ICS43.100CCST26SASJL吉林省汽車服務(wù)工程學(xué)會團體標準TopstaticloadtestmethodforautonomIT/SASJL0010—2023T/SASJL0010—20231自動駕駛公交車頂部靜載試驗方法本標準規(guī)定了自動駕駛公交車頂部靜載試驗方法。用于檢查自動駕駛公交車頂部承受均勻靜載荷時，車身結(jié)構(gòu)的剛度和強度。本標準適用于各種類型的自動駕駛公交車。其它車輛也可參照使用。2術(shù)語及其定義2.1加載變形量同側(cè)點加載前尺寸與加載后尺寸之差的絕對值。2.2卸載變形量同側(cè)點加載前尺寸與卸載后尺寸之差的絕對值。3試驗設(shè)備和器具3.1重物固定框框外廓與車頂邊緣輪廓基本一致，高度不小于0.1m。3.2加載重物砂袋或碎石袋，每袋25kg。3.3器具長度器具（允許誤差≤±0.5、稱重設(shè)備（允許誤差≤±0.5、承載薄板、支承架、三角墊木4試驗條件4.1測試車輛自動駕駛功能應(yīng)處于未激活狀態(tài)；符合車輛制造商聲明的條件下，測試車輛自動駕駛功能可以自動處于就緒狀態(tài)。4.2重物固定框、承載薄板及輔助裝置的安放，不允許增加車身結(jié)構(gòu)的剛度和強度。4.3試驗場地應(yīng)堅實、平整。4.4試驗車支承后應(yīng)平穩(wěn)可靠。4.5試驗前標定加載重物、重物固定框及承載薄板的質(zhì)量。4.6車頂加載質(zhì)量為試驗車標稱最大總質(zhì)量，但最大值不得超過10000kg；鉸接式自動駕駛公交車按主、副車分別考核。5試驗方法5.1試驗車停放在試驗場地上，用支承架將試驗車支承穩(wěn)固。5.2測量點位置5.2.1有骨架試驗車5.2.1.1高度位置：選擇自動駕駛公交車縱向?qū)ΨQ平面上，各頂蓋橫梁下沿至對應(yīng)底橫梁上沿的高度。5.2.1.2寬度位置：選擇車內(nèi)兩側(cè)壁對應(yīng)的各立柱上部（地板至各立柱頂端五分之四處）相應(yīng)的車身寬T/SASJL0010—20232度。5.2.2無骨架試驗車5.2.2.1高度位置：選擇自動駕駛公交車縱向?qū)ΨQ平面上，車長方向每隔1m處車頂至地板的高度。5.2.2.2寬度位置：選擇車長方向每隔1m，車內(nèi)兩側(cè)壁地板至車頂五分之四處相應(yīng)的車身寬度（不便于測量時，允許采用輔助裝置）。5.2.3風(fēng)窗、后窗對角線（因裝有風(fēng)窗立柱而影響測量尺寸的試驗車，可分別測量左右風(fēng)窗的對角線）。5.2.4各測量點應(yīng)有位置標記和編號。5.3加載前測量在車頂未加載時，用長度器具按5.2條測量各測點的位置尺寸。5.4加載測量在車頂鋪上承載薄板，把重物固定框置于車頂對稱位置，將加載重物按試驗加載總質(zhì)量的20％、40％、60％、80％、100%分五次均勻?qū)ΨQ放置于車頂?shù)闹匚锕潭騼?nèi)（承載薄板及重物固定框的質(zhì)量記入加載質(zhì)量）。每次加載完成后5min，用長度器具按5.2條測量各測點的位置尺寸。5.5卸載測量加載完成后0.5h開始卸載，按試驗加載總質(zhì)量的20％、40％、60％、80％、100%分五次均勻?qū)ΨQ地卸下重物。每次卸載完成后5min，用長度器具按5.2條測