2025年維修考試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.某數(shù)控機(jī)床伺服電機(jī)運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)異響，用紅外測(cè)溫儀測(cè)得電機(jī)外殼溫度75℃（環(huán)境溫度25℃），以下最可能的故障原因是（）。A.編碼器線路接觸不良B.軸承潤(rùn)滑脂老化C.驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤D.電機(jī)繞組匝間短路答案：B（軸承潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致摩擦增大，產(chǎn)生異響和溫度升高；繞組短路通常伴隨電流異常，編碼器問(wèn)題多表現(xiàn)為位置偏差，參數(shù)錯(cuò)誤可能導(dǎo)致運(yùn)行不穩(wěn)定但溫度升高不明顯）2.維修三相異步電動(dòng)機(jī)時(shí)，若測(cè)得定子繞組相間絕緣電阻為0.3MΩ（500V兆歐表），正確的處理措施是（）。A.直接通電測(cè)試B.對(duì)繞組進(jìn)行烘干處理C.更換同規(guī)格繞組D.調(diào)整電源相序答案：B（電動(dòng)機(jī)絕緣電阻標(biāo)準(zhǔn)通常要求≥1MΩ/kV，380V電機(jī)應(yīng)≥0.38MΩ，0.3MΩ接近臨界值，可能因受潮導(dǎo)致，烘干可恢復(fù)絕緣；若烘干后仍不達(dá)標(biāo)則需更換繞組）3.采用氧乙炔焰焊接鑄鐵件時(shí)，為防止冷裂紋，焊后應(yīng)采取的關(guān)鍵措施是（）。A.立即水冷B.緩慢冷卻至室溫C.在600-700℃進(jìn)行保溫緩冷D.用鐵錘敲擊焊縫答案：C（鑄鐵焊接后快速冷卻會(huì)因熱應(yīng)力產(chǎn)生裂紋，保溫緩冷可減少應(yīng)力集中；水冷會(huì)加劇裂紋，敲擊適用于釋放焊接應(yīng)力但需在特定溫度區(qū)間）4.維修中央空調(diào)時(shí)，發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)吸氣壓力過(guò)低（低于0.2MPa），吸氣溫度偏高（35℃），最可能的故障是（）。A.制冷劑過(guò)量B.膨脹閥開(kāi)度太小C.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重D.冷凝器散熱不良答案：B（膨脹閥開(kāi)度小會(huì)導(dǎo)致制冷劑流量不足，吸氣壓力低且過(guò)熱度高；制冷劑過(guò)量會(huì)使吸氣壓力高，蒸發(fā)器結(jié)霜會(huì)導(dǎo)致吸氣壓力低但溫度低，冷凝器散熱不良影響排氣壓力）5.萬(wàn)用表測(cè)量電路電流時(shí)，錯(cuò)誤操作導(dǎo)致燒表的常見(jiàn)原因是（）。A.表筆插在電壓孔測(cè)量電流B.量程選擇高于實(shí)際電流值C.測(cè)量時(shí)未斷開(kāi)電路D.被測(cè)電路電壓超過(guò)萬(wàn)用表額定電壓答案：A（電流測(cè)量需將萬(wàn)用表串聯(lián)在電路中，表筆應(yīng)插在電流孔；若插在電壓孔（高內(nèi)阻），會(huì)導(dǎo)致電路開(kāi)路，萬(wàn)用表承受全部電壓，可能燒毀內(nèi)部保險(xiǎn)絲或元件）6.液壓系統(tǒng)中，液壓缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象（低速運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn)），優(yōu)先檢查的部件是（）。A.液壓泵B.溢流閥C.液壓缸密封件D.油箱油位答案：C（液壓缸內(nèi)部密封件磨損或老化會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏，造成壓力波動(dòng)；液壓泵故障多表現(xiàn)為流量不足，溢流閥問(wèn)題會(huì)影響系統(tǒng)壓力，油位過(guò)低可能導(dǎo)致氣穴但爬行現(xiàn)象不典型）7.維修變頻器時(shí)，測(cè)得直流母線電壓為510V（輸入三相380V），該數(shù)值（）。A.正常（380V×1.35≈513V）B.偏高（應(yīng)≤450V）C.偏低（應(yīng)≥530V）D.無(wú)法判斷（需考慮負(fù)載情況）答案：A（三相380V整流后的直流母線電壓理論值為380V×√2≈537V，實(shí)際因?yàn)V波電容壓降和線路阻抗，穩(wěn)定值約為380V×1.35=513V，510V屬于正常范圍）8.處理電動(dòng)機(jī)軸承跑內(nèi)圈（軸承內(nèi)圈與軸頸相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)）故障時(shí)，若軸頸磨損量為0.1mm，最經(jīng)濟(jì)的修復(fù)方法是（）。A.更換新軸B.軸頸堆焊后車(chē)削C.熱套銅套D.采用金屬修補(bǔ)劑涂抹答案：D（軸頸磨損0.1mm屬于輕微磨損，金屬修補(bǔ)劑（如環(huán)氧樹(shù)脂基修補(bǔ)劑）可快速修復(fù)，成本低且無(wú)需機(jī)加工；堆焊和熱套適用于磨損量較大的情況，更換新軸成本最高）9.某PLC控制系統(tǒng)中，輸入模塊指示燈正常但程序無(wú)法檢測(cè)到輸入信號(hào)，可能的原因是（）。A.輸入電壓低于模塊額定值B.程序中輸入點(diǎn)地址錯(cuò)誤C.輸出模塊故障D.電源模塊電壓過(guò)高答案：B（輸入指示燈正常說(shuō)明物理信號(hào)已接入模塊，但程序未檢測(cè)到，多為地址映射錯(cuò)誤；輸入電壓不足會(huì)導(dǎo)致指示燈不亮，輸出模塊與輸入無(wú)關(guān)，電源電壓過(guò)高會(huì)損壞模塊）10.維修汽油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞電極間隙為1.2mm（標(biāo)準(zhǔn)值0.8-1.0mm），正確的調(diào)整方法是（）。A.用尖嘴鉗扳動(dòng)側(cè)電極B.用螺絲刀撬動(dòng)中心電極C.直接更換火花塞D.加熱后調(diào)整間隙答案：A（火花塞間隙調(diào)整應(yīng)通過(guò)扳動(dòng)側(cè)電極（可變形），中心電極（陶瓷絕緣）不可撬動(dòng)；間隙過(guò)大超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值上限時(shí)，若側(cè)電極仍有調(diào)整空間可修正，否則需更換）11.測(cè)量滾動(dòng)軸承游隙時(shí)，應(yīng)使用（）。A.塞尺B.千分尺C.百分表D.游標(biāo)卡尺答案：C（軸承游隙需通過(guò)軸向或徑向移動(dòng)測(cè)量，百分表可精確檢測(cè)位移量；塞尺用于平面間隙，千分尺和游標(biāo)卡尺測(cè)線性尺寸）12.空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣溫度過(guò)高（超過(guò)110℃），以下不屬于可能原因的是（）。A.冷卻風(fēng)扇故障B.潤(rùn)滑油量不足C.空氣濾清器堵塞D.排氣閥泄漏答案：C（空氣濾清器堵塞會(huì)導(dǎo)致吸氣壓力低，排氣量減少，但不會(huì)直接導(dǎo)致排氣溫度升高；冷卻不良、潤(rùn)滑油不足（潤(rùn)滑散熱差）、排氣閥泄漏（高壓氣體回流加熱）均會(huì)引起溫度升高）13.維修電梯時(shí)，安全回路斷開(kāi)的常見(jiàn)表現(xiàn)是（）。A.電梯正常運(yùn)行但平層不準(zhǔn)B.轎內(nèi)按鈕無(wú)響應(yīng)，門(mén)機(jī)不動(dòng)作C.電梯啟動(dòng)后突然急停D.層門(mén)無(wú)法關(guān)閉答案：B（安全回路串聯(lián)所有安全開(kāi)關(guān)（如急停、限速器、安全鉗等），斷開(kāi)時(shí)控制系統(tǒng)斷電，所有動(dòng)作（包括門(mén)機(jī)、運(yùn)行）停止；平層不準(zhǔn)與門(mén)機(jī)或編碼器有關(guān)，急?？赡苁瞧渌Ｗo(hù)觸發(fā)，層門(mén)關(guān)閉由門(mén)鎖回路控制）14.電焊機(jī)焊接時(shí)出現(xiàn)電弧不穩(wěn)、容易斷弧的現(xiàn)象，可能的原因是（）。A.焊接電流過(guò)大B.焊條受潮C.地線接觸良好D.電源電壓穩(wěn)定答案：B（焊條受潮會(huì)導(dǎo)致藥皮分解異常，電弧氣氛不穩(wěn)定；電流過(guò)大會(huì)導(dǎo)致熔池過(guò)大，地線接觸不良會(huì)增加電阻影響電弧，電源電壓不穩(wěn)也會(huì)導(dǎo)致電弧波動(dòng)，但題目問(wèn)“可能”，受潮是常見(jiàn)原因）15.處理管道泄漏時(shí)，若介質(zhì)為高壓蒸汽（1.6MPa，200℃），臨時(shí)堵漏應(yīng)優(yōu)先選擇（）。A.環(huán)氧樹(shù)脂膠黏劑B.金屬卡具+密封帶C.生料帶纏繞D.焊接修補(bǔ)答案：B（高壓蒸汽環(huán)境溫度高、壓力大，膠黏劑和生料帶無(wú)法承受；焊接需停汽降壓，臨時(shí)堵漏應(yīng)使用金屬卡具（如抱箍）配合高溫密封帶（如云母帶）壓緊）16.檢測(cè)汽車(chē)發(fā)電機(jī)是否發(fā)電，最簡(jiǎn)便的方法是（）。A.用萬(wàn)用表測(cè)輸出端電壓（著車(chē)后）B.拆開(kāi)發(fā)電機(jī)檢查碳刷C.測(cè)量定子繞組電阻D.用試燈連接蓄電池正負(fù)極答案：A（著車(chē)后，發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池端電壓應(yīng)高于13V（怠速時(shí)）；拆檢、測(cè)電阻需解體，試燈無(wú)法直接判斷發(fā)電狀態(tài)）17.數(shù)控機(jī)床回參考點(diǎn)時(shí)出現(xiàn)超程報(bào)警，可能的原因是（）。A.刀具磨損B.編碼器零位信號(hào)丟失C.冷卻液不足D.導(dǎo)軌潤(rùn)滑油過(guò)多答案：B（回參考點(diǎn)依賴(lài)編碼器零位信號(hào)，信號(hào)丟失會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法確認(rèn)參考點(diǎn)位置，觸發(fā)超程；刀具磨損影響加工精度，冷卻液和潤(rùn)滑油與回參考點(diǎn)無(wú)關(guān)）18.維修冰箱時(shí)，打壓檢漏發(fā)現(xiàn)高壓側(cè)壓力1.2MPa（保壓24小時(shí)后降至1.0MPa），低壓側(cè)壓力0.3MPa（保壓后無(wú)變化），泄漏點(diǎn)最可能在（）。A.壓縮機(jī)吸氣口B.冷凝器管路C.蒸發(fā)器D.毛細(xì)管答案：B（高壓側(cè)（冷凝器、壓縮機(jī)排氣至毛細(xì)管）壓力下降，低壓側(cè)（蒸發(fā)器、毛細(xì)管至壓縮機(jī)吸氣）壓力穩(wěn)定，說(shuō)明泄漏在高壓側(cè)；壓縮機(jī)吸氣口屬于低壓側(cè)，蒸發(fā)器在低壓側(cè)，毛細(xì)管通常不易泄漏）19.電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)為F級(jí)，其允許最高溫度為（）。A.105℃B.120℃C.155℃D.180℃答案：C（絕緣等級(jí)對(duì)應(yīng)最高溫度：A級(jí)105℃，E級(jí)120℃，B級(jí)130℃，F(xiàn)級(jí)155℃，H級(jí)180℃）20.液壓系統(tǒng)中，蓄能器的主要作用不包括（）。A.存儲(chǔ)能量B.吸收壓力脈動(dòng)C.作為輔助動(dòng)力源D.過(guò)濾油液答案：D（蓄能器功能為儲(chǔ)能、保壓、吸收脈動(dòng)，過(guò)濾由濾油器完成）二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.維修電路時(shí)，可直接用手觸摸未斷電的印刷電路板，只要手背接觸即可防止觸電。（）答案：×（任何未確認(rèn)斷電的電路都可能帶電，手背接觸無(wú)法保證安全，必須先驗(yàn)電并斷電操作）2.滾動(dòng)軸承安裝時(shí)，若過(guò)盈量較大，可用鐵錘直接敲擊內(nèi)圈實(shí)現(xiàn)裝配。（）答案：×（敲擊內(nèi)圈可能導(dǎo)致軸承滾道變形，應(yīng)使用專(zhuān)用套筒或液壓機(jī)均勻施壓）3.測(cè)量高壓電路電壓時(shí)，萬(wàn)用表應(yīng)選擇直流電壓檔，無(wú)需考慮量程。（）答案：×（需先估計(jì)電壓范圍，選擇高于實(shí)際值的量程，且高壓測(cè)量需使用專(zhuān)用工具（如高壓探頭））4.電焊機(jī)空載電壓一般高于工作電壓，操作時(shí)需注意防觸電。（）答案：√（電焊機(jī)空載電壓通常60-90V，高于安全電壓（36V），需做好絕緣防護(hù)）5.液壓油乳化的主要原因是混入空氣，應(yīng)及時(shí)更換濾芯。（）答案：×（乳化是混入水分，需脫水或換油；空氣混入會(huì)導(dǎo)致氣穴，需排氣）6.電動(dòng)機(jī)過(guò)載保護(hù)應(yīng)選用快速熔斷器，短路保護(hù)應(yīng)選用熱繼電器。（）答案：×（過(guò)載保護(hù)用熱繼電器（反時(shí)限特性），短路保護(hù)用熔斷器（快速動(dòng)作））7.維修空調(diào)時(shí)，抽真空的目的是排除系統(tǒng)內(nèi)的空氣和水分，時(shí)間應(yīng)≥30分鐘。（）答案：√（真空度需達(dá)到-0.1MPa并保持，抽真空時(shí)間不足會(huì)導(dǎo)致水分殘留，影響制冷效果）8.鉗工銼削時(shí)，推銼時(shí)施加壓力，回銼時(shí)不施加壓力。（）答案：√（推銼時(shí)壓力使銼刀有效切削，回銼時(shí)抬起避免磨損銼齒）9.處理電容器故障時(shí)，需先放電，可用導(dǎo)線直接短接電容兩極。（）答案：×（直接短接會(huì)產(chǎn)生大電流燒毀導(dǎo)線或電容，應(yīng)用電阻放電（如2kΩ/10W電阻））10.數(shù)控機(jī)床刀庫(kù)換刀異常時(shí)，可通過(guò)重新初始化系統(tǒng)解決機(jī)械卡阻問(wèn)題。（）答案：×（機(jī)械卡阻需檢查刀庫(kù)機(jī)械結(jié)構(gòu)（如凸輪、齒輪），初始化無(wú)法解決物理故障）三、簡(jiǎn)答題（每題8分，共40分）1.簡(jiǎn)述三相異步電動(dòng)機(jī)“缺相運(yùn)行”的危害及檢測(cè)方法。答案：危害：①未斷相繞組電流增大（約1.73倍額定電流），導(dǎo)致繞組過(guò)熱燒毀；②電機(jī)轉(zhuǎn)矩下降，無(wú)法啟動(dòng)或帶載運(yùn)行；③長(zhǎng)時(shí)間缺相會(huì)引發(fā)絕緣老化甚至火災(zāi)。檢測(cè)方法：①運(yùn)行時(shí)用萬(wàn)用表交流電壓檔測(cè)量三相輸入電壓（斷電后測(cè)電阻：斷開(kāi)電源，測(cè)量三相繞組電阻，缺相繞組電阻為∞）；②觀察電機(jī)是否發(fā)出異常噪聲、振動(dòng)增大；③熱繼電器頻繁跳閘（因電流不平衡）。2.列舉5種常見(jiàn)的機(jī)械密封失效形式，并說(shuō)明主要原因。答案：①泄漏量過(guò)大：端面磨損（顆粒雜質(zhì)進(jìn)入）、密封面貼合不緊（安裝偏差）；②密封面發(fā)熱：冷卻不足（沖洗液流量?。?、比壓過(guò)高（彈簧力過(guò)大）；③動(dòng)環(huán)或靜環(huán)破裂：機(jī)械沖擊（啟動(dòng)時(shí)振動(dòng)）、熱應(yīng)力（介質(zhì)溫度突變）；④輔助密封圈失效：老化（高溫或腐蝕性介質(zhì)）、壓縮量不足（安裝過(guò)松）；⑤軸套磨損：密封泄漏后介質(zhì)沖刷軸套表面。3.簡(jiǎn)述變頻器維修中“過(guò)電流故障”（OC）的可能原因及排查步驟。答案：可能原因：①負(fù)載突變（如機(jī)械卡阻）；②電機(jī)繞組短路或接地；③變頻器輸出側(cè)電纜絕緣損壞；④逆變模塊（IGBT）損壞；⑤電流檢測(cè)電路故障（如霍爾傳感器失效）；⑥參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤（如加速時(shí)間過(guò)短）。排查步驟：①檢查電機(jī)和電纜絕緣（用兆歐表測(cè)對(duì)地電阻≥5MΩ）；②手動(dòng)盤(pán)車(chē)確認(rèn)機(jī)械負(fù)載是否靈活；③觀察變頻器顯示的故障代碼（區(qū)分是加速、減速還是恒速過(guò)流）；④測(cè)量逆變模塊輸出電壓是否平衡（斷電后測(cè)模塊阻值）；⑤檢查電流檢測(cè)電路信號(hào)是否正常（用示波器測(cè)傳感器輸出）；⑥恢復(fù)出廠參數(shù)后重新設(shè)置，測(cè)試是否仍報(bào)故障。4.說(shuō)明壓力管道焊接后進(jìn)行“射線檢測(cè)（RT）”的目的及一級(jí)焊縫的合格標(biāo)準(zhǔn)。答案：目的：檢測(cè)焊縫內(nèi)部缺陷（如氣孔、夾渣、未焊透、裂紋），評(píng)估焊接質(zhì)量是否符合安全要求。一級(jí)焊縫合格標(biāo)準(zhǔn)：①不允許存在裂紋、未熔合、未焊透；②氣孔和夾渣的最大尺寸≤1.5mm（板厚≤25mm時(shí)），且在100mm焊縫長(zhǎng)度內(nèi)，氣孔+夾渣的總長(zhǎng)度≤4mm；③根部?jī)?nèi)凹或余高需符合設(shè)計(jì)要求（一般余高≤3mm）。5.簡(jiǎn)述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”故障的現(xiàn)象、原因及預(yù)防措施。答案：現(xiàn)象：①發(fā)動(dòng)機(jī)異響（缸壁與活塞摩擦的尖銳噪聲）；②動(dòng)力下降（缸壓不足）；③機(jī)油消耗增加（機(jī)油竄入燃燒室）；④排氣管冒藍(lán)煙（燒機(jī)油）。原因：①潤(rùn)滑不良（機(jī)油不足、機(jī)油泵故障、油道堵塞）；②活塞與缸壁間隙過(guò)?。ɡ鋯?dòng)時(shí)熱膨脹導(dǎo)致卡滯）；③氣缸內(nèi)進(jìn)入雜質(zhì)（空氣濾清器失效、機(jī)油濾芯堵塞）；④冷卻液泄漏（缸套裂紋導(dǎo)致局部過(guò)熱）。預(yù)防措施：①定期更換機(jī)油和濾芯（按廠家規(guī)定周期）；②冷啟動(dòng)后避免急加速（待機(jī)油充分潤(rùn)滑）；③檢查空氣濾清器密封（防止灰塵進(jìn)入）；④定期檢測(cè)冷卻液質(zhì)量（避免酸性腐蝕缸套）；⑤大修時(shí)嚴(yán)格控制活塞與缸壁間隙（按標(biāo)準(zhǔn)值裝配）。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某工廠一臺(tái)C6140普通車(chē)床突然停機(jī)，操作面板無(wú)顯示，指示燈全滅。維修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，首先測(cè)量車(chē)間配電盤(pán)至車(chē)床總電源的電壓為380V（三相正常），車(chē)床總空氣開(kāi)關(guān)未跳閘，控制變壓器一次側(cè)電壓正常，但二次側(cè)無(wú)輸出。問(wèn)題：（1）分析控制變壓器二次側(cè)無(wú)輸出的可能原因；（2）列出進(jìn)一步排查步驟；（3）若確認(rèn)變壓器損壞，更換時(shí)需注意哪些參數(shù)？答案：（1）可能原因：①控制變壓器一次側(cè)繞組開(kāi)路（線圈燒毀或接線端子松動(dòng)）；②二次側(cè)繞組短路（匝間短路導(dǎo)致熔斷器熔斷）；③變壓器內(nèi)部絕緣擊穿（一次側(cè)與二次側(cè)短路）；④變壓器輸入側(cè)熔斷器（如快熔）熔斷（因過(guò)載或短路）。（2）排查步驟：①斷電后，用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量變壓器一次側(cè)繞組電阻（正常約幾Ω至幾十Ω，開(kāi)路為∞）；②測(cè)量二次側(cè)繞組電阻（正常約0.1-1Ω，短路為接近0）；③檢查一次側(cè)進(jìn)線熔斷器是否熔斷（用通斷檔測(cè)量）；④觀察變壓器外觀是否有燒焦痕跡、異味（判斷是否過(guò)熱燒毀）；⑤若一次側(cè)正常、二次側(cè)無(wú)輸出，可能為繞組內(nèi)部斷路或絕緣擊穿，需更換變壓器。（3）更換注意事項(xiàng)：①額定容量（VA）需與原變壓器匹配（控制電路總功率之和的1.2-1.5倍）；②輸入電壓（380V）和輸出電壓（如220V、110V、24V等）需與原設(shè)計(jì)一致；③絕緣等級(jí)（至少B級(jí)，車(chē)床環(huán)境可能有油污、濕氣）；④安裝尺寸（鐵芯尺寸、安裝孔距）需與原位置匹配；⑤初次級(jí)繞組極性（避免控制電路電壓反向）。