支護(hù)錨桿安全培訓(xùn)試題及答案解析一、單項選擇題（每題2分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填在括號內(nèi)）1.在Ⅳ級圍巖隧道施工中，設(shè)計文件要求系統(tǒng)錨桿長度為3.5m，現(xiàn)場實測巖體RQD=45%，依據(jù)《鐵路隧道錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（TB100252019），下列哪種情況必須加長錨桿？A.巖體節(jié)理間距0.4mB.巖體含水率8%C.巖體單軸飽和抗壓強(qiáng)度35MPaD.巖體完整性指數(shù)Kv=0.55答案：A解析：規(guī)范5.2.4條指出，Ⅳ級圍巖節(jié)理間距＜0.5m時，錨桿長度應(yīng)增加0.5m～1.0m，以保證錨固段穿越松動圈。2.采用樹脂錨桿時，攪拌樹脂藥卷至錨桿插入孔底的總時間不得超過：A.20sB.30sC.40sD.60s答案：B解析：樹脂初凝時間一般為60s，攪拌+插入必須在初凝前完成，且留有30s以上安全裕量，故規(guī)范限定30s。3.某隧道錨桿抗拔試驗所得極限荷載為128kN，設(shè)計錨固力為80kN，則其安全系數(shù)為：A.1.2B.1.4C.1.6D.2.0答案：C解析：安全系數(shù)=極限荷載/設(shè)計錨固力=128/80=1.6。4.在預(yù)應(yīng)力中空注漿錨桿張拉過程中，發(fā)現(xiàn)油壓表讀數(shù)突然下降10%，最可能的原因是：A.張拉油泵內(nèi)泄B.錨具夾片回縮C.巖體蠕變D.注漿體泌水答案：B解析：夾片回縮導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力損失，表現(xiàn)為油壓驟降，損失率一般在5%～15%。5.依據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，煤巷錨桿支護(hù)必須實施“三徑匹配”，其中“三徑”不包括：A.鉆孔直徑B.錨桿桿體直徑C.托盤孔徑D.錨固劑直徑答案：C解析：三徑匹配指鉆孔、桿體、錨固劑直徑匹配，托盤孔徑允許比桿體大2mm，不屬匹配控制核心。6.現(xiàn)場進(jìn)行錨桿錨固質(zhì)量無損檢測時，采用聲波反射法，若反射波相位與入射波相反，則表明：A.錨桿底部脫空B.錨桿中部斷裂C.錨桿頂部松動D.錨固段密實答案：A解析：相位反向說明阻抗突變且向下降低，對應(yīng)錨桿底端未與圍巖緊密接觸。7.對自鉆式錨桿注漿，注漿壓力突然升至1.2MPa后不再上升，最合理的處理措施是：A.停止注漿，檢查管路堵塞B.降低水灰比繼續(xù)注漿C.間歇注漿，等待漿液初凝D.提高注漿壓力至2.0MPa答案：A解析：壓力驟升且穩(wěn)態(tài)表明管路或孔內(nèi)堵塞，強(qiáng)行升壓易導(dǎo)致圍巖劈裂或錨桿斷裂。8.隧道拱部系統(tǒng)錨桿布置呈梅花形，排距1.2m，環(huán)距1.0m，每循環(huán)進(jìn)尺3m，則每循環(huán)需安裝錨桿數(shù)量（不含鎖腳）為：A.18根B.20根C.22根D.24根答案：C解析：拱部120°范圍，弧長≈πD/3，按D=10m計算，弧長10.5m，環(huán)向10.5/1.0≈11根，縱向3/1.2=3排，合計11×2=22根（對稱布置）。9.錨桿支護(hù)作業(yè)時，下列哪項屬于人的不安全行為？A.巖面潮濕B.鉆機(jī)風(fēng)水管老化C.作業(yè)人員站在未支護(hù)區(qū)下方D.錨固劑過期答案：C解析：站在未支護(hù)區(qū)下方直接危及人身安全，屬典型違章操作。10.對拉力型預(yù)應(yīng)力錨桿進(jìn)行補償張拉時，其超張拉值一般為設(shè)計荷載的：A.5%B.10%C.15%D.20%答案：B解析：補償圍巖徐變及錨具回縮損失，規(guī)范推薦超張拉10%。11.在破碎帶采用超前錨桿支護(hù)，鉆孔時出現(xiàn)卡鉆，首先應(yīng)：A.加大風(fēng)壓B.立即停鉆，注漿固結(jié)后掃孔C.拔出鉆桿換大直徑鉆頭D.降低轉(zhuǎn)速繼續(xù)鉆進(jìn)答案：B解析：破碎帶卡鉆多因塌孔，強(qiáng)行鉆進(jìn)易埋鉆，應(yīng)先注漿固結(jié)再掃孔。12.錨桿抗拔試驗采用分級加載法，每級荷載穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)為：A.位移量＜0.1mm/10minB.位移量＜0.2mm/15minC.位移量＜0.5mm/30minD.位移量＜1.0mm/60min答案：C解析：TB10025規(guī)定，每級荷載下觀測30min，位移增量＜0.5mm視為穩(wěn)定。13.下列哪項不是錨桿預(yù)應(yīng)力損失的主要原因？A.巖體徐變B.錨具回縮C.溫度升高D.注漿體收縮答案：C解析：溫度升高引起桿體膨脹，預(yù)應(yīng)力可能增加而非損失。14.對中空注漿錨桿進(jìn)行注漿時，漿液水灰比0.4，流動度應(yīng)控制在：A.120～160mmB.160～200mmC.200～240mmD.240～280mm答案：B解析：水灰比0.4時，流動度160～200mm可保證可注性與強(qiáng)度兼顧。15.現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)錨桿托盤與巖面間存在10mm空隙，正確的處理方式是：A.加設(shè)木質(zhì)墊板B.用快硬水泥填塞C.重新緊固螺母D.拆除錨桿重新安裝答案：B解析：規(guī)范要求托盤密貼巖面，10mm間隙可用快硬水泥砂漿找平，確保預(yù)應(yīng)力均勻傳遞。二、多項選擇題（每題3分，共30分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）16.下列哪些指標(biāo)可用于評價錨桿錨固質(zhì)量？A.抗拔力B.聲波反射能量衰減率C.注漿飽滿度D.錨桿桿體硬度E.扭矩系數(shù)答案：A、B、C解析：硬度與扭矩系數(shù)屬材料或施工過程參數(shù)，不直接反映錨固質(zhì)量。17.關(guān)于樹脂錨桿安裝，下列做法正確的有：A.先裝快凝藥卷再裝緩凝藥卷B.攪拌時間15sC.安裝后等待30min再張拉D.鉆孔直徑比桿體大6～10mmE.樹脂藥卷儲存溫度低于25℃答案：B、D、E解析：快凝藥卷應(yīng)放在孔底，先裝緩凝后快凝；安裝后需等待60min以上方可張拉。18.預(yù)應(yīng)力錨桿張拉過程中必須同步觀測的數(shù)據(jù)有：A.油壓表讀數(shù)B.錨頭位移C.圍巖收斂值D.油泵溫度E.夾片外露量答案：A、B、E解析：圍巖收斂與油泵溫度屬輔助監(jiān)測，非張拉必測項。19.下列哪些情況應(yīng)立即停止錨桿作業(yè)？A.圍巖掉塊加劇B.鉆孔出水由清變渾C.風(fēng)壓降至0.4MPaD.錨固劑外觀變色E.聽到圍巖撕裂聲答案：A、B、E解析：風(fēng)壓0.4MPa仍可作業(yè)；錨固劑變色僅影響質(zhì)量，不危及安全。20.對自進(jìn)式錨桿注漿漿液性能要求包括：A.初凝≤4hB.結(jié)石率≥95%C.1d抗壓強(qiáng)度≥10MPaD.流動度≥260mmE.收縮率≤0.5%答案：A、B、C、E解析：自進(jìn)式錨桿漿液流動度一般160～200mm即可，過高易泌水。21.錨桿抗拔試驗出現(xiàn)下列哪些現(xiàn)象可判定為破壞？A.錨頭位移增量≥2mm/級B.總位移達(dá)到錨桿自由段理論彈性伸長值的2倍C.巖體出現(xiàn)連續(xù)裂縫D.油壓無法穩(wěn)定E.錨桿桿體斷裂答案：C、D、E解析：位移指標(biāo)需結(jié)合曲線判斷，單純2mm或2倍伸長值不直接判定破壞。22.下列哪些措施可降低錨桿預(yù)應(yīng)力損失？A.采用低回縮錨具B.提高注漿體彈性模量C.張拉后24h復(fù)張D.增加錨桿直徑E.采用二次注漿答案：A、B、C、E解析：增加直徑對預(yù)應(yīng)力損失影響有限，主要降低桿體應(yīng)力水平。23.關(guān)于錨桿支護(hù)監(jiān)測，下列說法正確的有：A.每100根錨桿至少抽檢3根做抗拔試驗B.預(yù)應(yīng)力錨桿張拉后7d內(nèi)測力計讀數(shù)損失＞10%應(yīng)補償張拉C.聲波反射法檢測應(yīng)在注漿后24h進(jìn)行D.監(jiān)測點應(yīng)距掌子面不超過1.0倍洞徑E.錨桿軸力監(jiān)測宜采用鋼筋計答案：B、C、D、E解析：規(guī)范要求每300根抽檢1組，并非100根抽檢3根。24.下列哪些因素會增大錨桿剪應(yīng)力？A.巖體側(cè)向變形B.相鄰隧道爆破振動C.錨桿傾斜安裝D.注漿不飽滿E.錨桿自由段過長答案：A、B、C解析：注漿不飽滿與自由段過長主要影響拉拔粘結(jié)，不直接增大剪應(yīng)力。25.對破碎帶錨桿支護(hù)設(shè)計，可采取的措施有：A.縮短間排距B.采用自鉆式錨桿C.加長錨固段D.配合使用噴射鋼纖維混凝土E.降低預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值的50%答案：A、B、C、D解析：破碎帶應(yīng)提高而非降低預(yù)應(yīng)力，以壓緊巖塊。三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）26.錨桿設(shè)計錨固力必須大于錨桿桿體屈服荷載。（×）解析：設(shè)計錨固力由圍巖穩(wěn)定性需求確定，可小于桿體屈服荷載，但需滿足安全系數(shù)。27.中空注漿錨桿的注漿體強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C25。（√）解析：規(guī)范規(guī)定注漿體28d強(qiáng)度≥25MPa。28.錨桿張拉時，油壓表校驗有效期可為12個月。（×）解析：張拉用油壓表校驗周期不得超過6個月。29.采用楔形縫管式錨桿時，安裝后應(yīng)立即安裝托板并擰緊螺母。（√）解析：管式錨桿依賴摩擦與端部托板共同作用，需及時緊固。30.錨桿抗拔試驗的破壞荷載即為極限承載力。（√）解析：破壞荷載定義為錨桿或錨固系統(tǒng)喪失承載力時的最大荷載。31.巖體完整性指數(shù)Kv越大，錨桿錨固力越小。（×）解析：Kv越大巖體越完整，粘結(jié)強(qiáng)度越高，錨固力越大。32.錨桿鉆孔傾角偏差應(yīng)控制在±3°以內(nèi)。（√）解析：規(guī)范要求鉆孔方向偏差≤3°，確保錨固段位于設(shè)計巖層。33.預(yù)應(yīng)力錨桿張拉完成后，切除外露桿體可用電弧焊切割。（×）解析：電弧焊高溫會退火，應(yīng)采用機(jī)械切割并留≥30mm外露長度。34.注漿漿液可摻入適量膨脹劑以補償收縮。（√）解析：膨脹劑可減小漿液收縮，提高飽滿度，但摻量需≤10%。35.錨桿支護(hù)屬于被動支護(hù)。（×）解析：預(yù)應(yīng)力錨桿為主動支護(hù)，通過施加預(yù)壓應(yīng)力改善圍巖應(yīng)力狀態(tài)。四、簡答題（每題10分，共30分）36.簡述錨桿抗拔試驗終止加載的條件。答案：（1）錨頭位移不收斂，本級荷載下30min位移增量＞0.5mm且連續(xù)兩級出現(xiàn)；（2）錨頭總位移超過自由段理論彈性伸長值的2倍；（3）巖體或注漿體出現(xiàn)連續(xù)裂縫、剝落；（4）錨桿桿體斷裂、錨具破壞；（5）加載至設(shè)計荷載的2.5倍仍未破壞，可終止作統(tǒng)計依據(jù)。37.說明預(yù)應(yīng)力錨桿張拉后預(yù)應(yīng)力損失的主要原因及補償措施。答案：主要原因：①錨具回縮，損失約2%～5%；②巖體徐變，損失約3%～8%；③注漿體收縮，損失約1%～3%；④溫度變化，損失或增加約1%～2%；⑤鋼絞線松弛，損失約1%～4%。補償措施：a.采用低回縮錨具與二次張拉；b.張拉后24h復(fù)張，補償徐變損失；c.采用高強(qiáng)度膨脹注漿漿液，減少收縮；d.設(shè)置可重復(fù)張拉錨頭，定期補償；e.采用鋼絞線整體張拉，降低松弛率。38.敘述破碎帶隧道采用自鉆式錨桿的施工流程及質(zhì)量控制要點。答案：施工流程：1.測量放線，標(biāo)記孔位；2.鉆機(jī)就位，調(diào)整傾角≤3°；3.安裝自鉆錨桿，同步鉆進(jìn)與注漿，漿液水灰比0.4～0.5，注漿壓力0.3～0.5MPa；4.鉆進(jìn)至設(shè)計深度后，繼續(xù)注漿直至孔口返漿；5.安裝托板，施加預(yù)應(yīng)力至設(shè)計值80%；6.二次注漿，壓力1.0MPa，持續(xù)10min；7.封孔，切除多余桿體。質(zhì)量控制要點：a.鉆孔軌跡采用傾角儀記錄，偏差＞3°重新鉆孔；b.注漿量不小于理論體積的1.2倍，不足時補孔；c.每50根抽檢3根做聲波反射檢測，錨固段反射能量衰減率≥90%；d.張拉24h后軸力損失＞10%，復(fù)張并補注漿；e.施工后7d內(nèi)圍巖收斂值＜30mm，否則加密錨桿或加長。五、案例分析題（共30分）39.背景：某雙線鐵路隧道，Ⅳ級頁巖夾砂巖，洞跨12m，采用臺階法施工。上臺階掘進(jìn)至YK25+140時，拱部出現(xiàn)掉塊，局部超挖0.8m。設(shè)計系統(tǒng)錨桿為Φ25mmHRB400螺紋鋼，長度3.5m，間距1.2m×1.0m，設(shè)計錨固力100kN?，F(xiàn)場按設(shè)計施工后，隨機(jī)抽檢3根錨桿做抗拔試驗，結(jié)果如下：試件1：極限荷載125kN，破壞形式為桿體屈服；試件2：極限荷載95kN，破壞形式為注漿體與孔壁滑移；試件3：極限荷載140kN，破壞形式為巖體錐形拉裂。問題：（1）計算三根錨桿的安全系數(shù)，并評價是否滿足規(guī)范要求；（6分）（2）分析試件2破壞原因，提出改進(jìn)措施；（6分）（3）針對現(xiàn)場掉塊與超挖，調(diào)整支護(hù)參數(shù)并說明理由；（8分）（4）給出后續(xù)施工監(jiān)測方案。（10分）答案：（1）安全系數(shù)=極限荷載/設(shè)計錨固力試件1：125/100=1.25試件2：95/100=0.95試件3：140/100=1.4規(guī)范要求安全系數(shù)≥1.5，試件1、3不滿足，試件2低于1.0，嚴(yán)重不合格。（2）原因：①頁巖遇水軟化，孔壁泥化降低粘結(jié)強(qiáng)度；②注漿不飽滿，空鼓率大；③鉆孔直徑偏大，注漿體與孔壁接觸應(yīng)力小。改進(jìn)措施：a.采用濕式成孔，及時注漿，減少暴露時間；b.注漿前用高壓風(fēng)洗孔，確保孔壁清潔；c.改用膨脹型錨固劑，提高界面粘結(jié)；d.二次注漿