耐火極限風(fēng)管設(shè)計(jì)規(guī)范與案例引言：耐火風(fēng)管的消防價(jià)值與規(guī)范意義在建筑消防系統(tǒng)中，通風(fēng)與防排煙風(fēng)管的耐火性能直接關(guān)系到火災(zāi)時(shí)煙氣控制、人員疏散及結(jié)構(gòu)安全。耐火風(fēng)管需在規(guī)定的耐火時(shí)間內(nèi)保持完整性（不出現(xiàn)火焰穿透、開裂等導(dǎo)致煙氣蔓延的現(xiàn)象）與隔熱性（背火面溫度不超過規(guī)定值），其設(shè)計(jì)與施工必須嚴(yán)格遵循現(xiàn)行規(guī)范，以確?；馂?zāi)工況下系統(tǒng)功能的可靠性。一、設(shè)計(jì)規(guī)范核心要點(diǎn)1.耐火極限分級與場景要求根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB____）、《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB____）等規(guī)范，風(fēng)管耐火極限需結(jié)合建筑類型、使用功能及火災(zāi)危險(xiǎn)性分級：地下建筑/車庫：排煙風(fēng)管耐火極限不應(yīng)低于1.0h，穿越防火分區(qū)時(shí)不應(yīng)低于1.5h；一類高層公共建筑：走道排煙風(fēng)管耐火極限不應(yīng)低于1.5h，中庭排煙風(fēng)管（大空間）不應(yīng)低于2.0h；工業(yè)建筑：高溫車間、危險(xiǎn)品倉庫的通風(fēng)風(fēng)管，耐火極限需根據(jù)工藝要求提升至2.0h及以上。2.構(gòu)造參數(shù)與性能要求風(fēng)管壁厚：金屬風(fēng)管本體壁厚不應(yīng)小于0.8mm（排煙風(fēng)管），外包耐火板材厚度不應(yīng)小于5mm（硅酸鹽類）；非金屬復(fù)合風(fēng)管的耐火層需通過燃燒性能A級認(rèn)證。連接與加固：風(fēng)管接口應(yīng)采用防火密封膠密封，加固筋間距≤1.5m（大跨度風(fēng)管需加密），加固材料需具備等效耐火性能（如外包防火涂料的角鋼）。防火分隔：穿越防火分區(qū)、樓板、防火墻時(shí)，應(yīng)在風(fēng)管穿越處設(shè)置防火閥（耐火極限與風(fēng)管一致），空隙采用防火封堵材料（如膨脹型密封膠、防火包）嚴(yán)密封堵，封堵材料耐火極限不應(yīng)低于風(fēng)管要求。二、材料選擇與構(gòu)造設(shè)計(jì)1.耐火材料類型及適用場景無機(jī)耐火板材（纖維增強(qiáng)硅酸鹽板、鎂質(zhì)防火板）：耐火隔熱性優(yōu)異，適用于1.5h及以上高耐火要求的風(fēng)管，需注意板材含水率（≤10%）與抗折強(qiáng)度（≥12MPa）。復(fù)合耐火風(fēng)管：金屬風(fēng)管（或玻鎂風(fēng)管）外包耐火層（噴涂防火涂料/粘貼耐火板），內(nèi)層風(fēng)管需滿足強(qiáng)度與嚴(yán)密性要求，適用于中等耐火要求（1.0~1.5h）的項(xiàng)目。柔性防火材料（防火密封膠、包帶）：用于接口、穿越部位縫隙封堵，需具備耐候性（-50℃~70℃不脆化）與耐火完整性。2.構(gòu)造設(shè)計(jì)關(guān)鍵細(xì)節(jié)雙層板構(gòu)造：高耐火風(fēng)管可采用“耐火板+巖棉填充+耐火板”結(jié)構(gòu)，板材拼接為企口縫（涂防火膠密封），巖棉密度≥120kg/m3，厚度根據(jù)耐火極限計(jì)算（1.5h需≥50mm）。接口處理：風(fēng)管法蘭連接時(shí)，密封墊采用耐火橡膠（燃燒性能A級），螺栓外包防火涂料或采用耐火金屬（如不銹鋼）。防火封堵工藝：穿越樓板時(shí)，風(fēng)管周圍預(yù)留50mm空隙，用防火隔板托底，填充膨脹型防火密封膠，表面涂刷防火涂料（厚度≥1mm），確保封堵無裂縫。三、工程案例分析案例一：超高層商業(yè)綜合體中庭排煙風(fēng)管（耐火極限1.5h）項(xiàng)目需求：中庭跨度8m，排煙風(fēng)管需穿越3層樓板，耐火極限1.5h，且需滿足大跨度強(qiáng)度要求。設(shè)計(jì)方案：風(fēng)管本體：鍍鋅鋼板（壁厚1.0mm），外包6mm厚纖維增強(qiáng)硅酸鹽板，中間填充50mm厚巖棉（密度120kg/m3）；加固系統(tǒng)：角鋼加固（間距1.2m），外包2mm厚防火涂料（耐火極限1.5h）；防火分隔：穿越樓板處設(shè)1.5h防火閥，空隙用防火包+膨脹密封膠封堵，表面用防火隔板覆蓋。實(shí)施效果：第三方耐火試驗(yàn)顯示，風(fēng)管在1.5h內(nèi)無火焰穿透，背火面溫度≤135℃，滿足設(shè)計(jì)要求。案例二：地下車庫通風(fēng)排煙系統(tǒng)（耐火極限1.0h）項(xiàng)目難點(diǎn)：空間狹小、風(fēng)管密集，傳統(tǒng)工藝施工周期長。設(shè)計(jì)優(yōu)化：風(fēng)管類型：采用玻鎂復(fù)合風(fēng)管（內(nèi)層玻鎂板，外層噴涂1.5mm厚薄型防火涂料）；接口處理：承插式接口，涂防火密封膠（燃燒性能A級）；防火封堵：穿越防火分區(qū)處設(shè)1.0h防火閥，縫隙用防火包帶+密封膠封堵，簡化施工流程。實(shí)施效果：施工周期縮短30%，材料成本降低20%，消防驗(yàn)收一次性通過。四、常見問題與優(yōu)化建議1.設(shè)計(jì)與施工常見隱患防火封堵不規(guī)范：僅用水泥砂漿封堵穿越部位，無耐火性能，火災(zāi)時(shí)火焰蔓延。材料選用錯(cuò)誤：采用B1級板材作為耐火層，或防火涂料厚度不足（如設(shè)計(jì)1.5h，實(shí)際噴涂1.0mm）。加固失效：普通碳鋼加固筋未做耐火處理，火災(zāi)時(shí)過早變形，導(dǎo)致風(fēng)管坍塌。2.優(yōu)化建議設(shè)計(jì)階段：明確封堵材料（如膨脹型密封膠）、工藝（企口縫+防火膠），并在圖紙中細(xì)化節(jié)點(diǎn)大樣；材料管控：進(jìn)場時(shí)核對型式檢驗(yàn)報(bào)告（含耐火極限、燃燒性能），抽樣送檢（每500㎡抽檢1組）；施工監(jiān)理：重點(diǎn)檢查防火涂料厚度（用測厚儀檢測）、封堵密實(shí)度（內(nèi)窺鏡檢查縫隙），并留存影像資料。結(jié)語：規(guī)范落地與安全升級耐火風(fēng)管設(shè)計(jì)的核心在于“材料合規(guī)+構(gòu)造合理+施工規(guī)范”的三位一體。通過結(jié)合項(xiàng)目場景（建筑類型、火災(zāi)危險(xiǎn)性）選擇適配方案，借鑒成功案例的設(shè)計(jì)思路，規(guī)避常見隱患