鋼鐵廠軌道焊接安裝施工方案一、工程概況（一）項目基本信息本工程為鋼鐵廠焦化區(qū)域軌道焊接安裝項目，涉及推焦機、攔焦車、熄焦車三類關(guān)鍵設(shè)備的軌道安裝，軌道均采用QU120規(guī)格起重機鋼軌，安裝區(qū)域集中在焦?fàn)t南、北側(cè)，是保障焦化設(shè)備正常運行的核心基礎(chǔ)設(shè)施。（二）工作量明細(xì)部位名稱軌道規(guī)格安裝長度（米）安裝位置備注推焦機軌道QU120992焦?fàn)t南側(cè)帶枕木攔焦車軌道QU120756焦?fàn)t北側(cè)下軌帶枕木熄焦車軌道QU1201040焦?fàn)t北側(cè)帶枕木（三）施工重點與難點軌頂標(biāo)高控制：需將軌頂標(biāo)高偏差嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，確保設(shè)備行駛平穩(wěn)。軌道中心線控制：中心線偏差不得超過±2mm，保障設(shè)備運行軌跡精準(zhǔn)。軌道接頭焊接：QU120鋼軌接頭焊接質(zhì)量直接影響軌道整體性和使用壽命，需解決焊接變形、焊透性及低溫焊接等技術(shù)難題。環(huán)境適應(yīng)性：施工可能跨越雨季及冬期，需應(yīng)對雨雪、低溫等惡劣天氣對施工質(zhì)量和安全的影響。（四）編制依據(jù)本工程施工圖紙及設(shè)計文件?！镀鹬貦C設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GB50238-2010，替代原GB50238-98）?！稒C械設(shè)備安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》（GB50231-2009，替代原GB50231-98）?！督ㄖこ潭谑┕ひ?guī)程》（JGJ104-2011，替代原JGJ104-97）?！痘炷两Y(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-2015）?！朵摻Y(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》（GB50661-2011）。二、施工部署（一）組織機構(gòu)崗位名稱職責(zé)說明項目經(jīng)理全面統(tǒng)籌項目實施，負(fù)責(zé)資源調(diào)配、進度管控及安全質(zhì)量總協(xié)調(diào)項目副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理，分管施工生產(chǎn)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)及勞動力安排項目總工負(fù)責(zé)施工技術(shù)方案制定、技術(shù)交底、工藝優(yōu)化及難題攻克質(zhì)量負(fù)責(zé)人牽頭質(zhì)量管控體系，組織質(zhì)量檢查、驗收及問題整改技術(shù)負(fù)責(zé)人落實技術(shù)方案，負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)、測量復(fù)核及資料整理安全負(fù)責(zé)人建立安全保障體系，組織安全交底、現(xiàn)場巡查及應(yīng)急處置安裝班組（2個）負(fù)責(zé)軌道基礎(chǔ)清理、軌枕鋪設(shè)、軌道就位及固定安裝焊接班組負(fù)責(zé)軌道接頭焊接、焊縫打磨及質(zhì)量自檢測量班組負(fù)責(zé)施工全過程測量定位、標(biāo)高及中心線復(fù)核后勤保障班組負(fù)責(zé)材料設(shè)備運輸、現(xiàn)場物資管理及后勤支持（二）施工機具與設(shè)備投入序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量備注1汽車吊25噸1臺軌道、軌枕及設(shè)備吊裝2水準(zhǔn)儀DS051臺軌頂標(biāo)高測量及復(fù)核3經(jīng)緯儀DJ61臺軌道中心線定位及直線度檢測4全站儀精度±2″1臺精準(zhǔn)定位及大跨度測量5直流電焊機ZX7-5002臺軌道接頭焊接6角向磨光機Φ1002臺焊縫打磨、軌道端面清理7焊條烘干箱YXH-201臺焊條烘干，確保焊接質(zhì)量8焊條保溫桶5kg2個焊接過程中焊條保溫，防止受潮9電動扳手扭矩可調(diào)2臺軌枕及軌道固定螺栓緊固10電鉆Φ13-Φ161臺軌枕鉆孔11千斤頂100t2臺軌道標(biāo)高調(diào)整及接頭對齊12大錘16磅2把軌道微調(diào)及輔助固定13鋼直尺3m2把軌道接頭間隙及變形檢測14焊縫檢測尺0-20mm1把焊縫高度、寬度檢測15溫度計-50℃~300℃2支環(huán)境溫度及焊接預(yù)熱溫度測量16防雨棚定制2套雨季焊接作業(yè)防護17保溫被阻燃型10㎡冬期焊接保溫及混凝土養(yǎng)護（三）勞動力投入序號工種人數(shù)資質(zhì)要求職責(zé)說明1鉗工4人持證上崗軌道安裝、標(biāo)高調(diào)整、螺栓緊固及設(shè)備調(diào)試2高級電焊工2人持特種設(shè)備焊接資格證軌道接頭焊接、焊縫修補及焊接質(zhì)量自檢3氣焊工2人持證上崗軌道端面清理、焊接輔助及應(yīng)急切割4起重工2人持起重作業(yè)資格證軌道、軌枕及設(shè)備吊裝，指揮協(xié)調(diào)5測量工2人持測量作業(yè)資格證施工測量定位、標(biāo)高及中心線復(fù)核6電工1人持電工特種作業(yè)證現(xiàn)場用電線路布置、設(shè)備用電保障及安全檢查7力工6人具備相關(guān)施工經(jīng)驗材料搬運、現(xiàn)場清理、輔助安裝及焊接清渣8安全員1人持安全管理資格證現(xiàn)場安全巡查、隱患排查及安全交底落實9質(zhì)量員1人持質(zhì)量檢查資格證施工質(zhì)量檢查、驗收及資料記錄（四）施工進度計劃施工階段工作內(nèi)容計劃工期時間安排（示例）施工準(zhǔn)備階段基礎(chǔ)驗收、材料設(shè)備進場、技術(shù)交底、現(xiàn)場布置7天第1-7天軌枕鋪設(shè)階段軌枕定位、鉆孔、固定及標(biāo)高調(diào)整15天第8-22天軌道安裝階段軌道運輸、就位、中心線調(diào)整及臨時固定20天第23-42天軌道焊接階段軌道接頭清理、對齊、焊接及焊縫打磨25天第43-67天質(zhì)量驗收階段軌道標(biāo)高、中心線、焊縫質(zhì)量檢測及整改8天第68-75天竣工移交階段現(xiàn)場清理、資料整理及移交5天第76-80天注：實際工期可根據(jù)現(xiàn)場施工條件、天氣情況及資源配置動態(tài)調(diào)整，總計劃工期80天。三、施工方法（一）施工總體流程基礎(chǔ)驗收→材料設(shè)備驗收→現(xiàn)場準(zhǔn)備→軌枕鋪設(shè)→軌道就位→中心線調(diào)整→軌頂標(biāo)高調(diào)整→軌道臨時固定→軌道接頭清理→接頭對齊→焊接準(zhǔn)備→軌道接頭焊接→焊縫打磨→質(zhì)量檢測→軌道最終固定→竣工驗收（二）基礎(chǔ)驗收工序交接：與土建單位辦理正式工序交接手續(xù)，接收基礎(chǔ)施工記錄、標(biāo)高及中心線控制點等技術(shù)資料。基礎(chǔ)復(fù)核：標(biāo)高復(fù)核：采用水準(zhǔn)儀沿軌道基礎(chǔ)每隔5m測量一點，復(fù)核基礎(chǔ)頂面標(biāo)高偏差，確保符合設(shè)計要求，偏差超出±5mm的部位需由土建單位處理。中心線復(fù)核：采用經(jīng)緯儀或全站儀復(fù)核軌道基礎(chǔ)中心線，偏差不得超過±3mm，否則需進行調(diào)整。結(jié)合器檢查：檢查預(yù)埋結(jié)合器的外露長度、位置偏差及內(nèi)部清潔度，確保螺栓擰入順暢，內(nèi)部無泥沙等異物；結(jié)合器位置偏差超過±3mm時需整改。驗收確認(rèn)：基礎(chǔ)各項指標(biāo)復(fù)核合格后，簽署驗收記錄；不合格部位需書面通知土建單位整改，整改完成后重新驗收，直至合格后方可進入下道工序。（三）材料與設(shè)備驗收設(shè)備驗收：軌道墊板、軌道壓板、T型螺栓、木螺釘?shù)仍O(shè)備進場后，檢查出廠合格證、外觀質(zhì)量（無變形、銹蝕、裂紋等缺陷），核對規(guī)格型號與設(shè)計一致后，報監(jiān)理單位報驗，驗收合格后方可接收使用。材料驗收：鋼軌驗收：QU120鋼軌進場時，需提供出廠合格證、材質(zhì)單及力學(xué)性能檢測報告，外觀檢查無彎曲、銹蝕、裂紋、端面傾斜等缺陷；采用卡尺測量鋼軌截面尺寸，偏差符合規(guī)范要求；每批鋼軌隨機抽樣進行力學(xué)性能復(fù)試，合格后方可使用。木軌枕驗收：木軌枕需選用防腐處理的硬木，外觀無腐朽、蟲蛀、裂紋等缺陷，尺寸偏差符合設(shè)計要求；進場后用塑料布覆蓋防潮，堆放時墊離地面20cm以上，防止受潮變形。焊條驗收：采用E5016低氫型焊條，進場時提供出廠合格證、焊接工藝評定報告，外觀檢查無藥皮脫落、開裂、受潮等缺陷；每批焊條隨機抽樣進行烘焙試驗，合格后方可使用。存儲管理：驗收合格的材料設(shè)備分類堆放整齊，鋼軌采用墊木架空存放，避免彎曲變形；焊條存儲在干燥通風(fēng)的庫房內(nèi)，環(huán)境濕度控制在60%以下。（四）軌枕鋪設(shè)軌枕定位：根據(jù)設(shè)計圖紙及基礎(chǔ)結(jié)合器位置，彈出軌枕鋪設(shè)中心線，確保軌枕間距均勻，偏差不超過±10mm。軌枕安裝：將木軌枕套入預(yù)埋結(jié)合器，用木楔將軌枕架起，預(yù)留二次灌漿厚度（一般為50-80mm）；擰入固定螺栓，帶上墊片和螺母但不擰緊，便于后續(xù)調(diào)整。軌枕鉆孔：按照軌道墊板的螺栓孔位置，用電鉆在軌枕上鉆孔，孔徑比螺栓直徑大2mm，確保螺栓順利擰入。軌枕調(diào)整：采用水準(zhǔn)儀測量軌枕頂面標(biāo)高，通過調(diào)整木楔高度，使軌枕頂面標(biāo)高偏差控制在±2mm以內(nèi)，且同一軌道下軌枕頂面標(biāo)高一致，無明顯起伏。（五）軌道安裝軌道運輸：采用25噸汽車吊將鋼軌分段吊運至安裝現(xiàn)場，吊運時用軟吊帶包裹鋼軌兩端，防止損傷鋼軌表面；鋼軌堆放時用墊木架空，避免直接接觸地面。軌道就位：將鋼軌緩慢放置在軌道墊板的凹槽內(nèi)，調(diào)整鋼軌位置，使鋼軌中心線與基礎(chǔ)中心線對齊，偏差不超過±2mm。軌道固定：帶上軌道扣件、壓板及螺栓，初步擰緊但不擰死，預(yù)留調(diào)整余量。標(biāo)高調(diào)整：采用水準(zhǔn)儀沿鋼軌每隔3m測量一點軌頂標(biāo)高，通過調(diào)整墊板厚度或軌枕高度，使軌頂標(biāo)高偏差控制在±2mm以內(nèi)；同一斷面兩軌頂標(biāo)高差不超過1mm。直線度調(diào)整：采用經(jīng)緯儀檢查鋼軌直線度，每隔10m測量一點，偏差不超過±2mm/10m；若存在彎曲，用千斤頂進行微調(diào)，確保軌道直線度符合要求。臨時固定：軌道標(biāo)高、中心線及直線度調(diào)整合格后，擰緊軌道固定螺栓，扭矩值符合設(shè)計要求（一般為300-350N·m），確保軌道臨時固定牢固。（六）軌道接頭焊接1.焊接準(zhǔn)備接頭清理：用角向磨光機清理鋼軌接頭端面及兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污、氧化皮等雜物，直至露出金屬光澤；鋼軌端面需打磨平整，垂直度偏差不超過0.5mm。接頭對齊：用千斤頂和鋼直尺調(diào)整鋼軌接頭，確保接頭間隙為2mm，兩軌頂面及側(cè)面平齊，錯邊量不超過0.5mm；采用專用夾具將接頭固定牢固，防止焊接過程中產(chǎn)生位移。坡口加工：采用氣割或砂輪打磨加工雙面坡口，坡口角度為60°，鈍邊厚度為5mm，確保焊接時能充分焊透。焊條準(zhǔn)備：E5016焊條使用前放入焊條烘干箱，在350-400℃溫度下烘干1-2小時，然后放入焊條保溫桶中保溫（溫度不低于100℃），隨用隨??；烘干后的焊條在空氣中暴露時間不得超過2小時，否則需重新烘干。預(yù)熱處理：環(huán)境溫度低于10℃時，需對鋼軌接頭進行預(yù)熱；采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底均勻加熱，預(yù)熱范圍為接頭兩端各50mm，預(yù)熱溫度控制在250-300℃，用溫度計測量確認(rèn)；環(huán)境溫度高于10℃時，可免予預(yù)熱，但需清除接頭表面的冷凝水。2.焊接工藝焊接方法：采用直流反接（焊條接正極）焊接，確保電弧穩(wěn)定，焊縫成形良好。焊接順序：由下而上分層焊接，先焊軌底，再焊軌腰，最后焊軌頭；每層焊接完成后及時清渣，再進行下一層焊接。焊接參數(shù)：第一層焊波：焊接電流180-200A，電弧電壓24-26V，焊接速度8-10cm/min，確保焊透和排渣順暢。后續(xù)焊波：焊接電流160-180A，電弧電壓22-24V，焊接速度10-12cm/min，控制焊接溫度不超過280℃，防止鋼軌變形。焊接操作：焊接時采用短弧焊接，焊條與鋼軌夾角為45-60°，確保焊縫與母材熔合良好。每層焊縫厚度控制在3-4mm，焊縫寬度比坡口邊緣寬2-3mm，避免出現(xiàn)未焊透、夾渣、氣孔等缺陷。焊接過程中安排專人用鋼直尺實時檢查接頭變形情況，若發(fā)現(xiàn)變形趨勢，及時調(diào)整焊接參數(shù)或采用反向變形法矯正。每個接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進行，不得中途停頓；若確需停頓，需對焊縫進行保溫處理，重新焊接時需重新預(yù)熱。3.焊后處理保溫緩冷：焊接完成后，立即用石灰箱或保溫被將接頭包裹保溫，保溫時間不少于8小時，防止焊縫快速冷卻產(chǎn)生裂紋。焊縫打磨：待焊縫冷卻至大氣溫度后，對軌頭頂面及兩側(cè)面的焊縫進行磨平處理；焊縫凸起高度超過3mm時，先用扁鏟鏟除多余部分，再用角向磨光機打磨至與鋼軌表面平齊，最后用細(xì)砂紙打磨光滑，消除刻痕。焊縫檢查：外觀檢查：焊縫表面無裂紋、夾渣、氣孔、未焊透等缺陷，焊縫高度和寬度符合設(shè)計要求。無損檢測：重要部位的軌道接頭（如設(shè)備啟停位置）需進行超聲波檢測，焊縫內(nèi)部質(zhì)量符合《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》二級焊縫標(biāo)準(zhǔn)。（七）軌道最終固定二次灌漿：軌道安裝及焊接完成后，對軌枕與基礎(chǔ)之間的間隙進行二次灌漿，采用C30細(xì)石混凝土，灌漿過程中振搗密實，確保軌枕與基礎(chǔ)牢固結(jié)合；灌漿后及時覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。螺栓緊固：二次灌漿混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后，對所有軌道固定螺栓進行最終緊固，并用扭矩扳手檢查扭矩值，確保符合設(shè)計要求。最終復(fù)核：對軌道的標(biāo)高、中心線、直線度及接頭平整度進行全面復(fù)核，各項指標(biāo)均符合規(guī)范要求后，方可進入驗收階段。四、質(zhì)量控制措施（一）質(zhì)量保證體系建立“項目經(jīng)理負(fù)總責(zé)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人牽頭、技術(shù)負(fù)責(zé)人把關(guān)、班組自檢、專業(yè)互檢、交接檢”的三級質(zhì)量控制體系，明確各崗位質(zhì)量職責(zé)，將質(zhì)量責(zé)任納入崗位考核，確保施工全過程質(zhì)量受控。（二）技術(shù)管理措施技術(shù)交底：施工前組織全員進行技術(shù)交底，重點講解施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項及應(yīng)急處置措施；針對焊接、測量等關(guān)鍵工序，進行專項技術(shù)交底，確保施工人員熟悉操作要求。圖紙會審：施工前仔細(xì)審核施工圖紙，核對軌道規(guī)格、軌枕間距、基礎(chǔ)尺寸等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)問題及時與設(shè)計單位溝通解決。工藝試驗：正式施工前，選擇典型地段進行軌道安裝及焊接工藝試驗，確定最佳施工參數(shù)（如焊接電流、預(yù)熱溫度、調(diào)整墊板厚度等），作為后續(xù)施工的依據(jù)。資料管理：建立完整的施工技術(shù)資料檔案，記錄材料設(shè)備驗收記錄、測量復(fù)核數(shù)據(jù)、焊接參數(shù)、質(zhì)量檢查記錄等，確保資料真實、完整、可追溯。（三）過程質(zhì)量控制測量控制：測量儀器定期校驗，確保在檢定周期內(nèi)使用，精度符合要求。軌道中心線、標(biāo)高測量采用閉合測量法，每次測量結(jié)果需經(jīng)復(fù)核確認(rèn)，偏差超出允許范圍時立即調(diào)整。材料控制：所有進場材料設(shè)備必須有質(zhì)量證明文件，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料設(shè)備嚴(yán)禁使用。焊條烘干、保溫嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，杜絕使用受潮或未烘干的焊條。焊接質(zhì)量控制：電焊工必須持證上崗，焊接前進行實操考核，合格后方可正式施焊。焊接過程中安排質(zhì)量員現(xiàn)場監(jiān)督，檢查焊接參數(shù)、焊接順序及清渣情況，及時糾正違規(guī)操作。每個焊接接頭完成后，電焊工先進行自檢，再由質(zhì)量員進行專檢，合格后簽署驗收記錄。工序交接控制：嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度，上道工序驗收合格后，方可進行下道工序施工；隱蔽工程（如二次灌漿）需經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后，方可覆蓋。（四）質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢驗項目允許偏差檢驗方法檢驗頻率軌頂標(biāo)高±2mm水準(zhǔn)儀測量每隔3m測量一點軌道中心線±2mm經(jīng)緯儀或全站儀測量每隔5m測量一點軌道直線度±2mm/10m拉線或經(jīng)緯儀測量每隔10m測量一點接頭錯邊量≤0.5mm鋼直尺測量每個接頭接頭間隙2mm塞尺測量每個接頭焊縫高度≥6mm焊縫檢測尺測量每個接頭焊縫寬度比坡口寬2-3mm焊縫檢測尺測量每個接頭焊縫外觀無裂紋、夾渣、氣孔等缺陷目測及放大鏡檢查每個接頭軌枕間距±10mm鋼卷尺測量每隔10根軌枕檢查一根五、安全文明施工措施（一）安全管理目標(biāo)死亡事故、重傷事故、重大機械設(shè)備事故、重大火災(zāi)交通事故均為零。輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)。創(chuàng)無事故工程，確保施工全過程安全可控。（二）安全保證體系建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全保證體系，明確安全負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、班組安全員的職責(zé)，落實安全責(zé)任制，形成“全員參與、分級負(fù)責(zé)、層層落實”的安全管理格局。（三）安全防護重點高處作業(yè)安全：軌道安裝過程中涉及高處作業(yè)時，施工人員必須系好安全帶，安全帶高掛低用；作業(yè)平臺搭設(shè)牢固，設(shè)置防護欄桿，嚴(yán)禁在無防護措施的情況下作業(yè)。物體打擊安全：施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志，作業(yè)人員佩戴安全帽；材料設(shè)備吊運時捆綁牢固，下方嚴(yán)禁站人；工具、配件放置在工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁拋擲。機具傷害安全：施工機械進場前進行安全檢查，性能合格后方可使用；機械操作人員持證上崗，嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)；電動工具配備漏電保護器，電線鋪設(shè)規(guī)范，嚴(yán)禁私拉亂接。起重傷害安全：起重作業(yè)由持證起重工指揮，指揮信號清晰、統(tǒng)一；吊裝前檢查吊具、索具的強度和完好性，嚴(yán)禁超載吊裝；吊裝過程中平穩(wěn)操作，避免急起急停。焊接安全：焊接作業(yè)時佩戴防護眼鏡、焊接手套等防護用品，防止弧光灼傷和觸電。施工現(xiàn)場配備足夠的滅火器材（干粉滅火器、消防砂等），焊接區(qū)域清理易燃物，必要時設(shè)置專人監(jiān)護。電焊機接地接零可靠，焊接電纜絕緣良好，避免與鋼軌或其他金屬物體直接接觸。用電安全：施工現(xiàn)場用電實行“三級配電、兩級保護”，配電箱上鎖，專人負(fù)責(zé)；電氣設(shè)備定期檢查，發(fā)現(xiàn)破損、漏電等問題及時處理；雨天作業(yè)時加強用電檢查，防止觸電事故。（四）文明施工措施現(xiàn)場布置：施工現(xiàn)場嚴(yán)格按總平面圖布置，材料設(shè)備分類堆放整齊，設(shè)置明顯標(biāo)識牌；施工道路平整通暢，定期灑水降塵。人員管理：施工人員統(tǒng)一著裝，佩戴工作證，言行文明，服從指揮；嚴(yán)禁酒后上崗、違章作業(yè)?，F(xiàn)場清理：施工過程中及時清理建筑垃圾和廢料，做到工完場清；焊接廢渣集中收集處理，不得隨意丟棄。設(shè)備管理：機械設(shè)備定期保養(yǎng)，外觀清潔，標(biāo)識清晰；焊接設(shè)備集中布置，統(tǒng)一布線，完工后及時收回電纜、氧氣乙炔帶等。環(huán)境保護：減少施工噪音和粉塵污染，焊接作業(yè)盡量避開周邊人員密集時段；廢液、廢氣排放符合環(huán)保要求，不得污染環(huán)境。標(biāo)識標(biāo)牌：施工現(xiàn)場設(shè)置安全警示標(biāo)志、施工標(biāo)牌、消防標(biāo)志等，標(biāo)識清晰、規(guī)范；丟失或損壞的及時補齊。六、雨季施工措施氣象監(jiān)測：安排專人關(guān)注天氣預(yù)報，及時掌握降雨信息，提前做好防雨準(zhǔn)備；遇大雨、暴雨天氣，暫停室外作業(yè)。場地排水：施工現(xiàn)場設(shè)置排水溝和集水井，及時排除雨水，防止場地積水；軌道基礎(chǔ)及作業(yè)區(qū)域采取防雨覆蓋措施，避免雨水浸泡。焊接防護：雨季焊接作業(yè)時，搭設(shè)防雨棚，防止雨水淋濕焊縫和焊條；焊接設(shè)備做好防雨防潮處理，避免受潮漏電。材料防護：鋼軌、軌枕、焊條等材料堆放時墊高防雨，鋼軌表面涂刷防銹劑，防止銹蝕；焊條存儲庫房保持干燥，控制環(huán)境濕度。設(shè)備防護：施工機械停放在地勢較高、排水通暢的區(qū)域，雨后檢查設(shè)備性能，確認(rèn)無問題后方可使用；電動工具雨后進行絕緣測試，防止漏電。作業(yè)安全：雨天作業(yè)時，施工人員穿防滑鞋，避免在濕滑的軌道或平臺上作業(yè)；起重作業(yè)時注意地面承載力，必要時鋪設(shè)道木，防止起重機下陷。質(zhì)量控制：雨后檢查軌道標(biāo)高和中心線，若出現(xiàn)偏差及時調(diào)整；焊接接頭若被雨水淋濕，需重新清理、預(yù)熱后再焊接；二次灌漿避開雨天，若遇降雨需及時覆蓋養(yǎng)護，防止雨水沖刷。七、冬期施工措施（一）冬期施工界定當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃時，進入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時，解除冬期施工。本方案適用于日平均氣溫-15℃以上的施工條件，當(dāng)氣溫低于-15℃時，停止混凝土澆筑和軌道焊接作業(yè)。（二）施工準(zhǔn)備組織準(zhǔn)備：成立冬期施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)冬期施工的組織協(xié)調(diào)、技術(shù)指導(dǎo)和安全質(zhì)量管控；與當(dāng)?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報。技術(shù)準(zhǔn)備：編制專項冬期施工方案，對施工人員進行冬期施工技術(shù)交底，重點講解保溫措施、焊接工藝及安全注意事項。物資準(zhǔn)備：提前儲備保溫材料（保溫被、巖棉等）、防凍劑、取暖設(shè)備等；焊接設(shè)備、測量儀器等做好防凍保護。現(xiàn)場準(zhǔn)備：對施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施、供水管道、用電線路進行保溫處理；清理施工現(xiàn)場的積雪和結(jié)冰，做好防滑措施。（三）主要施工措施軌道焊接冬期措施：焊接前對鋼軌接頭進行預(yù)熱，預(yù)熱溫度不低于250℃，預(yù)熱范圍擴大至接頭兩端各100mm，確保焊接區(qū)域溫度均勻。采用多層多道焊接，控制每層焊接速度，縮短焊縫在低溫環(huán)境中的暴露時間；焊接過程中用保溫被覆蓋未焊接區(qū)域，減少熱量散失。焊縫完成后，立即用保溫被或巖棉包裹保溫，保溫時間不少于12小時，確保焊縫緩慢冷卻，防止產(chǎn)生冷裂紋。焊條烘干后放入保溫桶中，隨用隨取，避免在空氣中受潮或降溫?；炷炼诖胧憾喂酀{采用摻加防凍劑的C30細(xì)石混凝土，防凍劑選用經(jīng)認(rèn)證的產(chǎn)品，摻量符合設(shè)計要求；混凝土攪拌時，水溫控制在50-80℃，砂、石溫度控制在0℃以上，確?；炷寥肽囟炔坏陀?℃。混凝土澆筑完成后，及時用塑料薄膜和保溫被覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天；采用蓄熱法養(yǎng)護，確?；炷猎谑軆銮斑_到臨界強度（不低于設(shè)計強度的30%）。冬期施工期間，加強混凝土測溫工作，在混凝土澆筑后前3天每3小時測溫一次，之后每天測溫2次，直至混凝土強度達到設(shè)計強度的75%；若發(fā)現(xiàn)溫度下降過快，及時增加保溫層。鋼筋冬期措施：鋼筋存儲在室內(nèi)或覆蓋保溫，防止結(jié)冰銹蝕；綁扎好的鋼筋若被冰雪覆蓋，澆筑混凝土前需清理干凈。冬期不得進行鋼筋冷拉和閃光對