發(fā)電廠部門安全培訓試題及答案解析一、單項選擇題（每題1分，共30分）1.某燃煤電廠輸煤皮帶巡檢員在6kV配電室旁發(fā)現(xiàn)電纜橋架有焦糊味，此時最優(yōu)先的處置順序是A.立即匯報值長并申請停電檢查B.用手背觸碰電纜判斷溫度C.打開橋架蓋板查看內部情況D.用便攜式CO檢測儀測試氣體濃度答案：A解析：焦糊味提示絕緣過熱或局部放電，6kV系統(tǒng)人身風險高，必須立即停電隔離，嚴禁任何未停電的近距離檢查。2.汽輪機潤滑油系統(tǒng)著火，運行人員首先應A.啟動泡沫消防炮對準軸承箱B.緊急破壞真空停機并切斷油源C.開啟潤滑油泵提高油壓D.用CO?滅火器直接噴射軸瓦答案：B解析：潤滑油火災擴大速度極快，破壞真空可迅速降低轉速，切斷油源是滅火前提，直接噴射滅火器對高溫油火效果差。3.依據(jù)《電力設備典型消防規(guī)程》，油浸式主變壓器本體排油注氮滅火裝置啟動條件中，不包括A.重瓦斯動作B.變壓器三側斷路器跳閘C.火災探測器兩個獨立回路動作D.變壓器頂層油溫大于120℃答案：D解析：排油注氮啟動邏輯為“斷路器跳閘+重瓦斯+火探”，油溫僅作報警，不直接聯(lián)鎖啟動。4.高壓加熱器水側超壓，安全閥啟跳后仍無法回座，運行人員應A.立即關閉抽汽電動門B.手動強制回座安全閥C.開啟水側放水門降壓D.降低給水泵轉速答案：C解析：安全閥無法回座屬機械卡澀，應通過開啟放水門快速降低水側壓力，防止閥瓣沖刷失效導致爆破。5.氨區(qū)卸料壓縮機房發(fā)生大量泄漏，巡檢人員佩戴的防護器材最低等級應為A.過濾式防毒面具（棕色罐）B.正壓式空氣呼吸器C.簡易防塵口罩D.化學護目鏡答案：B解析：氨濃度>IDLH（300ppm），過濾式失效，必須采用正壓空氣呼吸器。6.鍋爐冷態(tài)啟動中，汽包上下壁溫差允許最大值為A.30℃B.50℃C.70℃D.90℃答案：B解析：根據(jù)DL/T8692021，汽包壁溫差>50℃將產生較大熱應力，易導致環(huán)向裂紋。7.脫硫吸收塔攪拌器全停，最可能引發(fā)的次生事故是A.塔壁腐蝕穿孔B.除霧器結垢垮塌C.漿液循環(huán)泵汽蝕D.氧化風管爆燃答案：B解析：攪拌器停運導致漿液沉積，石膏晶體在塔底堆積，除霧器缺少沖洗水而結垢，最終垮塌堵塞煙道。8.發(fā)電機氫氣純度低于90%時，禁止的操作是A.補氫提高純度B.降低密封油壓C.提升發(fā)電機有功D.投入氫干燥器答案：C解析：氫純度低易形成爆炸性混合氣體，提升有功導致轉子發(fā)熱，增加點燃風險。9.下列哪項不是電廠“兩票三制”中的“三制”A.交接班制B.巡回檢查制C.設備定期試驗輪換制D.工作監(jiān)護制答案：D解析：“三制”為交接班、巡回檢查、定期試驗輪換，工作監(jiān)護制屬“兩票”范疇。10.汽輪機軸向位移突然增大至+0.8mm，首先應檢查A.主蒸汽溫度是否突降B.凝汽器真空是否下降C.軸封供汽壓力是否升高D.發(fā)電機轉子是否失磁答案：A解析：主蒸汽溫度突降導致蒸汽流量驟增，反動級焓降增大，軸向推力反向劇增。11.電除塵器單室退出運行時，必須A.切斷高壓隔離開關并接地B.關閉電加熱器C.停止陰極振打D.關閉進口煙道擋板答案：A解析：高壓硅整變輸出電壓達72kV，退出后必須可靠接地，防止殘余電荷觸電。12.給煤機皮帶打滑，運行人員首先應A.增加皮帶張緊力B.降低磨煤機負荷C.提高給煤機轉速D.檢查清掃鏈是否斷裂答案：D解析：皮帶打滑多因清掃鏈斷裂導致滾筒粘煤，直徑增大，先查清掃鏈再調張緊。13.汽輪機潤滑油壓低Ⅰ值報警，運行人員應A.立即啟動交流潤滑油泵B.檢查主油泵出口壓力C.緊急停機D.切換冷油器答案：B解析：低Ⅰ值報警未聯(lián)泵，應先確認主油泵是否正常，避免誤啟泵掩蓋真實故障。14.鍋爐MFT動作后，首次復歸前必須完成的操作是A.爐膛吹掃完成B.汽包水位恢復至50mmC.一次風機啟動D.燃油快關閥復位答案：A解析：DL/T10912020規(guī)定，MFT后必須完成≥5min吹掃，方可復歸。15.氨水儲罐液位計失靈，最安全的替代測量方式是A.投用備用磁翻板液位計B.用臨時標尺人工檢尺C.通過質量流量計反算D.觀察罐體聲音變化答案：A解析：氨水具揮發(fā)性，人工檢尺易中毒，磁翻板為封閉測量，最安全。16.汽輪機高壓缸排汽溫度高至430℃，應A.立即降負荷至50%B.開啟高壓缸疏水C.投入高壓旁路D.關閉一段抽汽答案：A解析：高壓缸排汽溫度高提示通流部分結垢或真空低，降負荷減少焓降，防止葉片過熱。17.發(fā)電機轉子接地保護動作，轉子對地電阻降至A.500ΩB.5kΩC.50kΩD.500kΩ答案：A解析：轉子接地保護一般整定≤1kΩ，500Ω動作屬高靈敏度段。18.下列哪項不是電廠重大危險源A.液氨儲罐B.氫站C.柴油儲罐D.化學除鹽水箱答案：D解析：除鹽水箱常壓、常溫，無易燃易爆介質，不構成重大危險源。19.鍋爐水壓試驗壓力為汽包工作壓力的A.1.05倍B.1.15倍C.1.25倍D.1.5倍答案：C解析：DL/T8892015規(guī)定，鍋爐整體水壓試驗壓力為汽包工作壓力1.25倍。20.汽輪機ETS通道試驗時，應A.退出汽輪機主保護B.短接單個通道信號C.降低潤滑油壓至Ⅲ值D.關閉高排逆止門答案：B解析：通道試驗通過短接信號驗證回路完好，不得實際觸發(fā)停機。21.高壓變頻器室夏季室溫不得超過A.25℃B.30℃C.35℃D.40℃答案：C解析：功率器件散熱要求，室溫>35℃將觸發(fā)過熱保護跳閘。22.脫硫塔入口煙溫高于180℃時，應A.開啟事故噴淋B.投入GGH高壓水沖洗C.打開吸收塔通風閥D.提高漿液循環(huán)量答案：A解析：高溫煙氣破壞防腐層，事故噴淋為快速降溫唯一手段。23.汽輪機啟動過臨界時，軸承振動超過A.0.05mmB.0.08mmC.0.10mmD.0.15mm答案：C解析：DL/T7112019規(guī)定，過臨界振動>0.10mm必須打閘停機。24.發(fā)電機內氫氣露點高于A.5℃B.0℃C.5℃D.10℃答案：C解析：氫露點>5℃易在繞組表面結露，降低絕緣，必須投入干燥器。25.鍋爐回轉式空預器停轉，應A.立即打開煙氣旁路B.投入消防水沖洗C.提高爐膛負壓D.降低一次風壓答案：A解析：空預器停轉將引發(fā)二次燃燒，打開煙氣旁路切斷熱源，防止變形卡澀。26.汽輪機主汽門嚴密性試驗要求轉速下降至A.500r/minB.1000r/minC.1500r/minD.2000r/min答案：B解析：主汽門關閉后轉速≤1000r/min為合格，防止甩負荷超速。27.氨區(qū)噴淋系統(tǒng)啟動后，噴頭水壓不得低于A.0.1MPaB.0.2MPaC.0.3MPaD.0.4MPa答案：C解析：GB50160要求，噴淋強度≥6L/min·m2，0.3MPa為最低工作壓力。28.汽輪機潤滑油系統(tǒng)采用雙聯(lián)冷油器，切換時應A.先開注油門后排空氣B.先關出口門后切換C.快速旋轉切換手柄D.降低潤滑油溫至30℃答案：A解析：雙聯(lián)冷油器切換必須先注油排氣，防止瞬間斷油燒瓦。29.鍋爐吹灰器卡澀在爐膛內，應A.立即手動搖出B.關閉吹灰汽源C.提高吹灰壓力D.打開吹灰器疏水答案：B解析：卡澀時禁止強行搖出，先關汽源防燒損槍管，再處理機械故障。30.發(fā)電機氫氣冷卻器泄漏，氫側密封油壓應A.提高0.02MPaB.降低0.01MPaC.維持不變D.提高0.05MPa答案：A解析：冷卻器泄漏導致氫壓下降，提高密封油壓0.02MPa可臨時封堵微漏。二、多項選擇題（每題2分，共20分）31.下列屬于汽輪機水沖擊征兆的有A.主蒸汽溫度急劇下降B.軸向位移突變C.推力瓦溫度升高D.汽缸上下溫差>50℃答案：ABCD解析：水沖擊時蒸汽帶水，溫度驟降，葉片制動導致軸向推力劇增，推力瓦溫升，汽缸上下溫差因冷卻不均增大。32.鍋爐爐膛負壓波動大，可能原因包括A.引風機動葉調節(jié)故障B.爐膛掉大焦C.送風機失速D.一次風壓突升答案：ABC解析：一次風壓突升影響燃燒穩(wěn)定性，但對爐膛負壓波動無直接關聯(lián)。33.發(fā)電機定子接地保護動作后，應檢查A.定子冷卻水母管壓力B.定子繞組絕緣電阻C.中性點接地變壓器D.發(fā)電機出口PT保險答案：BC解析：定子接地故障需測絕緣、查中性點設備，冷卻水與PT保險無關。34.液氨儲罐必須設置的安全設施有A.噴淋冷卻系統(tǒng)B.防火堤C.氨氣泄漏報警器D.防爆軸流風機答案：ABCD解析：GB50160強制要求四項全部設置。35.汽輪機軸承溫度高，運行人員可采取A.提高潤滑油壓B.切換冷油器C.降低軸封供汽溫度D.增加軸瓦供油量答案：ABD解析：軸封供汽溫度影響軸承受熱，但無法直接降低瓦溫。36.鍋爐MFT后，必須自動聯(lián)跳的設備有A.一次風機B.給煤機C.汽動給水泵D.等離子點火器答案：ABD解析：汽泵由汽輪機驅動，MFT后汽源未立即消失，不強制聯(lián)跳。37.脫硫系統(tǒng)退出運行前，需完成A.漿液置換至吸收塔排空B.沖洗除霧器C.停止氧化風機D.關閉吸收塔入口煙氣擋板答案：ABD解析：氧化風機需在漿液排空后停止，防止風管堵塞。38.發(fā)電機氫氣濕度大，可能導致A.轉子繞組匝間短路B.定子鐵芯銹蝕C.絕緣子表面閃絡D.冷卻器結露堵塞答案：ABC解析：冷卻器結露不會堵塞，但會降低冷卻效率。39.汽輪機停機過程中，應嚴格控制A.金屬溫降率B.脹差C.上下缸溫差D.凝汽器水位答案：ABC解析：凝汽器水位影響真空，但非停機過程關鍵參數(shù)。40.高壓變頻器故障跳閘，可能原因有A.功率單元過壓B.控制電源失電C.電機絕緣降低D.冷卻風機全停答案：ABD解析：電機絕緣降低為慢變故障，不會瞬時跳閘。三、判斷題（每題1分，共10分）41.汽輪機啟動中，高壓缸排汽溫度高于400℃時可投入一段抽汽供除氧器。答案：錯誤解析：高壓缸排汽溫度高提示通流不暢，投入抽汽將加劇高壓缸過熱。42.發(fā)電機氫氣純度低于85%時，允許運行但需連續(xù)補氫。答案：錯誤解析：純度<85%必須停機處理，運行中禁止。43.鍋爐水壓試驗時，壓力升至試驗壓力后，5min內壓降≤0.5MPa為合格。答案：錯誤解析：壓降應≤0.3MPa，超壓階段無泄漏即合格。44.氨區(qū)動火作業(yè)必須辦理一級動火票，并測爆合格。答案：正確解析：氨屬甲類可燃氣體，動火級別為一級。45.汽輪機潤滑油溫越高，粘度越低，軸承承載能力越小。答案：正確解析：油溫升高粘度下降，油膜厚度減小，承載能力降低。46.脫硫塔入口煙溫低于露點溫度時，可停止吸收塔噴淋。答案：錯誤解析：低溫導致濕煙氣結露，腐蝕加劇，應維持最小噴淋量。47.發(fā)電機轉子兩點接地保護動作后，可強送一次。答案：錯誤解析：轉子兩點接地為嚴重故障，禁止強送。48.鍋爐回轉式空預器停轉后，可繼續(xù)運行引風機2h。答案：錯誤解析：空預器停轉必須立即停爐，防止二次燃燒燒毀蓄熱元件。49.高壓變頻器功率單元旁路后，可長期帶額定負荷運行。答案：錯誤解析：旁路后輸出電壓降低，需降負荷運行，禁止?jié)M載。50.汽輪機停機后，若脹差負值過大，可投入汽缸加熱裝置。答案：正確解析：負脹差提示汽缸收縮過快，加熱裝置可減緩冷卻速度。四、簡答題（每題8分，共40分）51.簡述汽輪機水沖擊的處理原則。答案：（1）立即破壞真空緊急停機，關閉主汽門及調節(jié)汽門，切斷汽源；（2）開啟汽缸及主蒸汽管道所有疏水門，充分疏水；（3）記錄轉子惰走時間，傾聽內部聲音，若惰走時間縮短或異音明顯，禁止強行盤車；（4）停機后連續(xù)盤車不少于4h，測量轉子彎曲度，若>0.05mm，延長盤車至彎曲合格；（5）檢查推力瓦溫度及軸向位移，若瓦溫>110℃或軸向位移超標，需開缸檢查推力盤；（6）全面檢查通流部分葉片復環(huán)、隔板汽封，確認無裂紋、卷曲或脫落方可重啟。52.說明氨區(qū)泄漏應急響應步驟。答案：（1）發(fā)現(xiàn)泄漏立即撤離至上風口，報告值長啟動Ⅱ級響應；（2）穿戴正壓呼吸器、全封閉防化服，關閉泄漏源前后隔離閥；（3）啟動噴淋系統(tǒng)，形成水幕稀釋，防止氨氣擴散至配電室；（4）用防爆風機強制通風，確保氨濃度<25ppm；（5）劃定50m警戒區(qū)，切斷一切火源，禁止金屬撞擊；（6）若儲罐本體破裂，啟動倒罐泵，將液氨轉移至備用罐；（7）環(huán)境監(jiān)測組連續(xù)檢測下風側氨濃度，直至<5ppm方可解除警戒；（8）事后對泄漏點進行金相檢測，必要時更換罐體焊縫。53.列舉發(fā)電機氫氣系統(tǒng)置換的合格標準及注意事項。答案：合格標準：（1）氫氣純度≥96%，露點≤5℃；（2）CO?置換氫氣時，CO?純度≥95%，氫氣含量<3%；（3）空氣置換CO?時，O?含量≥20%，CO?含量<1%。注意事項：（1）置換前退出氫壓低保護，防止誤跳機；（2）置換流速≤0.3m/s，防止靜電積聚；（3）使用銅制工具，禁止鐵器撞擊；（4）連續(xù)檢測排放口氫氣濃度，<1%方可開啟人孔；（5）置換期間保持密封油壓高于氫壓0.05MPa；（6）作業(yè)人員穿防靜電服，禁止穿帶釘鞋。54.闡述鍋爐MFT后造成汽包水位低的原因及防范措施。答案：原因：（1）MFT瞬間汽壓驟降，爐水閃蒸，虛假水位高導致運行人員誤關給水門；（2）給水泵聯(lián)動滯后或汽泵跳閘，給水流量驟降；（3）過熱器、再熱器安全閥起跳，大量蒸汽損失，汽壓進一步下降。防范措施：（1）MFT后立即手動開啟給水旁路調節(jié)門，維持最小流量>30%BMCR；（2）設置汽包水位低Ⅲ值聯(lián)動給水泵功能，確保泵自啟；（3）加強仿真機培訓，識別虛假水位特征；（4）投入爐側汽壓前饋信號，提前增大給水指令；（5）定期試驗給水泵聯(lián)動邏輯，確保響應時間<3s。55.說明高壓變頻器功率單元故障旁路后的運行限制。答案：（1）輸出相電壓降低，需降負荷至額定功率×（N1）/N，N為單元總數(shù)；（2）禁止升速至額定頻率以上，防止單元過壓；（3）每周對旁路單元進行紅外測溫，熱點溫度>80℃需停機更換；（4）禁止進行變頻器與工頻的并列切換，防止沖擊過壓；（5）若旁路單元>2個，必須停機檢修，禁止繼續(xù)運行；（6）加強單元電容檢測，電容量低于標稱值90%立即更換。五、案例分析題（共50分）56.案例：某廠660MW機組運行中，監(jiān)盤發(fā)現(xiàn)“汽輪機軸向位移大”報警，DCS顯示+0.9mm，同時推力瓦溫度由95℃升至115℃，機組負荷550MW，主蒸汽壓力16.5MPa，溫度535℃。運行人員立即降負荷至300MW，但軸向位移繼續(xù)升至1.0mm，瓦溫達125℃，遂緊急停機