《倉儲與配送管理基礎(chǔ)》復(fù)習(xí)題庫

廣東省助理物流師考試教材

目錄

第一章倉儲和倉儲業(yè)管理概述......................................錯誤!未定義書簽。

U倉儲的J概念...............................................錯誤!未定義書簽。

1.2倉儲活動的意義和性質(zhì)...................................錯誤!未定義書簽。

1.3倉儲的功能..............................................錯誤!未定義書簽。

1.4倉儲的種類.............................................錯誤!未定義書簽。

1.5倉儲業(yè)的任務(wù)...........................................錯誤!未定義書簽。

1.6倉儲管理...............................................錯誤!未定義書簽。

1.7倉儲管理的基本原則.....................................錯誤!未定義書簽。

1.8倉儲管理人員的基本規(guī)定.................................錯誤!未定義書簽。

第二章我國倉儲的發(fā)展與現(xiàn)實狀況.................................錯誤!未定義書簽。

2.1我國倉儲的演變和發(fā)展歷程...............................錯誤!未定義書簽。

2.2我國倉儲業(yè)的現(xiàn)實狀況...................................錯誤!未定義書簽。

第三章倉庫和倉庫設(shè)備............................................錯誤!未定義書簽。

3.1倉庫....................................................錯誤!未定義書簽。

3.2自動化立體倉庫.........................................錯誤!未定義書簽。

3.3現(xiàn)代智能倉庫...........................................錯誤!未定義書簽。

第四章倉儲技術(shù)作業(yè)過程..........................................錯誤!未定義書簽。

4.1倉儲技術(shù)作.業(yè)過程概述...................................錯誤!未定義書簽。

4.2商品的入庫管理.........................................錯誤!未定義書簽。

4.3商品的在庫保管..........................................錯誤!未定義書簽。

4.4商品在庫養(yǎng)護管理........................................錯誤!未定義書簽。

4.5特種倉儲管理............................................錯誤!未定義書簽。

4.6倉庫的J安全管理..........................................錯誤!未定義書簽。

4.7商品的出庫管理..........................................錯誤!未定義書簽。

第五章庫存管理..................................................錯誤!未定義書簽。

5.1庫存的定義和分類........................................錯誤!未定義書簽。

5.2庫存I向作用..............................................錯誤!未定義書簽。

5.3庫存管理的作用..........................................錯誤!未定義書簽。

5.4老式的庫存管理技術(shù)......................................錯誤!未定義書簽。

5.5過剩庫存................................................錯誤!未定義書簽。

第六章配送與配送管理概述........................................錯誤!未定義書簽。

6.1配送的J概念..............................................錯誤!未定義書簽。

6.2配送的特點..............................................錯誤!未定義書簽。

6.3配送的意義和作用........................................錯誤!未定義書簽。

6.4配送的類別..............................................錯誤!未定義書簽。

6.5配送的基本環(huán)節(jié)..........................................錯誤!未定義書簽。

6.6配送組織構(gòu)造模式........................................錯誤!未定義書簽。

第七章配送的歷史及其發(fā)展........................................錯誤!未定義書簽。

7.1配送制形成的必然性.......................................錯誤!未定義書簽。

7.2配送的近代發(fā)展..........................................錯誤!未定義書簽。

7.3發(fā)達國家的配送..........................................錯誤!未定義書簽。

7.4我國配送服務(wù)日勺發(fā)展及現(xiàn)實狀況...........................錯誤!未定義書簽。

7.5電子商務(wù)下的物流配送....................................錯誤!未定義書簽。

第八章配送中心及其作業(yè)管理......................................錯誤!未定義書簽。

8.1配送中心的概念和類別....................................錯誤!未定義書簽。

8.2配送中心的功能..........................................錯誤!未定義書簽。

8.3配送中心的作業(yè)流程......................................錯誤!未定義書簽。

8.4配送中心的管理..........................................錯誤!未定義書簽。

8.5配送中心的關(guān)鍵機械設(shè)備.................................錯誤!未定義書簽。

8.6配送中心的現(xiàn)代化管理...................................錯誤!未定義書簽。

第九章配送運送..................................................錯誤!未定義書簽。

9.1配送運送概述............................................錯誤!未定義書簽。

9.2配送運送的基本作業(yè)流程.................................錯誤!未定義書簽。

9.3配送運送措施............................................錯誤!未定義書簽。

9.4特殊貨品的配送運送工作組織.............................錯誤!未定義書簽。

9.5配送與運送中的信息技術(shù).................................錯誤!未定義書簽。

9.6運送合理化措施與措施...................................錯誤!未定義書簽。

第十章配送成本管理..............................................錯誤!未定義書簽。

10.1配送成本分析............................................錯誤!未定義書簽。

10.2影響配送成本的原因錯誤!未定義書簽。

10.3配送定價錯誤!未定義書簽。

10.4配送收費計費方式錯誤!未定義書簽。

10.5配送成本日勺控制錯誤!未定義書簽。

10.6減少配送成本的方略錯誤!未定義書簽。

第一章倉儲和倉儲業(yè)管理概述

1.1倉儲的概念

“倉”也稱為倉庫，為寄存物品的I建筑物和場地,可認(rèn)為房屋建筑、大型

容器、洞穴或者特定日勺場地等，具有寄存和保護物品的功能；“儲”表達收存

以備使用，具有收存、保管、交付使用的意思，當(dāng)使用有形物品時也稱為儲

存?！皞}儲”則為運用倉庫寄存、儲存未即時使用物品的行為。簡言之，倉儲

就是在特定的場所儲存物品H勺行為。

倉儲的形成是社會產(chǎn)品出現(xiàn)剩余和產(chǎn)品流通的需要，當(dāng)產(chǎn)品不能被即時消

耗掉，需要專門的場所寄存時，就產(chǎn)生了靜態(tài)口勺存儲。將物品存入倉庫以及對

于寄存在倉庫里的物品進行保管、控制、提供使用等的管理，便形成了（動態(tài)

魚僮」倉儲是對有形物品提供寄存場所、物品存取過程和對寄存物品的保

管、控制日勺過程。倉儲日勺性質(zhì)可以歸納為：倉儲是物質(zhì)產(chǎn)品日勺生產(chǎn)持續(xù)過程，

物質(zhì)日勺倉儲也發(fā)明著產(chǎn)品日勺價值；倉儲既有靜態(tài)日勺物品儲存，也包括動態(tài)日勺物

品存取、保管、控制日勺過程；倉儲活動發(fā)生在倉庫等特定的場所；倉儲的對象

既可以是生產(chǎn)資料，也可以是生活資料，但必須是實物動產(chǎn)。

1.2倉儲活動的意義和性質(zhì)

1、商品倉儲活動日勺重要意義之?就是通過倉儲活動（平衡運送時負荷）。

2、商品倉儲活動同其他物質(zhì)生產(chǎn)活動同樣，具有生產(chǎn)三要素，即（勞動力、勞

動資料和勞動對象）。

3、倉儲活動的性質(zhì)總?cè)丈讈砜词牵ㄉa(chǎn)性的）。

4、商品倉儲活動中H勺某些環(huán)節(jié)，實際上已經(jīng)構(gòu)成生產(chǎn)過程的一種構(gòu)成部分，商

品倉儲活動的某些環(huán)節(jié)，實際上已經(jīng)構(gòu)成生產(chǎn)過程日勺一種構(gòu)成部分。例如，卷

板在儲存中的碾平及切割、原木日勺加工、零部件日勺配套、機械設(shè)備的組裝等，

都是為投入使用做準(zhǔn)備，其生產(chǎn)性更為明顯。

5.商品倉儲活動具有生產(chǎn)性質(zhì)，但與一般的物質(zhì)生產(chǎn)活動不一樣，重要表目

前：（1）商品倉儲活動所消耗口勺物化勞動和活勞動，不變化勞動對象的功能、

性質(zhì)和使用價值，只是保持和延續(xù)其使用價值。

（2）商品倉儲活動日勺產(chǎn)品，無實物形態(tài)，卻有實際內(nèi)容，即倉儲勞務(wù)。所謂勞

務(wù)，是指勞動消耗，要追加到商品的價值中去，追加數(shù)量的多少，取決于倉儲

活動的社會必要勞動量。

（3）商品通過儲存保管使用價值不變，但其價值增長。這是由于商品倉儲活動

的一切勞動消耗，要追加到商品的價值中去，追加數(shù)量的多少，取決于倉諸活

動的社會必要勞動量。

（4）作為商品倉儲活動的產(chǎn)品一一倉儲勞務(wù)，其生產(chǎn)過程和消費過程是同步進

行的，既不能儲存也不能積累。

（5）在倉儲活動中，還要消耗一定數(shù)量的原材料，有合適的機械設(shè)備相配合，

這部分消耗和設(shè)備的磨損要轉(zhuǎn)移到庫存商品中去，構(gòu)成其價值增量的一部分。

1.3倉儲的功能

一、倉儲是社會生產(chǎn)順利進行的必要過程

現(xiàn)代社會生產(chǎn)H勺一種重要H勺特性就是專業(yè)化和規(guī)模化生產(chǎn)，勞動生產(chǎn)率極

高，產(chǎn)量極大，絕大多數(shù)產(chǎn)品都不能被即時消費，需要通過倉儲的手段進行儲

存，這樣才能防止生產(chǎn)過程被堵塞，保證生產(chǎn)過程可以繼續(xù)進行。另首先，生

產(chǎn)所使用原料、材料等需要有合理的儲備，才能保證及時供應(yīng)，滿足生產(chǎn)口勺需

要。

倉儲自身是由（生產(chǎn)率）的I提高導(dǎo)致時，但同步倉儲的發(fā)展又增進生產(chǎn)率

時提高。良好的I倉儲條件保證生產(chǎn)規(guī)模的深入擴大,增進專業(yè)化分工日勺深入細

化，勞動生產(chǎn)率深入提高。

二、調(diào)整生產(chǎn)和消費的時間差異，維持市場穩(wěn)定

人們H勺需求具有持續(xù)性與產(chǎn)品季節(jié)性，批量性生產(chǎn)與集中供應(yīng)之間存在供

需時差日勺矛盾，通過倉儲將集中生產(chǎn)的產(chǎn)品進行儲存，持續(xù)地向消費者提供，

才能不停保證滿足消費需求。

另首先，集中生產(chǎn)口勺產(chǎn)品假如即時推向市場銷售，必然導(dǎo)致市場短時期內(nèi)

產(chǎn)品供應(yīng)遠遠不小于需求，導(dǎo)致產(chǎn)品價格大幅減少，甚至無法消費而被廢棄，

相反，非供應(yīng)季節(jié)，市場供應(yīng)量少而價高，通過將產(chǎn)品倉儲，均衡地向市場供

應(yīng)，才能穩(wěn)定市場，有助于生產(chǎn)日勺持續(xù)進行。

三、勞動產(chǎn)品價值保留的作用

生產(chǎn)出日勺產(chǎn)品在消費之前必須保持其使用價值，否則將會被廢棄。這項任

務(wù)就需要由倉儲來承擔(dān)，在倉儲過程中對產(chǎn)品進行保護、管理，防止損壞而喪

失價值。

同步，倉儲是產(chǎn)品提供消費的最終一道作業(yè)環(huán)節(jié)，可以根據(jù)市場對產(chǎn)品消

費的偏好，對產(chǎn)品進行最終加工改造和進行流通加工，提高產(chǎn)品的附加值，以

增進產(chǎn)品的銷售，甚至增長收益。

四、流通過程的銜接

產(chǎn)品從生產(chǎn)到消費，需要通過度散、集中、分散的過程，還也許需要通過

不一樣運送工具的轉(zhuǎn)換運送，為了有效率地運用多種運送工具，減少運送過程

中的作業(yè)難度，實現(xiàn)經(jīng)濟運送，物品需要通過倉儲進行侯裝、配載、包裝、成

組、分劈、疏散等。為了滿足銷售的）需要，商品在倉儲中進行整合、分類、拆

除包裝、配送等處理和寄存。

寄存在倉庫里日勺商品，還可以提供應(yīng)購置方進行查看，這是大多數(shù)現(xiàn)貨批

量交易日勺措施。因而倉儲具有商品陳列的I功能。

五、市場信息的傳感器

任何產(chǎn)品H勺生產(chǎn)都必須滿足社會的需要，生產(chǎn)者都需要把握市場需求日勺動

向。社會倉儲產(chǎn)品的變化是理解市場需求的極為重要口勺途徑。倉儲量減少，周

轉(zhuǎn)量加大，表明社會需求旺盛；反之則為需求局限性。廠家存貨增長表明其產(chǎn)

品需求減少或者競爭力減少、或者生產(chǎn)規(guī)模不合適。倉儲環(huán)節(jié)所獲得口勺市場信

息雖然說比銷售信息港后，但更為精確和集中，信息反應(yīng)快捷，且信息成本極

低?，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)尤其重視倉儲環(huán)節(jié)的信息反饋，將（倉儲量的變化）作為決

定生產(chǎn)日勺根據(jù)。現(xiàn)代物流管理尤其重視倉儲信息日勺搜集和反應(yīng)。

六、開展物流管理的重要環(huán)節(jié)

倉儲是物流日勺重要環(huán)節(jié)，物品在物流過程中相稱一部分時間處在倉儲之

中。在倉儲中進行運送整合，在倉儲中進行配送準(zhǔn)備，在倉儲中進行流通加

工，也在倉儲中進行市場供應(yīng)調(diào)整，倉儲中的成本是物流成本的最重要H勺構(gòu)成

部分。開展物流管理必須尤其重視對倉儲的管理，有效的倉儲管理才能實現(xiàn)物

流管理口勺目口勺。

七、提供信用保證

在大批量貨品的實物交易中，購置方必須檢查貨品、確定貨品的存在和貨

品的品質(zhì)，方可成交。購置方可以到倉庫查驗貨品。由倉庫保管人出具的貨品

倉單是實物交易時憑證，可以作為對購置方提供日勺保證。倉單向身就可作為融

資工具，可以直接使用倉單進行質(zhì)押。

八、現(xiàn)貨交易的場所

存貨人要轉(zhuǎn)讓已在倉庫寄存的商品時，購置人可以到倉庫查驗商品，取樣

化驗。雙方可以在倉醫(yī)進行轉(zhuǎn)讓交割。在國內(nèi)眾多日勺批發(fā)交易市場，就是既有

商品存儲功能的交易場所，又有商品交易功能日勺倉儲。眾多具有便利交易條件

的倉儲都提供交易活動服務(wù)，甚至部分形成有影響口勺交易市場。近年來，我國

大量發(fā)展向倉儲式商店，就是倉儲交易功能高度發(fā)展、倉儲與商業(yè)親密結(jié)合口勺

成果。

1.4倉儲的種類

1、按倉儲經(jīng)營主體劃分：企業(yè)自營倉儲、商業(yè)營業(yè)倉儲、公共倉儲、戰(zhàn)略儲備

倉儲。

2、按倉儲對象劃分：一般物品倉儲、特殊物品倉儲。

3、按倉儲功能劃分：儲存?zhèn)}儲、物流中心倉儲、配送倉儲、運送轉(zhuǎn)換倉儲。

4、儲存?zhèn)}儲的物質(zhì)較為單一，品種少，但存量較大。

5、物流中心倉儲是以物流管理為目的的倉儲活動。

6、配送倉儲物品品種繁多，批量少，需要一定量進貨、分批少許出庫操作，往

往需要進行拆包、分揀、組配等作業(yè)。

7、按倉儲物的處理方式劃分：保管式倉儲、加工式倉儲、消費式倉儲。

8、消費式倉儲尤其適合于保管期較短如農(nóng)產(chǎn)品、市場供應(yīng)（價格）變化較大的

商品H勺長期寄存，具有一定H勺商品保值和增值功能，是倉儲經(jīng)營人運用倉儲物

開展經(jīng)營的增值活動，已成為倉儲經(jīng)營的重要發(fā)展方向。

1.5倉儲業(yè)的任務(wù)

1、倉儲日勺物質(zhì)儲備日勺基本功能決定了倉儲日勺基本任務(wù)是存儲保管、存期控制、

數(shù)量管理、質(zhì)量維護。

2、存儲是倉儲的最基本任務(wù)，是倉儲產(chǎn)生日勺主線原因。

3、進行物資存儲既是倉儲活動的表征，也是倉儲最基本的任務(wù)。

1.6倉儲管理

1、倉儲內(nèi)部大都實行直線職能管理制度或者事業(yè)部的管理組織構(gòu)造。伴隨計算

機網(wǎng)絡(luò)H勺應(yīng)用普及，管理機構(gòu)趨向于向少層次的扁平化發(fā)展。

2、生產(chǎn)管理H勺關(guān)鍵在于充足使用先進H勺生產(chǎn)技術(shù)和手段，建立科學(xué)日勺生產(chǎn)作業(yè)

制度和操作規(guī)程，實行嚴(yán)格口勺監(jiān)督管理，采用有效的員工鼓勵機制。

3、企業(yè)形象是指企業(yè)展目前社會公眾面前口勺多種感性印象和總體評價的整合，

包括企業(yè)及產(chǎn)品的著名度、社會日勺承認(rèn)程度、美譽度、企業(yè)的忠誠度等方面。

4、倉儲管理是指服務(wù)于一切庫存物資日勺經(jīng)濟技術(shù)措施與活動。

26、倉儲管理的）內(nèi)容詳細包括：倉庫的選址與建筑、倉儲機械作業(yè)日勺選擇與配

置、倉儲的業(yè)務(wù)管理、倉庫日勺庫存管理等。

5、物料成本重要包括購入成本、訂購成本和儲存成本三項。

6、訂購成本是指企業(yè)從發(fā)出采購訂單，到物資驗收入庫所發(fā)生的所有費用，例

如采購人員差旅費、完畢采購或交易所必須的文牘業(yè)務(wù)費、檢查費、裝卸運送

費等。訂購成本與訂購次數(shù)有親密關(guān)系。

7、儲存成本是指物資在儲存過程（或階段）所發(fā)生的所有費用，包括由于占用

資金所損失的利息和其他獲利，倉庫以及設(shè)備的折舊費與維修費用、保險費、

損花費、人力費等。儲存成本與（儲存數(shù)量）有親密關(guān)系。

1.7倉儲管理的基本原則

1、倉儲生產(chǎn)管理的關(guān)鍵就是效率管理，實現(xiàn)至少H勺勞動量的投入，獲得最大的

廣^口口LJLjO

2、廠商生產(chǎn)經(jīng)營的目的是為了追求獲得最大化利潤，這是經(jīng)濟學(xué)日勺基本假設(shè)條

件，也是社會現(xiàn)實的反應(yīng)。

3、進入或者引起競爭時期：高服務(wù)低價格且不惜增長倉儲成本。

4、積極競爭時期：用較低H勺成本實現(xiàn)較高日勺倉儲服務(wù)。

5、穩(wěn)定競爭時期：提高服務(wù)水平維持成本不變。

6、已占有足夠的市場，分額處在壟斷競爭（寡頭）：服務(wù)水平不變，竭力減少成

本。

7、退出階段或完全壟斷：大幅減少成本，但也減少服務(wù)水平。

1.8倉儲管理人員的基本規(guī)定

1、倉儲管理人的基本素質(zhì)規(guī)定：具有豐富口勺商品知識；掌握現(xiàn)代倉儲管理的技

術(shù)；熟悉倉儲設(shè)備；辦事能力強；具有一定的財務(wù)管理能力；具有一般H勺管理

素質(zhì)。

第二章我國倉儲的發(fā)展與現(xiàn)實狀況

2.1我國倉儲的演變和發(fā)展歷程

1、中央建官倉、太倉，地方建常平倉，民間為了防止災(zāi)年，紛紛建立義倉（或

社倉）。

2、我國于20世紀(jì)7（）年代開始建造自動化倉庫，并普遍采用電子計算機輔助倉

庫管理，使我國倉儲業(yè)進入了自動化日勺新階段。

3、倉庫是在人類保留食物措施日勺基礎(chǔ)上逐漸發(fā)展而形成的，是社會生產(chǎn)力發(fā)展

H勺成果。

2.2我國倉儲業(yè)的現(xiàn)實狀況

4、目前，我國倉儲業(yè)正朝著“四化”的方向發(fā)展，即倉儲社會化、倉儲產(chǎn)'也

化、倉儲原則化，最終到達倉儲現(xiàn)代化日勺目日勺。

5、現(xiàn)代企業(yè)管理制度：產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)

6、流通加工是商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域流通過程中，為增進銷售，提高物流

效率以及商品運用率而采用日勺加工活動。它是流通企業(yè)唯一發(fā)明價值日勺經(jīng)營方

式。

7、為了提高物流效率，保證物流的統(tǒng)一性與多種物流環(huán)節(jié)的有機聯(lián)絡(luò)，并與國

際接軌，必須制定（物流原則）。

8、實現(xiàn)倉儲現(xiàn)代化的關(guān)鍵在于科學(xué)技術(shù)，而發(fā)展科學(xué)技術(shù)口勺關(guān)鍵在于（人）。

目前（倉儲技術(shù)）是整個物流技術(shù)中的微弱環(huán)節(jié)，因此加強倉儲技術(shù)口勺改造與

更新，是倉儲現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。

（倉儲原則化）是開展信息化、機械化、自動化倉儲口勺前提條件。

9、倉儲是物流的節(jié)點，是企業(yè)存貨管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

10、（倉儲協(xié)會）的建立，對于倉儲業(yè)的迅速發(fā)展、倉儲現(xiàn)代化目的日勺最終實

現(xiàn)具有重要日勺意義。

美國早在1991年就成立了（仝美公共倉儲行業(yè)協(xié)會）（AWA）,該協(xié)會是美國

最早成立的企業(yè)集團之一，也是全美公共倉儲行業(yè)惟一的經(jīng)營代表機構(gòu)。

11、國際倉儲物流協(xié)會日勺會員中，大概80%日勺會員來自（運送業(yè)）。

第三章倉庫和倉庫設(shè)備

3.1倉庫

1、倉庫是保管、存儲物品日勺建筑物和場所日勺總稱。

2、倉庫一種最基本的功能就是存儲物資，并對存儲的物資實行保管和控制。

3、現(xiàn)代倉庫日勺功能已由保管型向流通型轉(zhuǎn)變，即倉庫由本來的儲存、保管貨品

H勺中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。

4、目前，在倉庫的信息傳遞方面，越來越多地依賴計算機和互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，通過使

用電子數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)和條形碼技術(shù)來提高倉庫物品口勺信息傳遞速度的精確性，

通過互聯(lián)網(wǎng)來及時地理解倉庫的使用狀況和物資口勺存儲狀況。

3.2自動化立體倉庫

5、在過去，倉庫被當(dāng)作是一種無附加價值日勺成本中心，而目前倉庫不僅被當(dāng)作

是形成附加價值日勺一部分，并且被當(dāng)作是企業(yè)成功經(jīng)營的一種關(guān)鍵原因。

6、倉庫管理系統(tǒng)技術(shù)為作為流通中心口勺倉庫完畢這些功能提供了支持和保證。

7、倉庫管理系統(tǒng)技術(shù)由（條形碼技術(shù)）、（無線通訊技術(shù)）、（計算機系統(tǒng)）

和（其他附屬設(shè)備）4個部分構(gòu)成。

8、倉儲管理系統(tǒng)有（計劃）和（執(zhí)行）兩個功能。計算功能包括訂貨管理、運

送計劃、員工管理和倉庫面積管理等。執(zhí)行功能包括進貨接受、分揀配貨、發(fā)

貨運送等。

3.3現(xiàn)代智能倉庫

9、（現(xiàn)代智能倉庫）的出現(xiàn)，處理物資的迅速流通，勞動局限性和土地緊張等

問題。

1（）、目前,世界上最高的立體倉庫高度已到達50mo立體倉庫單位面積日勺儲存

量可達7.5t/m2,是一般倉庫的I（5~1（）倍）。

11、根據(jù)貨品單元在通道內(nèi)移動方式不一樣，貫穿式倉庫又可深入劃分為：

（重力式貨架倉庫）和（梭式小車式貨架倉庫）。

12、重力式貨架式倉庫合用于貨品品種不太多而數(shù)量又相對較大日勺倉庫。

13、垂直循環(huán)式貨架尤其合用于寄存長的卷狀物貨，像地毯、地板革、膠片

卷、電纜卷等，這種貨架也可用于儲存小件物品。

14、生產(chǎn)性倉庫是指工廠內(nèi)部為了協(xié)調(diào)工序和工序、車間和車間、外購件和自

制件物流的不平穩(wěn)而建立的倉庫，它能保證各生產(chǎn)工序間進行有節(jié)奏口勺生產(chǎn)。

15、流通性倉庫是一種服務(wù)性倉庫，它是企業(yè)為了調(diào)整生產(chǎn)廠和顧客間H勺供需

平衡而建立日勺倉庫。

16、橋式堆垛機由于貨架粗笨因而運行速度受到很大的限制，它僅合用于出入

庫頻率不高或寄存長形原材料和粗笨貨品的倉庫。

17、重要的安全保護裝置有：（終端限位保護）、（聯(lián)鎖保護）、（正位檢測

控制）、（載貨臺斷繩保護）、（斷電保護）。

18、計算機管理系統(tǒng)（主機系統(tǒng)）是自動化倉庫的指揮中心，相稱于人口勺大

腦，指揮著倉庫中各設(shè)備的運行。

第四章倉儲技術(shù)作業(yè)過程

4.1倉儲技術(shù)作業(yè)過程概述

1、商品倉儲技術(shù)作業(yè)過程，是指以保管活動為中心，從倉庫接受商品入庫開

始，到按需要把商品所有完好地發(fā)送出去的所有過程。

2、倉儲作業(yè)過程重要由入庫、保管、出庫三個階段構(gòu)成。按其作業(yè)次序來看，

可分為7個作業(yè)環(huán)節(jié)；按其作業(yè)性質(zhì)來看，可歸納為6個環(huán)節(jié)。

3、整個倉儲作業(yè)過程各個部分口勺因果關(guān)系，以儲存的商品這一對象為紐帶統(tǒng)一

起來，并由此形成一種既定的關(guān)系。

4、倉儲技術(shù)作業(yè)的特點：作業(yè)過程的非持續(xù)性、作業(yè)量的不均衡性、作業(yè)對象

的復(fù)雜性、作業(yè)范圍的廣泛性。

倉儲組織日勺目的：實現(xiàn)倉儲活動的I“快進、快出、多儲存、保管好、費用

省”。

在組織倉儲作業(yè)時，應(yīng)強調(diào)系統(tǒng)觀點，從整個系統(tǒng)H勺作業(yè)效率來決定商品H勺堆

放位置和堆碼形式。

倉儲作業(yè)過程的比例性，在很大程度上取決于倉庫總平面布置的對的性，尤其

是各作業(yè)環(huán)節(jié)之間多種設(shè)備能力口勺比例性。

倉儲作業(yè)過程的空間組織是對口勺確定倉儲作業(yè)的路線，保證商品在空間上口勺最

短運動路線和倉庫空間日勺有效運用。

倉儲作業(yè)過程的時間組織是通過各個環(huán)節(jié)作業(yè)時間日勺合理安排和銜接，保證作

業(yè)的持續(xù)進行。

4.2商品的入庫管理

商品入庫，一般是指倉庫根據(jù)商品入庫憑證接受商品入庫儲存、而進行卸貨、

搬運、清點數(shù)量、檢查質(zhì)量、辦理入庫手續(xù)等一系列操作的總稱。

商品入庫前的）準(zhǔn)備：加強平常業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)；妥善安排倉容；組織人力；準(zhǔn)備臉收

和裝卸搬運日勺機具；準(zhǔn)備苫墊、勞保用品。

對于品種多、數(shù)量大、規(guī)格復(fù)雜的入庫商品，卸貨時要分品種、分規(guī)格、分貨

號堆放，以便清點驗收。

商品入庫手續(xù)辦理完畢后，倉庫賬務(wù)人員根據(jù)保管員（或驗收員）簽收H勺商品

入庫憑證，將倉儲后關(guān)項目登入商品保管賬。

入庫驗收是商品入庫業(yè)務(wù)口勺重要環(huán)節(jié)，也是倉庫工作三道關(guān)（入庫驗收、在庫

保管、出庫復(fù)核）的第一道關(guān)口。

驗收記錄是向外提出索賠、退貨、換貨的根據(jù)。

驗收工作的基本規(guī)定：精確、及時。

入庫告知單是倉庫據(jù)以接受商品日勺重要憑證。

平均扣除皮重：按一定日勺比例將商品包裝板除下來進行過磅，求得每個包裝皮

日勺平均重量，然后將未拆除日勺商品件數(shù)過磅，待過磅完畢，從總重量（毛重）

內(nèi)扣除（求得的平均皮重乘以商晶件數(shù)）所有皮重，即得凈重。

除皮核算：對按件標(biāo)明重量（包裝上刷有毛重、皮重、凈重）的商品，可先挑

選幾件以毛重過磅，如磅得毛重與包裝上所注明的毛重相差不超過合理謗差

（公差），則再拆除幾件包裝核算皮重，如皮重與包裝上所注皮重亦不超過合

理磅差，就可以證明包裝上所標(biāo)注勺三種重量是精確日勺，對其他包裝嚴(yán)密和捆扎

完好的，即可以進行抄碼、不再一一過磅。

質(zhì)量驗收的措施，目前重要有儀器檢查和感官檢查兩種。

需要對外提出索賠的進口物資，要及時申報商檢局檢查出證，并提供驗收匯報

及對外貿(mào)易協(xié)議和國外發(fā)貨單、運送單據(jù)或提單、裝箱單、磅碼單、檢查原則

等單證資料，以供商檢局審核復(fù)驗。申報商檢局復(fù)驗出證，必須在索賠期內(nèi)

（至少15天前）提出，以便商檢局復(fù)驗出證和向外辦理索賠手續(xù)。

4.3商品的在庫保管

,'以防為主，以治為輔，防治結(jié)合”是商品保管，作H勺方針。

庫內(nèi)商品堆碼留出合適口勺距離，即：頂距：平頂樓庫頂距為50厘米以上，人字

形屋頂以不超過橫梁為準(zhǔn)；燈距：照明燈要安裝防爆燈，燈頭與商品的平行距

離不少于50厘米；墻距：外墻50厘米，內(nèi)墻30厘米；柱距：一般留10~20厘

米；垛距：一般留10厘米。

商品堆碼是入庫商品堆存的操作及其方式、措施日勺總稱。

商品堆碼日勺基本規(guī)定是：保證商品、人身與倉庫安全；便于倉庫作業(yè)；合理運

用倉容。

有些商品有散濕、散烝的特殊規(guī)定，如茶葉，尤其是在霉雨季節(jié)，應(yīng)堆通風(fēng)

垛。

輪胎、自行車圈、膠管等，承受重壓過久就會變形，采用專用貨架保管更為合

適。

桶裝、瓶裝的液體商品，如藥物、化妝品等，由于自身的腐蝕性和包裝質(zhì)量日勺

關(guān)系，往往發(fā)生滲漏狀況，堆碼時可采用行列式堆垛法。

散堆法：合用于寄存沒有包裝或不需要包裝的商品，如煤炭、礦石等大宗商

品。

貨架堆碼法：合用于寄存小五金、交電零件以及工藝品等寶貴、零星小件商

品；

（垛堆法）合用于堆放有外包裝日勺（如箱、桶、袋、簍等）商品，或不需要包

裝的如大五金、木材等大件商品。

當(dāng)采用垛堆式的堆垛措施時，假如商品屬于包裝松軟和體積小，不適宜堆疊平

整的商品，可采用（牽制式）的堆疊方式。

一般而言，通往庫房的中間大道，寬為1.5?2.5米，貨垛間H勺小走道為1米，

對于不一樣批次日勺商品最佳不要拼堆在一種貨垛或貨位上。

倉庫分辨別類目前重要有三種措施：按商品種類和性質(zhì)劃分儲存區(qū)域的措施

（按業(yè)務(wù)部門商品經(jīng)營的分類；按商品的自然屬性來劃分）；按照商品發(fā)往地

區(qū)來分辨別類；按商品危險性質(zhì)分辨別類。

一般在整個倉庫劃分貨區(qū)時:預(yù)先留出一定面積作為（機動貨區(qū)）。

機動貨區(qū)一般可按庫房堆貨面積日勺大小，留出（5%~10%）日勺倉位。

在零星發(fā)貨日勺倉庫，其倉儲數(shù)量較少，而品種多，不適宜劃分過細。

（貨位選擇）是要保證商品安全，以便吞吐發(fā)運，力爭節(jié)省倉容，因而是最實

際的保管業(yè)務(wù)。

貨位編號是保管員對口勺掌握每批商品日勺寄存位置的措施，重要包括：標(biāo)識位

置、貨位畫線和編號秩序。

編號秩序是對貨位編號的朝向、間隔和編號標(biāo)識的制作提出『'J統(tǒng)一規(guī)定。

商品盤點是對庫存商品進行賬（商品保管賬）、卡（貨卡）、貨（庫存商品）

三方面的數(shù)量查對工作。

商品盤點的措施有平常盤點、臨時盤點、定期盤點三種。

平常盤點一般稱為“動碰復(fù)核”。堅持平常盤點時提高賬貨相符率日勺基本措

施。

由于在定期盤點時，不能間斷正常的收發(fā)業(yè)務(wù)，而入庫商品的倉儲賬頁陸續(xù)到

來，這就波及到定期盤點內(nèi)賬貨盤點筆數(shù)怎樣計算的問題

倉儲商品保管的中心環(huán)節(jié)就是控制好倉庫的溫濕度。

4.4商品在庫養(yǎng)護管理

一天之中口出前氣溫最低，到午后2~3時氣溫最高。

一般在夏季減少庫房內(nèi)溫度日勺合適時間是夜間10點鐘后來至次日晨6點鐘，而

減少濕度的合適時間是上午6點鐘后來至下午4點鐘。

密封的常用措施有整庫密封、小室密封、按垛密封以及按貨架、按件密封等。

實踐證明，采用密封、通風(fēng)與吸潮相結(jié)合的措施，是控制和調(diào)整庫內(nèi)溫濕度行

之有效日勺措施。

通風(fēng)是運用庫內(nèi)外空氣溫度不一樣而形成的氣壓差，使庫內(nèi)外空氣形成對流，

來到達調(diào)整庫內(nèi)溫濕度H勺目H勺。

吸濕機一般合適于儲存棉布、針棉制品、寶貴百貨、醫(yī)藥儀器、電工器材和煙

糖類的倉間吸濕。

金屬制品的除銹的措施大體有（手工除銹）、（機械除銹）和（化學(xué)除銹）三

種。

引起商品霉變的重要有如下幾種微生物：霉菌、細菌、酵母菌。

試驗證明，只有當(dāng)空氣相對濕度到達75%以上時，多數(shù)商品的I含水量才也許引

起霉腐微生物的生長繁殖。

多數(shù)霉菌生長的最低相對濕度為80%~90%。

倉庫內(nèi)害蟲H勺特性：適應(yīng)性強、食性廣雜、繁殖力強、活動隱蔽。

在我國發(fā)既有近200種，在倉儲部門已發(fā)現(xiàn)危害商品H勺有60多種，嚴(yán)重危害商

品股J達30多種。

使用多種化學(xué)殺蟲劑，通過胃毒、觸殺或熏蒸等作用殺滅害蟲，是目前防治倉

庫害蟲的重要措施。

在營業(yè)倉庫領(lǐng)域，可使溫度保持在10℃如下保管物品的倉庫叫冷藏倉庫。營業(yè)

倉庫中的恒溫倉庫，是指溫度保持在10℃?20℃之間的某一溫度，并且保持濕

度的倉庫。

糧食倉庫中所指日勺恒溫倉庫，是可以保持在（15C）左右的倉庫。

F級冷藏庫（溫度在-20℃如下）和C級冷藏庫（溫度在-20C?10C）兩類。營

業(yè)用冷藏大部分為（F級）冷藏，倉庫溫度多在-40C??25℃之間，其中-25℃

和?30℃的倉庫較多。

牛奶和雞蛋類食品的保留溫度應(yīng)當(dāng)控制在（―5?+5℃）。

一般，生菜、菠菜等葉菜類短時冷卻時采用（真空冷卻方式）的預(yù)冷措施。

4.5特種倉儲管理

儲備量在500（）噸以上的為大型冷庫；儲備量在500噸?500（）噸日勺為中型冷庫；

儲備量在500噸如下的為小型冷庫。冷庫容量按有效堆貨容積每立方米0.375

噸計算。

冷庫中貨垛與墻壁和排管應(yīng)保持一定H勺距離，其中貨垛距冷風(fēng)機周圍為（1.5

米）。

在冷凍食品出入庫時，為了防止冷藏間冷量的損耗，以及縮短搬運時間起見，

先將易腐食品移入分發(fā)間分批暫存。

（氨壓縮機間）是冷庫R勺重要動力車間。

冷庫應(yīng)選擇在工業(yè)區(qū)的上風(fēng)地帶和污水處理場排出口的上游。

冷庫構(gòu)造設(shè)“有條件時應(yīng)采用預(yù)制裝配式構(gòu)件和機械化日勺施工措施，以減少勞

動強度和木材消耗。

冷庫露面使用載荷原則，視不一樣倉間的用途和裝備，以及有無義式碼垛機運

行而定，一般為每平方米（2噸）。

易爆物品倉庫建筑構(gòu)造要結(jié)實不導(dǎo)熱，倉間面積一般以（50平方米）左右為

宜。

易燃液體和易燃固體日勺倉庫規(guī)定鋼筋混凝土地下構(gòu)造，庫頂可用泥土覆蓋，并

留通風(fēng)孔。這兩類危險品合適在窯洞儲存。

放射性物品必須專庫儲存，庫房規(guī)定結(jié)實嚴(yán)密，最佳采用地下式的，庫頂、四

壁、地坪都要光滑無縫，便于打掃積塵、以防存留放射性物質(zhì)。爆炸品引起的

火災(zāi)重要用水撲救，氧化劑起火大多數(shù)可用霧狀水撲救，也可以分別用二氧化

碳滅火器、泡沫滅火器和沙進行撲救。

易燃液體引起的火災(zāi)用泡沫滅火器撲救最有效，也可用干粉滅火器、沙土、二

氧化碳滅火器撲救。由于絕大多數(shù)易燃液體都比水輕，且不溶于水，故不能用

水撲救。

腐蝕性商品中，堿類和酸類日勺水溶液著火可用霧狀水撲救，但遇水分解日勺多鹵

化合物、氯磺酸等，絕不能用水撲救，只能用二氧化碳滅火器撲救。

4.6倉庫的安全管理

倉庫治安保衛(wèi)管理的原則為：堅持防止為主、保證重點、嚴(yán)格管理、保障安全

和誰主管誰負責(zé)。

倉庫大門是倉庫與外界口勺連接點，是倉庫地區(qū)范圍日勺象征，也是倉儲承擔(dān)貨品

保管責(zé)任的分界線。

由專職保安員不定期、不定線、常常地巡視整個倉庫區(qū)每一種位置口勺安全保衛(wèi)

工作。

治安應(yīng)急是倉庫發(fā)生治安事件時，采用緊急措施，防止和減少事件所導(dǎo)致H勺損

失歐J制度。

防備火災(zāi)的發(fā)生是安全工作日勺重中之重。

建立以（崗位責(zé)任制）為中心H勺三級防火責(zé)任制，將防火安全工作詳細貫徹到

各級組織和負責(zé)人。

（水）是倉庫消防的重要滅火劑。

（泡沫滅火器）合適于撲救汽油、煤油、柴油、苯、香蕉水、松香水燈易熬液

體的火災(zāi)。

（二氧化碳滅火器）對撲滅電氣、精密儀器、電子設(shè)備、寶貴文獻、小范圍的

油類等發(fā)生日勺火災(zāi)最合適，但不適宜用于金屬鉀、鈉、鎂等日勺滅火。

“1211”滅火器合用于撲滅油類、有機溶劑、精密儀溶等火災(zāi)。它的絕緣性能

好、滅火時不無損物品，滅火后不留痕跡，并有滅火效率高速度快的長處。

遮斷法：即將浸濕的麻袋、舊棉被等物遮蓋在火場附近的其他易燃物和未熟物

上，防止火勢蔓延的措施。

我國所瀕臨日勺西北太平洋是熱帶氣旋生成最多的地區(qū)。

男工人搬舉貨品每件不超過80kg,距離不不小于60m；集體搬運時每個人負荷

不超過40kg,女工部超過25kg。

機械安全作業(yè)應(yīng)在設(shè)備的許用負荷范圍內(nèi)進行作業(yè)，決不超負荷運行，危險品

作業(yè)時還需減低25%作業(yè)。

4.7商品的出庫管理

倉庫商品出庫業(yè)務(wù)，亦即發(fā)貨業(yè)務(wù)，是倉庫根據(jù)業(yè)務(wù)部門開出的商品出庫憑

證，按其所列的商品編號、名稱、規(guī)格、牌號、單位、數(shù)量等項目，組織商品

出庫登賬、配貨、復(fù)核、包裝、分發(fā)出庫等一系列作業(yè)的總稱。

商品出庫形式重要有三種：提貨制、托運制和送貨制。

提貨制一般運用于有自備車輛日勺單位，提貨商品量較少，運送距離又較近日勺商

品。

托運制是較普遍采用的一種商品發(fā)運方式，它運用于距離遠、數(shù)量大口勺商品。

（送貨制）是倉庫根據(jù)收貨單位的規(guī)定，按照提貨單所開列的商品數(shù)量，用倉

庫自備的車輛將商品運往貨主所指定的地點，其交接手續(xù)在卡車卸貨地點進

行。（送貨制）有助于改善倉庫日勺服務(wù)態(tài)度，提高倉庫車輛的I使用效率，增長

倉庫收入，以便客戶等。合用于少許商品的發(fā)運。

接到刷唆單后，首先要查對唆頭，查對商品品種、件數(shù)，對多品種、多規(guī)格日勺

小批商品要分品種、分規(guī)格（提前）進行刷唆。

刷唆工作要指定專人負責(zé)，有條件的要成立刷陵小組。

第五章庫存管理

5.1庫存的定義和分類

庫存是指處在儲存狀態(tài)H勺物品或商品。庫存與保管概念的差異在于前者是從物

流管理H勺角度出發(fā)強調(diào)合理化和經(jīng)濟性，后者是從物流作業(yè)的角度出發(fā)強調(diào)效

率化。

處在制造加工狀態(tài)或運送狀態(tài)的庫存，即動態(tài)庫存。

常常庫存：企業(yè)在正常日勺經(jīng)營環(huán)境下為滿足平常日勺需要而建立的庫存。

安全庫存：為了防止由于不確定原因（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期忽然延期

等）而準(zhǔn)備H勺緩沖庫存。

5.2庫存的作用

在途庫存是根據(jù)產(chǎn)成品從生產(chǎn)者到中間商及最終消費者手中所需要的時間及數(shù)

量而確定的庫存。

5,3庫存管理的作用

庫存管理部門和其他部門日勺目日勺存在沖突，為了實現(xiàn)最佳庫存管理，需要協(xié)調(diào)

和整合各個部門的活動，使每個部門不僅是以有效實現(xiàn)本部門的功能為目口勺，

更要以實現(xiàn)企業(yè)的整個效益為目的。

在供應(yīng)鏈范圍進行庫存管理不僅可以減少庫存水平.從而減少資金占用利庫存

維持成本，并且還可以提高顧客日勺滿足度。

5.4老式的庫存管理技術(shù)

A類庫存品種數(shù)目少但資金占用大，即A類庫存品種約占庫存品種總數(shù)的

5%?20%,而其占用資金金額占庫存占用資金總額的60%?70%。

庫存品種約占庫存品種總數(shù)20%-30%,而其占用金額也大概為庫存占用資金

總額的20%左右時庫存是（B類庫存）。

按ABC類庫存物資劃分，C類庫存為（品種數(shù)目大但資金占用小）的I庫存。

在ABC分類管理中（A類庫存）需要對庫存進出詳細記錄并且存貨檢查時頻度

密集。

79.在定期訂貨方式中，訂貨量確實定措施為（訂貨量=最高庫存量?既有庫

存量?訂貨未到量+顧客延遲購置量）

定期訂貨方式可減少訂單處理成本和運送成本，不過（對突發(fā)大量需求易導(dǎo)致

缺貨損失）。

在延期購置條件卜.的經(jīng)濟批量要不小于正常條件下的經(jīng)濟批量。

老式口勺庫存管理思想著眼于在企業(yè)既有條件不變口勺狀況下來尋找最優(yōu)口勺庫存水

平。對企業(yè)既有的經(jīng)營構(gòu)造進行改革，可使采購訂貨成本曲線向左下方移動，

這樣不僅可以減少經(jīng)濟批量日勺數(shù)量，并且能減少總?cè)丈讕齑娉杀?，因此，對企業(yè)

生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)的改善是減少企業(yè)庫存水平最有效口勺手段。

5.5過剩庫存

過剩庫存口勺原因重要有：過多訂貨；荒廢或退化；未滿足需求；修改；不對口勺

的庫存核算和盤點；未記錄庫存口勺返回。

過剩庫存的減少途徑：按廢品來處理；保有時間和計劃使用周期，減少訂貨；

提供應(yīng)內(nèi)部日勺其他顧客；對外按次品銷售或回收。

第六章配送與配送管理概述

6.1配送的概念

配送是以（社會分工）為基礎(chǔ)的、綜合性、完善化和現(xiàn)代化的I送貨活動。

運送和配送H勺區(qū)別在于（配送）是物流活動最終環(huán)節(jié)日勺活動。

配送是一種完善化的、高級日勺輸送活動。

配送是小范圍、綜合性日勺物流活動。

配送自身并不限定距離。

6.2配送的特點

1、配送是從物流節(jié)點至顧客的一種特殊送貨形式。（配送）是中轉(zhuǎn)型送貨，顧

客需要什么送什么，并且從事送貨的是專職流通企業(yè)。

2、配送不是單純?nèi)丈走\送或輸送，而是運送和其他活動共同構(gòu)成的組合體。

3、配送是以供應(yīng)者送貨到戶式的服務(wù)性供應(yīng)，是一種“門到門”的服務(wù)。

4、配送是配和送n勺有機結(jié)合形式。

6.3配送的意義和作用

1、配送不僅能把流通逑上專業(yè)化、社會化道路，更重要的是，它能以其特有的

運動形態(tài)和優(yōu)勢調(diào)整流通構(gòu)造，使物流運動演化為（規(guī)模經(jīng)濟）運動。

2、推行配送制可以形成高效率和高效益，并減少了車輛的空駛，到達減少空氣

污染的目的。

6.4配送的類別

1、根據(jù)結(jié)點差異進行分類：配送中心配送、倉庫配送、商業(yè)門店配送、廠礦企

業(yè)配送。

2、當(dāng)商店所處H勺地理位置不好，不合適門市銷售而又有經(jīng)營優(yōu)勢時，可采用

（專營配送）類型的配送方式經(jīng)營

3、按照配送對象的種類和數(shù)量進行分類：單品種大批量配送；多品種、小批量

配送；配套型配送。

4、我國開展日勺“工業(yè)配煤”配送活動實際上屬于（單品種大批量配送）。

5、（多品種、小批量配送）作業(yè)難度較大，技術(shù)規(guī)定高，使用的設(shè)備復(fù)雜，因

而操作時規(guī)定有嚴(yán)格H勺管理制度和周密歐I計劃進行協(xié)調(diào)。

6、（配套型配送）是按照生產(chǎn)企業(yè)或建設(shè)單位的規(guī)定，將其所需要的多種物資

（配套產(chǎn)品）配齊后宜接運送到生產(chǎn)廠或建設(shè)工地H勺一種配送形式。一般，生

產(chǎn)零配件的企業(yè)向總廠供應(yīng)協(xié)作件時多采用（配套型）配送物資。

7、根據(jù)時間和數(shù)量差異進行分類：定期配送；定量配送；定期、定量配送；即

時配送；定期、定路線配送。

8、目前，在某些國家，定期配送有兩種體現(xiàn)形態(tài)，即日配和看板供貨。

9、（日配）是定期配送中廣泛實行的一種形式。

1（）、（看板供貨）規(guī)定配送企業(yè)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏和生產(chǎn)程序準(zhǔn)時將貨品運送到生

產(chǎn)場所。（看板供貨）方式歐I配送貨品不必入庫，并且配送服務(wù)對象不太廣

泛，常常是一對一進行配送。

11、（定量配送）方式可以充足運用托盤、集裝箱及車廂日勺裝載能力，可以大

大提高配送日勺作業(yè)效率。

12、（定期、定量配送）方式日勺計劃性強，精確度高，因此，它只適合于生產(chǎn)

穩(wěn)定、產(chǎn)品批量大的顧客中推行。

13、（即時配送）完全是按照顧客的規(guī)定運行H勺，客觀上能促使需求者壓縮自

己的庫存，使其貨品的“常常庫存”趨近于零。

14、（定期、定路線配送）合用于消費者比較集中的地區(qū)，并且一次配送的品

種、數(shù)量不能太多，因此，這種方式又有一定的局限性。

15、按配送企業(yè)的業(yè)務(wù)關(guān)系分類：專'也性獨立配送、綜合配送、共同配送。

16、（綜合配送）是對顧客提供比較全面的|一種配送形式，它可以很快備齊顧

客所需日勺多種物資，從而減輕顧客的進貨承擔(dān)。（形狀差異很大、關(guān)系不親

密）的產(chǎn)品不易綜合，難以開展綜合配送。

17、共同配送是在關(guān)鍵組織（配送中心）的同一計劃、同一調(diào)度下展開日勺，故

協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)必須有較強的組織能力。

6.5配送的基本環(huán)節(jié)

1、在配送活動中，貨品存儲有兩種形態(tài)：暫存形態(tài)和儲備形態(tài)。

2、用于支持配送日勺貨品儲備有兩種基本形態(tài)：周轉(zhuǎn)儲備和保險儲備。

3、（理貨）是配送的一項重要內(nèi)容，也是配送區(qū)別于一般送貨日勺重要標(biāo)志。

4、分揀貨品一般采用兩種方式來操作：摘取式和播種式。

5、（摘取式）揀貨方式是作業(yè)人員拉著集貨箱（或稱分揀箱）在排列整潔H勺倉

庫貨架間巡回走動，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要日勺

貨品揀出及裝入集貨箱內(nèi)。

6、（播種式）揀貨方式是將數(shù)量眾多H勺同種貨品集中運到發(fā)貨場，然后，根據(jù)

每個貨位貨品的發(fā)送量分別取出貨品，并分別投放到每個代表顧客的貨位上，

直至配貨完畢。

7、（送貨）是配送活動的關(guān)鍵，也是備貨和理貨工序的延伸。

6.6配送組織構(gòu)造模式

1、（商流、物流一體化日勺配送模式）配送主體是銷售企業(yè)或生產(chǎn)企業(yè)，配送是

作為促銷的一種手段而與商流融合在一起的。

2、（商流、物流相分離的配送模式）是倉儲運送業(yè)物流服務(wù)項目日勺增長與擴

充，其宗旨是為生產(chǎn)和市場提供全面H勺物流保障。

3、目前，歐美等國家的運送業(yè)配送中心、倉儲業(yè)配送中心和物流服務(wù)業(yè)配送中

心所開展的配送活動均屬于商流、物流分離型的配送。

4、（獨立配送模式）有助于配送主體根據(jù)自身條件和能力靈活地選擇顧客和開

展業(yè)務(wù)活動。同步，也便于在配送活動中培育出競爭機制。

5、共同配送模式不僅可以做到運用距離顧客近來日勺配送中心開展配送活動，從

而大大減少物流成本，并且也有助于發(fā)揮配送企業(yè)日勺整體優(yōu)勢及緩和交通擁擠

日勺矛盾。

6、集團配送不是指系統(tǒng)內(nèi)部或集團內(nèi)部物資供應(yīng)企業(yè)對所屬各需求單位所開展

的配送，而是指那種以一定方式聚合專業(yè)流通企業(yè)，構(gòu)成流通企業(yè)集團，集中

對大中型生產(chǎn)企業(yè)定點、定期供貨的配送形式和以商貿(mào)集團及其所屬大型加工

中心為媒介、生產(chǎn)企業(yè)集團之間日勺供貨活動。

7、集團配送模式一般都是采用定期、定量方式和即時配送等方式來滿足顧客的

生產(chǎn)需要的。

第七章配送的歷史及其發(fā)展

7.1配送制形成的必然性

1、二戰(zhàn)后，日本為處理流通落后的問題，采用了一系列措施，包括①由政府籌

劃建立物流中心和物流園（節(jié)點）；②積極推行共同配送制度。

2、美國企業(yè)界將二戰(zhàn)期間“軍事后勤”的概念引用到企業(yè)管理中，許多企業(yè)減

少了老式倉庫，成立配送中心，統(tǒng)一了裝卸、搬運等物流作業(yè)原則。

3、配送作為一種新型的物流手段，是在變革和發(fā)展（倉庫業(yè)）日勺基礎(chǔ)上開展起

來的U

4、從服務(wù)方式看，變革后日勺倉庫可以做到積極為客戶提供（門對門）日勺服務(wù)，

配送就形成和發(fā)展起來了。

7.2配送的近代發(fā)展

1、20世紀(jì)60年代初期，配送只是一種粗放型、單一性的活動，企業(yè)開展配送

活動重要是以（促銷手段）日勺職能來發(fā)揮其作用H勺。

2、“共同配送”日勺形式最早出現(xiàn)于（20世紀(jì)6（）年代），建立起了配送體系。

3、20世紀(jì)8（）年代后來，受多種社會及經(jīng)濟原因日勺影響，配送有了長足發(fā)展,

并且以高技術(shù)為支撐手段，并形成系列化、多功能日勺供貨活動。詳細表目前：

①配送區(qū)域深入擴大；②配送H勺發(fā)展極為迅速；③配送H勺技術(shù)水平提高，手段

日益先進；④配送的集約化程度明顯提高；⑤配送服務(wù)質(zhì)量提高。

7.3發(fā)達國家的配送

1、發(fā)達國家對配送的認(rèn)識并非完全一致，不過，一種非常重要的共同認(rèn)識是

（配送就是送貨）。

2、與都市之間和物流據(jù)點之間日勺運送相對而言，將面向都市內(nèi)和區(qū)域范圍內(nèi)需

要者的運送，稱之為配送。

3、H本企業(yè)對配送的一種重要認(rèn)識在于將配送局限于一種區(qū)域范圍內(nèi)，從（配

送中心到顧客之間）的物品空間移動稱為“配送”。

4、“轉(zhuǎn)承包配送”方式是指配送中心接到訂單后來，將銷售和配送貨品H勺任務(wù)

轉(zhuǎn)交給其他專業(yè)企業(yè)去完畢。

5、配送的基本規(guī)定是必須做到準(zhǔn)時、精確和迅速，不能出差錯。詳細來講，要

做到：①揀選配貨精確無誤；②發(fā)貨不出現(xiàn)錯裝；③發(fā)貨時間不能超過規(guī)定日勺

期限；④發(fā)送的）目的地精確無誤；⑤運送貨品要保持貨品的完整性，不得污損

貨品。

5、美國企業(yè)為了到達配送日勺合理化和高效性，采用了一系列措施：①將老式倉

庫改為配送中心；②引進電腦管理網(wǎng)絡(luò)，對裝卸、搬運、保管實行原則化操

作，提高作業(yè)效率；③由連鎖店共同組建配送中心，增進連鎖店效益H勺增長"

6、發(fā)達國家日勺配送現(xiàn)實狀況：①配送日勺規(guī)?？谮厰U大，配送中心日勺數(shù)量明顯增

長；②配送技術(shù)和設(shè)備愈加先進；③配送方式多樣化；④配送服務(wù)質(zhì)量明顯提

高。

7.4我國配送服務(wù)的發(fā)展及現(xiàn)實狀況

1、（20世紀(jì)90年代）以來的實踐證明，配送是一種非常好的物流方式。我國

諸多都市的物資部門建立配送中心，配送得到了很大發(fā)展。

2、（配送）變化了我國老式的流通模式，筑造了代理、配送、連鎖相結(jié)合的新

日勺流通形式。

3、我國整體物流水平比較滯后，（技術(shù)）是我國配送發(fā)展滯后日勺一種重要原

因。

7.5電子商務(wù)下的物流配送

1、電子商務(wù)是在Internet開放日勺網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，基于（瀏覽器/服務(wù)器）日勺應(yīng)用方

式，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、企業(yè)之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付日勺一種新型

日勺交易方式。

2、電子商務(wù)與老式商務(wù)的I本質(zhì)區(qū)別，就是它以（數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)）為基礎(chǔ)進行商

品、貨幣和服務(wù)交易，目的在于減少信息社會日勺商業(yè)中間環(huán)節(jié)，縮短周期，減

少成本，提高經(jīng)營效率，提高服務(wù)質(zhì)量，使企業(yè)有效地參與競爭。

3、（配送制）作為現(xiàn)代物流的一種有效的組織方式，代表了現(xiàn)代市場營銷的主

方向。

4、物流配送日勺持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短，對（物流配送速度）提出了

更高的規(guī)定。

5、在電子商務(wù)下H勺物流配送模式是以一種全新的面貌成為流通領(lǐng)域革新H勺先

鋒，代表了（現(xiàn)代市場營銷）的主方向。

6、電子商務(wù)下物流配送，就是信息化、現(xiàn)代化和（社會化）的物流配送。

7、實行（信息化管理）是新型物流配送的基本特性，這也是實現(xiàn)物流配送現(xiàn)代

化和社會化口勺前提保證。

8、電子商務(wù)對物流配送口勺沖擊和影響是深遠的，其重要表目前：①給物流配送

觀念帶來深刻的革命；②網(wǎng)絡(luò)對物流配送的控制替代了物流配送管理程序：③

物流配送日勺持續(xù)時間在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高日勺

規(guī)定；④網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的介入，簡化了物流配送過程。

第八章配送中心及其作業(yè)管理

8.1配送中心的概念和類別

1、按經(jīng)濟功能分類：供應(yīng)型配送中心、銷售型配送中心、儲存型配送中心。

2、從本質(zhì)上看，銷售型配送中心所從事的多種物流活動是服務(wù)于商品銷售活動

H勺。

3、按物流設(shè)施的歸屬和服務(wù)范圍分類：自用型配送中心、公用型配送中心。

（公用型配送中心）一般是由若干家生產(chǎn)企業(yè)共同投資、共同持股和共同管理

的經(jīng)營實體。

4、按服務(wù)范圍和服務(wù)對象分類：都市配送中心、區(qū)域配送中心。

根據(jù)所處理或所經(jīng)營日勺貨品日勺種類分類：經(jīng)營散裝貨品的配送中心、經(jīng)營原材

料H勺配送中心、經(jīng)營件貨日勺配送中心、經(jīng)營冷凍食品H勺配送中心、特殊商品配

送中心。

8.2配送中心的功能

1、配送中心是專門從事貨品配送活動日勺經(jīng)濟組織。它又是集加工、理貨、（送

貨）等多種職能于一體日勺物流結(jié)點。

2、在商品流通實踐中，配送中心除了可以存儲貨品，具有存儲功能以外，它尚

有（分揀貨品）日勺功能，能發(fā)揮分揀中心的作用。

3、（集散功能）是配送中心所具有的一項基本功能。實踐證明，運用配送中心

來集散貨品，可以提高載貨汽車日勺滿載率，并由此可以減少物流成本。

4、通過集貨和存儲貨品，配送中心又有平衡供求的作用，由此，能有效地處理

（季節(jié)性貨品）的產(chǎn)需銜接問題。

8.3配送中心的作業(yè)流程

1、配送中心日勺一般作業(yè)流程：接受并匯總訂單；進貨；理貨和配貨；出貨（或

送貨）流程。

2、（搜集和匯總顧客的訂單）是配送中心組織、調(diào)度諸如進貨、理貨、送貨等

活動的重要根據(jù)。它是配送中心作業(yè)流程的開端。

3、配送中心采用一定的手段對接受的貨品進行檢查。按照規(guī)定，質(zhì)量不合格的

商品將由（供應(yīng)商）自行處理。

4、配送中心日勺有關(guān)人員接到貨品后來，先要（在送貨單上簽收），繼而還要對

貨品進行檢查。

5、按照顧客H勺規(guī)定，把某些原材料切割或截成一定尺寸日勺壞件，是屬于配送中

心的初級加工活動。

6、出貨（或送貨）流程是配送中心的末端作業(yè)，也是整個配送流程中的一種重

要環(huán)節(jié)。它包括（裝車）和（送貨）兩項經(jīng)濟活動。

加工作業(yè)是增值性經(jīng)濟活動，完善了配送中心的服務(wù)功能。

配送中心日勺特殊作業(yè)流程包括（不設(shè)儲存庫的作業(yè)流程）、（加工型配送中心

日勺作業(yè)流程）和（分貨型配送中心的作業(yè)流程）。

生鮮食品類型的I配送中心一般貨品暫存和配貨作業(yè)是同步進行的。

8.4配送中心的管理

1、配送中心的組織構(gòu)造一般可按3種方式來劃分：一是按職能部門劃分；二是

按產(chǎn)品部門劃分；三是按區(qū)域部門劃分。

2、配送中心一般可以設(shè)置：采購（進貨）部、儲存部、流通加工部、運送部、

配貨部、營業(yè)部、財務(wù)部、商務(wù)事故處理部等部門。

3、配送中心歐J服務(wù)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括8種：供貨日勺品種；倉庫服務(wù)；訂貨方式；訂

貨批量日勺限制；訂單日勺處理次數(shù)；訂單結(jié)賬時限；交貨形式及點收發(fā)方式：退

貨處理。

4、（日本）曾推行循環(huán)式結(jié)賬日并將客戶分辨別類，使不一樣的客戶在不一樣

日期或時段結(jié)賬，這樣可以分散訂單高峰，使訂單的處理量平均化。

5、JIT庫存管理方式雖然能減少物流階段的成品庫存，卻增長了配送的次數(shù)，

使配送費用提高。

6、庫存管理可按庫存商品日勺成本高下、附加值迸行分類管理；也可以按商品的

獲利能力、周轉(zhuǎn)速度來決定庫存比例。

7、在倉庫管理中，進出貨的方式一般有3種：商品入庫后經(jīng)檢查后上架，然后

揀取出貨；商品入庫后經(jīng)檢查，不進入倉庫直接出貨；混合方式。

8、倉庫的分辨別類有兩種方式：一是托盤出貨區(qū)與零碎出貨辨別開設(shè)置；二是

按商品特性、庫存單位或商品周轉(zhuǎn)率分區(qū)。

9、貨位歐I分派方式有三種，即隨機指定貨位、固定貨位和分區(qū)隨機貨位。

10、揀貨方式可分為播種式和摘果式。

11、揀貨區(qū)的補貨方式有批次補貨、定期補貨和隨機補貨等方式。

8.5配送中心的關(guān)鍵機械設(shè)備

1、采用鋼帶作為承載牽引構(gòu)件時，具有重量輕、壽命長、承載能力大、摩擦力

小，利于橫向分貨的特點。

2、滾子式輸送機的特點有：①滾子既可直線排列又可曲線排列，用推出式、導(dǎo)

向式、浮起式的原理可作為分類輸送機；②局限性之處在于自重較大，投資

大，金屬材料花費大，輯道內(nèi)軸承維護保養(yǎng)規(guī)定較高。

3、當(dāng)輸送距離不小于100米以上時，采用裝卸搬運車輛，具有投資小、運送成

本低、適應(yīng)能力強的效果。

8.6配送中心的現(xiàn)代化管理

1、根據(jù)在物流活動中所起H勺作用，物流信息可分為5類：①接受訂貨H勺信息；

②庫存信息；③采購指示信息；④發(fā)貨信息；⑤物流管理信息。

2、為了滿足配送中心B勺信息需求，一種配送中心信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)包括5個信息管

理系統(tǒng)：①銷售管理系統(tǒng)；②采購管理系統(tǒng)；③倉庫管理系統(tǒng)；④財務(wù)會計系

統(tǒng)；⑤輔助決策系統(tǒng)。

3、日本于20世紀(jì)70年代從美國引進第一臺自動分揀機。

4、自動分揀系統(tǒng)一般由4個重要部分構(gòu)成：輸入系統(tǒng)、分揀信號設(shè)定裝置、分

揀傳播裝置、斜道。

5、我國的配送中心要實現(xiàn)分揀自動化，首先必須（提高商品的條碼化率）和

（實現(xiàn)包裝原則化）。

6、由于自動分揀系統(tǒng)的設(shè)備復(fù)雜，投資及營運成本也相稱高，因此，不一定所

有H勺配送中心都必須配置。據(jù)日本物流業(yè)人士簡介，每天分揀量在2萬件如下

的配送中心就不適宜使用。

7、世界上第一座高層貨架倉庫于是1959年誕生于美國亞拉巴馬州的國際紙張

企業(yè)，高8.5米，由人工操縱巷道機。

8、高層貨架倉庫一般由4個部分構(gòu)成：高層貨架、巷道機、周圍出入搬運系

統(tǒng)、管理控制系統(tǒng)。

9、高層貨架倉庫必須有一種與之相適應(yīng)的周圍出入搬運系統(tǒng)，才能實現(xiàn)所有自

動化。

10、管理控制系統(tǒng)是高層貨架倉庫實現(xiàn)自動化作業(yè)的關(guān)鍵。

11、目前商品配送共同化日勺基本模式有3種：物流企業(yè)日勺配送中心；廠商聯(lián)合

配送中心；商業(yè)企業(yè)日勺配送中心。

12、對于已經(jīng)建立了配送中心的連鎖企業(yè)來說，目前可供選擇的配送方略有如

下幾種：①完善自有配送中心，承擔(dān)本企業(yè)所有H勺配送業(yè)務(wù)；②完善自有配送

中心，既承擔(dān)本企業(yè)所有日勺配送業(yè)務(wù)，并且為了其他企業(yè)提供配送服務(wù)；③委

托專業(yè)口勺物流企業(yè)承擔(dān)物流配送業(yè)務(wù)；④先在當(dāng)?shù)亟⑽锪髋渌推髽I(yè)，然后發(fā)

展該地區(qū)的連鎖業(yè)務(wù)。

第九章配送運送

9.1配送運送概述

1、配送運送一般是一種短距離、小批量、高頻率的運送形式。

2、從日本配送運送的實踐來看，配送日勺有效距離最佳在50km以內(nèi)。國內(nèi)配送

中心、物流中心，其配送經(jīng)濟里程大概在3()Km以內(nèi)。

3、影響配送運送效果的動態(tài)原因：車流量變化、道路施工、配送客戶的變動、

可供調(diào)動H勺車輛變動等；靜態(tài)原因：配送客戶的分布區(qū)域、道路交通網(wǎng)絡(luò)、車

輛運行限制等。

4、配送運送的特點：時效性、安全性、溝通性、以便性、經(jīng)濟性。

9.2配送運送的基本作業(yè)流程

1、車輛配載時，應(yīng)注意：①將貨品依特性進行分類，以分別采用不一樣日勺配送

方式和運送工具；②確定貨品輕重緩急。

2、配送運送車輛安排時，需要考慮：①車輛H勺容量和額定載貨：②分析訂單上

貨品的信息；③裝卸的尤其規(guī)定等。

3、配送路線選擇時需要考慮：①客戶口勺詳細位置；②沿途的交通狀況；③客戶

或其所在地點環(huán)境對送貨時間、車型等方面的特殊規(guī)定。

4、配送路線選擇時，應(yīng)選擇配送距離短、配送時間短、配送成本低的線路。

5、懂得了客戶的配送次序先后，裝