提升“四超”車輛運輸管理制度對于因材料超長致使礦車連接裝置無法相連接的均視為礦車超長運輸,凡裝車高度超過車輛高度300MM的，寬度大于礦車的寬度、重量大于2噸時，均視為“四超”車輛?！八某避囕v的運輸必須執(zhí)行如下安全措施。為確保此類礦車的運輸安全,特制定如下管理制度：一、設備名稱：二、運輸單位及負責人：三、運輸起止與終點：四、時間：五、車輛主要技術參數(shù)：重量= 外形尺寸：長*寬*高=六、管理制度：1、裝運“四超”的車輛在裝材料前要檢查車輛的完好，檢查車輛的連接裝置是否合格，車體是否堅固完整，行走部中否完好，不完好時不得使用，裝材料后，材料的重心要靠近車輛中心，偏差不大于100MM，“四超”車輛下井前要固定牢靠，對于超長的軌道，管子等，裝車高度不得超過礦車車箱高度。2、“四超”車輛的運輸單位，在運輸前要對運輸?shù)木€路上的巷道高度、風門高度等進行堪查，對于影響通車的障礙應提前采取措施處理掉，以便“四超”車輛能夠順利通過這些地點。3、超長材料在大巷的運輸采用人力推車的方法。推車前要調度站聯(lián)系好、經(jīng)同意后方可推車。4、推車時，一次只準推一輛車，嚴禁在礦車的兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10米。5、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。6、推車速度不得大于1米/秒。在向下坡推車時，要控制好車速，嚴禁放飛車。7、軌道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。8、平巷內采用無極繩絞車運輸“四超”設備時，梭車與“四超”車輛的連接必須使用正規(guī)的連接裝置，嚴禁用鐵絲、繩頭等非標準連接裝置，“四超”車輛在掛車時應安排在梭車的后方和運輸“四超”車輛的人員能夠觀察到的位置。9、無極繩絞車司機在運輸“四超”車輛途中，嚴格執(zhí)行本工種操作規(guī)程，運行速度不得大于0.67米/秒，并控制速度均勻。運輸“四超”車輛的人員要跟在梭車的后面，保持5米的距離。10、采用小絞車運輸?shù)钠较飪?，在絞車鋼絲繩牽引的巷內不得有人，運輸“四超”車輛的人員除絞車司機外，只允許在車后面跟車走，并時刻注意車輛的運行情況，發(fā)生意外及時發(fā)出停車信號。11、“四超”車輛在內運輸過程中，不得中途停留，如確需停留時，車輛的周圍必須有反光或發(fā)光的標記。12、“四超”車輛到達斜巷上、下車場后，負責人要與車場的掛鉤工聯(lián)系好。13、掛鉤工要檢查“四超”車輛的固定情況，必要時，對“四超”車輛重新進行固定，并調整好礦車的重心。14、“四超”車輛每次只允許掛一輛車，嚴禁超掛車輛。15、掛車時，必須嚴格執(zhí)行掛鉤的規(guī)定，保險繩要正常使用，并將多余的保險繩掛好，下垂不得低于礦車的碰頭。16、掛好鉤后，開始斜巷運輸時，要嚴格執(zhí)行好斜巷運輸?shù)母黜椆芾硪?guī)定。17、絞車司機啟動絞車時，加減速要均勻，運行速度不得超過1米/秒。18、絞車司機必須持證上崗，集中精力，嚴格遵守崗位操作規(guī)程，遵守勞動紀律，嚴禁酒后上崗。19、提升時必須由有經(jīng)驗的絞車司機擔任主司機進行操作，并由副司機進行監(jiān)護。20、提升“四超”件前要仔細認真對絞車電控及傳動、制動系統(tǒng)進行全面檢查，確保設備處于完好狀態(tài)，性能可靠。21、提升“四超”件前要對鋼絲繩進行認真、全面的檢查，確認鋼絲繩連接緊固，鉤頭牢固可靠，不合格鋼絲繩的斷面積與鋼絲繩總斷面積之比不得超過3%，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。22、提升“四超”件前，運料人員要到絞車房與絞車司機聯(lián)系，寫清每次下放設備的重量、寬度、高度，由雙方檢查并簽字認可后方可開始下放，確保安全。23、下放特大件前必須綁扎牢固,并掛安全保險繩,只有在確保安全后方可開車。24、絞車司機要注意傾聽信號，嚴格遵循信號鈴聲規(guī)定“一停二上三下”。25、運行中要注意傾聽監(jiān)視減速器運行聲音、鋼絲繩速度變化情況等異常情況，密切監(jiān)視設備運行狀況，根據(jù)各種情況及命令采取相應措施。26、開車時發(fā)生機器跳動、下放速度變快等