容3.1平面控制測(cè)量GPS靜態(tài)觀測(cè)：采用邊連接方式構(gòu)網(wǎng)，每時(shí)段觀測(cè)60分鐘衛(wèi)星高度角≥15°，有效觀測(cè)衛(wèi)星數(shù)≥5顆數(shù)據(jù)處理使用TGO軟件，進(jìn)行三維無(wú)約束平差導(dǎo)線測(cè)量：一級(jí)導(dǎo)線按閉合路線布設(shè)，采用全站儀測(cè)角（2測(cè)回）、測(cè)距（往返測(cè)）導(dǎo)線點(diǎn)埋石規(guī)格：15cm×15cm×60cm混凝土樁，頂部嵌入不銹鋼標(biāo)志平差計(jì)算采用嚴(yán)密平差法，方位角閉合差≤±10√n（n為測(cè)站數(shù)）3.2道路中線測(cè)量中線恢復(fù)：依據(jù)規(guī)劃紅線圖，在現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定道路起點(diǎn)、終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)直線段每50米設(shè)一中樁，曲線段按20米加密關(guān)鍵點(diǎn)位（交叉口、橋梁、涵洞）設(shè)置永久標(biāo)志樁曲線測(cè)設(shè)：人民廣場(chǎng)環(huán)島采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)，設(shè)置24個(gè)加密控制點(diǎn)圓曲線要素計(jì)算：半徑R=100米（人民廣場(chǎng)）切線長(zhǎng)T=58.58米曲線長(zhǎng)L=117.81米緩和曲線參數(shù)A=50米，采用偏角法進(jìn)行細(xì)部放樣3.3縱橫斷面測(cè)量縱斷面測(cè)量：沿道路中線每20米測(cè)量一個(gè)高程點(diǎn)變坡點(diǎn)、構(gòu)筑物處加測(cè)采用電子水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測(cè)量要求施測(cè)成果整理：繪制縱斷面圖，標(biāo)注現(xiàn)狀路面高程、設(shè)計(jì)高程及填挖高度橫斷面測(cè)量：測(cè)量范圍：中線兩側(cè)各30米（含人行道、綠化帶）測(cè)點(diǎn)密度：每5米一個(gè)碎部點(diǎn)，臺(tái)階、邊坡處加密采用全站儀極坐標(biāo)法施測(cè)，記錄每個(gè)測(cè)點(diǎn)的距離、高程及特征代碼（如路面、路緣石、樹穴等）3.4地下管線探測(cè)探測(cè)方法：金屬管線：電磁感應(yīng)法（RD8000發(fā)射機(jī)頻率33kHz）非金屬管線：地質(zhì)雷達(dá)（SIR-4000，天線頻率900MHz）隱蔽井室：采用探地雷達(dá)剖面法定位數(shù)據(jù)記錄：管線屬性：類型、材質(zhì)、管徑、埋深、走向特征點(diǎn)：轉(zhuǎn)折點(diǎn)、分支點(diǎn)、閥門井、檢查井中心坐標(biāo)繪制管線剖面圖，標(biāo)注與道路中線的相對(duì)位置關(guān)系重點(diǎn)區(qū)域排查：歷史文化街區(qū)路段采用人工探坑驗(yàn)證（每50米一個(gè)驗(yàn)證點(diǎn)）人民廣場(chǎng)地下管線采用三維激光掃描技術(shù)，生成點(diǎn)云模型3.5地形圖測(cè)繪無(wú)人機(jī)航測(cè)：飛行參數(shù)：航高150米，航向重疊度80%，旁向重疊度70%地面分辨率2.5cm像控點(diǎn)布設(shè)：每平方公里16個(gè)平高點(diǎn)數(shù)據(jù)處理：ContextCapture軟件生成DSM與DOM，提取地物要素人工補(bǔ)測(cè)：建筑物墻角、檐口高度測(cè)量（采用免棱鏡全站儀）綠化帶植被類型與胸徑記錄交通標(biāo)志、路燈、公交站臺(tái)等附屬設(shè)施定位四、質(zhì)量控制措施4.1過程檢查二級(jí)檢查制度：作業(yè)組自檢：每日外業(yè)數(shù)據(jù)100%復(fù)核項(xiàng)目部抽檢：按30%比例抽查原始記錄精度驗(yàn)證：全站儀設(shè)站檢核：每測(cè)站測(cè)回間較差≤3mm水準(zhǔn)測(cè)量閉合差：≤±20√L（L為路線長(zhǎng)度，km）管線探測(cè)：開挖驗(yàn)證率≥5%（重點(diǎn)路段10%）4.2誤差處理平面位置超限：重新觀測(cè)并采用加權(quán)平均法平差高程異常點(diǎn)：采用二次觀測(cè)結(jié)合周邊趨勢(shì)面分析管線數(shù)據(jù)沖突：對(duì)比設(shè)計(jì)圖紙與現(xiàn)場(chǎng)探測(cè)結(jié)果，提交建設(shè)單位協(xié)調(diào)4.3質(zhì)量記錄外業(yè)手簿：采用電子手簿記錄，包含測(cè)站信息、氣象參數(shù)、觀測(cè)數(shù)據(jù)內(nèi)業(yè)臺(tái)賬：數(shù)據(jù)處理日志、圖紙修改記錄、審核意見單影像資料：關(guān)鍵工序全過程拍照存檔（每500米路段不少于3張）五、安全與文明施工5.1交通疏導(dǎo)作業(yè)區(qū)設(shè)置：采用三級(jí)圍擋（高度1.8米），設(shè)置反光條及警示燈上游50米處設(shè)置"前方施工"警示牌，20米處設(shè)限速標(biāo)志（20km/h）夜間配備爆閃燈（每10米1個(gè)），安排2名交通協(xié)管員時(shí)段管控：主干道測(cè)量：22:00-5:00（避開交通高峰）廣場(chǎng)區(qū)域：周末及節(jié)假日施工（提前報(bào)備交警部門）5.2安全防護(hù)個(gè)人防護(hù)：全員配備反光背心、安全帽、絕緣手套地下作業(yè)佩戴有毒氣體檢測(cè)儀（有限空間探測(cè)時(shí)）設(shè)備安全：全站儀、GPS等精密儀器設(shè)專人保管，使用前后檢查校準(zhǔn)用電設(shè)備安裝漏電保護(hù)器，電纜架空高度≥2.5米5.3環(huán)境保護(hù)測(cè)量廢棄物分類回收（電池、紙張、塑料等）探坑開挖后及時(shí)回填，恢復(fù)路面原貌無(wú)人機(jī)飛行避開鳥類棲息地及人群密集區(qū)域六、成果交付6.1成果組成文字資料：測(cè)量技術(shù)總結(jié)報(bào)告控制點(diǎn)成果表（含坐標(biāo)、高程）管線探測(cè)成果說(shuō)明書圖表資料：1:500道路現(xiàn)狀地形圖（分幅，共28幅）道路中線逐樁坐標(biāo)表縱橫斷面圖（1:200比例）地下管線綜合布置圖附屬設(shè)施（公交站、信號(hào)燈、檢查井）位置圖電子文件：CAD格式設(shè)計(jì)原圖（dwg格式）點(diǎn)云數(shù)據(jù)（las格式，重點(diǎn)區(qū)域）無(wú)人機(jī)航測(cè)正射影像（tif格式）6.2驗(yàn)收流程內(nèi)業(yè)資料審核（建設(shè)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合審查）外業(yè)抽檢（隨機(jī)抽取10%路段進(jìn)行復(fù)測(cè)）成果修改完善（7個(gè)工作日內(nèi)完成）最終成果交付（紙質(zhì)版8套，電子版2套）七、進(jìn)度計(jì)劃工作階段起止時(shí)間工作內(nèi)容負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備階段第1-3天儀器標(biāo)定、控制點(diǎn)復(fù)測(cè)張工平面控制測(cè)量第4-7天GPS網(wǎng)布設(shè)與導(dǎo)線測(cè)量李工中線與斷面測(cè)量第8-15天道路中線放樣、縱橫斷面采集王工管線探測(cè)第12-20天地下管線定位與屬性調(diào)查趙工地形圖測(cè)繪第16-25天無(wú)人機(jī)航測(cè)與人工補(bǔ)測(cè)劉工內(nèi)業(yè)處理第22-30天數(shù)據(jù)整理與圖紙繪制陳工成果驗(yàn)收第31-32天內(nèi)外業(yè)成果審查項(xiàng)目負(fù)責(zé)人八、應(yīng)急預(yù)案8.1設(shè)備故障處理全站儀故障：?jiǎn)⒂脗溆迷O(shè)備（LeicaTS50），2小時(shí)內(nèi)完成替換GPS信號(hào)丟失：采用全站儀極坐標(biāo)法加密控制點(diǎn)，待信號(hào)恢復(fù)后聯(lián)測(cè)平差8.2惡劣天氣應(yīng)對(duì)暴雨天氣：立即停止外業(yè)，設(shè)備轉(zhuǎn)移至防水區(qū)域，雨后復(fù)核控制點(diǎn)穩(wěn)定性冬季施