天車考試題及答案2025年一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.天車額定起重量指的是（）A.吊鉤的最大承重值B.包括吊具在內(nèi)的最大起重量C.不包含吊具的被吊物最大重量D.主鉤與副鉤起重量之和答案：C2.天車跨度是指（）A.大車軌道中心線之間的水平距離B.小車軌道中心線之間的水平距離C.天車橋架兩端的垂直距離D.起升機(jī)構(gòu)運(yùn)行的最大水平范圍答案：A3.天車操作前，檢查鋼絲繩時(shí)發(fā)現(xiàn)繩徑局部減小達(dá)原直徑的（）應(yīng)立即更換A.5%B.7%C.10%D.15%答案：B（依據(jù)GB/T3811-2022《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，繩徑局部磨損或腐蝕達(dá)原直徑7%需更換）4.天車起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)力矩應(yīng)至少為額定起重量所需力矩的（）A.1.1倍B.1.25倍C.1.5倍D.2倍答案：B（根據(jù)《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分：總則》GB6067.1-2010要求）5.天車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)限位器失效，正確的處理措施是（）A.繼續(xù)操作至任務(wù)完成后報(bào)修B.立即斷電停機(jī)，通知維修人員C.降低速度緩慢操作，避開限位區(qū)域D.手動(dòng)強(qiáng)制復(fù)位限位開關(guān)答案：B6.天車“緊急停止”按鈕的功能是（）A.僅切斷起升機(jī)構(gòu)電源B.切斷所有動(dòng)力電源C.暫停當(dāng)前操作，可恢復(fù)運(yùn)行D.僅觸發(fā)聲光報(bào)警答案：B7.天車司機(jī)在操作中，視線被障礙物遮擋時(shí)應(yīng)（）A.鳴笛警示后繼續(xù)操作B.降低速度緩慢移動(dòng)C.要求地面人員指揮，確認(rèn)安全后再操作D.直接停止操作并報(bào)告答案：C8.天車主電源電路中，漏電保護(hù)器的動(dòng)作電流應(yīng)不大于（）A.15mAB.30mAC.50mAD.100mA答案：B（符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2005要求）9.天車使用的鋼絲繩，當(dāng)一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)到總絲數(shù)的（）時(shí)應(yīng)報(bào)廢A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B（普通起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）10.天車運(yùn)行時(shí)，大車啃軌的主要原因不包括（）A.軌道安裝偏差過大B.車輪直徑不一致C.制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足D.橋架變形導(dǎo)致車輪偏斜答案：C11.天車司機(jī)交接班時(shí)，不需要交接的內(nèi)容是（）A.設(shè)備運(yùn)行記錄B.工具及備品備件C.上一班操作的具體貨物重量D.設(shè)備異常情況及處理結(jié)果答案：C12.天車起升高度是指（）A.吊鉤升至最高位置時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離B.吊鉤升至最高位置時(shí)，吊鉤底部到軌道面的垂直距離C.吊鉤降至最低位置時(shí)，吊鉤中心到軌道面的垂直距離D.吊鉤從最低到最高位置的垂直移動(dòng)距離答案：A13.天車操作中，若發(fā)現(xiàn)電機(jī)過熱（超過額定溫度），應(yīng)首先（）A.繼續(xù)觀察，待任務(wù)完成后檢查B.降低負(fù)載繼續(xù)運(yùn)行C.立即停機(jī)斷電，檢查散熱及負(fù)載情況D.增加電機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速答案：C14.天車使用的潤滑脂，冬季應(yīng)選擇（）的油脂A.高粘度B.低粘度C.高滴點(diǎn)D.高抗磨性答案：B（低溫下低粘度油脂流動(dòng)性更好）15.天車司機(jī)在操作中，嚴(yán)禁進(jìn)行的行為是（）A.鳴笛警示后從人員上方通過B.同時(shí)操作兩個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行C.調(diào)整吊物位置時(shí)緩慢微動(dòng)D.吊物穩(wěn)定后再啟動(dòng)運(yùn)行答案：A16.天車軌道接頭處的間隙應(yīng)控制在（）A.1-3mmB.4-6mmC.7-9mmD.10-12mm答案：B（防止溫度變化導(dǎo)致軌道變形擠壓）17.天車副鉤的額定起重量通常為主鉤的（）A.10%-30%B.40%-60%C.70%-80%D.80%-90%答案：A18.天車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)距離應(yīng)滿足（）A.不大于運(yùn)行速度的1/15B.不大于運(yùn)行速度的1/10C.不小于運(yùn)行速度的1/20D.無具體要求，以能停穩(wěn)為準(zhǔn)答案：B（根據(jù)GB6067.1-2010，制動(dòng)距離≤V/10，V為運(yùn)行速度m/min）19.天車司機(jī)在操作前，不需要檢查的項(xiàng)目是（）A.操作手柄靈活性B.軌道上是否有障礙物C.吊物的重量標(biāo)識(shí)D.照明及信號(hào)裝置有效性答案：C（吊物重量由地面人員確認(rèn)，司機(jī)負(fù)責(zé)檢查設(shè)備狀態(tài)）20.天車智能監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警“起升機(jī)構(gòu)電流異?！?，可能的原因是（）A.鋼絲繩潤滑良好B.制動(dòng)器間隙過小C.吊鉤滑輪組轉(zhuǎn)動(dòng)靈活D.電機(jī)軸承潤滑充足答案：B（制動(dòng)器間隙過小會(huì)增加運(yùn)行阻力，導(dǎo)致電流升高）二、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）1.天車司機(jī)可以通過手勢信號(hào)與地面人員溝通，無需使用音響信號(hào)。（）答案：×（需同時(shí)使用音響警示）2.天車運(yùn)行中，若發(fā)現(xiàn)吊物擺動(dòng)，應(yīng)通過反向操作大車或小車來穩(wěn)定吊物。（）答案：√（正確穩(wěn)鉤方法）3.天車額定起重量包括吊鉤、吊具的重量。（）答案：×（額定起重量指被吊物凈重量）4.天車鋼絲繩出現(xiàn)斷股時(shí)，可通過局部包扎繼續(xù)使用。（）答案：×（斷股必須立即更換）5.天車司機(jī)在操作中可以接聽手機(jī)，但需保持注意力集中。（）答案：×（嚴(yán)禁操作中使用手機(jī)）6.天車軌道兩側(cè)的擋鐵（止擋）應(yīng)與軌道固定牢固，高度不低于車輪半徑。（）答案：√7.天車起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器調(diào)整過緊會(huì)導(dǎo)致電機(jī)過載，過松會(huì)導(dǎo)致溜鉤。（）答案：√8.天車司機(jī)交接班時(shí)，若設(shè)備無異常，可口頭交接無需填寫記錄。（）答案：×（必須填寫書面交接記錄）9.天車在高溫環(huán)境下作業(yè)時(shí)，應(yīng)增加液壓油的更換頻率。（）答案：√（高溫加速油液氧化）10.天車智能系統(tǒng)顯示“防碰撞預(yù)警”時(shí)，應(yīng)立即反向操作避開障礙物。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述天車“十不吊”的具體內(nèi)容。答案：（1）超載或被吊物重量不明不吊；（2）指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊；（3）捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動(dòng)不吊；（4）被吊物上有人或浮置物不吊；（5）結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷不吊（如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞等）；（6）遇有拉力不清的埋置物不吊；（7）工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號(hào)不吊；（8）被吊物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊不吊；（9）歪拉斜吊不吊；（10）高溫物體或液體未采取防燙措施不吊。2.天車操作中突然停電，應(yīng)如何處理？答案：（1）立即將所有操作手柄回零位，防止來電后設(shè)備誤啟動(dòng)；（2）切斷主電源開關(guān)，避免恢復(fù)供電時(shí)電流沖擊；（3）若吊物處于空中，應(yīng)通知地面人員警戒，禁止人員進(jìn)入吊物下方；（4）使用手動(dòng)釋放裝置（如制動(dòng)器手動(dòng)松閘桿），在專業(yè)人員指導(dǎo)下緩慢將吊物降至安全位置（僅適用于具備手動(dòng)釋放功能的天車）；（5）記錄停電時(shí)間及處理過程，報(bào)告設(shè)備管理人員。3.天車日常維護(hù)的重點(diǎn)項(xiàng)目有哪些？答案：（1）檢查鋼絲繩：磨損、斷絲、變形情況，潤滑狀態(tài)；（2）檢查制動(dòng)器：制動(dòng)片磨損量、制動(dòng)間隙、彈簧張力，動(dòng)作是否靈活；（3）檢查各機(jī)構(gòu)傳動(dòng)部件：齒輪嚙合情況、軸承溫度及潤滑；（4）檢查電氣系統(tǒng)：接觸器觸點(diǎn)、接線端子是否松動(dòng)，電纜有無破損；（5）檢查安全裝置：限位器、超載限制器、防碰撞裝置功能是否正常；（6）檢查軌道：接頭間隙、水平度、螺栓緊固情況，軌道面有無障礙物；（7）清潔設(shè)備表面灰塵、油污，尤其是電氣柜、電機(jī)散熱孔。4.天車運(yùn)行時(shí)大車啃軌的危害及常見原因。答案：危害：（1）加劇車輪與軌道的磨損，縮短設(shè)備壽命；（2）增加運(yùn)行阻力，導(dǎo)致電機(jī)過載；（3）可能引起軌道變形或螺栓松動(dòng)，甚至造成脫軌事故；（4）產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，影響操作穩(wěn)定性。常見原因：（1）軌道安裝偏差：軌道跨度超差、水平彎曲、高低差過大；（2）車輪制造或安裝問題：車輪直徑不一致、車輪偏斜（水平或垂直偏斜）、車輪間距與軌道跨度不匹配；（3）橋架變形：由于超載或碰撞導(dǎo)致橋架對(duì)角線超差、端梁彎曲；（4）傳動(dòng)系統(tǒng)問題：兩側(cè)電機(jī)轉(zhuǎn)速不一致、制動(dòng)器制動(dòng)力矩不等，導(dǎo)致大車兩側(cè)運(yùn)行不同步。5.天車司機(jī)在操作中如何進(jìn)行“穩(wěn)鉤”操作？答案：（1）運(yùn)行啟動(dòng)時(shí)：緩慢推動(dòng)手柄，使吊物隨天車同步啟動(dòng)，避免突然加速導(dǎo)致吊物擺動(dòng)；（2）運(yùn)行停止時(shí)：提前減速，在吊物擺動(dòng)方向與天車運(yùn)行方向一致時(shí)回手柄，利用慣性減少擺動(dòng)；（3）橫向擺動(dòng)（小車方向）：當(dāng)?shù)跷锵蛐≤囘\(yùn)行反方向擺動(dòng)時(shí)，向擺動(dòng)方向點(diǎn)動(dòng)小車，使吊物重心與小車中心對(duì)齊；（4）縱向擺動(dòng)（大車方向）：操作方法與橫向類似，通過點(diǎn)動(dòng)大車調(diào)整；（5）復(fù)合擺動(dòng)：先穩(wěn)定一個(gè)方向的擺動(dòng)，再處理另一個(gè)方向，避免同時(shí)操作兩個(gè)機(jī)構(gòu)；（6）長距離運(yùn)行時(shí)，采用“加速-勻速-減速”的操作模式，減少吊物擺動(dòng)幅度。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某工廠天車司機(jī)張某在吊裝鋼板時(shí)，突然聽到“咔”的一聲，鋼絲繩斷裂，鋼板墜落損壞設(shè)備?，F(xiàn)場調(diào)查發(fā)現(xiàn)：鋼絲繩表面有明顯銹蝕，一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)18根（該鋼絲繩總絲數(shù)為126根），且未定期潤滑。問題：（1）分析鋼絲繩斷裂的主要原因；（2）提出預(yù)防此類事故的措施。答案：（1）主要原因：①鋼絲繩日常維護(hù)不到位：未定期檢查銹蝕情況，未進(jìn)行潤滑導(dǎo)致鋼絲腐蝕加??；②鋼絲繩達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)未及時(shí)更換：一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)=18/126≈14.3%，超過10%的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)；③操作前檢查缺失：司機(jī)未仔細(xì)檢查鋼絲繩狀態(tài)，未能發(fā)現(xiàn)斷絲和銹蝕隱患。（2）預(yù)防措施：①嚴(yán)格執(zhí)行鋼絲繩檢查制度：每班操作前檢查鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕情況，記錄并建立更換臺(tái)賬；②規(guī)范潤滑保養(yǎng)：根據(jù)使用環(huán)境選擇合適的潤滑脂（如防銹潤滑脂），每月至少潤滑1次，潮濕環(huán)境增加頻率；③落實(shí)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)10%、繩徑減小7%或出現(xiàn)斷股時(shí)，立即更換；④加強(qiáng)司機(jī)培訓(xùn)：提高對(duì)鋼絲繩隱患的識(shí)別能力，明確“不吊”條件；⑤安裝鋼絲繩在線監(jiān)測裝置（如智能探傷儀），實(shí)時(shí)監(jiān)測磨損和斷絲情況，預(yù)警更換周期。案例2：天車司機(jī)李某在操作中發(fā)現(xiàn)，起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器在吊物下降時(shí)出現(xiàn)“溜鉤”現(xiàn)象（吊物未控制地下滑），嘗試多次操作后故障未消除。問題：（1）分析“溜鉤”的可能原因；（2）說明司機(jī)應(yīng)采取的應(yīng)急處理步驟。答案：（1）可能原因：①制動(dòng)器制動(dòng)間隙過大：制動(dòng)片與制動(dòng)輪之間的間隙超過規(guī)定值（一般為0.5-1mm），導(dǎo)致制動(dòng)力不足；②制動(dòng)片磨損嚴(yán)重：摩擦片厚度小于原厚度的50%，接觸面積不足；③制動(dòng)彈簧失效：彈簧疲勞或斷裂，無法提供足夠的壓緊力；④液壓推桿制動(dòng)器故障：液壓油泄漏、推桿卡阻，導(dǎo)致制動(dòng)器無法及時(shí)閉合；⑤電氣故障：制動(dòng)器線圈斷電或控制線路接觸不良，制動(dòng)器未