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文檔簡(jiǎn)介
2024年江蘇省汽車駕駛員高級(jí)理論知識(shí)考試題庫(kù)必刷100
題(名師系列)
第一部分單選題(100題)
1、()振動(dòng)可以是上下垂直或前后水平的,也可能是橫向擺動(dòng),汽車平
順性主要研究的是橫向擺動(dòng)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
2、()通常以汽車的牽引特性、最大牽引力、最高車速、加速能力和爬
坡能力來衡量汽車的動(dòng)力性。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
3、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)()過大時(shí),過量空氣系數(shù)過小,造成燃燒不完全,補(bǔ)燃
期延長(zhǎng),廢氣中出現(xiàn)碳煙,排氣溫度高,動(dòng)力性下降。
C、防滑鏈或防滑套
D、優(yōu)質(zhì)輪胎
【答案】:C
4、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng),溫度易升高,急加速時(shí)有回火現(xiàn)象,且加速不
靈敏,排氣管聲音發(fā)悶,則表明發(fā)動(dòng)機(jī)()。
A、點(diǎn)火過早
B、點(diǎn)火過遲
C、混合氣過稀
D、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂
【答案】:B
5、()當(dāng)汽車不轉(zhuǎn)向時(shí),液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)的工作油液是高壓,分配
閥總是處于關(guān)閉狀態(tài)的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置稱為常流式液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝
置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
6、()汽車行駛的平順性是指汽車具有緩和與衰減來自行駛路面的沖擊
的性能。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
7、普通載貨汽車冬季啟動(dòng)應(yīng)采取下列措施:?jiǎn)?dòng)前先搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸
20余圈、必要的預(yù)熱、0。
A、關(guān)閉電門
B、關(guān)閉油門
C、關(guān)閉氣門
D、關(guān)閉阻風(fēng)門
【答案】:D
8、發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力特性及經(jīng)濟(jì)特性,優(yōu)秀發(fā)動(dòng)機(jī)
的配氣相位是隨轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的變化而自動(dòng)改變()的大小來適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)
需要的。
A、點(diǎn)火時(shí)刻
B、噴油時(shí)刻
C、噴油延續(xù)角
D、配氣相位角
【答案】:D
9、采用微機(jī)第五輪儀作為測(cè)量?jī)x器,可準(zhǔn)確地測(cè)量汽車的()。
A、制動(dòng)距離和制動(dòng)速度
B、制動(dòng)速度和制動(dòng)時(shí)間
C、制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間
1)、制動(dòng)力和制動(dòng)速度
【答案】:C
10、將汽車電氣設(shè)備用規(guī)定的電氣圖形符號(hào)作示意性的電路連接所繪
制的電路圖形稱為汽車)。
A、布線圖
B、電路原理圖
C、線束圖
D、電氣示意圖
【答案】:D
11、汽車空調(diào)機(jī)中,能把制冷劑氣體由低溫、低壓變?yōu)楦邷?、高壓?/p>
并可維持連續(xù)不斷的制冷劑循環(huán),完成吸熱、放熱過程,被稱為制冷
系統(tǒng)心臟的是()。
A、壓縮機(jī)
B、冷凝器
C、蒸發(fā)器
1)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
【答案】:A
12、()汽車的燃料消耗費(fèi)用約占汽車運(yùn)輸成本的1/3左右,所以節(jié)約
汽車用油對(duì)提高運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益有著十分重大的意義。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
13、職業(yè)培的基本任務(wù)是突出0的培養(yǎng)與提高。
A、應(yīng)用知識(shí)和操作技能
13、業(yè)務(wù)知識(shí)和業(yè)務(wù)能力
C、安全知識(shí)和安全意識(shí)
D、就業(yè)知識(shí)和就業(yè)能力
【答案】:A
B、碳?xì)浠衔?/p>
C、煙塵
D、NOx
【答案】:C
19、汽車在走合期的使用要注意:減載,限速,0,正確駕駛,加強(qiáng)維
護(hù)。
A、選用優(yōu)質(zhì)防凍液
B、選用優(yōu)質(zhì)燃、潤(rùn)滑料
C、保持低溫行駛
D、保持高轉(zhuǎn)速
【答案】:B
20、一般認(rèn)為車身的振動(dòng)頻率保持在()最好。
A、0.5rHz
B、ri.5Hz
C、1.5?2.5Hz
D、2.5~3.5Hz
【答案】:B
21、()對(duì)于裝有真空增壓器的液壓制動(dòng)系,踩下制動(dòng)踏板時(shí),感到沉
重費(fèi)力,制動(dòng)效果不佳,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也正常,說明真空增壓器加力不
足。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
22、()創(chuàng)造性思維需要把已知的信息重新組合、篩選,然后才能根據(jù)
需要提出解決問題的新方法、新步驟。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
23、汽車制動(dòng)時(shí)如果車輪制動(dòng)器產(chǎn)生的制動(dòng)力大于地面的附著力,則
車輪將出現(xiàn)),使制動(dòng)效能下降,并喪失轉(zhuǎn)向能力。
A、拖滑
B、滾動(dòng)
C、抱死
D、半滑動(dòng)教育
【答案】:C
24、()踩下制動(dòng)踏板,氣壓表顯示氣壓值基本不變,則說明制動(dòng)閥的
排氣閥良好,進(jìn)氣閥開度適中。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
25、車輛和總成大修送修時(shí),應(yīng)將車輛和總成的有關(guān)()一并送承修單
位。
A、備用部件
B、情況記錄
C、技術(shù)檔案
D、維修說明書
【答案】:C
26、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)外特性曲線表明,最經(jīng)濟(jì)的油耗率在最大轉(zhuǎn)速的()時(shí)
才能得到。
A、100%
A、氣門雙開
B、氣門疊開
C、進(jìn)氣通路
D、進(jìn)、排竄通
【答案】:B
27、汽車轉(zhuǎn)向行駛中,受到離心力的作用,會(huì)使左右輪承受的重量發(fā)
生變化,轉(zhuǎn)向外側(cè)的車輪負(fù)荷增大,內(nèi)側(cè)的車輪負(fù)荷減小,汽車行駛
速度越高則)越大,車輛發(fā)生側(cè)傾的危險(xiǎn)性就越高。
A、慣性力
B、離心力
C、滾動(dòng)阻力
D、空氣阻力
【答案】:B
28、()成人學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)具有職業(yè)性、預(yù)備性、廣泛性和深刻性的特點(diǎn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
29、()由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或進(jìn)氣門間隙過小,致使化油器回
火,發(fā)動(dòng)機(jī)無力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
30、()車輛經(jīng)過長(zhǎng)期使用后,技術(shù)性能變壞、小修頻繁,物資消耗和
維修費(fèi)用增加,經(jīng)濟(jì)效果不好,安全可靠性差,可以申請(qǐng)報(bào)廢。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
31、()汽車走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵,所以在走合期內(nèi)
應(yīng)該注意走合前、走合中和走合后各階段的車輛維護(hù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
32、在高溫條件下,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的同一量孔溫度從1CTC升高到40C時(shí),
汽油供給流量將增加2嬉3%,致使混合氣濃度()。
A、變稀
B、變濃
C、不變
D、變化
【答案】:B
33、()將柱塞偶件清洗干凈后,傾斜60°,輕輕抽出柱塞1/3轉(zhuǎn)到任意
位置,松開后柱塞能借自重自由滑落入座,說明其性能良好。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
34、當(dāng)汽車制動(dòng)力大于)時(shí),車輪將產(chǎn)生拖滑,使有效制動(dòng)力下降并喪
失轉(zhuǎn)向能力。
A、車重力
B、車質(zhì)量
C、車慣性
D、輪胎與地面的附著力
【答案】:D
35、()對(duì)于進(jìn)口新車,在索賠期內(nèi)已經(jīng)改裝的,如果出現(xiàn)質(zhì)量問題,
也可以對(duì)外要求索賠。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
36、發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)有速度特性、負(fù)荷特性及萬有特性,其中最重要
的是()。
A、萬有特性
B、經(jīng)濟(jì)特性
C、負(fù)荷特性
D、外特性
【答案】:D
37、汽車運(yùn)行燃料消耗量是指企業(yè)為駕駛員制定的完成某一運(yùn)輸任務(wù)
的()。
A、成本控制指標(biāo)
B、費(fèi)用定額
C、油耗定額
D、重載耗油量
【答案】:C
38、()影響汽車零部件或總成可維護(hù)性的因素包括維護(hù)時(shí)間和維護(hù)率,
在維護(hù)時(shí)間給定的條件下,維護(hù)率越高,可維護(hù)性越好。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
39、()汽車具有足夠的制動(dòng)器制動(dòng)力,同時(shí)路面又能提供足夠的附著
力時(shí),才能獲得足夠的地面制動(dòng)力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
40、()在發(fā)動(dòng)機(jī)功率相同的情況下,行駛擋位愈低,后備功率就愈大,
發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率也就愈低,有效燃油消耗率就愈高。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
41、()解決問題的思維過程中,如果達(dá)到預(yù)想的結(jié)果,問題得到解決,
就證明了原來的假設(shè)是正確的,
A、正確
13、錯(cuò)誤
【答案】:A
42、()汽車的加速能力通常用起步加速時(shí)間和超車加速度來衡量。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
43、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修送修標(biāo)志是汽缸磨損,圓柱度達(dá)到
0.175^0.250mm或圓度已達(dá)到0.050^0.063mm,最大功率或汽缸壓力較
標(biāo)準(zhǔn)降低0以上,且燃料和潤(rùn)滑油消耗量顯著增加。
A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
【答案】:C
44、達(dá)到一定壓力時(shí)使油泵自動(dòng)卸載而空轉(zhuǎn)的儲(chǔ)能器是液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向
裝置中的0元件。
A、動(dòng)力
B、執(zhí)行
C、控制
D、輔助
【答案】:D
45、()雙回路氣壓制動(dòng)裝置中,雙針氣壓表的上指針指示儲(chǔ)氣筒前腔
的氣壓,下指針指示儲(chǔ)氣筒后腔的氣壓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
46、()發(fā)動(dòng)機(jī)每做lkW-h的有效功所消耗的燃料量稱為有效燃料消耗
率,或稱為有效耗油量,是發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性最常用的評(píng)價(jià)指標(biāo)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
47、車輛二級(jí)維護(hù)作業(yè)的內(nèi)容是除進(jìn)行一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目外,以()為主,
并拆檢輪胎進(jìn)行換位。
A、檢查和調(diào)整
B、檢查和緊固
C、清潔和潤(rùn)滑
D、潤(rùn)滑和補(bǔ)給
【答案】:A
48、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻發(fā)抖,排氣管有“突、突”聲,是由于汽
油發(fā)動(dòng)機(jī)()所致。
A、點(diǎn)火時(shí)間過早
B、點(diǎn)火時(shí)間過遲
C、混合氣過濃
【)、個(gè)別汽缸不工作
【答案】:D
49、()汽車的最高車速是指汽車滿載,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門全開,變速
器掛入最高擋,在水平良好路面上能達(dá)到的最高行駛速度。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
50、汽車技術(shù)性能良好,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,無異響,動(dòng)力性良好,燃
料、潤(rùn)滑油料消耗不超過定額指標(biāo),廢氣排放、噪聲值等符合國(guó)家標(biāo)
準(zhǔn),各項(xiàng)裝備齊全、完好,這類車輛屬于)。
A、基本完好車
B、完好車
C、待修車
D、停駛車
【答案】:B
51、其總質(zhì)量由牽引車和掛車共同承受,用于運(yùn)輸貨物的掛車稱為)。
A、貨運(yùn)半掛車
B、貨運(yùn)全掛車
C、貨運(yùn)列車
D、汽車列車
【答案】:A
52、()進(jìn)行配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量時(shí),若響聲波形幅度高且位置比理論值
偏左,則說明氣門間隙小。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
53、()配氣機(jī)構(gòu)響聲在斷火時(shí)一般不會(huì)發(fā)生變化,而且不出現(xiàn)在本缸
的做功行程上。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
54、運(yùn)輸企業(yè)統(tǒng)計(jì)完好車日在總車日中所占的百分比通常稱為()。
A、車輛完好率
B、車輛利用率
C、車輛效率
1)、車輛運(yùn)行效率
【答案】:A
55、()踩下制動(dòng)踏板,氣壓表顯示氣壓制動(dòng)系統(tǒng)壓力一直下降并有漏
氣聲,說明制動(dòng)閥至制動(dòng)氣室之間漏氣。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
56、汽車在高溫條件下使用,由于發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,使?jié)櫥宛ざ茸冃。?/p>
速度加快,機(jī)械磨損加劇。
A、潤(rùn)滑
B、流動(dòng)
C、循環(huán)
D、氧化變質(zhì)
【答案】:D
57、二級(jí)維護(hù)竣工后,轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)達(dá)到),無擺振、不跑偏、無異?,F(xiàn)
象,轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)到極限位置時(shí),不與其他部件有碰擦現(xiàn)象。
A、操作方便、轉(zhuǎn)向靈巧
B、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈活
C、操作方便、轉(zhuǎn)向靈敏
D、操作輕便、轉(zhuǎn)向靈敏
【答案】:B
58、電動(dòng)燃油泵工作時(shí),燃油流經(jīng)電動(dòng)燃油泵(),對(duì)永磁電動(dòng)機(jī)的電樞
起到冷卻作用,故此種燃油泵又稱濕式燃油泵。
A、外部
B、內(nèi)部
C、前部
1)、后部教育
【答案】:B
59、()對(duì)濕式空氣過濾器應(yīng)按規(guī)定加換機(jī)油,經(jīng)常清洗,防止堵塞,
減小進(jìn)氣阻力,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間的進(jìn)氣壓力。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
60、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率曲線隨轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)近似,
而有效扭矩曲線的曲率較小,這說明柴油機(jī)的)隨轉(zhuǎn)速變化較小。
A、功率
B、扭矩
C、油耗
D、動(dòng)力
【答案】:B
61、為提高汽車的穩(wěn)定性可相應(yīng))汽車的輪距和軸距。
A、改變
B、增大
C、減小
D、不變
【答案】:B
62、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程是以汽缸內(nèi)()時(shí)為始點(diǎn)。
A、溫度最高
B、壓力最高
C、上止點(diǎn)
D、火花塞產(chǎn)生火花
【答案】:D
63、()車輛技術(shù)檔案是考察和評(píng)價(jià)運(yùn)輸生產(chǎn)管理工作的重要依據(jù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
64、()汽車駕駛心智技能是在操作技能練的過程中產(chǎn)生、建立并形成
的,而操作技能又是在心智技能形成和發(fā)展的過程中逐步提高和完善
的。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
65、()發(fā)生變速器同時(shí)能掛兩個(gè)擋時(shí),則應(yīng)檢查變速桿球頭定位及其
聯(lián)動(dòng)裝置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
66、()高溫季節(jié)行車,可在排氣管與汽油泵之間加裝隔熱板,以防產(chǎn)
生氣阻而影響燃油供給系統(tǒng)的正常工作。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
67、新車在投入使生前,應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查,并根據(jù)生產(chǎn)廠家的規(guī)
定進(jìn)行()以及必要的調(diào)整。
A、清潔、潤(rùn)滑、緊固
B、清潔、清洗、緊固
C、清潔、清洗、保養(yǎng)
D、清洗、潤(rùn)滑、保養(yǎng)
【答案】:A
68、汽車在行駛中其乘員感覺較強(qiáng)的震動(dòng)、噪音、寒冷和高溫,則表
明這輛車的)較差。
A、平順性
B、舒適性
C、穩(wěn)定性
D、通過性
【答案】:B
69、()機(jī)油泵限壓閥彈簧壓力過大或限壓閥有卡死現(xiàn)象,會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑
油壓力過低。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
70、夏季進(jìn)行車輛維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)時(shí),點(diǎn)火正時(shí)的調(diào)整應(yīng)()。
A、適當(dāng)提前
B、適當(dāng)推遲
C、提前或推遲
D、保持不變
【答案】:B
71、()后橋總成的送修標(biāo)志是橋殼破裂、變形,半軸套管承孔磨損逾
限,主減速器齒輪惡性磨損。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
72、()前輪盤式制動(dòng)器無助勢(shì)作用的汽車,如果制動(dòng)液壓力不足,制
動(dòng)效果將會(huì)很差,因此真空助力器是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中必須裝設(shè)的加力
裝置。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
73、車輛新度系數(shù)是綜合評(píng)價(jià)運(yùn)輸單位車輛新舊程度的指標(biāo),其值等
于年末單位全部運(yùn)輸車輛)的比值。
A、固定資產(chǎn)凈值與固定資產(chǎn)原值
B、固定資產(chǎn)增值與固定資產(chǎn)原值
C、折舊資金總額與固定資產(chǎn)原值
D、折舊資金總額與固定資產(chǎn)凈值
【答案】:B
74、在發(fā)動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)中,以發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上得到的凈功率為基礎(chǔ)而
建立的指標(biāo)稱為)指標(biāo)。
A、指示性能
13、動(dòng)力性能
C、有效性能
D、機(jī)械性能
【答案】:C
75、潤(rùn)滑油壓力顯示值過高時(shí),將機(jī)油感應(yīng)塞拆下,換成直接式壓力
表進(jìn)行檢查,若表壓高,則表明)。
A、油壓正常
B、感應(yīng)塞損壞
C、油壓表?yè)p壞
D、主油道油壓高
【答案】:D
76、化油器()磨損流量增大時(shí),燃油消耗將增加
A、三角針閥
B、省油器閥球
C、主量孔
D、功率量孔
【答案】:C
77、當(dāng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)過量空氣系數(shù)為()時(shí),火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡撸紵?/p>
率最大,發(fā)動(dòng)機(jī)功率最大。
A、0.75^0.85
B、0.85~0.95
C、0.95^1.05
D、1.05^1.15
【答案】:B
78、()轉(zhuǎn)向輪正確轉(zhuǎn)角關(guān)系的理論特性,不適用于多軸轉(zhuǎn)向的汽車。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
79、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂時(shí)會(huì)有明顯的回火放炮聲,而個(gè)別缸不工
作時(shí),排氣管有“突突”聲,但不會(huì)發(fā)生回火。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
80、()重型汽車離合器操縱機(jī)構(gòu)采用各種助力裝置,其目的是減小踏
板力,又不致因傳動(dòng)比過小而加大踏板行程。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
81、()汽車后橋負(fù)荷增大,前輪與地面的附著力變小,會(huì)使轉(zhuǎn)向輪搖
擺減輕。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
82、()職業(yè)教育教學(xué)大綱是依據(jù)職業(yè)教育的教學(xué)計(jì)劃,以綱要形式規(guī)
定有關(guān)課程教學(xué)內(nèi)容的指導(dǎo)性文件,是對(duì)各專業(yè)中某一門課程教學(xué)
所提出的統(tǒng)一要求和具體規(guī)定。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
83、汽車公害對(duì)人們的生活環(huán)境影響最大的是0。
A、排放污染
B、燃油消耗低、故障少和潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
C、燃油消耗高、故障多和潤(rùn)滑油易變質(zhì)
D、燃油消耗高、故障少和潤(rùn)滑油不易變質(zhì)
【答案】:C
84、()微機(jī)第五輪儀具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理和打印數(shù)據(jù)及顯示制動(dòng)
特性曲線的功能。
A、正確
13、錯(cuò)誤
【答案】:A
85、()工質(zhì)在汽缸中的實(shí)際工作情況,通常用氣體壓力隨汽缸容積(或
曲軸轉(zhuǎn)角)而變化的圖形來表示,該圖稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理圖。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
86、()汽車拖帶掛車倒車時(shí),操縱轉(zhuǎn)向盤的方向與單車倒車相同。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
87、子午線輪胎換位時(shí),宜采用()換位法。
A、交叉
B、循環(huán)
C、單邊
D、同軸
【答案】:C
88、()汽油發(fā)動(dòng)機(jī)表面點(diǎn)火會(huì)引起爆燃,但不會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
89、()啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪不嚙合并伴有撞擊聲,是由于啟動(dòng)開關(guān)
閉合過晚,驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪還未嚙合,啟動(dòng)機(jī)就已轉(zhuǎn)動(dòng)所致。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:B
90、()在汽油機(jī)中,若燃燒不是由火花塞點(diǎn)燃或火焰?zhèn)鞑ニ俾什徽?/p>
的現(xiàn)象稱為不正常燃燒,常見的不正常燃燒有爆震燃燒和表面點(diǎn)火。
A、正確
B、錯(cuò)誤
【答案】:A
91、()正常工作狀態(tài)下,零件的自然磨損與零件的結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、表面
硬度、運(yùn)用條件及運(yùn)用情況有關(guān),而與汽車的行駛里程無關(guān)
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