既有線擴(kuò)塹控制爆破及防護(hù)措施

編制說(shuō)明

1)合用范圍

(1)既有鐵路、公路擴(kuò)塹石方爆破工程；

(2)城鄉(xiāng)中道路擴(kuò)寬爆破工程；

(3)其他復(fù)雜環(huán)境條件下的石方爆破開(kāi)挖工程。

2)檢索內(nèi)容

(1)爆破施工中爆破振動(dòng)、爆破飛石、空氣沖擊波的問(wèn)題；

(2)爆破后巖石塊度問(wèn)題；

(3)爆破后邊坡不穩(wěn)定、不平順美觀；

(4)鉆孔往往出現(xiàn)過(guò)大的誤差；

(5)爆破施工中防護(hù)措施不妥或防護(hù)設(shè)施不完善。

正文

1)概述

鐵路舊線改造和鐵路復(fù)線施工中，既有線旁邊坡擴(kuò)塹工程必然存在，在山區(qū)地帶特別

多，特別對(duì)于既有線是電氣化的鐵路來(lái)說(shuō)，高邊坡路塹的爆破施工安全，是一個(gè)重要問(wèn)題。

假如爆破設(shè)計(jì)和防護(hù)措施不抱奐，會(huì)產(chǎn)生飛石、滾石及滑向既有線的溜坍，將會(huì)危及接觸

網(wǎng)、電桿瓷瓶和軌道，導(dǎo)致運(yùn)送行車(chē)的中斷，產(chǎn)生極壞的社會(huì)影響和較大的經(jīng)濟(jì)損失。并且

由于既有線運(yùn)送任務(wù)繁重，車(chē)流密度大，使爆破施工與行車(chē)安全的矛盾更加突出，施工難

度更大，給施工單位帶來(lái)很大的施工壓力。因此，在既有線于塹爆破施工中，防止飛石、滾

石，避免滑坍，保護(hù)既有線鐵路設(shè)施，保證運(yùn)營(yíng)安全，是必須妥善解決的問(wèn)題。概括起為

通常既有線擴(kuò)塹工程有如下特點(diǎn):

(1)擴(kuò)塹石方控制爆破工點(diǎn)，緊靠電氣化鐵路既有線和接觸網(wǎng)，增建第二線與既有線線

間距小。

(2)擴(kuò)塹塹高坡陡，有的為懸崖峭壁，有的為反坡，擴(kuò)塹寬度狹窄。

(3)受地形的限制，施工場(chǎng)地狹窄，特別運(yùn)送不方便，棄渣困難。

(4)施T與運(yùn)營(yíng)干擾大，除“要點(diǎn)”困難外,在較長(zhǎng)時(shí)間施T過(guò)程中，要做到四個(gè)“必

須”：必須保證電接觸網(wǎng)的安全；必須保證既有線設(shè)施的安全；必須保證行車(chē)安全；必須保

證行車(chē)正常運(yùn)營(yíng)。

一般設(shè)計(jì)文獻(xiàn)規(guī)定：“增建第二線工程開(kāi)挖石方，自既有線路基外緣向外50m以內(nèi)，+

間無(wú)自然屏障的石方按控制爆破考慮”。具體分類(lèi)為：

(DA類(lèi)控爆：線間距W5m,巖石限度2V級(jí)次堅(jiān)石和堅(jiān)石，開(kāi)挖高度超過(guò)電氣化接觸

網(wǎng)，開(kāi)挖厚度W4m,采用臨時(shí)棚洞防護(hù)。

(2)B類(lèi)控爆：不滿足A類(lèi)條件，但線間距V10m,采用直立式排架防護(hù)或SNS防護(hù)網(wǎng)防

護(hù)。

(3)C類(lèi)控爆：不滿足A類(lèi)及B類(lèi)，但屬控爆范圍內(nèi)石方爆破均為C類(lèi)控爆。

2)施工方案

由于既有線擴(kuò)塹工程寬度狹窄，受工作面的限制，無(wú)法上大型鉆機(jī)，故采用人工風(fēng)槍

打眼、多排微差淺孔松動(dòng)控制爆破及采用鋼管枕木及木料搭設(shè)的靠壁式排架防護(hù)施工方案,

施工時(shí)采用“預(yù)留隔墻，中拉槽”的原則進(jìn)行作業(yè)，邊坡面采用預(yù)裂(光面)爆破，坡體外

側(cè)預(yù)留1.5?2m厚縱向保護(hù)隔墻，先開(kāi)挖墻內(nèi)石方，當(dāng)隔墻高度達(dá)成2?3nl時(shí)及時(shí)用人工鑿

除或放小炮爆倒，總體呈梯段式自上而下開(kāi)挖。爆破最小抵抗線始終指向與既有線平行方

向。

這里“松動(dòng)”指爆破的巖石“破碎而不飛散，開(kāi)裂而不坍塌”，破碎的限度是以機(jī)械清

硝方便為標(biāo)準(zhǔn)，坍塌是鐵路既有線石方擴(kuò)塹不允許的，而不排除個(gè)別巖塊滑落；“控制”指

有效地控制K有、有效地控制沖擊波和有效地控制爆破振動(dòng)，稱為“三控”。

人工風(fēng)槍打眼淺孔松動(dòng)控制爆破安全性很高，破碎效果好，但爆破頻繁，對(duì)運(yùn)營(yíng)干擾

大，更重要的是生產(chǎn)效率低。

3)人員、料具、設(shè)備配備及勞動(dòng)生產(chǎn)率

(1)勞動(dòng)組織

勞動(dòng)組織一般需施T負(fù)責(zé)人、爆破T程師、安全員、質(zhì)檢員、領(lǐng)T員、測(cè)T、駐站通信聯(lián)絡(luò)

員、爆破工、防護(hù)工、架子工、清渣裝車(chē)工、鋼筋工、司機(jī)、普工等，人數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、

工程量大小、工期規(guī)定自定。

勞動(dòng)力組織計(jì)劃表

序號(hào)管理人員及作'也班組人數(shù)(人)作業(yè)內(nèi)容

1管理人員4?5負(fù)責(zé)爆破工點(diǎn)的組織、技術(shù)管理

2現(xiàn)場(chǎng)指揮組2現(xiàn)場(chǎng)指揮

3爆破組20鉆孔、裝藥、回填炮孔、起爆、爆后解決

炮眼覆蓋、既有線鋼軌防護(hù)、防護(hù)排架架立與加

4防護(hù)組15

固、拆除、請(qǐng)點(diǎn)、信號(hào)指揮、銷(xiāo)點(diǎn)

協(xié)助裝藥、回填，安全警戒，爆后清方裝車(chē)

5開(kāi)挖組20

6運(yùn)送組10爆后石方運(yùn)送和特殊情況處置

(2)設(shè)備及工具配備

①機(jī)械設(shè)備

重要施工機(jī)械設(shè)備有內(nèi)燃空氣壓縮機(jī)、氣腿式鑿方機(jī)、運(yùn)送車(chē)、鋼筋切斷機(jī)、電動(dòng)灌漿

機(jī)、氣動(dòng)鍛釬機(jī)、鉆頭磨床等。設(shè)備需用量根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件、工程量大小、工期規(guī)定自定。

②重要工具

重要工具有風(fēng)鎘、大錘、鋼釬、掏勺、合金工具鋼(空心)、合金鉆頭、鋼管扣件等。

(3)材料

重要材料消耗有循鐵炸藥、非電亳秒雷管、火雷管、導(dǎo)爆索及塑料導(dǎo)爆管、導(dǎo)火索、鋼

管、枕木、竹夾板、鋼筋、廢舊鋼軌、布魯克網(wǎng)、草袋等。

(4)勞動(dòng)生產(chǎn)率

①單位耗藥量：0.45?0.5kg/m3；

②爆破后巖石破碎，大塊左低于2%：

③炮孔效率：即炮孔每延長(zhǎng)米爆破方量為1.41?1.64m3/m；

④施工工效(打眼清方):3?3.7施3/工天。

以上數(shù)值僅供參考，具體應(yīng)根據(jù)爆破環(huán)境、地質(zhì)條件、施工方案(如爆破設(shè)計(jì)、擬投入

的機(jī)械設(shè)備、人員、工期因素)等擬定。

4)施T布置

(1)施工平面布置圖：應(yīng)標(biāo)明爆破工點(diǎn)施工范圍、具體里程、與既有線線間距、爆區(qū)內(nèi)

既有線設(shè)施情況、周邊環(huán)境(爆破影響范圍內(nèi)的地上、地下障礙物等)及特點(diǎn)、施工臨時(shí)供

水、供電、運(yùn)送道路及小型臨時(shí)設(shè)施等。

(2)臺(tái)階開(kāi)挖尺寸現(xiàn)場(chǎng)定位、炮眼位置及起爆網(wǎng)路現(xiàn)場(chǎng)布置。

(3)爆破施工用空壓機(jī)房、加工藥卷房、檢測(cè)雷管及放置點(diǎn)火站的設(shè)立，以及車(chē)輛停放

利工具材料的存放位置的布置及其它臨時(shí)設(shè)施的現(xiàn)場(chǎng)布置。

(4)現(xiàn)場(chǎng)隔離墻、防護(hù)設(shè)施的布置及防護(hù)人員的安排設(shè)立。

(5)試爆體的現(xiàn)場(chǎng)布置。

5)施工工藝流程框圖

與運(yùn)營(yíng)部門(mén)簽

劃警戒區(qū)，設(shè)

試爆擬定爆破

6）施工方法及工藝措施（涉及質(zhì)量和安全措施）

（1）施工方法

①爆破施1：方法

爆破施工方法系根據(jù)施工方案的規(guī)定，針對(duì)不同部位的具體條件，因地制宜地選取。同

時(shí)對(duì)的選擇有關(guān)爆破參數(shù)，以便獲得良好的爆破效果和保證施工安全。單位用藥量和預(yù)裂爆

破的裝藥集中度及裝藥結(jié)構(gòu)，系通過(guò)單孔漏斗實(shí)驗(yàn)和排孔成縫實(shí)驗(yàn)加以擬定；或按“寧撬勿

飛”的原則，參照有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)用工程類(lèi)比法進(jìn)行選擇，根據(jù)實(shí)際爆破效果再作調(diào)

整。

?隔墻外縱向（拉槽）爆破。由于有縱向隔墻作為屏障，采用多排微差淺孔控制爆破方

法，并采用寬孔距爆破技術(shù)，以改善破碎效果，提高爆破效率。為增大爆破規(guī)模，采用孔內(nèi)

微差與孔外微差相結(jié)合的方法，數(shù)個(gè)臺(tái)階一次起爆。

?縱向隔墻爆破?？v向隔墻緊靠既有線，爆破施工對(duì)既有線威脅極大，必須嚴(yán)格按“劃整為

零，分散作用”的原理，遵循“密打眼，少裝藥，多段起爆”的原則，垂直鉆孔，采用多排

孔間微差控制爆破，使炸藥能量得到合理運(yùn)用和控制，同時(shí)避免出現(xiàn)大塊石，減輕對(duì)防護(hù)

排架的壓力。

?邊坡采用預(yù)裂爆破，孔底藥量適當(dāng)加強(qiáng)，個(gè)別炮孔若具有兩個(gè)以上臨空面，則按光面爆

破進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。為保證主體爆破不破壞邊坡，預(yù)裂縫應(yīng)超前主體爆破適當(dāng)距離，并有合

理的超深。

A爆破設(shè)計(jì)

A）隔墻外縱向（拉槽）爆破設(shè)計(jì)

由于有縱向保護(hù)隔墻作為保護(hù)線路的屏障，故采用多排微差淺孔控制爆破，并采用

寬孔距小抵抗線爆破技術(shù)，以改善破碎效果提高爆破效率，減少爆破震動(dòng)強(qiáng)度。為增大爆破

規(guī)模，而又不致導(dǎo)致爆破震動(dòng)速度超限，故采用孔內(nèi)微差與孔外微差相結(jié)合的方法，以增

長(zhǎng)微差起爆的分段段數(shù)。

a鉆爆參數(shù)

炮孔直徑d=42mm；

前排抵抗線w=l.0m；

排距b=0.8m；

孔距a=l.0?2.0m（前排和靠近隔墻的孔用小值）；

孔深1=2.5?3.5nl（垂直孔，到路基面時(shí)超深0.2—0.3m）；

b單位用藥量:

q=0.28?0.32kg/m"（兩個(gè)自由面）

q=0.32?0.38kg/m3（一個(gè)自由面，靠近隔墻處用小值）

c裝藥量計(jì)算

單孔裝藥量Q=qwal或Q=qbal

d裝藥結(jié)構(gòu)

靠近隔墻的炮孑I,采用小32.025乳膠炸藥藥卷和導(dǎo)爆索進(jìn)行分段間隔裝藥.根據(jù)孔深一

般分為3?4段。藥量自上而下的分派比為：3段為0.25:0.35:0.40,4段為

0.15:0.25:0.25:0.35?其余炮孔采用連續(xù)裝藥，對(duì)裝藥長(zhǎng)度超過(guò)2.5m、025藥卷超過(guò)5節(jié)

（1.2m）的炮孔，為防止出現(xiàn)管道效應(yīng)，需要將所有藥卷綁扎在導(dǎo)爆索上。堵塞長(zhǎng)度取（1.2?

L3）w或（1.2?L3）b（靠近隔墻處取大值）。

e起爆網(wǎng)絡(luò)和起爆順序

采用塑料導(dǎo)爆管起爆系統(tǒng)。在同一小臺(tái)階上，為便于施工，同時(shí)提高起爆網(wǎng)路的可靠

度和減少成本，一律實(shí)行孔內(nèi)微差，并采用反向起爆，孔外以并聯(lián)方式將各孔導(dǎo)爆管聯(lián)為

一體。由于雷管自然分段的段數(shù)有限，難以滿足開(kāi)挖進(jìn)度規(guī)定，故在臺(tái)階之間實(shí)行孔外微差,

即根據(jù)需要在后邊臺(tái)階的網(wǎng)路中串接適當(dāng)段數(shù)的雷管，以保證各臺(tái)階.上的炮孔自下而上的

逐層逐排起爆。用擊發(fā)筆起爆導(dǎo)爆管。

B）縱向隔墻爆破

縱向隔墻緊靠既有線，爆破施工對(duì)既有線安全威脅極大，必須嚴(yán)格按照控制爆破原

理，采用“多打眼、少裝藥、多段起爆”的方法，使爆破能量得到合理的運(yùn)用和控制。

a鉆爆參數(shù)

d=42nun；

w=b=0.5-0.6m；

a=0.7?1.0m：

1=2.0?3.0m（垂直孔）；

q=0.26-0.31kg/m3（一個(gè)自由面，靠既有線側(cè)用小佰）

q=0.24~0.27kg/n?（三個(gè)自由面）

b裝藥量計(jì)算

Q=qwal或Q=qbal

c裝藥結(jié)構(gòu)

為將炸藥均勻分布干巖體中，使用025乳膠炸藥和導(dǎo)爆索進(jìn)行分段間隔裝藥.根據(jù)孔

深可分為4?7段，藥量自上而下的分派比為：4段為9.15:0.25:0.25:0.35,5段為

0.1:0.2:0.2:0,2:0.3,6段為0.15:0.15:0.15:0.15:0.15:0.25,7段為0.1:0.1:0.15:0.15:

0.15:0.15:0.2。堵塞長(zhǎng)度?。?.3-1.5）w（靠既有線側(cè)取大值）。

d起爆網(wǎng)路和起爆順序

使用2?15段非電亳秒雷管實(shí)現(xiàn)孔內(nèi)微差起爆，并運(yùn)用孔間微差順序起爆原理，使每

個(gè)炮眼均在3?4個(gè)自由面條件卜起爆，以提高巖石破碎度和減少爆破震動(dòng)。孔外采用并聯(lián)

方式與縱向拉槽爆破起爆系統(tǒng)聯(lián)為一體。自下而上逐層起爆。

C）預(yù)裂爆破

為保持開(kāi)挖邊坡穩(wěn)定，控制超、欠挖，邊坡面均采用淺孔預(yù)裂爆破。

a鉆爆參數(shù)

d=42min（不偶合系數(shù)為1.68）；

a二45?55cm；

1=3.0~3.55m（鉆孔傾斜度為1:0.4,比主炮孔超深0.3m）；

裝藥集中度Q1=0.25?0.29kg/m,

b裝藥量計(jì)算

Q=2Qili+Q1I2

式中：11一孔底加強(qiáng)段長(zhǎng)度；

1?一中間正常裝藥段長(zhǎng)度。

C裝藥結(jié)構(gòu)

使用025乳膠炸藥藥卷和導(dǎo)爆索進(jìn)行分段間隔裝藥，分段間隔一般為15?20cm。為克

服炮孔底部的夾制作用，孔底0.5~0.8m范圍的藥量增長(zhǎng)一倍。堵塞長(zhǎng)度為1.0~1.2m。

d起爆網(wǎng)路和起爆順序

采用并聯(lián)方式與隔墻外縱向拉槽爆破及縱向隔墻爆破的起爆系統(tǒng)聯(lián)為一體，但預(yù)裂孔

應(yīng)超前中炮孔100ms以上起爆°為減少預(yù)裂爆破的水平推力，各層臺(tái)階卜的預(yù)裂孔按自下而

上的順序逐層起爆。

D）炮孔布置與起爆順序示意圖見(jiàn)下：

B試爆

在正式爆破前應(yīng)進(jìn)行試爆，在正常爆破時(shí)如碰到巖石變化也應(yīng)進(jìn)行試爆。試爆時(shí)，炮孔

的位置應(yīng)選在遠(yuǎn)離既有線處，按爆破設(shè)計(jì)選擇的孔網(wǎng)參數(shù)和單位耗藥量進(jìn)行試爆，然后分

析試爆效果，進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，以此為據(jù)，再進(jìn)行正式爆破。試爆時(shí)單位耗藥量要選取的比設(shè)

計(jì)值要偏小，試爆炮孔一般為3?5個(gè)即可。

C布孔和打眼

按照設(shè)計(jì)的孔距和排距量測(cè)布孔，特別對(duì)邊炮孔和光爆孔量測(cè)必須準(zhǔn)確，炮孔位置應(yīng)

用紅油漆標(biāo)定。

打眼時(shí)，要按照設(shè)計(jì)的孔位、方向、傾斜角和孔深，對(duì)號(hào)打眼。每孔打完后，必須量

測(cè)孔深，保證設(shè)計(jì)深度，特別大能淺。

織向膽梢

A

D裝藥及堵塞

裝藥前要對(duì)每個(gè)炮孔的孔距、排距和孔深重新測(cè)量核對(duì)，并逐孔計(jì)算裝藥量。

炮孔回填堵塞介質(zhì)不應(yīng)使用打眼的粉渣，而應(yīng)選用一定濕度并具有一定比例砂的粘土。

為防止卡孔和保障堵塞質(zhì)量，應(yīng)分多次回填搗固，同時(shí)要注意保護(hù)好導(dǎo)爆管不受損害。

E起爆網(wǎng)路連接及覆蓋

每個(gè)炮孔安放亳秒雷管的段別必須“對(duì)號(hào)入座”，對(duì)于同列同段孔外等微差起爆網(wǎng)路和

梯形微差起爆網(wǎng)路的孔外串聯(lián)的雷管要有醒目的標(biāo)志，連線和覆蓋時(shí)應(yīng)當(dāng)心。多個(gè)臺(tái)階一起

起爆時(shí)，連線應(yīng)從上往下逐個(gè)臺(tái)階連接；分層（梯段）爆破時(shí)，連線應(yīng)從起爆的終點(diǎn)開(kāi)始直

到起爆的起點(diǎn)。

對(duì)于使用多種材料進(jìn)行覆蓋時(shí)，按設(shè)計(jì)規(guī)定一層一層地鋪好，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于一個(gè)孔

距或排距。

對(duì)于使用單一的炮被進(jìn)行覆蓋時(shí)，炮被與炮被應(yīng)搭接并用鐵絲綁扎牢固，為加強(qiáng)覆蓋

重量，炮被上用編織袋裝土壓上也是必要的。

F“要點(diǎn)”及安全警戒

起爆前一切工作就緒后，通過(guò)駐車(chē)站聯(lián)絡(luò)人員向車(chē)站“要點(diǎn)”，在擬定給點(diǎn)前l(fā)Omin,

人員及機(jī)具撤離開(kāi)爆破區(qū)，安全警戒人員到位警戒，重要是封鎖既有線路。最后連接起爆雷

管，按給點(diǎn)時(shí)間準(zhǔn)時(shí)“點(diǎn)火”起爆。

G安全檢查

起爆過(guò)后，安全員一方面椅杏既有線、電接觸網(wǎng)，然后檢杳排架，確認(rèn)線路符合開(kāi)通規(guī)

定后，立即告知車(chē)站“銷(xiāo)點(diǎn)”，解除警戒，開(kāi)通線路。

起爆過(guò)后，按規(guī)定期間停留后，爆破工進(jìn)入爆區(qū)檢查是否有“盲炮”。如發(fā)現(xiàn)盲炮，不

再引爆解決，由于車(chē)站不會(huì)再給點(diǎn)的，而是對(duì)盲炮采用水浸蝕或在盲炮旁打一炮孔與下一

次爆破一起起爆。

H清方

大多數(shù)擴(kuò)塹爆破工點(diǎn)都是人工清渣四輪車(chē)運(yùn)送，有少數(shù)工點(diǎn)采用機(jī)械清方。對(duì)于機(jī)械挖

裝運(yùn)，當(dāng)列車(chē)通過(guò)時(shí)應(yīng)暫停挖裝；運(yùn)送汽車(chē)不宜穿越既有線，要設(shè)汽車(chē)專門(mén)進(jìn)出口，由專人

負(fù)責(zé)指揮，汽車(chē)不得“侵限”。

I排架倒用

擴(kuò)塹一段(一般為20m長(zhǎng))后，需拆除鋼管排架倒用。拆除排架應(yīng)從上到下、先橫桿后

立桿逐根鋼管拆除，拆下的鋼管、扣件、錨桿、竹排，如有損壞不合格的，要進(jìn)行維修或不

再使用。

J登記表格

爆破參數(shù)及炮孔分布

炮孔名稱abLq裝藥雷管裝藥量爆破方量

及編號(hào)(m)(m)(m)(kg/m3)結(jié)構(gòu)段別(kg)(m)

小計(jì)

炮孔分布圖:

爆破效果:

K爆破地震波速檢算

電氣化鐵路控爆施工，不僅要控制飛石和落石，還要考慮爆破地震波對(duì)既有線通訊、信

號(hào)電纜和光纜的影響，因此，對(duì)爆破地震波速應(yīng)進(jìn)行檢算控制。爆破地震波速檢算如下：

檢算公式采用：

V=K（Q"7R）Q<V安全；K、a值參照有關(guān)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別取50和2.0；V安全取3.5cm/s。

L二次破碎施工

無(wú)論采用何種先進(jìn)的爆破方法，只能使大塊率減少到一個(gè)合理的范圍，因此，施工中

往往需要改炮，一般需要二次破碎的石塊一部分是在爆破表面，另一部分是挖掘機(jī)裝渣時(shí)挑

出來(lái)的大塊，前者較為分散，后者較為集中，因此，二次破碎一般使用導(dǎo)火索和火雷管。

假如需要二次破碎的石塊較多，需要多人點(diǎn)炮時(shí)，則需設(shè)立明炮即一個(gè)不裝入炮孔里

的?段導(dǎo)火索和火雷管，明炮的設(shè)立辦法是根據(jù)二次爆破炮孔中的導(dǎo)火索長(zhǎng)度擬定明炮的

導(dǎo)火索長(zhǎng)度。二次爆破的導(dǎo)火索長(zhǎng)度（L）涉及兩部分，即：L=Ld+Lc,式中Ld—每人點(diǎn)完

所需點(diǎn)的炮需要的平均時(shí)間，卜一炮工撤離到安全地點(diǎn)所需要的時(shí)間，計(jì)算時(shí)需將其折合

成長(zhǎng)度。而明炮導(dǎo)火索的長(zhǎng)度就等于Ld在點(diǎn)炮時(shí)，同時(shí)點(diǎn)燃明炮，明炮一響，無(wú)論二次破

碎的炮是否所有點(diǎn)燃，炮工均需立即撤離現(xiàn)場(chǎng)，采用該法，安全效果好，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)出現(xiàn)

過(guò)任何傷亡事故。

②爆破防護(hù)工程施工

A沿爆破面的彈性材料覆蓋防護(hù)

通常采用鋪布魯克網(wǎng)和鋪草袋、竹笆覆蓋防護(hù)，能有效防止飛石對(duì)既有線的危害。布魯

克網(wǎng)是一種柔性防護(hù)材料，其小的鋼絲網(wǎng)是重要構(gòu)成部分，有較好的彈性、韌性及較高的強(qiáng)

度，防護(hù)效果好。

A）鋪布魯克網(wǎng)防護(hù)施工方法

在爆破區(qū)懸掛布魯克網(wǎng)，用錨桿將網(wǎng)邊錨固在山體坡面上，待裝完藥后，連完線后，再

在布魯克網(wǎng)上覆蓋小孔徑鋼絲網(wǎng)。

B）鋪草袋、竹笆防護(hù)施工方法

在炮孔位置用草袋、竹笆滿鋪，有效地防止個(gè)別飛石危害既有線。

B多層鋼軌或鋼管枕木排架防護(hù)

對(duì)邊坡高度較高或巖層面傾向既有線者，采用沿既有線邊坡用鋼軌或鋼管枕木及木料

搭設(shè)靠壁式防護(hù)排架進(jìn)行控爆施假如接觸網(wǎng)導(dǎo)線緊鄰邊坡，為絕緣起見(jiàn)，排架重要采用

木料搭設(shè)。以梢徑不少于14cm,長(zhǎng)6nl的杉圓木作立柱，每隔1m架立1根，用622錨桿固

定于巖壁上（錨固深度不小于0.8m參見(jiàn)“排架側(cè)面及操作平臺(tái)示意圖”）,每根立柱錨固3

點(diǎn)（底面以上1.5m、3.0m、4.5m處），錨桿與立柱用夾板螺栓連接牢固。水平方向以3排鋼

軌或鋼管（當(dāng)接觸網(wǎng)導(dǎo)線遠(yuǎn)離邊坡采用鋼筑或鋼管）或直徑10cm的圓木（當(dāng)接觸網(wǎng)導(dǎo)線緊

鄰邊坡采用圓木，以防導(dǎo)電）作為連系順梁，長(zhǎng)度均為5m,間距為1.25m。順梁與立柱用8

號(hào)鐵絲綁扎。各層排架的長(zhǎng)度，視相應(yīng)邊坡高度（既有線）而定，原則是保證邊沿排架穩(wěn)定，

并高出邊坡不低于1.0m。排架施工采用自下而上分層搭設(shè)的方法，下層排架搭好后，在其

上端搭設(shè)一1.21n寬的操作平臺(tái)，再在操作平臺(tái)上搭設(shè)上一層排架，上層排架立柱與下層排

架立柱搭接100cm,在搭接處用120X120mm方木作為水平方向的整體順梁，把上下各排架

柱連成整體。爆破開(kāi)挖時(shí)，排架與巖壁用竹夾板密封排架立柱間的空隙處防止爆破石罐落入

軌道。

排架網(wǎng)格示意圖

排架側(cè)面及操作平臺(tái)示意圖

c臨時(shí)棚洞防護(hù)

對(duì)邊坡高陡、巖質(zhì)堅(jiān)硬、巖層面傾向既有線而接觸網(wǎng)又緊鄰邊坡的特殊工點(diǎn)，采用其

他防護(hù)措施難以絕對(duì)保證既有線行車(chē)安全時(shí)，則采用全封閉臨時(shí)棚洞防護(hù)。

鑒于接觸網(wǎng)導(dǎo)線緊鄰邊坡，為絕緣起見(jiàn)，棚洞重要用木料搭成，如下圖所示。以梢徑

不小于20cm,長(zhǎng)7m的杉圓木作立柱，每隔1m架立1根，兩側(cè)間距5.5m,立柱頂用長(zhǎng)5.8m

帽梁連接牢固,為把立柱連接成整體，兩側(cè)立柱水平方向各以3排直徑10cm的圓木作為連

系順梁，長(zhǎng)度均為5叫間距為1.75m。順梁與立柱用8號(hào)鐵也綁扎。為增長(zhǎng)棚洞牢固性，在

爆破開(kāi)挖對(duì)面?zhèn)仍O(shè)立斜支撐，間距2.0m。棚洞立柱及帽梁間空隙采用竹夾板密封，防止爆

破石磴落入軌道。

臨時(shí)棚洞防護(hù)示意圖

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(2)工藝措施

①質(zhì)量措施

A爆破施工前，作好開(kāi)工準(zhǔn)備工作，并根據(jù)爆破設(shè)計(jì)，對(duì)參與爆破施工人員進(jìn)行技術(shù)

交底。

B爆破工點(diǎn)，建立爆破領(lǐng)導(dǎo)小組，由施工單位負(fù)責(zé)人任組長(zhǎng)，由爆破工程師任技術(shù)負(fù)責(zé)

人，并指定專人負(fù)責(zé)平常的施爆工作。

C從事爆破的人員，必須通過(guò)爆破技術(shù)訓(xùn)練，并持有爆破合格證。

D爆破匚程質(zhì)量目的

A)有效地控制飛石，爆破振動(dòng)效應(yīng)和沖擊波，保證既有線行車(chē)及設(shè)施安全;

B）保證邊坡平順美觀和邊坡穩(wěn)定：

C）被爆破的巖石要達(dá)成一定的破碎度，便于機(jī)械清方，加快施工進(jìn)度。

E控制邊坡和振動(dòng)效應(yīng)

A）采用微差起爆；

B）進(jìn)行預(yù)裂爆破；

C）保證鉆孔精度，使孔在一個(gè)面上；

D）控制分段最大裝藥量；

E）控制傳爆方向。

F控制飛石

A）控制裝藥量；

B）提高回填堵塞質(zhì)量；

C）覆蓋防護(hù)；

D）采用孔外微差速爆。

G塊度控制

采用多排孔，孔外等間隔微差起爆，并認(rèn)真設(shè)計(jì)好起爆順序和炮眼布置方式。

H通過(guò)“試爆”檢查爆破效果以取得合理的爆破參數(shù)，以便對(duì)爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行修改和完善,

以便取得最佳的爆破效果。

I鉆孔前，應(yīng)根據(jù)爆破施工設(shè)計(jì)，按編號(hào)順序，用測(cè)量?jī)x器進(jìn)行定位、放線，注意邊樁

位置及加寬量，按編號(hào)順序標(biāo)明炮孔位置。

J鉆孔應(yīng)達(dá)成以下規(guī)定：

A）深度誤差，不應(yīng)超過(guò)5機(jī)

B）孔口位置偏差不應(yīng)超過(guò)一倍炮孔直徑:

C）方向誤差，光面爆破不應(yīng)超過(guò)3%,其他爆破不應(yīng)超過(guò)5%；

D）地面凸凹不平處，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整炮孔深度，力求爆破后，地面平整；

E）鉆孔完畢，應(yīng)按爆破施工設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查。并作好記錄。對(duì)于超過(guò)允許誤差的炮孔，應(yīng)

由技術(shù)負(fù)賁人調(diào)整用藥量，或直新鉆孔。

K裝藥前須派專人具體核杳鉆孔間距、深度、傾角、抵抗線大小，并作好記錄，并對(duì)藥

包要進(jìn)行編號(hào)，并和炮孔編號(hào)相符合。裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)和堵塞質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定。

L現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員根據(jù)不同工點(diǎn)地形情況，適時(shí)調(diào)整鉆孔深度及裝藥量，保證第