2025年入安全教育考考核試題、答案(塔吊司機)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.塔吊作業(yè)前，司機需確認(rèn)吊鉤防脫裝置狀態(tài)，其主要作用是（）。A.防止吊鉤生銹B.避免吊索意外滑脫C.提升吊鉤承重能力D.減少吊鉤磨損2.當(dāng)作業(yè)區(qū)域風(fēng)速達(dá)到（）時，塔吊應(yīng)停止吊裝作業(yè)并采取錨固措施。A.8m/s（5級風(fēng)）B.10m/s（6級風(fēng)）C.12m/s（7級風(fēng)）D.14m/s（8級風(fēng)）3.塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓的預(yù)緊力應(yīng)符合（）要求，檢查時需使用（）測量。A.設(shè)計文件；扭矩扳手B.經(jīng)驗值；普通扳手C.施工方；游標(biāo)卡尺D.廠家建議；電子秤4.吊裝過程中，若發(fā)現(xiàn)吊物重量接近額定起重量的90%，司機應(yīng)（）。A.直接起吊，無需額外操作B.先進行試吊（離地30cm停頓），檢查各系統(tǒng)穩(wěn)定性C.降低起升速度，快速完成吊裝D.要求地面人員增加輔助拉繩5.塔吊司機在操作中，應(yīng)始終保持（）與吊物的視線連通，視線受阻時需（）。A.駕駛室；加快操作速度B.監(jiān)控屏幕；繼續(xù)作業(yè)C.指揮人員；停止操作D.吊鉤；通過對講機確認(rèn)信號6.塔式起重機的起重量限制器動作時，應(yīng)能切斷（）的動力源，但允許（）。A.上升方向；下降方向運動B.下降方向；上升方向運動C.左右旋轉(zhuǎn)；前后變幅D.變幅方向；回轉(zhuǎn)方向運動7.塔吊基礎(chǔ)周圍（）范圍內(nèi)禁止挖坑、堆載或積水，否則可能導(dǎo)致（）。A.2m；結(jié)構(gòu)變形B.3m；基礎(chǔ)沉降C.4m；電氣短路D.5m；起重臂斷裂8.交接班時，司機應(yīng)重點交接的內(nèi)容不包括（）。A.設(shè)備運行異常記錄B.當(dāng)日吊裝任務(wù)清單C.剩余燃油/電量D.駕駛室滅火器有效期9.當(dāng)塔吊出現(xiàn)“溜鉤”現(xiàn)象（吊鉤失控下滑）時，司機首先應(yīng)（）。A.切斷總電源B.反復(fù)點動起升制動器，嘗試控制下滑C.鳴笛警示地面人員D.操作變幅機構(gòu)遠(yuǎn)離作業(yè)區(qū)10.吊裝易散落物品（如鋼筋捆、模板）時，必須使用（），且吊索與水平面夾角應(yīng)不小于（）。A.單股鋼絲繩；30°B.專用吊籠或捆綁網(wǎng)；45°C.麻繩；60°D.吊帶；90°11.塔吊附著裝置的安裝、拆卸必須由（）完成，作業(yè)前需編制（）。A.施工班組；安全技術(shù)交底B.設(shè)備租賃方；應(yīng)急預(yù)案C.專業(yè)安裝隊伍；專項施工方案D.司機本人；操作記錄12.夜間作業(yè)時，塔吊照明應(yīng)覆蓋（）區(qū)域，且照明燈具需（）。A.駕駛室；防水防振B.吊裝作業(yè)；獨立于主電源C.基礎(chǔ)；可調(diào)節(jié)角度D.操作控制臺；防爆13.司機發(fā)現(xiàn)力矩限制器報警后，正確的處理流程是（）。①停止所有動作②檢查吊物重量與幅度③調(diào)整吊物位置或減少載荷④復(fù)位報警裝置A.①→②→③→④B.②→①→④→③C.③→①→②→④D.④→③→②→①14.塔吊鋼絲繩出現(xiàn)（）情況時，應(yīng)立即更換。A.局部直徑減小5%B.一個捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)總絲數(shù)的5%C.表面有輕微銹蝕D.繩股輕微扭曲15.操作過程中，若突然停電，司機應(yīng)（）。A.關(guān)閉所有操作手柄，鎖定制動裝置，等待恢復(fù)供電B.嘗試手動釋放制動器，讓吊鉤緩慢下降C.打開應(yīng)急燈，自行爬下塔吊檢查電路D.聯(lián)系地面人員推動起重臂調(diào)整位置16.塔吊“十不吊”原則中，“光線陰暗看不清不吊”的核心目的是（）。A.避免司機視覺疲勞B.防止誤判吊物位置或重量C.減少電能消耗D.保護設(shè)備傳感器17.液壓頂升加節(jié)作業(yè)時，司機（）參與操作，且頂升過程中（）進行回轉(zhuǎn)、變幅。A.必須；可以B.禁止；禁止C.協(xié)助；允許D.監(jiān)督；緩慢18.當(dāng)?shù)跷镄杩缭饺藛T上方時，必須（），且吊物高度應(yīng)高于最高障礙物（）以上。A.快速通過；0.5mB.停止作業(yè)；1mC.設(shè)置警戒區(qū)；2mD.降低速度；3m19.塔吊司機持證上崗的“兩證”是指（）。A.建筑施工特種作業(yè)操作資格證、安全生產(chǎn)考核合格證B.駕駛證、特種設(shè)備作業(yè)人員證C.操作證、健康證D.職業(yè)資格證、學(xué)歷證明20.日常檢查中，對塔吊制動器的要求不包括（）。A.制動間隙符合說明書要求B.制動片磨損量不超過原厚度的50%C.制動輪表面無裂紋D.制動時可發(fā)出明顯異響二、判斷題（每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.塔吊司機可以根據(jù)地面人員口頭指令操作，無需確認(rèn)指揮信號類型。（）2.吊裝液態(tài)物料（如混凝土斗）時，需確保容器裝滿，避免晃動。（）3.雨雪天氣后，司機應(yīng)對電氣設(shè)備進行絕緣檢測，確認(rèn)無漏電后方可作業(yè)。（）4.塔吊司機在操作中可以接打手機，只要不影響觀察。（）5.當(dāng)?shù)跷镏亓坎幻鲿r，司機應(yīng)拒絕起吊，待確認(rèn)重量后再操作。（）6.塔吊回轉(zhuǎn)時，允許同時進行起升和變幅操作，以提高效率。（）7.司機發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)螺栓松動，可自行緊固后繼續(xù)作業(yè)，無需上報。（）8.緊急情況下，司機可直接操作急停按鈕，但事后需檢查設(shè)備狀態(tài)。（）9.塔吊附著裝置的間距應(yīng)嚴(yán)格按照說明書設(shè)置，不得隨意調(diào)整。（）10.司機交接班時，只需口頭說明設(shè)備狀態(tài)，無需填寫書面記錄。（）三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述塔吊班前安全檢查的主要內(nèi)容（至少列出6項）。2.列舉“十不吊”原則中的任意8條。3.當(dāng)?shù)跹b過程中吊物突然擺動劇烈時，司機應(yīng)如何處理？4.說明塔吊力矩限制器與起重量限制器的區(qū)別及各自作用。5.簡述臺風(fēng)來臨前塔吊的專項防護措施（至少5項）。四、案例分析題（每題15分，共30分）案例1：某工地塔吊司機王某在吊裝鋼筋捆時，未檢查吊索是否掛牢，起升過程中吊索滑脫，鋼筋墜落砸中下方作業(yè)人員。請分析事故原因及司機應(yīng)承擔(dān)的安全責(zé)任。案例2：夜間作業(yè)時，塔吊司機張某因駕駛室照明不足，誤將“停止”信號視為“起升”信號，導(dǎo)致吊物撞擊周邊腳手架。請指出作業(yè)過程中的違規(guī)行為，并說明正確的處理流程。答案一、單項選擇題1.B2.C3.A4.B5.D6.A7.B8.D9.B10.B11.C12.B13.A14.A15.A16.B17.B18.C19.A20.D二、判斷題1.×（必須確認(rèn)明確的指揮信號，口頭指令需與手勢/旗語一致）2.×（液態(tài)物料應(yīng)裝至容器容積的80%-90%，防止晃動溢出）3.√（雨雪可能導(dǎo)致電氣短路或漏電，需檢測絕緣電阻≥0.5MΩ）4.×（操作中禁止接打手機，需保持注意力集中）5.√（重量不明可能超載，違反“十不吊”原則）6.×（多動作聯(lián)動需符合說明書要求，禁止違規(guī)復(fù)合操作）7.×（基礎(chǔ)螺栓松動屬重大隱患，需上報并由專業(yè)人員處理）8.√（急停按鈕用于緊急制動，但事后需檢查制動系統(tǒng)狀態(tài)）9.√（附著間距影響塔身穩(wěn)定性，需按說明書或?qū)ｍ椃桨笀?zhí)行）10.×（必須填寫書面交接班記錄，包括設(shè)備狀態(tài)、異常情況等）三、簡答題1.班前安全檢查內(nèi)容：①鋼絲繩磨損、斷絲、變形情況；②各限位裝置（起升、變幅、回轉(zhuǎn)、力矩限制器）有效性；③制動器間隙、制動片磨損量；④吊鉤防脫裝置是否完好；⑤液壓系統(tǒng)油位、管路有無泄漏；⑥電氣系統(tǒng)接線是否牢固，儀表顯示是否正常；⑦基礎(chǔ)有無沉降、積水，螺栓是否緊固；⑧潤滑點（如回轉(zhuǎn)支承、滑輪）潤滑情況。2.“十不吊”原則（任意8條）：①超載或重量不明不吊；②指揮信號不明、違章指揮不吊；③吊物捆綁不牢、散物無容器不吊；④吊物上有人或浮置物不吊；⑤埋在地下或與其他物體粘連的物體不吊；⑥歪拉斜吊不吊；⑦光線陰暗、視線不清不吊；⑧安全裝置失靈不吊；⑨吊物邊緣無防護、易割鋼絲繩不吊；⑩六級及以上大風(fēng)、暴雨等惡劣天氣不吊。3.吊物擺動劇烈的處理措施：①立即停止所有動作（起升、變幅、回轉(zhuǎn)）；②觀察擺動方向，通過緩慢反向操作回轉(zhuǎn)或變幅機構(gòu)，配合地面人員用拉繩控制擺動；③禁止急停或猛操作，防止慣性導(dǎo)致吊物失控；④若無法控制，應(yīng)鳴笛警示地面人員撤離，待擺動減弱后再調(diào)整；⑤事后檢查吊物捆綁是否牢固、吊點是否偏移，排除隱患后再作業(yè)。4.力矩限制器與起重量限制器的區(qū)別及作用：區(qū)別：起重量限制器限制的是吊鉤的垂直載荷（即吊物重量）；力矩限制器限制的是“起重量×幅度”的乘積（即吊裝力矩）。作用：起重量限制器防止吊物重量超過該幅度下的額定起重量；力矩限制器防止吊裝過程中因幅度增大（如起重臂外伸）導(dǎo)致總力矩超過塔機設(shè)計限值，避免傾翻事故。5.臺風(fēng)來臨前的專項防護措施：①停止作業(yè)，將起重臂轉(zhuǎn)至順風(fēng)方向（與風(fēng)向平行），松開回轉(zhuǎn)制動器；②吊鉤升至最高處，小車收回至起重臂根部（最小幅度）；③檢查并加固附著裝置、基礎(chǔ)螺栓，必要時增加纜風(fēng)繩；④切斷總電源，關(guān)閉駕駛室門窗，鎖定制動裝置；⑤對電氣設(shè)備做防水覆蓋，清理塔機周邊易被風(fēng)吹動的雜物；⑥安排專人值守，監(jiān)測塔機傾斜度（傾斜率≤4‰），發(fā)現(xiàn)異常立即上報。四、案例分析題案例1：事故原因：①司機王某未履行班前檢查義務(wù)，未檢查吊索是否掛牢（違反“吊物捆綁不牢不吊”原則）；②操作前未確認(rèn)吊物狀態(tài)，冒險起吊；③對“十不吊”原則執(zhí)行不到位。司機責(zé)任：①直接責(zé)任：因操作失誤導(dǎo)致吊索滑脫；②安全責(zé)任：未遵守安全操作規(guī)范，未履行設(shè)備檢查義務(wù)；③法律責(zé)任：可能涉及違反《安全生產(chǎn)法》中“從業(yè)人員需嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程”的規(guī)定，需接受行政處罰或承擔(dān)民事賠償。案例2：違規(guī)行為：①夜間作業(yè)照明不足（未覆蓋吊裝區(qū)域或照明強度不夠）；②司機張某未確認(rèn)信號（誤判“停止”為“起升”），違反“