交通工程經(jīng)典例題及答案

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.在交叉口設(shè)計(jì)中，什么是連續(xù)通行能力?()A.單位時(shí)間內(nèi)能夠通過交叉口的最大車輛數(shù)B.單位時(shí)間內(nèi)能夠通過交叉口的最大行人數(shù)C.交叉口在高峰時(shí)段的最大車輛數(shù)D.交叉口在非高峰時(shí)段的最大車輛數(shù)2.在道路設(shè)計(jì)中，曲線半徑越小，道路的行駛安全性越差，這是因?yàn)槭裁矗?)A.車輛行駛速度會(huì)降低B.車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力增大C.道路轉(zhuǎn)彎處的摩擦系數(shù)減小D.道路轉(zhuǎn)彎處的坡度增大3.在高速公路設(shè)計(jì)中，什么是車道數(shù)？()A.高速公路上的車道總數(shù)B.高速公路上每條車道的寬度C.高速公路上每條車道的行駛速度D.高速公路上車輛的行駛方向4.在交通信號燈設(shè)計(jì)中，黃燈亮起時(shí)，車輛應(yīng)該如何操作？()A.立即停車等待B.可以越過停止線繼續(xù)行駛C.必須在停止線前停車等待D.可以根據(jù)情況決定是否停車5.在道路交叉口設(shè)計(jì)中，什么是視距三角形？()A.交叉口內(nèi)車輛行駛的路徑B.交叉口內(nèi)駕駛員視線的范圍C.交叉口內(nèi)道路的幾何形狀D.交叉口內(nèi)交通標(biāo)志的布局6.在道路設(shè)計(jì)中，什么是道路橫斷面？()A.道路兩側(cè)的綠化帶B.道路寬度及各部分寬度分配C.道路兩側(cè)的建筑物D.道路兩側(cè)的排水設(shè)施7.在交通信號燈設(shè)計(jì)中，紅燈亮起時(shí)，行人應(yīng)該如何操作？()A.可以在斑馬線上行走B.必須在斑馬線前等待C.可以根據(jù)情況決定是否過馬路D.可以在路口內(nèi)停留8.在道路設(shè)計(jì)中，什么是道路縱斷面？()A.道路兩側(cè)的建筑物高度B.道路寬度及各部分寬度分配C.道路的縱向坡度及變化D.道路兩側(cè)的排水設(shè)施9.在交叉口設(shè)計(jì)中，什么是交叉口延誤？()A.車輛在交叉口等待的時(shí)間B.車輛在交叉口行駛的速度C.車輛在交叉口行駛的距離D.車輛在交叉口行駛的油耗二、多選題(共5題)10.在道路設(shè)計(jì)中，以下哪些因素會(huì)影響道路的通行能力？()A.道路寬度B.道路長度C.車輛類型D.交通密度E.駕駛員行為11.在交叉口設(shè)計(jì)中，以下哪些措施可以減少交叉口延誤？()A.設(shè)置交通信號燈B.采用渠化措施C.設(shè)置可變交通信號燈D.提高道路坡度E.增加車道數(shù)12.在交通安全設(shè)計(jì)中，以下哪些因素對道路事故發(fā)生率有影響？()A.道路幾何設(shè)計(jì)B.交通控制設(shè)施C.交通參與者行為D.道路環(huán)境E.車輛性能13.在高速公路設(shè)計(jì)中，以下哪些措施可以提高道路的安全性？()A.設(shè)置中央分隔帶B.設(shè)置緊急停車帶C.設(shè)置反光標(biāo)志D.設(shè)置道路邊緣輪廓帶E.提高道路設(shè)計(jì)速度14.在交通信號燈設(shè)計(jì)中，以下哪些因素會(huì)影響信號燈的配時(shí)方案？()A.交通流量B.交叉口類型C.交通組成D.天氣條件E.道路寬度三、填空題(共5題)15.交通工程中，用以表示道路橫斷面中各部分寬度分配的幾何圖形稱為__。16.在交叉口設(shè)計(jì)中，為了保證駕駛員在進(jìn)入交叉口前有足夠的視線范圍，通常需要設(shè)置__。17.在道路設(shè)計(jì)中，用以表示道路縱向坡度及變化的幾何圖形稱為__。18.交通信號燈的配時(shí)方案中，用以表示綠燈時(shí)間、黃燈時(shí)間和紅燈時(shí)間的總時(shí)間稱為__。19.在道路設(shè)計(jì)中，用以表示道路與周圍環(huán)境關(guān)系的幾何圖形稱為__。四、判斷題(共5題)20.交通信號燈的紅燈時(shí)間應(yīng)該比綠燈時(shí)間長。()A.正確B.錯(cuò)誤21.道路的曲線半徑越小，其通行能力越強(qiáng)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.交通工程中的視距三角形是為了減少交通事故而設(shè)計(jì)的。()A.正確B.錯(cuò)誤23.道路的縱斷面設(shè)計(jì)對交通安全沒有影響。()A.正確B.錯(cuò)誤24.道路的橫斷面寬度增加，其通行能力也會(huì)相應(yīng)增加。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡單題(共5題)25.簡述交通信號燈配時(shí)方案的設(shè)計(jì)原則。26.什么是道路的通行能力？影響道路通行能力的因素有哪些？27.如何評估交叉口的設(shè)計(jì)是否合理？28.什么是道路的縱斷面設(shè)計(jì)？其在道路設(shè)計(jì)中的作用是什么？29.什么是交通沖突？如何減少交通沖突？

交通工程經(jīng)典例題及答案一、單選題(共10題)1.【答案】A【解析】連續(xù)通行能力是指交叉口在理想條件下，單位時(shí)間內(nèi)能夠通過交叉口的最大車輛數(shù)。2.【答案】B【解析】曲線半徑越小，車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)產(chǎn)生的離心力越大，容易導(dǎo)致車輛失控，從而降低行駛安全性。3.【答案】A【解析】車道數(shù)是指高速公路上的車道總數(shù)，它決定了車輛行駛的道數(shù)和通行能力。4.【答案】B【解析】黃燈亮起時(shí)，如果車輛已經(jīng)越過停止線，可以繼續(xù)行駛；如果還未越過，應(yīng)該停車等待。5.【答案】B【解析】視距三角形是指交叉口內(nèi)駕駛員視線的范圍，確保駕駛員能夠看到交叉口內(nèi)的所有交通情況。6.【答案】B【解析】道路橫斷面是指道路寬度及各部分寬度分配的幾何形狀，包括車道、人行道、路肩等。7.【答案】B【解析】紅燈亮起時(shí)，行人必須停在斑馬線前等待，不得進(jìn)入路口。8.【答案】C【解析】道路縱斷面是指道路的縱向坡度及變化，包括坡度的大小、坡長、坡度變化率等。9.【答案】A【解析】交叉口延誤是指車輛在交叉口等待的時(shí)間，包括停車等待時(shí)間和排隊(duì)等待時(shí)間。二、多選題(共5題)10.【答案】ACDE【解析】道路寬度、車輛類型、交通密度和駕駛員行為都會(huì)影響道路的通行能力。道路長度雖然對通行能力有間接影響，但通常不是主要因素。11.【答案】ABCE【解析】設(shè)置交通信號燈、采用渠化措施、設(shè)置可變交通信號燈和增加車道數(shù)都可以減少交叉口延誤。提高道路坡度通常與減少延誤無關(guān)，反而可能增加延誤。12.【答案】ABCDE【解析】道路幾何設(shè)計(jì)、交通控制設(shè)施、交通參與者行為、道路環(huán)境和車輛性能都是影響道路事故發(fā)生率的因素。13.【答案】ABCDE【解析】設(shè)置中央分隔帶、緊急停車帶、反光標(biāo)志、道路邊緣輪廓帶和提高道路設(shè)計(jì)速度都是提高高速公路安全性的有效措施。14.【答案】ABC【解析】交通流量、交叉口類型和交通組成是影響信號燈配時(shí)方案的主要因素。天氣條件和道路寬度雖然也有影響，但相對較小。三、填空題(共5題)15.【答案】道路橫斷面圖【解析】道路橫斷面圖是描述道路橫斷面中各部分（如車道、人行道、路肩等）寬度分配的幾何圖形。16.【答案】視距三角形【解析】視距三角形是為了確保駕駛員在進(jìn)入交叉口前有足夠的視線范圍，以避免發(fā)生交通事故，通常在交叉口設(shè)計(jì)中設(shè)置。17.【答案】道路縱斷面圖【解析】道路縱斷面圖是描述道路縱向坡度及變化的幾何圖形，包括坡度的大小、坡長、坡度變化率等。18.【答案】信號周期【解析】信號周期是指交通信號燈的一個(gè)完整循環(huán)，包括綠燈時(shí)間、黃燈時(shí)間和紅燈時(shí)間的總和。19.【答案】道路平面圖【解析】道路平面圖是描述道路與周圍環(huán)境關(guān)系的幾何圖形，包括道路的位置、方向、寬度以及與其他道路和地物的關(guān)系。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】在交通信號燈的配時(shí)方案中，紅燈時(shí)間通常比綠燈時(shí)間短，以減少車輛和行人的等待時(shí)間，提高通行效率。21.【答案】錯(cuò)誤【解析】道路曲線半徑越小，車輛行駛的離心力越大，駕駛員的操作難度增加，安全性降低，因此通行能力反而會(huì)減弱。22.【答案】正確【解析】視距三角形通過確保駕駛員在進(jìn)入交叉口前有足夠的視線范圍，從而減少交通事故的發(fā)生。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】道路的縱斷面設(shè)計(jì)，如坡度、坡長等，對交通安全有很大影響。不當(dāng)?shù)目v斷面設(shè)計(jì)可能導(dǎo)致車輛失控或制動(dòng)距離增加。24.【答案】正確【解析】道路橫斷面寬度增加，意味著車道數(shù)增多或車道寬度增加，這通常會(huì)提高道路的通行能力。五、簡答題(共5題)25.【答案】交通信號燈配時(shí)方案的設(shè)計(jì)原則包括：確保交叉口交通流量的均衡；保證交通安全和效率；適應(yīng)不同時(shí)段的交通流量變化；考慮信號燈的協(xié)調(diào)與配合；以及盡量減少交通延誤?！窘馕觥拷煌ㄐ盘枱襞鋾r(shí)方案的設(shè)計(jì)需要綜合考慮多種因素，以上列出的原則是指導(dǎo)設(shè)計(jì)的基本準(zhǔn)則。26.【答案】道路的通行能力是指在單位時(shí)間內(nèi)，道路能夠安全、有效地通過的車輛數(shù)。影響道路通行能力的因素包括道路幾何設(shè)計(jì)（如寬度、長度、曲線半徑等）、交通流量、交通組成、駕駛員行為、交通控制設(shè)施等。【解析】道路通行能力是衡量道路服務(wù)水平的重要指標(biāo)，影響因素眾多，需要綜合考慮。27.【答案】評估交叉口設(shè)計(jì)是否合理可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：是否符合交通流量的需求；是否滿足交通安全要求；是否滿足行人、非機(jī)動(dòng)車和特殊車輛的需求；是否具有經(jīng)濟(jì)合理性；以及是否具有良好的景觀效果?！窘馕觥拷徊婵谠O(shè)計(jì)評估是一個(gè)綜合性的工作，需要從多個(gè)角度進(jìn)行全面考慮。28.【答案】道路的縱斷面設(shè)計(jì)是指確定道路的縱向坡度、坡長、坡度變化率等參數(shù)的過程。其作用是確保車輛在行駛過程中的平穩(wěn)性和安全性，同時(shí)也要考慮排水、景觀和施工等因素。【解析】縱斷面設(shè)計(jì)是道路設(shè)計(jì)中不可或