公路與橋涵工程施工作業(yè)指南

目錄

路基施工

1.路基填土的擊實(shí)試驗(yàn)頻次有什么要求?............(1)

2.為什么說路基施工排水先行?......................(1)

3,路基填前清表碾壓有什么要求?.................(2)

4.路基填料的選擇有什么要求?....................(2)

5.路堤填筑階梯相互搭接有什么要求?................(2)

6.填土路堤分層厚度有什么要求?....................(3)

7.填土路堤填筑寬度有什么要求?................(3)

8.用不同的土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)，應(yīng)注意什么事項(xiàng)？……(4)

9.橋〈涵)臺背填土施工有什么要求?..........(4)

10.壓實(shí)機(jī)械的選擇有什么要求？..............(5)

11.壓實(shí)含水量如何調(diào)節(jié)...................(5)

12.填方路堤碾壓有什么要求？....................(5)

13.路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求是什么？...................(6)

14.路堤施工控制與工序交接的壓實(shí)度檢驗(yàn)有什么區(qū)別？…(7)

15.土質(zhì)路堤壓實(shí)度檢驗(yàn)有什么要求？...............(7)

16.高填方路堤與普通路堤填筑有什么主要區(qū)別？......(8)

17.高填方路堤壓實(shí)有什么特點(diǎn)？.....................(9)

18.填石路堤的填料有什么要求？...................(9)

19.填石路堤分層厚度和攤鋪有什么要求？............(9)

20.填石路堤壓實(shí)有什么特點(diǎn)?....................(10)

21.土石路堤分層厚度、石料粒度有什么要求？........(10)

22.土石路堤壓實(shí)有什么特點(diǎn)?....................(11)

23.稻田地區(qū)路基施工有什么特點(diǎn)?..................(11)

24.黃土地區(qū)路基施工有什么特點(diǎn)?..................(12)

25.膨脹土地區(qū)路基施工有什么特點(diǎn)?...............(12)

26.塑板樁處治軟土地基施工要求有哪些?..........(13)

27.水泥粉噴樁施工應(yīng)注意什么？...................(14)

28.什么叫大爆破?...............................(15)

29.公路路塹石方開挖為什么要限制大爆破?........(15)

30.石方爆破中用什么措施保護(hù)邊坡穩(wěn)定?..........(15)

31.為什么單邊坡石質(zhì)深挖路塹不能采用松動(dòng)爆破、

減弱松動(dòng)爆破和藥室爆破....................(15)

32.什么是爆破排淤填石?施工時(shí)依據(jù)何種規(guī)程........(16)

基層底基層施工

33.穩(wěn)定土的分類和適用范圍有什么規(guī)定...............(18)

34.穩(wěn)定土混合料標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度有什么要求.................(18)

35.水泥穩(wěn)定土中對水泥有什么要求...................(19)

36.石灰穩(wěn)定土中對石灰的標(biāo)準(zhǔn)和使用注意事項(xiàng)

有什么要求?......................................(19)

37.穩(wěn)定土中對土有什么要求...........................(20)

38.穩(wěn)定土中集料最大粒徑有什么要求....................(21)

39.穩(wěn)定土中碎石和礫右壓碎值有什么要求................(21)

40.穩(wěn)定土中控制集料級配的目的是什么..................(21)

41.穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)的任務(wù)是什么....................(22)

42.穩(wěn)定土混合料一般檢測哪些項(xiàng)目(22)

43.穩(wěn)定土混合料試件如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)Q2)

44.選定合適的水泥和石灰劑量要注意什么？…(23)

45.在現(xiàn)場施工中水泥和石灰劑量用什么方法鋤定?....(24)

46.中粗集料含量發(fā)生變化標(biāo)準(zhǔn)于密度和最佳含水量

是如何校正的?................(24)

47.穩(wěn)定土施工時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定?..........(25)

48.穩(wěn)定土的最低施工氣溫有什么要求?........(26)

49.穩(wěn)定上在雨季施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?..........(26)

50.水泥穩(wěn)定土路拌法施工的主要工藝流程是什么？....(26)

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51.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土集中廠拌法施工

主要工藝流程是什么?...........................(27)

52.穩(wěn)定土層施工的測量放樣有什么要求?..........(28)

53.對穩(wěn)定土的下承層檢測哪些項(xiàng)目？.................(28)

54.穩(wěn)定土先做試驗(yàn)段的用意和目的是什么？..........(28)

55.料場集料的采集要注意哪些事項(xiàng)?(29)

56.如何計(jì)算和控制路段上集料的用量?...............(29)

57.如何計(jì)算和控制水泥(石灰)攤鋪面積?............(30)

58.袋裝水泥(石灰)如何攤鋪?....................(31)

59.穩(wěn)定土濕拌灑水時(shí)注意哪些事項(xiàng)?(31)

60.水泥穩(wěn)定土路拌法施工作業(yè)長度如何確定?........(32)

61.穩(wěn)定土路拌法施工拌和中注意哪些事項(xiàng)?..........(33)

62.穩(wěn)定土集中拌和有什么要求?..................(33)

63.穩(wěn)定土運(yùn)輸中有何要求?..............(33)

64,穩(wěn)定土采用平地機(jī)攤鋪時(shí)注意哪些事項(xiàng)?.......(34)

65.進(jìn)行整型操作時(shí)注意哪些事項(xiàng)?34)

66.在碾壓過程中應(yīng)該遵循哪些原則?................(35)

67.縱橫接茬處應(yīng)如何處理?......................(36)

68.攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)縱橫向接縫如何處理?(37)

69.采用弱膨脹土做灰土、二灰土基層的施工要點(diǎn)是什么?…(38)

70.采用低塑性土施工灰土、二灰土基層時(shí)，

易出現(xiàn)什么問題?如何處理?...................(39)

71.如何對穩(wěn)定土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?.........................(39)

72.穩(wěn)定層碾壓成型后，為什么不能開放交通？........(40)

73.穩(wěn)定層的檢測內(nèi)容與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是什么?(40)

瀝青混凝土路面施工

74.重交通與中輕交通道路石油瀝青的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

有何區(qū)別?..........................(42)

75.評定瀝青路面粗集料和細(xì)集料的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

有什么要求?................................(43)

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路基施工

1.路基填土的擊實(shí)試驗(yàn)頻次有什么要求？

答：上的擊實(shí)試驗(yàn)是為確定上的壓實(shí)最佳含水量和最大干密

度（標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度）。土的最大干密度值，是衡量現(xiàn)場壓實(shí)度的尺度，

是施工控制壓實(shí)度的重要技術(shù)指標(biāo)。用作填方料的利用方和借土

填方的土，用前要先抽樣作擊實(shí)試驗(yàn)。為了避免影響路基施工進(jìn)

度，至少應(yīng)在路基填筑半個(gè)月前取樣試驗(yàn)，每種土取樣時(shí)應(yīng)具有代

表性，能代表填料。當(dāng)發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有變化時(shí)，要及時(shí)補(bǔ)作擊實(shí)試驗(yàn)。

特別注意取土場或挖方利用段土質(zhì)水平分層，或土質(zhì)漸變。力用

施工技術(shù)規(guī)范一般都對一次擊實(shí)試驗(yàn)代表的批量（方量）作出規(guī)

定，無規(guī)定者按2000m3作一組的頻次為宜。且要求擊實(shí)試驗(yàn)要

作平行試驗(yàn)。

要點(diǎn)：路堤填筑選好料填前先把試驗(yàn)搞

試樣要有代表性試驗(yàn)頻次不能少

2.為什么說路基施工排水先行？

答：水是形成路基病害的主要因素之一，路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性同

水有密切關(guān)系。地基浸水降低承載力，填土料過濕，含水量高于最

佳含水量時(shí)，壓實(shí)困難。對于影響路基穩(wěn)定的地下水，即使設(shè)計(jì)未

做出具體方案，承包人也要提出疏導(dǎo)、堵截、隔離等降低地下水位

或引導(dǎo)到路基范圍之外的工程措施，報(bào)呈監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工

程師的指示實(shí)施。對于地面水，路基施工前首先做好截水溝，排水

溝，盲溝，截?cái)嗪褪韪陕访媸┕し秶鷥?nèi)的地面水。路堤填筑過程

中，每個(gè)填層都要設(shè)排水路拱，及時(shí)排除降雨雨水。較高填方要做

排水臨時(shí)急流槽，防止雨水沖刷路堤邊坡。施工期間的臨時(shí)排水

要與運(yùn)營階段的永久排水相結(jié)合，與路基同步施工。

要點(diǎn)：路工要施工排水先來行

消除水浸害質(zhì)量有保證

3.路基填前清表碾壓有什么要求？

答：地面表層的種值土含有各種草根和有機(jī)雜質(zhì)，時(shí)間一長容

易腐爛，引起路基沉陷，所以對填方段和利用挖方段的原地面要清

除表土。高速公路、一級公路路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖掉，坑穴

填平夯實(shí)，在清理地表后，要整平壓實(shí)。路堤基底原狀土的壓實(shí)度

不應(yīng)小于85%,高填方路段不小于90%,路堤填土高度小于路床

厚度(80cra)時(shí)，基底壓實(shí)度不宜小于95%。路堤基底原狀土不符

合路基施工技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，要進(jìn)行換填，且換填深度不小于

30cm,或根據(jù)地下水、地質(zhì)等情況確定深度，換填水穩(wěn)性好的材

料，換填土按路堤壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)。

要點(diǎn)：路堤施工先放界清除表土至邊線

填穴整平再壓實(shí)路堤穩(wěn)定不沉餡

4.路基填料的選擇有什么要求？

答?為保證路堤的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，需盡可能選擇當(dāng)?shù)胤€(wěn)定性好

并具有一定強(qiáng)度的土石作為路基填料。不得使用淤泥、沼澤土、凍

土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾；樹根和含有腐朽物質(zhì)的土，這些

土影響路基的強(qiáng)度。鹽漬土、黃土、膨脹土：、碾壓成型后穩(wěn)定性差，

要限制使用或按《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJO33—95)特殊地區(qū)

的路基施工要求使用液限大于50,塑性指數(shù)大于26的土，不得

直接作為路堤填料。如果取好土確有困難，必須采用時(shí)，則可摻外

摻劑，進(jìn)行土質(zhì)改良，如摻石灰等，稱作高液限高塑限粘土的”砂

化工

(公路路基施工技術(shù)規(guī)范)(JTJ033—95),除規(guī)定不適宜土質(zhì)

不能用作路基填料規(guī)定外，還對土的強(qiáng)度(CBR值)和最大粒徑提

出具體要求。

要點(diǎn)：路基填料要選好穩(wěn)定土質(zhì)認(rèn)真找

土質(zhì)不適要改良強(qiáng)度粒徑更重要

5.路堤填筑階梯相互搭接有什么要求？

答：路堤施工時(shí)，為使新老上緊密結(jié)合，斜坡上或舊路幫寬必

須挖成階梯以利分層搭接，當(dāng)新填土方縱向劃分若干段施工時(shí)，也

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應(yīng)當(dāng)有階梯，以便分層相互搭接進(jìn)行壓實(shí)。通過階梯相互搭接，分

層壓實(shí)，提高路堤的整體穩(wěn)定性。

山坡路堤地面橫坡陡于1:5時(shí)，原地面要挖成向內(nèi)傾的臺階，

臺階寬度不小于LOm廣伯路加寬時(shí)\清除邊坡上的雜草，并沿舊

路邊坡挖成向內(nèi)傾的臺階，臺階寬度不小于L0m。填方分段施

工，兩段交接處，則先填地段應(yīng)留臺階與后填段分層階梯搭接，搭

長度不小于2m。

要點(diǎn)：新老界面要聯(lián)結(jié)斜坡面上挖臺階

分段填筑留階梯同時(shí)施工層相疊

6.填土路堤分層厚度有什么要求？

答：土方路堤，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)。按規(guī)

定的層厚填筑，可得到均勻的壓實(shí)度。

如果填層過厚，填層底部達(dá)不到要求的壓實(shí)度，即使增加壓實(shí)

遍數(shù)也白搭。從工程施工實(shí)踐看，一般碾壓4—6遍以前，壓實(shí)度

明顯增加,6-10遍增長較慢，10-20遍后稍有增長,20遍以后基

本不增長，因而從工程進(jìn)度講，壓實(shí)遍數(shù)超過10遍，就應(yīng)減少填層

厚度。如果填層過薄，不能形成一個(gè)板結(jié)的結(jié)構(gòu)層，易起皮松散，

影響路基的均勻性質(zhì)量。從目前公路施工技術(shù)裝備來看，路堤的一

般分層厚度為松銅30cm,具體到工程應(yīng)用，先作試臉路段，根據(jù)

土質(zhì)類型、壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)遍數(shù)等所作的填筑工藝試驗(yàn)，按工藝試

驗(yàn)確定的厚度指導(dǎo)施工。

要點(diǎn)：路堤填筑要分層填層厚度要適中

三十厘米作參考工藝試驗(yàn)再調(diào)整

7.填土路堤填筑寬度有什么要求？

答：土質(zhì)路堤如按設(shè)計(jì)斷面尺寸填筑，路基邊緣部分無法碾壓

密實(shí)，路基的斷面尺寸實(shí)際縮小，穩(wěn)定性得不到保證。如果路堤缺

填寬度不夠，必須進(jìn)行邊坡補(bǔ)填則補(bǔ)填松土不易與原邊坡土結(jié)合

緊密，而且難以壓實(shí)。因此，路堤兩側(cè)必須填足，不得缺填幫寬，導(dǎo)

致缺陷。路堤兩側(cè)超填寬度根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)一般應(yīng)控制在30cm,逐

填壓實(shí)，最后整修削坡。為保證路堤填筑寬度的準(zhǔn)確性，每層填筑

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層上料前要根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡線實(shí)地放出路堤填筑邊線。

要點(diǎn)：路堤寬度要填足保證邊緣壓得實(shí)

缺填幫寬病害多測量放樣仔細(xì)作

8.用不同的土質(zhì)混合填筑路堤時(shí)；應(yīng)注意什么事項(xiàng)？

答：采用不同土質(zhì)填筑路堤，要注意以下幾點(diǎn)，以防止造成路

基病害。

(1)不同的土質(zhì)應(yīng)分層填筑，交替層次應(yīng)盡量少，每層總厚度

最好不小于0.5mo

(2)透水性差的二填筑下層時(shí)其表面應(yīng)做成雙向不小于4%

的橫坡，以保證上層透水性填土的水分及時(shí)排出。

3)為保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封

閉。

(4)強(qiáng)度和穩(wěn)定性差的土質(zhì)應(yīng)填在下層。

(5)為防止相鄰兩段用不同土質(zhì)填筑的路堤在交接處發(fā)生不

均勻變形；交接史應(yīng)作成斜面且將透水性差的土層填在下面。

要點(diǎn):路堤填土不相同按照土質(zhì)分好層

強(qiáng)度透水為依據(jù)防止病害路基穩(wěn)

9.橋涵臺背填土施工有什么要求？

答：橋(涵)填土按設(shè)計(jì)規(guī)定，施工時(shí)要注意：

(1)控制填料質(zhì)量，采用砂類土滲水性土或在土中增加外拯劑

如水泥、石灰；

2)橋(涵)缺口比較狹窄，回填土不能使用重型壓實(shí)機(jī)具，為使

小型壓實(shí)機(jī)具也能壓實(shí)到要求的壓實(shí)廈，叫填土必須減少填層厚，

松鋪厚度不大于15cm,碾壓遍數(shù)不小于10遍，每層進(jìn)行壓實(shí)度檢

驗(yàn)；

(3)涵洞缺口填二，應(yīng)兩側(cè)對稱填筑，防止涵管結(jié)構(gòu)受到偏壓力

而破壞。涵頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)方可通過機(jī)械車輛；

(4)橋臺背后填土應(yīng)與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行

要點(diǎn):臺背回填選好料薄層充分壓實(shí)到

回填范圍不應(yīng)少填好臺背車不跳

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10.壓實(shí)機(jī)械的選擇有什么要求？

答；靜力光輪壓路機(jī)滾輪與土的接觸面積大，單位線壓小，壓

實(shí)深度淺，適宜于壓實(shí)較薄填土層；羊足碾對土壤的接觸面積小，

單位面積積壓力大，壓實(shí)深度深，可有效壓實(shí)粘性土；但對于砂性

土，由于碾壓時(shí)土粒向上和側(cè)向移動(dòng)而得不到壓實(shí)，因而不適應(yīng)于

碾壓砂性土。輪胎壓路機(jī)自重重，在碾壓時(shí)輪胎能與土同時(shí)變形，

壓力分布均勻，因而適宜各種土干質(zhì)的碾壓。

振動(dòng)壓路機(jī)高頻振動(dòng)使微粒減少摩阻力，微粒在振動(dòng)力作用

產(chǎn)生相對位移、互相楔緊使填料密實(shí)，因而其只用于砂性土，不適

用于粘性土，各種土質(zhì)適用的碾壓機(jī)械詳見《公路路基施工技術(shù)規(guī)

范》(JTJ033—95)表7.3.2。

要點(diǎn)：壓實(shí)機(jī)械選好型靜壓機(jī)械為常用

砂土振壓效率高羊足碾壓粘土好

11.壓實(shí)含水量如何調(diào)節(jié)？

答：在土的壓實(shí)最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)，不僅可以減少壓實(shí)功

率，密實(shí)度程度將是最高的。在施工過程中水份要蒸發(fā)，因而要在

含水量大于最佳壓實(shí)含水量1%—2%時(shí)進(jìn)行壓實(shí)為宜。

fA,天然土的含水量常常接近最佳含水量，在此時(shí)應(yīng)安排好機(jī)械，

填土后隨即進(jìn)行攤銅碾壓，防止水份蒸發(fā)。當(dāng)在雨季施工時(shí)，土的

含水量較最佳壓實(shí)含水量大，此時(shí)應(yīng)將土攤鋪開晾曬，使水份蒸

發(fā)，并隨時(shí)檢測含水量，在最佳含水量時(shí)壓實(shí)。

當(dāng)天然含水量不足時(shí)，需要加水，可在攤鋪初平后用水車灑

水，用拌和設(shè)備拌和均勻后碾壓，也可在取土場取土坑內(nèi)的表面提

前一天澆灑水，使其均勻滲入土中，后一種方法成本較低，且含水

量均勻，效果較好。

當(dāng)取土場為過濕土，可采取摻外加劑的(如生石灰)的辦法

進(jìn)行處置。

要點(diǎn)：最佳含水時(shí)碾壓機(jī)械壓實(shí)功少花

翻曬灑水調(diào)含水浸水摻灰好方法

12.填方路堤碾壓有什么要求？

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答：填方路堤壓實(shí)的具體要求：

(1)檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進(jìn)行碾

壓；

(2)采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍不振動(dòng)預(yù)壓可使填土表面

平整度好，經(jīng)預(yù)壓后振動(dòng)壓實(shí)效果比未預(yù)壓的效果好；

(3)各種壓路機(jī)開始碾壓，均宜慢速,最抉不宜超過4km/h

(約66?67m/min),碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)

側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行;先壓兩側(cè),不致使土向邊坡方向推移，

后壓中間耐受到兩側(cè)緊密土的側(cè)限而易于壓實(shí)；

(4)注意縱、橫向碾壓接頭；必須重疊。橫向接頭對振動(dòng)壓路

機(jī)一般重疊0.4—0.5m,三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,前后相

鄰兩區(qū)段的縱向接頭處重疊1.05m,并達(dá)到無漏壓、無死角。

這是因?yàn)閴郝窓C(jī)輪外緣下面分布壓力比中心應(yīng)力小，為保證接縫

壓實(shí)度需采取重疊。

要點(diǎn)：先輕后重先穩(wěn)后振由低到高輪跡重疊

13.路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求是什么？

答：路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求分土質(zhì)路堤、填石路堤和土石混填路

堤。

路堤根據(jù)強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求，分為上路床、下路床和上路堤、

下路堤等幾個(gè)結(jié)構(gòu)層，不同位置的結(jié)構(gòu)層壓實(shí)度要求也不一致。

高等級公路土質(zhì)路堤壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的要求，路床(路面底基層底面以

下0?80cm)以及零填和路塹路床壓實(shí)度為95%,上路堤(路面底

基層底面以下80?150cm)壓實(shí)度為93%,下路堤(路面底基層底

面以下＞150cm)壓實(shí)度為90%。

填石路堤填料石塊本身是密實(shí)而不能壓縮的，壓實(shí)工作是使

各石塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o'密咬合狀態(tài)，判定密實(shí)狀態(tài)的標(biāo)

準(zhǔn)是以通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)

定，不再有輪跡下沉?xí)r，則可判為密實(shí)狀態(tài)。

土石混填路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要求同土質(zhì)路堤玉實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)要

求。當(dāng)土石混合料中石塊含量多，塊度大，采用灌砂法或水袋法檢

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驗(yàn)壓實(shí)度有困難時(shí)，可采用填石路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，即用12t以上

振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。

要點(diǎn)：填石檢驗(yàn)沉不沉填土壓實(shí)分標(biāo)準(zhǔn)

九零九三九五區(qū)壓實(shí)保證穩(wěn)定性

14.路堤施工控制與工序交接的壓實(shí)度檢驗(yàn)有什么區(qū)別？

答：《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033—95）要求每一壓實(shí)層

均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層，否則應(yīng)查明原因，采

取措施進(jìn)行補(bǔ)壓，檢驗(yàn)頻率每2000戶檢驗(yàn)8點(diǎn)，不足200肝時(shí)至

少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求強(qiáng)調(diào)必須每一點(diǎn)都大于等于規(guī)定值。

（公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)）（JJ-J071-98）,檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求壓實(shí)

度代表值（壓實(shí)度下置信界限K）不得小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值（K0）,單

個(gè)測點(diǎn)不得小于極限值（規(guī)定值減5個(gè)百分點(diǎn)）。主要是考慮了壓

實(shí)的不均勻性強(qiáng)調(diào)壓實(shí)度代表值和單點(diǎn)極值兩指標(biāo)均要滿足要

求。

只有保證施工過程中每個(gè)檢測點(diǎn)都合格，才可能保證工序交

接時(shí)的代表值合格。

要點(diǎn)：壓實(shí)檢驗(yàn)分階段檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)照規(guī)范

工序交驗(yàn)用統(tǒng)計(jì)施工控制單點(diǎn)判

15.土質(zhì)路堤壓實(shí)度檢驗(yàn)有什么要求？

答：路基壓實(shí)度檢驗(yàn)一般要求：

1.路基修筑半個(gè)月前，在取土地點(diǎn)取具有代表性的土樣進(jìn)行

擊實(shí)試驗(yàn)確定，擊實(shí)試驗(yàn)方法按現(xiàn)行（公路土工試驗(yàn)規(guī)程）（JTJ051

—93）進(jìn)行，每一種至少應(yīng)取土樣一組試驗(yàn)。施工中如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)有

變化，應(yīng)及時(shí)增加全部土工試驗(yàn)。一個(gè)試樣代表方量按專用技術(shù)

規(guī)范執(zhí)行，規(guī)范沒有規(guī)定者，按2000nf為宜。

2.土質(zhì)路基的壓實(shí)度試驗(yàn)方法，可采用灌砂法、蠟封法、灌水

法（水袋法）或核子密度濕度儀（簡稱核子儀）法。采用核子儀法

時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對比試驗(yàn)。

3.每一壓實(shí)層均應(yīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層，否

則應(yīng)明確原因，采取措施進(jìn)行補(bǔ)壓。檢驗(yàn)頻率每2000nf檢驗(yàn)8

7

點(diǎn)或按路基長每200m檢驗(yàn)4點(diǎn)，不足200m2,至少應(yīng)檢驗(yàn)兩點(diǎn)。

檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，必須每點(diǎn)均符合壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；必要時(shí)可根據(jù)需要

增加檢驗(yàn)點(diǎn)。

4.土質(zhì)路床頂面完成后應(yīng)進(jìn)行彎沉試驗(yàn)。檢驗(yàn)汽車的輪重

（或軸重）及彎沉容許值按照規(guī)定執(zhí)行。檢驗(yàn)頻率應(yīng)為每一幅雙車

道每50m4點(diǎn)，左、右兩后輪隙下各1點(diǎn)。

5.土質(zhì)路床頂面檢驗(yàn)的壓實(shí)度和彎沉值均應(yīng)滿足要求。如僅

有一項(xiàng)滿足要求時(shí)，應(yīng)找出原因，予以處理。

6.填方地段基底的樂實(shí)，應(yīng)在原地面清理、平整處理后進(jìn)行，

并應(yīng)檢驗(yàn)原地面F30em內(nèi)土密度。當(dāng)檢驗(yàn)的二密度小于土質(zhì)路

基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定相應(yīng)的路堤填筑高度所需的壓實(shí)度時(shí)，應(yīng)對原

基底原地面進(jìn)行壓實(shí)，使其滿足規(guī)定的壓實(shí)度要求。

要點(diǎn)：路堤壓實(shí)很重要壓實(shí)檢驗(yàn)不可少

土質(zhì)路床測彎沉壓實(shí)彎沉雙指標(biāo)

16.高填方路堤與普通路堤填筑有什么主要區(qū)別？

答：將水稻田或長年積水地帶，用細(xì)粒土填筑路堤高度在6m

以上，其他地帶填土或填石路堤高度在20m以上時(shí)，稱為高填方

路堤。與普通路堤填筑的主要區(qū)別在于：

1.高填方路堤的基底承受路堤士本身的荷載很大，因此要檢

驗(yàn)地基的承載力（或沉降量）和路堤穩(wěn)定性，如果地基為松軟土，通

過對原土進(jìn)行常規(guī)的填前壓實(shí)不能滿足穩(wěn)定和沉降要求時(shí)，要按

（公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范）（JTJ017—96）要求向監(jiān)

理工程師提出對軟弱土進(jìn)行加固處治。

2.路堤填筑時(shí)一定要嚴(yán)格按路堤標(biāo)高和設(shè)計(jì)邊坡度將該層的

路堤寬度（包括加寬量）填足，不得缺填補(bǔ)填，因?yàn)樗赏敛灰着c原邊

坡土結(jié)合緊密，而且不好壓實(shí)。

3.當(dāng)填方地基為斜坡時(shí)，在填方路堤完成后，對設(shè)計(jì)邊坡外的

松散棄土進(jìn)行清理。因?yàn)檫吰峦饷娴牡鼗嗍菦]有挖臺階的，它

上面堆填的松散棄土，在大雨后沿山坡下滑時(shí)\會使設(shè)計(jì)邊坡以內(nèi)

的部分路堤也被牽引而下滑，而引起路堤頂面開裂。

8

要點(diǎn)：高填施工有差異檢核地基承載力

坡外棄土要清除缺填幫寬最禁忌

17.高填方路堤壓實(shí)有什么特點(diǎn)？

答：高填方路堤不同于普通路堤的壓實(shí)特點(diǎn)在于：

1.按設(shè)計(jì)要求的基底承壓強(qiáng)度進(jìn)行壓實(shí)，設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，基底

的壓實(shí)度不小于90%。

2.當(dāng)?shù)鼗绍泝H依靠對原土壓實(shí)，不能滿足路基整體穩(wěn)定性

或沉降要求時(shí)，則要按（公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》

（J丁J017—96）和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033—95）特殊地區(qū)

的路基施工要求進(jìn)行軟弱土地基處治。

3.高填方路堤的基底，除要進(jìn)行挖臺階并嚴(yán)格分層填筑壓實(shí)

工作外，當(dāng)場地狹窄，大型壓實(shí)機(jī)具施展不開時(shí)，權(quán)宜之計(jì)可用手

扶振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯。當(dāng)工作面許可時(shí)，使用12t以上振

動(dòng)路機(jī)或35-50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。

要點(diǎn)：高填考慮自重力檢驗(yàn)地基承載力

分層碾壓按規(guī)章夯錘手扶是權(quán)宜

18.填石路堤的填料有什么要求？

答：填石路堤的石料主要來源于路塹和隧道爆破后的石料，填

石路堤要求其強(qiáng)度值不小于15MPa,對強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)巖石用

重型壓路機(jī)壓實(shí)可能會被壓碎成碎屑、碎粒，這類石料能否用于填

筑路堤要按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》。門051—93）檢驗(yàn)其（下口值，符

合要求時(shí)方準(zhǔn)使用。用于填石路堤的石料在粒度上也有要求，一

般情況下，最大粒度不超過層厚的2/3。在填石路堤路床頂面以

下50cm范圍內(nèi)應(yīng)用符合路床要求的土填筑，并分層壓實(shí)，填料最

大粒徑不得大于10cm,這樣可提高路床的平整度，使其均勻受力

并有利于與路基底基層的聯(lián)結(jié)。

要點(diǎn)：填石用料有要求符合強(qiáng)度與塊度

軟石檢驗(yàn)承載比路床頂部換填土

19.填石路堤分層厚度和攤鋪有什么要求？

答：高等級公路（包括鋪高級路面）的填石料堤要求采用水平

9

分層。機(jī)械施工分層填筑時(shí)，分層松鋪厚度一般為50cm。施工中

應(yīng)安排好石料運(yùn)行路線、專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)

后中央卸料。攤箱平整工作必須采用大型推土機(jī)進(jìn)行，個(gè)別不平

處應(yīng)配合人工用組石塊、石屑找平，使空隙填滿。久工攤鋪填筑填

石路堤時(shí)，當(dāng)鋪填粒徑大于25cm以上石料時(shí)，應(yīng)先鋪填大塊石，

大面朝下，小面朝上，擺平放穩(wěn)，再用小石塊找平，石屑塞填，最后

壓實(shí)；鋪填料徑小于25cm以下石料時(shí)，可直接分層攤鋪，分層碾

壓。

要點(diǎn)：填石分層應(yīng)水平厚度適宜壓得穩(wěn)

機(jī)械攤鋪人輔助人工鋪攤要砌穩(wěn)

20.攜石路堤壓實(shí)有什么特點(diǎn)？

答?填石路堤必須用振動(dòng)壓路機(jī)或35?50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行

碾壓；填石路堤料石塊本身密實(shí)而不能壓縮，壓實(shí)工作是使各石

塊之間松散接觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬合狀態(tài)。由于石塊粒徑較大，質(zhì)

量較大，必須用振動(dòng)或重型壓路機(jī)才能使石塊壓實(shí)，向緊密咬合狀

態(tài)移位，靜載光輪壓路機(jī)則很難產(chǎn)生這種功效。

當(dāng)缺乏上述壓路機(jī)時(shí)，只能采用靜載光輪壓路機(jī)或輪胎壓路

機(jī)壓實(shí)時(shí)，應(yīng)減少每層填筑厚度和石料粒徑。此時(shí)適宜的壓實(shí)厚

度和粒徑應(yīng)通過試驗(yàn)確定。

填石路堤分層壓實(shí)的密實(shí)程度不能用土質(zhì)路堤的壓實(shí)度來判

定。石抉本身是不能壓縮的，只要石塊之間大部分縫隙已緊密靠

攏，重型壓路機(jī)通行碾壓，不再有下沉（無輪跡）即可判為密實(shí)狀

態(tài)。故規(guī)范規(guī)定，分層厚度為50cm,通過12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)

行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時(shí)，即可判為密

實(shí)。

填石路堤碾壓也要遵循先輕后重、先穩(wěn)后振，先低后高，先慢

后快以及輪跡重疊的原則。

要點(diǎn)：填石路堤壓得穩(wěn)重型機(jī)械起作用

輕型機(jī)械減薄層檢驗(yàn)壓實(shí)測下沉

21.土石路堤分層厚度、石料粒度有什么要求？

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答：土石路堤因其含土量較多，必須分層填筑分層壓實(shí)。分層

厚度，一般要求松鋪厚度為40cm,或根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型通過試驗(yàn)

段確定施工松鋪厚度。

一般情況下，石塊強(qiáng)度大于20MPa時(shí)就不易被壓路機(jī)壓碎，

所以，當(dāng)土石混合料中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí)，其粒徑不得超過

層厚的2/3,超過的應(yīng)予以清除。當(dāng)所含石塊有軟質(zhì)巖或極軟質(zhì)

巖時(shí)（強(qiáng)度小于15MPa）時(shí)，易為壓路機(jī)壓碎不存在強(qiáng)度較大石塊

產(chǎn)生的問題，故其粒徑可與壓實(shí)層相同，但不宜超過層厚，超過的

應(yīng)打碎。

要點(diǎn)：土石填層水平分四十厘米厚適中

厚度適宜限粒徑軟硬石塊粒不同

22.土石路堤壓實(shí)有什么特點(diǎn)？

答：土石路堤壓實(shí)根據(jù)石塊的含量的多少確定，當(dāng)石料含量超

水袋法檢查壓實(shí)度。其標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度值（標(biāo)準(zhǔn)干密度）要根據(jù)每一種

填料的不同含石量的最大干密度，作出標(biāo)準(zhǔn)密度曲線，然后根據(jù)試

坑挖取試樣的含石量，從標(biāo)準(zhǔn)密度曲線上查出對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)干密度。

當(dāng)按灌砂法、水袋法檢查壓實(shí)度有困難時(shí)，采用12t以上振動(dòng)壓路

機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，當(dāng)壓實(shí)頂面穩(wěn)定，不再下沉（無輪跡）時(shí)，即判定

為密實(shí)狀態(tài)。

土石路堤碾壓也要遵循，先輕后重、先低后高、先慢后快及輪

跡重疊的原則。

要點(diǎn)：土石混填有不同取決石量和粒徑

量多塊大是填石量少塊小為土壓

23.稻田地區(qū)路基施工有什么特點(diǎn)？

答：水稻田地區(qū)路基施工有如下特點(diǎn)：

1.水稻田排水疏干：施工前應(yīng)沿公路用地兩測便道外筑埋，在

境內(nèi)挖縱、橫向排水溝，確保盡快排除地面水以疏干表土。對于池

塘地段，排水清淤，換填透水性好的填料，分層填筑夯實(shí)。

II

2.做好施工路基排水和農(nóng)田排灌水渠的維護(hù)保養(yǎng)工作。

3.軟土地段要先開工，使路基沉降在施工期內(nèi)盡早完成，達(dá)到

規(guī)范要求。

4.過濕土的處理；水稻田地區(qū)常因借土場含水量過大而不能

直接填筑，多數(shù)地區(qū)要摻入不同劑量的石灰，使?jié)裢恋暮拷?/p>

低，土的塑性程度得到改善。摻人生石灰的劑量可通過試驗(yàn)來確

定。施工中為了達(dá)到更好的砂化效果，也有兩次摻灰的作法，在填

方施工中要遵循薄填，快壓的原則。

要點(diǎn)：路段疏干先做好軟基地段施工早

備土摻灰控翻拌薄填快壓是關(guān)鍵

24.黃土地區(qū)路基施工有什么特點(diǎn)？

答：黃土地區(qū)路基施工的特點(diǎn)如下：

1,黃土的高孔隙比：孔隙率e>l俗稱大孔土.由于黃土具有

大孔隙及垂直節(jié)理等特殊構(gòu)造，故其垂直方向的滲透性大，所以施

工時(shí)要掌握這一特性，填土后及時(shí)碾壓避免被雨水淋濕。

2.濕陷性：黃土浸水后，本身結(jié)構(gòu)迅速破壞，強(qiáng)度降低，在外加

荷載或自重作用下，發(fā)生下沉的現(xiàn)象，因此濕陷性黃土路堤填筑不

當(dāng)，常常發(fā)生很大的下沉量，引起路基失穩(wěn)，特別是高路堤地段，因

此，路基橫斷面放線時(shí)要考慮預(yù)留一定寬度，壓實(shí)機(jī)械要選用重型

機(jī)械。

3.黃土地區(qū)應(yīng)特別注意加強(qiáng)路基排水，對地表水應(yīng)采取攔截、

防沖、防滲的原則，填挖方交界處要將邊溝引出，盡量遠(yuǎn)寓路基坡

角，邊溝要及時(shí)清理，出口要加固。

挖方地段遇到黃土陷穴要先切斷水源，再回填陷穴（采用回填

法，灌沙法，豎井法等方式回填）

要點(diǎn)：大孔隙濕陷性是黃土的特點(diǎn)

搞防水強(qiáng)壓實(shí)是施工的關(guān)鍵

25.膨脹土地區(qū)路基施工有什么特點(diǎn)？

答：膨脹上是指土的粘土礦物成份中富含親水性粘土礦物（蒙

脫石，伊利石），具有吸水顯著膨脹軟化，失水急劇收縮龜裂，以及

12

往返濕脹干縮特性的高塑性粘土，其強(qiáng)度衰減顯著，自然坡度平

緩，無直立陡坡，對公路路基有較強(qiáng)的潛在破壞作用，膨脹土地區(qū)

路基施工有如下特點(diǎn)：

1.強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不能直接做為路堤填料，中等膨脹土

經(jīng)過摻石灰，改性處理后，可做為填料；弱膨張土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颍?/p>

水文情況及道路等級加以應(yīng)用。

2.高等級公路用中性膨脹土做摻灰改性處理后，要求總線脹

縮率不超過0.7%。

3.施工時(shí)要加強(qiáng)土的粉碎和拌和的均勻性，自取土坑挖出的

土塊，一般粒徑都較大，施工時(shí)必須將土塊擊碎在5cm以下，通常

在土塊處表的含水量略大于最佳含水量時(shí)，旋耕機(jī)粉碎效果最好。

4.宜選用重型壓路機(jī)。路堤與路塹交界處或過渡段要特別加

強(qiáng)壓實(shí)。

5.路堤填筑要連續(xù)施工，完工之后，路堤兩側(cè)邊坡的防護(hù)封閉

工程必須及時(shí)施工。

6.膨脹土路塹滑坡是施工中一個(gè)很大的難題，過去有“逢塹必

滑”的形象比喻，施工中應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件，深入調(diào)查現(xiàn)場水文地質(zhì)

情況以治水為先導(dǎo)本著“治坡先治水，防滑先防水”的原則，將積

水，地下水通過設(shè)施引到路外，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)。

要點(diǎn)：備土摻灰為砂化拌和均勻很重要

機(jī)械拌和優(yōu)點(diǎn)多薄填快壓是關(guān)鍵

26.塑板樁處治軟土地基施工要求有哪些？

答：塑板樁排水固結(jié)法處治軟粘土地基，是目前高速公路常用

的施工方法，其作用原理是使軟土中孔隙水沿塑板樁豎向排水到

砂墊層，經(jīng)砂墊層排到路外，從而使土中的超孔隙水壓力在加載預(yù)

壓過程中逐漸消失，而上骨架承受的有效壓力逐漸增大，孔隙比減

小，沉降在加載預(yù)壓期間基本完成。施工時(shí)要求：

I.通過試打幾根塑板樁掌握導(dǎo)管加拔時(shí)塑板樁的回帶長度，

然后根據(jù)試打的回帶長度決定導(dǎo)管的打設(shè)深度，以保證排水板入

士深度。改善回帶長度可以采用加強(qiáng)導(dǎo)管與錨靴的緊密性，增加

13

錨靴的阻力來局部解決；

2.塑板樁插入過程中，應(yīng)防止淤泥進(jìn)入扳芯，堵塞輸水通道，

影響排水效果；

3:塑板樁出孔口長度應(yīng)保證伸人砂墊層不小于50cm；

4.拔管時(shí)，導(dǎo)管上帶出的泥土，會圍堵在砂墊層與排水板上端

頭的四周，應(yīng)及時(shí)清除，保證豎向排水暢通：

5.塑料板接長時(shí)，應(yīng)采用濾水膜內(nèi)平接的連接方法，芯板對

扣，凹凸對齊，搭接長度不小于規(guī)范要求；

6.現(xiàn)場堆放的塑料板盤帶，應(yīng)加以覆蓋，以防暴露在日光中老

化；

7.注意沉降現(xiàn)場觀測，掌握填土速度，日下沉值滿足規(guī)范要

求。

要點(diǎn)：打設(shè)深度間距及豎直度是控制質(zhì)量的三要素

注意觀測下沉量及時(shí)掌握路基施工的穩(wěn)定度

27.水泥粉噴樁施工應(yīng)注意什么？

答：水泥粉噴樁施工要注意以下事項(xiàng)：

L配合比試驗(yàn)，對水泥按不同噴量進(jìn)行配制，養(yǎng)護(hù)和抗壓強(qiáng)

度，滿足設(shè)計(jì)要求；

2.粉噴樁施工前；必須進(jìn)行試噴工藝試驗(yàn)，取得鉆進(jìn)、提升、空

壓、攪拌鉆人阻力、噴灰量等技術(shù)參數(shù)，試樁應(yīng)不少于10根；

3.要檢驗(yàn)樁底進(jìn)入持力層：通常參考地質(zhì)資料，按鬼流表值來

判定是否進(jìn)入持力層；

4.檢查噴灰量，當(dāng)噴灰量不足要進(jìn)行復(fù)打（二次噴攪），每根樁

的編號及噴灰量均要記人原始記錄中。必須有噴粉量適時(shí)計(jì)量裝

置；

5.在樁頂設(shè)計(jì)范圍內(nèi)降低鉆桿提升速度，并進(jìn)行二次復(fù)拌，保

證單樁承載力；

6.水泥粉噴樁，當(dāng)?shù)鼗撂烊缓康陀?0%時(shí)，為保證灰

土的水化和固結(jié)；應(yīng)在下鉆和提升攪拌時(shí)邊攪邊注水。

要點(diǎn)：配比試驗(yàn)要先搞試樁工作不能少

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標(biāo)高灰量勤檢查樁頂復(fù)拌也重要

28、什么叫大爆破？

答：公路工程施工所指的大爆破，是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用

藥量在1000kg以上的爆破。

要點(diǎn)：大爆破有標(biāo)準(zhǔn)裝藥量為一噸

29.公路路塹石方開挖為什么要限制大爆破？

答：公路石方開挖一般不采用大爆破施工。只有當(dāng)路線穿過

孤獨(dú)山丘，開挖后邊坡不高于6m,且根據(jù)巖石產(chǎn)狀和分化程度，確

認(rèn)開挖后，邊坡穩(wěn)定，方可考慮大爆破方案，但必須作好技術(shù)設(shè)計(jì)，

有詳細(xì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和邊坡穩(wěn)定性分析，并報(bào)監(jiān)理工程師書面批

準(zhǔn)后才能實(shí)施。若不符合上述規(guī)定條件，盲目使用，則不僅邊坡超

炸，增加成本，而且邊坡被炸松，長期不能穩(wěn)定，后患無窮。因此，

公路路塹石方開挖要限制大爆破。

要點(diǎn)：大爆破謹(jǐn)慎用邊坡炸松不穩(wěn)定

30.石方爆破中用什么措施保護(hù)邊坡穩(wěn)定？

答：為確保邊坡穩(wěn)定，靠挖方邊坡的兩列炮，宜用小型排炮微

差爆破，且用松動(dòng)爆破或減弱松動(dòng)爆破，藥室距設(shè)計(jì)邊坡線的水平

距離不小于炮孔間距的1/2,炮眼鉆進(jìn)的傾斜度同設(shè)計(jì)邊坡坡度。

如為分幅工作面，路塹中幅標(biāo)高已下降，靠邊坡的開挖石方寬度不

大，可考慮用光面爆破，使邊坡成型良好，以減少刷坡工作量。

要點(diǎn)：邊坡穩(wěn)定最重要設(shè)計(jì)宜用小型炮

靠近邊坡兩列孔減弱松動(dòng)更可靠

31.為什么單邊坡石質(zhì)深挖路塹不能采用松動(dòng)爆破、減弱松動(dòng)

爆破和藥室爆破？

答：由于單邊坡石質(zhì)深挖路塹已有一面臨空，為了使爆破后的

石塊較小，便于推土機(jī)清方，因此不能采用松動(dòng)爆破、減弱松動(dòng)爆

破或藥室爆破。前兩種爆破方法雖然能節(jié)約一點(diǎn)炸藥，但爆破后

石塊太大，有些大石塊還要重新鉆眼爆破將石塊解決?。炊伪?/p>

破），或需用人工以撬棍將大右塊慢慢移走，無法使用機(jī)械施工，施

工進(jìn)度太慢。藥室爆破雖然一次爆破量較大，但可能將邊坡炸松，

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而且構(gòu)建藥室時(shí)都是人工操作，花費(fèi)時(shí)間多。單邊坡石質(zhì)深挖路

塹的正確施工方案宜采用深粗炮眼、分層、'多排、多藥量、群炮、光

面、微差爆破方法，其原則是打炮眼盡量使用機(jī)械，爆破后使石塊

小一點(diǎn)，便于機(jī)械清除。最后一排炮眼靠近邊坡時(shí)，應(yīng)采用光面爆

破設(shè)計(jì)施工。

要點(diǎn)：爆破設(shè)計(jì)結(jié)合實(shí)際邊坡防護(hù)放在第一

機(jī)械施工加快進(jìn)度炮孔形式綜合布置

32.什么是爆破排淤填石?施工時(shí)依據(jù)何種規(guī)程？

答：爆破排淤填石1是在拋石體外緣一定距離和深度的淤泥質(zhì)

軟基中埋放藥包群，起爆瞬間在淤泥中形成空腔，拋石體隨即坍塌

充填空腔形成“石舌“，達(dá)到置換淤泥的目的，經(jīng)多次推進(jìn)爆破，即

可達(dá)到最終置換目的。一次推進(jìn)的爆破排淤填石示意圖見圖：

爆破排淤填石示意圖

1一超高填石；2—爆前剖面；3—爆后剖面；4—補(bǔ)填削面；5—石舌；6—藥包

典型的路堤斷面爆破排淤填石過程示意圖見下圖：

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爆破排淤填石典型斷面過程

1一爆前；2一爆后；3—藥包

（a）端部推進(jìn)排淤；（b）側(cè)坡拓寬排淤；（c）爆破形成平臺及堤心斷面

爆破排淤填石遵循（爆破法處理水下地基和基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程）

JTJ/T258—98,發(fā)明專利《水下淤泥質(zhì)軟基的爆炸處理法》（申請

號87106811.7）也具有參考價(jià)值。

要點(diǎn)：淤泥軟基放藥包形成空腔靠起爆

空腔充填拋石體最終置換達(dá)目的

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基層底基層施工

33.穩(wěn)定土的分類和適用范圍有何規(guī)定？

答：穩(wěn)定上的分類和適用范圍如下：

穩(wěn)定土的分類和適用范圍

按無機(jī)結(jié)合二級和二級以下

料成份分按土的粒徑分一級和高送公路公路

水泥土底基層基層底基層

水泥砂基層底基層基層底基層

水泥穩(wěn)定土

水泥碎石基層底基層基層底基層

水泥砂礫基層底基層基層底基層

石灰土底基層基層底基層

石灰穩(wěn)定土石灰砂土底基層基層底基層

石灰碎土底基層基層底基層

二灰土底基層基層底基層

石灰工業(yè)二灰砂礫基層底基層基層底基層

廢渣穩(wěn)定土二灰碎石基層底基層基層底基層

二灰礦渣基層底基層基層底基層

要點(diǎn)：結(jié)合材料分大類顆粒大小再分類

種類繁多要細(xì)分適用性能各不同

34.穩(wěn)定土混合料標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度有什么要求？

答：在不同交通類別道路和不同的結(jié)構(gòu)層中，試件在規(guī)定溫度

下保濕養(yǎng)生6天，浸水1天后，進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，其代表

值應(yīng)符合下表要求：

基層2.5------33—5

水泥穩(wěn)定土

底基層1.5?2.01.5?2.5

基層20.8

石灰穩(wěn)定土

底基層0.5—0.720.8

基層0.6?0.80.8?1.1

二灰混合料

底基層20.520.5

要點(diǎn)：強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)是根本質(zhì)量檢驗(yàn)作標(biāo)準(zhǔn)

35.水泥穩(wěn)定土中對水泥有什么要求？

答：普通硅酸鹽水泥，礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

都可用于穩(wěn)定土，但應(yīng)選用終凝時(shí)間較長的水泥（宜在6h以上）。

快硬水泥，早強(qiáng)水泥及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用，并宜用標(biāo)號較

低的水泥（如325）。

要點(diǎn)：終凝時(shí)間要較長低標(biāo)水泥優(yōu)先選

36.石灰穩(wěn)定土中對石灰的標(biāo)準(zhǔn)和使用注意事項(xiàng)有什么？

答：石灰是由石灰石、白云石、方解石等原材料煨燒而得。當(dāng)

氧化鎂含量超過5%時(shí),即稱鎂石灰。反之，即稱鈣石灰。石灰的

技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB1594—79的要求。等外石灰、貝殼石灰、珊瑚

石灰等，應(yīng)通過試驗(yàn)，只要石灰土混合料的強(qiáng)度符合石灰穩(wěn)定土強(qiáng)

度標(biāo)準(zhǔn)，就可以使用。

使用石灰時(shí)通常將生石灰塊加水，使之消解為消石灰，并過篩

后使用。生石灰粉也就是磨細(xì)生石灰，使用時(shí)不需經(jīng)過消解，但拌

人士中后，需等2-3小時(shí)再進(jìn)行碾壓。

露天堆放石灰，對石灰質(zhì)量的衰退有很大影響，石灰中有效

鎂、鈣含量隨露天放置時(shí)間而下降，因此，石灰運(yùn)到現(xiàn)場后應(yīng)盡快

使用。如需堆放較長時(shí)間，應(yīng)堆放在地勢較高處，并用土或其它覆

蓋物封存。

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生石灰中或多或少含有欠火石灰和過火石火。欠火石灰不能

全部消解。過火石灰顏色變深，表面常被粘土雜質(zhì)融化形成玻璃

釉狀物質(zhì)所包裹，消解很慢。為消除過火石灰的危害，?般應(yīng)提前

7—10天消解。使用鎂石灰時(shí)，要延長消解時(shí)間，加水緩慢，以潤

濕為主，不可用大水浸泡，消解時(shí)間以提前10—15天為宜。

要點(diǎn)：控制存放時(shí)間檢測鈣鎂含量

嚴(yán)密覆蓋防雨注意充分消解

37.穩(wěn)定土中對土有什么要求？

答：穩(wěn)定土中對土的要求如下：

1.水泥穩(wěn)定土：凡是能被經(jīng)濟(jì)地粉碎的土，都可用水泥穩(wěn)定。

對于高速公路和?級公路水泥穩(wěn)定土用作基層和底基層時(shí)，集料

的最大粒徑分別不超過30mm和40mm,顆粒組成分別符合（公路

路面基層施工技術(shù)規(guī)范）。TJ034-93）表2。2.1-3的2號級配和

1號級配。有機(jī)質(zhì)含量超過2%的土，不應(yīng)單用水泥穩(wěn)定。如必須

時(shí)，應(yīng)先用石灰處理，悶料一夜。硫酸鹽含量超過0.25%的土，不

應(yīng)用水泥穩(wěn)定。

水泥穩(wěn)定粒徑較均勻的砂時(shí)，宜在砂中添加少量塑性指數(shù)小

于10的粘性土或石灰土；也可添加粉煤灰，加入比例一般20%—

40%左右，根據(jù)使混合料的標(biāo)準(zhǔn)干容重接近最大值確定。

2.石灰穩(wěn)定土：土的塑性指數(shù)在15-20：的粘性土以及含有一

定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土均適用于用石灰穩(wěn)定。

用石灰穩(wěn)定不含粘性土或無塑性指數(shù)時(shí)，應(yīng)添加適量粘性土。

用石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)偏大的粘性上宜采用悶料工藝，當(dāng)塑指

在10以下的重砂土和砂土，不僅石灰摻量要多，也難于碾壓成型,

應(yīng)采取適當(dāng)?shù)氖┕ご胧┗虿捎盟喾€(wěn)定。硫酸鹽含量超過0.8%

和有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜用石灰穩(wěn)定。

3.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土：細(xì)粒土宜采用塑性指數(shù)12—20的粘

性土（亞粘土）；有機(jī)質(zhì)含量超過10%的土不宜選用。

中粒土和粗粒上用作二灰混合料的集料應(yīng)少含或不含有塑性

指數(shù)的土。

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要點(diǎn)：用土標(biāo)準(zhǔn)要牢記土質(zhì)不同有差異

按類選用嚴(yán)要求確保質(zhì)量是前提

38.穩(wěn)定土中集料最大粒徑有什么要求？

答：對于二級和二級以下的公路作底基層時(shí)，顆粒最大粒徑不

應(yīng)超過50mm；當(dāng)作基層時(shí)，土的粒徑不應(yīng)超過40mm。

對于一級公路和高速公路的穩(wěn)定土中，作底基層時(shí)\集料的最

大粒徑不應(yīng)超過40mm,當(dāng)作基層時(shí)，集料最大粒徑不應(yīng)超過

30mmo

要點(diǎn)：集料要過篩土塊要打碎超徑不過關(guān)

39.穩(wěn)定土中碎石和礫石壓碎值有什么要求？

答：穩(wěn)定土中碎石和礫石的抗壓碎能力應(yīng)符合下列要求：

二級和二級以下公路的集料壓碎值不大于35%（對于二級以

下公路的底基層集料壓碎值不大于40%）；高速公路和一級公路

集料壓碎值不大于30%。

用集料壓碎值表示石料的抗壓碎能力，便于工地試驗(yàn)室進(jìn)行

試驗(yàn)和控制。壓碎值與集料中的扁平狀，長條顆粒含量有關(guān)。

要點(diǎn)：集料堅(jiān)硬又潔凈級配塑指符規(guī)定

針片顆?？貥?biāo)內(nèi)施工質(zhì)量能保證

40.穩(wěn)定土中控制集料級配的目的是什么？

答：集料良好的級配是大小顆粒均有一定的適當(dāng)比例，使其混

合料中的孔隙相互充填達(dá)到最大干密度，從而得到強(qiáng)度高，耐久性

好的效果。改善集料級配可以減少水泥、石灰用量，又是減少穩(wěn)定

基層裂縫的重要措施之一。

良好的集料級配，經(jīng)碾壓密實(shí)后，其固體體積率可以達(dá)到85

一90%,也就是說，其中的孔隙率只有10—15%。其強(qiáng)度與集料

的最大粒徑和級配、集料中5mm以下顆粒的含量以及小于

0.075mm的顆粒含量有關(guān)，水穩(wěn)性又與0.5mm以下顆粒的含量

有關(guān)。因而（公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范）（JTJ034—93）對穩(wěn)定土

集料的級配提出具體規(guī)定。

要點(diǎn)：級配好孔隙率小穩(wěn)定土的強(qiáng)度高

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41.穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)的任務(wù)是什么？

答：穩(wěn)定土混合料組成設(shè)計(jì)的任務(wù)就是要根據(jù)規(guī)定的強(qiáng)度標(biāo)

準(zhǔn)，通過試驗(yàn)選取最適宜于穩(wěn)定的土，確定必須的水泥、石灰、粉煤

灰等穩(wěn)定料的劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善土的顆粒

組成時(shí)，還包括確定所摻集料的比例，改善其級配，并通過試驗(yàn)確

定其配合比。

要點(diǎn)：組成設(shè)計(jì)目的明優(yōu)化試驗(yàn)選配比

各項(xiàng)數(shù)據(jù)有依據(jù)指導(dǎo)施工有保證

42.穩(wěn)定土混合料一般檢測哪些項(xiàng)目？

答：穩(wěn)定土混合料一般微以下檢測項(xiàng)目：

I：穩(wěn)定土的擊實(shí)試驗(yàn)。對水泥穩(wěn)定土（水泥水化前）石灰穩(wěn)定

土及石灰（或水泥）粉煤灰穩(wěn)定土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)：以繪制穩(wěn)定土的

含水量一一干密度關(guān)系曲線，從而確定其最佳含水量和最大干密度。

2.穩(wěn)定土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。按照予定干密度，用靜力

壓實(shí)或錘擊法制作高商：直徑=1:1的園柱體試件測定無側(cè)限抗壓

強(qiáng)度。

3.穩(wěn)定土的間接抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。以上述同樣方法制作試件，

用劈裂法試驗(yàn)結(jié)果，換算為抗拉強(qiáng)度。

4.室內(nèi)抗壓回彈模量試驗(yàn)。有承載板法和頂面法二種。適宜

于穩(wěn)定細(xì)粒土和中粒土。

5.水泥或石灰穩(wěn)定土中水泥或石灰劑量的測定。

6.各類穩(wěn)定土的中粒土粗粒土集料組成級配。

要點(diǎn)：試驗(yàn)檢測應(yīng)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題即時(shí)改

套用標(biāo)準(zhǔn)有依據(jù)嚴(yán)格控制質(zhì)量好

43.穩(wěn)定土混合料試件如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)？

答：試件從試模內(nèi)脫出并稱量后，應(yīng)立即放到密封濕氣箱和恒

溫室進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)生。但中試件和大試件應(yīng)先用塑料薄膜包

復(fù)，有條件時(shí)，可采用蠟封保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生時(shí)間視需要而定，作為

工地控制，通常都只取7d,作為應(yīng)力檢驗(yàn)用時(shí)，水：泥穩(wěn)定土，水泥

粉煤灰穩(wěn)定土的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)是90天，石灰穩(wěn)定土和石灰粉煤灰穩(wěn)

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定上的養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)是6個(gè)月。整個(gè)養(yǎng)生期間的溫度，在北方地區(qū)

應(yīng)保持20±2℃,在南方地區(qū)應(yīng)保持25±2℃。

養(yǎng)生期的最后一天，應(yīng)將試件浸泡在水中，水的深度應(yīng)使水面

在試件頂上約2.5cmo在浸泡水中之前，應(yīng)再次稱試件的質(zhì)量。

在養(yǎng)生期間試件質(zhì)量的損失應(yīng)符合下列規(guī)定：

小試件不超過1;中試件不超過4g：大試件不超過log。質(zhì)

量損失超過此規(guī)定的試件，要作廢重做。（小試件指50mmX

50mm；中試件指lOOmmX100mm；大試件指150mmX150mm）o

要點(diǎn)：試驗(yàn)養(yǎng)生應(yīng)掌握熟悉方法嚴(yán)操作

出據(jù)資料真又準(zhǔn)指導(dǎo)施工質(zhì)量保。

44.選定合適的水泥和石灰劑量要注意什么？

答：穩(wěn)定土中的水泥或石灰劑量主要取決于混合料的強(qiáng)度。

根據(jù)室內(nèi)試配強(qiáng)度選定水泥或石灰劑量時(shí)要注意以下事項(xiàng)：

1.水泥穩(wěn)定土：工地實(shí)際采用的水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定

的劑量多0.5—1.0%,集中廠拌法增加0.5%；路拌法施工時(shí)宜增1.0%。

水泥的最小劑量應(yīng)符合下表要求:

水泥最小劑量

路拌法集中（廠）拌和法

中粒土和粗粒土4%3%

細(xì)粒土5%4%

2.石灰穩(wěn)定土：工地實(shí)際采用的石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定

的劑量多0.5%?1.0%,,采用集中廠拌法施工時(shí)，可只增加

0.5%；采用路拌法施工時(shí)，宜增加1.0%。

3.當(dāng)采用石灰工業(yè)廢渣混合料時(shí)：采用高鈣粉煤灰時(shí)，其石灰

用量往往較少。為提高石灰工業(yè)廢渣的早期強(qiáng)度，可外加1%一

2%的水泥。

要點(diǎn)：結(jié)合料摻量事關(guān)重要試配時(shí)全面考慮周到

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充分對比能少走彎路質(zhì)量問屬萌芽時(shí)滅掉

45.在現(xiàn)場施工中水泥和石灰)N量用什么方法測定？

答：在現(xiàn)場施工中水泥和石灰劑量的測定方法如下：

1.可采用EDTA滴定法。口057—9410809—94)測定。這

種試驗(yàn)方法適用于在工地快速測定水泥和石灰穩(wěn)定土中水泥或石

灰的劑量，以檢查拌和的均勻性，用于穩(wěn)定的土可似是細(xì)粒土，也

可以是中粒土和粗粒土，且不因水泥和石灰穩(wěn)定土令期(7d以內(nèi))

和含水量的少量變化(±2%)影響測定結(jié)果。一次劑量測定，只需

lOmin左右，也可用來測定水泥和石灰綜合穩(wěn)定土中結(jié)合料的劑

量。

2.直讀式測鈣儀測定石灰土中石灰劑帚的方法。TJO57—94

T0810-94)o適用于測定新拌石灰土中石灰的劑量。

關(guān)于儀器設(shè)備、試劑溶液備制、標(biāo)準(zhǔn)曲線、試驗(yàn)步驟、記錄格式

等可參見:(公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程)。TJO57一

94)O

要點(diǎn)：溶液配制要精確試驗(yàn)方法要熟練

滴定精神要集中避免差錯(cuò)數(shù)據(jù)準(zhǔn)

46.中粗集料含量發(fā)生變化時(shí)標(biāo)準(zhǔn)干密度和最佳含水量是如

何校正的？

答：由于穩(wěn)定土混合料中的中粒土和粗粒土各個(gè)試件的顆粒

組成比例不可能是一致的，所以這些因素直接影響著試驗(yàn)的準(zhǔn)確

性，因此當(dāng)試樣中大于規(guī)定最大粒徑的超尺寸顆粒含量為5%—

30%時(shí)按下式對試驗(yàn)所得最大于密度和最佳含水量進(jìn)行校正：

最大干密度：Pdm'=Pdm(1-0.01P)+0.9X0.01PGra

式中：Pdm'-----校正后的最大干密度(g/cm3)

Pdm-----試驗(yàn)所得的最大干密度(g/cm3)

P一—試樣中超尺寸顆粒百分率(％)

Gta一一超尺寸顆粒的毛體積相對密度

最佳含水量校正：

Wo=Wo(l-0.01P)+0.01PWa

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式中：W'O——校正后的最佳含水量(%)

Wo---試驗(yàn)所得的最佳含水量(％)

P一一試樣中超尺寸顆粒百分率(％)

Wa——超尺寸顆粒的吸水量(％)

要點(diǎn)：集料級配最重要千變?nèi)f化難預(yù)料

密度含水要校正勤檢勤測莫忘了

47.穩(wěn)定土施工時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？

答：水泥穩(wěn)定土石灰穩(wěn)定土施工應(yīng)遵守以下規(guī)定：

1.土塊應(yīng)盡可能粉碎，土塊最大尺寸不應(yīng)大于15mm；

2.配料必須正確，水泥(石灰)必須攤鋪均勻(路拌法)：

3.灑水、拌和必須均勻；

4.嚴(yán)格掌握基層厚度和高程，其路拱橫坡應(yīng)與面層一致；

5.應(yīng)在混合料處于略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直至達(dá)到

-要求的壓實(shí)度；

6.用⑵一15t三輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，每層壓實(shí)厚度不超過

15cm,18t一20t三輪碾壓時(shí)，不超過20cm。對于水泥穩(wěn)定中粒土

和粗粒土，采用能量大的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)或?qū)τ诩?xì)粒土采用振

動(dòng)羊足碾與三輪壓路機(jī)配合碾壓時(shí):其每層的壓實(shí)厚度可根據(jù)試

驗(yàn)適當(dāng)增加。壓實(shí)厚度超過上述規(guī)定時(shí)，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小

壓實(shí)厚度為10cm,下層宜稍厚。對穩(wěn)定細(xì)粒土，立先輕型后重型

碾壓；

7.水泥穩(wěn)定土施工盡可能縮短從加水拌和到碾壓終了的延遲

時(shí)間，路拌法施工時(shí)，此時(shí)間不應(yīng)超過3—4h,并應(yīng)短于水泥的終

凝時(shí)間。采用集中廠拌法施工時(shí)，延遲時(shí)間不超過2—3h;石灰穩(wěn).

定土施工時(shí)，應(yīng)先將石灰消解或用生石灰粉。

8.必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層面干燥，也不應(yīng)忽干忽濕；

9.水泥穩(wěn)定土基層上未鋪封層或面層時(shí)，除施工車輛外禁止

一切機(jī)動(dòng)車輛通行。

要點(diǎn)：穩(wěn)定土認(rèn)真施工嚴(yán)要求遵循規(guī)定

配料準(zhǔn)拌和均勻適量水壓實(shí)穩(wěn)定

25

48.穩(wěn)定土的最低施工氣溫有什么要求？

答：穩(wěn)定土材料的強(qiáng)度在高溫卜形成和發(fā)展得很快，當(dāng)溫度低

于5c到0C時(shí)，其強(qiáng)度就難于形成或基本上沒有什么增長。而當(dāng)

溫度低于時(shí)，穩(wěn)定土遭受反復(fù)凍融，其強(qiáng)度還可能下降。所

以，穩(wěn)定土宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的最低氣

溫應(yīng)在5c以上，在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第一次重冰凍(?3??5℃)到來之前半個(gè)

月到一個(gè)半月完成.

要點(diǎn)：掌握施工氣溫保證強(qiáng)度形成

季節(jié)到重冰凍提前結(jié)束施工

49,穩(wěn)定土在雨季施工時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

答：穩(wěn)定土在雨季施工時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

I.士基雨前預(yù)防：路槽應(yīng)開挖臨時(shí)排水溝，以利排泄雨水。

2.土基雨后處理「雨申及雨后土基禁止車輛通行.

3.原材料防雨措施：要大堆存放，料堆周圍要有排水溝，以便

排水。

4.混合料防雨措施：混合料要邊拌和，邊攤鋪，邊碾壓。對已

攤鋪好的混合料，要在雨前或冒雨進(jìn)行初壓，雨停后再碾壓密實(shí)。

分層施工時(shí)?，應(yīng)在雨前鋪好下層，以防雨水浸入土基。如遇連錦陰

雨，暫停施工。

5.在潮濕多雨地區(qū)或其他地區(qū)的雨季施工時(shí)，宜采取措施保

護(hù)細(xì)集料(如石屑和砂等)免遭雨淋。石灰宜選在公路兩側(cè)寬敞而

臨近水源且地勢較高的場地集中堆放。當(dāng)堆放時(shí)間較長時(shí)，應(yīng)用

土，塑料布或其他材料覆蓋封存。石灰堆放在集中拌和場地時(shí)，宜

搭防雨棚保護(hù)。

要點(diǎn)：注意氣象知信息做好準(zhǔn)備防下雨

一旦遭受下雨淋針對處理有措施

50.水泥穩(wěn)定土路拌法施工的主要工藝流程是什么？

答：水泥穩(wěn)定土路拌法施工的工藝流程應(yīng)按下面順序進(jìn)行。

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石灰穩(wěn)定土路攔法的施工工藝流程與水泥穩(wěn)定土相同。

要點(diǎn)：工藝流程要牢記切莫顛倒與混淆

機(jī)具配備應(yīng)齊全高速有序效果好

51.石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土集中廠拌法施工主要工藝流程是什

么？

答：石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土集中拌和的工藝流程，如下圖所示。

水泥穩(wěn)定土（石灰）的集中廠拌法，也可參照執(zhí)行。

石灰工業(yè)廢渣集中拌和工藝流程

出料

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要點(diǎn)：工藝流程要牢記切莫顛倒與漏掉

機(jī)具設(shè)備配齊全有條有序出好料

52.穩(wěn)定土層施工的測量放樣有什么要求？

答：穩(wěn)定土施