鐵路行業(yè)鐵路信號系統(tǒng)運維工程師崗位招聘考試試卷及答案鐵路行業(yè)鐵路信號系統(tǒng)運維工程師崗位招聘考試試卷一、填空題（共10題，每題1分）1.鐵路信號機的基本顏色包括紅色、______和綠色。2.聯(lián)鎖系統(tǒng)的核心作用是保證______、進路和信號機之間的正確關(guān)系。3.ZPW-2000A軌道電路用于實現(xiàn)列車的______檢查。4.道岔的______位置是指道岔經(jīng)常所處的位置。5.信號設備接地電阻一般要求不大于______歐姆。6.CTCS-3級列控系統(tǒng)采用______車地通信方式。7.進站信號機的作用是防護______，指示列車進站條件。8.信號電源系統(tǒng)應具備______和不間斷供電能力。9.故障處理的基本原則是“先______，后修復；先通后復，先主后次”。10.《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》簡稱______。二、單項選擇題（共10題，每題2分）1.下列哪種不是鐵路信號的基本顏色？（）A.紅色B.黃色C.藍色D.綠色2.聯(lián)鎖設備不包括以下哪項功能？（）A.防止建立敵對進路B.實現(xiàn)道岔自動轉(zhuǎn)換C.保證信號機正確顯示D.監(jiān)測設備狀態(tài)3.自動閉塞區(qū)間，當列車占用某閉塞分區(qū)時，該分區(qū)防護信號機顯示（）A.紅燈B.黃燈C.綠燈D.白燈4.道岔轉(zhuǎn)換設備的核心部件是（）A.轉(zhuǎn)轍機B.鋼軌C.枕木D.信號機5.CTCS-2級列控系統(tǒng)中，車載設備不包括（）A.ATP單元B.人機界面C.軌道電路D.測速單元6.信號機的顯示距離應滿足（）A.500米以上B.800米以上C.1000米以上D.1200米以上7.下列哪種不是道岔的常見故障類型？（）A.卡阻B.斷軌C.表示不良D.轉(zhuǎn)換不到位8.調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）的主要功能是（）A.列車運行監(jiān)控B.信號設備維護C.遠程控制車站信號設備D.列車調(diào)度指揮和控制9.信號設備防雷保護的主要措施不包括（）A.接地B.屏蔽C.隔離D.增加功率10.故障處理完畢后，必須進行（）A.記錄存檔B.試驗驗證C.匯報領導D.設備清潔三、多項選擇題（共10題，每題2分）1.鐵路信號系統(tǒng)的組成包括（）A.信號機B.道岔C.軌道電路D.聯(lián)鎖設備2.聯(lián)鎖關(guān)系的基本要求有（）A.防止建立敵對進路B.進路建立后道岔不能轉(zhuǎn)換C.信號機開放后不能關(guān)閉D.敵對信號不能同時開放3.列車運行控制系統(tǒng)（CTCS）的主要作用是（）A.保證行車安全B.提高運行效率C.實現(xiàn)自動駕駛D.降低運營成本4.道岔維護的主要內(nèi)容包括（）A.清潔B.潤滑C.調(diào)整D.更換5.信號電源故障可能導致（）A.信號機滅燈B.聯(lián)鎖系統(tǒng)失效C.列車晚點D.道岔無法轉(zhuǎn)換6.軌道電路故障的常見原因有（）A.鋼軌折斷B.絕緣不良C.電纜故障D.電源中斷7.鐵路信號設備的安全防護措施包括（）A.防雷B.防洪C.防電磁干擾D.防盜8.日常巡檢的主要項目有（）A.設備狀態(tài)檢查B.參數(shù)測試C.清潔保養(yǎng)D.故障處理9.故障處理的基本步驟包括（）A.故障確認B.原因分析C.制定方案D.實施處理10.信號系統(tǒng)的可靠性指標包括（）A.平均無故障工作時間B.平均修復時間C.故障發(fā)生率D.可用性四、判斷題（共10題，每題2分）1.信號機的顯示必須符合《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的規(guī)定。（）2.聯(lián)鎖關(guān)系可以根據(jù)需要臨時修改。（）3.自動閉塞系統(tǒng)中，列車可以憑信號機的顯示追蹤運行。（）4.CTCS等級越高，列車運行速度越快。（）5.道岔轉(zhuǎn)換時，應先切斷表示電路，再轉(zhuǎn)換道岔。（）6.信號設備的接地電阻越小越好。（）7.故障處理時，必須遵循“安全第一”的原則。（）8.日常維護工作可以代替定期檢修。（）9.調(diào)度命令可以代替信號顯示。（）10.信號系統(tǒng)故障后，應立即組織搶修，無需匯報。（）五、簡答題（共4題，每題5分）1.簡述故障導向安全的含義。2.道岔轉(zhuǎn)換設備的日常檢查內(nèi)容有哪些？3.信號電源系統(tǒng)的組成部分有哪些？4.簡述CTCS-2級列控系統(tǒng)的地面設備組成。六、討論題（共2題，每題5分）1.作為信號運維工程師，如何提高設備故障處理效率？2.結(jié)合工作實際，談談如何做好鐵路信號設備的日常維護工作。答案一、填空題1.黃色2.道岔3.占用4.定位5.106.GSM-R7.車站8.雙回路9.安全10.技規(guī)二、單項選擇題1.C2.B3.A4.A5.C6.B7.B8.D9.D10.B三、多項選擇題1.ABCD2.ABD3.AB4.ABC5.ABD6.ABC7.AC8.ABC9.ABCD10.ABCD四、判斷題1.√2.×3.√4.×5.√6.√7.√8.×9.×10.×五、簡答題1.故障導向安全是指信號設備發(fā)生故障時，其功能應導向安全側(cè)，如信號機滅燈時顯示禁止信號，道岔故障時處于鎖閉狀態(tài)，確保列車運行安全。2.道岔轉(zhuǎn)換設備日常檢查內(nèi)容包括：轉(zhuǎn)轍機外觀、表示桿與動作桿連接、鎖閉裝置狀態(tài)、摩擦電流測試、動作電壓測試、機械傳動部分潤滑情況及有無異聲。3.信號電源系統(tǒng)由主供電源、備用電源（UPS或發(fā)電機）、電源屏、防雷設備、接地系統(tǒng)、各級配電箱及電纜線路組成，提供穩(wěn)定可靠的交直流電源。4.CTCS-2級列控系統(tǒng)地面設備包括：ZPW-2000A軌道電路、應答器（含LEU）、列控中心（TCC）、車站聯(lián)鎖設備、調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）及電源設備等。六、討論題1.提高故障處理效率需做到：熟悉設備原理與圖紙，建立故障案例庫；配備完善的工具儀表和備件；加強技術(shù)培訓，提升團隊協(xié)作能力；采用故障診斷技術(shù)快速定位；制定應急預案