汽車(chē)儀表指示燈圖解ppt課件作者：一諾

文檔編碼：wjCmvWla-ChinaKF3WCmeW-ChinaB0aH9Xix-China汽車(chē)儀表指示燈概述

指示燈的定義與作用指示燈的核心作用在于預(yù)警與安全防護(hù),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)和電路等關(guān)鍵系統(tǒng)出現(xiàn)故障或潛在風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)通過(guò)亮燈和閃爍等方式發(fā)出警示，提醒駕駛員及時(shí)停車(chē)檢查，防止小問(wèn)題演變成嚴(yán)重事故，保障行車(chē)安全。指示燈是汽車(chē)儀表盤(pán)上的視覺(jué)信號(hào)裝置，通過(guò)特定顏色和圖標(biāo)

合，直觀

直

觀

傳遞車(chē)輛各系統(tǒng)的工作狀態(tài)或異常情況，幫助駕駛員快速掌握車(chē)況，避免因信息滯后導(dǎo)致的操作失誤。部分指示燈還兼具操作指引功能，例如轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)光燈和安全帶提示等，

不僅提示當(dāng)前功能狀態(tài)，還能引導(dǎo)駕駛員規(guī)范操作；同時(shí)，保養(yǎng)提示燈等還能提醒車(chē)主定期維護(hù)，確保車(chē)輛性

能穩(wěn)定，延長(zhǎng)使用壽命。儀表指示燈為駕駛決策提供關(guān)鍵信息，如機(jī)油壓力指示燈亮起時(shí)，

說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)可能存在故障，此時(shí)繼續(xù)行駛可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p

壞；水溫過(guò)高警示則提醒駕駛員立即停車(chē)降溫，避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱爆

缸，幫助駕駛員在復(fù)雜路況下做出安全判斷。儀表指示燈還承擔(dān)著保養(yǎng)提醒功能，當(dāng)保養(yǎng)周期到達(dá)時(shí)，保養(yǎng)燈會(huì)

亮起提示車(chē)主及時(shí)更換機(jī)油和濾芯等，確保車(chē)輛各部件處于最佳工

作狀態(tài)，減少因部件老化導(dǎo)致的突發(fā)故障，為長(zhǎng)途駕駛或惡劣路況

下的安全提供保障。儀表指示燈是車(chē)輛的'健康監(jiān)測(cè)器',當(dāng)剎車(chē)系統(tǒng)異常和胎壓不足或

發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，會(huì)及時(shí)亮起警示，提醒駕駛員提前排查隱患，避

免小問(wèn)題演變成大事故，從源頭預(yù)防交通事故發(fā)生。指示燈對(duì)駕駛安全的重要性匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：

那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬

指示燈的三大分類(lèi)警示類(lèi)指示燈提示車(chē)輛系統(tǒng)存在潛在異常，如胎壓監(jiān)測(cè)和機(jī)油壓力不足和電池電量偏低等，一般以黃色或琥珀色點(diǎn)亮,表示雖可繼續(xù)行駛但需盡快檢查處理,避免小問(wèn)題演變成嚴(yán)重故障，保障行車(chē)安全。指示類(lèi)指示燈主要用于顯示車(chē)輛當(dāng)前的工作狀態(tài)，如轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)光燈和近光燈和示寬燈等，通常以藍(lán)色或綠色顯示，提醒駕駛員車(chē)輛各系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，幫助駕駛員掌握車(chē)輛實(shí)時(shí)信息,確保正常駕駛操作。

報(bào)警類(lèi)指示燈屬于嚴(yán)重警告信號(hào)，涉及直接行車(chē)安全，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障和剎車(chē)系統(tǒng)故障和安全氣囊故障等，以紅色高亮顯示，必須立即停車(chē)檢修，否則可能導(dǎo)致車(chē)輛失控或部件損壞，是保障駕駛員和乘客生命安全的關(guān)鍵警

示。熟悉指示燈含義是安全駕駛的

基礎(chǔ)，例如機(jī)油壓力燈亮起可

能引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞，安全氣囊燈亮則意味著碰撞時(shí)保護(hù)

功能失效，駕駛員需通過(guò)說(shuō)明

書(shū)掌握常見(jiàn)指示燈的應(yīng)對(duì)措施

,避免因忽視信號(hào)導(dǎo)致車(chē)輛故

障或安全事故。示燈是車(chē)輛各系統(tǒng)狀態(tài)的’可視

化語(yǔ)言’,通過(guò)圖標(biāo)和顏色實(shí)時(shí)

傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車(chē)和電路等關(guān)

鍵部件的工作信息，幫助駕駛

員在行車(chē)中第一時(shí)間掌握車(chē)輛

健康狀況，是預(yù)防故障和保障安全的重要工具。汽車(chē)指示燈按功能可分為警示

燈和指示燈和提示燈，不同顏

色對(duì)應(yīng)不同緊急程度：紅色需

立即停車(chē)處理，黃色應(yīng)盡快檢

查，綠色表示正常工作，圖標(biāo)

設(shè)計(jì)則直觀對(duì)應(yīng)具體系統(tǒng)，便

于快速識(shí)別。

指示燈的基本認(rèn)知常見(jiàn)指示燈圖解與功能解析電源/啟動(dòng)系統(tǒng)指示燈的異常亮起是車(chē)輛的重要警示，紅色常

亮多表示電池嚴(yán)重虧電或啟動(dòng)

系統(tǒng)故障，黃色閃爍可能提示

充電電壓不穩(wěn)；發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立

即安全停車(chē)，避免強(qiáng)行啟動(dòng)導(dǎo)

致部件損壞，并聯(lián)系專(zhuān)業(yè)檢修啟動(dòng)系統(tǒng)指示燈在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰

至'ON'檔時(shí)會(huì)亮起，啟動(dòng)過(guò)程

中短暫熄滅，啟動(dòng)成功后應(yīng)熄

滅；若啟動(dòng)后仍常亮或啟動(dòng)時(shí)

無(wú)反應(yīng)，可能是啟動(dòng)機(jī)故障和

點(diǎn)火線圈問(wèn)題或鑰匙信號(hào)異常

,需排查啟動(dòng)電路與傳感器。源指示燈通常顯示車(chē)輛電源系

統(tǒng)的狀態(tài)，正常通電時(shí)短暫亮

起啟動(dòng)車(chē)輛后熄滅；若常亮或

閃爍，可能提示蓄電池電量不

足或充電系統(tǒng)異常，需及時(shí)檢

查電路與發(fā)電機(jī)，避免行駛中

熄火風(fēng)險(xiǎn)。

電源/啟動(dòng)系統(tǒng)指示燈水溫過(guò)高指示燈報(bào)警，意味著

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)無(wú)法有效散熱

,可能由冷卻液缺失和節(jié)溫器

失效或散熱風(fēng)扇故障引起，需

及時(shí)停車(chē)?yán)鋮s，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)

熱引發(fā)拉缸等機(jī)械故障。機(jī)油壓力指示燈亮起，說(shuō)明發(fā)

動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力異常，常見(jiàn)

原因包括機(jī)油量不足和機(jī)油泵

故障或油路堵塞，此時(shí)應(yīng)立即

停車(chē)熄火，檢查機(jī)油液位，避

免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮?xí)r，表明發(fā)

動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)檢測(cè)到異常，可

能涉及排放超標(biāo)和傳感器故障

或點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，需盡快用診

斷儀讀取故障碼，避免長(zhǎng)期運(yùn)

行導(dǎo)致動(dòng)力下降或部件損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)/動(dòng)力系統(tǒng)指示燈手剎指示燈亮起時(shí)，通常為紅色，表示手剎未完全松開(kāi)或手剎系

統(tǒng)存在故障，需及時(shí)檢查手剎拉桿行程或剎車(chē)液位，避免因手剎未解除導(dǎo)致剎車(chē)片過(guò)度磨損或行車(chē)安全隱患。剎車(chē)系統(tǒng)故障指示燈多為紅色或黃色，亮起可能提示剎車(chē)油液位過(guò)

低和剎車(chē)片磨損過(guò)度或剎車(chē)管路泄漏，此時(shí)應(yīng)立即減速并檢修，確

保剎車(chē)性能正常，保障行車(chē)安全。ABS指示燈亮起時(shí)，黃色或橙色，表明防抱死剎車(chē)系統(tǒng)可能存在故

障，此時(shí)普通剎車(chē)功能仍可使用，但ABS

失效可能導(dǎo)致緊急剎車(chē)時(shí)

車(chē)輪抱死，需盡快專(zhuān)業(yè)檢修以恢復(fù)車(chē)身穩(wěn)定性。剎車(chē)系統(tǒng)指示燈匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：

那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬示寬燈指示燈為車(chē)燈圖標(biāo)加波

浪線，傍晚或光線不足時(shí)開(kāi)啟

,顯示車(chē)輛寬度，增強(qiáng)辨識(shí)度

;霧燈指示燈為車(chē)燈圖標(biāo)下方

加波浪箭頭，霧雨雪天氣穿透

力強(qiáng)，需配合近光燈使用，避

免單獨(dú)開(kāi)啟造成眩目。光燈與遠(yuǎn)光燈指示燈分別以藍(lán)

色車(chē)燈圖標(biāo)和藍(lán)色'DRL'或'遠(yuǎn)

光燈’符號(hào)標(biāo)識(shí)，近光燈用于夜

間會(huì)車(chē)和市區(qū)照明，確保視野

清晰不眩目；遠(yuǎn)光燈圖標(biāo)點(diǎn)亮

時(shí)藍(lán)色常亮，提示當(dāng)前為遠(yuǎn)光

模式，適用于無(wú)路燈路段，需

及時(shí)切換避免影響對(duì)向車(chē)輛安轉(zhuǎn)向燈指示燈為綠色左右箭頭

,閃爍時(shí)表示轉(zhuǎn)向功能正常，

變道或轉(zhuǎn)彎需提前開(kāi)啟，頻率-

次/秒；危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈為紅色

三角框內(nèi)感嘆號(hào)，緊急情況下

按下開(kāi)關(guān)，所有轉(zhuǎn)向燈同時(shí)閃

爍，警示后方車(chē)輛注意避讓。

燈光/信號(hào)系統(tǒng)指示燈重要警示燈含義與應(yīng)對(duì)措施該警告燈點(diǎn)亮通常與機(jī)油量不足和機(jī)油泵故障和油路堵塞或傳感器異常有關(guān)，

若忽視繼續(xù)行駛，曲軸軸瓦和活塞等關(guān)

鍵部件會(huì)因缺油摩擦產(chǎn)生高溫，最終導(dǎo)

致發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，維修成本極高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力異常時(shí)機(jī)油壓力警告燈會(huì)亮起，提醒駕駛員

及時(shí)停車(chē)檢查，避免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇，甚至引發(fā)拉缸和抱軸等嚴(yán)重故障。遇到機(jī)油壓力警告燈亮起時(shí)，應(yīng)立即選擇安全區(qū)域停車(chē)并熄火，等待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后檢查機(jī)油液位，若液位過(guò)低需添加適量機(jī)油，若液位正常則需聯(lián)損

壞

。

機(jī)油壓力警告燈水溫過(guò)高警告燈是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的'警報(bào)員',當(dāng)它亮起時(shí)，表明

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度已超過(guò)安全閾值，若忽視可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱

和部件變形甚至拉缸等嚴(yán)重故障，需立即重視。該燈點(diǎn)亮常見(jiàn)原因包括冷卻液不足或泄漏和節(jié)溫器卡滯無(wú)法打開(kāi)和

水泵故障導(dǎo)致循環(huán)不暢和散熱器堵塞或風(fēng)扇不工作等，這些都會(huì)阻

礙熱量散發(fā)，使冷卻系統(tǒng)失效，需逐一排查并修復(fù)。遇到水溫過(guò)高警告燈亮起，應(yīng)立即減速靠邊停車(chē)，熄火但保持通電

,待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后檢查冷卻液液位，切勿立即打開(kāi)散熱器蓋以防高

溫蒸汽噴出，必要時(shí)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修人員處理。水溫過(guò)高警告燈匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：

那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬

安全氣囊警告燈當(dāng)安全氣囊警告燈持續(xù)點(diǎn)亮，可能源于傳感器故障和線路接觸不良和氣囊模塊

本身?yè)p壞或系統(tǒng)誤報(bào)，此時(shí)車(chē)輛雖仍可行駛，但若發(fā)生碰撞，氣囊可能無(wú)法及時(shí)彈出，存在嚴(yán)重安全隱患，應(yīng)盡快到專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)診斷修復(fù)。安全氣囊警告燈是車(chē)輛被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要指示燈，其亮起或閃爍時(shí)，表

明氣囊系統(tǒng)可能存在故障，無(wú)法在碰撞時(shí)正常展開(kāi)，直接影響駕乘人員的頭部和胸部等關(guān)鍵部位保護(hù)效果，需立即重視并檢修。忽略安全氣囊警告燈的警示可能導(dǎo)致嚴(yán)重后果：在車(chē)輛遭受碰撞時(shí)，失效的氣囊無(wú)法為乘員提供緩沖保護(hù)，大幅增加受傷風(fēng)險(xiǎn)，因此一旦發(fā)現(xiàn)該燈異常，應(yīng)立即停止長(zhǎng)途行駛，聯(lián)系維

修人員檢查系統(tǒng)狀態(tài)，確保安全功能正

常

。

ABS

系統(tǒng)警告燈ABS

系統(tǒng)作為汽車(chē)主動(dòng)安全的核心

,通過(guò)防止剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，維持

轉(zhuǎn)向能力，避免失控。當(dāng)儀表盤(pán)上

的ABS

警告燈常亮或閃爍，表明系統(tǒng)可能存在故障，需及時(shí)檢修以確保緊急制動(dòng)時(shí)的行車(chē)安全。ABS

系統(tǒng)作為汽車(chē)主動(dòng)安全的核心

,通過(guò)防止剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，維持

轉(zhuǎn)向能力，避免失控。當(dāng)儀表盤(pán)上

的ABS

警告燈常亮或閃爍，表明系

統(tǒng)可能存在故障，需及時(shí)檢修以確

保緊急制動(dòng)時(shí)的行車(chē)安全。ABS

系統(tǒng)作為汽車(chē)主動(dòng)安全的核心

,通過(guò)防止剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，維持

轉(zhuǎn)向能力，避免失控。當(dāng)儀表盤(pán)上

的ABS

警告燈常亮或閃爍，表明系

統(tǒng)可能存在故障，需及時(shí)檢修以確保緊急制動(dòng)時(shí)的行車(chē)安全。指示燈動(dòng)態(tài)變化與車(chē)輛狀態(tài)關(guān)聯(lián)若啟動(dòng)后某個(gè)指示燈常亮或閃爍，則對(duì)應(yīng)系統(tǒng)可能存在異常，如機(jī)油壓力不足

或電瓶虧電，需及時(shí)停車(chē)檢查，避免影

響行車(chē)安全。動(dòng)自檢時(shí)，車(chē)輛各系統(tǒng)指示燈會(huì)依次點(diǎn)亮，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和ABS

燈和安

全氣囊燈等，持續(xù)約-秒后熄滅，這是ECU自檢各模塊狀態(tài)的正常流程，表明各系統(tǒng)通信及傳感器初始響應(yīng)正常

。自檢過(guò)程中，指示燈的點(diǎn)亮順序能反映系統(tǒng)檢測(cè)優(yōu)先級(jí)，如先點(diǎn)亮發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)燈，再點(diǎn)亮車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)燈，最完成初步自檢。

啟動(dòng)自檢過(guò)程指示燈狀態(tài)車(chē)輛開(kāi)啟自適應(yīng)巡航后，當(dāng)前

車(chē)距離變化時(shí)，儀表盤(pán)上的巡

航指示燈會(huì)動(dòng)態(tài)調(diào)整顏色或閃

爍頻率，同時(shí)與前方車(chē)距顯示

聯(lián)動(dòng)，實(shí)時(shí)反饋系統(tǒng)工作狀態(tài)

,駕駛者無(wú)需分神觀察中控屏

,通過(guò)指示燈動(dòng)態(tài)變化即可準(zhǔn)

確判斷跟車(chē)距離是否在安全范車(chē)輛在濕滑路面緊急制動(dòng)時(shí)，

ABS指示燈會(huì)快速閃爍，同時(shí)

ESP

指示燈可能伴隨點(diǎn)亮，動(dòng)

態(tài)反饋系統(tǒng)正在介入調(diào)節(jié)制動(dòng)

力和車(chē)身穩(wěn)定，駕駛者可通過(guò)

指示燈狀態(tài)實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛安全

邊界，為調(diào)整駕駛策略提供即

時(shí)依據(jù)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)或進(jìn)氣系統(tǒng)異

常時(shí)，儀表盤(pán)上的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮，伴隨轉(zhuǎn)速表指

針的異常擺動(dòng)，指示燈與儀表數(shù)據(jù)的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)，能直觀提示

駕駛者當(dāng)前動(dòng)力系統(tǒng)的潛在問(wèn)

題，避免故障擴(kuò)大影響行駛安

全。

行駛中指示燈動(dòng)態(tài)響應(yīng)車(chē)輛在檢測(cè)到ESP

車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)主動(dòng)介入

時(shí)

，ESP故障指示燈與轉(zhuǎn)向輔助指示燈同步閃爍，同時(shí)聯(lián)動(dòng)儀表盤(pán)顯示'ESP正在工作'的警示信息，并配合剎車(chē)系統(tǒng)指示燈的間歇性亮起，通過(guò)多燈組聯(lián)動(dòng)提醒駕駛員當(dāng)前路面濕滑或操控激烈,需謹(jǐn)慎駕駛。當(dāng)駕駛員切換至運(yùn)動(dòng)駕駛模式時(shí)，儀表盤(pán)的運(yùn)動(dòng)模式指示燈常亮，同時(shí)聯(lián)

動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速指示燈提前進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)間；變速箱降檔指示燈閃爍，并激活排氣聲浪提示燈，通過(guò)多指示燈協(xié)

同提示車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)已進(jìn)入高響應(yīng)狀意開(kāi)啟陡坡緩降功能后，陡坡指示燈常亮，并聯(lián)動(dòng)儀表盤(pán)實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前下坡

速度，同時(shí)聯(lián)動(dòng)ABS

指示燈進(jìn)行規(guī)律性閃爍，若車(chē)速超過(guò)設(shè)定閾值，聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)指示燈常亮并伴隨蜂鳴警示,通過(guò)多指示燈與信息的協(xié)同，確保駕駛員清晰掌握車(chē)輛下坡?tīng)顟B(tài)。

特殊操作指示燈聯(lián)動(dòng)同品牌車(chē)型在指示燈設(shè)計(jì)上各有品牌特色，豪華品牌如奔馳和寶

馬常采用圓形或菱形輪廓搭配鍍鉻裝飾，指示燈顏色以深藍(lán)和銀

灰為主，凸顯科技感；而經(jīng)濟(jì)型品牌如豐田和本田則多采用簡(jiǎn)潔

矩形設(shè)計(jì)，顏色以紅黃為主，更注重直觀的警示效果，這種視覺(jué)

差異反映了不同品牌對(duì)用戶(hù)感知的不同定位。新能源車(chē)型與傳統(tǒng)燃油車(chē)的指示燈差異顯著,純電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的'充

電狀態(tài)指示燈"電池溫度警示燈'及'能量回收模式指示燈',不僅顯

示充電進(jìn)度，還會(huì)通過(guò)顏色變化提示電池異常；而燃油車(chē)的'發(fā)動(dòng)

機(jī)故障燈"機(jī)油壓力燈'等則與動(dòng)力系統(tǒng)直接相關(guān)，新能源車(chē)因取消

了傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這類(lèi)指示燈完全被電機(jī)狀態(tài)指示燈替代，功能配置

隨動(dòng)力系統(tǒng)革新而變化。地域法規(guī)差異也導(dǎo)致指示燈標(biāo)識(shí)不同，歐洲車(chē)型如大眾和奧迪需符

合

ECE

標(biāo)準(zhǔn)，指示燈多采用黃底黑圖符號(hào)，且'ESPOFF

'開(kāi)關(guān)標(biāo)識(shí)為

斜線包圍的車(chē)輛側(cè)滑圖案；而北美車(chē)型如福特和雪佛蘭遵循FMVSS

標(biāo)準(zhǔn)，指示燈常用藍(lán)底白圖，'胎壓監(jiān)測(cè)標(biāo)識(shí)為輪胎內(nèi)加感

嘆號(hào)，這種標(biāo)準(zhǔn)化差異讓同一品牌在不同市場(chǎng)的車(chē)型指示燈呈現(xiàn)明

顯區(qū)別。不同車(chē)型指示燈差異匯款警察叔叔教您辨識(shí)電信詐騙(七證金、郵資、稅費(fèi)為由，躺取飯財(cái)。防范建議：

那到中裝、免費(fèi)扎品。消度理、切核實(shí)，切勿向方轉(zhuǎn)賬指示燈日常使用與維護(hù)指南

定期檢查儀表盤(pán)指示燈期檢查儀表盤(pán)指示燈是駕駛安全的

重要防線，它能實(shí)時(shí)反饋車(chē)輛各系

統(tǒng)狀態(tài)，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和機(jī)油報(bào)

警燈等異常亮起時(shí)，往往預(yù)示著潛

在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)檢查處理可避免小問(wèn)

題演變成大故障，保障行車(chē)安全。期檢查儀表盤(pán)指示燈是駕駛安全的

重要防線，它能實(shí)時(shí)反饋車(chē)輛各系

統(tǒng)狀態(tài)，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和機(jī)油報(bào)

警燈等異常亮起時(shí)，往往預(yù)示著潛

在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)檢查處理可避免小問(wèn)

題演變成大故障，保障行車(chē)安全。期檢查儀表盤(pán)指示燈是駕駛安全的

重要防線，它能實(shí)時(shí)反饋車(chē)輛各系

統(tǒng)狀態(tài)，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈和機(jī)油報(bào)

警燈等異常亮起時(shí)，往往預(yù)示著潛

在風(fēng)險(xiǎn)，及時(shí)檢查處理可避免小問(wèn)

題演變成大故障，保障行車(chē)安全。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，先觀察車(chē)輛是否伴隨抖動(dòng)和加速無(wú)力或

異響等異常，若出現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)立即減速靠邊停車(chē)，避免繼續(xù)

行駛造成engine

損壞；若無(wú)明顯異常，可能是臨時(shí)傳感器誤觸發(fā)

,可嘗試熄火重啟，若燈仍常亮，需盡快聯(lián)系專(zhuān)業(yè)檢修，重點(diǎn)檢

查發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器和油路或排放系統(tǒng)。剎車(chē)系統(tǒng)指示燈亮起時(shí)，首先確認(rèn)手剎是否完全松開(kāi)，若手剎已松

但燈仍亮，需警惕剎車(chē)油液位過(guò)低或剎車(chē)片過(guò)度磨損，此時(shí)應(yīng)輕踩

剎車(chē)踏板感受制動(dòng)效果，若感覺(jué)踏板變軟和行程變長(zhǎng)或制動(dòng)距離變

長(zhǎng)，切勿繼續(xù)行駛，立即停車(chē)檢查剎車(chē)油液位及剎車(chē)片厚度，必要

時(shí)呼叫救援。胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起時(shí)，先判斷是單個(gè)輪胎燈亮還是多個(gè)同時(shí)亮，單個(gè)

燈亮可能對(duì)應(yīng)該輪胎漏氣或氣壓異常，可停車(chē)后目測(cè)輪胎外觀是否

有明顯變形和裂紋或虧氣，多個(gè)燈亮可能是環(huán)境溫度導(dǎo)致氣壓波動(dòng)

或系統(tǒng)誤觸發(fā)，若車(chē)輛行駛中出現(xiàn)