長(zhǎng)江師范學(xué)院本科畢業(yè)論文·福安市溪北洋大道道路工程施工組織設(shè)計(jì)摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和交通運(yùn)輸量的明顯增多,使道路建設(shè)成本、質(zhì)量控制也被越來(lái)越來(lái)多關(guān)注，綜述施工組織設(shè)計(jì)在道路工程中的應(yīng)用和研究現(xiàn)狀，如果沒(méi)有科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)的方案就會(huì)造成工期的延長(zhǎng)以及工程成本的增加，也會(huì)延緩施工人員的工作效率。了解了國(guó)內(nèi)外施工組織設(shè)計(jì)在道路工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀，總結(jié)和比較了施工組織設(shè)計(jì)在不同道路工程上的優(yōu)缺點(diǎn)，并展望了施工組織設(shè)計(jì)在道路工程上的發(fā)展前景。施工組織設(shè)計(jì)是道路工程施工前必須要構(gòu)思的關(guān)鍵問(wèn)題，是對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程的布局和具體安排的綜合性文件，包含整個(gè)項(xiàng)目過(guò)程中的各項(xiàng)活動(dòng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織等方面內(nèi)容。施工組織設(shè)計(jì)具有節(jié)約工程成本、提高施工效率和經(jīng)濟(jì)效益的功能，并且具有完善的施工計(jì)劃，充分考慮了工程的合理性，可以創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程。關(guān)鍵詞:施工組織設(shè)計(jì)；道路工程；施工計(jì)劃AbstractwiththerapiddevelopmentofChina’seconomyandtheobviousincreaseoftrafficvolume,Moreandmoreattentionhasbeenpaidtothecostandqualitycontrolofroadconstruction.Theapplicationandresearchstatusofconstructionorganizationdesigninroadengineeringaresummarized.Ifthereisnoscientificandreasonableschemeofconstructionorganizationdesign,theconstructionperiodwillbeprolongedandtheprojectcostwillbeincreased,andtheworkefficiencyofconstructionpersonnelwillbedelayed.theapplicationstatusofconstructionorganizationdesigninroadengineeringathomeandabroadwasunderstood,theadvantagesanddisadvantagesofconstructionorganizationdesignindifferentroadengineeringweresummarizedandcompared,andthedevelopmentprospectofconstructiononorganizationdesigninroadengineeringwasprospected.theconstructionorganizationdesignisthekeyproblemthatmustbeconceivedbeforetheroadengineeringconstruction.Itisacomprehensivedocumentforthelayoutandspecificarrangementofthewholeprocessoftheengineeringconstructionproject,includingthetechnical,economicandorganizationalaspectsoftheactivitiesinthewholeprocessoftheproject.theconstructionorganizationdesignhasthefunctionofsavingtheprojectcost,improvingconstructionefficiencyandeconomicbenefit,andhastheperfectconstructionplan,fullyconsideredtherationalityoftheproject,cancreatethehighqualityproject.Keywords:constructionorganizatioandesign;Roadengineering;Theconstructionplan一、工程概況（一）工程說(shuō)明：本課題研究的是福安市溪北洋大道道路工程施工組織設(shè)計(jì)。福安市溪北洋大道道路工程全長(zhǎng)3820m，位于福安市溪北洋片區(qū)內(nèi)的溪潭鎮(zhèn)，道路等級(jí)為城市主干道，車(chē)道數(shù)位雙向四車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)。溪北洋大道在K3+216.065設(shè)計(jì)了一個(gè)10米寬2#排洪渠，所以為了排水在此處設(shè)置了一座2-5×2.1箱涵（即雙孔箱涵,其每孔的過(guò)水?dāng)嗝鏋?5米寬,2.1米高）。溪北洋大道與前埔路的交叉口，采用平面交叉。溪潭鎮(zhèn)屬中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，多年平均氣溫19.8度，最高氣溫達(dá)43.2度。多年平均降雨量為1547.9毫米，最多降雨量在2035.2毫米，3－9月為雨季，降水量占年降水量的82.3％。多年平均風(fēng)速為1.5m/秒，最大風(fēng)速為18m/秒，10－12月以西北風(fēng)為主，頻率8－11％。2－8月，以東南向風(fēng)為主，頻率12－18％。臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)在5－9月，風(fēng)力最大12級(jí)以上，最大風(fēng)速可達(dá)40m/s。本課題設(shè)計(jì)的是K3+170-K3+820標(biāo)段，修建長(zhǎng)度為650米。根據(jù)《巖土工程勘查報(bào)告》:本場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為6度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.05g，設(shè)計(jì)地震分組為第一組；根據(jù)《建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50223-2008），本場(chǎng)地抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)。圖1項(xiàng)目區(qū)域地理位置圖圖2道路橫斷面圖（二）施工條件：本工程靠近公路，方便各種材料的運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地平整，可以搭建臨時(shí)設(shè)施?！叭ㄒ黄健币呀?jīng)做好，人員、機(jī)械設(shè)備安排充足。場(chǎng)地周?chē)饕寝r(nóng)田，東西兩側(cè)為山坡。地下水受大氣降水補(bǔ)給，地表水主要為周邊山體地下水排泄匯集而成，含水量較豐富。所以本場(chǎng)地供水、供電以及道路等情況良好，可以滿(mǎn)足工程用水的需求。生活用水主要來(lái)源于水庫(kù)，可以滿(mǎn)足生活用水的需要。用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商解決。根據(jù)《巖土工程勘查報(bào)告》得知，場(chǎng)地內(nèi)存在耕植土及淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土等軟弱土層，屬抗震不利地段。場(chǎng)地?zé)o大的斷裂構(gòu)造帶通過(guò)，無(wú)泥石流、活動(dòng)斷裂、溶洞等不良地質(zhì)作用及地質(zhì)災(zāi)害。場(chǎng)地范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)墓穴、防空洞、孤石等對(duì)工程不利的地下埋藏物。綜上所述，場(chǎng)地相對(duì)穩(wěn)定，適宜本工程建設(shè)。二、編制依據(jù)及編制原則（一）編制依據(jù)：1．《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092-1996)2．《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ034—2000)3．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)4．《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF10-2006)5．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第一冊(cè)(JTGF80/1-2004)6．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》第二冊(cè)(JTGF80/2-2004)7．《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF71—2006)8．《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF30-2003)9．《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ44-91)10．《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)11．《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ/T82-99)12．《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(JTGC20-2011)編制原則：1.信守合同工期：保證重點(diǎn)、統(tǒng)籌安排、信守合同工期。2.引進(jìn)新技術(shù)：科學(xué)、合理地安排施工程序，盡量多地采用新工藝、新技術(shù)。3.合理利用資源：組織流水施工，合理地使用人力、物力、財(cái)力。4.施工項(xiàng)目：恰當(dāng)安排施工項(xiàng)目，增加有效的施工作業(yè)日數(shù)，以保證施工的連續(xù)和均衡。5.施工技術(shù)方案：提高施工技術(shù)方案的工業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。6.擴(kuò)大機(jī)械化施工：擴(kuò)大機(jī)械化施工范圍，提高機(jī)械化程度。7.施工技術(shù)：采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工管理方法。8.施工總平面圖的布置：減少施工臨時(shí)設(shè)施的投入，合理布置施工總平面圖，節(jié)約施工用地和費(fèi)用。三、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）設(shè)備：推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、拌和機(jī)、運(yùn)料車(chē)、攤鋪機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)。（二）人員動(dòng)員周期:項(xiàng)目管理人員和技術(shù)人員應(yīng)該在接到中標(biāo)通知后5天內(nèi)開(kāi)始準(zhǔn)備駐地的臨時(shí)設(shè)施和電力等的安裝。同時(shí)進(jìn)行路線(xiàn)的再次檢查，保證工程前期的準(zhǔn)備工作能夠萬(wàn)無(wú)一失，然后在將所有材料進(jìn)行取樣再試驗(yàn)。再將材料的購(gòu)貨合同報(bào)告監(jiān)理工程師，待其批準(zhǔn)并簽署后，同時(shí)編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)?？梢杂杏?jì)劃的展開(kāi)施工前期比較重要的準(zhǔn)備工作，前期工程所有需要的機(jī)械設(shè)備、人員、材料等運(yùn)入施工現(xiàn)場(chǎng)是在進(jìn)場(chǎng)15天內(nèi)主要的任務(wù)。在監(jiān)理工程師說(shuō)可以開(kāi)工的時(shí)候，那就讓所有的人員盡快的準(zhǔn)備好施工的設(shè)備，目的是為了不延緩工期并且可以快速的進(jìn)入施工階段。在工程進(jìn)行的同時(shí)，可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度的情況，我們可以將工程所需要的機(jī)械設(shè)備、人員、材料等進(jìn)行合理的配置，這樣可以保證工程的質(zhì)量和工期的按時(shí)完成。 （三）設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法:設(shè)備、人員、材料的進(jìn)場(chǎng)，安排原則是根據(jù)道路工程的實(shí)際施工進(jìn)度和監(jiān)理工程師的要求，分批分期進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況的變化及時(shí)調(diào)整。1.設(shè)備到場(chǎng)的方法：施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)儀器從公司調(diào)運(yùn)。采用汽車(chē)運(yùn)輸小型機(jī)械設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)，采用平板車(chē)運(yùn)輸大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。2.人員到場(chǎng)的方法：當(dāng)接到中標(biāo)通知后，主要人員和項(xiàng)目經(jīng)理組建項(xiàng)目經(jīng)理部。由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項(xiàng)目經(jīng)理部率領(lǐng)的主要人員在5天內(nèi)設(shè)計(jì)修筑方案。同時(shí)會(huì)同監(jiān)理工程師、業(yè)主，辦理工程技術(shù)交底，主要包括線(xiàn)路復(fù)測(cè)、測(cè)量放樣等工作，同時(shí)計(jì)劃實(shí)施相關(guān)施工機(jī)械的進(jìn)場(chǎng)。由工程技術(shù)人員開(kāi)始編制施工組織設(shè)計(jì)，并安排試驗(yàn)設(shè)備及其它生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，要求人員盡快趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)計(jì)劃其他生產(chǎn)技術(shù)人員，要求在7日內(nèi)陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。在業(yè)主的指揮和協(xié)助下，先期到達(dá)的人員開(kāi)始辦理施工手續(xù)，盡快完成生產(chǎn)生活及臨時(shí)設(shè)施的建立。3.材料到場(chǎng)的方法：選擇合格的材料生產(chǎn)廠(chǎng)家，采用公路運(yùn)輸方式由汽車(chē)運(yùn)到工地指定地點(diǎn)，并按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收。四、施工準(zhǔn)備工作及總體布置（一）施工準(zhǔn)備工作：施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容包括：臨時(shí)設(shè)施建設(shè)、技術(shù)準(zhǔn)備、物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、施工場(chǎng)外準(zhǔn)備工作和雨季施工的準(zhǔn)備。臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：當(dāng)?shù)谝慌藛T到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)該馬上落實(shí)搭建臨時(shí)工程。盡量完成“四通一平”，所謂的四通一平主要是指路通、水通、電通、電訊通、場(chǎng)地平，保證人員可以以最快的速度施工。2.技術(shù)準(zhǔn)備：(1)審查圖紙：為了確保工程在開(kāi)工前能夠萬(wàn)無(wú)一失的順利進(jìn)行，全體技術(shù)人員要求熟悉和審查圖紙，掌握施工圖紙的要求，研究出施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃等。(2)實(shí)地調(diào)查：擬建工程在施工前應(yīng)該進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，進(jìn)行原始資料的調(diào)查分析，這樣就可以設(shè)計(jì)一個(gè)合理的施工組織設(shè)計(jì)；(3)合同交底：擬建工程在施工前要建立項(xiàng)目經(jīng)理部和對(duì)主要的負(fù)責(zé)人員進(jìn)行合同交底，使其主要的負(fù)責(zé)人員了解工期的進(jìn)度和控制合同的質(zhì)量，若項(xiàng)目部出現(xiàn)任何的突發(fā)可以得到及時(shí)的解決；(4)技術(shù)交底：為了讓主要的負(fù)責(zé)人了解本項(xiàng)目的施工內(nèi)容和施工工藝，所以要進(jìn)行技術(shù)交底。在施工的過(guò)程中會(huì)因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)的一些情況或者天氣的變化，導(dǎo)致出現(xiàn)設(shè)計(jì)的調(diào)整，要及時(shí)地告知主要的負(fù)責(zé)人；(5)施工方案及時(shí)調(diào)整：對(duì)于具體的情況要有相應(yīng)的方案，在施工的過(guò)程中會(huì)有重要的施工內(nèi)容，所以要設(shè)置相對(duì)應(yīng)的施工方案，不能千篇一律。同時(shí)重要的施工內(nèi)容在施工時(shí)要進(jìn)行記錄和檢查；(6)檢查機(jī)械：機(jī)械設(shè)備在使用前要進(jìn)行檢查；(7)應(yīng)對(duì)措施：在施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)的情況，要做好應(yīng)對(duì)措施。3.物資準(zhǔn)備：（1）機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備：在施工前要提前準(zhǔn)備合適的物資，物資包括機(jī)械設(shè)備。施工所使用的機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備由專(zhuān)門(mén)的人負(fù)責(zé)，并且施工的物資要在施工前一周運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，按照施工使用的機(jī)械的具體情況分批分期的運(yùn)送，這樣可以保證施工的順利進(jìn)行。(2)主要的機(jī)械設(shè)備和材料：主要機(jī)械設(shè)備表1序號(hào)機(jī)械（設(shè)備）名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)CAT320CL2臺(tái)美國(guó)2012年1071m3/斗2020.012裝載機(jī)XG955II1臺(tái)廈門(mén)2012年1603m3/斗2020.013自卸汽車(chē)東風(fēng)8t5輛十堰2012年118≤8t/車(chē)2020.014振動(dòng)壓路機(jī)XS202J2臺(tái)徐州2012年128≤300m2/h2020.015瀝青攤鋪機(jī)ABG-4222臺(tái)徐州2012年1379m2020.016鋼輪壓路機(jī)XD1311臺(tái)徐州2012年932020.017膠胎壓路機(jī)YL20C1臺(tái)徐州2012年73.52020.018砼攪拌機(jī)JQ35001臺(tái)福州2013年27.5530m3/h2020.019砂漿機(jī)UB31臺(tái)福州2013年3.52020.0110插入式振動(dòng)棒CZ151臺(tái)天津2013年1.52020.0111平板振搗器PZ221臺(tái)福州2013年2.22020.0112吊車(chē)（25T）QY25K5-I1輛徐州2013年21350t2020.0113蛙式打夯機(jī)HW601臺(tái)洛陽(yáng)2013年32020.0114污水(潛水)泵4、1.5Kw1臺(tái)福州2014年2020.0115沖擊鉆機(jī)JK-61臺(tái)如皋2013年552020.0116泥漿泵3PN1臺(tái)如皋2013年222020.0117灰漿泵HSY-61臺(tái)如皋2013年102020.0118灑水車(chē)5T1臺(tái)福州2012年2020.0119照明器具夜間照明工具8盞，共約80KW主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表表2序號(hào)儀器設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1全站儀NTS-312B臺(tái)12水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)23環(huán)刀法容重測(cè)定儀套14灌砂法容重測(cè)定儀套15混凝土養(yǎng)護(hù)箱40B套16臺(tái)秤、磅秤臺(tái)秤1，磅秤1套17路面回填彎沉值測(cè)定儀臺(tái)18鋼卷尺50m把19鋼卷尺5m把若干原材料計(jì)劃工程量表（道路部分）表3材料名稱(chēng)單位工程量備注瀝青路面4CMM2101770瀝青路面5CMM2101770瀝青路面6CMM210504瀝青路面7CMM2101770碎石M3111675透水磚10*20*8M223656透水磚25*25*8M23456路緣石35*20M19274路緣石24*20M7231路緣石20*20M371路緣石16*15M4807原材料計(jì)劃工程量表（雨水部分）表4材料名稱(chēng)單位工程量備注混凝土二級(jí)管D300M2495混凝土二級(jí)管D400M133混凝土二級(jí)管D500M541混凝土二級(jí)管D600M2100混凝土二級(jí)管D800M1305混凝土二級(jí)管D1000M568混凝土二級(jí)管D1200M1300混凝土二級(jí)管D1400M1405混凝土二級(jí)管D1600M725混凝土二級(jí)管D1800M442混凝土二級(jí)管D2000M20原材料計(jì)劃工程量表（污水部分）表5材料名稱(chēng)單位工程量備注HDPE鋼帶管8KND300M1371HDPE鋼帶管8KND400M1693HDPE鋼帶管8KND500M380HDPE鋼帶管8KND600M305HDPE鋼帶管8KND800M450HDPE鋼帶管12.5KND300M412HDPE鋼帶管12.5KND400M835原材料計(jì)劃工程量表（給水部分）表6材料名稱(chēng)單位工程量備注球墨鑄鐵管DN200M3802球墨鑄鐵管DN300M562球墨鑄鐵管DN400M770球墨鑄鐵管DN500M81球墨鑄鐵管DN600M20K3+216.065箱涵表7材料名稱(chēng)單位工程量備注砼C30立方米1000含底板、頂板、側(cè)墻砼C20立方米172墊層鋼筋HRB300噸2254.勞動(dòng)組織準(zhǔn)備：（1）建立工地級(jí)勞動(dòng)組織的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：根據(jù)工程的規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，確定勞動(dòng)組織的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)名額和人選，堅(jiān)持合理分工與密切協(xié)作相結(jié)合的原則，把有施工經(jīng)驗(yàn)、有創(chuàng)新精神、工作效率高的人選的人選入領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，認(rèn)真執(zhí)行因事設(shè)職、因職選人的原則；（2）建立施工隊(duì)組：施工隊(duì)組的建立，要認(rèn)真考慮專(zhuān)業(yè)工種的合理配合，技工和普工的比例要滿(mǎn)足合理的勞動(dòng)組織要求。按組織施工方式的要求，確定建立混合施工度隊(duì)組或是專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)組及其數(shù)量。組織建施工隊(duì)要堅(jiān)持合理、精干的原則，同時(shí)制定出本工程的勞動(dòng)力需要量計(jì)劃；（3）組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)：工地的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)確定之后，按照開(kāi)工日期和勞動(dòng)力需要量計(jì)劃，組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)要進(jìn)行安全、防火和文明施工等方面的教育，并安排好職工的生活；（4）向施工隊(duì)組、工人進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底：施工組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底的時(shí)間在單位工程開(kāi)工前及時(shí)進(jìn)行，以保證工程嚴(yán)格地按照設(shè)計(jì)圖紙、施工組織設(shè)計(jì)、安全操作規(guī)程和施工驗(yàn)收規(guī)范等要求進(jìn)行施工。交底工作應(yīng)該按照管理系統(tǒng)逐級(jí)進(jìn)行，由上而下直到工人對(duì)組；（5）建立、健全各項(xiàng)管理制度：工地的各項(xiàng)管理制度是否建立、健全，直接影響著各項(xiàng)施工活動(dòng)的順利進(jìn)行。勞動(dòng)力情況表表8分項(xiàng)工程機(jī)械操作員普工技工管理路基開(kāi)挖15551雨水管道、井510101污水管道、井510101路基平整5551碎石墊層10551水穩(wěn)層一層10551水穩(wěn)層二層10551路緣石安裝210101透水混凝土2881瀝青路面一層10661瀝青路面二層10661瀝青路面三層10661透水磚安裝2101015．施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備：（1）準(zhǔn)備工作：搞好“三通一平”即路通、水通、電通和平整場(chǎng)地。在工程施工前要修建好臨時(shí)道路，保證物資和人員的入場(chǎng)，因?yàn)樵摰亟涤炅慷?，所以可以滿(mǎn)足生活用水和工業(yè)用水，及時(shí)和供電部門(mén)溝通，解決用電情況，保證機(jī)械設(shè)備的供電，同時(shí)將阻礙施工的其他建筑物在合理的情況下拆除，保證場(chǎng)地的平整，因?yàn)樵撀范蝺蓚?cè)是工業(yè)用地，所以場(chǎng)地平整；（2）對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行勘查：在施工前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行勘查，因?yàn)楸竟こ痰膱?chǎng)地沒(méi)有墓穴、防空洞、孤石等，所以該場(chǎng)地適合施工；（3）搭建臨時(shí)設(shè)施：根據(jù)施工總平面圖的布置，搭建臨時(shí)設(shè)施；（4）運(yùn)送設(shè)備：在施工前幾天將物資和臨時(shí)設(shè)備運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)；（5）雨季的防護(hù)措施：因?yàn)樵摰厥莵啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，降雨量多，故在施工的過(guò)程中要做好雨季的防護(hù)措施。6.施工場(chǎng)外準(zhǔn)備工作:（1）外購(gòu)材料：因?yàn)槭┕に玫牟牧嫌幸徊糠质菍儆谕赓?gòu)，所以要及時(shí)的做好材料的外購(gòu)，并且積極的和廠(chǎng)家溝通，做好供貨的準(zhǔn)備，內(nèi)部也要做好協(xié)調(diào)，每天檢查第二天用的材料。（2）做好分包工作：為了不延緩工期，所以每個(gè)施工段要按時(shí)的完成任務(wù)，積極的調(diào)整施工進(jìn)度，做好分包工作；（3）提交申請(qǐng)報(bào)告：在施工前要向主管部門(mén)提交開(kāi)工的申請(qǐng)報(bào)告。7.雨季施工的準(zhǔn)備:道路施工是露天作業(yè)，所以季節(jié)對(duì)施工的影響很大。由于本工程所在地是中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，3－9月為雨季，雨季時(shí)間比較長(zhǎng)。因此，要做好雨季的防護(hù)措施。（1）排水設(shè)施：降雨量多，要做好排水設(shè)施，防止雨水的沖刷；為了不延緩施工，在下雨時(shí)可以做一些不受雨水影響的工作；（2）準(zhǔn)備材料：下雨時(shí)，道路出現(xiàn)淤泥，導(dǎo)致運(yùn)送物資時(shí)不方便，會(huì)導(dǎo)致供料不足，所以在施工現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備一些材料，這樣可以保證在雨季時(shí)正常的施工；（3）采取措施：在施工過(guò)程中為了防止混泥土中含水量過(guò)多，要采取相應(yīng)的措施，也要在下雨時(shí)防止水泥等物質(zhì)的受潮；（4）用電安全：雨季時(shí)節(jié)，要注意用電安全，防止漏電等。8.夏季施工的準(zhǔn)備：本工程所在地夏季溫度高達(dá)43.2度，多年平均氣溫19.8度。（1）運(yùn)送時(shí)間：材料在運(yùn)送的過(guò)程中，運(yùn)送時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，同時(shí)運(yùn)送的機(jī)械也要進(jìn)行降溫；（2）材料降溫：在施工過(guò)程中要對(duì)有溫度要求的材料進(jìn)行降溫；（3）機(jī)械遮擋：在夏季施工過(guò)程中，當(dāng)溫度超過(guò)30℃時(shí)，應(yīng)該用合適的溫度將混泥土進(jìn)行冷卻，同時(shí)不能讓機(jī)械設(shè)備完全的暴露在太陽(yáng)下面，應(yīng)該將其放在陰涼的地方或者進(jìn)行遮擋。（4）混凝土的溫度：在施工時(shí)，要注意混凝土的攪拌溫度。9.防止臺(tái)風(fēng)的準(zhǔn)備：臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)在5－9月，風(fēng)力最大12級(jí)以上，最大風(fēng)速可達(dá)40m/s。（1）注意臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向：在5－9月的施工階段，根據(jù)天氣預(yù)報(bào)注意臺(tái)風(fēng)的動(dòng)向，提前做好防護(hù)措施；（2）應(yīng)對(duì)措施：在臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，做好應(yīng)對(duì)措施，例如;機(jī)械的存放、人員的撤離；（3）物資的供給：在臺(tái)風(fēng)已經(jīng)造成了物資損壞的情況下，則應(yīng)該提前做好物資或者機(jī)械設(shè)備的供給，不會(huì)影響到施工的進(jìn)度。（二）總體布置：1.項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖：為承建本工程,將組建“福安市溪北洋大道道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部”。負(fù)責(zé)履行合同，指揮生產(chǎn)管理，按期優(yōu)質(zhì)完成本項(xiàng)目，設(shè)置3個(gè)施工隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理施工部預(yù)算部安全部材料設(shè)備部施工部預(yù)算部安全部材料設(shè)備部路面施工隊(duì)箱涵施工隊(duì)路基施工隊(duì)路面施工隊(duì)箱涵施工隊(duì)路基施工隊(duì)圖4項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖2.各部門(mén)職責(zé)范圍：（1）項(xiàng)目經(jīng)理：主要是負(fù)責(zé)施工的安全、質(zhì)量以及工期是我進(jìn)度等，同時(shí)處理好現(xiàn)場(chǎng)以及各方面的協(xié)調(diào)工作；（2）項(xiàng)目副經(jīng)理：主要工作是幫助項(xiàng)目經(jīng)理做好各方面的工作，包括材料的運(yùn)送、機(jī)械設(shè)備的檢查、勞動(dòng)力的安排等工作；（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：主要是負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)方面的工作；組織每一張圖紙的會(huì)審，并且將圖紙的審核以及每次會(huì)議形成記錄；將施工的圖紙進(jìn)行技術(shù)交底；對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)的指導(dǎo)，若在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)特殊情況及時(shí)的報(bào)告給上級(jí)及時(shí)的協(xié)調(diào)文件的更改；（4）材料設(shè)備部:主要是物質(zhì)的供應(yīng)；檢查物資以及機(jī)械設(shè)備的使用；在施工的工程中及時(shí)的檢查物資，準(zhǔn)備好第二天使用的材料，防止材料的缺少，以至于延緩工期；將所供應(yīng)材料的總數(shù)進(jìn)行記錄，以便于后期的檢查；（5）安全部：主要是負(fù)責(zé)安全工作以及對(duì)于施工人員的安全教育工作；在施工過(guò)程中要按照國(guó)家規(guī)定的安全條例文明施工；在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)違反安全條例的行為要及時(shí)的向上級(jí)反映，并且做好相應(yīng)的；要隨時(shí)接受相關(guān)部門(mén)的安全檢查；（6）預(yù)算部：主要是負(fù)責(zé)整個(gè)工程的預(yù)算，包括材料的預(yù)算、勞動(dòng)力費(fèi)用的結(jié)算；指導(dǎo)施工現(xiàn)場(chǎng)材料的使用，比較工程實(shí)際所使用的費(fèi)用和計(jì)劃所使用的費(fèi)用進(jìn)行成本的核算；（7）施工部:主要是負(fù)責(zé)道路的施工以及編制施工組織設(shè)計(jì)。3.工期目標(biāo)：工程計(jì)劃開(kāi)工時(shí)間為2020年1月16日，完工時(shí)間為2020年9月01日。道路工期安排表9合計(jì)工期：230日歷天4.施工現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置：（1）施工總平面布置依據(jù)：因?yàn)楸竟こ虉?chǎng)地周?chē)饕寝r(nóng)田，所以方便施工，可以節(jié)省資金，施工現(xiàn)場(chǎng)布置本著因地制宜，安全生產(chǎn)和有利于環(huán)境保護(hù)的原則進(jìn)行布置。這樣可以保證工程的質(zhì)量，降低工程的成本，使施工的的布局更加的合理，同時(shí)在施工的時(shí)候可以加強(qiáng)文明施工的意識(shí)。在確定施工總平面布置的設(shè)置方案的同時(shí)要按照本地的實(shí)際情況和施工總平面圖布置的原則來(lái)設(shè)置。（2）施工總平面圖的繪制及布置原則：在施工前要結(jié)合施工場(chǎng)地的實(shí)際情況建立臨時(shí)設(shè)施，臨時(shí)設(shè)施可以安置在閑置的地方。在能夠文明施工、保證功效、降低成本的基礎(chǔ)上進(jìn)行總體布置。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件和工程特點(diǎn)，按照施工部署和施工方案，施工總平面布置遵循下列原則：第一：施工平面布置應(yīng)該滿(mǎn)足施工工藝流程的要求，使用的水主要來(lái)源于大氣降水，配電線(xiàn)路從業(yè)主提供的配電箱引出，沿圍護(hù)邊沿布設(shè)；第二：施工總平面布置的同時(shí)要考慮到安全問(wèn)題。（3）施工現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置圖：圖5施工總體平面布置圖5.工程的質(zhì)量：要提高工程的質(zhì)量首先要提高所有施工人員的質(zhì)量意識(shí)，在施工的過(guò)程中要嚴(yán)格的按照規(guī)范執(zhí)行，在施工完成的每個(gè)階段要進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，質(zhì)量合格后才可以進(jìn)行下一步，使得驗(yàn)收合格率達(dá)到100％，保證工程的質(zhì)量。6.工程的安全：在施工的過(guò)程中要保證施工人員的安全以及工程的質(zhì)量，安全施工造成的損失是非常嚴(yán)重的，要嚴(yán)格按照規(guī)范施工，施工人員要樹(shù)立安全意識(shí)，保證工程的按時(shí)完成。五、施工進(jìn)度計(jì)劃安排（一）繪制進(jìn)度圖表：根據(jù)本工程的具體施工情況于是將施工隊(duì)設(shè)置為3個(gè)，分別是路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、箱涵施工隊(duì)。圖6施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖（二）分部分項(xiàng)工程量的計(jì)算：本工程的主要工程量表10工程項(xiàng)目單位數(shù)量路基路面填方數(shù)量立方米8191挖方數(shù)量立方米41981加固排水立方米644.12防護(hù)工程平方米3077涵洞涵洞道1路線(xiàn)交叉平面交叉處1（三）對(duì)進(jìn)度計(jì)劃的調(diào)整平衡：1.進(jìn)度控制的原則：（1）布置任務(wù)：控制分部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，合理的布置每個(gè)施工階段的任務(wù)；（2）監(jiān)督工程：每段工期完成的時(shí)候要及時(shí)的檢查，同時(shí)要監(jiān)督工程的進(jìn)度，不至于延緩工期，可以按時(shí)的完成工程。2.進(jìn)度控制的方法：（1）調(diào)整進(jìn)度：對(duì)施工的進(jìn)度進(jìn)行合理的調(diào)整；（2）控制關(guān)鍵線(xiàn)路:對(duì)于道路的施工，要合理的控制關(guān)鍵線(xiàn)路的施工；3.總進(jìn)度控制計(jì)劃：本工程因?yàn)楣て跁r(shí)間比較緊，為了保證工程順利的完成，所以采取平行施工和流水作業(yè)相結(jié)合的方法。施工主要分三個(gè)階段：第一階段—準(zhǔn)備階段，在工程施工前的一個(gè)月就開(kāi)始準(zhǔn)備材料、機(jī)械設(shè)備和人員的有序的進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)完成資料的復(fù)核、臨時(shí)建設(shè)的搭建等準(zhǔn)備工作。第二階段—施工階段，主要是完成路基工程、路面工程、涵洞工程、排水工程等工程項(xiàng)目的施工。第三階段—收尾階段，計(jì)劃安排1個(gè)月。主要是完成工程的結(jié)尾工作，包括工程的檢查、資料的提交等工作。六、主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工方法（一）箱涵:箱涵表11中心樁號(hào)結(jié)構(gòu)類(lèi)型交角（度）孔數(shù)-跨徑（孔-米）長(zhǎng)度（米）用途進(jìn)口涵底標(biāo)高覆土高度坡度左側(cè)洞口型式右側(cè)洞口型式K3+216.065鋼筋砼箱涵127.12-5*2.168.94排水35.7581.750.5%無(wú)無(wú)1.施工工藝流程:測(cè)量放樣→施工導(dǎo)流→護(hù)坡施工→基坑開(kāi)挖→基坑承載力檢測(cè)→石屑換填及砼墊層→箱涵底板施工→墻身及頂板施工→沉降縫處理及涵身防水層施工→臺(tái)背回填→檢查驗(yàn)收。2.施工方法：(1)測(cè)量放樣：首先熟悉施工圖紙，在要設(shè)置箱涵的地方（K3+216.065）標(biāo)注坐標(biāo)，同時(shí)標(biāo)注出箱涵（2-5×2.1）的尺寸，由于箱涵是雙孔，所以在施工現(xiàn)場(chǎng)要標(biāo)注出箱涵的中心線(xiàn)，箱涵的每孔的過(guò)水?dāng)嗝鏋?5米寬,2.1米高，故要設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，這樣設(shè)計(jì)時(shí)可以控制箱涵的高程。在進(jìn)行下一步施工時(shí)要將測(cè)量放線(xiàn)的結(jié)果交給相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行檢查。(2)施工引流：由于本工程施工所在地是屬于中亞熱帶海洋性季風(fēng)氣候，3－9月為雨季，降水量豐富，箱涵的施工時(shí)間是2020年1月16日-2020年4月25日，在箱涵施工的時(shí)候恰巧是降水量最多的時(shí)候，所以在施工前要將以前的水進(jìn)行施工引流，以此來(lái)保證施工的順利進(jìn)行。（3）基坑開(kāi)挖：在進(jìn)行箱涵的施工時(shí)，要將以前排水渠里面的水進(jìn)行引流，這樣有利于現(xiàn)在排水渠基坑的開(kāi)挖。為了使該路段正常通行，不阻礙交通，故在設(shè)置基坑開(kāi)挖時(shí)候采用設(shè)計(jì)超挖換填的方法，由于該箱涵的開(kāi)挖深度是5m-7m,在修建箱涵時(shí)，將箱涵周?chē)翆酉韧?.5m，在該箱涵的雙孔即進(jìn)水的周?chē)谕?.5m，形成一個(gè)階梯形，以此來(lái)降低開(kāi)挖深度，也方便施工。在箱涵施工時(shí)，為了該路段正常通行，要設(shè)置防護(hù)，所以在周?chē)O(shè)置鋼板樁防護(hù)。（4）箱涵底板施工：本工程在K3+216.065設(shè)置箱涵，箱涵的模板的材料采用的是δ=1.8cm厚木膠合模板，箱涵的上下采用木楞，然后用短的鋼管固定在木楞的外側(cè)，短的鋼管在設(shè)置時(shí)候一定要插入土中，有利于基坑邊坡壁的支撐。同時(shí)設(shè)置沉降縫2道，沉降縫用瀝青麻絮填筑，在進(jìn)行底板的澆筑時(shí)要分三次澆筑。內(nèi)側(cè)模板支撐可利用在底板鋼筋上焊接鋼筋撐腳，采用鋼管進(jìn)行對(duì)撐。等到模板支設(shè)完畢，開(kāi)始綁扎底板鋼筋，預(yù)留側(cè)墻鋼筋，在進(jìn)行砼澆筑前要檢查驗(yàn)收合格后才可以進(jìn)行下一步。砼采用攪拌運(yùn)輸車(chē)從商品砼站運(yùn)至澆筑地點(diǎn)，泵車(chē)入模，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí)。在澆筑砼的過(guò)程中要對(duì)模板進(jìn)行觀察，如果有松動(dòng)變形的情況要及時(shí)的進(jìn)行加固處理。（5）箱涵洞身、頂板模板：箱涵洞身、頂板模板用鋼管采用腳手架、支撐桿、支架等支撐，材料使用的是18mm厚膠合板模板，所有工具使用的材料要保證質(zhì)量合格。模板安裝完畢后外壁采用40*40鋼方管或直徑48鋼圓管，立桿分布不大于間距1200，橫桿間距分布不大于間距1200，為了保證墻體滿(mǎn)足設(shè)計(jì)墻體厚度要求，采用鋼筋或直接購(gòu)買(mǎi)混凝土成品支撐條，支撐條長(zhǎng)度與墻體厚度相似，根據(jù)墻體厚度不同誤差控制在3~5mm內(nèi)，布置間距控制在1.0米范圍內(nèi)，梅花型布置，為了保證墻體不滲漏和墻體外觀質(zhì)量不產(chǎn)生爆?，F(xiàn)象，應(yīng)該采用止水螺栓對(duì)拉進(jìn)行處理。模板接縫施工的時(shí)候要保持外形的美觀，在固定的時(shí)候要將里外模板的接縫錯(cuò)開(kāi)，在側(cè)墻拆模完后要將外面裸露的止水螺栓螺紋取出，同時(shí)保留澆搗在混凝土內(nèi)的鋼筋螺桿，在外墻達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，采用防腐防水材料堵塞，然后在按照設(shè)計(jì)要求施工外層。模板安裝與澆搗混凝土的次數(shù)及高度施工要求，按照設(shè)計(jì)要求底板、墻板、頂板分兩次澆筑，第一次模板安裝底板面以上500mm高度，第二次墻身側(cè)板與頂板一次性安裝。模板在安裝完畢后要進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)完畢后要經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位簽字后才可以進(jìn)行下一步工序。模板在進(jìn)行第一次拆模后，要進(jìn)行清理才可以第二次使用，使用前要先涂刷監(jiān)理工程師認(rèn)可的模板脫模劑，使用多次的模板要保持其線(xiàn)形、強(qiáng)度、不透水性和表面光滑，如果不滿(mǎn)足條件，則不能投入使用。拆模必須滿(mǎn)足要求同時(shí)要經(jīng)過(guò)工程師的同意后才可進(jìn)行，在拆模的過(guò)程中也要保證砼不會(huì)受到損壞。對(duì)于不承重的側(cè)模，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa方可拆模；對(duì)于該結(jié)構(gòu)物承重的模板，跨徑大于3m，砼達(dá)到80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度方可拆模?；炷翝仓臅r(shí)候不應(yīng)該中斷，應(yīng)該連續(xù)澆筑。如果發(fā)生中斷，要及時(shí)的報(bào)告給專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行處理。澆筑的混凝土在預(yù)埋部件的時(shí)候如果有位移應(yīng)該及時(shí)的調(diào)整，混凝土在使用的過(guò)程中要防止產(chǎn)生離析，混凝土自由落下的高度是不得超過(guò)2m，如果采用導(dǎo)管式溜槽應(yīng)該及時(shí)的清理，保持干凈?；炷翝仓r(shí)采用分層澆筑的形式，在用插入式振搗器時(shí)，搗實(shí)厚度不得超過(guò)30cm，同時(shí)要避免兩層混凝土表面脫開(kāi)。當(dāng)分層澆注時(shí)，應(yīng)在下層砼初凝前完成上層砼的澆注，上下層同時(shí)澆注時(shí)，上下層的澆注距離應(yīng)保持在1.5m以上。（6）沉降縫處理：在箱涵中要設(shè)置沉降縫，沉降縫的處理要等到砼的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)70%后才可以進(jìn)行，沉降縫材料使用油浸麻絮填筑，用瀝青油膏封口。（7）臺(tái)背回填及涵頂填土：在墻身砼強(qiáng)度80%后則進(jìn)行墻背的回填，按照設(shè)計(jì)的要求箱涵的基礎(chǔ)所用的材料是級(jí)配良好的砂石，砂石分層夯填，在每次夯填時(shí)填料的厚度應(yīng)該小于20cm,在用小型打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，每次夯填后要進(jìn)行檢測(cè)是否符合要求，符合要求則進(jìn)行下一步。采用小型壓路機(jī)進(jìn)行臺(tái)背填土的壓實(shí)，密實(shí)度不低于95％。箱涵頂?shù)铰坊數(shù)姆秶┕r(shí)路基采用分層填筑，分層填筑的厚度、壓實(shí)度要符合路基填筑的要求。（二）路基開(kāi)挖：1.施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→場(chǎng)地清理→機(jī)械開(kāi)挖→裝運(yùn)土、石方→路基整修、碾壓、成型→檢查驗(yàn)收。2.施工方法：對(duì)路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖的方式稱(chēng)為橫挖法或一層橫向全寬挖掘法,適用于開(kāi)挖深度小且較短的路塹。因?yàn)楸竟こ痰穆访娼Y(jié)構(gòu)總厚度71cm，路塹深度小于3m，開(kāi)挖深度小，道路全長(zhǎng)為650m，所以采用單層橫向挖掘法[1]。在對(duì)路基進(jìn)行處理時(shí)，應(yīng)注意使用密實(shí)原土替換所有的不良土質(zhì)，同時(shí)應(yīng)注意分層回填和壓實(shí)，科學(xué)設(shè)置路基面的高度，用換填后的原土作為其受力層[2]。（三）路基回填：1.施工工藝流程:現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、地面處理、路基填土、碾壓。2.施工方法：利用壓路機(jī)20t振動(dòng)壓實(shí)。3.注意要點(diǎn)：（1）材料：在某些路基回填土中,會(huì)夾雜一些顆粒較大的材料,這種顆粒的不均勻會(huì)造成土層顆粒之間的接觸不夠緊密,降低土層的致密性,也會(huì)影響碾壓工作的開(kāi)展[3]。（2）分層回填：路基回填時(shí)，對(duì)于優(yōu)質(zhì)土回填在上上層，對(duì)于不能種類(lèi)的土不能一起回填，應(yīng)該分層回填；（3）方法、工具要合理：選用的方法、工具不合理,也會(huì)產(chǎn)生不利影響[4]。（4）回填土的清理：路基回填時(shí)，使用的土要有嚴(yán)格的要求，里面不能含有樹(shù)根、草，土不能是腐質(zhì)土、淤泥等，對(duì)于土塊超過(guò)10cm時(shí)應(yīng)該打碎進(jìn)行處理后再用于回填；在施工前,要按照相關(guān)的規(guī)范規(guī)定,做好準(zhǔn)備工作,清理好回填土中的雜質(zhì),保證回填土達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn),確保路基質(zhì)量[5]。(5)回填的順序：先填路基低洼的地方，再填一般地段，先填路中，再填路邊，保持有一定的路拱和縱坡，方便路基排水；(6)壓實(shí):路基回填后要進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)的時(shí)候要符合規(guī)范要求。在雨季時(shí)，壓實(shí)的過(guò)程中要注意雨水的沖刷，及時(shí)的排水；（7）培訓(xùn)施工人員:加強(qiáng)對(duì)于施工人員的培訓(xùn)，增強(qiáng)工程建設(shè)安全意識(shí)，認(rèn)識(shí)到路基回填土工作的重要性，同時(shí)進(jìn)行相關(guān)的技能訓(xùn)練，使得施工人員在施工過(guò)程中正確進(jìn)行施工操作，提升人員的整體水平和專(zhuān)業(yè)技能素養(yǎng)，保證工作的順利進(jìn)行[6]。（8）施工管理:因此在建設(shè)過(guò)程中,要注意施工管理,必須根據(jù)實(shí)際情況開(kāi)展工作,確定高效的施工方法,選擇合理的配套設(shè)施。不僅可以提高工作效率,縮短施工周期,合理分化工程量,保證工作的正常進(jìn)行[7]。（9）路基壓實(shí)度要求：路基壓實(shí)度及最小強(qiáng)度要求表12填挖類(lèi)型路面底面以下深度（cm）路基最小壓實(shí)度（%）路基填料強(qiáng)度CBR（%）填方0～30/30～80958/580～150934150923零填方及挖方0～3095830～80938（四）雨水、污水管道：在設(shè)置雨水、污水管道時(shí)，所使用的材料也要慎重選取，污水管使用HDPE增強(qiáng)纏繞管，雨水管采用Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管，為了保證質(zhì)量，管道要有出廠(chǎng)證明。施工工藝流程:（1）雨水管道：測(cè)量放樣→管槽開(kāi)挖→級(jí)配碎石墊層→C15砼平基→鋼筋砼管采購(gòu)→管道裝卸、運(yùn)輸→安管（橡膠圈接口→C15砼管座）→檢查井砌筑→管槽回填沙→灌水壓實(shí)管槽開(kāi)挖管槽開(kāi)挖測(cè)量放樣級(jí)配碎石墊層C15砼平基安管檢查井砌筑管槽回填沙灌水壓實(shí)管道裝卸、運(yùn)輸鋼筋砼管采購(gòu)橡膠圈接口C15砼管座圖7雨水管道安裝施工工藝流程框圖（2）污水管道：測(cè)量放樣→管槽開(kāi)挖→級(jí)配碎石墊層→C15砼平基→HDPE管采購(gòu)→管道裝卸、運(yùn)輸→安管（焊接接口）→檢查井砌筑→管槽回填沙→灌水壓實(shí)灌水壓實(shí)管槽開(kāi)挖灌水壓實(shí)管槽開(kāi)挖測(cè)量放樣級(jí)配碎石墊層C15砼平基安管檢查井砌筑管槽回填沙管道裝卸、運(yùn)輸HDPE管采購(gòu)焊接接口2.施工方法：（1）測(cè)量放線(xiàn)（2）管槽開(kāi)挖（3）級(jí)配碎石墊層（4）C15砼平基（5）鋼筋砼管采購(gòu)/HDPE管采購(gòu)（6）管道裝卸、運(yùn)輸（7）安管（8）檢查井砌筑（9）管槽回填沙（10）灌水壓實(shí)（五）路面碎石:1.施工工藝流程:檢驗(yàn)碎石的質(zhì)量→分層鋪筑碎石→碾壓或夯實(shí)→找平→驗(yàn)收2.施工方法：（1）施工準(zhǔn)備（2）施工放樣（3）碎石攤鋪（4）碾壓（5）接縫處理3.路面底基層施工：路面底基層為20cm厚級(jí)配碎石層：級(jí)配碎石層采用20t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，每層最大壓實(shí)厚度不超過(guò)18cm進(jìn)行干壓法施工，碎石層內(nèi)部的空隙應(yīng)全部填滿(mǎn)。材料準(zhǔn)備：填隙碎石顆粒組成表表13編號(hào)通過(guò)質(zhì)量百分率(%)標(biāo)稱(chēng)尺寸（mm）篩孔尺寸(mm)635337.531.526.519169.5130～6010025～600～150～5225～5010025～500～150～5320～4010035～700～150～5（2）運(yùn)輸和攤鋪：首先將計(jì)算攤鋪的時(shí)候所用碎石的需要量，利用底基層的寬度、厚度以及松鋪系數(shù)來(lái)計(jì)算，然后根據(jù)每輛車(chē)可以承載的數(shù)量或者體積來(lái)計(jì)算每車(chē)料的堆積距離。碎石的松鋪系數(shù)為1.2～1.3，填隙石屑用量約為碎石重量的30～40％；（3）初壓：初壓首先從兩側(cè)開(kāi)始?jí)?，然后慢慢的往中心壓，在往中心壓的時(shí)候每壓一次要先找平，使得表面平整，為了使碎石穩(wěn)定，初壓應(yīng)該壓3～4遍；（4）撒鋪石屑：應(yīng)均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的碎石層上，松鋪厚度第一次約2.5～3.0cm，第二次約2.0～2.5cm，必要時(shí)用人工或機(jī)械進(jìn)行掃均勻；（5）振動(dòng)壓實(shí)：首先用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，在碾壓的時(shí)候速度要慢，然后將石屑倒入碎石層的空隙中，對(duì)于路面兩側(cè)要多壓2～3遍。在最佳含水量時(shí)碾壓，重型擊實(shí)試驗(yàn)壓實(shí)度為90％；（6）終壓：采用停止振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1～2遍。碾壓過(guò)程中不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象，碾壓后，表面碎石間的空隙要填滿(mǎn)，且石屑不得覆蓋碎石而自成一層，碎石的棱角可外露3～5mm，同時(shí)固體體積率應(yīng)不小于83％；（7）開(kāi)放交通：在路面碎底基層沒(méi)有鋪封層時(shí)，不能開(kāi)放交通。4．路面基層施工：路面基層厚度為55cm：分別為20cm填隙碎石、15cm厚3％水泥穩(wěn)定碎石和20cm厚5％水泥穩(wěn)定碎石基層。圖9水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程框圖材料準(zhǔn)備：水泥穩(wěn)定碎石級(jí)配表表14混合料類(lèi)型通過(guò)各篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）液限（%）塑性指數(shù)37.531.526.5199.54.752.360.60.0755%水泥穩(wěn)定碎石基層上限10010089674935227＜28＜9下限1009072472917803%水泥穩(wěn)定碎石基層上限100100-90685038227--下限10090-6745291880（2）拌和：為了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的的材料進(jìn)行配合下料，首先配置水泥穩(wěn)定碎石的配合比，配合比要達(dá)到5％和3％。利用強(qiáng)制式拌和機(jī)、粉碎機(jī)、皮帶運(yùn)輸機(jī)和鏟車(chē)等設(shè)備將施工現(xiàn)場(chǎng)的混合料進(jìn)行集中攪拌。在攪拌之前要先調(diào)試設(shè)備，同時(shí)混合料的含水量等都要達(dá)到要求，如果達(dá)不到要求，則先調(diào)整混合料的含水量或者配合比，使其達(dá)到規(guī)定的要求的時(shí)候在進(jìn)行下一步的操作。在攪拌混合料的時(shí)候要攪拌均勻，并且混合料的存放時(shí)間不能太長(zhǎng)。（3）運(yùn)輸：將拌合好的混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間要及時(shí)，運(yùn)輸?shù)牡缆芬秸荒茴嶔?，在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中道路要有錯(cuò)位道，不然會(huì)形成堵塞，運(yùn)輸?shù)木嚯x不能過(guò)長(zhǎng)，距離過(guò)長(zhǎng)，時(shí)間也就越長(zhǎng)，會(huì)影響混合料的質(zhì)量。（4）攤鋪：為了讓下基層保持潮濕，混合料在攤鋪之前要適當(dāng)灑水，為了防止水泥碎石基層出現(xiàn)縱向接縫，要在路槽中按照設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度將混合料攤鋪均勻，為了消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，應(yīng)該設(shè)置專(zhuān)人在一旁檢查，混合料在用于施工時(shí)，松鋪系數(shù)應(yīng)通過(guò)試鋪確定。（5）整型：在進(jìn)行人工攤鋪后，必須用快速的用壓路機(jī)立即碾壓一遍，這時(shí)候道路出現(xiàn)的的不平整要進(jìn)行人工整型，整型完成后再用壓路機(jī)再碾壓一遍，可以使得道路保持平整，在整型的過(guò)程中遇到低洼的地方，要用齒耙將表面5cm以上耙松，同時(shí)使用新的拌合料將道路找平，對(duì)于路拱和起高的地方施工的時(shí)候要符合施工規(guī)范，在整個(gè)整型的過(guò)程中道路應(yīng)該禁止通行，并且設(shè)置標(biāo)志牌。（6）碾壓：攤鋪后用12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，由兩側(cè)向路中心線(xiàn)重疊1/2輪寬進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪重疊1/2的輪寬并超過(guò)兩段的接縫，壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍采用1檔（1.5-1.7km/h），以后用2檔（2.0-2.5km/h）。初壓時(shí)要及時(shí)找平，高處鏟平，低處先挖松、灑水、再填補(bǔ)混合料，然后再碾壓成活。切忌貼薄層找平。最后應(yīng)碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡，一般碾壓6～8遍，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓2～3遍，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車(chē)。碾壓過(guò)程中，水泥穩(wěn)定碎石層的表面應(yīng)始終保持潮濕，若表層水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水?；旌狭蠌臄備仭⒄偷匠苫钋耙管?chē)輛通行。（7）養(yǎng)生：路面基層施工的時(shí)候養(yǎng)生時(shí)間不能少于5d，養(yǎng)生的時(shí)候穩(wěn)定層表面要多灑水，保持潮濕狀態(tài)，同時(shí)禁止道路通行，在水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后，就可以鋪筑瀝青了。（8）注意事項(xiàng)：在拌和混合料時(shí)，為了防止發(fā)生離析現(xiàn)象，要一邊拌和一遍攤鋪同時(shí)碾壓，遇到雨季時(shí)，對(duì)于已經(jīng)攤鋪好的混合料要在雨后才可進(jìn)行碾壓，同時(shí)禁止車(chē)輛通行，如果混合料因?yàn)橛晏煲呀?jīng)損壞則不可用于道路的攤鋪。用壓路機(jī)碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、松散、顫動(dòng)現(xiàn)象。攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷施工，若中斷施工時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，橫向接縫應(yīng)按照規(guī)范要求進(jìn)行處理施工。水泥穩(wěn)定碎石層施工時(shí)還應(yīng)按規(guī)定要求做7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。（六）路面水穩(wěn)層：水穩(wěn)層即水泥穩(wěn)定碎石層的簡(jiǎn)稱(chēng),材料會(huì)影響到水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，所以要在材料方面進(jìn)行嚴(yán)格的挑選。在水穩(wěn)層的施工中，骨料的分布整齊度也是影響整個(gè)施工質(zhì)量的重要因素[8]。在骨料的選擇上也十分重要，骨料的選擇原則就是對(duì)碎石大小做到全面考慮，結(jié)合施工現(xiàn)狀和施工的具體要求，保證骨料的選擇符合施工工藝的相關(guān)要求[9]。1.施工工藝流程:測(cè)量放線(xiàn)→下臥層表面清理→攤鋪→掛線(xiàn)找平→靜壓一遍→干燥時(shí)均勻?yàn)⑺駝?dòng)碾壓六遍→雙光輪碾壓1-2遍→質(zhì)量檢測(cè)→灑水養(yǎng)護(hù)。2.施工方法：（1）表面處理：在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石層的鋪筑時(shí)，首先要清理干凈路床上的東西，同時(shí)壓實(shí)度要符合規(guī)范；(2)拌和：在拌和時(shí)，根據(jù)天氣的情況要隨時(shí)觀察水的含量，在拌和的過(guò)程中不能中斷，整個(gè)過(guò)程要連續(xù)，同時(shí)旁邊要安排人員隨時(shí)的觀察，及時(shí)的將拌和的材料投入機(jī)械設(shè)備中，保證材料的供應(yīng)充足；（3）攤鋪和壓實(shí)：攤鋪：主要采用全斷面攤鋪方式，機(jī)械設(shè)備主要是1臺(tái)攤鋪機(jī)和2臺(tái)振動(dòng)機(jī)，在進(jìn)行攤鋪時(shí)，材料的供應(yīng)應(yīng)該充足，防止因?yàn)椴牧系牟蛔?，造成攤鋪的中斷，運(yùn)送材料的車(chē)應(yīng)該和攤鋪機(jī)保持30cm的距離。壓實(shí)：碾壓的方法主要是先輕后重，直線(xiàn)的地方兩邊往中間壓實(shí)，彎道處的地方由內(nèi)側(cè)往外側(cè)壓實(shí)。壓實(shí)的時(shí)候表面要保持潮濕的狀態(tài)，碾壓車(chē)的速度應(yīng)該均勻的行駛，碾壓主要分為兩遍，第一遍叫做初壓，速度是1.6km/h，壓實(shí)的厚度為15㎝~20㎝是比較合適的；（4）接縫：接縫的方式主要是縱接縫和橫接縫，為了充分的考慮到在施工時(shí)的碾壓、拌合和施工的質(zhì)量，所以要設(shè)置合理打接縫方式。根據(jù)本工程道路的特點(diǎn)采用橫行接縫和縱向接縫一起使用，首先進(jìn)行橫向碾壓、再進(jìn)行縱向碾壓。（5）養(yǎng)護(hù)：在完成水穩(wěn)層的施工時(shí)，要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)7d以上在進(jìn)行下一步的施工，養(yǎng)護(hù)的材料要嚴(yán)格的選取，選擇薄膜養(yǎng)護(hù)有保濕的作用，當(dāng)保濕的程度達(dá)到90%以上的時(shí)候，表示養(yǎng)護(hù)完成。在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程中若水穩(wěn)層上出現(xiàn)小的碎石，會(huì)造成“脫殼”的現(xiàn)象，是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)的措施不嚴(yán)格，這樣會(huì)使工程的質(zhì)量大大的降低和減少工程的壽命。（七）路緣石安裝：路緣石采用花崗巖材料，石料強(qiáng)度不低于MU40。路緣石外露高度為18cm，機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道邊緣采用B型路緣石，其外形尺寸為寬×高×長(zhǎng)=20×35×79.5。人行道邊緣采用D型路緣石，其外形尺寸為寬×高×長(zhǎng)=10×24×49.5。路緣石加工及砌筑要求：緣石底面平整度高差不大于10mm，其余面均須鋸面加工（表面光滑），緣石勾縫寬度5mm。1.施工工藝流程:施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣→運(yùn)輸→座漿→路緣石安裝→勾縫。2.施工方法：（1）施工準(zhǔn)備：首先進(jìn)行基層的驗(yàn)收，在施工前半個(gè)月將路緣石運(yùn)送至安裝的地方；（2）測(cè)量放樣：按照施工圖紙的設(shè)計(jì)用全站儀測(cè)量，安裝的時(shí)候可以保證精確的位置和高程，本工程的路段是直線(xiàn)，所以10m放一樁，這樣安裝后路緣石直順和美觀；（3）運(yùn)輸：路緣石的運(yùn)輸采用小型運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)備好裝載和卸載路緣石的車(chē)，在裝載和卸載時(shí)要輕拿輕放；（4）座漿：在安裝路緣石的時(shí)候，先進(jìn)行砂漿鋪底，在座漿前用水濕潤(rùn)基座，砂漿的厚度為10-20mm，然后再安裝路緣石；（4）安裝：按放線(xiàn)位置安裝路緣石,路緣石的內(nèi)側(cè)邊緊貼掛線(xiàn),然后采用水平尺及時(shí)檢測(cè)路緣石頂面橫向是否水平,相鄰兩塊路緣石之間用8mm厚木條或塑料條控制其縫寬,使其保持一致,待路緣石安裝4～5m左右后按放線(xiàn)位置安裝路緣石,路緣石的內(nèi)側(cè)邊緊貼掛線(xiàn),然后采用水平尺及時(shí)檢測(cè)路緣石頂面橫向是否水平,相鄰兩塊路緣石之間用8mm厚木條或塑料條控制其縫寬,使其保持一致,待路緣石安裝4～5m左右后再用3m直尺檢測(cè)縱向平整度,對(duì)局部點(diǎn)進(jìn)行微調(diào),使其整體平順美觀[10]。（5）勾縫：在安裝完成后，對(duì)側(cè)縫里面的土清理干凈，同時(shí)用水保持潤(rùn)濕，然后用水泥砂漿進(jìn)行灌縫，對(duì)縫進(jìn)行密實(shí)，使縫形成凹縫，凹縫深約2～3mm。在勾縫完成后進(jìn)行清理，灑水對(duì)砌筑的砂漿進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（八）路面瀝青：1.施工工藝流程:原材料及設(shè)備準(zhǔn)備→測(cè)量放線(xiàn)→瀝青混合料的拌和→出場(chǎng)溫度檢測(cè)→現(xiàn)場(chǎng)溫度檢測(cè)→攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→溫度檢測(cè)→平整度檢測(cè)→鉆芯取樣檢查厚度。圖10瀝青面層施工工藝流程框圖2.施工方法：（1）瀝青混合料的拌制：首先購(gòu)買(mǎi)瀝青混合料，瀝青混合料出廠(chǎng)的時(shí)候要進(jìn)行檢查并且要有出廠(chǎng)證明，在攪拌混和料時(shí)，使用間歇式攪拌機(jī)，為了使道路連續(xù)的攤鋪，需提前兩個(gè)小時(shí)攪拌，然后將其放入熱料倉(cāng)，然后進(jìn)行檢查，溫度合格后才可以運(yùn)送到施工場(chǎng)地，再鋪筑。瀝青混和料的拌合時(shí)間要有規(guī)定，包括干拌和溫拌，時(shí)間一般是60秒，其中干拌時(shí)間不得少于5秒，瀝青混合料拌和的時(shí)候要攪拌均勻。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸：瀝青混合料由5輛自卸車(chē)運(yùn)輸，運(yùn)輸?shù)能?chē)輛要保持清潔，為了保證車(chē)尾能插入攤鋪機(jī)的料斗中，每輛車(chē)在施工的同時(shí)要有一定的距離，同時(shí)要在車(chē)輛中涂刷油水混合液。在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中用布將車(chē)輛遮擋，防止雜物掉進(jìn)車(chē)?yán)锩?，保證瀝青混合料在運(yùn)輸過(guò)程中的干凈。（3）瀝青混合料攤鋪：本工程使用瀝青攤鋪機(jī)2臺(tái)，開(kāi)始攤鋪前1小時(shí)攤鋪機(jī)就位于起點(diǎn)，前端伸出橫桿吊鏈對(duì)準(zhǔn)攤鋪機(jī)行走基線(xiàn)上，基線(xiàn)于鋪裝前畫(huà)好。準(zhǔn)備好后，啟動(dòng)攤鋪機(jī)燃?xì)饧訜嵯到y(tǒng)，充分預(yù)熱熨平板。攤鋪機(jī)采用雙邊傳感器方式控制熨平板兩端標(biāo)高，傳感器初始位置調(diào)整好后，在測(cè)量預(yù)置好的5米間距鋁合金尺上行走。汽車(chē)卸料對(duì)準(zhǔn)攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機(jī)20～50cm處停下，掛空檔。攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)逐漸靠近自卸車(chē)，并推動(dòng)自卸車(chē)一起前進(jìn)，此時(shí)汽車(chē)邊移動(dòng)邊卸料于攤鋪機(jī)料斗內(nèi)。攤鋪機(jī)熨平板的振動(dòng)有夯力和熨平板兩部分。振夯錘動(dòng)器不宜開(kāi)得太大，一般大于4級(jí)左右即可。振動(dòng)強(qiáng)度使熨平板不粘料，瀝表砼表面不松散即可。攤鋪機(jī)鋪筑的速度實(shí)際受拌合產(chǎn)量和運(yùn)輸能力控制，同時(shí)又必須與后倉(cāng)相匹配。因此行走速度，一般不宜超過(guò)3米/分鐘，防止造成攤鋪機(jī)在某一斷面長(zhǎng)時(shí)間停滯待料，造成攤鋪機(jī)下的混合料溫度降低，從而影響混合料的壓實(shí)，同時(shí)造成局部平速度不好。（4）瀝青混合料的壓實(shí)：為保證本工程的質(zhì)量，共擬投入振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)，輪胎壓路機(jī)1臺(tái)，裝載機(jī)1臺(tái)。瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。初壓主要為了增加瀝青混合料的初始密度,起穩(wěn)定作用。初壓一般采用緊跟式碾壓，初壓溫度AC-25I不低于115℃和改性AC-16I不低于150℃。初壓（穩(wěn)壓）一般2遍即可，即一進(jìn)一退然后就錯(cuò)位橫移。一般來(lái)說(shuō)，初壓光輪后退停機(jī)返向的位置盡可以要退到復(fù)壓基本完成的位置，不能在初壓表面停機(jī)返向，以免增加較深的停機(jī)痕跡。復(fù)壓主要解決壓實(shí)問(wèn)題，通過(guò)復(fù)壓達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的壓實(shí)度。復(fù)壓采用九輪式膠輪壓路機(jī)進(jìn)行，是獲得密實(shí)度最主要的手段。復(fù)壓一般4~6遍即可完全達(dá)到密實(shí)度的要求。復(fù)壓溫度控制在120~130℃左右為宜，當(dāng)然這個(gè)溫度不應(yīng)也不可能是絕對(duì)一成不變的。不同的瀝青混合料品性、溫度、散熱速度、氣溫、自然風(fēng)力等因素都會(huì)對(duì)復(fù)壓的適宜溫度產(chǎn)生影響，終壓主要是消除壓實(shí)中產(chǎn)生的輪跡,使表面平整度達(dá)到或超過(guò)要求值,碾壓終了溫度應(yīng)不低于70℃。上、中、下面層均采用振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，靜壓2遍,速度為4km/h少數(shù)不平整處增加1遍振壓,以無(wú)明顯輪跡為標(biāo)準(zhǔn),并達(dá)到要求的平整度。3.材料要求：（1）瀝青：瀝青的使用要滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)定的條件，每一次施工所用的瀝青都要有出廠(chǎng)證明，在使用前也要交給專(zhuān)業(yè)的人員進(jìn)行檢查。（2）粗骨料:瀝青路面面層,所用粗骨料為機(jī)軋石灰?guī)r碎石用水煮法測(cè)定其與瀝青的粘附性應(yīng)不低于3級(jí).碎石應(yīng)近似立方體,表面粗糙,并有尖銳棱角,針片狀顆粒含量小于15%,碎石清潔,無(wú)風(fēng)化,不含雜質(zhì),含水量小于3%,含泥量小于1%,碎石粒徑不得大于2.5cm。（3）砂：公路瀝青面層所用砂為機(jī)制石灰?guī)r砂,應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒組成，規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)滿(mǎn)足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》附表C11、C10，不得大于1cm。（4）填料:瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的的強(qiáng)基性巖石等滲水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉,原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，其質(zhì)量應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50092-96的技術(shù)要求。七、工程質(zhì)量管理保證措施(一)工程質(zhì)量保證措施：1.驗(yàn)收：工程的驗(yàn)收根據(jù)國(guó)家的規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行；2.熟悉圖紙：對(duì)于施工的圖紙要足夠的熟悉，在施工的過(guò)程中就可以減少誤差；3.防護(hù)措施：對(duì)于施工所用的材料和機(jī)械設(shè)備要檢查過(guò)后才可以使用并且要在與夏季和雨季要做好材料和設(shè)備的防護(hù)措施；4.重點(diǎn)解決的問(wèn)題：對(duì)于工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題要進(jìn)行重點(diǎn)解決；5.特殊情況的解決措施：對(duì)于本工程在施工過(guò)程中出現(xiàn)的任何特殊情況，要提前做好解決的措施；6.材料的嚴(yán)格使用：施工所用的材料要有出廠(chǎng)證明。（二）工程質(zhì)量管理措施:1.加強(qiáng)技術(shù)管理措施：在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮到工程的質(zhì)量，在工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)方面要加強(qiáng)技術(shù)管理措施；2.熟悉施工圖紙：了解施工圖紙，以及工程的相關(guān)規(guī)范，熟悉工程的設(shè)計(jì)，對(duì)于路基的開(kāi)挖、箱涵的施工工藝等要采取技術(shù)管理措施；3.培養(yǎng)責(zé)任意識(shí)：在施工前要對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底，明確每個(gè)人的職責(zé)，提高施工人員的責(zé)任心；4.檢查：本工程的每段施工要嚴(yán)格的按照施工圖紙來(lái)執(zhí)行，在每段工程施工完成后，要將結(jié)果進(jìn)行檢查達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才可以進(jìn)行下一步施工。5．嚴(yán)格施工：在使用混泥土攪拌時(shí)，對(duì)攪拌的次數(shù)和材料的比例要進(jìn)行嚴(yán)格的控制，對(duì)于攪拌機(jī)要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并且要每月檢查。6.資料的移交：在竣工的時(shí)候，要將所有的施工的材料、機(jī)械設(shè)備等的原始資料整理好然后移交給相關(guān)負(fù)責(zé)人。八、工程進(jìn)度保證措施（一）保證工期的組織措施：1.做好施工準(zhǔn)各：在施工前期首先要熟悉施工圖紙與本工程相關(guān)的技術(shù)文件，再保證材料的供給，檢查機(jī)械設(shè)備，明確人員的職責(zé)，最后嚴(yán)格的按照規(guī)范施工，在施工的過(guò)程中要做好特殊情況的處理，隨時(shí)注意天氣的變化，做好雨季和夏季施工的措施；2.營(yíng)造良好的外部環(huán)境：加強(qiáng)施工單位與業(yè)主之間的關(guān)系，營(yíng)造良好的施工環(huán)境，減少在施工過(guò)程中的不利因素，在施工的同時(shí)做好環(huán)境的保護(hù)，施工所用過(guò)的污水和垃圾要進(jìn)行處理后才可以排放；3.合理安排施工：根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件，及時(shí)的調(diào)整現(xiàn)場(chǎng)的工作，可以做一些不受天氣影響的工作，充分的利用現(xiàn)場(chǎng)的資源；4.設(shè)置獎(jiǎng)勵(lì)制度：對(duì)于工作表現(xiàn)好的人員可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，可以激發(fā)工作人員的動(dòng)力，使工作氛圍更好，可以加快施工的順利進(jìn)行，堅(jiān)持科學(xué)的管理、安全的管理；5.機(jī)械的支配：根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的條件，合理的支配機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，在工程中使用新材料、新設(shè)備。6.建立周會(huì)制度：每周開(kāi)一次會(huì)議，總結(jié)上周的工作情況，討論下周的的施工任務(wù)，使人員更加清晰工作目標(biāo)，提高工作效率，保證計(jì)劃的工期能夠順利完成。（二）保證工期的施工措施：1．準(zhǔn)備工作：材料、人員、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備要充足，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，對(duì)施工人員要進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一持證上崗，2.施工管理：在施工前做好分部分項(xiàng)的施工安排，加強(qiáng)施工管理；3.防護(hù)措施：做好夏季、雨季以及臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)的防護(hù)措施。（三）保證工期的技術(shù)措施：1.引進(jìn)新技術(shù)：對(duì)于工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)要進(jìn)行技術(shù)攻克，利用新技術(shù)、新工藝，提高相應(yīng)的措施；2.及時(shí)調(diào)整編制：施工組織設(shè)計(jì)的編制要及時(shí)的調(diào)整，施工的過(guò)程中如果遇到特殊情況要及時(shí)地調(diào)整施工組織設(shè)計(jì)的編制，可以更好的適應(yīng)施工，加快施工的進(jìn)度和質(zhì)量；3.檢查：施工的過(guò)程中要有技術(shù)人員隨時(shí)的解決技術(shù)問(wèn)題，在進(jìn)行技術(shù)交底的時(shí)候要及時(shí)，隨時(shí)的檢查每一段的施工。4.信息化管理：施工過(guò)程中可使用信息化管理，確保工序按計(jì)劃順利進(jìn)行，若有滯后，立即采取補(bǔ)救措施進(jìn)行調(diào)整。計(jì)算機(jī)的軟硬件設(shè)備應(yīng)符合工地管理的需要，滿(mǎn)足業(yè)主統(tǒng)一管理的規(guī)定，同時(shí)，在項(xiàng)目施工期間，所有數(shù)據(jù)的接受盡可能做到網(wǎng)絡(luò)傳送，使數(shù)據(jù)傳送方便快捷[11]。（四）保證工期的質(zhì)量措施：所有的施工人員要重視施工的質(zhì)量，及時(shí)的檢查工程的質(zhì)量，檢查之后才可以進(jìn)行下一步的施工，不能夠隨便的停工，導(dǎo)致延緩工期，要加快施工的進(jìn)度，合理的施工。（五）保證工期的勞動(dòng)力措施：1.樹(shù)立意識(shí)：在施工的過(guò)程中要調(diào)動(dòng)施工人員的積極性，使得每個(gè)施工人員可以認(rèn)識(shí)到自己在工程中所扮演角色的重要性；2.分工：在施工的時(shí)候要根據(jù)工程的特點(diǎn)將勞動(dòng)力進(jìn)行分工，每個(gè)隊(duì)伍工作的內(nèi)容不同，設(shè)立專(zhuān)業(yè)的隊(duì)伍可以使工程更快的完成；（六）保證工期的安全措施：對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)，對(duì)于安全管理制度要及時(shí)的改進(jìn)，設(shè)立檢查制度，營(yíng)造良好的施工氛圍，保證工程按時(shí)完成。九、安全生產(chǎn)保證體系及保證安全的措施（一）安全生產(chǎn)保證體系：因?yàn)樵摴こ淌歉脑旃こ?，是福安市溪北洋片區(qū)的重要道路。場(chǎng)地周?chē)饕寝r(nóng)田，東西兩側(cè)為山坡。所以在施工的過(guò)程中要保障施工安全，強(qiáng)調(diào)“安全第一，預(yù)防為主”的方針，及時(shí)的做好防護(hù)措施。1.安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷頻率控制在1%以下。2.安全責(zé)任制：在施工的過(guò)程中，要有安全意識(shí)，要有“誰(shuí)承包，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)施工人員要進(jìn)行安全意識(shí)的培訓(xùn)，既是對(duì)人員的負(fù)責(zé)也是對(duì)工程的保障。3.安全管理體系：(1)建立檢查體系：各個(gè)部門(mén)要進(jìn)行互相監(jiān)督，每個(gè)部門(mén)相互配合的工作，做好安全防護(hù)。提高管理水平，保證施工人員的安全，每周以及每個(gè)階段的工程結(jié)束后都要進(jìn)行檢查。（2）每周召開(kāi)安全會(huì)議:每周項(xiàng)目部召開(kāi)會(huì)議，樹(shù)立安全意識(shí)，對(duì)于施工過(guò)程中存在的安全隱患及時(shí)地解決，施工人員和相關(guān)負(fù)責(zé)人積極的討論對(duì)于安全管理的經(jīng)驗(yàn)，以此想出相應(yīng)的措施。（3）安全技術(shù)交底：在開(kāi)始新的工序時(shí)，要對(duì)前一段施工進(jìn)行安全技術(shù)交底，正確的施工，安全的是施工，嚴(yán)格按照規(guī)范施工，提高技術(shù)人員的施工水平和安全意識(shí)。對(duì)于特殊的工種，要有相應(yīng)的安全措施。（4）進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的檢查：運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械要進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)收，要有出廠(chǎng)證明，查看機(jī)械的使用情況以及安裝情況。4.安全技術(shù)措施：施工人員要嚴(yán)格保證持證上崗，以及要有明確的安全意識(shí)，對(duì)于自己負(fù)責(zé)的相關(guān)工作要絕對(duì)的熟練，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。（二）保證安全的措施：1.文明施工：施工現(xiàn)場(chǎng)要文明施工，對(duì)于材料的堆放，機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)都要進(jìn)行有序的安排，易燃物資要存放在安全的地方，在雨季要注意雨水對(duì)設(shè)備的影響，在夏季要注意溫度，溫度過(guò)高會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)，同時(shí)要注意防電漏電。2.設(shè)立施工標(biāo)志：在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全施工的標(biāo)志，防止行人車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地發(fā)生危險(xiǎn)，對(duì)于特殊工序要指定安全措施，不能讓施工人員存在僥幸心理。3.夜間工作：對(duì)于夜間作業(yè)，施工的地方要有人員陪同，不能一個(gè)人獨(dú)自施工，同時(shí)要有照明設(shè)備，在基坑的開(kāi)挖中，要按照規(guī)定的方式施工，防止塌陷。十、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施（一）文明施工：1.宣傳文明施工：加強(qiáng)對(duì)施工人員文明施工的意識(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置安全記錄牌的宣傳廣告，為施工人員創(chuàng)造一個(gè)文明的施工環(huán)境；2.做到“二通、三無(wú)、五必須”：“二通”：主要是為了使人員出入方便、材料運(yùn)送方便，讓施工現(xiàn)場(chǎng)的道路暢通；“三無(wú)”：主要是無(wú)重大傷亡事故、無(wú)重大管線(xiàn)事故、施工現(xiàn)場(chǎng)周?chē)牡缆菲秸麩o(wú)積水；“五必須”：施工區(qū)域與非施工區(qū)域必須嚴(yán)格分隔；工地現(xiàn)場(chǎng)必須掛牌，管理人員要佩卡上崗；工地現(xiàn)場(chǎng)施工材料必須堆放整齊；工地生活設(shè)施必須清潔文明；工地現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展以創(chuàng)建講文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。3.搭建臨時(shí)設(shè)施：(1)污水的排放：生活用水、工業(yè)用水的排放要流放到指定的地方，保持宿舍環(huán)境的干凈清潔；(2)飲食衛(wèi)生：對(duì)于施工人員的飲食要注意衛(wèi)生，在夏季溫度過(guò)高時(shí)要注意食物的防腐，同時(shí)食堂人員也要持證上崗；(3)設(shè)立區(qū)域界限：施工的地方和生活的區(qū)域要有明確的界限，防止影響施工或者影響施工人員的安全；4.設(shè)立監(jiān)督體系：在文明施工的同時(shí)要設(shè)立監(jiān)督體系，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立文明施工的管理人員；5.設(shè)置防火標(biāo)志:施工現(xiàn)場(chǎng)以及在有電的地方要設(shè)置防火標(biāo)志，培訓(xùn)施工人員會(huì)使用消防器材，樹(shù)立防火的意識(shí)；6.持證上崗:對(duì)不同工種的施工人員要發(fā)放分色安全帽，檢查監(jiān)督人員要持證上崗；7.處理好關(guān)系：處理好施工人員之間的關(guān)系，以及施工人員與當(dāng)?shù)孛癖娭g的關(guān)系。（二）環(huán)境保護(hù)措施:1.樹(shù)立環(huán)境保護(hù)意識(shí)：加強(qiáng)宣傳工作，培養(yǎng)施工人員的環(huán)境保護(hù)意識(shí)，及時(shí)的清理生活和施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾；2.對(duì)于噪音污染的措施：減少施工的噪音，盡量不影響附近的民眾，施工機(jī)械的聲音過(guò)大時(shí)，給施工人員派送耳塞或者采取加減震器等措施，在夜間施工時(shí)，合理的安排施工的時(shí)間盡量減少噪音大的設(shè)備的使用時(shí)間。3.對(duì)于植被的保護(hù)：在施工的同時(shí)要保護(hù)植被，對(duì)于因?yàn)槭┕さ男枰?，要破壞的土地，在施工完成后要及時(shí)地修復(fù)，培養(yǎng)保護(hù)環(huán)境的意識(shí)，樹(shù)立人與自然的和諧相處；4.水資源污染措施:在雨季時(shí)，因?yàn)榻邓康呢S富，容易形成沖刷，會(huì)造成塌陷，應(yīng)該提前做好排水措施；施工所用的廢水不能隨便的排放，要經(jīng)過(guò)處理排放到指定的位置；5.粉塵污染的措施：施工時(shí)、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)產(chǎn)生的粉塵會(huì)污染環(huán)境，要及時(shí)地清理，在施工的道路上進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)要配置防塵設(shè)備，以此來(lái)減少粉塵的對(duì)環(huán)境的污染；6.加強(qiáng)檢查：對(duì)于噪音污染、植被的破壞、水資源保護(hù)、粉塵的污染等方面要進(jìn)行監(jiān)督，制定獎(jiǎng)勵(lì)制度。十一、降低成本的措施（一）加強(qiáng)管理：加強(qiáng)材料管理、工程管理、質(zhì)量管理，特別是工程預(yù)算和決算的管理，合理安排流水施工管理，縮短工期，減少施工管理費(fèi)的支出，保證降低工程成本。加強(qiáng)工人技術(shù)培訓(xùn)，可以提高工效和操作工人的工藝水平，保證工程產(chǎn)品一次成優(yōu)，減少返工損失。（二）材料的選擇：材料的控制和充分利用是降低成本，提高利潤(rùn)的重要因素。對(duì)材料供應(yīng)商及外加工協(xié)作單位進(jìn)行合理選擇，做到有比較下的擇優(yōu)采購(gòu)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材料，要加強(qiáng)驗(yàn)收制度，材料進(jìn)出和使用情況及材料價(jià)格輸入微機(jī)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)管理，為項(xiàng)目部進(jìn)行成本核算提供方便。（三）材料的使用：合理調(diào)度、使用機(jī)械及周轉(zhuǎn)設(shè)備材料。施工現(xiàn)場(chǎng)剩余的材料要及時(shí)的回收，及時(shí)的清退，不能因?yàn)橘|(zhì)量問(wèn)題而造成浪費(fèi)。要節(jié)約用水、用電，做到材料的充分利用。（四）召開(kāi)會(huì)議：加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更，適時(shí)的召開(kāi)經(jīng)濟(jì)分析會(huì)，采用分段流水施工作業(yè)，控制成本的支出。十二、重點(diǎn)、難點(diǎn)工程以及采取的措施（一）工期時(shí)間短：1.原因：因?yàn)樵摴こ淘诼坊钪瓿珊?，需要進(jìn)行預(yù)沉，同時(shí)路基填筑的時(shí)間恰巧是雨水，受到天氣原因的影響，加上施工的工序比較多，所以工期時(shí)間就比較緊張。2.采取的措施：（1）加大專(zhuān)業(yè)人員的投入：針對(duì)施工時(shí)間比較緊的狀況，應(yīng)該加大專(zhuān)業(yè)人員的投入，對(duì)于重點(diǎn)、難點(diǎn)工程設(shè)立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)人員，對(duì)于不同的工程有相對(duì)應(yīng)的解決措施，并且合理的編制施工組織設(shè)計(jì)，使整個(gè)施工過(guò)程的每一步工序都合理、高效的順利施工，這樣不至于延緩工期。（2）工序穿插銜接：因?yàn)楣て诘臅r(shí)間比較緊，所以每個(gè)工序不能按部就班的施工，應(yīng)該每個(gè)工序相互穿插銜接的施工，可以節(jié)省施工時(shí)間，也可以加強(qiáng)工序之間的協(xié)調(diào)；（3）獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制：各個(gè)工序在合作施工的同時(shí)也要加強(qiáng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，增強(qiáng)施工人員的動(dòng)力。增強(qiáng)每個(gè)施工階段資源的投入；（4）協(xié)調(diào)工作：在施工的過(guò)程中應(yīng)該和周邊的工程協(xié)調(diào)工作，施工的時(shí)候要合理、施工順序要安排好。（二）特殊路基的處理：1.原因：由于本工程施工場(chǎng)地的土質(zhì)是耕植土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，耕植土、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土遇水會(huì)形成粘土，施工的時(shí)候剛好是雨季，會(huì)影響工期，所以對(duì)于雨季施工有高的要求，同時(shí)該土質(zhì)對(duì)于抗震也是非常不利的。2.采取的措施：耕植土：特點(diǎn)是比較松散，強(qiáng)度低，路基的持力層需要的強(qiáng)度比較大，所以耕植土作為路基的持力層必須要進(jìn)行清表處理。淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：是屬于軟土，吸收水的能力比較強(qiáng)，壓縮性高，所以淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土作為路基的土層必須要進(jìn)行換填或強(qiáng)夯加固等方法處理。(1)換填處理：首先將表層的耕植土清理干凈，再將淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土進(jìn)行挖除，然后再將二片石放到地下常水位，在二片石的上面再放0.5m的細(xì)粒石渣，最后歲換填的土層進(jìn)行壓實(shí)；(2)強(qiáng)夯加固處理：為了不使路基沉降，保證路基的穩(wěn)定性，對(duì)于淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土進(jìn)行強(qiáng)夯加固，對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)，在壓實(shí)的過(guò)程中要注意分層壓實(shí)，每一層的壓實(shí)要達(dá)到設(shè)計(jì)的要求，壓實(shí)完成之后才可以進(jìn)行路面的鋪筑。（三）填方的時(shí)候病害多：1.原因：因?yàn)樵摴こ淌┕さ膱?chǎng)地需要大量的填方，填方容易造成整體的下沉、邊坡的塌陷以及因?yàn)槁坊牟痪鶆虺两翟斐傻目v橫向開(kāi)裂。2.采取的措施：（1）清理地表：嚴(yán)格的按照規(guī)范清理地表，在壓實(shí)的時(shí)候要分層壓實(shí)，合理的選擇合適壓實(shí)的機(jī)械設(shè)備，提高壓實(shí)的質(zhì)量，并且及時(shí)的做好壓實(shí)后的檢查工作；（2）分層填筑：在填方的時(shí)候由于該路段的最大縱坡的極限值是6%，所以路堤的填筑采用水平并且分層的填筑方式，每層的厚度應(yīng)該在30cm，保證每層的平整度；（3）合適的填料：在填方的時(shí)候應(yīng)該選擇合適的土，土質(zhì)和以前的應(yīng)該一致，不要顆粒比較大的填料，選土的地方應(yīng)就近選取。（4）合適的施工順序：在施工順序上采取合適的方式，對(duì)于施工路段比較困難的地方應(yīng)提前施工，對(duì)于填方沉降有足夠的時(shí)間，對(duì)于填方應(yīng)合理的編制施工組織設(shè)計(jì)。（四）瀝青混凝土路面平整度：1.原因：在鋪筑瀝青路面的時(shí)候，路面會(huì)出現(xiàn)不平整的現(xiàn)象。2.采取的措施：（1）檢查基層：在施工的時(shí)候?qū)τ诨鶎右獓?yán)格的檢查，因?yàn)榛鶎訕?biāo)高的不平整會(huì)影響到瀝青混泥土路面的平整度，要做好基層的鋪筑來(lái)保證面層的質(zhì)量和平整。（2）混合料的選擇：瀝青混合料的質(zhì)量也會(huì)影響到面層的不平整，所以對(duì)于混合料的選擇要嚴(yán)格，同時(shí)在鋪筑的過(guò)程中要連續(xù)不停頓的鋪筑；（3）機(jī)械設(shè)備的挑選：面層鋪筑時(shí)用的機(jī)械設(shè)備也要嚴(yán)格挑選，在施工的過(guò)程中，對(duì)于攤鋪機(jī)的操作要嚴(yán)格把控速度，也要及時(shí)的檢查鋪筑完成的部分，是否符合要求；（4）調(diào)整平整度：在施工中用測(cè)量的方式來(lái)調(diào)整平整度，采用設(shè)計(jì)標(biāo)高控制法，即以碎石基層與瀝青面層各層次的理論高差乘以松鋪系數(shù)為鋼絲繩的標(biāo)高位置，而不采用以實(shí)測(cè)的碎石標(biāo)高與瀝青面層各層次的高差乘以松鋪系數(shù)為鋼絲繩的標(biāo)高位置。（五）前埔路交叉口：1.施工方案：重點(diǎn)工程是前埔路交叉口，溪北洋大道與前埔路交叉口主要采取平面交叉的方式。該交叉口等級(jí)為平A1類(lèi)，為T(mén)型交叉，交角為90度。規(guī)劃前埔路寬度為32米，采用渠化島的型式，保證行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)安全，交通組織采用信號(hào)燈控制。2.施工方法：為使不同流向的交通流在交叉口內(nèi)部安全、有序通過(guò),平面交叉口內(nèi)部應(yīng)適當(dāng)采用交通渠化島。