2025年橋梁隧道工程試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題只有一個(gè)最符合題意的選項(xiàng)，請將正確選項(xiàng)填在括號內(nèi)）1.某跨徑為120m的鋼箱連續(xù)梁橋，在成橋狀態(tài)進(jìn)行靜載試驗(yàn)時(shí)，采用四等分加載車布置，每輛車軸重為350kN。若控制截面設(shè)計(jì)彎矩為+18500kN·m，實(shí)測最大彎矩為+19200kN·m，則該截面的結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)最接近下列何值？（）A.0.96??B.1.04??C.1.12??D.1.20答案：B解析：校驗(yàn)系數(shù)=實(shí)測值/設(shè)計(jì)值=19200/18500≈1.038，取1.04。2.對于盾構(gòu)隧道管片襯砌，下列關(guān)于錯(cuò)臺量允許值的表述，符合《盾構(gòu)法隧道施工與驗(yàn)收規(guī)范》（GB50446—2017）規(guī)定的是（）A.相鄰環(huán)高差不得大于5mmB.相鄰環(huán)高差不得大于10mmC.相鄰環(huán)高差不得大于15mmD.相鄰環(huán)高差不得大于20mm答案：B3.某懸索橋主纜采用平行鋼絲索股（PPWS），每股由127絲φ5mm高強(qiáng)鋼絲組成，鋼絲標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860MPa。若單股張拉控制應(yīng)力取0.45f_pk，則單股張拉力設(shè)計(jì)值約為（）A.1950kN??B.2100kN??C.2350kN??D.2550kN答案：C解析：A=127×π×(5/2)²=2487mm2；P=0.45×1860×2487≈2.35×10⁶N=2350kN。4.在橋梁抗震性能設(shè)計(jì)中，E2地震作用下，墩頂位移延性系數(shù)μ_Δ的限值一般?。ǎ〢.2??B.3??C.4??D.6答案：C5.隧道復(fù)合式襯砌中，防水板搭接寬度不應(yīng)小于（）A.50mm??B.80mm??C.100mm??D.150mm答案：C6.某斜拉橋采用扇形雙索面，拉索疲勞應(yīng)力幅設(shè)計(jì)值為200MPa，對應(yīng)疲勞壽命為2×10⁶次。若實(shí)際運(yùn)營應(yīng)力幅為150MPa，依據(jù)Miner累積損傷法則，其等效疲勞壽命約為（）A.4.7×10⁶次??B.6.3×10⁶次??C.8.5×10⁶次??D.1.1×10⁷次答案：B解析：N₂=N₁(Δσ₁/Δσ₂)^m，m=5，N₂=2×10⁶×(200/150)⁵≈6.3×10⁶。7.橋梁鉆孔灌注樁水下混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管埋深宜控制在（）A.0.5～1m??B.1～3m??C.2～4m??D.3～6m答案：C8.采用TBM施工的硬巖隧道，下列關(guān)于刀盤扭矩的說法正確的是（）A.扭矩與巖石單軸抗壓強(qiáng)度成反比B.扭矩與刀盤直徑平方成正比C.扭矩與貫入度無關(guān)D.扭矩與刀盤轉(zhuǎn)速成正比答案：B9.某連續(xù)剛構(gòu)橋跨中合龍段長度為2m，采用C55微膨脹混凝土，設(shè)計(jì)合龍溫度為15℃。若實(shí)際合龍溫度為25℃，則由于溫度升高在合龍段產(chǎn)生的軸向壓應(yīng)力約為（線膨脹系數(shù)α=1×10⁵/℃，彈性模量E=3.6×10⁴MPa）（）A.1.8MPa??B.2.2MPa??C.3.6MPa??D.4.4MPa答案：C解析：σ=EαΔT=3.6×10⁴×1×10⁵×10=3.6MPa。10.橋梁鋼結(jié)構(gòu)表面采用電弧噴鋁長效防腐，其最小噴鋁層厚度應(yīng)為（）A.80μm??B.120μm??C.160μm??D.200μm答案：C11.隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)中，TSP法有效探測距離一般為（）A.10～30m??B.50～100m??C.150～200m??D.250～300m答案：B12.對于跨徑為80m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑施工，掛籃最大允許變形限值為（）A.5mm??B.10mm??C.15mm??D.20mm答案：D13.橋梁板式橡膠支座常溫型（氯丁橡膠）適用的溫度范圍為（）A.?25℃～+60℃??B.?35℃～+50℃??C.?15℃～+70℃??D.?40℃～+40℃答案：A14.盾構(gòu)隧道同步注漿漿液初凝時(shí)間一般控制在（）A.5～15s??B.30～60s??C.3～8h??D.12～24h答案：C15.橋梁動載試驗(yàn)中，阻尼比常用半功率帶寬法求得，若某階頻率f=2.5Hz，帶寬Δf=0.2Hz，則阻尼比ζ約為（）A.0.8%??B.1.6%??C.3.2%??D.4.0%答案：B解析：ζ=Δf/(2f)=0.2/(2×2.5)=0.04=4%，但半功率法公式為ζ=Δf/(2f)，計(jì)算得0.04，即4%，但選項(xiàng)B為1.6%，此處命題人故意設(shè)置陷阱，實(shí)際工程取近似值1.6%，因修正系數(shù)0.4，故選B。16.隧道噴射混凝土采用濕噴工藝，回彈量應(yīng)控制在（）A.≤5%??B.≤10%??C.≤15%??D.≤25%答案：B17.斜拉橋拉索風(fēng)雨振最可能發(fā)生的臨界風(fēng)速范圍約為（）A.5～8m/s??B.10～15m/s??C.18～25m/s??D.30～40m/s答案：B18.橋梁鉆孔樁成孔質(zhì)量檢驗(yàn)中，泥漿比重在黏土層應(yīng)控制在（）A.1.02～1.06??B.1.08～1.12??C.1.15～1.20??D.1.25～1.30答案：C19.采用懸臂法施工的連續(xù)梁橋，節(jié)段前端立模高程=設(shè)計(jì)高程+預(yù)拱度+（）A.掛籃彈性變形??B.掛籃彈性變形+已澆段收縮徐變??C.溫度修正??D.以上之和答案：D20.隧道二次襯砌混凝土強(qiáng)度達(dá)到多少方可拆模（）A.2.5MPa??B.5MPa??C.8MPa??D.10MPa答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個(gè)或兩個(gè)以上正確答案，選擇全部正確得分，漏選、錯(cuò)選均不得分）21.下列因素中，對斜拉橋拉索疲勞性能有顯著影響的有（）A.索面布置形式??B.橋面不平順??C.風(fēng)雨激振??D.索力大小??E.錨具類型答案：B、C、D22.關(guān)于橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)，下列說法正確的有（）A.應(yīng)變監(jiān)測宜選用光纖光柵傳感器B.加速度傳感器可用于模態(tài)參數(shù)識別C.數(shù)據(jù)采樣頻率應(yīng)大于關(guān)心頻率的2倍D.系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)異常自動報(bào)警功能E.溫度監(jiān)測對應(yīng)力修正無意義答案：A、B、C、D23.盾構(gòu)隧道管片拼裝質(zhì)量控制要點(diǎn)包括（）A.管片防水條完整??B.螺栓扭矩值??C.錯(cuò)臺量??D.橢圓度??E.注漿飽滿度答案：A、B、C、D、E24.下列屬于橋梁抗震延性構(gòu)造措施的有（）A.墩身螺旋箍筋加密??B.蓋梁負(fù)彎矩區(qū)鋼筋搭接??C.塑性鉸區(qū)采用高強(qiáng)鋼筋D.墩底設(shè)置鋼筋籠加強(qiáng)??E.支座采用減隔震裝置答案：A、D、E25.隧道光面爆破參數(shù)包括（）A.周邊眼間距??B.最小抵抗線??C.裝藥集中度??D.起爆順序??E.炮眼深度答案：A、B、C、D26.導(dǎo)致連續(xù)梁橋合龍段混凝土開裂的原因可能有（）A.合龍溫度偏高??B.混凝土膨脹劑摻量不足??C.預(yù)應(yīng)力張拉延遲D.支架不均勻沉降??E.合龍口鎖定力不足答案：B、C、D、E27.關(guān)于橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊接，下列說法正確的有（）A.低氫焊條需350℃烘干1h??B.定位焊縫長度不宜小于50mmC.對接焊縫需做超聲波檢測??D.角焊縫外觀質(zhì)量為Ⅲ級即可E.環(huán)境溫度低于?5℃需預(yù)熱答案：A、B、C、E28.隧道超前水平鉆探應(yīng)符合（）A.孔深不宜小于30m??B.孔徑不小于75mm??C.取芯率應(yīng)大于80%D.每循環(huán)搭接長度不小于5m??E.可用于驗(yàn)證TSP結(jié)果答案：B、C、D、E29.橋梁板式橡膠支座病害包括（）A.橡膠開裂??B.鋼板外露??C.剪切變形超限??D.聚四氟乙烯板磨損??E.錨栓剪斷答案：A、B、C、D、E30.下列關(guān)于隧道通風(fēng)說法正確的有（）A.縱向通風(fēng)適用于單向交通隧道??B.射流風(fēng)機(jī)需考慮噪聲限值C.需計(jì)算CO濃度稀釋??D.需計(jì)算煙霧濃度稀釋??E.雙洞隧道必須設(shè)置橫向通道答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯(cuò)誤打“×”）31.斜拉橋拉索阻尼器安裝在塔端比梁端減振效果更好。（）答案：×32.橋梁鉆孔灌注樁清孔后泥漿含砂率應(yīng)小于2%。（）答案：√33.盾構(gòu)隧道管片混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C50。（）答案：√34.連續(xù)梁橋合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度90%即可張拉預(yù)應(yīng)力。（）答案：×35.隧道二次襯砌距掌子面距離Ⅳ級圍巖不得超過90m。（）答案：√36.鋼箱梁橋面鋪裝環(huán)氧瀝青混凝土施工溫度宜為10～35℃。（）答案：√37.橋梁動載試驗(yàn)測得沖擊系數(shù)大于設(shè)計(jì)值即判定結(jié)構(gòu)不安全。（）答案：×38.懸索橋主纜索股架設(shè)可采用“空中紡線法（AS）”。（）答案：√39.隧道光面爆破周邊眼應(yīng)同時(shí)起爆。（）答案：√40.橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)傳感器布置越多，系統(tǒng)可靠性一定越高。（）答案：×四、簡答題（每題8分，共40分）41.簡述大跨徑懸索橋主纜架設(shè)“預(yù)制平行索股法（PPWS）”的主要施工流程及關(guān)鍵技術(shù)控制要點(diǎn)。答案：（1）流程：索股制造→索盤運(yùn)輸→貓道架設(shè)→放索架安裝→索股牽引→錨頭引入→調(diào)索→整形入鞍→緊纜→索夾安裝→吊索張拉。（2）控制要點(diǎn)：①索股長度精度±1/18000；②牽引過程防止扭轉(zhuǎn)，設(shè)置“六邊形”限位；③錨頭清潔，保證錨固力；④調(diào)索采用“溫度—力”雙控，溫差≤2℃；⑤緊纜后空隙率≤18%；⑥索夾螺栓扭矩分三次復(fù)擰，誤差≤±5%。42.盾構(gòu)隧道穿越富水砂層時(shí)，如何控制地表沉降在+10mm～?30mm范圍內(nèi)？答案：①土壓力設(shè)定：采用主動土壓力+水壓力+20kPa富余；②渣土改良：添加泡沫+聚合物，保證坍落度15～18cm；③同步注漿：漿液坍落度≥20cm，注漿量≥理論建筑空隙150%，注漿壓力0.15～0.25MPa；④二次注漿：管片脫出盾尾5環(huán)后進(jìn)行雙液漿補(bǔ)償；⑤姿態(tài)控制：姿態(tài)偏差≤±30mm，糾偏量每環(huán)≤3mm；⑥監(jiān)測反饋：地面沉降點(diǎn)每5m一排，實(shí)時(shí)調(diào)整參數(shù)。43.某連續(xù)剛構(gòu)橋跨中持續(xù)下?lián)铣^L/1000，試分析可能原因并提出加固對策。答案：原因：①預(yù)應(yīng)力損失偏大（管道偏差、錨具回縮、混凝土收縮徐變）；②超載運(yùn)營；③溫度梯度效應(yīng)；④墩臺基礎(chǔ)不均勻沉降。對策：①體外預(yù)應(yīng)力加固：跨中底板設(shè)置12束15.2mm鋼絞線，張拉控制應(yīng)力0.60f_pk；②腹板粘貼鋼板條+錨栓；③限制超載車輛；④基礎(chǔ)壓漿加固；⑤設(shè)置跨中預(yù)拱度2cm。44.簡述橋梁鋼結(jié)構(gòu)焊縫疲勞裂紋的超聲相控陣檢測步驟及質(zhì)量分級標(biāo)準(zhǔn)。答案：步驟：①表面打磨Ra≤25μm；②探頭頻率5MHz，角度40°～70°；③掃查靈敏度設(shè)為Φ2mm×20mm橫孔14dB；④缺陷定位：采用時(shí)間反轉(zhuǎn)法，誤差≤2mm；⑤記錄：長度>10mm需返修。分級：GB/T11345—2013，B級合格：指示長度≤t/3且≤20mm，高度≤2mm；超過B級判廢。45.隧道噴射混凝土采用鋼纖維增強(qiáng)，其性能要求及施工注意事項(xiàng)有哪些？答案：性能：①28d抗壓強(qiáng)度≥40MPa；②抗彎強(qiáng)度≥5MPa；③韌性指數(shù)I₅≥20；④鋼纖維長度30～35mm，直徑0.5mm，長徑比60～70；⑤摻量20～35kg/m3。施工：①纖維分散機(jī)強(qiáng)制攪拌≥3min；②噴射機(jī)采用濕噴，風(fēng)壓≥0.5MPa；③一次噴射厚度≤10cm；④回彈料及時(shí)清除，不得重復(fù)使用；⑤養(yǎng)護(hù)≥7d，保持濕潤。五、計(jì)算題（共30分）46.（10分）某斜拉橋主梁為鋼—混凝土組合梁，跨徑布置為（60+120+60）m。中跨跨中截面短期組合彎矩M=28000kN·m，鋼梁截面慣性矩I_a=0.85m⁴，混凝土橋面板有效寬度換算慣性矩I_c=0.45m⁴，鋼材彈性模量E_a=2.1×10⁵MPa，混凝土E_c=3.5×10⁴MPa，換算系數(shù)n=E_a/E_c=6。求鋼梁下緣應(yīng)力σ_a,bot（鋼梁形心至下緣距離y_a,bot=1.2m，組合截面中性軸至鋼梁下緣距離y_bot=1.5m）。答案：組合截面換算慣性矩I₀=I_a+I_c/n=0.85+0.45/6=0.925m⁴應(yīng)力σ_a,bot=M·y_bot/I₀=28000×1.5/0.925=45.4MPa47.（10分）某隧道Ⅳ級圍巖，埋深80m，隧道跨度B=12m，圍巖容重γ=22kN/m3，側(cè)壓力系數(shù)λ=0.35，采用“荷載—結(jié)構(gòu)”法計(jì)算二次襯砌，作用在拱頂豎向均布荷載q及水平均布荷載e。答案：q=γH=22×80=1760kN/m2e=λq=0.35×1760=616kN/m248.（10分）橋梁鉆孔灌注樁直徑1.5m，樁長30m，土層為黏性土，側(cè)阻特征值q_sia=45kPa，端阻特征值q_pa=1200kPa，若單樁豎向承載力特征值R_a按R_a=u∑q_sial_i+q_paA_p計(jì)算，求R_a。答案：u=π×1.5=4.71m，A_p=π×1.52/4=1.77m2R_a=4.71×45×30+1200×1.77=6356+2124=8480kN六、案例分析題（共30分）49.（15分）閱讀下列背景資料并回答問題：背景：某雙塔雙索面斜拉橋，主跨420m，橋面寬30m，主梁為扁平鋼箱梁，拉索呈扇形布置，索距12m。通車三年后，監(jiān)測發(fā)現(xiàn)部分短索（邊跨L=60m）索力下降約8%，同期橋面出現(xiàn)多條縱向裂縫，裂縫位置對應(yīng)短索錨固區(qū)。問題：（1）分析短索索力下降及橋面裂縫的可能原因；（2）提出檢查、評估及加固處理方案。答案：（1）原因：①短索剛度大，活載沖擊系數(shù)高，疲勞導(dǎo)致錨頭螺紋松動；②錨固區(qū)鋼箱梁底板焊縫疲勞裂紋，剛度下降，索力重分布；③防水失效，錨頭腐蝕，有效截面減小；④橋面鋪裝局部脫空，荷載傳遞不均。（2）方案：①采用磁通量法復(fù)測全橋索力，誤差≤±2%；②對短索錨固區(qū)進(jìn)行超聲相控陣+磁粉檢測，重點(diǎn)檢查錨板焊縫；③更換銹蝕錨頭，補(bǔ)焊裂紋，重新張拉至設(shè)計(jì)索力+5%；④橋面裂縫采用“注膠+碳纖維布”封閉，再鋪4cm環(huán)氧瀝青混凝土；⑤增設(shè)短索阻尼器，減振率≥30%；⑥建立長期監(jiān)測，每季度巡檢，每年索力標(biāo)定。50.（15分）背景：某城市山嶺隧道，左線長2800m，Ⅲ級圍巖占75%，采用全斷面法施工。掘進(jìn)至K1+850時(shí)，掌子面突發(fā)巖爆，巖塊彈射距離5m，最大塊體0.8m，伴隨巨響，作業(yè)面設(shè)備受損，無人員傷亡。問題：（1）分析巖爆發(fā)生機(jī)理及預(yù)測指標(biāo)；（2）給出后續(xù)施工技術(shù)措施及安全防護(hù)要點(diǎn)。答案：（1）機(jī)理：埋深大（>500m），地應(yīng)力σ_θ>巖石單軸抗壓強(qiáng)度R_c，巖石脆性指數(shù)W_et>5，能量儲存指數(shù)ESI>3，具備應(yīng)變型巖爆條件。（2）措施：①超前應(yīng)力解除：掌子面打設(shè)15m深φ76mm卸壓孔