CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工主講教師目錄CONTNETS01雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)及特點02CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝01PARTONE雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)及特點雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)及特點01雙塊式無砟軌道組成：雙塊式軌枕、現(xiàn)澆混凝土道床板和支承層（路基地段）或底座（橋梁地段）組成。CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道02PARTTWOCRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02施工方法：機組法、排架法和軌排框架法。排架法根據(jù)無砟軌道道床施工精度要求高和控制困難的特點，采用就近鋪設(shè)和便于精度控制的原則，在施工道床板的附近將雙塊式軌枕吊放至待鋪位置，再經(jīng)過鋼筋綁扎、軌排組裝、綜合接地和軌道粗調(diào)等關(guān)鍵工序后，用軌檢小車測量系統(tǒng)對軌道的幾何尺寸進行精調(diào)，使其滿足設(shè)計精度要求，最后澆筑道床混凝土一次成型。該工藝具有操作簡便、安全實用和軌道幾何尺寸精確、快速定位等特點。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02CRTSⅠ型雙塊式無砟道床結(jié)構(gòu)中除軌枕需要工廠預(yù)制外，其余混凝土均為現(xiàn)場澆筑。其主要施工工藝流程如下：支承層施工鋪設(shè)底層鋼筋布枕組裝軌排綁扎鋼筋接地焊接粗調(diào)軌排安裝模板砼澆筑養(yǎng)生精調(diào)軌排拆軌拆模CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02１、支承層與底座板施工人工模筑法

滑膜攤鋪機攤鋪法CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝022、軌枕、工具軌等施工材料運輸和線間存儲人工模筑法要求：每5根一層，每4~6層一垛沿線路縱向分布堆放，每垛底部及層間用10cm×10cm方木支墊CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝023、鋪設(shè)底層縱向鋼筋散布后的鋼筋應(yīng)平順無重疊，兩根縱向鋼筋搭接長度大于70cm，且接頭錯開最少1m的。鋼筋綁扎完成后，應(yīng)在底層鋼筋下設(shè)置混凝土保護層墊塊。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝024、布枕、組裝軌排布枕：在底層鋼筋上按設(shè)計間距散布雙塊式軌枕。要求：相鄰兩組軌枕的間距誤差小于5mm；軌枕邊線誤差小于10mm，且控制兩組軌枕左右偏差。跨線龍門吊及散枕裝置布枕CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02工具軌檢測內(nèi)容序號檢驗項目技術(shù)要求檢驗要求檢驗方法1平直度軌端0～2m范圍：垂直方向：向上≤0.4mm/2m

向下≤0.2mm/2m

水平方向：≤0.6mm/2m在軌端和中部3個位置測量。垂直向平直度在踏面中心線上測量；水平向平直度在距軌頂面下約20mm左右的側(cè)面進行。（1）對自動檢測數(shù)據(jù)檢查。（2）端頭采用2.0m直尺，軌中采用1.5m直尺及塞尺進行手工復(fù)查。軌身：垂直方向：0.25mm/1.5m水平方向：0.45mm/1.5m2扭曲鋼軌端部和距之1m的橫斷面之間的相對扭曲不應(yīng)超過0.45mm。在鋼軌兩端測量。采用要求的扭曲尺測量。3表面質(zhì)量表面裂紋：鋼軌表面不應(yīng)有裂紋，軌底下表面不應(yīng)有劃痕；最大表面修磨深度：鋼軌踏面0.35mm；其它部位0.5mm。鋼軌10m長范圍內(nèi)表面缺陷不多于3處，每10m可修磨一處。（1）軌頭、軌底部位渦流自動探傷結(jié)果；（2）人工肉眼檢查鋼軌全表面。（1）自動檢測（2）肉眼檢查CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02雙塊式軌枕鋪設(shè)達50米，承軌槽清理后可鋪設(shè)工具軌。工具軌接頭應(yīng)平順，無錯牙錯臺，接頭軌縫宜控制在10~30mm內(nèi)。左右兩股工具軌接頭應(yīng)對齊，且不得位于承軌槽上。工具軌接頭連接鋪設(shè)工具軌CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02檢查項目：軌枕間距、軌排的軌距及工具軌與軌枕的垂直度等。軌排組裝允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）附注1軌距±1變化率不大于1/15002軌枕間距±5工具軌與軌枕的垂直度檢查組裝軌排CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝025、安裝螺桿調(diào)整器托盤螺桿調(diào)整器螺桿調(diào)整器托盤安裝CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝026、軌排粗調(diào)使用全站儀和軌排粗調(diào)機對軌排進行初步調(diào)整，實現(xiàn)軌排方向和標高處于正確位置，然后擰緊鋼軌調(diào)整器，將軌道固定。軌排粗調(diào)機調(diào)整原則：“先中線、后高程”軌頂標高允許偏差為0，-5mm；中線位置允許偏差為5mm。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝027、道床板上層鋼筋綁扎、綜合接地處理1）上層鋼筋綁扎對縱向鋼筋與橫向鋼筋及軌枕桁架鋼筋交叉處、縱向鋼筋搭接范圍搭接點，按設(shè)計要求設(shè)置絕緣卡并用塑料帶綁扎。原因：高鐵采用利用鋼軌傳送信號的ZPW－2000軌道電路，當通過鋼軌傳送信號電流時，會在鋼軌周圍產(chǎn)生電磁場，使軌道電路的傳輸長度大大縮小。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02

2）綜合接地處理焊縫要求：單面焊焊接長度不小于200mm；雙面焊焊接長度不小于100mm；

焊接厚度不小于4mm。接地鋼筋及接地端子焊接CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02

3）絕緣檢測要求：道床板絕緣電阻實測值必須達到2MΩ以上。鋼筋絕緣處理及電阻測試CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝028、安裝縱橫向模板要求：提前彈好的模板邊線；安裝后模板間無錯臺，不漏漿；加固牢靠，加固裝置不得依托軌排進行固定。軌排調(diào)整方法：在支承層或底座板上每隔2～3根軌枕打設(shè)地錨，上設(shè)橫向調(diào)整螺桿，螺桿一端與雙塊式軌枕塊桁架鋼筋焊接，可用以軌道微調(diào)同時防止?jié)仓炷習r軌排上浮。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02

9、精調(diào)軌排精調(diào)軌排前需對前面已施工工序進行檢查驗收。由下往上依次檢查基層表面雜物、鋼筋綁扎、鋼筋焊接、接地端子設(shè)置、保護層厚度、模板尺寸、軌枕間距、扣件扭矩、施工縫布置等，確認滿足設(shè)計要求后，方可進行精調(diào)作業(yè)。精調(diào)軌排是關(guān)鍵的一道工序，它對軌道的幾何尺寸最終位置能否達到設(shè)計及驗標的要求起著決定性作用。最終線形調(diào)整應(yīng)在混凝土澆筑之前大約1.5～2小時開始進行。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02精調(diào)方法：鋼軌調(diào)整器和GRP1000測量系統(tǒng)配合進行。根據(jù)測量顯示數(shù)據(jù)，通過轉(zhuǎn)動鋼軌螺桿調(diào)整器精調(diào)作業(yè)豎向螺桿，調(diào)整軌排高程，通過轉(zhuǎn)動水平螺桿，實現(xiàn)水平調(diào)整。在曲線地段，調(diào)整時將會產(chǎn)生水平位置和高程沖突，因此需在垂直及水平雙方向同時進行調(diào)整，反復(fù)多次至達到精度。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝0210、混凝土澆筑方法：拌合站集中拌合、混凝土運輸車運送，配置軟管泵送混凝土，使用高頻插入式振搗器振搗密實、人工收面。道床混凝土澆筑CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝02道床混凝土3次找平收光：第一次是在澆筑完成后；第二次是在混凝土剛初凝的時候；第三次是在初凝后快產(chǎn)生強度的時候。第三次收光之后，立即清理軌枕和鋼軌面的污染。道床混凝土抹面收光CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝0211、初凝后松螺桿調(diào)整器及扣件要點：螺桿調(diào)整器的放松須始終沿逆時針，否則將會抬高軌道，破壞軌道幾何形位，導(dǎo)致無法恢復(fù)。螺桿調(diào)整器松動的時間：混凝土澆筑后0.5h-1h（摻加緩凝劑時可延長至2h-3h）方法：豎向調(diào)節(jié)螺桿放松1／4圈（即逆時針旋轉(zhuǎn)90°，高度約降低1mm）扣件松動時間：混凝土澆筑后2h～4h，當用手指壓混凝土表面無痕跡時。方法：提松橫向模板和施工縫模板，松開全部扣件，釋放鋼軌應(yīng)力。CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝0212、混凝土養(yǎng)護養(yǎng)護時機：每澆筑10～12m道床混凝土，在澆筑完畢后12h以內(nèi)。方法：覆蓋灑水或噴養(yǎng)護劑養(yǎng)護。養(yǎng)護持續(xù)時間：不宜少于7晝夜。保護要求：混凝土達到設(shè)計強度的75%前禁止在道床板上行車及碰撞軌枕CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝0213、模板、螺桿調(diào)整器及工具軌拆除側(cè)模應(yīng)在混凝土強度達到2.5MPa以上，其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。取出螺桿調(diào)整器后，應(yīng)采用同強度無收縮混凝土及時