PAGEPAGE2郵輪乘務(wù)專業(yè)現(xiàn)有典型人才培養(yǎng)模式對(duì)比分析目錄TOC\o"1-3"\h\u20104郵輪乘務(wù)專業(yè)現(xiàn)有典型人才培養(yǎng)模式對(duì)比分析 113651第一節(jié)現(xiàn)有郵輪人才培養(yǎng)模式調(diào)研 14045一、調(diào)研過程 128675二、調(diào)研小結(jié) 227620第二節(jié)基于已有專業(yè)基礎(chǔ)的典型培養(yǎng)模式對(duì)比分析 38293一、基于旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式 320836二、基于海洋海事專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式 415892三、基于英語專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式 630573四、基于酒店管理專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式 94565第三節(jié)現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式存在的不足 1024882一、目標(biāo)定位不準(zhǔn)確、層次不清楚 10398二、高水平專業(yè)師資匱乏 1130356三、實(shí)訓(xùn)教學(xué)問題突出 11第一節(jié)現(xiàn)有郵輪人才培養(yǎng)模式調(diào)研一、調(diào)研過程作者于2019年6月至2021年5月間，采用線下實(shí)地考察和電話、微信、QQ等多種線上渠道溝通的方式，對(duì)十幾家院校、個(gè)人和企業(yè)、公司進(jìn)行了調(diào)研。首先，對(duì)作者單位培養(yǎng)的郵輪在職員工開展跟蹤式調(diào)查。2019年6月17日作者班里的學(xué)生鄭XX正式成為麗星郵輪的員工。至論文成稿期間，作者一直就登船感受、上船資質(zhì)、船員培訓(xùn)、工作經(jīng)歷、薪資待遇、工作利弊、疫情影響等多方面問題，與鄭XX及其同事們數(shù)次進(jìn)行溝通交流。依據(jù)郵輪工作人員的視角，再結(jié)合文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)報(bào)告的查閱，作者落實(shí)確認(rèn)了郵輪乘務(wù)工作相關(guān)的很多細(xì)節(jié)。其次，作者跟隨所在單位調(diào)研團(tuán)隊(duì)，先后到天津、河北、威海、青島開展了四次專業(yè)調(diào)研（見表4.1）。表4.1開展專業(yè)調(diào)研情況記錄表序號(hào)時(shí)間調(diào)研單位調(diào)研及訪談內(nèi)容12020.9.24天津格雷特國際船舶管理有限公司參觀天津格雷特國際船舶管理有限公司，聽取企業(yè)介紹；溝通探討郵輪旅游企業(yè)層面對(duì)學(xué)生的素質(zhì)要求、目前山東省開設(shè)郵輪乘務(wù)管理專業(yè)的人才培養(yǎng)現(xiàn)狀、學(xué)生的輸出和就業(yè)等方面的問題。22020.9.25河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海學(xué)院參觀航海學(xué)院的實(shí)訓(xùn)資源建設(shè)情況。32021.5.11威海海洋職業(yè)學(xué)院雙方就學(xué)?；厩闆r、郵輪乘務(wù)專業(yè)的辦學(xué)歷史、專業(yè)發(fā)展情況、課程開設(shè)情況、實(shí)習(xí)情況進(jìn)行了深入的探討和溝通；參觀西餐餐飲實(shí)訓(xùn)室；圍繞專業(yè)相關(guān)的學(xué)生競(jìng)賽和比賽項(xiàng)目等進(jìn)行溝通。42.21.5.12青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院雙方圍繞辦學(xué)特色、招生來源、專業(yè)特色、大賽情況、課程設(shè)置、實(shí)習(xí)就業(yè)、定崗培訓(xùn)等具體環(huán)節(jié)進(jìn)行深入的探討；參觀郵輪實(shí)訓(xùn)基地、郵輪餐飲實(shí)訓(xùn)室；就專業(yè)辦學(xué)中的亮點(diǎn)做深入的分享和交流。再次，2020年9月份至2020年12月份，作者陸續(xù)電話采訪了多位參與國際郵輪第七屆中國（青島）國際郵輪峰會(huì)和在本行業(yè)比較突出的專家學(xué)者們（見附錄1）。依據(jù)訪談綱要（見附錄2），向各位專家學(xué)者提出了針對(duì)性的問題，并對(duì)結(jié)論進(jìn)行了整理。專家學(xué)者們，也從多個(gè)方面對(duì)我們的提問進(jìn)行了解答和詮釋，比如姜教授介紹了江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院在郵輪人才培養(yǎng)方面的歷程與取得的經(jīng)驗(yàn)，分享了將郵輪人才培養(yǎng)作為海事類院校專業(yè)建設(shè)新增長點(diǎn)的思考和實(shí)踐[24]；崔主任以青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，分析了旅游類院校開展郵輪專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)面臨的主要問題和困難，概括了目前郵輪人才培養(yǎng)校企合作的主要模式和不足，并提出了組建區(qū)域性郵輪人才培養(yǎng)合作聯(lián)盟的構(gòu)想；姜教授分享了青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院“三明治”郵輪人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵及在郵輪專業(yè)師資建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)，并表達(dá)了增進(jìn)校企間進(jìn)一步密切合作的愿望。很多專家學(xué)者給出了高屋建瓴指導(dǎo)意見，比如金教授指出：“在郵輪乘務(wù)人才培養(yǎng)過程中要注重兩個(gè)核心問題的解決，“涉?！焙汀吧嫱狻保源藶榛A(chǔ)，搭建課程體系，制定針對(duì)性的培養(yǎng)計(jì)劃，提高學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量”。最后，2020年12月份至2021年3月份，作者通過微信、QQ等在線方式，依據(jù)訪談綱要，先后對(duì)威海海洋職業(yè)學(xué)院郵輪專業(yè)負(fù)責(zé)人姜主任、太原旅游職業(yè)學(xué)院王老師、青島鵬騰國際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作有限公司徐老師、中船艦客教育科技有限公司張經(jīng)理等多個(gè)單位和個(gè)人進(jìn)行了訪談。訪談過程主要圍繞人才培養(yǎng)的重點(diǎn)、課程建設(shè)的要點(diǎn)、郵輪公司面試的難點(diǎn)、學(xué)生實(shí)習(xí)的切入點(diǎn)等問題，進(jìn)行了深入的交流和討論。二、調(diào)研小結(jié)通過以上環(huán)節(jié)的專家訪談和實(shí)地調(diào)研過程，作者獲取了大量的一手資料。基于以上材料的收集、整理和分析，結(jié)合專家咨詢意見，作者梳理出基于不同專業(yè)發(fā)展背景下的郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)的特點(diǎn)。此處所述“已有專業(yè)背景”是指在國際郵輪乘務(wù)專業(yè)開辦以前，該校已經(jīng)有可供參考和借鑒的其他專業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)，在這些各不相同的實(shí)踐基礎(chǔ)或是共享的資源基礎(chǔ)上，國際郵輪乘務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)也呈現(xiàn)了不同的模式和特點(diǎn)。經(jīng)過作者梳理，結(jié)合專家咨詢意見，我們將這些“已有專業(yè)背景”劃分為四種：旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)背景、海洋海事專業(yè)基礎(chǔ)背景、英語專業(yè)基礎(chǔ)背景、酒店管理專業(yè)基礎(chǔ)背景。第二節(jié)基于已有專業(yè)基礎(chǔ)的典型培養(yǎng)模式對(duì)比分析本節(jié)將以上述四類已有專業(yè)基礎(chǔ)為分類依據(jù)，將國內(nèi)現(xiàn)有的國際郵輪乘務(wù)人才培養(yǎng)都?xì)w于這四類基礎(chǔ)之下。依據(jù)前文對(duì)人才培養(yǎng)模式的界定，橫向?qū)Ρ让糠N類別下典型案例學(xué)校的人才培養(yǎng)模式中的主要環(huán)節(jié)，包括培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等，從而總結(jié)共性，發(fā)現(xiàn)差異，并結(jié)合專家意見，梳理分析出國內(nèi)現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式的不足，為作者構(gòu)建新的人才培養(yǎng)模式打下堅(jiān)實(shí)的實(shí)證和理論基礎(chǔ)。一、基于旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式這類模式會(huì)基于高職學(xué)校原本的旅游管理專業(yè)特色，在相關(guān)專業(yè)群的基礎(chǔ)上，新增國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)，并在學(xué)生的培養(yǎng)、課程的安排、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的安排等方面，都彰顯出海洋海事這個(gè)特色。以安徽城市管理職業(yè)學(xué)院為例，作者分別從院校及專業(yè)簡(jiǎn)介、培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、師資隊(duì)伍等方面，具體闡釋基于旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)下的郵輪人才培養(yǎng)模式的特色（見表4.3）。表4.3基于旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”郵輪人才培養(yǎng)模式分析模塊概要具體介紹典型院校及專業(yè)情況安徽城市管理職業(yè)學(xué)院于2014年在旅游管理專業(yè)增設(shè)了國際郵輪乘務(wù)（方向）的課程。該學(xué)院是公辦全日制普通高等學(xué)校，位于省會(huì)合肥，成立于1981年。學(xué)院設(shè)城市建設(shè)系、信息工程系、城市設(shè)計(jì)系、現(xiàn)代服務(wù)系等八個(gè)系。該學(xué)院于2016年申辦郵輪乘務(wù)管理專業(yè)。在招生上，多種途徑、多種渠道進(jìn)行招生，以學(xué)校統(tǒng)招和自主招生為基礎(chǔ)，校企聯(lián)合確定最終錄取人員。學(xué)生入學(xué)就簽訂就業(yè)保障合同，校企雙方也簽訂明確權(quán)利和義務(wù)的合作協(xié)議。人才培養(yǎng)模式校企合作辦學(xué)；“現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式人才培養(yǎng)中，在招生、培養(yǎng)、運(yùn)行機(jī)制三方面都有新探索。在培養(yǎng)方案上，采用“1234”的培養(yǎng)方式：一個(gè)目標(biāo)，兩張證書，三個(gè)知識(shí)板塊，四項(xiàng)技能[40]。1培養(yǎng)目標(biāo)具備現(xiàn)代郵輪和旅游業(yè)服務(wù)與管理的基本知識(shí)和技能?具有較高的英語交流與溝通能力和靈活應(yīng)變能力，個(gè)人綜合素質(zhì)高的高素質(zhì)技能型郵輪乘務(wù)管理人才。2課程體系設(shè)置除了傳統(tǒng)的郵輪專業(yè)課程和旅游相關(guān)課程外，針對(duì)學(xué)生基礎(chǔ)薄弱、學(xué)生來源多為自主招生的這一實(shí)際情況，學(xué)院和合作方自主編寫了校本課程。比如“郵輪實(shí)用英語”、“郵輪面試技巧”等，實(shí)現(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)知識(shí)的掌握。在教學(xué)管理與運(yùn)行機(jī)制上，采取彈性學(xué)分制。例如，學(xué)生的海員證培訓(xùn)一般安排在第一學(xué)期寒假和第二學(xué)期暑假，郵輪面試在第四個(gè)學(xué)期開始，面試成功，就可以登船實(shí)習(xí)。這些考證培訓(xùn)、崗前培訓(xùn)均可以折合成學(xué)分，申請(qǐng)免修部分課程，只要學(xué)分累積足夠，就可以順利畢業(yè)。3師資隊(duì)伍基于校企合作制下的共建師資，共制培養(yǎng)方案。從師資上，可以明顯看出原有旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)的特色：原旅游管理專業(yè)教師在郵輪乘務(wù)專業(yè)師資隊(duì)里占主要部分；兼任教師中有曾在國際郵輪公司工作的人員，但比重較小。資料來源：文獻(xiàn)參考，作者整理。二、基于海洋海事專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式這類模式基于高職學(xué)校原本的海洋海事特色，在相關(guān)專業(yè)群的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)，并在學(xué)生的培養(yǎng)、課程的安排、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的安排等方面，都彰顯出海洋海事的特色。以山東海事職業(yè)學(xué)院和威海海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，作者分別從院校及專業(yè)簡(jiǎn)介、培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等方面，具體闡釋基于海洋海事專業(yè)基礎(chǔ)下的郵輪人才培養(yǎng)模式的特色（見表4.4）。表4.4基于海洋海事專業(yè)基礎(chǔ)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”郵輪人才培養(yǎng)模式分析模塊概要具體介紹典型院校及專業(yè)情況山東海事職業(yè)學(xué)院是山東省內(nèi)最早開設(shè)并面向全國招收國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)學(xué)生的高職院校，該專業(yè)主創(chuàng)人金XX是青島某海事類院校的教授。由金教授牽頭申報(bào)并開辦了基于海事海洋專業(yè)基礎(chǔ)上的郵輪乘務(wù)專業(yè)。學(xué)院開設(shè)了航海技術(shù)、國際郵輪乘務(wù)管理、空中乘務(wù)、港口與航運(yùn)管理、電子商務(wù)等30個(gè)高職專科專業(yè)和部分五年制大專專業(yè)。郵輪乘務(wù)專業(yè)該設(shè)在二級(jí)學(xué)院郵輪游艇學(xué)院，除郵輪專業(yè)外，該二級(jí)學(xué)院還有旅游管理專業(yè)、酒店管理專業(yè)等。人才培養(yǎng)模式“現(xiàn)代學(xué)徒制”1.合作辦學(xué)、專業(yè)共建。2.和知名大學(xué)、企業(yè)如中國海洋大學(xué)、美國皇家加勒比郵輪公司等聯(lián)合辦學(xué)，共建專業(yè)。1培養(yǎng)目標(biāo)具有跨文化交際能力和較好的英語溝通能力，較好的組織協(xié)調(diào)和國家化人際溝通能力，能夠在郵輪旅游業(yè)和旅游服務(wù)相關(guān)行業(yè)工作的應(yīng)用型人才。2課程體系設(shè)置金教授說：“課程體系的建設(shè)圍繞一個(gè)“靈魂”，這個(gè)靈魂就是既“涉海”又“涉外”。“涉?！保褪侵匾暫Ｉ瞎ぷ鞯幕举Y質(zhì)，關(guān)注“國際船員證”的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。海事學(xué)院具備船員證的培訓(xùn)資質(zhì)。“涉外”，主要指要有非常強(qiáng)的語言交流能力，國際上比較通用的就是英語。涉海和涉外，這兩個(gè)因素在課程建設(shè)里邊體現(xiàn)明顯，開設(shè)大量的英語課程，聽、說、讀、寫的訓(xùn)練?！苯鸾淌谡f：“在課程設(shè)置上，爭(zhēng)取做到如下幾點(diǎn)：一、區(qū)分郵輪乘務(wù)專業(yè)與旅游管理專業(yè)的不同，專門開設(shè)特色課程，比如郵輪餐飲服務(wù)專業(yè)課，郵輪酒水類專業(yè)課，郵輪服務(wù)專業(yè)英語等。二、提升實(shí)訓(xùn)類課程水平，變換實(shí)訓(xùn)課地點(diǎn)。比如，將郵輪服務(wù)英語、客房服務(wù)與管理這些核心課程的教學(xué)地點(diǎn)，從校內(nèi)的教師環(huán)境，部分變更到校外酒店，這樣，實(shí)訓(xùn)課程實(shí)現(xiàn)校內(nèi)外相結(jié)合的模式。學(xué)生們可以在酒店、企業(yè)教員的指導(dǎo)下上實(shí)操課。三、重視英語在整個(gè)教學(xué)中的作用，英語開課的比例從基礎(chǔ)到專業(yè)課，要達(dá)到整個(gè)課程體系的60%以上。”3實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)：①“郵輪文化室”②后期建有“郵輪中西餐餐廳”，即郵輪中西餐餐飲實(shí)訓(xùn)室，以及一個(gè)郵輪客房實(shí)訓(xùn)室，學(xué)生可做一些郵輪客房的簡(jiǎn)單實(shí)習(xí)培訓(xùn)。實(shí)習(xí)就業(yè)：多家五星級(jí)酒店是人才輸出的重要接收單位。比如北京W酒店、北京威斯汀酒店等。學(xué)院是美國皇家加勒比郵輪公司的聯(lián)盟院校。4師資隊(duì)伍1.師資隊(duì)伍上體現(xiàn)出顯著的海洋海事的方向和特色。2.教師們實(shí)踐能力較強(qiáng)，校企互聘增加彼此經(jīng)驗(yàn)，專任教師和兼任教師相結(jié)合，是一支高水準(zhǔn)的“雙師型”師資隊(duì)伍。1.具備十名擁有國際郵輪、高星級(jí)酒店從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的教師。2.企業(yè)方（國際郵輪、酒店企業(yè)高級(jí)主管）的兼任教師有15名。資料來源：專家訪談、實(shí)地調(diào)研，作者整理。表4.5基于海洋海事專業(yè)基礎(chǔ)的“現(xiàn)代學(xué)徒制，校企一體化”郵輪人才培養(yǎng)模式分析模塊概要具體介紹典型院校及專業(yè)情況威海海洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院是一所國有公辦全日制普通高等專科學(xué)校。專業(yè)貼近需求，海洋特色鮮明。依據(jù)地域產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，學(xué)校將國際郵輪乘務(wù)管理、船舶智能制造、海洋健康食品質(zhì)量安全控制等專業(yè)群作為重點(diǎn)打造專業(yè)群。人才培養(yǎng)模式“現(xiàn)代學(xué)徒制，校企一體化”CAKES人才培養(yǎng)模式:具體來講，這是根據(jù)專業(yè)特色和職業(yè)特點(diǎn)，經(jīng)過調(diào)研郵輪公司、座談郵輪面試官和交流有著豐富經(jīng)驗(yàn)的郵輪工作人員，制定出符合專業(yè)和學(xué)院特色的CAKES人才培養(yǎng)模式，即Communication、Ability、Efficiency、Skill及Knowledge，分別從五方面著手學(xué)生技能和素質(zhì)的培養(yǎng)。（見圖4.1）1培養(yǎng)目標(biāo)通過專業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生們掌握現(xiàn)代郵輪及及海洋海事方面的基本知識(shí)與實(shí)踐技能，具有較高的英語口語表達(dá)和溝通能力，服務(wù)郵輪乘務(wù)要求，能夠從事國際郵輪、酒店及旅游等相關(guān)行業(yè)的服務(wù)與管理工作，具有社會(huì)責(zé)任感和人文素養(yǎng)的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。2課程體系設(shè)置郵輪概論、郵輪實(shí)用英語、郵輪服務(wù)禮儀、郵輪前廳服務(wù)與管理、郵輪客艙服務(wù)與管理、郵輪餐飲服務(wù)與管理、郵輪休閑服務(wù)與管理、郵輪服務(wù)心理學(xué)、海上基本安全通識(shí)、海事法規(guī)、郵輪服務(wù)技能跟崗實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)等。3實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)：目前，校內(nèi)可供學(xué)生實(shí)訓(xùn)的場(chǎng)所只有西餐餐飲實(shí)訓(xùn)室。其他郵輪前廳、客艙等方面實(shí)踐操作的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所都是在建或擬建狀態(tài)；涵蓋郵輪服務(wù)業(yè)務(wù)全流程的綜合性國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)育訓(xùn)平臺(tái)即“智慧酒店實(shí)訓(xùn)基地”正在籌建。實(shí)訓(xùn)條件欠缺比較明顯。校外實(shí)習(xí)：主要是在由學(xué)校出面聯(lián)系威海市區(qū)一些星級(jí)酒店進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)。威海市區(qū)內(nèi)酒店資源十分有限，這在很大程度上限制了實(shí)習(xí)就業(yè)的范圍。4師資隊(duì)伍專業(yè)負(fù)責(zé)人有郵輪大副工作經(jīng)驗(yàn)；但總體來說，郵輪專業(yè)專任教師匱乏。企業(yè)教師在師資中比重較大，承擔(dān)《郵輪面試指導(dǎo)》《前廳服務(wù)與管理》等專業(yè)課。專業(yè)負(fù)責(zé)人姜主任，有過郵輪大副工作經(jīng)驗(yàn)，在開展具體的學(xué)生培養(yǎng)工作時(shí)，在專業(yè)實(shí)戰(zhàn)性、說服力和權(quán)威性上有一定優(yōu)勢(shì)。但其他專任教師，雖然學(xué)歷較高，比如心理學(xué)博士等，但專業(yè)相關(guān)度不高。資料來源：專家訪談、實(shí)地調(diào)研，作者整理。圖4.1CAKES人才培養(yǎng)模式圖片來源：該院2020級(jí)郵輪乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)相關(guān)材料三、基于英語專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式這類模式基于高職學(xué)校原本的英語專業(yè)人才培養(yǎng)的特色，在相關(guān)專業(yè)群的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)，并在學(xué)生的培養(yǎng)、課程的安排、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的安排等方面，都彰顯出注重英語這個(gè)特色。以青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院和太原旅游職業(yè)學(xué)院兩所學(xué)校為例，分別從其院校特色、培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，來分析基于英語專業(yè)基礎(chǔ)的幾種郵輪人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)。表4.6基于英語專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式分析（1）模塊概要具體介紹典型院校及專業(yè)情況青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院的國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)，開設(shè)在該校的外語系。作為國有公辦普通高校的青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院，?目前設(shè)有航海系、機(jī)電系、船舶與海洋工程系、物流與航運(yùn)管理系、外語系、基礎(chǔ)部六個(gè)系部。人才培養(yǎng)模式三明治(1+0.5+1+0.5)人才培養(yǎng)模式即先在學(xué)校學(xué)習(xí)一年理論，之后跟崗實(shí)習(xí)半年，再回學(xué)校學(xué)習(xí)一年，之后再進(jìn)行半年的頂崗實(shí)習(xí)。這樣交叉進(jìn)行，使理論和實(shí)踐緊密結(jié)合。1培養(yǎng)目標(biāo)通過專業(yè)學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握較好的英語溝通和口語交流能力，具備英語交際的靈活應(yīng)變能力，具備較強(qiáng)的個(gè)人綜合素質(zhì)，具備一定的組織協(xié)調(diào)能力，符合國際海事組織STCW78/95公約（馬尼拉修正案）的要求，能夠成為一名高素質(zhì)的郵輪乘務(wù)人才。2課程體系設(shè)置在校主修課程有：郵輪實(shí)用英語、郵輪英語視聽說、郵輪概論與實(shí)務(wù)、調(diào)酒與咖啡等課程。學(xué)生入學(xué)的前兩個(gè)學(xué)期重點(diǎn)接受基礎(chǔ)教育，對(duì)初步的專業(yè)知識(shí)和實(shí)踐技能進(jìn)行熟悉，英語交際能力得到一定鍛煉。第三四學(xué)期既要學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程和部分實(shí)操課程，又要進(jìn)行實(shí)習(xí)。第三學(xué)期前往酒店進(jìn)行專業(yè)操作技能實(shí)習(xí)，第四學(xué)期回校繼續(xù)學(xué)習(xí)專業(yè)理論課程和部分實(shí)操課程，并深化專業(yè)技能的培訓(xùn)；第五學(xué)期，繼續(xù)學(xué)習(xí)職業(yè)拓展課程以及系統(tǒng)的知識(shí)；第五學(xué)期安排畢業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，來提升學(xué)生從業(yè)的知識(shí)?能力和素質(zhì)。3實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)青島本地及全國范圍內(nèi)的高星級(jí)酒店實(shí)習(xí)。也有國際郵輪和高級(jí)酒店的前臺(tái)接待、餐飲服務(wù)、客房服務(wù)、免稅店服務(wù)、餐飲管理、客房管理等方向的就業(yè)。4師資隊(duì)伍輪專業(yè)英語及英語口語聽說教師充足，英語類課程所占比重高。1.具備“雙師型”教師；2.具備在游輪工作過8個(gè)月以上的師資，英語非常好；3.兩位教師具備調(diào)酒師資質(zhì)，曾參加青島市職業(yè)技能大賽，獲得“高級(jí)調(diào)酒師”榮譽(yù)證書；4.擁有國家人力資源與社會(huì)保障部頒發(fā)的“中級(jí)咖啡師”“高級(jí)禮儀師”等資格證書的老師。資料來源：專家訪談，作者整理。表4.7基于英語專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式分析（2）模塊概要具體介紹典型院校及專業(yè)情況太原旅游職業(yè)學(xué)院的郵輪乘務(wù)管理專業(yè)設(shè)在該院的旅游外語系。太原旅游職業(yè)學(xué)院是教育部備案的公辦全日制普通高校，是山西省創(chuàng)辦最早、規(guī)模最大的一所旅游專業(yè)院校。郵輪專業(yè)設(shè)立于2015年。除了郵輪專業(yè)，旅游外語系開辦有旅游英語、旅游日語、應(yīng)用韓語等專業(yè)。人才培養(yǎng)模式校企合作制該校國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)是與企業(yè)共建的，采用的是校企合作的人才培養(yǎng)模式。1人才培養(yǎng)目標(biāo)培養(yǎng)具有相當(dāng)?shù)耐庹Z水平的郵輪乘務(wù)人才。具體來說，能夠滿足郵輪乘務(wù)人員基本的從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求，能夠在國際豪華郵輪的餐飲部門、客艙部門等從事服務(wù)和管理工作，能夠兼任岸上的觀光導(dǎo)游，是一種高素質(zhì)的技能型人員。2課程體系設(shè)置據(jù)校內(nèi)受訪老師說：“非常注重通用英語和郵輪英語類課程的開設(shè)；英語和涉外類課程占比55%左右?！敝匾暰C合英語、英語聽說、面試英語，郵輪英語、郵輪實(shí)用英語聽力、郵輪實(shí)用英語閱讀。比較有特色的是，據(jù)校內(nèi)受訪老師說：“為了凸顯涉外和郵輪乘務(wù)相結(jié)合的專業(yè)特色，有些課程會(huì)采用雙語教學(xué)，比如郵輪前廳客艙和郵輪概論等”。除此之外，還有世界旅游地理、海事法規(guī)、酒水品鑒與調(diào)制、茶藝、禮儀、飯店服務(wù)基本功訓(xùn)練、形勢(shì)與政策、導(dǎo)游實(shí)務(wù)、旅游法律法規(guī)、VOA聽力、旅游服務(wù)心理、中西餐營文化、飯店管理概論等課程。3實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)每年上船人員比例在30%以上；實(shí)習(xí)多是高星級(jí)酒店。4師資隊(duì)伍本專業(yè)共有專業(yè)教師10名，副教授2名。非常注重“雙師型”教師的培訓(xùn)，全系先后有6名教師到英國參加教學(xué)法培訓(xùn)，而且，該專業(yè)先后有8名教師出訪、留學(xué)法國、德國，并承擔(dān)漢語言文化的教學(xué)工作，具有雙語教學(xué)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；但是郵輪方向的專任師資匱乏。資料來源：校內(nèi)工作人員訪談，作者整理。四、基于酒店管理專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式這類模式會(huì)基于高職學(xué)校原本的酒店管理方向的人才培養(yǎng)的特色，在相關(guān)專業(yè)群的基礎(chǔ)上，創(chuàng)辦國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)，并在學(xué)生的培養(yǎng)、課程的安排、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的安排等方面，都能彰顯酒店管理這個(gè)特色。以青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，從院校及專業(yè)簡(jiǎn)介、培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系設(shè)置、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、師資隊(duì)伍建設(shè)等方面，來具體分析基于酒店管理專業(yè)基礎(chǔ)上的郵輪人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)。表4.8基于酒店管理專業(yè)基礎(chǔ)的郵輪人才培養(yǎng)模式分析模塊概要具體介紹典型院校及專業(yè)情況青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院是我國第一所獨(dú)立設(shè)置的酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院。國際郵輪乘務(wù)管理專業(yè)設(shè)在酒店管理學(xué)院。學(xué)院開設(shè)了酒店管理學(xué)院、酒店工程學(xué)院等10個(gè)二級(jí)部，35個(gè)專業(yè)。酒店管理學(xué)院是青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院高度聚焦、重點(diǎn)發(fā)展的品牌學(xué)院，學(xué)院下設(shè)酒店管理、空中乘務(wù)、國際郵輪乘務(wù)管理等3個(gè)專業(yè)。人才培養(yǎng)模式該校的郵輪乘務(wù)管理專業(yè)有三種人才培養(yǎng)模式。1普通班人才培養(yǎng)模式。針對(duì)通過高考和單招錄取的、理論知識(shí)相對(duì)扎實(shí)一些的學(xué)生的人才培養(yǎng)模式。2五專班人才培養(yǎng)模式。即為中專升上來的學(xué)生，采用的是學(xué)校和學(xué)校之間對(duì)接，合作培養(yǎng)的一種培養(yǎng)模式。3校企合作制人才培養(yǎng)模式。青島酒店管理職業(yè)技術(shù)學(xué)院和中國中信（濟(jì)南的中介公司）達(dá)成了一個(gè)校企合作班。1培養(yǎng)目標(biāo)通過專業(yè)學(xué)習(xí)和培養(yǎng)，使學(xué)生掌握郵輪及郵輪旅游相關(guān)的崗位所具備的知識(shí)和能力，具備較好的外語水平、語言溝通能力，取得相應(yīng)資格證書，可以承擔(dān)郵輪及相關(guān)旅游行業(yè)服務(wù)、管理等方面的工作，是一種高素質(zhì)技能型人才。2課程體系設(shè)置《跨文化交際》、《英語口語》、《英語聽力》、《溝通技巧》、《酒水知識(shí)與酒吧服務(wù)》、《世界民俗知識(shí)》、《郵輪概論》、《郵輪實(shí)用英語》、《管理學(xué)》、《郵輪安全與法規(guī)》、《郵輪餐飲服務(wù)管理》、《郵輪客艙、前廳服務(wù)管理》、《服務(wù)心理學(xué)》等。3實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)有校外認(rèn)知實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)訓(xùn)、技能實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)等多個(gè)模塊。1.借助酒店管理學(xué)院的資源優(yōu)勢(shì)，在青島當(dāng)?shù)睾腿珖鞯氐母咝羌?jí)酒店，都可以完成實(shí)習(xí)。2.就業(yè)時(shí)，主要面向國際郵輪的餐飲、前臺(tái)、吧臺(tái)、客艙、免稅店等一線服務(wù)崗位或管理崗位。3.此外，國內(nèi)高星級(jí)酒店、大型旅行社、境外企業(yè)等相關(guān)旅游行業(yè)的服務(wù)與管理崗位也是可以的。4師資隊(duì)伍100%的專任教師是碩士學(xué)位，全部是酒店管理或旅游管理專業(yè)出身。師資隊(duì)伍中，副教授占比25%，講師占比50%以上。教師教學(xué)基本功扎實(shí)，擁有“高級(jí)禮儀師”、“心理咨詢師”、“高級(jí)調(diào)酒師”等資格證書的教師占比75%以上，擁有1+X國際郵輪乘務(wù)師資資格的教師占比50%以上。資料來源：實(shí)地調(diào)研、專家訪談，作者整理。第三節(jié)現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式存在的不足基于不同的專業(yè)基礎(chǔ)，國內(nèi)目前呈現(xiàn)出多種類別的郵輪乘務(wù)人才培養(yǎng)具體操作模式，比如“三明治”式、校企合作式、現(xiàn)代學(xué)徒制。通過以上典型學(xué)校的具體分析和橫向?qū)Ρ?，我們能看出郵輪乘務(wù)類人才培養(yǎng)模式存在很多共性。一是在人才培養(yǎng)工作是分階段進(jìn)行的。二是人才培養(yǎng)目標(biāo)的設(shè)定，都會(huì)受到前有專業(yè)基礎(chǔ)的影響。三是注重專業(yè)師資的培養(yǎng)以及擁有郵輪工作經(jīng)驗(yàn)的師資引進(jìn)。但總體而言，國內(nèi)人才培養(yǎng)總體情況是專業(yè)起步較晚，發(fā)展較為緩慢、底子薄弱，不可避免的存在不少發(fā)展的阻力和問題?？偨Y(jié)主要有以下幾個(gè)方面：一、目標(biāo)定位不準(zhǔn)確、層次不清楚在專家訪談中，姜教授指出：“國內(nèi)不少高職院校在國際郵輪乘務(wù)管理這一新興專業(yè)的人才培養(yǎng)上，由于各方面原因的影響，不可避免的存在目標(biāo)定位不準(zhǔn)確的問題，主要體現(xiàn)在過高、過低或過于寬泛上。”具體來說，有些高等職業(yè)院校，將人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位太高了，接近于國內(nèi)一般本科院校的定位，傾向于培養(yǎng)管理方向的人才；而有些又定位過低，類似于國內(nèi)一些社會(huì)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者基礎(chǔ)比較薄弱的中職院校郵輪乘務(wù)專業(yè)的技能培訓(xùn)，人才素質(zhì)培養(yǎng)過于單一，只注重一線服務(wù)技能的提高，而對(duì)人才的綜合素質(zhì)和綜合技能忽視不管；再就是過于寬泛，在人才的就業(yè)和輸出上，想多渠道、多角度的促進(jìn)學(xué)生的就業(yè)，反而造成了培養(yǎng)目標(biāo)的不精、不專。比如，既面向國際郵輪和其相關(guān)的酒店、旅游業(yè)，又想面向?qū)I(yè)相關(guān)較遠(yuǎn)的旅行社、企事業(yè)單位等相關(guān)崗位，“雨露勻沾”，這就會(huì)過于寬泛[41]。知識(shí)的獲取和技能的掌握不是一蹴而就的，需要循序漸進(jìn)的累積。在培養(yǎng)層次上，有些院校的人才培養(yǎng)階段不清楚，從學(xué)生入學(xué)到最后的實(shí)習(xí)，都參考或沿用旅游管理、酒店管理專業(yè)的課程設(shè)置和培養(yǎng)體系，理論知識(shí)過于寬泛，文化禮儀、旅游概論、酒店管理等應(yīng)有盡有[42]，沒有針對(duì)性的設(shè)置和安排，導(dǎo)致在指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)，出現(xiàn)了邊觀望邊學(xué)習(xí)的尷尬狀態(tài)。一是動(dòng)搖了學(xué)生對(duì)郵輪專