2026屆山西省晉中市祁縣中學(xué)物理高一第一學(xué)期期末統(tǒng)考試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、關(guān)于作用力和反作用力，下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體相互作用時(shí)，先有作用力而后才有反作用力B.作用力和反作用力大小相等、方向相反，在一條直線上，因此它們的合力為零C.彈力的反作用力一定是彈力D.車(chē)被馬拉動(dòng)，是因?yàn)轳R拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力2、如圖所示，課桌放在水平地面上，在課桌上放了一本書(shū)，書(shū)受到的支持力為F，力F的施力物體是A.地球 B.地面C.課桌 D.書(shū)3、某質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的圖象如圖所示，由圖可知這個(gè)質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況是()A.前5s質(zhì)點(diǎn)靜止B.5～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為C.15～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為D.15s末質(zhì)點(diǎn)離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，20s末質(zhì)點(diǎn)回到出發(fā)點(diǎn)4、如圖所示，紅蠟塊能在玻璃管的水中勻速上升，若紅蠟塊從A點(diǎn)勻速上升的同時(shí)，使玻璃管水平向右做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則紅蠟塊實(shí)際運(yùn)動(dòng)的軌跡可能是圖中的A.直線P B.曲線QC.曲線R D.無(wú)法確定5、以下說(shuō)法正確的是()A.物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)的路程就是位移B.路程為零時(shí)位移一定為零；位移為零時(shí)路程不一定為零C.速度大小與位移成正比，與時(shí)間成反比D.速度大小不變的物體，其加速度必定不變6、一石塊從樓房陽(yáng)臺(tái)邊緣向下做自由落體運(yùn)動(dòng)，到達(dá)地面，把它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間分為相等的三段，如果它在第一段時(shí)間內(nèi)的位移是，那么它在第三段時(shí)間內(nèi)的位移是（）A. B.C. D.7、如圖所示的x-t圖像和v-t圖像中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是A.v-t圖像中物體4，在時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)B.圖線1、2均表示物體做直線運(yùn)動(dòng)C.兩圖像中，、時(shí)刻分別表示物體2、4開(kāi)始反向運(yùn)動(dòng)D.x-t圖像中時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度8、高速公路上由于車(chē)速較快，特別容易發(fā)生交通事故，所以交通管理部門(mén)規(guī)定前后兩車(chē)要有100m以上的安全距離。甲、乙兩車(chē)在同一條車(chē)道上同向行駛，且乙在前、甲在后。某時(shí)刻兩車(chē)司機(jī)同時(shí)觀察到前面發(fā)生了交通事故，并同時(shí)采取剎車(chē)措施，圖示為兩輛車(chē)剎車(chē)后的v-t圖象，由此可知（）A.甲，乙兩車(chē)必定相撞B.甲車(chē)加速度小于乙車(chē)加速度C.若兩車(chē)相撞，則一定是在剎車(chē)后的20s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生的D.若兩車(chē)相撞，則可斷定甲車(chē)沒(méi)有按交通管理部門(mén)的規(guī)定保持安全距離行駛9、如圖所示，一小滑塊從斜面頂端A由靜止開(kāi)始沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)到達(dá)底端C，已知AB=BC，則下列說(shuō)法正確的是（）A.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：B.滑塊到達(dá)B、C兩點(diǎn)的速度之比為1：4C.滑塊通過(guò)AB、BC兩段的時(shí)間之比為1：D.滑塊通過(guò)AB、BC兩段的時(shí)間之比為（+1）：110、一個(gè)質(zhì)量為50kg的同學(xué)站在電梯底板上,如圖所示的v-t圖像是計(jì)算機(jī)顯示的觀光電梯在某一段時(shí)間內(nèi)速度變化的情況(豎直向上為正方向).根據(jù)圖像提供的信息,可以判斷下列說(shuō)法中正確的(g=10m/s2)()A.在5-10s內(nèi)，該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于500NB.在0-5s內(nèi)，電梯在加速上升，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，對(duì)電梯底板的壓力等于480NC.在10-20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力為490N，該同學(xué)處于失重狀態(tài)D.在20-25s內(nèi),電梯在加速下降，該同學(xué)處于超重狀態(tài)，對(duì)電梯底板的壓力等于510N11、物體沿一條東西方向的水平線做直線運(yùn)動(dòng)，取向東為運(yùn)動(dòng)的正方向，其速度—時(shí)間圖象如圖所示，下列說(shuō)法中正確的是()A.在1s末，速度為9m/sB.0～2s內(nèi)，加速度為6m/s2C.6～7s內(nèi)，做速度方向向西的加速運(yùn)動(dòng)D.10～12s內(nèi)，做速度方向向東的加速運(yùn)動(dòng)12、如圖所示，水平傳送帶以4m/s逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，A、B為兩輪圓心正上方的點(diǎn)，AB=L1=2m，兩邊水平面分別與傳送帶上表面無(wú)縫對(duì)接，彈簧右端固定，自然長(zhǎng)度時(shí)左端恰好位于B點(diǎn)．現(xiàn)將一小物塊與彈簧接觸(不栓接)，并壓縮至圖示位置然后釋放，已知小物塊與各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，AP=L2=1m，小物塊與軌道左端P碰撞后原速反彈，小物塊最后剛好返回到B點(diǎn)時(shí)速度減為零．g=10m/s2，則下列說(shuō)法正確的是()A.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于B.小物塊第一次到A點(diǎn)時(shí)，速度大小一定等于4m/sC.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足D.小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足二．填空題(每小題6分，共18分)13、在“探究物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，采用如圖a所示的實(shí)驗(yàn)裝置，把附有滑輪的長(zhǎng)木板放在水平實(shí)驗(yàn)桌上。小車(chē)及車(chē)中砝碼的總質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量用m表示，小車(chē)所受拉力用F表示，小車(chē)的加速度可由紙帶上的點(diǎn)求出。(1)用盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總重力來(lái)代替小車(chē)做勻加速運(yùn)動(dòng)的拉力時(shí)，應(yīng)滿足的條件是_____。把木板的一側(cè)墊高，以補(bǔ)償小車(chē)受到的阻力時(shí)，_____（填“需要”或“不需要”）懸掛砝碼盤(pán)。(2)如圖b為甲同學(xué)根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)作出的a-F圖線，圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是補(bǔ)償阻力時(shí)長(zhǎng)木板傾角_________（填“過(guò)大”或“過(guò)小”）；(3)乙、丙同學(xué)用該裝置分別做實(shí)驗(yàn)，盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量分別為m乙和m丙，畫(huà)出了各自得到的圖線，如圖c所示。由圖線可知m乙_____m丙（填“>”、“=”或“<”）。14、用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”圖中A、B為兩個(gè)光電門(mén)（連接光電計(jì)時(shí)器），C為固定在木槽上的遮光條實(shí)驗(yàn)前（不掛鉤碼）左右移動(dòng)小木塊使木槽能夠在長(zhǎng)木板上勻速運(yùn)動(dòng)。遮光條C的寬度為d，兩光電門(mén)A、B間的距離為x，木槽通過(guò)A、B兩個(gè)光電門(mén)的速度等于遮光條的寬度除以遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間，實(shí)驗(yàn)時(shí)木槽每次都從同一位置由靜止釋放研究對(duì)象為木槽（包括內(nèi)部的砝碼）及鉤碼組成的系統(tǒng)。(1)通過(guò)光電計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)A、B兩個(gè)光電門(mén)的時(shí)間分別是tA、tB則木槽的加速度是______（用測(cè)量的符號(hào)表示）；(2)保持懸掛鉤碼的質(zhì)量m不變，增加或減少槽內(nèi)的砝碼測(cè)出每次對(duì)應(yīng)的加速度，為了能直觀反映在合外力一定的情況下，加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)作出a與______關(guān)系圖像（M表示槽及槽內(nèi)砝碼的總質(zhì)量，m不能比M小很多）；A.MB.mC.D.(3)為了精確測(cè)量木槽運(yùn)動(dòng)的加速度，某同學(xué)固定光電門(mén)B移動(dòng)光電門(mén)A，然后多次從同一位置釋放木槽，測(cè)出遮光條每次經(jīng)過(guò)光電門(mén)A的時(shí)間tA和tB兩光電門(mén)間的距離x，此同學(xué)作出的圖像應(yīng)為圖中的______，所作圖像斜率的絕對(duì)值為k則木槽的加速度a=______。15、如右圖所示，在做“探究合力的方法”的實(shí)驗(yàn)中，兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住兩細(xì)繩套，互成角度地拉橡皮條使之伸長(zhǎng)，結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O時(shí)，需記下______的位置、兩彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)、描下______；再用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)鉤住細(xì)繩套把橡皮條拉長(zhǎng)，使結(jié)點(diǎn)達(dá)到位置______，再記下彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)，描下__________三．計(jì)算題(22分)16、（12分）某小組同學(xué)“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。為運(yùn)動(dòng)的物體提供一個(gè)恒定的合力以及測(cè)出這個(gè)合力的大小是本實(shí)驗(yàn)的關(guān)鍵，甲同學(xué)采用“阻力補(bǔ)償法”來(lái)探究。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，把木箱一端墊高，平衡摩擦力影響。保持小車(chē)質(zhì)量不變，通過(guò)改變槽碼的個(gè)數(shù)，可以改變小車(chē)所受的拉力，與此對(duì)應(yīng)，處理紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度；當(dāng)保持小車(chē)受的拉力不變，通過(guò)增減小車(chē)中的重物改變小車(chē)的質(zhì)量，處理紙帶上打出的點(diǎn)來(lái)測(cè)量加速度。乙同學(xué)采用“通過(guò)位移之比測(cè)量加速度之比的方法”來(lái)探究，實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示，將兩輛相同的小車(chē)放在水平木板上，前段各系一條細(xì)線，線的另一端跨過(guò)定滑輪各掛一個(gè)小盤(pán)，盤(pán)中可以放不同的重物。把木板一端墊高，平衡摩擦力影響。用黑板擦控制小車(chē)的動(dòng)與停。（1）甲同學(xué)按照自己的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)，并將所獲得的6組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)地繪制在圖丙所示圖中，請(qǐng)你根據(jù)圖中點(diǎn)跡，繪制一條可以反映加速度和拉力關(guān)系的圖線______。（2）甲同學(xué)進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)忘記了將軌道右端墊高平衡摩擦力，一直使軌道處于水平狀態(tài)，請(qǐng)根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，通過(guò)推導(dǎo)說(shuō)明由這種操作和正確操作分別獲取的數(shù)據(jù)所繪制的圖線的斜率和縱軸截距_______。（3）乙同學(xué)的實(shí)驗(yàn)方案就是想通過(guò)測(cè)量位移之比來(lái)測(cè)量加速度之比，請(qǐng)分析說(shuō)明該實(shí)驗(yàn)方案的可行性_________。17、（10分）一質(zhì)量m＝6kg的物塊置于水平地面上，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝，用兩根輕繩A、B分別系在物塊的兩側(cè)，如圖所示，A繩水平，B繩與水平面的夾角θ＝30°，取g＝10m/s2。(1)逐漸增大B繩的拉力，直到物塊對(duì)地面的壓力恰好為零，分別求此時(shí)A繩和B繩的拉力大?。?2)將A繩剪斷，為了使物塊沿水平面向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，在不改變B繩方向的情況下，求B繩的拉力大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】本題考查牛頓第三定律的理解與應(yīng)用【詳解】A．作用力和反作用力是同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失的，沒(méi)有先后之分．故A項(xiàng)錯(cuò)誤B．作用力和反作用力大小相等、方向相反，在一條直線上；作用力和反作用力作用在兩個(gè)相互作用的物體上，不能求合力．故B項(xiàng)錯(cuò)誤C．作用力和反作用力是同一性質(zhì)的力，故C項(xiàng)正確D．馬拉車(chē)的力和車(chē)?yán)R的力是一對(duì)作用力和反作用力，它們大小相等．故D項(xiàng)錯(cuò)誤2、C【解析】一本書(shū)放在桌面上，書(shū)受到桌面的支持力為F，書(shū)是受力物體，施力物體是桌子，故選項(xiàng)C正確，ABD錯(cuò)誤3、C【解析】前5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度不變，故做勻速直線運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；圖像的斜率表示加速度，5s～15s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度為，15s～20s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度為，B錯(cuò)誤C正確；速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，過(guò)程中速度恒為正，即20s內(nèi)物體一直沿正方向運(yùn)動(dòng)，故物體的位移一直在增大，20s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，D錯(cuò)誤；【點(diǎn)睛】在速度時(shí)間圖像中，需要掌握三點(diǎn)，一、速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，看運(yùn)動(dòng)方向是否發(fā)生變化，只要考慮速度的正負(fù)是否發(fā)生變化，二、圖像的斜率表示物體運(yùn)動(dòng)的加速度，三、圖像與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，在坐標(biāo)軸上方表示正方向位移，在坐標(biāo)軸下方表示負(fù)方向位移4、C【解析】當(dāng)合速度的方向與合力(合加速度)的方向不在同一條直線上，物體將做曲線運(yùn)動(dòng)，軌跡的凹向大致指向合力的方向。蠟塊的合速度方向斜向右上方，合加速度方向水平向左，不在同一直線上，軌跡的凹向要大致指向加速度的方向，即向左。A.不可能做直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B.曲線Q。軌跡的凹向指向右或右下，故B錯(cuò)誤；C.曲線R。軌跡的凹向指向左或左上，故C正確；D.無(wú)法確定。故D錯(cuò)誤。5、B【解析】A．物體沿直線單方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過(guò)的路程等于位移的大小，A錯(cuò)誤；B．路程為零時(shí)位移一定為零，位移為零，路程不一定為零，例如物體沿一個(gè)圓周運(yùn)動(dòng)一周時(shí)，路程不為零，位移為零，B正確；C．物體的速度與位移和時(shí)間無(wú)關(guān)，C錯(cuò)誤；D．速度大小不變的物體，其加速度不一定不變，例如勻速圓周運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤。故選B。6、A【解析】從靜止開(kāi)始的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在連續(xù)相等的時(shí)間間隔內(nèi)，位移之比由于第一段時(shí)間內(nèi)的位移為1.2m，因此第三段時(shí)間內(nèi)的位移故選A。7、BD【解析】A．v-t圖像中速度的正負(fù)表示運(yùn)動(dòng)方向，故物體4在整個(gè)過(guò)程中都朝著正方向運(yùn)動(dòng)，所以在時(shí)刻離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，A錯(cuò)誤；B．在x-t中兩物體的位移為正，并且一直增大，所以做直線運(yùn)動(dòng)，B正確；C．在v-t圖中4物體的正向的速度減小，并沒(méi)有改變運(yùn)動(dòng)方向，C錯(cuò)誤；D．x-t圖像的斜率表示速度，故時(shí)刻物體1的速度大于物體2的速度，D正確；故選BD。8、CD【解析】AB．根據(jù)速度時(shí)間圖線的斜率表示加速度，可得甲車(chē)的加速度大小為乙車(chē)的加速度大小為所以剎車(chē)過(guò)程中甲車(chē)的加速度是乙車(chē)加速度的2倍；根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系知時(shí)，甲車(chē)的位移為乙車(chē)的位移為則位移之差為由于兩車(chē)剛剎車(chē)時(shí)間距與的關(guān)系未知，所以不能確定兩車(chē)能否相撞，故AB錯(cuò)誤；C．因?yàn)樗俣认嗟群?，若不相撞，兩者之間的距離逐漸增大，不可能再撞，可知兩輛車(chē)一定是在剎車(chē)后的之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞的，故C正確；D．若兩車(chē)相撞，可知甲車(chē)沒(méi)有按交通管理部門(mén)的規(guī)定保持安全距離行駛，故D正確。故選CD。9、AD【解析】AB．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax得，，所經(jīng)過(guò)的位移比為1：2，則通過(guò)B、C兩點(diǎn)的速度之比為，故A正確、B錯(cuò)誤CD．設(shè)AB段、BC段的長(zhǎng)度為x，所經(jīng)歷的時(shí)間分別為t1，t2，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式有：則有：所以故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式v2=2ax，以及位移時(shí)間公式10、AC【解析】A．在5s～10s內(nèi)，速度時(shí)間圖象為水平線，此時(shí)電梯在勻速運(yùn)動(dòng)，處于受力平衡狀態(tài)，所以該同學(xué)對(duì)電梯底板的壓力等于他所受的重力500N，故A正確；B．在0～5s內(nèi)，從速度時(shí)間圖象可知，此時(shí)的加速度為正，電梯的加速度向上，此時(shí)人處于超重狀態(tài)，對(duì)電梯底板的壓力大于500N，故B錯(cuò)誤。C．在10

s～20s內(nèi)，該同學(xué)所受的支持力為490N<G，該同學(xué)處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；D．在20

s～25s內(nèi)，觀光電梯在加速下降，電梯的加速度向下，此時(shí)人處于失重狀態(tài)，故D錯(cuò)誤。故選AC。11、AC【解析】A．由所給圖象知，物體1s末的速度為9m/s，選項(xiàng)A正確；B．0~2s內(nèi)，物體的加速度a＝m/s2＝3m/s2選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．6~7s內(nèi)，物體的速度、加速度為負(fù)值，表明它向西做加速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)C正確；D．10~12s內(nèi)，物體的速度為負(fù)值，加速度為正值，表明它向西做減速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12、BD【解析】由動(dòng)能定理求出物體返回B點(diǎn)時(shí)速度為零的條件，然后分析物體以不同速度滑上傳送帶后的運(yùn)動(dòng)情況，看各選項(xiàng)的速度是否符合要求；【詳解】A、設(shè)小物塊到達(dá)P點(diǎn)的速度為v，反彈后運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的速度為零，由動(dòng)能定理得：小物塊由A到P點(diǎn)過(guò)程中，由動(dòng)能定理得：聯(lián)立解得，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；C、由題可知小物塊在B點(diǎn)離開(kāi)彈簧，若物體速度較大，一直做勻減速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理有：，解得；若速度較小，在AB上一直加速，到A點(diǎn)時(shí)恰好與帶同速，有：解得，故小物塊離開(kāi)彈簧時(shí)的速度一定滿足，故選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】分析清楚物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程，應(yīng)用動(dòng)能定理、牛頓第二定律、運(yùn)動(dòng)學(xué)公式即可正確解題二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.M?m②.不需要③.過(guò)大④.>【解析】(1)[1]對(duì)砝碼和小車(chē)的系統(tǒng)，由牛頓第二定律：mg=（m+M）a，解得：以M為研究對(duì)象，繩子的拉力為：因此要使得，需要M?m；[2]平衡摩擦力時(shí)，不需要掛砝碼盤(pán)，只需將木板右端適當(dāng)墊高，使得小車(chē)拖著紙帶打出均勻的點(diǎn)即可，故不需要懸掛砝碼盤(pán)。(2)[3]圖中當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)，小車(chē)的加速度不為0，說(shuō)明小車(chē)的摩擦力小于重力的分力，所以原因是平衡摩擦力時(shí)木板右端墊得過(guò)高；(3)[4]根據(jù)知，a-F圖線的斜率表示盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量，可知兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時(shí)的取值不同，其中乙的斜率最大，即m乙＞m丙。14、①.②.D③.B④.【解析】(1)[1]遮光片通過(guò)光電門(mén)的速度分別為：根據(jù)速度位移公式可知：解得：；(2)[2]懸掛鉤碼的質(zhì)量保持不變，分別對(duì)和應(yīng)用牛頓第二定律：兩式相加：即合力保持不變，與系統(tǒng)質(zhì)量成反比，應(yīng)作圖線，ABC錯(cuò)誤，D正確。故選D；(3)[3]某同學(xué)固定光電門(mén)，移動(dòng)光電門(mén)，然后釋放木槽，測(cè)出遮光條每次經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間通過(guò)光電門(mén)的瞬時(shí)速度：光電門(mén)位置的速度為定值，根據(jù)：得：A錯(cuò)誤，B正確。故選B；[4]同學(xué)所作圖像的斜率的絕對(duì)值為，則有：解得系