載人飛艇乘客安全演示視頻更新記錄保存細(xì)則一、總則（一）制定目的為規(guī)范載人飛艇乘客安全演示視頻（以下簡(jiǎn)稱“安全視頻”）的更新管理與記錄保存工作，確保視頻內(nèi)容的合規(guī)性、時(shí)效性和可追溯性，保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，依據(jù)《民用航空器適航管理?xiàng)l例》《飛艇運(yùn)行安全規(guī)范》及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本細(xì)則。（二）適用范圍本細(xì)則適用于所有在中華人民共和國境內(nèi)運(yùn)營的載人飛艇運(yùn)營主體（以下簡(jiǎn)稱“運(yùn)營方”），涵蓋安全視頻的內(nèi)容更新、版本管理、記錄生成、存儲(chǔ)歸檔及查閱調(diào)用等全流程管理。（三）基本原則合規(guī)性原則：安全視頻的更新與記錄保存需符合國家法律法規(guī)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及運(yùn)營方內(nèi)部安全管理制度。動(dòng)態(tài)更新原則：安全視頻內(nèi)容應(yīng)根據(jù)飛艇型號(hào)變更、應(yīng)急程序調(diào)整、法規(guī)修訂等情況及時(shí)更新，確保與實(shí)際運(yùn)營條件一致。全程追溯原則：更新過程中的所有環(huán)節(jié)需形成完整記錄，確保每版視頻的修改背景、審批流程、發(fā)布時(shí)間等信息可追溯。安全存儲(chǔ)原則：記錄保存應(yīng)采用加密存儲(chǔ)、異地備份等措施，防止數(shù)據(jù)丟失、篡改或泄露。二、安全視頻更新觸發(fā)條件（一）強(qiáng)制性更新情形法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)變更當(dāng)國家民航管理部門發(fā)布新的安全演示要求（如應(yīng)急設(shè)備使用規(guī)范、逃生路線標(biāo)識(shí)更新等）時(shí)，運(yùn)營方需在法規(guī)生效前30日內(nèi)完成視頻更新。示例：若2024年5月1日實(shí)施的《飛艇應(yīng)急程序修訂案》要求新增“水上迫降救生衣穿戴步驟”，運(yùn)營方需在2024年4月1日前完成視頻增補(bǔ)。飛艇型號(hào)或設(shè)備變更運(yùn)營方引入新型號(hào)飛艇或?qū)ΜF(xiàn)有飛艇的應(yīng)急設(shè)備（如救生筏、氧氣面罩、滅火裝置）進(jìn)行更換時(shí)，需同步更新視頻中對(duì)應(yīng)設(shè)備的操作演示內(nèi)容。設(shè)備變更包括型號(hào)升級(jí)（如將傳統(tǒng)化學(xué)氧氣面罩更換為電動(dòng)供氧系統(tǒng)）、數(shù)量調(diào)整（如增加緊急出口數(shù)量）或位置變動(dòng)（如逃生滑梯存放位置遷移）。重大安全事件或事故教訓(xùn)國內(nèi)外發(fā)生與飛艇相關(guān)的安全事故，且調(diào)查結(jié)果顯示安全演示內(nèi)容存在缺陷時(shí)，運(yùn)營方需在事故調(diào)查報(bào)告發(fā)布后60日內(nèi)啟動(dòng)視頻修訂。示例：若某飛艇因乘客未正確理解“緊急下降時(shí)防沖擊姿勢(shì)”導(dǎo)致傷亡，視頻需增補(bǔ)3D動(dòng)畫演示該姿勢(shì)的力學(xué)原理及錯(cuò)誤姿勢(shì)的風(fēng)險(xiǎn)。（二）建議性更新情形乘客反饋優(yōu)化運(yùn)營方每季度收集乘客對(duì)安全視頻的反饋（如內(nèi)容晦澀、演示過快等），當(dāng)某類意見占比超過20%時(shí)，需組織專家評(píng)估是否進(jìn)行內(nèi)容優(yōu)化。反饋渠道包括問卷調(diào)查、客艙意見簿、社交媒體評(píng)論及乘務(wù)員觀察記錄。技術(shù)手段升級(jí)當(dāng)視頻制作技術(shù)出現(xiàn)顯著進(jìn)步（如VR交互演示、多語言AI實(shí)時(shí)字幕）時(shí)，運(yùn)營方可結(jié)合成本效益分析，適時(shí)更新視頻呈現(xiàn)形式，提升乘客理解度。周期性復(fù)核更新無論是否發(fā)生上述情形，運(yùn)營方需每2年對(duì)安全視頻進(jìn)行一次全面復(fù)核，重點(diǎn)檢查演示步驟的準(zhǔn)確性、畫面清晰度及語言版本完整性。三、安全視頻更新流程（一）需求提出與評(píng)估需求發(fā)起由運(yùn)營方安全管理部門牽頭，收集法規(guī)變更、設(shè)備更新等觸發(fā)信息，填寫《安全視頻更新需求表》，明確更新內(nèi)容、優(yōu)先級(jí)及完成時(shí)限。需求表需附相關(guān)支撐材料（如法規(guī)原文、設(shè)備說明書、事故調(diào)查報(bào)告等）?？尚行栽u(píng)估成立跨部門評(píng)估小組（含安全、運(yùn)營、法務(wù)、乘務(wù)等部門代表），對(duì)需求的必要性、技術(shù)可行性及成本預(yù)算進(jìn)行審核，形成《評(píng)估報(bào)告》并提交管理層審批。評(píng)估重點(diǎn)包括：更新內(nèi)容是否符合法規(guī)要求、現(xiàn)有拍攝設(shè)備是否支持（如是否需租賃專業(yè)航拍團(tuán)隊(duì)）、更新周期是否影響日常運(yùn)營。（二）內(nèi)容制作與審核腳本編寫由安全管理部門聯(lián)合飛艇制造商技術(shù)人員編寫視頻腳本，內(nèi)容需包含：飛艇基本構(gòu)造（如氣囊位置、緊急出口分布）；應(yīng)急設(shè)備使用方法（如救生衣、滅火瓶、緊急滑梯）；特殊場(chǎng)景應(yīng)對(duì)（如失壓、火災(zāi)、迫降）；禁止行為警示（如擅自操作設(shè)備、在非緊急情況下觸碰緊急出口手柄）。腳本需采用“步驟分解+風(fēng)險(xiǎn)提示”結(jié)構(gòu)，例如：“拉開氧氣面罩→罩住口鼻→系緊頭帶（錯(cuò)誤操作：未系頭帶可能導(dǎo)致面罩脫落）”。拍攝與剪輯拍攝團(tuán)隊(duì)需具備民航安全視頻制作資質(zhì)，使用4K及以上分辨率設(shè)備，確保畫面穩(wěn)定、細(xì)節(jié)清晰（如設(shè)備操作按鈕的特寫鏡頭需放大至原尺寸的1.5倍）。剪輯時(shí)需控制節(jié)奏，關(guān)鍵步驟（如救生筏投放）需設(shè)置0.5秒慢動(dòng)作，并搭配文字標(biāo)注（如“拉紅色手柄→用力向下投擲”）。三級(jí)審核機(jī)制技術(shù)審核：由飛艇制造商工程師驗(yàn)證設(shè)備操作步驟的準(zhǔn)確性；合規(guī)審核：由法務(wù)部門確認(rèn)內(nèi)容符合最新法規(guī)要求；用戶體驗(yàn)審核：選取20名不同年齡段（18-65歲）乘客代表進(jìn)行測(cè)試，通過后出具《用戶體驗(yàn)評(píng)估報(bào)告》。（三）版本發(fā)布與替換版本編號(hào)規(guī)則采用“年份+月份+修訂次數(shù)”編號(hào)，如“202406V1”表示2024年6月第1版，修訂后版本號(hào)更新為“202406V2”，原版本自動(dòng)失效。版本號(hào)需在視頻片頭3秒內(nèi)清晰顯示，并在片尾標(biāo)注“本視頻有效期至XXXX年XX月”。發(fā)布流程新版視頻經(jīng)管理層審批后，由運(yùn)營方通過內(nèi)部系統(tǒng)向所有飛艇乘務(wù)組發(fā)布，并同步更新客艙娛樂系統(tǒng)、官網(wǎng)及移動(dòng)端APP中的視頻文件。發(fā)布后24小時(shí)內(nèi)，運(yùn)營方需組織乘務(wù)員進(jìn)行新版視頻培訓(xùn)，確保其能解答乘客基于新內(nèi)容的疑問。四、更新記錄內(nèi)容規(guī)范（一）基礎(chǔ)信息記錄視頻版本信息包括版本號(hào)、制作單位、拍攝地點(diǎn)、總時(shí)長（建議控制在3-5分鐘）、語言版本（如中文簡(jiǎn)體、英文、日文等）及字幕類型（如盲文字幕、兒童圖畫字幕）。更新背景說明詳細(xì)記錄觸發(fā)更新的具體原因，如“依據(jù)民航局2024年第XX號(hào)文要求，新增鋰電池火災(zāi)應(yīng)急處置演示”，并附相關(guān)文件編號(hào)及生效日期。（二）過程性記錄審批流程記錄需保存《安全視頻更新需求表》《評(píng)估報(bào)告》《腳本審核單》等文件的掃描件，記錄各環(huán)節(jié)審批人、審批意見及簽字日期。示例：技術(shù)審核環(huán)節(jié)需由制造商工程師李四于2024年3月15日簽署“操作步驟與設(shè)備手冊(cè)一致，同意通過”。修改對(duì)比記錄采用表格形式對(duì)比新舊版本差異，包括修改位置（如第1分20秒）、原內(nèi)容描述、新內(nèi)容描述及修改原因，必要時(shí)附截圖對(duì)比。|版本號(hào)|修改位置|原內(nèi)容|新內(nèi)容|修改原因||----------|------------|---------------------------------|---------------------------------|---------------------------||202310V1|01:20-01:45|未提及水上迫降步驟|新增救生筏投放及集合點(diǎn)指示步驟|法規(guī)要求新增水上應(yīng)急程序|培訓(xùn)與測(cè)試記錄記錄乘務(wù)員培訓(xùn)簽到表、考核成績(jī)（如新版視頻內(nèi)容筆試通過率需≥95%），以及乘客測(cè)試反饋（如隨機(jī)抽取50名乘客觀看后進(jìn)行安全知識(shí)問答，正確率需≥90%）。（三）發(fā)布與歸檔記錄發(fā)布通知保存向各運(yùn)營站點(diǎn)、乘務(wù)組發(fā)布的新版視頻通知，明確替換舊版本的截止時(shí)間（如“2024年5月10日前完成所有飛艇客艙視頻更新”）。舊版本處置記錄記錄舊版本視頻的刪除或封存情況，包括刪除時(shí)間、操作人、備份路徑（如“202310V1版本已加密存儲(chǔ)于XX服務(wù)器，備份介質(zhì)編號(hào)BF20240510”）。五、記錄保存管理（一）存儲(chǔ)要求存儲(chǔ)介質(zhì)電子記錄優(yōu)先采用企業(yè)級(jí)云存儲(chǔ)（如阿里云OSS、騰訊云COS），設(shè)置訪問權(quán)限分級(jí)（管理員可修改、普通員工僅可查閱），并啟用日志審計(jì)功能。關(guān)鍵紙質(zhì)記錄（如審批簽字文件）需掃描為PDF格式加密存儲(chǔ)，原件存放于防火、防潮的檔案室，保存溫度15-25℃，相對(duì)濕度45%-60%。備份策略電子記錄需每日進(jìn)行增量備份，每月進(jìn)行全量備份，備份數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于異地服務(wù)器（距離主存儲(chǔ)地點(diǎn)≥500公里），并每季度進(jìn)行備份恢復(fù)測(cè)試。（二）保存期限基礎(chǔ)記錄視頻版本信息、審批流程記錄、發(fā)布通知等需永久保存，直至該飛艇型號(hào)退役或運(yùn)營方終止運(yùn)營。過程性記錄修改對(duì)比記錄、培訓(xùn)測(cè)試記錄等保存期限為5年，自新版視頻發(fā)布之日起計(jì)算。舊版本視頻已失效的視頻文件及相關(guān)記錄需保存3年，確保追溯需求時(shí)可調(diào)取歷史版本。（三）查閱與調(diào)用內(nèi)部查閱運(yùn)營方內(nèi)部人員因工作需要查閱記錄時(shí)，需填寫《記錄查閱申請(qǐng)表》，經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審批后，在指定設(shè)備上查閱，禁止下載或復(fù)制。外部調(diào)取民航管理部門、司法機(jī)關(guān)等單位依法調(diào)取記錄時(shí)，需提供單位介紹信及執(zhí)法證件，由運(yùn)營方法務(wù)部門審核后，按規(guī)定格式提供復(fù)印件并加蓋公章。查閱日志所有查閱操作需生成日志，記錄查閱人、查閱時(shí)間、查閱內(nèi)容及用途，日志保存期限與對(duì)應(yīng)記錄一致。六、監(jiān)督與責(zé)任（一）內(nèi)部監(jiān)督定期檢查運(yùn)營方安全管理部門每半年對(duì)安全視頻更新及記錄保存情況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)核查：是否存在應(yīng)更新未更新情形；記錄是否完整、存儲(chǔ)是否符合要求；備份數(shù)據(jù)是否可正?；謴?fù)。檢查結(jié)果納入部門年度安全考核。違規(guī)處理對(duì)未按規(guī)定更新視頻或保存記錄的行為，視情節(jié)輕重對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理：輕微違規(guī)（如記錄填寫不規(guī)范）：責(zé)令限期整改，扣減當(dāng)月績(jī)效；嚴(yán)重違規(guī)（如法規(guī)變更后未及時(shí)更新視頻導(dǎo)致安全事件）：給予部門負(fù)責(zé)人降級(jí)處分，并處以罰款。（二）外部監(jiān)督行業(yè)檢查配合運(yùn)營方需配合民航管理部門的定期抽查，提供記錄查閱權(quán)限，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題在規(guī)定期限內(nèi)整改。社會(huì)監(jiān)督運(yùn)營方應(yīng)在官網(wǎng)公布安全視頻更新反饋渠道（郵箱、電話），接受乘客及社會(huì)公眾對(duì)視頻內(nèi)容時(shí)效性的監(jiān)督。（三）責(zé)任追溯因未履行更新或記錄保存義務(wù)導(dǎo)致安全事故的，依據(jù)《安全生產(chǎn)法》《民用航空安全責(zé)任追究辦法》追究相關(guān)人員法律責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，移交司法機(jī)關(guān)處理。七、附則（一）術(shù)語定義載人飛艇：指用于搭載乘客進(jìn)行空中游覽、通