青海省大通回族土族自治縣第一中學(xué)2026屆物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
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青海省大通回族土族自治縣第一中學(xué)2026屆物理高一上期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2.答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效;在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4.作圖可先使用鉛筆畫(huà)出,確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5.保持卡面清潔,不要折暴、不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,下列說(shuō)法不正確的是()A.物體在第1s末加速度方向發(fā)生變化B.物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的C.物體在4s末返回出發(fā)點(diǎn)D.物體在5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn),且最大位移為0.5m2、關(guān)于物理學(xué)發(fā)展,下列表述正確的有()A.笛卡兒明確指出:除非物體受到力的作用,物體將永遠(yuǎn)保持其靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài),永遠(yuǎn)使自己沿曲線運(yùn)動(dòng),或直線上運(yùn)動(dòng)B.牛頓最早通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C.胡克認(rèn)為,只有在一定的條件下,彈簧的彈力才與彈簧的長(zhǎng)度成正比D.伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái),從而有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展3、如圖所示,細(xì)繩豎直拉緊,小球和光滑斜面接觸,并處于靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于小球受力情況的說(shuō)法中,正確的是()A.小球受到重力和繩的拉力B.小球受到重力,繩的拉力和斜面的彈力C.小球受到重力和斜面的彈力D.小球只受重力的作用4、下列所說(shuō)的速度中,哪些是指平均速度()A.百米賽跑的運(yùn)動(dòng)員以9.5m/s的速度沖過(guò)終點(diǎn)線B.2010年12月3日,京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗(yàn)中,“和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行試驗(yàn)最高速486.1km/h的紀(jì)錄C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋D.由于堵車(chē),在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2m/s5、有關(guān)慣性大小的下列敘述中,正確的是()A.物體跟接觸面間的摩擦力越小,其慣性就越大B.物體所受的合力越大,其慣性就越大C.物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大D.物體的速度越大,其慣性就越大6、水平地面上斜放著一塊木板AB,如圖所示,在木板上放一木塊處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)使斜面的B端緩慢地放低,則木塊所受的彈力N、摩擦力f的變化情況是()A.N增大,f減小 B.N減小,f增大C.N減小,f減小 D.N增大,f增大7、一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),其-t的圖象如圖所示,則()A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為1m/s2B.質(zhì)點(diǎn)在1s末速度為2m/sC.質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度0.75m/sD.質(zhì)點(diǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng),速度為0.5m/s8、有一質(zhì)量為m的人,乘電梯從一樓上到十一樓,在以加速度勻加速上升的過(guò)程里,下列說(shuō)法正確的是()A.人的重力為 B.人的重力仍為mgC.人對(duì)電梯的壓力 D.人對(duì)電梯的壓力9、如圖所示為A、B兩人在同一直線上運(yùn)動(dòng)的位移圖像,圖像表示()A.0~2秒內(nèi)A、B兩人同向而行B.0~2秒內(nèi)A的速度比B的速度小C.在5s內(nèi),A走的路程比B走的路程多D.在5s內(nèi),A的位移比B的位移大10、如圖所示,一定質(zhì)量的物塊用輕繩懸掛在空中,其中輕繩與水平線夾角保持不變,輕繩在豎直平面內(nèi)由水平方向緩慢向上轉(zhuǎn)動(dòng)(點(diǎn)位置始終保持不變),則在繩由水平轉(zhuǎn)至豎直的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是()A.輕繩的張力大小將一直變小B.輕繩的張力大小先變小后變大C.輕繩的張力大小將一直變小D.輕繩的張力大小先變小后變大11、如圖所示,物體M在皮帶輸送機(jī)上向右運(yùn)動(dòng),兩者保持相對(duì)靜止,則下列關(guān)于M所受摩擦力的說(shuō)法中,正確的是()A.皮帶傳送的速度越大,M受到的摩擦力越大B.皮帶運(yùn)動(dòng)的加速度越大,M受到的摩擦力越大C.皮帶速度恒定,M質(zhì)量越大,所受摩擦力越大D.M可能不受摩擦力12、如圖,一飛行器從地面由靜止起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角,使飛行器恰與水平方向成角的直線斜向右上方勻加速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說(shuō)法正確的是A.動(dòng)力大小等于B.動(dòng)力大小等于C.加速度大小為gD.加速度大小為二.填空題(每小題6分,共18分)13、某實(shí)驗(yàn)小組利用圖示的裝置探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(1)下列做法正確的是________(選填字母代號(hào))A.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行B.在調(diào)節(jié)木板傾斜度平衡木塊受到的滑動(dòng)摩擦力時(shí),將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)木塊再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D.通過(guò)增減木塊上的砝碼改變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板傾斜度(2)為使砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總重力在數(shù)值上近似等于木塊運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的拉力,應(yīng)滿足的條件是砝碼桶及桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量________木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量.(選填“遠(yuǎn)大于”“遠(yuǎn)小于”或“近似等于”)(3)甲、乙兩同學(xué)在同一實(shí)驗(yàn)室,各取一套圖示的裝置放在水平桌面上,木塊上均不放砝碼,在沒(méi)有平衡摩擦力的情況下,研究加速度a與拉力F的關(guān)系,分別得到圖中甲、乙兩條直線.設(shè)甲、乙用的木塊質(zhì)量分別為m甲、m乙,甲、乙用的木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為μ甲、μ乙,由圖可知,m甲________m乙,μ甲________μ乙.(選填“大于”“小于”或“等于”)14、在做“練習(xí)使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器”的實(shí)驗(yàn)時(shí),如圖所示是某次實(shí)驗(yàn)的紙帶,舍去前面比較密集的點(diǎn),從0點(diǎn)開(kāi)始,每5個(gè)連續(xù)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),標(biāo)以1、2、3……那么相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s,各計(jì)數(shù)點(diǎn)與0計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=3cm、x2=7.5cm、x3=13.5cm,則物體通過(guò)1計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v1=______m/s,通過(guò)2計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度v2=______m/s,運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)_______m/s2.15、某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)測(cè)量物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù),物塊上方固定一個(gè)遮光條,并在斜面上靠近底端位置安裝一個(gè)光電門(mén),光電門(mén)連接數(shù)字計(jì)時(shí)器。(1)若用毫米刻度尺測(cè)得遮光條的寬度為d,用數(shù)字計(jì)時(shí)器測(cè)得遮光條通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t,則物塊通過(guò)光電門(mén)時(shí)的速度大小為_(kāi)____(用對(duì)應(yīng)物理量的符號(hào)表示);(2)用量角器測(cè)出斜面的傾角θ;(3)使物塊分別從斜面上不同高度處無(wú)初速釋放測(cè)出物塊釋放的初始位置到光電門(mén)的距離L1、L2、L3…,讀出物塊上遮光條每次通過(guò)光電門(mén)的時(shí)間t,計(jì)算出物塊上遮光條每次通過(guò)光電門(mén)的速度v1、v2、v3….若為了更直觀地看出L和v的變化關(guān)系,則應(yīng)該作出的圖象是_____(填選項(xiàng)前的字母)A.L﹣v圖象B.L﹣圖象C.L﹣v2圖象D.L﹣與圖象(4)若根據(jù)(3)正確選擇的圖象得出圖線的斜率為k,重力加速度大小為g,則物塊和斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為_(kāi)____。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)質(zhì)量為2kg的物體放在水平面上,在20N的與水平方向成37°的斜向上拉力作用下,由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng).已知物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,求物體2s末的速度.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)17、(10分)如圖所示,一小球從平臺(tái)上水平拋出,恰好落在平臺(tái)前一傾角為α=的斜面頂端并剛好沿斜面下滑,已知平臺(tái)到斜面頂端的高度為h=0.8m,不計(jì)空氣阻力,取g=10m/s2。(sin=0.8,cos=0.6)求:(1)小球水平拋出的初速度v0的大小;(2)斜面頂端與平臺(tái)邊緣的水平距離x。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、D【解析】A.1s前速度增大,即速度方向和加速度方向相同,1s末后速度開(kāi)始減小,所以速度方向和加速度方向相反,由于速度方向?yàn)檎?,即沒(méi)有變化,所以加速度方向發(fā)生變化,A正確;B.圖像的斜率表示加速度,1~3s過(guò)程中的斜率恒定,所以物體在第2s內(nèi)和第3s內(nèi)的加速度是相同的,B正確;C.在速度-時(shí)間圖象中,圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù),根據(jù)圖像可知0~4s內(nèi)圖像的面積為零,即位移為零,回到出發(fā)點(diǎn),C正確;D.4s末回到出發(fā)點(diǎn),之后又開(kāi)始正向運(yùn)動(dòng),到5s末,雖然速度開(kāi)始減小,但速度仍為正,即仍朝著正方向運(yùn)動(dòng),到達(dá)6s速度為零,正向位移最大,最大位移為,D錯(cuò)誤故本題選D。2、D【解析】A.笛卡兒指出:如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用,他將繼續(xù)以同一速度沿同一直線,既不停下來(lái)也不偏離原來(lái)的方向,故A錯(cuò)誤;B.伽利略最早通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出,力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因,而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,從而推翻了亞里士多德的錯(cuò)誤理論,故B錯(cuò)誤;C.胡克認(rèn)為,在彈性限度內(nèi),彈簧的彈力與彈簧的形變量成正比,故C錯(cuò)誤;D.伽利略科學(xué)思想方法的核心是把實(shí)驗(yàn)和邏輯推理和諧地結(jié)合起來(lái),從而發(fā)展了人類的科學(xué)思維方式和科學(xué)研究方法,有力地推進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展,故D正確。故選D。3、A【解析】因?yàn)槔K子拉緊,所以小球只受到重力和繩子的拉力作用,A正確,也可以假設(shè)斜面對(duì)小球有力的作用,則小球受到重力,繩子的拉力,和垂直斜面方向向上的支持力,則三個(gè)力的合力在水平向右方向肯定有分量,故小球不會(huì)保持靜止?fàn)顟B(tài),所以假設(shè)不成立思路分析:本題考查了受力分析,注意題中的繩子的狀態(tài),試題點(diǎn)評(píng):抓住繩子的狀態(tài)是關(guān)鍵,本題易錯(cuò)選B,就是因?yàn)闆](méi)有把握好繩子的狀態(tài)4、D【解析】A.某百米賽跑運(yùn)動(dòng)員用9.5m/s沖過(guò)終點(diǎn)線,為通過(guò)某一位置的瞬時(shí)速度,故A錯(cuò)誤;B.和諧號(hào)”動(dòng)車(chē)組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行實(shí)驗(yàn)最高速486.1km/h,為某一時(shí)刻或者某一位置的速度,為瞬時(shí)速度,故B錯(cuò)誤;C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋,為某一位置的速度,為瞬時(shí)速度,故C錯(cuò)誤;D.由于堵車(chē),在隧道內(nèi)的車(chē)速僅為1.2m/s,為這一段位移內(nèi)的速度,為平均速度,故D正確5、C【解析】慣性是物體固有的屬性,慣性大小的唯一量度是物體的質(zhì)量,質(zhì)量越大,其慣性就越大,慣性的大小與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān),與物體所受的合外力無(wú)關(guān),與是否有摩擦力也無(wú)關(guān)。故選C。6、A【解析】在開(kāi)始太高的過(guò)程中,物體與木板相對(duì)靜止,摩擦力為靜摩擦力,支持力大小等于重力垂直板面向下的分力,隨著角度的增大,支持力逐漸增大,BC錯(cuò);開(kāi)始摩擦力的類型為靜摩擦力,大小等于重力沿斜面向下的分力,隨著角度的增大靜摩擦力逐漸增大,但最大靜摩擦力逐漸減小,當(dāng)重力沿斜面向下的分力大于最大靜摩擦力時(shí)物體發(fā)生滑動(dòng),此時(shí)摩擦力變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦力,大小為,隨著角度的增大,滑動(dòng)摩擦力逐漸減小,D錯(cuò);故選A。7、AB【解析】AD.由圖得:根據(jù)得對(duì)比可得:則加速度為a=2×0.5=1m/s2由圖知質(zhì)點(diǎn)的加速度不變,說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),故A正確,D錯(cuò)誤;BC.質(zhì)點(diǎn)的初速度v0=1m/s,在1s末速度為v=v0+at=2m/s質(zhì)點(diǎn)在第1s內(nèi)的平均速度故B正確,C錯(cuò)誤故選AB。8、BD【解析】AB.人在勻加速上升過(guò)程中,人處于超重狀態(tài),但人的重力不變,所以人的重力仍為mg,故A錯(cuò)誤,B正確;CD.設(shè)電梯對(duì)人的支持力為T(mén),由牛頓第二定律得:則:根據(jù)牛頓第三定律,人對(duì)電梯的壓力為:故C錯(cuò)誤,D正確。故選:BD9、BD【解析】A.位移時(shí)間圖像的斜率正負(fù)表示速度方向,由圖像可知0~2s內(nèi)A的斜率為負(fù),B的斜率為正,因此兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反,故A錯(cuò)誤;B.圖像斜率大小表示速度大小,由圖像可知0~2s內(nèi)A的速度大小為12m/s,B的速度大小為30m/s,故B正確;C.5s內(nèi)A的路程為60m,B的路程為90m,故C錯(cuò)誤;D.5s內(nèi)A的位移為60m,B的位移為30m,故D正確;故選BD。10、AD【解析】對(duì)O點(diǎn)受力分析,受重力和兩個(gè)拉力,如圖所示。三個(gè)力平衡,根據(jù)矢量三角形可知:OB繩子的拉力先減小后增加,OA繩子的拉力一直減小,AB.根據(jù)圖像可知:OA繩子的拉力一直減小,故A正確;B錯(cuò)誤;CD.根據(jù)圖像可知:OB繩子的拉力先減小后增加,故C錯(cuò)誤,D正確;故選AD11、BD【解析】AD.若和傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),M所受的摩擦力為0,故A錯(cuò)誤,D正確;B.若做變速運(yùn)動(dòng),受到靜摩擦力,根據(jù)牛頓第二定律有,,知加速度越大,摩擦力越大,故B正確;C.若判斷速度恒定,不受摩擦力,故C錯(cuò)誤。故選BD?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道若與傳送帶一起做勻速直線運(yùn)動(dòng),不受摩擦力,若與傳送帶一起做變速運(yùn)動(dòng),根據(jù),知加速度越大,靜摩擦力越大。12、BC【解析】由題意知飛行器所受力如下圖所示,飛行器重力,發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力F,飛行器所受空氣阻力不計(jì),飛行器所受合力,就是重力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力這兩力的合力,設(shè)沿飛機(jī)飛行方向?yàn)閤軸正方向,垂直x軸向上為y軸正方向,對(duì)飛機(jī)受力分析。y軸方向上合力為零,有:沿飛機(jī)飛行方向,動(dòng)力F及重力mg的合力產(chǎn)生加速度,垂直飛機(jī)飛行方向上合力為零,有:故A錯(cuò)誤,B正確。沿飛機(jī)飛行方向合力不為零,有:解得:故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。二.填空題(每小題6分,共18分)13、①.AD②.遠(yuǎn)小于③.小于④.大于【解析】(1)[1].實(shí)驗(yàn)中細(xì)繩要保持與長(zhǎng)木板平行,A項(xiàng)正確;平衡摩擦力時(shí)不能將裝有砝碼的砝碼桶通過(guò)定滑輪拴在木塊上,這樣無(wú)法平衡摩擦力,B項(xiàng)錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源再放開(kāi)木塊,C項(xiàng)錯(cuò)誤;平衡摩擦力后,改變木塊上的砝碼的質(zhì)量后不再需要重新平衡摩擦力,D項(xiàng)正確(2)[2].由整體法和隔離法得到細(xì)繩中的拉力F=Ma=M=mg,可見(jiàn),當(dāng)砝碼桶和桶內(nèi)砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于木塊和木塊上砝碼的總質(zhì)量M時(shí),可得F≈mg.(3)[3].不平衡摩擦力,則F-μmg=ma,a=-μg,圖象的斜率大的木

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