2025年試驗檢測師考試題庫

第一部分單選題（300題）

1、請指出不屬于交通安全設(shè)施質(zhì)量特性的是（）

A.外觀質(zhì)量

B.結(jié)構(gòu)尺寸

C.電器安全性

D.材料要求

【答案】：C

2、測定土工織物厚度時，試樣加壓（）后讀數(shù)。

A.5s

B.10s

C.20s

I）.30s

【答案】：D

3、瀝青軟化點試驗中，當(dāng)試樣軟化點小于時，重復(fù)性試驗的允許

差為（）。

A.1℃

B.2℃

C.3℃

D.4℃

【答案】；A

4、隧道風(fēng)速檢測時，采用迎面測風(fēng)法測得風(fēng)速為3.80m/s,真實風(fēng)速

為（）m/so

A.3.8

B.4.18

C.4.33

I).5.32

【答案】：C

5、環(huán)形線圈車輛檢測器測速誤差為0。

A.±(1-2)%

B.±2%

C.±3%

D.±5%

【答案】：D

6、錨桿軸力量測(機械式測力錨桿)時，每個測點的測孔測量3次，當(dāng)

三次數(shù)值之間最大差值不大于()時，取平均觀測結(jié)果。

A.0.05mm

B.0.1mm

C.0.25mm

I).0.02mm

【答案】：A

7、整體箱梁橋靜載試驗，某截面的設(shè)計活載彎矩為490kN?m,計算試驗

彎矩為540kN-m,沖擊系數(shù)為0.10,則該截面的靜力荷載效率為

()O

A.0.90

B.1.00

C.1.05

D.1.10

【答案】：B

8、水泥混凝土棱柱體抗壓彈性模量試驗方法規(guī)定，水泥混凝土的受壓

彈性模量取軸心抗壓強度（）時對應(yīng)的彈性模量。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5

【答案】：B

9、土體受外力所引起的壓縮包括（）。

A.土粒固體部分的壓縮

B.土體內(nèi)孔隙中水的壓縮

C.水和空氣從孔隙中被擠出以及封閉氣體被壓縮

D.以上都有

【答案】：D

10、非接觸式IC卡與讀寫器（讀寫線圈）之間的距離為（）。

A.W3cm

B.W5cm

C.WlOcm

D.W20c川

【答案】：C

11、收費電動欄桿臂應(yīng)貼敷的反光膜為（）。

A.紅白相間

B.黃黑相間

C.藍(lán)白相間

D.紅黃相間

【答案】：A

16、環(huán)刀法測試細(xì)粒土密度試驗，平行試驗差值要求不大于（）

g/cm3o

A.0.01

B.0.03

C.0.1

D.0.2

【答案】：B

17、隧道監(jiān)控量測，位移管理n等級標(biāo)準(zhǔn)為（）。

A.U<Uo/3

B.Uo/3^U<2Uo/3

C.Uo/4^U<3Uo/4

D.U>2Uo/3

【答案】：B

18、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)

《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011）,對于采用慢速維持荷

載法加載試驗，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）

A.加荷分級不宜少于10級

B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15

C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計荷載的2.5倍

D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時，即可認(rèn)為穩(wěn)定

【答案】：A

19、重交通或特重交通路面一般使用（）。

A.柔性基層

B.半剛性基層

C.剛性基層

D.半剛性基層或剛性基層

【答案】：C

20、橋梁承載能力評定時，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過

）的車輛。

A.12t

B.24t

C.30t

D.40t

【答案】：C

21、回彈法檢測單個一般構(gòu)件的混凝土強度，要求的測區(qū)數(shù)量不宜少于

()O

A.5個

B.10個

C.16個

D.20個

【答案】：B

22、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（)O

A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%

B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%

C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%

D.溫度為23℃土2℃、相對濕度為75%±5%

【答案】：A

23、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時

未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點

補設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（4）該橋進(jìn)行永久測點檢測應(yīng)

至少采用哪種測量等級（)O

A.一等水準(zhǔn)測量

B.二等水準(zhǔn)測量

C.三等水準(zhǔn)測量

D.四等水準(zhǔn)測量

【答案】：B

24、隧道監(jiān)控中地表下沉量測在（）時可結(jié)束。

A.測斷面隧道仰拱封閉

B.量測斷面隧道仰拱封閉，下沉基本穩(wěn)定

C.量測斷面隧道村砌封閉

D.量測斷面隧道村砌封閉，下沉基本穩(wěn)定

【答案】：D

25、EDTA滴定法確定水泥穩(wěn)定材料中水泥劑量的試驗，在準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲

線時應(yīng)變化5個水泥劑量、準(zhǔn)備5種混合料，若最佳水泥劑量為6%,

則以下無需配置的水泥劑量是（）。

A.0%

B.2%

C.4%

D.6%

【答案】：B

26、土工織物垂直（水平）滲透系數(shù)指土工織物平面垂直（水平）方

向滲流的水力梯度等于（）時的滲透流速。

A.4

B.3

C.2

D.1

【答案】：D

27、回答單樁豎向抗壓極限承載力確定方法的問題。1、根據(jù)沉降隨荷

載變化的特征確定：對于陡降型p-s曲線，?。ǎ?。（2018檢

師真題）

A.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值

B.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值

C.發(fā)生陡降的起始點對應(yīng)的荷載值的1/2

D.發(fā)生陡降的終點切線與P軸交點對應(yīng)的荷載值的1/2

【答案】：A

28、根據(jù)GB/T18833-2012《道路交通反光膜》規(guī)定，超強級反光膜使

用壽命一般為十年，通常為（）結(jié)構(gòu)。

A.透鏡埋入式玻璃珠型

B.密封膠囊式玻璃珠型

C.微棱鏡型

1）.有金屬鍍層微校鏡型

【答案】：C

29、如果突起路標(biāo)的型號為BYC25-100則表示為（）突起路標(biāo)

A.B類黃色陶瓷

B.A2類黃色

C.A1類白色

D.A3類紅色

【答案】：A

30、熒光燈、LED燈光源，設(shè)計時速為100km/h的公路隧道內(nèi)煙塵允許

濃度為（）。

A.0.005m-1

B.0.009m-1

C.0.0075m-l

I).0.0095m-l

【答案】：A

31、配制水泥混凝土?xí)r應(yīng)盡量采用（）的砂。

A.空隙率大、總表面積大

B.空隙率大、總表面積小

C.空隙率小、總表面積大

D.空隙率小、總表面積小

【答案】：D

32、受上顆粒間分子引力和表面張力共同作用的水為（）。

A.自由水

B.結(jié)晶水

C.毛細(xì)水

I）.強結(jié)合水

【答案】：C

33、請回答有關(guān)耐溫度交變試驗的相關(guān)問題。（3）在交通機電產(chǎn)品中,

耐溫度交變試驗的循環(huán)次數(shù)為？Oo

A.5次

B.10次

C.15次

D.2次

【答案】：A

34、半剛性基層透層油滲透深度測試時，利用鉆孔法鉆取芯樣，芯樣的

直徑宜為（）。

A.50mm

B.100mm

C.150mm

D.200mm

【答案】：B

35、端頭基底金屬厚度為3nlm或4mm,其厚度的允許偏差為（）。

A.板厚的負(fù)公差為-0.18mm.正公差為0.18-0.5mm

B.板厚的負(fù)公差為-0.1mm,正公差為0.18-0.3mm

C.板厚的負(fù)公差為0.05mm,正公差為0.18-0.25mm

D.板厚的負(fù)公差為0,正公差為0.18-0.22mm

【答案】：D

36、士被擊實時，土被壓密，土體積縮小，是因為（）。

A.土中水和氣體排出

B.氣體排出

C.水排出

I）.土顆粒被壓小

【答案】：B

37、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、連接器錨口摩阻損失率合計不應(yīng)大于

（）O

A.2%

B.4%

C.6%

D.10%

【答案】：C

38、深層平板載荷試驗出現(xiàn)下列哪種情況時，即可終止加載（）。

A.沉降量急劇增大，P-S曲線上有可判斷極限承載力的陡降段，且沉降

量超過0.03倍承壓板直徑

B.在某一級荷載下，24h內(nèi)沉降速率不能達(dá)到穩(wěn)定

C.本級沉降量大于前一級沉降量的4倍

D.當(dāng)持力層土層堅硬、沉降量很小，最大加載量達(dá)到設(shè)計要求的1.5

倍時

【答案】：B

39、碳化測區(qū)布設(shè)時，每測區(qū)應(yīng)布置（）個測孔。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

40、采用相對用量表示法表示水泥混凝土的配合比，如

1:2.34:3.76:0.52,其中1為（）的比值。

A.細(xì)集料

B.粗集料

C.水

D.水泥

【答案】：D

41、當(dāng)汽車通過環(huán)形線圈車輛檢測器時，其電感的變化過程（）。

A.增大

B.減小

C.先減大再增小

D.先減小再增大

【答案】：D

42、實橋試驗測預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)變，一般采用()的應(yīng)變

片。

A.2X2mm

B.2X6mm

C.6X100mm

D.10X100mm

【答案】：D

43、進(jìn)行高強螺栓連接副預(yù)拉力檢驗時，每套連接副進(jìn)行的試驗次數(shù)為

()O

A.1次

B.3次

C.5次

D.6次

【答案】：A

44、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、

3.9kg、11.76kg、23.52kg,用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果

要求提高其坍落度，因此需增加3%的水泥漿。在完成工作性驗證后采

用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進(jìn)行強度驗證，按30L

進(jìn)行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進(jìn)行施

工拌合時，測得當(dāng)時的砂、石含水率分別是5%和2%。

A.砂石含水率是指砂石中水分含量占天然砂石材料質(zhì)量的百分率

B.根據(jù)實測砂石含水率，工地混凝土的配合比是水泥：水：砂:石

=365.18:147.95:617.4:1199.52(kg/m3)

C.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的水膠比是0.41

D.根據(jù)工地混凝土配合比，混凝土的砂率是34%

【答案】：B

45、為了消除隧道的黑洞或黑框現(xiàn)象，必須在隧道入口使路面（）。

A.亮度達(dá)到必要的水平

B.照度達(dá)到必要的水平

C.必須消除眩光

D.光強達(dá)到必要的水平

【答案】：A

46、橡膠伸縮裝置滲漏水試驗，要求進(jìn)行（）小時。

A.12

B.24

C.36

D.72

【答案】：B

47、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設(shè)計的有關(guān)規(guī)定，試回答下列問

題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。（2013真

題）（2013檢師真題）

A.3%-6%

B.13%-17%

C.6%-12%

D.>18%

【答案】：A

48、隧道施工凈空位移監(jiān)控量測時，當(dāng)位移速度大于5mm/d時，量測頻

率為（）。

A.1-2次/d

B.2-3次/d

C.3-4次/d

I）.4-5次/d

【答案】：B

49、關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯誤的選項是

（）0

A.結(jié)構(gòu)本身所固有的

B.與外荷載無關(guān)

C.與結(jié)構(gòu)的剛度、質(zhì)量有關(guān)

D.一座橋梁只有一個振型

【答案】：D

50、某隧道洞內(nèi)溫度變化較大，拱頂下沉采用精密水準(zhǔn)儀測量，前視標(biāo)

尺為吊掛在拱頂測點的鋼鋼掛尺，后視標(biāo)尺為放置在穩(wěn)定襯砌上工作基

點上的鋼鋼尺；凈空變化（周邊收斂）量測采用數(shù)顯收斂計測量，初次

觀測拱頂下沉讀數(shù)，前視為4120.55mm,后視為1079.45mm,收斂計讀數(shù)

三次分別為10388.26mm、10388.30mm、10388.28mm；第二次觀測拱頂

下沉讀數(shù)，前視為4118.56mm，后視為108LUmm,收斂計讀數(shù)三次分別

為10387.99mm、10388.12mm.10388.07mm。試根據(jù)上述結(jié)果回答下列

問題：（2）若不考慮溫度影響，該隧道凈空變化（周邊收斂）的位移

量為（）

A.+0.22mm

B.+0.11mm

C.-0.22mm

D.-0,Hmm

【答案】：C

51、車載式激光構(gòu)造深度儀不適用于（）。

A.新建路面的工程質(zhì)量驗收

B.改建路面的工程質(zhì)量驗收

C.無嚴(yán)重破損病害及積水、積雪、泥漿等正常行車條件下測定連續(xù)采

集路面構(gòu)造深度

D.帶有溝槽構(gòu)造的水泥路面構(gòu)造深度的確定

【答案】：D

52、某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為iiln級，地下水不發(fā)育,

偶有點滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（5）關(guān)于采用地

震波反射法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報，下列說法正確的是（）。

A.采用炸藥爆破激發(fā)地震波，炸藥藥量越大，探測效果越好

B.激發(fā)前，炮孔應(yīng)注水或其他介質(zhì)填充

C.所有炮點應(yīng)同時激發(fā)，時間差不得超過1s

D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好,

含水率低

【答案】：B

53、路段收費分中心計算機系統(tǒng)的功能為（）。

A.收集各收費站上傳的收費信息，并將信息匯總后反饋給收費站

B.接受省收費結(jié)算中心轉(zhuǎn)發(fā)的各種命令（如時鐘、費率等），并下發(fā)

給各收費站

C.減少高速公路收費的環(huán)節(jié)和維護(hù)保養(yǎng)費用

D.對監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、整理、統(tǒng)計等

【答案】：B

54、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度分為（）級。

A.四

B.五

C.六

D.七

【答案】：B

55、在石質(zhì)堅硬完整度且?guī)r石抗壓強度大于30MPa,并確認(rèn)不影響隧道

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強度時，允許巖石個別凸出部分(每lm2內(nèi)不大于0.Im2)

侵入斷面，錨噴支護(hù)時凸入不得大于30mm，襯砌時欠挖值不得大于

()O

A.30mm

B.40mm

C.50mm

D.60mm

【答案】：C

56、有關(guān)木質(zhì)素纖維進(jìn)行灰分含量測試中，步驟排序正確的是()

A.①②③④

B.①③④②

C.③①④②

I).③④①②

【答案】：B

57、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報，請回答以下問題。

(5)對于下列()不良地質(zhì)體，可采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ)、以地

質(zhì)雷達(dá)法探測為主的綜合方法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報。

A.煤層瓦斯

B.淺部斷層

C.地下水和導(dǎo)水結(jié)構(gòu)

D.巖溶

【答案】：B

58、對于施工隧道，一氧化碳一般情況不大于（）。

A.20mg/m3

B.30mg/m3

C.40mg/m3

D.50mg/m3

【答案】：B

59、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。2）

該橋梁荷載等級（）。（2017真題）

A.達(dá)不到原設(shè)計超20級

B.實測不滿足設(shè)計要求

C.實測滿足設(shè)計要求

D.有待提高

【答案】：B

60、某隧道檢測錨桿砂漿注滿度，實測脈沖波接收的反射信號振幅值

很小，則初步判斷砂漿注滿度（）。

A.飽滿

B.不飽滿

C.基本飽滿，局部欠飽滿

D.不確定

【答案】：A

61、SB.、SB.ni級公路安全護(hù)欄碰撞能量值為（）。

A.200kJ

B.240kJ

C.280kJ

D.320kJ

【答案】：C

62、在室內(nèi)用擊實法成型廠拌熱再生瀝青混合料馬歇爾試件，以下說不

正確的是（）。

A.瀝青混合料回收料置于烘箱中加熱至拌和溫度，加熱時間越長越好，

確保加熱溫度均勻

B.新集料加熱溫度一般高于拌和溫度。

C.拌和時材料投放順序為：先倒入瀝青混合料回收料，并加入再生劑，然

后加入新粗細(xì)集料，再加入新瀝青，最后加入礦粉

D.拌和時應(yīng)拌和至均勻，總拌和時間約3min

【答案】：A

63、請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）對某單

跨箱板拱橋的技術(shù)狀況進(jìn)行評定。（2）橋臺得分平均值為（）。

A.60.39

B.61.65

C.62.13

I）.58.43

【答案】：A

64、進(jìn)行石灰有效氧化鈣測定時，應(yīng)采用四分法將生石灰或消石灰縮減

至（），然后烘干，儲存于干燥器中備用。

A.生石灰20克左右，消石灰10余克

B.生石灰10余克，消石灰20克左右

C.生石灰和熟石灰均為20克左右

D.均為10余克

【答案】：D

65、影響混凝土強度的決定性因素是（）。

A.集料的特性

B.水灰比

C.水泥用量

D.漿集比

【答案】：B

66、結(jié)合有關(guān)數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。

（1）水泥混凝土彎拉強度試件組數(shù)小于10組時,試件平均強度不得小

于（），任一組強度均不得小于（）。

A.1.Ifr；0.80fr

B.1.15fr；0.80fr

C.1.Ifr；0.85fr

D.1.15fr；0.85fr

【答案】：D

67、標(biāo)線尺寸、角度、形狀與位置檢測儀器為（）。

A.鋼卷尺（分度值不大于0.2mm）、量角器（測量精度為±0.2。）

B.鋼卷尺（分度值不大于0.3mm）、量角器（測量精度為±0.3°）

C.鋼卷尺（分度值不大于0.4山山）、量角器（測量精度為±0.4。）

D.鋼卷尺（分度值不大于0.5mm）、量角器（測量精度為±0.5°）

【答案】：D

68、地表錨固砂漿在達(dá)到設(shè)計強度的（）％以上時，才能進(jìn)行下方隧

道的開挖。

A.50

B.60

C.70

D.80

【答案】：C

69、混凝土中氯離子含量檢測，混凝土氯離子含量（）時，可

評定鋼筋銹蝕的可能性不確定。

A.>2

B.<0.15

C.[0.15；0.40]

D.[0.40；0.70]

【答案】：C

70、某高速公路收費站外廣場的長、寬分別為150nl和120m,外廣場由

6根10m低桿照明裝置進(jìn)行照明，明裝置采用雙側(cè)對稱布置方式，燈桿

間距45nb路面平均照度的最小維持值為301x,總均勻度最小值為0.4,

收費廣場路面為水泥混凝土路面。該收費廣場照明燈具采用符合

JT/T939-2014的LED照明燈具，燈具發(fā)光時顯色指數(shù)為75,額定相關(guān)

色溫3500K,燈具初始光效等級為H級，請根據(jù)以上信息回答以下訶題。

A.燈具的初始光效是在老練試驗后，測試燈具在額定工作條件下的初

始光通量和實際功率，計算初始光通量與對應(yīng)的燈具功率之比

B.采用積分光度計對LED照明燈具的光通量進(jìn)行檢測時，標(biāo)準(zhǔn)燈與被

測光源的不同光譜和（或）空間光通分布可能會影響光通量測量結(jié)果

C.在對公路LED照明燈具測試開始之，通常需前憲對測試產(chǎn)品進(jìn)行

1000h的老煉試驗

D.影響LED照明燈具防眩性能的主要參數(shù)有燈具自身配光設(shè)計、色畫、

光通維持率、安裝高度、角度、路寬、線形等

【答案】：A

71、高速公路監(jiān)控、收費系統(tǒng)計算機網(wǎng)絡(luò)和通信系統(tǒng)是利用通信設(shè)備

和線路將地理位置不同的、功能獨立的多個路段的電子信息設(shè)備和計

算機系統(tǒng)互相連接起來，以功能完善的網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)高速公路網(wǎng)絡(luò)資源共

享和信息傳遞的系統(tǒng)。JTGF80/2-2004中對光、電纜線路和計算機網(wǎng)絡(luò)

分項工程進(jìn)行了相關(guān)規(guī)定。請回答以下相關(guān)問題。6）光時域反射計

（OTDR）對光纖鏈路的光纖接頭衰耗進(jìn)行測試，測試開始前應(yīng)對測試

設(shè)備進(jìn)行必要的設(shè)置，以下有關(guān)光時域反射計（OTDR）參數(shù)及其設(shè)置

的描述正確的是（）。

A.脈沖寬度越大，動態(tài)測量范圍越大，測試距離越長，盲區(qū)越大，一

般不小于10ms

B.測試距離一般宜設(shè)置為被測光纖長度的1.5倍?2倍

C.折射率一般應(yīng)根據(jù)被測光纖生產(chǎn)廠家給出的光纖參數(shù)信息進(jìn)行設(shè)置

D.衰耗事件閥值設(shè)置過大時，可能將導(dǎo)致部分事件無法被正確檢測出

來

【答案】：C

72、某單洞雙向交通隧道長1800m,對其進(jìn)行運營環(huán)境檢測，檢測內(nèi)

容為風(fēng)壓、風(fēng)速和照明，請回答以下問題。

A.1.619pa

B.1.619kpa

C.16.19pa

D.16.19kpa

【答案】：C

73、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為（）。

A.24.Og/C.m3

B.21.3g/

C.m3B.21.3g/Cm3C^l.5g/Cm3

D.21.9g/C.m3

【答案】：C

74、回彈法檢測混凝土強度時如果為非水平方向且測試面為非混凝土

的澆筑側(cè)面時（）。（2017真題）

A.應(yīng)先對回彈值進(jìn)行角度修正再對修正后的值進(jìn)行澆筑面修正

B.應(yīng)先進(jìn)行澆筑面修正再對回彈值進(jìn)行角度修正

C.修正順序不影響檢測結(jié)果

D.對回彈值進(jìn)行角度修正即可

【答案】：A

75、分項工程的實測項目檢驗中，機電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。

A.85%

B.90%

C.95%

D.100%

【答案】：D

76、某試驗室擬設(shè)計一組質(zhì)量比為石灰：粉煤灰：土=10：14:76的二灰穩(wěn)

定細(xì)粒土試件，經(jīng)擊實試驗得到的最大干密度為1.68g/cm3,最佳含水

率為18%,壓實度96%,原材中粉煤灰的含水率20%,土樣含水率10%,

（3）單個試件粉煤灰的用量（）。

A.等A212.1g

B.等于216.1g

C.等于212.7g

D.等于310.4g

【答案】：C

77、安裝在混凝土表面的弦式傳感器是根據(jù)（）變化來測量表面應(yīng)變

的。

A.電橋橋壓

B.電阻值

C.壓力

I）.頻率

【答案】：D

78、隧道圍巖與初期支護(hù)之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。

A.鋼弦式壓力盒

B.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計

C.電阻應(yīng)變片

D.應(yīng)變磚

【答案】：A

79、車輛檢測器、可變情報板等外場設(shè)備的防雷接地電阻一般要求為

（）.

A.W4Q

B.W8Q

C.W10Q

I）.W12Q

【答案】：C

80、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念，下列有關(guān)

頻率和周期的說法錯誤的為（）。

A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)

B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系

C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間

D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系

【答案】：B

81、軟弱圍巖隧道爆破后，圍巖的擾動深度應(yīng)小于（）。

A.0.5m

B.0.8m

C.1.0m

I).1.2m

【答案】：C

82、耐候性能試驗后，IV反光膜逆反射系數(shù)值不應(yīng)低于（）。

A.規(guī)范值的50%

B.規(guī)范值的65%

C.規(guī)范值的80%

D.規(guī)范值的90%

【答案】：C

83、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個樣品。

樣品-采樣前濾膜質(zhì)量Wll=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品

二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的

讀數(shù)Q=l.0m3/min,采樣時間T=5mino結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。

（2）兩個樣品的粉塵濃度計算結(jié)果分別為（）。

A.20mg/m3；25mg/m3

B.25mg/m3；30mg/m3

C.25mg/iii3；22mg/iii3

D.20mg/m3；24mg/m3

【答案】：D

84、照明設(shè)施是公路隧道行車安全的重要保障。請依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)回答

以下

A.照明裝置在同一表面上平均照度（即使用一定周期后）與新裝時的

初始平均照度之比

B.照明燈具在使用一定周期后失效數(shù)量與照明燈具總數(shù)量之比

C.照明燈具的發(fā)光單元在使用一定周期后失效數(shù)量與發(fā)光單元總數(shù)量

之比

D.照明設(shè)施從開始使用到第一次維護(hù)的時間與照明設(shè)施全壽命周期之

比

【答案】：A

85、土工織物大多是通過（）承受荷載以發(fā)揮工程作用。

A.抗拉強度

B.頂破強度

C.撕裂強度

D.刺破強度

【答案】：A

86、工程質(zhì)量檢驗評定以分項工程為單元，采用（）。

A.累計扣分制

B.100分制

C.合格率

1）.綜合評分制

【答案】：C

87、回答有關(guān)瀝青路面滲水測試的問題。（4）同一個檢測路段應(yīng)選擇

（）個測點測定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測結(jié)果。

A.2

B.3

C.5

D.10

【答案】：C

88、濕度有三種基本形式，即水汽壓、相對濕度和（）。

A.絕對濕度

B.漏點溫度

C.比濕

I).焰濕度

【答案】：B

89、按漿液的分散體系劃分，以顆粒直徑()為界，大者為懸濁液，

如水泥漿液；小者%溶液，如化學(xué)漿液。

A.0.05微米

B.0.1微米

C.0.2微米

D.0.4微米

【答案】：B

90、某一試驗室需要進(jìn)行AC-20C瀝青混合料(70號A級道路石油瀝青)

馬歇爾試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細(xì)集料

和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細(xì)集料毛體積相對密度為

2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應(yīng)的瀝

青混合料理論最大相對密度是2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為

2.386o請對下列各題進(jìn)行判別：23)計算得到的合成礦料毛體積相對

密度為()。

A.2.707

B.2.710

C.2.71

D.2.713

【答案】：B

91、以下風(fēng)速檢測設(shè)備可用于低風(fēng)速的是()

A.杯式

B.翼式

C.皮托管

I）.壓差計

【答案】：B

92、水泥細(xì)度檢驗采用篩析法為（）。

A.40nm

B.60um

C.80um

D.100Hm

【答案】：C

93、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點，廣

泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、

型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗方法檢驗規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)

合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗結(jié)果計算選取以

下參數(shù)（）。（2018檢師真題）

A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀書的算術(shù)平

均值

B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀書的算術(shù)平

均值

C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個百分表讀數(shù)絕對值之

和的一半

D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時4個千分表讀數(shù)絕對值之

和的一半

【答案】：D

94、結(jié)合有關(guān)填石路基的實測項目內(nèi)容，回答下列有關(guān)問題。（2）高

速公路、一級公路填石路基平整度的規(guī)定值是（）。

A.小于等于10mm

B.小于等于20mm

C.小于等于30mm

D.小于等于40mm

【答案】：B

95、水性路面標(biāo)線涂料的生產(chǎn)設(shè)備主要是（）。

A.干粉混合機

B.大型鼓風(fēng)機

C.高速分散機

D.磨砂機

【答案】：C

96、貝克曼梁是測量路基路面強度的重要儀器，它測量的數(shù)值為（）

A.回彈彎沉

B.總彎沉

C.滾動彎沉

1）.動態(tài)彎沉

【答案】：A

97、水泥安定性試驗有爭議時，應(yīng)以（）為準(zhǔn)。

A.試餅法

B.雷氏夾法

C.沸煮法

D.調(diào)整水量法

【答案】：B

98、玻璃鋼防眩板密度的技術(shù)要求為（）。

A.21.0g/cm3

B.21.3g/cm3

C.21.5g/cm3

I）.2L9g/cm3

【答案】：C

99、修建某特長雙車道公路隧道的過程中，由于地下水比較豐富，出現(xiàn)

了涌水現(xiàn)象。根據(jù)上述內(nèi)容，回答下列問題。（4）隧道單孔防水分段

注漿注漿量應(yīng)不小于設(shè)計注漿量的（）。

A.0.7

B.0.8

C.0.9

D.1

【答案】：B

100、預(yù)應(yīng)力混凝土矯梁用錨具、夾具硬度檢測抽查頻率為（）。

A.1%

B.2%

C.4%

I）.3%

【答案】：D

101、修建某雙車道公路隧道，已知洞口地質(zhì)條件為破碎的V級圍巖,

雨季地表水豐富，洞頂覆土為10m,結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。

（5）隧道拱部硬巖允許超挖值平均和最大分別為（）。

A.150mm,300mm

B.100mm,200mm

C.150mm,200mm

D.100mm,300mm

【答案】：B

102、計算集料的道瑞磨耗值時，測得磨耗前試件的質(zhì)量ml為100.0g,

磨耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度Ps為9.0g/cm3,則集

料的道瑞磨耗值為（）。

A.3.33

B.4.5

C.7.77

D.10

【答案】：D

103、一臺容量為20kVA的照明變壓器，它的電壓為6600V/220V,它能

正常供給cos6=0.6、電壓為220V、功率40W的日光燈（）。

A.500盞

B.300盞

C.200盞

I）.800盞

【答案】：B

104、高折射率玻璃珠，其折射率為（）。

A.RI2L60

B.RI2.70

C.RI21.80

D.RI21.90

【答案】：D

105、土體孔隙中水的體積與空隙體積之比稱為（）。

A.飽和度

B.孔隙率

C.孔隙比

D.土的含水率

【答案】：A

106、根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）中集料堿活性

檢驗（砂漿長度法）試驗要求，完成下面題目。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

107、有助于瀝青混合料高溫抗車轍能力的因素不包括（）。

A.用機制砂替代河砂

B.使用黏度較大的瀝青

C.礦料整體偏粗一些

D.適當(dāng)增加瀝青用量

【答案】：D

108、試回答太陽能突起路標(biāo)檢驗項目的問題。（5）太陽能突起路標(biāo)

的驗收型檢驗應(yīng)按《公路交通安全設(shè)施質(zhì)量檢驗抽樣方法》（）相

關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

A.JT495-2001

B.JT/T495-2001

C.JT495-2014

D.JT/T495-2014

【答案】：D

109、射線探傷是利用射線可穿透物質(zhì)和在物質(zhì)中有（）來發(fā)現(xiàn)

缺陷的一種探傷方法。（2014真題）

A.反射特性

B.衰減特性

C.頻率變化

I）.波速變化

【答案】：B

110、擊實法確定土的最大干密度試駿時，至少要制備（）個不同含

水率的試樣。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：C

111、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進(jìn)行照明現(xiàn)場檢測。25）隧道照明眩光

檢測時，主觀上對不舒適感覺評價為“滿意”，則相應(yīng)眩光等級為

（）o（2018助理真題）

A.G=9

B.G=7

C.G=5

D.G=3

【答案】：B

112、反光膜耐彎曲性能的試樣尺寸為（）。

A.150mmX70mm

B.150mmX150mm

C.230mmX70mm

D.230mmX15Omni

【答案】：C

113、游標(biāo)卡尺法測定的針片狀顆粒，是指粗集料顆粒的最大長度（或

寬度）方向與最小厚度（或直徑）方向的尺寸之比2（）倍的顆粒。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：C

114、公路路基施工完成后進(jìn)行壓實度檢測工作，現(xiàn)場采用挖坑罐砂方

法側(cè)定路基壓度，請結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對以下問題進(jìn)行作答。5、灌砂

法試驗得出試坑材料濕密度為2.30克/立方厘米，含水率為5.5%,該材

料室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗最大干密度為2.25克/立方厘米，則該測點壓實度

為（）。（2018檢師真題）

A.92.49%

B.90.0%

C.96.9%

D.102.2%

【答案】：C

115、某實驗室拌制含水率為15%的二灰土1500g,混合料的配合比為

石灰：粉煤灰：土二10:20:70,其中需要干石灰（）o

A.127.5

B.130.4

C.150.6

D.90.7

【答案】：B

116、粉煤灰燒失量試驗結(jié)果精確至（）。

A.1%

B.0.01%

C.0.1%

I).0.15%

【答案】：B

117、票據(jù)打印機打印頭壽命應(yīng)大于()。

A.1億字符

B.2億字符

C.3億字符

D.4億字符

【答案】：C

118、灌砂法測定基呈現(xiàn)場密度的工作有：①筒內(nèi)砂不再下流時，取走

灌砂筒并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量；②選取挖出材料代表性樣品，測定

含水量；③稱取所有挖出材料質(zhì)量；④沿基板中孔鑿試洞，并收集挖

出材料；⑤標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量：⑥選擇試驗地點，并

清掃干凈；⑦放置灌砂筒，打開開關(guān)讓砂流入試坑；⑧標(biāo)定量砂的單

位質(zhì)量；⑨稱取一定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)砂，并裝入灌砂筒；正確測定步驟為

()(2017)

A.⑥⑨⑤⑧④②③⑦①

B.⑤⑧⑥⑨④③②⑦①

C.⑥⑤⑧⑨④③②⑦①

D.⑤⑧⑥⑨④②③⑦①

【答案】：B

119、擊實功一定的條件下，隨土中粗粒含量的增多，土的最佳含水率

3。和最大干密Pmax的變化趨勢一般為()o

A.30t,Pmaxf

B.30|,pmaxt

C.30t,pmaxI

D.30|,pmaxI

【答案】：B

120、關(guān)于路基工程質(zhì)量檢驗評定請回答以下問題。（4）填石路基邊

線與邊坡不應(yīng)出現(xiàn)單向累計長度超過（）的彎折。

A.10m

B.20m

C.50m

D.100m

【答案】：C

121、氣象檢測器立柱豎直度偏差要求小于0。

A.lmni/m

B.2mm/m

C.3mm/m

1）.5mm/m

【答案】：D

122、石料的耐凍系數(shù)要求大于或等于（）。

A.50%

B.70%

C.75%

D.90%

【答案】：C

123、隧道仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持

（）以上循環(huán)作業(yè)長度。

A.1倍

B.2倍

C.3倍

I).5倍

【答案】：C

124、用雷氏夾法測水泥的安定性，若煮前兩針尖間距離為A,煮后兩

針尖間距離為C,當(dāng)C-A()時，就可認(rèn)為水泥安定性不良。

A.<5mm

B.>5mm

C.W5nlm

D.=5mm

【答案】：C

125、下列不屬于現(xiàn)行規(guī)范中評價瀝青抗老化性能的技術(shù)指標(biāo)為()

A.殘留針入度

B.殘留軟化點

C.殘留延度

1).質(zhì)量變化

【答案】：B

126、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護(hù)15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混

凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測

得超聲波速為4200m/s,用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。

結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。(5)隧道二次襯砌厚度為()

A.29.1cm

B.30.1cm

C.40.2cm

D.30.8cm

【答案】：D

127、某試驗室按體積法設(shè)計某混凝土配合比，混凝土設(shè)計強度等級為

C40,強度標(biāo)準(zhǔn)差o=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥，密度

PC=3.lX103kg/m3,富余系數(shù)Y=l.16,中砂表觀密度

Pa=2.65X103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度

Pg=2.70X103kg/m3,回歸系數(shù)Qa=0.47、Qb=0.08,單位用水量

195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定

值為280kg/m3,請回答以下問題：（5）該混凝土的初步配合比為

（）O

A.354:195:566:1259

B.390:195:557:1239

0.415:195:550:1224

D.476：195:534：1188

【答案】：C

128、公路隧道總體技術(shù)狀況評定有（）。

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：D

129、已知土的dl0=0.02mm,d30=0.25mm,d60=0.35mm,該土的不均勻系

數(shù)和曲率系數(shù)分別為（）。

A.25.11.3

B.17.5,8.9

C.15,10.6

D.8.9,17.5

【答案】：B

130、以下不可用于路基防護(hù)的土工合成材料是（）。

A.土工格室

B.土工模袋

C.平面士工網(wǎng)

D.泡沫聚苯乙烯板塊

【答案】：D

131、在路面鉆芯取樣方法中，鉆孔采取芯樣的直徑不宜小于最大集料

粒徑的（）倍。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

132、采用激光斷面法進(jìn)行隧道凈空斷面檢測時，激光斷面儀（）。

A.必須在隧道設(shè)計高程點上

B.必須在隧道中心線上

C.必須在隧道行車中心線上

D.可以在隧道任意位置

【答案】：D

133、關(guān)于錨具試驗的說法正確的是（）。

A.尺寸、外觀抽樣數(shù)量應(yīng)不少于3%且不少于6件（套）

B.硬度檢測抽樣數(shù)量不應(yīng)少于5%且不少于10件（套）

C.硬度檢測如有一個試樣不合格，則應(yīng)逐個檢驗

D.內(nèi)縮量、錨口摩阻損失、張拉錨固工藝不做合格性判斷

【答案】：D

134、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）,試驗精度應(yīng)滿足

（）o（2014真題）（2014檢師真題）

A.荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mm

B.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mm

C.分荷載精度不低于最大荷載1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm

D.荷載精度不低于最大荷載0.1%,沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm

【答案】：A

135、表干法、水中重法、蠟封法、體積法是瀝青混合料密度試驗的4

種方法，其中表干法的適用條件是（）。

A.試件吸水率大于2%

B.試件吸水率不大于2%

C.試件吸水率小于0.5%

D.適用于任何瀝青混合料

【答案】：B

136、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度，采集了兩個樣

品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；

樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg，流量

計的讀數(shù)Q=L0m3/min,采樣時間T=5min0結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問

題。（3）兩個樣品的偏差值是（）。

A.16.5%

B.18.2%

C.20%

D.22.5%

【答案】：B

137、鋼筋的焊接，應(yīng)優(yōu)先選用()o

A.電弧焊

B.壓力焊

C.氣壓焊

D.閃光對焊

【答案】：D

138、司篤克斯定理認(rèn)為，土粒粒徑增大則土粒在水中沉降速度

()O

A.不變

B.減慢

C.加快

D.不定

【答案】：C

139、依據(jù)JTGF80/1-2004,隔離柵實測項目中，權(quán)值為2的項目是

()O

A.高度

B.網(wǎng)面平整度

C.立柱中距

D.立柱豎直度

【答案】：B

140、工程級反光膜的使用壽命一般為()o

A3年

B.5年

C.7年

D.9年

【答案】：C

141、回答下列涂層附著性檢測的問題。(4)下列描述中屬于附著性

能為2級的是()o

A.小于1cm長的涂層能被扯起

B.不能扯起和扯起點斷裂

C.有一定的附著性，但比較容易將涂層扯起l-2on

D.非常仔細(xì)的情況下，可將涂層扯起l-2cm

【答案】：D

142、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》

(JTGF80/1-2017)規(guī)定，非雨夜反光標(biāo)線共分為幾個級別()。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：B

143、在理論上，土中含水率的的概念一般定義為土中()的質(zhì)量與土

中固相物質(zhì)質(zhì)量之比的百分?jǐn)?shù)。

A.弱結(jié)合水和自由水

B.結(jié)合水

C.自由水

D.液相

【答案】：A

144、某養(yǎng)護(hù)等級為一級的高速公路隧道經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)襯砌出現(xiàn)剪切

性裂縫，路面局部有沉陷、表層剝落，車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)有明顯的

不舒適感，襯砌拱部有滴漏，洞口存在巖體開裂嚴(yán)重，護(hù)坡開裂嚴(yán)重

等現(xiàn)象，部分落石掉落在隧道洞口路面。試根據(jù)以上情況，請回答以

下問題。

A.情況正常

B.一般異常

C.較嚴(yán)重異常

D.嚴(yán)重異常

【答案】：D

145、石料抗凍性凍融次數(shù)在寒冷地區(qū)為（）次。

A.15

B.20

C.25

D.50

【答案】：A

146、路面滲透系數(shù)測試應(yīng)（）。

A.在路面竣工一年后進(jìn)行

B.在路面竣工半年后進(jìn)行

C.在路面施工結(jié)束后進(jìn)行

D.在施工過程測試

【答案】：C

147、我國規(guī)定在（）°C溫度條件下進(jìn)行瀝青針入度標(biāo)準(zhǔn)試驗。

A.20

B.25

C.30

D.35

【答案】：B

148、鉆芯法中對芯樣要求其公稱直徑不宜小于集料最大粒徑的

();也可采用小直徑芯樣試件，但其公稱直徑不宜小于

()且不得小于集料最大粒徑的()。

A.4倍，80mm,3倍

B.3倍，70mm,2倍

C.3倍，60mm,2倍

D.3倍，50mm,2倍

【答案】：B

149、在混凝土中摻減水劑，若保持用水量不變，則可以提高混凝土的

()O

A.強度

B.耐久性

C.流動性

D.抗?jié)B性

【答案】：C

150、下列哪個波長的光是人肉眼可見的()。

A.350nm

B.570iim

C.790nm

D.1020nm

【答案】：B

151、公路工程質(zhì)量評定，()需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。

A.瀝青混凝土面層

B.水泥混凝土面層

C.半剛性基層

D.土方路基

【答案】：A

152、玻璃鋼防眩板的厚度t為（）。

A.1.5?3.0mm

B.2.0?3.5mm

C.2.5?4.0mm

D.3.0~4.5mm

【答案】：C

153、依據(jù)JTGF80/1-2004,交通安全設(shè)施的分項工程評分值小于

（）分者為不合格。

A.70

B.75

C.80

D.85

【答案】：B

154、對某橋梁進(jìn)行承載能力檢測評定，作用效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為

1.05,下列結(jié)論正確的是（）。

A.該橋承載能力不明確，應(yīng)通過荷載試驗進(jìn)一步確認(rèn)

B.該橋承載能力不滿足要求

C.該橋承載能力滿足要求

D.評定該橋技術(shù)狀況為5類橋

【答案】：A

155、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第二冊機電工程》對監(jiān)控中心環(huán)

境條件的規(guī)定值正確的是（）。

A.監(jiān)控室內(nèi)溫度18-289

B.監(jiān)控室內(nèi)防塵措施不做要求

C.監(jiān)控室內(nèi)噪聲W30DB

D.監(jiān)控室內(nèi)操作照度2001x可調(diào)

【答案】：A

156、延度是（）的瀝青試樣，在規(guī)定溫度下以（）受拉伸至斷

開時的長度。以cm計。

A.規(guī)定形態(tài)、任意速度

B.任意形態(tài)、任意速度

C.規(guī)定形態(tài)、一定速度

D.任意形態(tài)、一定速度

【答案】：C

157,與規(guī)格為31OmmX85mmX4mm的二波波形梁板配套使用的鋼管立

柱為（）。

A.①114mmX4.5mm

B.①140mmX4.5mm

C.①130mmX130mmX6mm

D.①100mmX6mm

【答案】：B

158、隧道結(jié)構(gòu)常見的質(zhì)量問題是（）。

A.襯砌厚度不足

B.混凝土碳化

C.懸掛件銹蝕、松動、脫落、缺失

D.附屬設(shè)施損壞。

【答案】：C

159、不是黏質(zhì)上的直接剪切試驗有（)O

A.慢剪試驗

B.固結(jié)慢剪試驗

C.快剪試驗

D.固結(jié)快剪試驗

【答案】：B

160、溶劑型涂料標(biāo)發(fā)和水性涂料標(biāo)線的濕膜厚度為（）o

A.0.2~0.5mm

B.0.3~0.6mm

C.0.3~0.8mm

D.0.4~1.0mm

【答案】：C

161、以下不屬于隧道結(jié)構(gòu)組成的為（）。

A.錨噴襯砌

B.防水層

C.軸流風(fēng)機

D.路面結(jié)構(gòu)

【答案】：C

162、水泥穩(wěn)定級配碎石基層應(yīng)按（）進(jìn)行質(zhì)量評定。

A.單位工程

B.單項工程

C.分部工程

D.分項工程

【答案】：D

163、某公司計量測試中心對某鐵路隧道出口段混凝土襯砌進(jìn)行雷達(dá)檢

測，檢測里程及測線布置:DK371+318.0?DK371+783.0（洞口），共465m。

地質(zhì)雷達(dá)檢測隧道襯砌質(zhì)量時，測試中心工作人員需要掌握以下基本知

識。（1）地質(zhì)雷達(dá)檢測用（）探測地下介質(zhì)分布狀況。

A.超聲波

B.地震波

C.高頻電磁波

D.低頻電磁波

【答案】：C

164、橋梁荷載試驗加載測試設(shè)備的精度為（）。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：D

165、下列說法中，不屬于漿砌排水溝的基本要求的是（）。

A.砌體砂漿配合比準(zhǔn)確，砌縫內(nèi)砂漿均勻飽滿，勾縫密實

B.漿砌片石、混凝土預(yù)制塊的質(zhì)量和規(guī)格符合設(shè)計要求

C.基礎(chǔ)縮縫應(yīng)與墻體縮縫錯開

D.砌體抹面應(yīng)平整、壓光、直順，不得有裂健、空鼓現(xiàn)象

【答案】：C

166、檢驗環(huán)境檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)傳輸性能，應(yīng)采用0。

A.接地電阻測量儀

B.500V光歐表

C.經(jīng)緯披

D.數(shù)據(jù)傳輸測試儀

【答案】：D

167、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如

（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進(jìn)行承載能力檢測評定。

A.達(dá)不到原設(shè)計超20級

B.實測不滿足設(shè)計要求

C.實測滿足設(shè)計要求

D.有待提高

【答案】：D

168、鋼筋混凝土非預(yù)應(yīng)力鋼筋彎曲試件截取長度一般大于（）。

A.5d+150mm

B.10d+150mm

C.5d+200mni

D.10d+200mm

【答案】：A

169、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料，其性能試驗直接工

程質(zhì)量，回答以下關(guān)于注漿材料的問題。

A.0.Olum

B.0.lum

C.lum

D.2um

【答案】：B

170、百分表的分辨率為（）。

A.1mm

B.0.1mm

C.0.01mm

D.0.001mm

【答案】：C

171、以下不屬于分項工程質(zhì)量檢驗內(nèi)容的是（）。

A.外觀質(zhì)量

B.質(zhì)量保證資料完整性

C.實測項目合格率

D.施工項目得分

【答案】：D

172、標(biāo)準(zhǔn)是為了在一定的范圍內(nèi)獲得最佳秩序，經(jīng)協(xié)商一致井由公認(rèn)

機構(gòu)批準(zhǔn)，共同使用或重復(fù)使用的一種（）文件。

A.過程性

B.規(guī)范性

C.程序性

D.定性

【答案】：B

173、高分子防水卷材試樣熱老化處理試驗程序80七±2。（2的溫度下恒

溫（），標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境調(diào)節(jié)24h,按外觀、拉伸性能試驗試驗規(guī)定的方法

進(jìn)行檢查和試驗。

A.7d

B.14d

C.21d

D.28d

【答案】：A

174、在用橋梁混凝土橋面鋪裝與梁體結(jié)合較好，且缺損評定標(biāo)度小于

（）時，可扣除2cm磨耗層后參與梁體共同受力。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：A

175、瀝青溶解度測試采用（），對瀝青進(jìn)行過濾。

A.古氏卅燃

B.瀝青過濾裝置

C.瀝青過濾裝置和玻璃纖維濾紙

D.古氏卅埸和玻璃纖維濾紙

【答案】：D

176、水泥混凝土路面的坑洞病害是指板面上直徑大于（），深度大于（）

的坑槽。

A.25mm,10mm

B.25mm,25mm

C.30mm,10mm

D.30mm,25mm

【答案】：C

177、回彈儀測區(qū)大小為（）。

A.0.05mX0.05m

B.0.lmXO.Im

C.0.2mXO.2m

D.0.3mXO.3m

【答案】：C

178、監(jiān)控室內(nèi)的溫度要求是（）。

A.18℃?28℃

B.15℃?28℃

C.10℃?15℃

D.15℃?30℃

【答案】：A

179、硅酸鹽水泥中熟料礦物與水發(fā)生反應(yīng)的速度最快的是（）。

A.硅酸三鈣

B.硅酸二鈣

C.鋁酸三鈣

D.鐵鋁酸四鈣

【答案】：C

180、使用手工鋪砂法進(jìn)行路面構(gòu)造深度測定時，對測試路段按隨機取

樣選點的方法，決定測點所在橫斷面的位置，測點應(yīng)選在車道的輪跡帶

上，距路面邊緣（）。

A.不應(yīng)小于1m

B.不應(yīng)小于2m

C.不應(yīng)小于1.5m

D.不應(yīng)小于2.5m

【答案】：A

181、碰撞加速度是指碰撞過程中車輛重心處所受的（）。

A.車體縱向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

B.車體橫向沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

C.車體鉛直沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

D.車體縱向、橫向、鉛直合成值沖擊加速度10ms間隔平均值的最大值

【答案】：D

182、落錘式彎沉儀測量彎沉?xí)r，每個測點一般重復(fù)測試不少于（）次。

A.2

B.3

C.4

D.5

【答案】：B

183、雙涂層構(gòu)件時，鋼管、鋼板、鋼帶加工成型鍍鋅后涂塑（聚酯）

層厚度為（）。

A.>0.066mm

B.>0.071mm

C.>0.076mni

D.>0.081mm

【答案】：C

184、對某砂質(zhì)土進(jìn)行顆粒分析試驗，已知小于0.075mm的百分含量超

過10%、則最適合該土樣的分析方法為（）。

A.濕篩法

B.沉降分析法

C.聯(lián)合使用篩分法和沉降分析法

D.干篩法

【答案】：C

185、通過靜載試驗獲取檢算系數(shù)Z2,重新送行橋梁承載能力評定時，檢

算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)比值小于（）時，應(yīng)判定橋梁承載能力滿

足要求。

A.0.95

B.1.00

C.1.05

D.1.15

【答案】：C

186、回答環(huán)形線圈車輛檢測器的技術(shù)要求。()環(huán)行線圈車輛檢測器

的主要評定標(biāo)準(zhǔn)為《環(huán)行線圈車輛檢測器》()O

A.GB/T26942-2007

B.GB/T26942-2011

C.GB26942-2007

D.GB26942-2011

【答案】：B

187、土的液塑限試臉備樣時，士應(yīng)先通過()篩。

A.5mm

B.2mm

C.0.5mm

D.0.25mm

【答案】：C

188、馬歇爾試件的質(zhì)量為1200g,高度為65.5mm,制作標(biāo)準(zhǔn)高度為

63.5mm的試件，混合料的用量應(yīng)()。

A.為1152g

B.為1182g

C.為1171g

D.為1163g

【答案】：D

189、當(dāng)橋梁的主要部件材料有中等缺損；或出現(xiàn)輕度功能性病害，但

發(fā)展緩慢，尚能維持王常使用功能，則該部件技術(shù)狀況評定標(biāo)度為

()O

A.2類

B.3類

C.4類

D.5類

【答案】：B

190、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料應(yīng)在現(xiàn)場碾壓結(jié)束后及時檢測壓實度。壓實

度檢測中，測定的含水率與規(guī)定含水率的絕對誤差應(yīng)不大于

（）%O

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

191、結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項重要指標(biāo)，一般要求其

值（）

A.不大于1.0

B.等于1.0

C大于1.0

D.大于2.0

【答案】：A

192、兩個相同阻值的電阻R,并聯(lián)接到電壓為220V的電源上，則流過電

阻R的電流為（）。

A.220/2

B.220/2R

C.220/R

D.220X2/R

【答案】：D

193、影響集料篩分試驗最小試樣用量的決定因素是（）。

A.集料的密度

B.集料公稱粒徑

C.集料的含水率

D.顆粒分析結(jié)果的精度要求

【答案】：B

194、集料試驗檢測是公路工程試驗檢測工作中的一項常規(guī)工作，根據(jù)

下列有關(guān)問題所列內(nèi)容，做出正確判斷。（4）已知兩種用于瀝青路面粗

集料的試驗檢測結(jié)果如下表，指出下述看法不正確的是（）。

A.集料A比集料

B.有更好的粘附性，表現(xiàn)出較好的水穩(wěn)性B與集料B相比，采用集料A.

修建道路能夠賦予瀝青路面更好的抗滑性能

C.從整體上看，集料A.比集料B.相具有相對較好的路用性能

I）.集料A.可以直接用在瀝青路面的抗滑表層

【答案】：A

195、對于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料，由振動壓實試驗確定的最佳含水率

（）擊實試驗確定的最佳含水率，最大干密度（）擊實試驗確定

的最大干密度。

A.大于，大于

B.大于，小于

C.小于，大于

D.小于，小于

【答案】：C

196、在V級圍巖條件下，三車道隧道系統(tǒng)錨桿長度一般不小于

（）O

A.2.0m

B.2.5m

C.3.0m

D.3.5m

【答案】：B

197、鋼材拉伸試驗，試件的伸長率，就是試樣拉斷后，其標(biāo)距部分增加

長度與（）的百分比。

A.增加長度

B.規(guī)定長度

C.原標(biāo)距長度

D.5倍鋼筋直徑長度

【答案】：C

198、混凝土立方體劈裂抗拉強度試驗中，混凝土強度等級為C50時的

加荷速度為（）。

A.0.02飛.05MPa/s

B.0.05%.08MPa/s

C.0.08"0.10MPa/s

D.0.10"0.15MPa/s

【答案】：B

199、測定半剛性基層透層油滲透深度時，計算單個芯樣滲透深度，要

去掉3個最小值，計算其他5點滲透深度的算術(shù)平均值。（）。

A.應(yīng)量測8個點估讀至0.5mm,去掉3個最小值，計算其他5點滲透深

度的算術(shù)平均值

B.應(yīng)量測6個點估讀至0.5mm,去掉2個最小值，計算其他4點滲透深

度的算術(shù)平均值

C.應(yīng)量測4個點估讀至0.5mm,計算其算術(shù)平均值

D.應(yīng)量測8個點估讀至0.5mm,去掉3個最大值，計算其他5點滲透深

度的算術(shù)平均值

【答案】：A

200、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求

（）O

A.都是90°

B.都是180°

C.要求一樣

D.與鋼筋直徑有關(guān)

【答案】：D

201、下列有關(guān)級配碎石基層的基本要求的說法，錯誤的是（）。

A.選用質(zhì)地堅韌、無雜質(zhì)的碎石、石屑或砂，級配應(yīng)符合要求

B.配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定

C.混合料拌和均勻，沒有明顯離析現(xiàn)象

D.碾壓應(yīng)遵循先重后輕的原則，灑水碾壓至要求的密實度

【答案】：D

202、路基工作區(qū)是指汽車荷載通過路面?zhèn)鬟f到路基的應(yīng)力與路基自重

應(yīng)力之比大于（）的應(yīng)力分布深度范圍。

A.0.01

B.0.02

C.0.1

D.0.2

【答案】：C

203、ACT3型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過馬歇爾試驗確定的最佳油石比

為5.1%,換算后最佳瀝青含量為0。

A.4.8%

B.4.9%

C.5.1%

D.5.4%

【答案】：B

204、請指出不屬于IP防護(hù)等級含義的是（）。

A.防止異物

B.防止進(jìn)水

C.防止人身傷害

D.防止進(jìn)油

【答案】：D

205、不屬于穩(wěn)定土基層和底基層實測項目中關(guān)鍵項目的是（）。

A.壓實度

B.縱斷高程

C.厚度

D.強度

【答案】：B

206、高強混凝土是指強度等級為（）及其以上的混凝土。

A.C40

B.C50

C.C60

D.C80