JJF(吉) 154-2025 動車運行參數(shù)在線校準(zhǔn)規(guī)范_第1頁
JJF(吉) 154-2025 動車運行參數(shù)在線校準(zhǔn)規(guī)范_第2頁
JJF(吉) 154-2025 動車運行參數(shù)在線校準(zhǔn)規(guī)范_第3頁
JJF(吉) 154-2025 動車運行參數(shù)在線校準(zhǔn)規(guī)范_第4頁
JJF(吉) 154-2025 動車運行參數(shù)在線校準(zhǔn)規(guī)范_第5頁
已閱讀5頁,還剩47頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

吉林省地方計量技術(shù)規(guī)范JJF(吉)154—2025動車運行參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范2025-11-06發(fā)布2026-01-01實施動車運行參數(shù)校準(zhǔn)規(guī)范JJF(吉)154-2025主要起草單位:中車長春軌道客車股份有限公司參加起草單位:吉林省計量科學(xué)研究院本規(guī)范委托中車長春軌道客車股份有限公司負(fù)責(zé)解釋朱長剛(中車長春軌道客車股份有限公司)萬祎(中車長春軌道客車股份有限公司)劉藝涵(中車長春軌道客車股份有限公司)王宇航(吉林省計量科學(xué)研究院)賀會超(吉林省計量科學(xué)研究院)I引言 3概述 5.1環(huán)境條件 5.2測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備 6校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法 6.1校準(zhǔn)項目 6.2校準(zhǔn)方法 7校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá) 附錄A動車運行參數(shù)校準(zhǔn)記錄參考格式 附錄B動車運行參數(shù)校準(zhǔn)證書內(nèi)頁參考格式 附錄C動車運行參數(shù)壓力表示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例 附錄D動車運行參數(shù)壓力變送器示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例 附錄E動車運行參數(shù)直流電壓表示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例 附錄F動車運行參數(shù)動車速度示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例 附錄G動車運行參數(shù)溫度數(shù)據(jù)采集儀示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例 1本規(guī)范按照J(rèn)JF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》編制。JJF1071《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF1001《通用計量術(shù)語及定義》和JJF1059.1《測量不確定度評定與表示》共同構(gòu)成支撐本校準(zhǔn)規(guī)范制定工作的基礎(chǔ)性系列規(guī)范。本規(guī)范是參考JJG52《彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程》、JJG124《電流表、電壓表、功率及電阻表檢定規(guī)程》、JJG882《壓力變送器檢定規(guī)程》、JJF(機械)1017《機動車綜合性能測試儀校準(zhǔn)規(guī)范》、JJF1366《溫度數(shù)據(jù)采集儀校準(zhǔn)規(guī)范》、TB/T3600《350km/h高速電動車組通用技術(shù)條件》中的部分條款制定。本規(guī)范為首次發(fā)布。2本規(guī)范適用于動車靜態(tài)停止時壓力(包括但不限于制動壓力表、制動管壓力/均衡風(fēng)缸壓力表、控制門壓力表、受電弓壓力表、制動壓力傳感器等)、速度(包括但不限于機動車綜合性能測試儀)、電池電壓、車廂內(nèi)溫度等參數(shù)的校準(zhǔn)。2引用文件本規(guī)范引用下列文件:JJG52-2013彈性元件式一般壓力表、壓力真空表和真空表檢定規(guī)程JJG124-2005電流表、電壓表、功率及電阻表檢定規(guī)程JJG882-2019壓力變送器檢定規(guī)程JJF(機械)1017-2018機動車綜合性能測試儀校準(zhǔn)規(guī)范JJF1366-2012溫度數(shù)據(jù)采集儀校準(zhǔn)規(guī)范TB/T3600-2020350km/h高速電動車組通用技術(shù)條件凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本規(guī)范;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)范。動車運行中需要實時監(jiān)測的儀器儀表的參數(shù)較多,壓力(包括但不限于制動壓力表、制動管壓力/均衡風(fēng)缸壓力表、控制門壓力表、受電弓壓力表、制動壓力傳感器等)、速度(包括但不限于機動車綜合性能測試儀)、電池電壓、車廂內(nèi)溫度等。重點解決儀表拆卸困難導(dǎo)致的校準(zhǔn)難題,確保參數(shù)準(zhǔn)確性且不影響車輛狀態(tài)。以上各類儀表的工作原理如下:壓力表:基于彈性元件在壓力作用下的變形,通過機械傳動機構(gòu)驅(qū)動指針指示壓力值。壓力變送器:將壓力信號轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)電信號(如4mA~20mA或0~10V),通過應(yīng)變片、電容或硅微壓阻傳感元件實現(xiàn)非電量到電量的轉(zhuǎn)換。(圖1.壓力變送器原理框圖)3壓力或差圖1壓力變送器原理框圖動車速度測量儀:測量已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機之間的距離,利用多普勒頻移原理計算接收機與該衛(wèi)星的相對速度,利用多個衛(wèi)星信號合成最終的終端速度及具體運行位置。直流電壓表:基于磁電式機構(gòu),通電導(dǎo)體在磁場中受電磁力作用而運動,將微小的電流轉(zhuǎn)換成指針的機械偏轉(zhuǎn)。溫度數(shù)據(jù)采集儀:采用熱電偶、熱電阻或半導(dǎo)體溫度傳感器,將溫度變化轉(zhuǎn)換為電阻或電勢變化,經(jīng)信號調(diào)理和數(shù)字化處理后在顯示器上輸出。(圖2.溫度采集儀基本組成及原理框圖)(有線傳輸)(無線傳輸)(組)在線校準(zhǔn)的工作原理:在不拆卸儀表的前提下,通過標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備直接對接車輛系統(tǒng)的校準(zhǔn)接口,實現(xiàn)對各參數(shù)的實時比對與誤差評定,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。4計量特性計量特性見表1。4序號計量項目測量范圍1壓力表(制動壓力表、壓力/2力傳感器)/3電池電壓表(0~150)V或(0~50)V4合性能測試儀)5示值允許誤差:±1.0℃注:以上技術(shù)指標(biāo)不用于合格性判定,僅供參考。5.1環(huán)境條件相對濕度小于85%;5.2測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備校準(zhǔn)用測量標(biāo)準(zhǔn)及其他設(shè)備應(yīng)經(jīng)過計量技術(shù)機構(gòu)檢定(或校準(zhǔn)),滿足校準(zhǔn)使用要求,并在有效期內(nèi)。校準(zhǔn)用儀器設(shè)備及其它設(shè)備見表2。校準(zhǔn)用智能數(shù)字壓力校驗儀1.0級及以下,最大允許誤差絕對值不大于被檢5備準(zhǔn)器出±5mm(方均根值),偽距率誤差不超出士1mm/s(方均根值)電測設(shè)備測量范圍:(-20~50)℃;MPE:±0.1℃壓力表(制動壓力表、制動管壓力/均衡風(fēng)缸壓力表、控制門壓力表、受電弓壓力表等)示值誤差、壓力變送器(制動壓力傳感器)示值誤差、直流電壓表示值誤差、動車速度示值6.2.1壓力表(制動壓力表、制動管壓力/均衡風(fēng)缸壓力表、控制門壓力表、受電弓壓力表等)示值誤差的校準(zhǔn)a)壓力表的示值誤差校準(zhǔn)是采用標(biāo)準(zhǔn)器示值與被校壓力表的示值直接比較的方法,首先應(yīng)該關(guān)閉管道閥門,然后連接壓力發(fā)生器和標(biāo)準(zhǔn)器如下圖1所示。被校壓力表標(biāo)準(zhǔn)器b)示值誤差校準(zhǔn)點應(yīng)按標(biāo)有數(shù)字的分度線選取。c)校準(zhǔn)時,從零點開始均勻緩慢地加壓至第一個校準(zhǔn)點(即標(biāo)準(zhǔn)器的示值),然后讀取被校壓力表的示值(按分度值1/5估讀);依次在所選取的校準(zhǔn)點進行校準(zhǔn)直至測量6上限,切斷壓力源,耐壓3min后,再依次逐點進行降壓校準(zhǔn)直至零位。Pm——被校壓力表各校準(zhǔn)點正行程或反行程的示值,6.2.2壓力變送器(制動壓力傳感器)示值誤差的校準(zhǔn)a)壓力變送器的示值誤差校準(zhǔn)是采用標(biāo)準(zhǔn)器示值與被校壓力變送器的示值直接比較b)校準(zhǔn)時,校準(zhǔn)點一般應(yīng)包括上限值、下限值(或其附近10%輸入量程以內(nèi))在內(nèi)不少于5個點。依次在所選取的校準(zhǔn)點進行校準(zhǔn),讀取標(biāo)準(zhǔn)器和被校壓力變送器示值。c)按公式(2)計算壓力變送器各校準(zhǔn)點示值誤差。6.2.3直流電壓表(電池電壓)示值誤差的校準(zhǔn)a)直流電壓表的示值誤差校準(zhǔn)是采用標(biāo)準(zhǔn)器示值與被校直流電壓表的示值直接比較U?——被測量的電壓值,單位:V;6.2.4動車速度(機動車綜合性能測試儀)示值誤差的校準(zhǔn)7a)啟動全球?qū)Ш较到y(tǒng)模擬器,設(shè)定不少于四顆衛(wèi)星數(shù)的模擬信號,在被校動車速度(機動車綜合性能測試儀)測量范圍內(nèi)設(shè)定6個速度點(推薦50km/h、100km/h、200km/h、300km/h、350km/h、400km/h、450km/h),亦可根據(jù)不同動車類型更換校準(zhǔn)點,依次選擇b)將被校機動車綜合性能測試儀天線放置于模擬信號輻射范圍內(nèi),啟動機動車綜合c)每個校準(zhǔn)點重復(fù)測量3次,按公式(3)和公式(4)計算示值誤差△vi。6.2.5溫度數(shù)據(jù)采集儀示值誤差的校準(zhǔn)a)將便攜式液體恒溫槽的溫度恒定在各被校溫度點上,溫度偏離校準(zhǔn)點不得超過±0.2℃(以測量標(biāo)準(zhǔn)示值為準(zhǔn))。b)當(dāng)便攜式液體恒溫槽溫度恒定20min以上時,分別記錄測量標(biāo)準(zhǔn)和車廂溫度數(shù)據(jù)c)每個校準(zhǔn)點重復(fù)測量4次,按公式(5)計算溫度示值誤差△t。8ta——在每一校準(zhǔn)點上,測量標(biāo)準(zhǔn)顯示值的修正值,℃。7校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)經(jīng)校準(zhǔn)的動車運行參數(shù)出具校準(zhǔn)證書,校準(zhǔn)結(jié)果應(yīng)在校準(zhǔn)證書上反映(校準(zhǔn)結(jié)果內(nèi)容見附錄B)。校準(zhǔn)證書應(yīng)至少包括以下信息:a)標(biāo)題“校準(zhǔn)證書”;b)實驗室名稱和地址;c)進行校準(zhǔn)的地點(如果與實驗室的地址不同);d)證書的唯一性標(biāo)識(如編號),每頁及總頁數(shù)的標(biāo)識;e)客戶的名稱和地址;f)被校對象的描述和明確標(biāo)識;g)確定校準(zhǔn)的日期,如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)說明被校對象的接h)如果與校準(zhǔn)結(jié)果的有效性和應(yīng)用有關(guān)時,應(yīng)對被校樣品的抽樣程序進行說明;i)校準(zhǔn)所依據(jù)的技術(shù)規(guī)范的標(biāo)識,包括名稱及代號;j)本次校準(zhǔn)所用測量標(biāo)準(zhǔn)的溯源性及有效性說明;k)校準(zhǔn)環(huán)境的描述;1)校準(zhǔn)結(jié)果及其測量不確定度的說明;m)對校準(zhǔn)規(guī)范的偏離的說明;n)校準(zhǔn)證書或校準(zhǔn)報告簽發(fā)人的簽名、職務(wù)或等效標(biāo)識;o)校準(zhǔn)結(jié)果僅對被校對象有效的聲明;p)未經(jīng)實驗室書面批準(zhǔn),不得部分復(fù)制證書的聲明。8復(fù)校時間間隔動車運行參數(shù)的復(fù)校時間間隔一般不超過12個月。由于復(fù)校時間間隔的長短是由設(shè)備的使用情況、使用者、設(shè)備本身質(zhì)量等諸因素所決定的,因此,送校單位可根據(jù)實際使用情況自主決定復(fù)校時間間隔。9附錄A設(shè)備編號設(shè)備名稱環(huán)境溫度設(shè)備型號環(huán)境濕度出廠編號校準(zhǔn)依據(jù)的規(guī)范1.壓力表示值誤差示值誤差不確定度正行程示正行程示2.壓力變送器示值誤差際值出值()第一次輸出值()第二次輸出值()第三次輸出值()不確定度3.直流電壓表示值誤差不確定度U/V(k=2)校準(zhǔn)點示值誤差不確定度5.溫度數(shù)據(jù)采集儀示值誤差校準(zhǔn)點/℃實測值/℃平均值/℃示值誤差不確定度1234校準(zhǔn)員:核驗員:校準(zhǔn)日期:附錄B1.壓力表示值誤差示值誤差不確定度正行程示正行程示2.壓力變送器示值誤差壓力實際值出值第一次輸出值()第二次輸出值()第三次輸出值()示值誤不確定度正行程正行程正行程3.直流電壓表示值誤差不確定度U/V(k=2)校準(zhǔn)點示值誤差不確定度5.溫度數(shù)據(jù)采集儀示值誤差校準(zhǔn)點/℃實測值/℃平均值/℃示值誤差不確定度1234附錄C被校準(zhǔn)對象:測量范圍為(0~1.6)MPa的1.6級一般壓力表;計量標(biāo)準(zhǔn)器:測量范圍為(0~2.5)MPa的0.05級數(shù)字壓力計;壓力表的示值誤差校準(zhǔn)是采用標(biāo)準(zhǔn)器示值與被校壓力表的示值直接比較的方法,首先應(yīng)該關(guān)閉管道閥門,然后連接壓力發(fā)生器和標(biāo)準(zhǔn)器。示值誤差校線選取。校準(zhǔn)時,從零點開始均勻緩慢地加壓至第一個校準(zhǔn)點(即標(biāo)準(zhǔn)器的示值),然后讀取被校壓力表的示值(按分度值1/5估讀);依次在所選取的校準(zhǔn)點進行校準(zhǔn)直至測量上限,切斷壓力源,耐壓3min后,再依次逐點進行降壓校準(zhǔn)直至零位。依次讀取各校準(zhǔn)A不確定度分量的A類評定重復(fù)性測量引起的不確定度分量u?,對壓力表的壓力測量點1MPa示值進行10次重復(fù)獨立測量,得到10個壓力測得值,即JJF(吉)154-2025,取1.005MPa測量結(jié)果取平均值,則被測量估計值的A類不確定度分量u?為:B不確定度分量的B類評定(1)壓力表示值估讀引入的不確定度分量u?壓力表的分度值δ為0.02MPa,規(guī)范規(guī)定壓力表示值讀數(shù)按最小分度值的1/5估讀,屬于均勻分布,包含因子k=√3,則壓力表示值估讀誤差引入的不確定度分量u?:(2)標(biāo)準(zhǔn)器引入的不確定度分量u?標(biāo)準(zhǔn)器選用的0.05級數(shù)字壓力計,引入的最大允許誤差為△=±0.05%×2.5=(1)各不確定度分量匯總及計算表校準(zhǔn)點分辨力(2)計算合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度動車運行參數(shù)壓力變送器示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例測量范圍準(zhǔn)確度等級/最大允許誤差0.02級±(0.01%×示值+0.0015mA)測量范圍Im——壓力變送器電流輸出量程(16mA);Pm——壓力變送器壓力量程(2MPa);I?——壓力變送器輸出電流起始值(4mA)。校驗儀電流測量20mA測量檔的最大允許示值誤差為:±(0.01%×示值+0.0015mA),壓力變送器的輸出電流的最大值為20mA,所以半寬度a=(0.01%×20+0.0015)mA=0.0035mA。在區(qū)間內(nèi)可認(rèn)為服從均勻分布,取k=√3,D.4輸入量P的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(P)的評定點的最大允許誤差為△=±0.02%×2=±(4×10-?)MPa,則a=4×10??MPa,服從均勻P對測量模型輸出量的靈敏系數(shù):C?=-8mA·MPa-1C?×標(biāo)準(zhǔn)不確定度1合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uc:uc=√c?2u12(I)+Cz2u2(P)=0.0取包含因子k=2,則其擴展不確定度為:U=k×uc=0.0054mA附錄E依據(jù)JG124-2005《電流表、電壓表、功率表及電阻表》檢定規(guī)程,用交直流標(biāo)準(zhǔn)表作為標(biāo)準(zhǔn)的校準(zhǔn)方法。將交直流標(biāo)準(zhǔn)表與被測直流電壓表并聯(lián)接到直流電壓源的輸出端。由直流電壓源提供直流電壓,調(diào)節(jié)直流電壓源,緩慢增加電壓,使被校電壓表的指示器指示在150格刻度線上,并記錄交直流標(biāo)準(zhǔn)表的電壓值。實驗選用的計量標(biāo)準(zhǔn)器被測表如表E.1所示,以測量滿刻度點(150V)為例。型號允許誤差交直流標(biāo)準(zhǔn)表士(0.01%Ux+0.001%Um)(2)靈敏系數(shù)Un的靈敏系數(shù)c=0U?/0Un=1(3)標(biāo)準(zhǔn)不確定度的來源a.交直流標(biāo)準(zhǔn)表確定度引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?(B類不確定度分量);b.直流穩(wěn)壓電源調(diào)節(jié)細(xì)度引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?(B類不確定度分量);c.直流穩(wěn)壓電源穩(wěn)定度引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?(B類不確定度分量);d.交直流標(biāo)準(zhǔn)表分辨度為δx,引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?(B類不確定度分量);e.人員視差引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?(A類不確定度分量);f.測量重復(fù)性引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?(A類不確定度分量)。E.3合成不確定度評定模型(1)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量的評定JJF(吉)154-2025(2)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?的評定當(dāng)測量值為150V時,9080A型交直流標(biāo)準(zhǔn)表150V量程允許誤差為a為±(0.01%U?+0.001%Um)=±(0.01%×150V+0.001%×150V)=±1.65×10a/k=1.65×10-2/√3=9.526×10-3V,△u?/u?=0.01,其自由度v?→∞。(3)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?的評定ZWY-II型直流穩(wěn)壓電源電壓輸出調(diào)節(jié)細(xì)度0.01%,引起的電壓變化量b為0.01%×150V=1.5×10-2V,u?=b/k=0.01%(4)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?的評定當(dāng)輸出值為150V,ZWY-II型直流穩(wěn)壓電源穩(wěn)定度0.005%3分鐘,引起的電壓變化量c(k=√3)為0.005%×150=7.5×10-3V,u?=c/k=7.5×10-3V/√3=4.330×10-3V,(5)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?的評定交直流標(biāo)準(zhǔn)表位六位數(shù)字顯示,最小分辨率為0.001V,引起的標(biāo)準(zhǔn)不確定度d為u?=b/k=0.001V/√3=5.773×10-?V,Δu?/u?=0.01,其自由度v?→∞。(6)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?的評定根據(jù)直流電壓表標(biāo)度尺分格值滿度值為150格,示值分辨率為0.02格,因此由于人員視差一般應(yīng)不大于儀表準(zhǔn)確度等級的1/10,即e=±0.02%,轉(zhuǎn)換成電壓值表示為e=±0.02%×150V=±3×10-2V,u?=e/k=3×10-2/√3=1.73×10-2V,△u?/(7)標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u?的評定以測量直流電壓150V量程滿刻度點為例,進行10次等精度測量,測量數(shù)據(jù)表E.2所123456789每次為雙測值則:u?=S/√2=3.64(1)標(biāo)準(zhǔn)不確定度一覽表自由度11直流穩(wěn)壓電源穩(wěn)定度1表111(1)合成不確定度uc的自由度Veff的計算k=tp(Veff)=to.95(=1.96)(2)評定結(jié)果報告附錄F動車運行參數(shù)動車速度示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例a.啟動衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器,設(shè)定不少于四顆衛(wèi)星數(shù)的模擬信號,在被校動車速度儀表測量范圍內(nèi)設(shè)定300km/h速度點;b.將被校動車速度儀表天線放置于模擬信號輻射范圍內(nèi),啟動動車速度儀表,待動車速c.校準(zhǔn)點重復(fù)測量3次。vi——被校動車速度儀表在第i校準(zhǔn)點3次測量示值的算術(shù)平均值,km/h;F.3方差和靈敏系數(shù)根據(jù)公式(F.4)和公式(F.5)得標(biāo)準(zhǔn)不確定度:u2(△vi)=u2(D,)+u2(vF.4標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量本測量主要由兩項標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量,即由標(biāo)準(zhǔn)裝置引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u(voi)和由被校機動車綜合性能測試儀引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u(v1),其他的不確定度來源可忽略不計。F.4.1由標(biāo)準(zhǔn)裝置引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u(Voi)根據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器的技術(shù)指標(biāo),衛(wèi)星導(dǎo)航信號模擬器偽距率的允許誤差為±1mm/s(0.0036km/h),服從均勻分布,其標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量為:F.4.2由被校機動車綜合性能測試儀引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量u(D?)F.4.2.1由被校機動車綜合性能測試儀顯量化誤差引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量:一般機動車綜合性能測試儀的分辨力為0.01km/h,服從均勻分布,其標(biāo)準(zhǔn)不確定度分F.4.2.2由被校機動車綜合性能測試儀速度測量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量:對300km/h速度點進行10次獨立、等精度測量,測量結(jié)果見表F.1。校準(zhǔn)點由表F.1可知,300km/h校準(zhǔn)點單次測量的實驗標(biāo)準(zhǔn)差為:在實際測量中,重復(fù)條件下測量3次,以3次測量結(jié)果的算術(shù)平均值為測量結(jié)果,其標(biāo)準(zhǔn)不確定度分量為:u(D)=Us?=0.027km/hF.4.3合成標(biāo)準(zhǔn)不確定度uc=√u2(v)+u2(voi)=√0.027km/h)2+(0.002km/h)2=0.03km/h取置信因子k=2,其擴展不確定度為:U=2×0.03km/h=0.06km/h動車運行參數(shù)溫度數(shù)據(jù)采集儀示值誤差測量結(jié)果不確定度評定示例G.1被測對象以分辨力為0.01℃的采集儀為例,用二等標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻溫度計和1590測溫電橋作為測量標(biāo)準(zhǔn)進行校準(zhǔn),評定采集儀在校準(zhǔn)點20.0℃時測量結(jié)果的不確定度。G.2評定模型G.2.1數(shù)學(xué)模型采集儀測量誤差的數(shù)學(xué)模型為△t=ti一t?△t——在每一校準(zhǔn)點上,被校溫度采集儀的測量誤差,℃;t;——在每一校準(zhǔn)點上,被校溫度采集儀顯示值的平均值,℃;t?——在每一校準(zhǔn)點上,標(biāo)準(zhǔn)溫度計測得值的平均值,℃;G.2.2靈敏系數(shù)G.2.3方差方差公式為u2(△t)=c2u2(ti)+c2u2G.3標(biāo)準(zhǔn)不確定度來源G.3.1輸入量t;導(dǎo)致的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(ti)輸入量導(dǎo)致的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(Ti)由以下2個分量構(gòu)成:a.采集儀測量重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(ti1);b.采集儀分辨力引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(ti)。JJF(吉)154-2025G.3.2輸入量t導(dǎo)致的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(t輸入量t?導(dǎo)致的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(t?)由以下5個分量構(gòu)成:a.二等標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻溫度計量值溯源引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(to1);c.二等標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻溫度計水三相點電阻值變化引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(to?)20.03℃,20.04℃,20.03℃,20.04℃,20.04℃,20.03℃,20.04℃。平均值為20.036℃,實際測量中以4次測量值的平均值作為測量結(jié)果,則被校采集儀分辨力為0.01℃,采用B類評定方法。則區(qū)間半寬a=0.005℃,該分布服從均勻分布,故它的相對不確定度取10%,則自由度為v(ti?)=1/[2×(10%)2]=50。G.4.1.3被校采集儀分辨力引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度u(ti2)大于重復(fù)性引入的標(biāo)準(zhǔn)不確定度JJF(吉)154-2025u(to1)由標(biāo)準(zhǔn)鉑電阻溫度計

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論