大眾汽車(chē)4S店銷(xiāo)售管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)摘要：阜陽(yáng)大眾汽車(chē)4s店銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)意義就是為了實(shí)現(xiàn)大眾汽車(chē)4s店管理與銷(xiāo)售的信息化，科學(xué)化與現(xiàn)代化，提升大眾汽車(chē)在阜陽(yáng)地區(qū)的汽車(chē)品牌影響力與市場(chǎng)占有率。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)上采用B/S結(jié)構(gòu)和SSM框架，同時(shí)也使用JSP技術(shù)，后臺(tái)上采用MYSQL數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)際操作者操作該系統(tǒng)時(shí)，可以進(jìn)行個(gè)體、系統(tǒng)信息、業(yè)務(wù)與銷(xiāo)售統(tǒng)計(jì)的管理，用戶(hù)可以進(jìn)行選擇商品、購(gòu)物下單、發(fā)表評(píng)論等操作。該系統(tǒng)具有操作簡(jiǎn)單,功能齊全，性能穩(wěn)定的特點(diǎn)。關(guān)鍵詞：大眾汽車(chē)；銷(xiāo)售管理；JSP技術(shù)；MYSQL；B/S；SSM1概述隨著近年來(lái)人均GDP和生活水平的不斷提高，普通民眾對(duì)于汽車(chē)作為代步和提高生活品質(zhì)的工具的需求日漸擴(kuò)大。而大眾作為世界知名汽車(chē)企業(yè)在人們心中具有較高的社會(huì)影響力。阜陽(yáng)大眾汽車(chē)4s店銷(xiāo)售管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)意義就是為了實(shí)現(xiàn)大眾汽車(chē)4s店管理與銷(xiāo)售的信息化，科學(xué)化與現(xiàn)代化，提升大眾汽車(chē)在阜陽(yáng)地區(qū)的汽車(chē)品牌影響力與市場(chǎng)占有率。2系統(tǒng)開(kāi)發(fā)環(huán)境2.1JSP技術(shù)Java是JSP方法的核心。JSP方法能夠設(shè)計(jì)動(dòng)態(tài)的web網(wǎng)頁(yè)。利用標(biāo)簽和腳本，部分資源被儲(chǔ)存在服務(wù)集成之中，進(jìn)而它的運(yùn)用程序思維規(guī)則和頁(yè)面也能夠被訪問(wèn)。JSP不僅有著便利實(shí)用的Java程序，同時(shí)面向使用者，確保了平臺(tái)的保密性。JSP的優(yōu)勢(shì)：（1）單次編輯，各處運(yùn)行。（2）較強(qiáng)的靈活性。小型服務(wù)程序JSP進(jìn)行僅僅需要一個(gè)小容量jar程序，它還能夠利用大量服務(wù)器加之部分運(yùn)用程序來(lái)處理問(wèn)題。從單一服務(wù)器到多重服務(wù)器，Java展現(xiàn)出優(yōu)異的效用。（3）開(kāi)銷(xiāo)低，合適大量簡(jiǎn)單的開(kāi)發(fā)工具。（4）操作開(kāi)發(fā)者能夠利用另外的開(kāi)發(fā)工具調(diào)配使用頁(yè)面完成復(fù)雜高效構(gòu)件，強(qiáng)化可操縱動(dòng)作性。JSP能夠利用優(yōu)異的javabean構(gòu)件完成混合的業(yè)務(wù)效用.[1]2.2JavaScriptJS是一種由情境和對(duì)象引領(lǐng)的語(yǔ)言，總的而言危機(jī)風(fēng)險(xiǎn)程度較小。它還能夠全面運(yùn)用作為web設(shè)計(jì)的腳本語(yǔ)言[2]。JS的重點(diǎn)效用之一是面向?qū)ο笮в谩＠昧⒆銓?duì)象的程序開(kāi)發(fā)，能夠更直接、更全面、更可重復(fù)使用地設(shè)計(jì)程序。JS的運(yùn)用能夠完成web網(wǎng)頁(yè)與使用者間的高效、變化狀態(tài)、互動(dòng)的相關(guān)性。[3]2.3B/S結(jié)構(gòu)目前流行的B/S結(jié)構(gòu)的使用者使用視圖層來(lái)利用數(shù)據(jù)層的數(shù)據(jù)，B/S共有數(shù)據(jù)層、控制邏輯層和視圖層三層系統(tǒng)。三層系統(tǒng)各司其職，私密性強(qiáng)，三層系統(tǒng)相互交融，保障效率。[4]2.4MYSQL數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)MySQL具有以下特性。（1）可支持供給C、C++、Python、Java、Perl、PHP、ruby等語(yǔ)言（2）可用于負(fù)責(zé)多控制流的CPU資源。（3）能夠方便操作大型資料庫(kù)之中的大量記錄。（4）能開(kāi)放初始源碼。（5）體積小，運(yùn)行速度快，總體的運(yùn)營(yíng)成本較低。2.5SSM框架架構(gòu)是架構(gòu)的集合構(gòu)成。若這是一個(gè)規(guī)范的架構(gòu)。全體分為四層：代表層、操控器層、層和層。用于發(fā)送請(qǐng)求和管理界面。[5]3系統(tǒng)分析需求分析是指分析市場(chǎng)和社會(huì)對(duì)產(chǎn)品的需求，加之對(duì)需求和諸多供給需求相關(guān)性的闡述。它從諸多維度、諸多層次對(duì)這一機(jī)制有了相對(duì)整體的了解和測(cè)評(píng)。[6]本系統(tǒng)的關(guān)鍵宗旨是完成對(duì)車(chē)輛網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)的操控和管理。大眾汽車(chē)對(duì)于普通民眾具有較強(qiáng)的品牌吸引力，在阜陽(yáng)本地具有較大的市場(chǎng)需求。再加上近年來(lái)阜陽(yáng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人均消費(fèi)水平的不斷提高，大眾汽車(chē)需求量也在日益上升。3.1可行性分析從技術(shù)可行性層面來(lái)分析本系統(tǒng)是立足JSP方法的一個(gè)平穩(wěn)性高、整體性強(qiáng)、保密性好的系統(tǒng)。立足瀏覽器和服務(wù)器架構(gòu)的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)技術(shù)與開(kāi)發(fā)平臺(tái)已經(jīng)愈來(lái)愈完善。大眾汽車(chē)銷(xiāo)售管理的登陸視圖便捷易懂、簡(jiǎn)單上手，登錄視圖后面，利用客戶(hù)端進(jìn)行訪問(wèn)操縱動(dòng)作，使用者平時(shí)只要使用過(guò)客戶(hù)端都能進(jìn)行訪問(wèn)操縱動(dòng)作。此系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)采取使用JSPProtocol語(yǔ)言開(kāi)發(fā)，立足瀏覽器和服務(wù)器架構(gòu)企業(yè)構(gòu)造，這些開(kāi)發(fā)平臺(tái)使系統(tǒng)更加成熟。[7]本系統(tǒng)采取使用MySQL關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)儲(chǔ)存資料數(shù)字信息。需要的硬件和軟件平臺(tái)在市場(chǎng)之上很簡(jiǎn)單購(gòu)買(mǎi)。程序開(kāi)發(fā)關(guān)鍵是管理的開(kāi)發(fā)和保全。所以，該工程的人力開(kāi)銷(xiāo)較低，時(shí)間較短。3.2系統(tǒng)流程分析本系統(tǒng)的詳細(xì)開(kāi)發(fā)流程如圖3.1所示。圖3.1系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程圖3.3系統(tǒng)功能分析3.3.1功能概述本系統(tǒng)關(guān)鍵對(duì)象是后臺(tái)實(shí)際的管理者和前臺(tái)購(gòu)車(chē)人兩個(gè)角色后臺(tái)實(shí)際管理者的關(guān)鍵要求是大數(shù)據(jù)信息查驗(yàn)、購(gòu)車(chē)人感受管理、購(gòu)車(chē)人的個(gè)人資料等。如圖3.1所示。圖3.1管理員用例圖前臺(tái)購(gòu)車(chē)人登陸之后，主要操作是瀏覽大眾汽車(chē)數(shù)據(jù)、瀏覽頁(yè)面資訊、下訂購(gòu)單據(jù)，表達(dá)評(píng)論等。如圖3.2所示。圖3.2購(gòu)車(chē)人用例圖其他對(duì)于購(gòu)車(chē)有傾向的意向客戶(hù)可以通過(guò)訂單信息和留言反饋信息對(duì)于自己的理想車(chē)型進(jìn)行更加具體的了解和補(bǔ)充，以便獲得自己最理想的購(gòu)買(mǎi)結(jié)果。用戶(hù)登錄時(shí)的個(gè)人信息安全永遠(yuǎn)是最重要的，所以只有正確的登錄到系統(tǒng)里，才能對(duì)自己的個(gè)人信息及時(shí)的掌握。如圖3.3所示。3.3.2系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)按照以上分析，獲得網(wǎng)上大眾汽車(chē)管理系統(tǒng)的系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)。其包括兩個(gè)大塊：網(wǎng)上購(gòu)車(chē)系統(tǒng)前臺(tái)包含了：登錄注冊(cè)、信息查詢(xún)、購(gòu)物車(chē)管理、汽車(chē)在線收藏、提交留言建議等10個(gè)子模塊。網(wǎng)上管理系統(tǒng)后臺(tái)包括了：注冊(cè)會(huì)員信息、關(guān)于我們、汽車(chē)庫(kù)存信息、汽車(chē)咨詢(xún)管理等11個(gè)子模塊。如圖3.4所示：圖3.4系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖3.4系統(tǒng)用例圖登陸后關(guān)鍵有使用者管理、業(yè)務(wù)管理等，后臺(tái)實(shí)際管理者用例圖如3.4所示。圖3.5管理員框架圖職員登陸后關(guān)鍵有商品瀏覽、下訂購(gòu)單據(jù)購(gòu)物等。購(gòu)車(chē)人用例圖如3.5所示。圖3.6購(gòu)車(chē)人框架圖4數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)4.1數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析本數(shù)據(jù)庫(kù)主要的受眾對(duì)象是管理員和購(gòu)車(chē)人。管理員實(shí)現(xiàn)后臺(tái)信息管理操作所需的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)描述={編號(hào)、用戶(hù)名、姓名、密碼、性別、電話、類(lèi)型、圖片}組成。購(gòu)車(chē)人實(shí)現(xiàn)想進(jìn)行的系列操作所需要的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)描述={編號(hào)、用戶(hù)名、密碼、姓名、郵箱、電話、圖片}組成。4.2E-R圖（1）管理員E-R圖，如圖4.1所示：圖4.1管理員信息實(shí)體圖（2）購(gòu)車(chē)人E-R，如圖4.2所示：圖4-2用戶(hù)信息實(shí)體圖（3）汽車(chē)E-R，如圖4.3所示：圖4.3商品信息實(shí)體圖（4）訂購(gòu)單據(jù)數(shù)據(jù)E-R，如圖4.4所示：圖4.4訂單信息實(shí)體圖（5）全面E-R如圖4.5所示：圖4.5系統(tǒng)總體E-R圖4.4數(shù)據(jù)庫(kù)表設(shè)計(jì)采取使用關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)MySQL進(jìn)行數(shù)字信息儲(chǔ)存，建立相關(guān)的數(shù)據(jù)表如下。表4-1管理員信息表表4-2用戶(hù)信息表表4.3汽車(chē)信息表表4.4訂單信息表5系統(tǒng)界面設(shè)計(jì)5.1網(wǎng)站主界面大眾汽車(chē)銷(xiāo)售管理主界面的左下方是登陸和注冊(cè)鏈路，頂部是提要和搜索控制組件加之快捷購(gòu)物車(chē)方式，頂部分別展現(xiàn)首要界頁(yè)面、活動(dòng)數(shù)據(jù)、車(chē)輛類(lèi)別區(qū)分、熱門(mén)車(chē)輛和消息，頂部是貨架之上的新品、推薦車(chē)輛等等，利用HTTP完成網(wǎng)頁(yè)重定向，如下圖5.1所示。圖5.1 前臺(tái)主頁(yè)5.1.1注冊(cè)頁(yè)面假如要使用該程序步驟，需要先注冊(cè)，注冊(cè)需要正確，才能進(jìn)行之下一步操縱動(dòng)作。選中〖登錄〗按鍵，利用sum屬性調(diào)配使用空函數(shù)和數(shù)據(jù)格式衡量函數(shù)，注冊(cè)數(shù)據(jù)讀取正確。注冊(cè)后面能夠常規(guī)使用計(jì)算機(jī)平臺(tái)的另外的效用。圖像提交由提交構(gòu)件完成，其視圖如圖5.2所示。圖5-2用戶(hù)注冊(cè)界面5.1.2用戶(hù)登錄界面進(jìn)入登陸視圖，寫(xiě)入賬號(hào)和密碼。假如使用者寫(xiě)入的數(shù)據(jù)與儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)相同，則成功登錄。不然會(huì)提示失敗登錄字樣，要求再次輸入使用者名或密碼，登陸網(wǎng)頁(yè)之上預(yù)設(shè)了兩個(gè)文本框控制組件，分別向后臺(tái)提交使用者名和密碼數(shù)據(jù)。假如驗(yàn)證正確，能夠進(jìn)入網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)上汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。詳細(xì)操縱動(dòng)作視圖如之下圖5.3和5.4所示。圖5.3登錄頁(yè)面圖5.4登錄界面流程圖5.1.3個(gè)體資料界面成員成功登錄，隨后將成員的注冊(cè)名稱(chēng)和另外的數(shù)據(jù)配發(fā)給會(huì)話全局變量。在個(gè)人數(shù)據(jù)編輯網(wǎng)頁(yè)，能夠按照實(shí)際所在地詢(xún)查條件詢(xún)查全部會(huì)員數(shù)據(jù)，并寫(xiě)入符合的控制組件。您還能夠在線管理獲取地址。您能夠預(yù)設(shè)諸多收取貨物地址，并在購(gòu)物時(shí)變化狀態(tài)選擇收取貨物地址，如圖所示：圖5.4個(gè)體賬戶(hù)信息頁(yè)面圖5.1.4大眾汽車(chē)具體數(shù)據(jù)信息界面大眾汽車(chē)具體數(shù)據(jù)網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)在產(chǎn)品詳情之中完成。選中主界面之上的商品圖片，定向到購(gòu)車(chē)人賬號(hào)的詳細(xì)頁(yè)，請(qǐng)求在商品詳細(xì)頁(yè)之上展現(xiàn)用戶(hù)賬號(hào)的商品屬性。在“具體數(shù)據(jù)”網(wǎng)頁(yè)之中，您能夠加入到購(gòu)物車(chē)、加入到收藏夾加之評(píng)價(jià)預(yù)估產(chǎn)品推出感受。你也能夠在這個(gè)網(wǎng)頁(yè)之上選中來(lái)瀏覽購(gòu)物車(chē)的具體數(shù)據(jù)，在具體數(shù)據(jù)網(wǎng)頁(yè)，你能夠?yàn)g覽車(chē)輛的具體數(shù)據(jù)。在具體數(shù)據(jù)網(wǎng)頁(yè)，能夠?yàn)槭褂谜哒宫F(xiàn)該車(chē)的名稱(chēng)、單價(jià)、圖片展現(xiàn)等具體數(shù)據(jù)。選中直接購(gòu)買(mǎi)按鍵在線下訂購(gòu)單據(jù)。詳細(xì)視圖如下圖5.5所示。圖5.5汽車(chē)具體數(shù)據(jù)信息界面5.1.5購(gòu)物車(chē)購(gòu)物車(chē)的全部界面層指令都在汽車(chē)資料詳情網(wǎng)頁(yè)之上設(shè)計(jì)。用戶(hù)能夠刪減除去購(gòu)物車(chē)之中的車(chē)輛數(shù)據(jù)，或選中“繼續(xù)購(gòu)物”返回定向到主界面繼續(xù)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)。而且，在購(gòu)物車(chē)之中自動(dòng)計(jì)算出全部?jī)r(jià)格，這是利用積累購(gòu)物車(chē)之中每輛車(chē)的單價(jià)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。選擇收取貨物地址，選中〖付款〗按鍵，進(jìn)入訂購(gòu)單據(jù)產(chǎn)生網(wǎng)頁(yè)，會(huì)員能夠在個(gè)人中心的點(diǎn)購(gòu)詳情之中瀏覽和管理自己的訂購(gòu)單據(jù)，使用措施完成操控層的點(diǎn)購(gòu)清單措施，調(diào)配使用，完成購(gòu)買(mǎi)。如圖5.6所示。圖5.6購(gòu)物車(chē)界面5.1.6訂單界面成員選中我的清單重定向到點(diǎn)購(gòu)清單網(wǎng)頁(yè)，并利用請(qǐng)求全部訂購(gòu)單據(jù)數(shù)據(jù)。訂購(gòu)單據(jù)的全部屬性都展現(xiàn)在集成對(duì)象循環(huán)之中。您能夠?yàn)g覽后臺(tái)實(shí)際管理者的輸送情況。訂購(gòu)單據(jù)分為未實(shí)現(xiàn)訂購(gòu)單據(jù)、待收訂購(gòu)單據(jù)和交易實(shí)現(xiàn)訂購(gòu)單據(jù)，每頁(yè)實(shí)現(xiàn)操縱動(dòng)作，如圖5.7所示：圖5.7個(gè)體戶(hù)訂單界面5.1.7在線留言界面注冊(cè)會(huì)員選中訂單之中的“消息”進(jìn)入消息網(wǎng)頁(yè)，推出消息并存儲(chǔ)到大數(shù)據(jù)后臺(tái)之中。針對(duì)消息推出者，在聯(lián)結(jié)實(shí)現(xiàn)后面直接取得會(huì)話全局變量的成員已實(shí)現(xiàn)。而且，將讀取消息數(shù)據(jù)表中的全部消息。消息的值供給哈希表，并以循環(huán)的方式展現(xiàn)為一個(gè)表，涉及消息內(nèi)容、留言人和消息日期等數(shù)據(jù)。從而完成網(wǎng)頁(yè)轉(zhuǎn)變效用，如圖5.8所示。

圖5-8在線留言界面圖5.1.8汽車(chē)口碑成員選中產(chǎn)品詳情網(wǎng)頁(yè)之上的留言評(píng)價(jià)并重定向到網(wǎng)頁(yè)以展現(xiàn)注解說(shuō)明。他們調(diào)配使用循環(huán)賦予數(shù)值迭代展現(xiàn)全部注解說(shuō)明，輸入自己的駕車(chē)使用體會(huì)，將評(píng)價(jià)預(yù)估表提交給留言評(píng)價(jià)，在符合的操控層之上完成add措施實(shí)現(xiàn)加入，如圖5?9所示：圖5.9在線點(diǎn)評(píng)界面5.2后臺(tái)主界面該接口的關(guān)鍵效用單元涉及：主體數(shù)據(jù)管理、業(yè)務(wù)效用管理和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析。主體數(shù)據(jù)管理單元有三個(gè)子單元，如下圖所示。圖5.10后臺(tái)主界面5.2.1會(huì)員管理模塊成功注冊(cè)，產(chǎn)生注冊(cè)數(shù)據(jù)并存儲(chǔ)在大數(shù)據(jù)背景之中。繼續(xù)登陸，利用它判斷賬戶(hù)密碼的正確性。后臺(tái)實(shí)際管理者有權(quán)濾過(guò)注冊(cè)數(shù)據(jù)，選中刪減除去帶著專(zhuān)屬號(hào)碼調(diào)配使用刪改的指令實(shí)現(xiàn)刪減除去操縱動(dòng)作，并按照使用者名進(jìn)行詢(xún)查。視圖如圖5.11所示。圖5.11會(huì)員管理5.2.2類(lèi)別管理模塊車(chē)輛類(lèi)別區(qū)分管理單元是在后臺(tái)實(shí)際管理者視圖操縱動(dòng)作的效用單元。它是在類(lèi)別清單網(wǎng)頁(yè)之中設(shè)計(jì)的。全部種類(lèi)都展現(xiàn)在操控層的初始源碼措施之中。后臺(tái)實(shí)際管理者能夠利用SQL語(yǔ)句建立一個(gè)新的類(lèi)別區(qū)分組，定義名稱(chēng)，再次安排組中相同的種類(lèi)的商品，而且刪減除去不要求的種類(lèi)組，消費(fèi)者能夠在前端視圖利用商品種類(lèi)進(jìn)行詢(xún)查，這樣能夠減少商品的選擇區(qū)間，便于搜索。視圖如圖5?12所示。圖5.12汽車(chē)類(lèi)別頁(yè)面圖5.2.3汽車(chē)管理模塊當(dāng)新車(chē)要求上架時(shí)，后臺(tái)實(shí)際操作承擔(dān)加入新車(chē)的類(lèi)別。在汽車(chē)管理網(wǎng)頁(yè)，選中汽車(chē)加入按鍵，進(jìn)入汽車(chē)加入網(wǎng)頁(yè)，輸入基礎(chǔ)的汽車(chē)屬性，涉及汽車(chē)名稱(chēng)、種類(lèi)、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存等數(shù)據(jù)。在產(chǎn)品疊加操作網(wǎng)頁(yè)之上，選中提交完成，登錄到操控層，完成產(chǎn)品累積措施實(shí)現(xiàn)加入，編輯、更新、刪減除去要求編輯的汽車(chē)數(shù)據(jù)。您還能夠預(yù)設(shè)熱門(mén)新產(chǎn)品和新產(chǎn)品趨勢(shì)、車(chē)輛功能來(lái)變化。車(chē)輛展現(xiàn)網(wǎng)頁(yè)正在運(yùn)作執(zhí)行產(chǎn)品列表實(shí)現(xiàn)，這是操控系統(tǒng)之中的產(chǎn)品清單措施實(shí)現(xiàn)詢(xún)查。視圖如圖5.13所示圖5.13汽車(chē)頁(yè)面圖5.2.4訂單處置模塊后臺(tái)實(shí)際管理者承擔(dān)已出售車(chē)輛訂購(gòu)單據(jù)的交接付款操縱動(dòng)作。選中〖發(fā)貨〗按鍵，進(jìn)入發(fā)貨網(wǎng)頁(yè)，選中〖發(fā)貨〗操縱動(dòng)作按鍵。當(dāng)交接付款實(shí)現(xiàn)后，交接付款情況將改變?yōu)橐呀唤痈犊?，獲取情況將改變?yōu)槲传@取。當(dāng)會(huì)員組織獲取貨物時(shí)，貨物將被獲取。選中發(fā)貨預(yù)設(shè)參變量完成發(fā)貨指令聯(lián)結(jié)重定向到清單管控操控層的發(fā)貨措施，在這種措施之中，安裝配送情況是改變的。要瀏覽全部訂購(gòu)單據(jù)數(shù)據(jù)，請(qǐng)選中訂購(gòu)單據(jù)列表以觸發(fā)訂購(gòu)單據(jù)列表完成指令清單操控層的注冊(cè)登錄清單措施，實(shí)現(xiàn)全部訂購(gòu)單據(jù)詢(xún)查，并將詢(xún)查結(jié)果后返回主頁(yè)面方式響應(yīng)到前臺(tái),視圖如圖5.14所示。圖5.14訂單處置圖5.2.5統(tǒng)計(jì)分析模塊統(tǒng)計(jì)在預(yù)售營(yíng)業(yè)額之中設(shè)計(jì)，訂購(gòu)單據(jù)統(tǒng)計(jì)在完成購(gòu)買(mǎi)訂單之中完成。選中〖詢(xún)查〗按鍵，觸發(fā)詢(xún)查事件，將詢(xún)查結(jié)果給與列表，觸發(fā)指令數(shù)據(jù)庫(kù)操作程序，用數(shù)據(jù)信息JSP設(shè)計(jì)，選中詢(xún)查觸發(fā)詢(xún)查事件將詢(xún)查結(jié)果賦予數(shù)值給圖表，觸發(fā)指令數(shù)據(jù)庫(kù)操作程序，將詢(xún)查的構(gòu)造以將詢(xún)查構(gòu)造響應(yīng)給前臺(tái)，賦予數(shù)值給表格數(shù)據(jù)源，最后實(shí)現(xiàn)圖表展現(xiàn)，如圖5.15,7所示。圖5.15訂單量分析圖5.16銷(xiāo)售額分析圖5.17銷(xiāo)售量分析5.2.6評(píng)論信息管理經(jīng)理瀏覽全部訂購(gòu)單據(jù)的評(píng)價(jià)預(yù)估內(nèi)容，選中產(chǎn)品左側(cè)的瀏覽評(píng)論按鍵，觸發(fā)符合評(píng)論控制操控層完成評(píng)價(jià)措施實(shí)現(xiàn)全部注解說(shuō)明數(shù)據(jù)的詢(xún)查成員組成DAO層利用返回登錄注冊(cè)響應(yīng)到后臺(tái)服務(wù)評(píng)價(jià)網(wǎng)頁(yè)實(shí)現(xiàn)循環(huán)展現(xiàn)，選中刪減除去調(diào)配刪減除去一條評(píng)論數(shù)據(jù)，如圖5.18所示圖5.18評(píng)論管理頁(yè)面5.2.7留言信息模塊后臺(tái)實(shí)際管理者瀏覽成員的消息數(shù)據(jù)，涉及消息時(shí)間、消息產(chǎn)生器數(shù)據(jù)和內(nèi)容。選中消息完成資訊清單措施，完成操控層的資訊調(diào)配控制措施完成登錄函數(shù)，實(shí)現(xiàn)全部消息詢(xún)查，并將詢(xún)查結(jié)果給與全局變量反饋主界面，如圖5.19所示。圖5.19留言管理頁(yè)面6系統(tǒng)測(cè)試6.1測(cè)試環(huán)境與條件關(guān)系型數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)MySQL6.2功能測(cè)試效用檢測(cè)普遍涵蓋五個(gè)層次內(nèi)容，分別為：安全、依從、合適運(yùn)用、精準(zhǔn)加之可操縱動(dòng)作。6.2.1驗(yàn)證銷(xiāo)售系統(tǒng)網(wǎng)站功能流程圖圖6.1網(wǎng)站功能測(cè)試圖圖6.2登錄界面測(cè)試圖密碼錯(cuò)誤時(shí)：圖6.3登錄出錯(cuò)圖密碼錯(cuò)誤或忘記密碼時(shí)：圖6.4更改密碼圖查看個(gè)人信息界面及信息修改：圖6.5更新個(gè)人信息圖進(jìn)入4S店管理系統(tǒng)：圖6.6大眾汽車(chē)后臺(tái)圖汽車(chē)庫(kù)存信息管理： 圖6.7汽車(chē)庫(kù)存圖駕駛體驗(yàn)反饋及留言信息：圖6.8反饋信息留言圖6.6測(cè)試結(jié)果分析經(jīng)過(guò)諸多檢測(cè)結(jié)果對(duì)比 ，汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)能很好的適應(yīng)阜陽(yáng)及其周邊地區(qū)的市場(chǎng)環(huán)境，在整體的用戶(hù)反應(yīng)中得到了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。7結(jié)論該系統(tǒng)從整體的角度出發(fā)充分論證了其運(yùn)行的可行性，本文結(jié)論及研究成果如下：系統(tǒng)的功能必須齊全方便增加用戶(hù)和管理者的操作體驗(yàn)，阜陽(yáng)4S店汽車(chē)銷(xiāo)售管理系統(tǒng)通過(guò)不斷的研究與修改已經(jīng)能夠適應(yīng)阜陽(yáng)地區(qū)的用戶(hù)需求。在不斷失敗和嘗試中，我認(rèn)識(shí)到了學(xué)習(xí)是一個(gè)終身事業(yè)。只有持續(xù)挑戰(zhàn)自己，才能實(shí)現(xiàn)期望的作用。因?yàn)榍跋?duì)JSP知識(shí)缺乏進(jìn)一步的知曉，我們從一開(kāi)始就遇到了很多困難，如網(wǎng)頁(yè)展現(xiàn)不合理、聯(lián)結(jié)問(wèn)題、參變量輸送失敗等，但是在經(jīng)過(guò)陳老師的耐心指導(dǎo)和許多同學(xué)的幫助下我還是克服了種種困難，寫(xiě)出了這篇論文，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間自己不停的摸索研究，雖然過(guò)程很不順。卻也增加了自己持續(xù)探查搜索和處理困難問(wèn)題的能力。在這次整體論文設(shè)計(jì)之中，我持續(xù)挑戰(zhàn)自己。就算我失敗了很多次，我也從中汲取到了不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為這些會(huì)對(duì)我往后的發(fā)展和事業(yè)走向有很大的幫助。通過(guò)實(shí)際證明，汽車(chē)銷(xiāo)售管理具有較大的發(fā)展?jié)摿Γ艺J(rèn)為測(cè)試運(yùn)行的正常使用已經(jīng)可以說(shuō)明其系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可使用性。一定能夠?yàn)榫W(wǎng)站的營(yíng)銷(xiāo)管理部門(mén)和使用者帶去很大程度上的操縱動(dòng)作感受和購(gòu)買(mǎi)趣味。參考文獻(xiàn)劉元明.基于J2EE架構(gòu)的汽車(chē)信息管理系統(tǒng)管理的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].電子科技大學(xué),2013.方超.基于Web信息管理系統(tǒng)[D].廈門(mén)大學(xué),2014[3]于路飛,趙泉.基于WEB的汽車(chē)信息管理系統(tǒng)的分析[J].電子世界,2016,(22):44-45.[4]翟健茹.汽車(chē)信息管理系統(tǒng)[J].藝術(shù)科技,2016,29(09):287.[5]蔣貝迪.汽車(chē)信息管理系統(tǒng)[J].電腦知識(shí)與技術(shù),2015,11(23):130-133.[6]譚偉職.商品信息管理系統(tǒng)[D].