2025年中國(guó)無(wú)人機(jī)飛行安全認(rèn)證考試模擬題及答案_第1頁(yè)
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2025年中國(guó)無(wú)人機(jī)飛行安全認(rèn)證考試模擬題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題1分,共20分。每題只有一個(gè)正確選項(xiàng))1.根據(jù)《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》,輕型無(wú)人機(jī)的最大起飛重量范圍是:A.0.25kg<W≤4kgB.4kg<W≤25kgC.25kg<W≤150kgD.W>150kg答案:A2.無(wú)人機(jī)飛行前需確認(rèn)的“視距內(nèi)飛行”定義中,操控者與無(wú)人機(jī)的水平距離不超過(guò):A.300米B.500米C.800米D.1000米答案:B3.以下哪類空域無(wú)需提前申請(qǐng)飛行計(jì)劃?A.真高120米以下的管制空域B.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域C.軍事管理區(qū)上方100米D.微型無(wú)人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行答案:D4.無(wú)人機(jī)起飛前檢查時(shí),發(fā)現(xiàn)電池表面輕微膨脹,正確的處理方式是:A.繼續(xù)使用,不影響飛行B.降低飛行高度后使用C.立即更換電池D.減少飛行時(shí)間后使用答案:C5.無(wú)人機(jī)在夜間飛行時(shí),必須開啟的設(shè)備是:A.紅外攝像頭B.防撞燈(紅/綠/白)C.探照燈D.熱成像儀答案:B6.當(dāng)無(wú)人機(jī)飛至距離人群密集區(qū)域(如廣場(chǎng))50米范圍內(nèi)時(shí),正確操作是:A.保持當(dāng)前高度繼續(xù)飛行B.降低飛行速度觀察C.立即上升至100米以上D.調(diào)整航線遠(yuǎn)離該區(qū)域答案:D7.無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)(FC)的核心功能是:A.提供動(dòng)力B.穩(wěn)定飛行姿態(tài)與導(dǎo)航C.傳輸圖傳信號(hào)D.存儲(chǔ)飛行數(shù)據(jù)答案:B8.遇到無(wú)人機(jī)失控(信號(hào)中斷)時(shí),最優(yōu)先的操作是:A.切換至手動(dòng)模式B.等待自動(dòng)返航C.關(guān)閉遙控器電源D.向地面人員示警答案:B(注:現(xiàn)代無(wú)人機(jī)多具備失控自動(dòng)返航功能,優(yōu)先依賴系統(tǒng)設(shè)定)9.以下氣象條件中,允許無(wú)人機(jī)飛行的是:A.風(fēng)速8m/s(4級(jí)風(fēng))B.能見度800米C.雷雨天氣前30分鐘D.相對(duì)濕度95%(無(wú)降水)答案:A(注:輕型無(wú)人機(jī)通常允許風(fēng)速≤10m/s,4級(jí)風(fēng)約5.5-7.9m/s,8m/s在安全范圍內(nèi))10.無(wú)人機(jī)飛行日志應(yīng)至少保存的時(shí)長(zhǎng)為:A.3個(gè)月B.6個(gè)月C.12個(gè)月D.24個(gè)月答案:C11.以下哪種行為違反無(wú)人機(jī)飛行安全規(guī)定?A.在農(nóng)村無(wú)人區(qū)域進(jìn)行視距內(nèi)飛行B.為拍攝畫面,操控?zé)o人機(jī)貼近高壓電線(距離10米)C.使用已通過(guò)型號(hào)認(rèn)證的無(wú)人機(jī)D.飛行前檢查并記錄電池循環(huán)次數(shù)答案:B(注:高壓電線周圍存在強(qiáng)電磁干擾,需保持安全距離)12.中型無(wú)人機(jī)(25kg<W≤150kg)在管制空域內(nèi)飛行,需提前多久提交飛行計(jì)劃?A.2小時(shí)B.6小時(shí)C.12小時(shí)D.24小時(shí)答案:D13.無(wú)人機(jī)避障系統(tǒng)的主要傳感器不包括:A.超聲波雷達(dá)B.激光測(cè)距儀C.毫米波雷達(dá)D.機(jī)械陀螺儀答案:D(注:陀螺儀用于姿態(tài)穩(wěn)定,非避障傳感器)14.飛行中發(fā)現(xiàn)電池電量降至15%時(shí),正確操作是:A.加速完成拍攝任務(wù)B.立即規(guī)劃最短返航路徑C.降低高度以節(jié)省電量D.切換至手動(dòng)模式尋找迫降點(diǎn)答案:B15.以下區(qū)域中,不屬于法定禁飛區(qū)的是:A.核電站周邊5公里B.普通中學(xué)教學(xué)區(qū)上空C.大型體育賽事現(xiàn)場(chǎng)上空D.邊境管控區(qū)域答案:B(注:中學(xué)非特殊敏感單位,需結(jié)合具體管理規(guī)定)16.無(wú)人機(jī)飛行時(shí),操控者與障礙物的水平安全距離應(yīng)至少保持:A.5米B.10米C.15米D.20米答案:B17.因操作失誤導(dǎo)致無(wú)人機(jī)碰撞建筑物,未造成人員傷亡,可能面臨的最高行政處罰是:A.警告B.5000元罰款C.2萬(wàn)元罰款D.吊銷操作執(zhí)照答案:C(注:根據(jù)《條例》,情節(jié)嚴(yán)重可處2萬(wàn)元以下罰款)18.以下哪種無(wú)人機(jī)無(wú)需進(jìn)行實(shí)名登記?A.最大起飛重量0.3kg的微型無(wú)人機(jī)B.最大起飛重量2kg的輕型無(wú)人機(jī)C.最大起飛重量10kg的小型無(wú)人機(jī)D.最大起飛重量50kg的中型無(wú)人機(jī)答案:A(注:微型無(wú)人機(jī)(≤0.25kg)無(wú)需登記,0.3kg屬輕型,需登記)19.飛行前校準(zhǔn)指南針時(shí),正確的操作是:A.在金屬屋頂上進(jìn)行B.保持無(wú)人機(jī)水平旋轉(zhuǎn)360度C.靠近手機(jī)等電子設(shè)備D.僅校準(zhǔn)一次即可答案:B20.無(wú)人機(jī)飛行中突然進(jìn)入“姿態(tài)模式”(無(wú)GPS信號(hào)),操控者應(yīng):A.立即關(guān)閉遙控器B.保持穩(wěn)定操作,避免劇烈搖桿C.嘗試手動(dòng)返航D.切換至運(yùn)動(dòng)模式加速飛行答案:B(注:姿態(tài)模式下需手動(dòng)穩(wěn)定飛行,避免誤操作)二、多項(xiàng)選擇題(共10題,每題2分,共20分。每題有2-4個(gè)正確選項(xiàng),多選、少選、錯(cuò)選均不得分)1.以下屬于無(wú)人機(jī)分類標(biāo)準(zhǔn)的有:A.最大起飛重量B.飛行高度限制C.續(xù)航時(shí)間D.用途(消費(fèi)級(jí)/行業(yè)級(jí))答案:ABD2.管制空域通常包括以下區(qū)域:A.機(jī)場(chǎng)跑道中心線兩側(cè)各10公里范圍B.軍事管理區(qū)邊界向外5公里C.港口、核電站等重點(diǎn)目標(biāo)區(qū)D.邊境線向外10公里答案:ABCD3.無(wú)人機(jī)起飛前必須檢查的項(xiàng)目包括:A.螺旋槳是否松動(dòng)或破損B.飛控系統(tǒng)是否有異常報(bào)警C.遙控器與無(wú)人機(jī)信號(hào)連接強(qiáng)度D.操控者是否持有有效證件答案:ABCD4.以下屬于法定禁飛區(qū)域的有:A.縣級(jí)以上政府機(jī)關(guān)辦公區(qū)上空B.大型群眾性活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)(如演唱會(huì))C.普通居民小區(qū)上空D.鐵路車站站臺(tái)上方答案:ABD5.無(wú)人機(jī)飛行中遇到強(qiáng)風(fēng)時(shí),可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)包括:A.飛行速度失控B.電池耗電加速C.避障系統(tǒng)誤判D.信號(hào)傳輸延遲答案:ABCD6.飛行日志應(yīng)記錄的關(guān)鍵信息有:A.飛行起始/結(jié)束時(shí)間B.無(wú)人機(jī)型號(hào)及序列號(hào)C.電池剩余電量變化D.飛行中出現(xiàn)的異常情況答案:ABCD7.可能對(duì)無(wú)人機(jī)信號(hào)產(chǎn)生干擾的設(shè)備有:A.高壓輸電線B.手機(jī)通信基站C.廣播電視發(fā)射塔D.家用無(wú)線路由器答案:ABC(注:家用路由器干擾范圍小,通常不影響)8.無(wú)人機(jī)適航管理要求包括:A.大型無(wú)人機(jī)需取得型號(hào)認(rèn)證B.所有無(wú)人機(jī)需標(biāo)注唯一標(biāo)識(shí)C.進(jìn)口無(wú)人機(jī)需通過(guò)國(guó)內(nèi)檢測(cè)D.輕型無(wú)人機(jī)無(wú)需進(jìn)行適航審定答案:ABCD9.無(wú)人機(jī)飛行造成他人財(cái)產(chǎn)損失時(shí),責(zé)任主體可能包括:A.無(wú)人機(jī)操控者B.無(wú)人機(jī)所有權(quán)人C.無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)(存在質(zhì)量問題時(shí))D.空域管理部門答案:ABC10.以下符合夜間飛行安全規(guī)范的行為有:A.開啟無(wú)人機(jī)前后防撞燈B.保持與地面障礙物水平距離15米以上C.飛行高度不超過(guò)真高50米D.僅使用手機(jī)閃光燈輔助觀察答案:ABC三、判斷題(共10題,每題1分,共10分。正確填“√”,錯(cuò)誤填“×”)1.微型無(wú)人機(jī)(≤0.25kg)可以在人口密集區(qū)上空任意高度飛行。()答案:×(注:需遵守適飛空域規(guī)定,人口密集區(qū)禁飛)2.無(wú)人機(jī)飛行前無(wú)需檢查螺旋槳旋轉(zhuǎn)方向,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)校準(zhǔn)。()答案:×(注:需人工確認(rèn)螺旋槳安裝方向正確)3.管制空域內(nèi)飛行必須通過(guò)“電子圍欄”系統(tǒng)提交飛行計(jì)劃。()答案:√4.無(wú)人機(jī)電池充電時(shí),可放置在易燃物(如紙張)上以吸收熱量。()答案:×(注:需使用防火充電墊)5.遇到無(wú)人機(jī)與鳥類接近時(shí),應(yīng)加速飛行驅(qū)趕鳥類。()答案:×(注:應(yīng)減速避讓,避免碰撞)6.輕型無(wú)人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行,無(wú)需持有操作執(zhí)照。()答案:√(注:輕型無(wú)人機(jī)操控者無(wú)強(qiáng)制持證要求)7.飛行中若圖傳信號(hào)中斷,應(yīng)立即切換至手動(dòng)模式并降低高度。()答案:×(注:優(yōu)先保持當(dāng)前高度,依賴遙控器信號(hào)操控)8.無(wú)人機(jī)可以在暴雨天氣中飛行,只要避開雷電區(qū)域。()答案:×(注:暴雨會(huì)損壞設(shè)備,禁止飛行)9.無(wú)人機(jī)飛行數(shù)據(jù)記錄包括高度、速度、坐標(biāo)等信息,需至少保存1年。()答案:√10.為拍攝特寫畫面,可操控?zé)o人機(jī)貼近橋梁(距離5米)飛行。()答案:×(注:需保持10米以上安全距離)四、案例分析題(共2題,每題15分,共30分)案例一:2024年11月,飛手張某駕駛一架最大起飛重量3kg的輕型無(wú)人機(jī)(已實(shí)名登記)在某景區(qū)進(jìn)行航拍。飛行前,張某未查看當(dāng)日天氣預(yù)報(bào),直接起飛。飛行至15分鐘時(shí),突然遭遇強(qiáng)風(fēng)(風(fēng)速12m/s),無(wú)人機(jī)失控偏離航線,最終撞向景區(qū)樹木,導(dǎo)致無(wú)人機(jī)損毀,樹木輕微受損。問題:1.分析張某在此次飛行中的違規(guī)行為。(8分)2.若你是現(xiàn)場(chǎng)飛手,應(yīng)如何正確處置突發(fā)強(qiáng)風(fēng)情況?(7分)答案:1.違規(guī)行為:①未提前查詢氣象信息(強(qiáng)風(fēng)超過(guò)輕型無(wú)人機(jī)安全風(fēng)速閾值);②未保持對(duì)無(wú)人機(jī)的有效視距(失控前可能已超出500米視距);③未制定應(yīng)急飛行計(jì)劃(未提前規(guī)劃避風(fēng)航線或備降點(diǎn));④未在飛行前評(píng)估環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)(景區(qū)樹木密集,存在碰撞隱患)。2.正確處置:①發(fā)現(xiàn)風(fēng)速異常時(shí),立即降低飛行高度(減少風(fēng)阻);②切換至手動(dòng)模式,調(diào)整機(jī)頭迎風(fēng)以穩(wěn)定姿態(tài);③逐步向逆風(fēng)方向返航,縮短飛行路徑;④若無(wú)法控制,選擇空曠草地或無(wú)人群區(qū)域迫降;⑤落地后立即檢查設(shè)備并上報(bào)景區(qū)管理方。案例二:2024年12月,某測(cè)繪公司使用最大起飛重量30kg的中型無(wú)人機(jī)在A機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域(跑道中心線兩側(cè)10公里)進(jìn)行測(cè)繪飛行。飛行前,公司未向空管部門申請(qǐng)飛行計(jì)劃,僅通過(guò)無(wú)人機(jī)內(nèi)置“電子圍欄”系統(tǒng)嘗試?yán)@過(guò)禁飛區(qū)限制。飛行至10分鐘時(shí),被機(jī)場(chǎng)雷達(dá)發(fā)現(xiàn)并攔截,無(wú)人機(jī)被迫降。問題:1.指出此次飛行中的主要違規(guī)點(diǎn)。(8分)2.分析涉事公司可能承擔(dān)的法律責(zé)任。(7分)答案:1.主要違規(guī)點(diǎn):①中型無(wú)人機(jī)在管制空域(機(jī)場(chǎng)凈空區(qū))飛行未提前24小時(shí)申請(qǐng)飛行計(jì)劃;②試圖通過(guò)技術(shù)手段繞過(guò)電子圍欄禁飛限制;③未遵守中型無(wú)人機(jī)需由持證飛手操作的規(guī)定(中型無(wú)人機(jī)操控者需取得駕駛員執(zhí)照);④未評(píng)估飛行對(duì)機(jī)場(chǎng)航班正常運(yùn)行的影響(可能干擾民航雷達(dá))。2.法律責(zé)任:①由空中交通管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止飛行,并處1萬(wàn)元以上2萬(wàn)元以下罰款;②情節(jié)嚴(yán)重的,可暫扣或吊銷無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照;③若造成航班延誤等損失,需承擔(dān)民事賠償責(zé)任;④若構(gòu)成危害公共安全,可能追究刑事責(zé)任(如《刑法》第114條以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪)。五、實(shí)操題(共1題,20分)請(qǐng)?jiān)敿?xì)描述輕型無(wú)人機(jī)起飛前的完整檢查流程(要求步驟清晰、覆蓋關(guān)鍵環(huán)節(jié))。答案:1.外觀檢查(3分):-檢查機(jī)身是否有裂縫、變形,螺旋槳是否破損或松動(dòng)(需確認(rèn)正反槳安裝正確);-檢查天線(GPS、圖傳)是否完好,無(wú)遮擋;-檢查起落架是否穩(wěn)固,無(wú)卡阻。2.電池與動(dòng)力系統(tǒng)檢查(4分):-確認(rèn)電池電量≥70%(根據(jù)飛行計(jì)劃調(diào)整),無(wú)膨脹、漏液;-安裝電池并檢查卡扣是否鎖死;-開機(jī)后觀察電池電壓是否正常(單節(jié)電壓≥3.7V);-檢查電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)(低速旋轉(zhuǎn)測(cè)試,無(wú)異常噪音)。3.飛控與傳感器校準(zhǔn)(5分):-啟動(dòng)飛控系統(tǒng),檢查是否有“GPS信號(hào)弱”“指南針異?!钡葓?bào)警;-校準(zhǔn)指南針:在無(wú)金屬干擾區(qū)域(距離車輛、電子設(shè)備≥2米),水平旋轉(zhuǎn)無(wú)人機(jī)360度,垂直旋轉(zhuǎn)(機(jī)頭向上/向下)各90度;-校準(zhǔn)IMU(慣性測(cè)量單元):將無(wú)人機(jī)放置水平地面,按提示完成校準(zhǔn)(避免震動(dòng));-檢查避障傳感器(前/后/左/右/上/下)是否正常工作(遮擋測(cè)試,應(yīng)有報(bào)警)。4.遙控器與信號(hào)測(cè)試(4分):-開啟遙控器,檢查與無(wú)人機(jī)的信號(hào)連接強(qiáng)度(≥-80dBm為正常);-測(cè)試遙控器搖桿中立點(diǎn)(推搖桿至最遠(yuǎn)端,回中后數(shù)據(jù)應(yīng)歸零);-檢查圖傳畫面是否清晰,延遲≤200ms;-測(cè)試“一鍵返航”“失控保護(hù)”功能

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