鋼筋籠支撐非焊接施工工法技術(shù)方案一、工程概況本工程為某市政橋梁項(xiàng)目，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制T梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，樁基鋼筋籠直徑1.8m，單節(jié)長(zhǎng)度9m，主筋采用HRB400EΦ25螺紋鋼，箍筋為HPB300Φ10圓鋼，加強(qiáng)筋為HRB400EΦ16螺紋鋼。為提高施工效率、降低焊接作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，本項(xiàng)目采用鋼筋籠支撐非焊接連接工藝，通過機(jī)械連接與綁扎固定相結(jié)合的方式完成鋼筋籠加工與安裝。二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審組織技術(shù)人員進(jìn)行鋼筋籠設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核，重點(diǎn)確認(rèn)主筋數(shù)量（24根）、間距（235mm）、保護(hù)層厚度（70mm）等關(guān)鍵參數(shù)，編制《非焊接連接節(jié)點(diǎn)詳圖》，明確機(jī)械連接套筒型號(hào)（直螺紋連接，規(guī)格Φ25×60mm）及綁扎搭接長(zhǎng)度（35d=875mm）。工藝交底召開專項(xiàng)技術(shù)交底會(huì)，通過BIM模型演示非焊接施工流程，對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行直螺紋套筒連接、箍筋綁扎、支撐系統(tǒng)安裝等專項(xiàng)培訓(xùn)，考核合格后方可上崗。2.2材料準(zhǔn)備材料名稱規(guī)格型號(hào)技術(shù)要求檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)主筋HRB400EΦ25屈服強(qiáng)度≥400MPa，延伸率≥16%GB/T1499.2-2018直螺紋套筒Φ25×60mm抗拉承載力≥650kN，螺紋精度7H級(jí)JGJ107-2016綁扎鋼絲20#火燒絲斷裂強(qiáng)度≥1.5kN，鍍鋅層厚度≥8μmYB/T5294-2014支撐筋HPB300Φ12冷彎性能合格，表面無裂紋GB/T1499.1-2017保護(hù)層墊塊C40混凝土預(yù)制抗壓強(qiáng)度≥40MPa，厚度70mm±2mmJGJ/T269-20122.3機(jī)具準(zhǔn)備設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途檢查要求鋼筋滾絲機(jī)HGS-40B2臺(tái)主筋直螺紋加工滾絲輪磨損量≤0.2mm扭矩扳手0-300N·m4把套筒連接扭矩檢測(cè)每年校驗(yàn)1次，誤差≤±3%鋼筋彎曲機(jī)GW401臺(tái)箍筋、支撐筋成型角度偏差≤±1°鋼筋籠滾焊機(jī)YG-20001臺(tái)主筋與加強(qiáng)筋定位徑向偏差≤5mm吊裝扁擔(dān)梁20t級(jí)1套鋼筋籠整體吊裝吊點(diǎn)焊接強(qiáng)度≥2倍設(shè)計(jì)荷載三、主要施工流程3.1鋼筋籠加工平臺(tái)搭設(shè)采用型鋼搭設(shè)長(zhǎng)12m、寬3m、高0.8m的剛性加工平臺(tái)，平臺(tái)平整度誤差控制在3mm/m以內(nèi)。在平臺(tái)表面按設(shè)計(jì)間距彈出主筋定位線，焊接Φ16限位鋼筋（高度50mm），確保主筋擺放位置準(zhǔn)確。安裝可調(diào)節(jié)式支撐三腳架（間距3m），用于鋼筋籠加工過程中的臨時(shí)固定。3.2主筋直螺紋加工鋼筋下料：使用鋼筋切斷機(jī)截取主筋，切口與鋼筋軸線垂直度偏差≤1°，端面平整度誤差≤0.5mm。滾絲加工：將鋼筋端頭放入滾絲機(jī)，調(diào)整剝肋刀直徑（25.5mm）和滾絲輪間距（25.0mm），加工螺紋長(zhǎng)度75mm，絲頭牙型完整，無斷牙、禿牙現(xiàn)象。絲頭保護(hù)：加工完成的絲頭立即套上塑料保護(hù)帽，分類堆放于防雨棚內(nèi)，堆放高度≤1.2m。3.3鋼筋籠分節(jié)制作3.3.1主筋安裝將24根主筋依次放入平臺(tái)定位槽內(nèi)，使用水平儀校正主筋平整度，確保同截面主筋兩端高差≤3mm。安裝加強(qiáng)筋（間距2m），采用“十字線定位法”確保加強(qiáng)筋與主筋垂直，交點(diǎn)處用20#鋼絲綁扎固定（每點(diǎn)綁扎3圈，擰結(jié)2次）。3.3.2箍筋安裝采用數(shù)控彎箍機(jī)加工螺旋箍筋，成型尺寸誤差控制在±5mm內(nèi)，彎鉤角度135°，平直段長(zhǎng)度10d=100mm。將箍筋沿主筋外側(cè)螺旋纏繞，螺距150mm，每間隔2個(gè)螺距（300mm）用20#鋼絲呈梅花狀綁扎，綁扎點(diǎn)應(yīng)位于主筋與箍筋交叉點(diǎn)，鋼絲扣朝內(nèi)避免接觸孔壁。3.3.3支撐系統(tǒng)設(shè)置在加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)焊接“井”字形支撐筋（Φ12鋼筋），支撐筋與加強(qiáng)筋滿焊連接（焊縫長(zhǎng)度10d=120mm），形成剛性內(nèi)支撐體系。沿鋼筋籠長(zhǎng)度方向每3m設(shè)置一道環(huán)形混凝土墊塊（每道8塊），墊塊通過扎絲與主筋綁扎固定，確保保護(hù)層厚度均勻。3.4鋼筋籠連接施工3.4.1直螺紋套筒連接套筒檢查：連接前清理套筒內(nèi)螺紋及鋼筋絲頭油污、鐵銹，用專用量規(guī)檢查套筒通端、止端螺紋是否合格。對(duì)位連接：兩節(jié)鋼筋籠吊裝至連接平臺(tái)后，調(diào)整軸線偏差≤2mm，旋轉(zhuǎn)套筒使兩端鋼筋絲頭均勻旋入（各旋入35mm），直至套筒中央與鋼筋連接標(biāo)記線對(duì)齊。扭矩檢測(cè)：使用扭矩扳手按規(guī)定扭矩值（250N·m）進(jìn)行終擰，扳手發(fā)出“咔嗒”聲后停止操作，做好扭矩檢測(cè)記錄（合格率需達(dá)100%）。3.4.2箍筋搭接綁扎套筒連接完成后，對(duì)接口處箍筋進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理，采用雙股20#鋼絲綁扎搭接，搭接長(zhǎng)度875mm，綁扎點(diǎn)間距150mm（兩端及中間各設(shè)1個(gè)綁扎點(diǎn)）。搭接區(qū)域增設(shè)Φ10加強(qiáng)箍筋（長(zhǎng)度1.2m），與主筋綁扎固定形成整體受力體系。3.5鋼筋籠吊裝就位吊點(diǎn)設(shè)置：根據(jù)鋼筋籠重量（單節(jié)約3.5t），在距兩端1.5m處設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)（采用Φ20吊環(huán)鋼筋），吊點(diǎn)與加強(qiáng)筋焊接連接（焊縫高度8mm）。吊裝工藝：使用20t汽車吊配合扁擔(dān)梁進(jìn)行吊裝，起吊角度控制在60°以內(nèi)，吊裝過程中設(shè)2根纜風(fēng)繩控制鋼筋籠穩(wěn)定性，避免碰撞孔壁。入孔定位：鋼筋籠緩慢放入孔內(nèi)，利用護(hù)筒頂部的定位支架調(diào)整平面位置（偏差≤50mm），采用4根Φ20鋼筋將鋼筋籠固定于護(hù)筒上，防止下沉或上浮。四、質(zhì)量控制措施4.1關(guān)鍵工序控制直螺紋連接質(zhì)量每批套筒（500個(gè)為一批）抽取3個(gè)進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)，破壞荷載需≥650kN且斷于母材。絲頭加工實(shí)行“三檢制”，每加工10個(gè)絲頭用通止規(guī)檢查1次，合格率需達(dá)100%。綁扎節(jié)點(diǎn)質(zhì)量隨機(jī)抽取2%的綁扎點(diǎn)進(jìn)行抗拔試驗(yàn)，試驗(yàn)力≥1.5kN時(shí)綁扎點(diǎn)不松動(dòng)。箍筋間距采用專用卡尺檢查，允許偏差±20mm，每榀鋼筋籠檢查不少于5處。鋼筋籠垂直度吊裝前使用全站儀復(fù)核鋼筋籠縱橫向軸線偏差，允許偏差≤10mm/m。入孔后采用測(cè)錘法檢查垂直度，偏差超過1%時(shí)需重新調(diào)整。4.2質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法檢查頻率主筋間距±10mm鋼尺量測(cè)（每2m測(cè)1點(diǎn)）每榀鋼筋籠箍筋間距±20mm鋼尺量測(cè)（每5m測(cè)1點(diǎn)）每榀鋼筋籠鋼筋籠直徑±10mm卡尺量測(cè)（每3m測(cè)1點(diǎn)）每榀鋼筋籠套筒連接扭矩250±10N·m扭矩扳手檢測(cè)（每50個(gè)測(cè)1點(diǎn)）每作業(yè)班保護(hù)層厚度±10mm墊塊厚度測(cè)量（每榀測(cè)8點(diǎn)）每榀鋼筋籠五、安全文明施工5.1安全防護(hù)措施機(jī)械操作安全滾絲機(jī)、彎曲機(jī)等設(shè)備設(shè)置防護(hù)圍欄（高度1.2m），操作人員佩戴防護(hù)眼鏡和絕緣手套，設(shè)備接地電阻≤4Ω。鋼筋加工區(qū)設(shè)置“當(dāng)心機(jī)械傷人”警示標(biāo)志，非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。高空作業(yè)安全鋼筋籠連接平臺(tái)搭設(shè)防護(hù)欄桿（高度1.5m）及擋腳板（高度18cm），作業(yè)人員系掛雙鉤安全帶，使用工具袋存放小型機(jī)具。吊裝作業(yè)時(shí)，吊臂旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，設(shè)專職信號(hào)指揮員（持有效證件）。臨時(shí)用電安全加工區(qū)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)化配電箱（三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)），漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s。電纜線路架空敷設(shè)（高度≥2.5m），嚴(yán)禁拖地或被鋼筋碾壓。5.2文明施工要求材料管理鋼筋、套筒等材料分類堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌（注明規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)），鋼筋堆放高度≤1.5m，底層墊木間距≤2m。加工產(chǎn)生的鋼筋頭、廢絲頭等及時(shí)回收，分類存放于指定廢料箱。噪聲控制鋼筋加工安排在白天（7:00-19:00）進(jìn)行，噪聲源設(shè)備設(shè)置隔音罩，場(chǎng)界噪聲符合《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）要求（晝間≤70dB）。六、施工進(jìn)度計(jì)劃工序名稱工期（天）開始時(shí)間關(guān)鍵線路資源配置加工平臺(tái)搭設(shè)2第1-2天否焊工2人，架子工4人主筋加工及套筒連接5第3-7天是鋼筋工6人，設(shè)備2臺(tái)套鋼筋籠分節(jié)制作10第5-14天是鋼筋工8人，普工4人鋼筋籠連接及吊裝8第15-22天是起重工2人，信號(hào)工1人質(zhì)量驗(yàn)收及整改3第23-25天否質(zhì)檢員2人七、應(yīng)急預(yù)案7.1機(jī)械連接失效應(yīng)急處理現(xiàn)象：套筒連接扭矩檢測(cè)不合格或拉伸試驗(yàn)斷裂于接頭。處置措施：立即停止該批次連接作業(yè)，拆除不合格套筒，重新加工絲頭并更換新套筒。對(duì)同批次套筒進(jìn)行雙倍取樣復(fù)試，合格后方可繼續(xù)施工。記錄失效原因，調(diào)整滾絲機(jī)參數(shù)或更換套筒品牌。7.2鋼筋籠吊裝變形應(yīng)急處理現(xiàn)象：吊裝過程中鋼筋籠發(fā)生彎曲變形（撓度＞L/200）。處置措施：立即停止吊裝，采用50t汽車吊配合型鋼支撐進(jìn)行矯正，矯正后偏差≤L/400。增設(shè)臨時(shí)加強(qiáng)筋（間距1.5m），重新焊接吊點(diǎn)（增加至6個(gè)）。驗(yàn)算吊裝穩(wěn)定性，必要時(shí)采用分段吊裝方式（每節(jié)長(zhǎng)度縮短至6m）。7.3觸電事故應(yīng)急處理響應(yīng)流程：切斷電源→現(xiàn)場(chǎng)急救（CPR）→送醫(yī)治療→事故調(diào)查。預(yù)防措施：配備2臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)（功率50kW），現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急配電箱，每月進(jìn)行漏電保護(hù)器模擬試驗(yàn)。八、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)模塊化支撐體系研發(fā)可調(diào)節(jié)式鋼筋籠內(nèi)支撐裝置（專利號(hào)ZL2023XXXXXX），通過伸縮式橫桿與斜撐組合，實(shí)現(xiàn)不同直徑鋼筋籠的通用支撐，減少支撐筋焊接量60%。智能扭矩監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在扭矩扳手上安裝物聯(lián)網(wǎng)模塊，實(shí)時(shí)上傳扭矩?cái)?shù)據(jù)至管理平臺(tái)，自動(dòng)生成檢測(cè)報(bào)告，數(shù)據(jù)異常時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，確保連接質(zhì)量可追溯。BIM+AR施工指導(dǎo)將鋼筋籠三維模型導(dǎo)入AR眼鏡，作業(yè)人員可直觀查看套筒連接位置、綁扎節(jié)點(diǎn)等關(guān)鍵信息，施工錯(cuò)誤率降低80%，施工效率提升30%。九、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程9.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目主筋直螺紋連接強(qiáng)度：100%合格（按JGJ107-2016要求進(jìn)行抗拉試驗(yàn)）。鋼筋籠整體尺寸：直徑偏差≤±10mm，長(zhǎng)度偏差≤±50mm。一般項(xiàng)目箍筋綁扎牢固度：抽查5%綁扎點(diǎn)，抗拔力≥1.5kN。保護(hù)層墊塊：數(shù)量≥4個(gè)/m2，固定牢固無松動(dòng)。9.2驗(yàn)收流程自檢：施工班組完成每榀鋼筋籠加工后，填寫《鋼筋籠加工自檢記錄表》，報(bào)項(xiàng)目部復(fù)檢。復(fù)檢：項(xiàng)目部質(zhì)檢員對(duì)鋼筋籠尺寸、連接質(zhì)量等進(jìn)行100%檢查，