新能源汽車

時(shí)海峰

許能祥

汽車的發(fā)展與存在給人類的生活生存帶來了諸多的方便和貢獻(xiàn)，但汽車的日益增多也給人類的生存生活帶來了重大的損害。如：能源的消耗（石油）、環(huán)境的污染及溫室氣體的排放等等。因此、能源的緊缺和環(huán)境的污染成為制約汽車工業(yè)發(fā)展的兩大障礙。面對這一困境世界各國都在開發(fā)和使用新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的必然方向。

新能源汽車發(fā)展的背景12

1熟悉什么是新能源汽車。2熟悉新能源汽車的類型。

3掌握新能源汽車的結(jié)構(gòu)原理。

1掌握純電動(dòng)汽車結(jié)構(gòu)原理、各部件作用及檢修2掌握混合動(dòng)力汽車結(jié)構(gòu)原理類型和各部件作用及檢修

新能源汽車12學(xué)習(xí)重點(diǎn)學(xué)習(xí)目標(biāo)

新能源汽車定義

新能源汽車類型

新能源汽車12

新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源（或使用常規(guī)車用燃料，采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。一新能源汽車

根據(jù)我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，國家發(fā)展和改革委員會(huì)公告2009年公布對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定，對新能源汽車做出了明確定義;1、新能源汽車定義

新能源汽車包括:混合動(dòng)力汽車(HEV0）、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽能汽車)、燃料電池電動(dòng)汽車(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、天燃?xì)馄囈约捌渌履茉矗ㄈ绺咝芷?、二甲?汽車等各類別產(chǎn)品。新能源汽車定義

一新能源汽車2、新能源汽車的類型

1)純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車是指利用動(dòng)力電池作為能量動(dòng)力源，通過電池向電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。純電動(dòng)汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動(dòng)，其基本結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，電動(dòng)機(jī)和車載電池是其中的關(guān)鍵部件，其中又以電池最為關(guān)鍵。其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。一新能源汽車

純電動(dòng)汽車優(yōu)缺點(diǎn)：一優(yōu)點(diǎn)：行駛過程零排放、噪音小、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省能源、維修方便、費(fèi)用低廉。二缺點(diǎn)：續(xù)航里程短、充電不方便、電池組昂貴。一新能源汽車

2）混合動(dòng)力汽車：混合動(dòng)力汽車是指由多于一種的能量轉(zhuǎn)換器提供驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力的混合型電動(dòng)汽車?？珊唵卫斫鉃槌Ｒ?guī)內(nèi)燃機(jī)汽車，與純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞的某個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)某種程度的疊加。一新能源汽車混合動(dòng)力汽車優(yōu)缺點(diǎn)：一優(yōu)點(diǎn)：行駛過程可減少擺放、節(jié)省能源。二缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜、整車造價(jià)昂貴。一新能源汽車3）燃料電池電動(dòng)汽車：

燃料電池電動(dòng)汽車是利用電池，將燃料中的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化電能來進(jìn)行動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的新型汽車。

與混合動(dòng)力汽車相比，燃料電池電動(dòng)汽車完全不進(jìn)行燃料的燃燒過程，而是通過電池直接將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。與純電動(dòng)汽車相比，燃料電池汽車動(dòng)力源主要是燃料電池，而不是蓄電池。燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2倍~3倍，燃料電池化學(xué)反應(yīng)過程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，噪聲低。因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面來看，燃料電池電動(dòng)汽車是一種理想車輛，代表著清潔汽車未來的發(fā)展方向。燃料電池電動(dòng)汽車使用的燃料包括氫、甲醇、汽油、柴油等，國際上普遍采用的是高能量密度的液態(tài)氫。一新能源汽車4)氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車：

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車是現(xiàn)在現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加以改造，從氫氣（或其他輔助燃料）和空氣的混合燃料產(chǎn)生能量從而獲得動(dòng)力的汽車。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車除了具備無污染、低排放等優(yōu)點(diǎn)外，還具有一些特殊的優(yōu)勢，如對氫的要求較低、燃燒性能高、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)成熟等。但是氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車現(xiàn)在面臨氫的制取和液態(tài)氫的儲(chǔ)存這兩大難題，能否有效的解決這兩大難題將決定氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的發(fā)展前景。

一新能源汽車5）天然氣汽車：

天然氣汽車是以天然氣作為燃料的汽車，又稱為“藍(lán)色動(dòng)力”汽車。按照天然氣的化學(xué)成分和形態(tài)，分為壓縮天然氣汽車（CNG）、液化天然氣汽車（LNG），液化石油氣汽車（LPG)三種。天然氣汽車由于采用天然氣為燃料，所以具有低污染、低沉本、安全性高的特點(diǎn)，但動(dòng)力性能較低，不易攜帶，而且一旦大規(guī)模投入使用，必須建立相應(yīng)的加氣站及為加氣站輸送天然氣的管道，涉及城市建設(shè)規(guī)劃、經(jīng)費(fèi)投入和環(huán)境安全等諸多因素，成本很高。新能源汽車熟悉純電動(dòng)汽車的定義掌握純電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)組成和工作原理熟悉純電動(dòng)汽車各部件的位置和作用能夠?qū)冸妱?dòng)汽車各部件進(jìn)行拆卸和裝配能夠?qū)冸妱?dòng)汽車各部件進(jìn)行故障檢修。二純電動(dòng)汽車12345

二純電動(dòng)汽車

1)純電動(dòng)汽車純電動(dòng)汽車是指利用動(dòng)力電池作為能量動(dòng)力源，通過電池向電機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車前進(jìn)的一種新能源汽車。符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。純電動(dòng)汽車完全采用可充電式電池驅(qū)動(dòng)，其基本結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，電動(dòng)機(jī)和車載電池是其中的關(guān)鍵部件，其中又以電池最為關(guān)鍵。其難點(diǎn)在于電力儲(chǔ)存技術(shù)。一純電動(dòng)汽車

主要由：

1電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)2主能源系統(tǒng)3輔助控制系統(tǒng)

三大子系統(tǒng)組成

1純電動(dòng)汽車的基本結(jié)構(gòu)組成：

二純電動(dòng)汽車電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng):

主要由電控單元、功率轉(zhuǎn)換器、電動(dòng)機(jī)、機(jī)械傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)車輪組成主能源子系統(tǒng)由:

主電源、能量管理系統(tǒng)和充電系統(tǒng)構(gòu)成；輔助控制子系統(tǒng)由:動(dòng)力轉(zhuǎn)向、溫度控制和輔助動(dòng)力供給三個(gè)模塊構(gòu)成。2純電動(dòng)汽車的工作原理：

根據(jù)從制動(dòng)踏板和加速踏板輸入的信號(hào)，電子控制器發(fā)出相應(yīng)的指令來控制功率轉(zhuǎn)換器的功率裝置的通斷，功率轉(zhuǎn)換器的功能是調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)和電源之間的功率流。

二、純電動(dòng)汽車:3純電動(dòng)汽車的工作原理：

當(dāng)電動(dòng)汽車制動(dòng)時(shí)，再生制動(dòng)的動(dòng)能被電源吸收，此時(shí)功率流的方向要反向。能量管理系統(tǒng)和電控系統(tǒng)一起控制再生制動(dòng)系統(tǒng)及其能量的回收，能量管理系統(tǒng)和充電器一同控制充電并監(jiān)測電源的使用情況。

二、純電動(dòng)汽車4純電動(dòng)汽車的工作原理：

輔助動(dòng)力供給系統(tǒng)供給電動(dòng)汽車輔助系統(tǒng)不同等級(jí)的電壓并提供必要的動(dòng)力，它主要給動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、制動(dòng)及其它輔助裝置提供動(dòng)力。二、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車的類型1.傳統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：(1)電動(dòng)機(jī)替代發(fā)動(dòng)機(jī)。(2)仍然采用內(nèi)燃機(jī)汽車的傳動(dòng)系統(tǒng)，包括離合器、變速器、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等總成。(3)有電動(dòng)機(jī)前置、驅(qū)動(dòng)橋前置(F-F)，電動(dòng)機(jī)前置、驅(qū)動(dòng)橋后置(F-R)等各種驅(qū)動(dòng)模式。(4)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率低，不能充分發(fā)揮電動(dòng)機(jī)的性能。M—電動(dòng)機(jī)C—離合器GB—變速器D—差速器二、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車的類型

2.簡化的傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：采用固定速比減速器，去掉離合器，可減少機(jī)械傳動(dòng)裝置的質(zhì)量、縮小其體積。M—電動(dòng)機(jī)FG—固定速比減速器D—差速器

二、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車的類型

3.電動(dòng)機(jī)—驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：(1)與發(fā)動(dòng)機(jī)橫向前置、前輪驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)汽車的布置方式類似。(2)把電動(dòng)機(jī)、固定速比減速器和差速器集成為一個(gè)整體，兩根半軸連接驅(qū)動(dòng)車輪。(3)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)效率較高，安裝方便，在小型電動(dòng)汽車上應(yīng)用最普遍。M—電動(dòng)機(jī)FG—固定速比減速器D—差速器

二、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車的類型4.雙電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：(1)采用兩個(gè)電動(dòng)機(jī)通過固定速比減速器分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)車輪。(2)每個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速可以獨(dú)立的調(diào)節(jié)控制，便于實(shí)現(xiàn)電子差速，不必選用機(jī)械差速器。M—電動(dòng)機(jī)FG—固定速比減速器

二、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車的類型5.內(nèi)轉(zhuǎn)子電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：(1)電動(dòng)機(jī)裝在車輪內(nèi)，形成輪轂電動(dòng)機(jī)，可進(jìn)一步縮短從電動(dòng)機(jī)到驅(qū)動(dòng)輪的傳遞路徑。(2)采用高速內(nèi)轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)(約10000r/min)，需裝固定速比減速器降低車速。一般采用高減速比行星齒輪減速裝置，安裝在電動(dòng)機(jī)輸出軸和車輪輪緣之間，且輸入和輸出軸可布置在同一條軸線上。

M—電動(dòng)機(jī)FG—固定速比減速器

二、純電動(dòng)汽車

純電動(dòng)汽車的類型6.外轉(zhuǎn)子電動(dòng)輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：(1)采用低速外轉(zhuǎn)子電動(dòng)機(jī)，可完全去掉變速裝置。(2)電動(dòng)機(jī)外轉(zhuǎn)子直接安裝在車輪輪緣上，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速相等，車輪轉(zhuǎn)速和車速控制完全取決于電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速控制。

M—電動(dòng)機(jī)

二、純電動(dòng)汽車

動(dòng)力電池組拆卸檢測說明

在維修純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車時(shí)，如果采用不適當(dāng)方法或在工作中疏忽對待，會(huì)造成嚴(yán)重電擊或身體傷害的潛在危險(xiǎn)。內(nèi)有500V的電器零件和電路，所有高壓線路為橙色。特殊的車輛需要特別的保養(yǎng)、和維修。

動(dòng)力電池組拆卸檢測操作前準(zhǔn)備1

動(dòng)力電池組拆卸檢測操作前準(zhǔn)備2

動(dòng)力電池組拆卸檢測1打開后備箱及動(dòng)力電池組罩板

2佩戴絕緣手套及防護(hù)服3斷開動(dòng)力電池組的維修開關(guān)4拆下輔助電池的負(fù)極電纜

動(dòng)力電池組拆卸檢測6拆下動(dòng)力電池組的固定螺絲5拆卸動(dòng)力電池組的通風(fēng)系統(tǒng)7拆卸動(dòng)力電池組高壓電纜線8注意高壓電纜線形狀及位置

動(dòng)力電池組拆卸檢測10包扎說有電纜線接頭9拆下說有高壓電纜線12取下動(dòng)力電池組11拆下動(dòng)力電池低壓電纜線

動(dòng)力電池組拆卸檢測14拆下單個(gè)電池塑料罩蓋13分解動(dòng)力電池組與能量管理系統(tǒng)15逐個(gè)檢查單格電池的電壓

混合動(dòng)力汽車的定義四、混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車動(dòng)力系統(tǒng)的組成混合動(dòng)力汽車的分類2混合動(dòng)力汽車的控制原理341

2）混合動(dòng)力汽車：混合動(dòng)力汽車是指由多于一種的能量轉(zhuǎn)換器提供驅(qū)動(dòng)、動(dòng)力的混合型電動(dòng)汽車?？珊唵卫斫鉃槌Ｒ?guī)內(nèi)燃機(jī)汽車，與純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)在動(dòng)力傳遞的某個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)某種程度的疊加。

新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、耦合器、電動(dòng)機(jī)、逆變器、動(dòng)力電池組、傳動(dòng)裝置、混合動(dòng)力汽車2、動(dòng)力系統(tǒng)的組成混合動(dòng)力汽車混合動(dòng)力汽車是指采用傳動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，通過混合使用熱能和電能兩套系統(tǒng)來驅(qū)動(dòng)汽車達(dá)到節(jié)省燃料和降低排放污染的目的。