緒論目前，房產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目施工安全事故頻有發(fā)生且呈上升趨勢(shì)，建筑行業(yè)在工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)安全事故的可能性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)其他行業(yè)。根據(jù)國(guó)際勞工組織的顯示，2021年世界范圍內(nèi)出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故已經(jīng)超過(guò)了三十五萬(wàn)件，其中建筑行業(yè)占比35%。尤其是2021年上半年，我國(guó)建筑行業(yè)工程項(xiàng)目施工期間出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故超過(guò)380件，死亡人數(shù)超過(guò)400人，相對(duì)于2020年增加了26件，死亡人數(shù)在原有基礎(chǔ)形式上多了35人，與2020年相比上漲了5%和5.5%，受安全時(shí)間影響，建筑行業(yè)出現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)損失多達(dá)兩千億元。安全事故的頻發(fā)說(shuō)明在項(xiàng)目施工中，項(xiàng)目的安全控制管理不到位。鑒于以上所述，對(duì)于一個(gè)房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，建設(shè)項(xiàng)目施工流程作為房地產(chǎn)開發(fā)的關(guān)鍵內(nèi)容，安全管理有十分核心的用處，不管是對(duì)一線工人的生命安全，還是對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響都十分顯著，施工安全管理的重要性已引起社會(huì)的普遍重視。為此，文章就工程項(xiàng)目安全管理開展調(diào)研，對(duì)項(xiàng)目安全管理中的問(wèn)題做出解析，提出了應(yīng)對(duì)方法與管理意見，能夠?qū)訌?qiáng)施工單位安全管理水平有所幫助，降低事故發(fā)生。施工安全管理作為項(xiàng)目管理的一部分，它需要與時(shí)俱進(jìn)，需要進(jìn)行相關(guān)的研究使自身變得成熟，才能投入到項(xiàng)目施工的實(shí)踐中。項(xiàng)目施工過(guò)程中需具備一套完善的安全控制管理體系以及規(guī)范的安全管理制度，有利于將施工安全管理引入規(guī)范化和系統(tǒng)化的軌道。房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目中，項(xiàng)目建筑時(shí)期是投資資金需求量較大的部分，想要保證工程項(xiàng)目施工環(huán)節(jié)的安全性，就一定要設(shè)置全面的安全管理制度建筑企業(yè)管理人員在工程項(xiàng)目施工階段一定要加強(qiáng)對(duì)安全管理工作的關(guān)注。本文就項(xiàng)目施工安全管理的相關(guān)問(wèn)題展開了解析與探索，具有下列實(shí)際意義：經(jīng)過(guò)對(duì)項(xiàng)目的安全控制管理，可以使投資者對(duì)未來(lái)的安全施工的損失有正確的把握。項(xiàng)目經(jīng)理能夠把握施工安全生產(chǎn)的監(jiān)管水平，縮減發(fā)生危險(xiǎn)的幾率，加強(qiáng)建筑速度。在微觀角度上來(lái)說(shuō)，良好的安全控制管理可以為投資者減少不必要的損失，為其增加利潤(rùn)；也可以增強(qiáng)物質(zhì)安全條件與加強(qiáng)建筑工人的安全觀念，確保他們的生命安全；還可以建立安全的施工文化，保證施工整體的質(zhì)量安全，使建設(shè)項(xiàng)目更順利地進(jìn)行安全施工。

2M項(xiàng)目安全管理現(xiàn)狀分析M項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積300畝，總建筑面積大概一萬(wàn)五千平方米，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)建設(shè)期6年，分三個(gè)時(shí)期執(zhí)行的，是由1棟純商業(yè)大廈與26棟6層的花園別墅，總投資約16869萬(wàn)元的預(yù)算。計(jì)劃的編制對(duì)工程的建設(shè)起著相當(dāng)大的影響，所以，良好的規(guī)劃就是一個(gè)良好的開端，確立目標(biāo)，是良好開端的核心，計(jì)劃目標(biāo)涉及到控制傷亡，安全生產(chǎn)，文明施工與安全管理。2.2.1傷亡控制目標(biāo)傷亡人數(shù)為一對(duì)意外事故之大小，損傷控制判定準(zhǔn)則，因此，傷亡控制的目標(biāo)至關(guān)重要。傷亡控制的對(duì)象可從如下幾方面進(jìn)行。1）安全檢驗(yàn)全部合格，合格安全標(biāo)準(zhǔn)100%。2）12%控制事故發(fā)生頻率，預(yù)防事故死亡。3）全年無(wú)重大機(jī)械事故發(fā)生，減少了機(jī)械事故的發(fā)生。4）全年無(wú)重大機(jī)械事故發(fā)生，減少了機(jī)械事故的發(fā)生。在君奧時(shí)代的項(xiàng)目中，沒有發(fā)生致命事故，因此所有的傷亡控制目標(biāo)都達(dá)到了。2.2.2安全生產(chǎn)目標(biāo)管理中，安全達(dá)標(biāo)有關(guān)鍵用處，安全標(biāo)準(zhǔn)的一次性標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)項(xiàng)目一定要實(shí)現(xiàn)合格。施工現(xiàn)場(chǎng)管理須達(dá)到安全部下達(dá)的規(guī)范要求，得分率須在85%以上。此外，人員認(rèn)證也是關(guān)鍵一環(huán)，有關(guān)文獻(xiàn)認(rèn)為：安全管理人員須持證書上崗，做到全員持證上崗、特殊類型須符合條件、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施、所有的安全防護(hù)設(shè)施都必須投入使用、勞動(dòng)防護(hù)用品和防護(hù)產(chǎn)品均須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2.2.3文明施工目標(biāo)由于工程施工人員素質(zhì)不高，不安全人員行為是引發(fā)安全事故的根本原因，省市縣建設(shè)管理部門開展“安全周”，在此期間“文明工地”進(jìn)行文明建設(shè)活動(dòng)，M項(xiàng)目要求施工現(xiàn)場(chǎng)文明施工必須合格，并且需要建筑工程被評(píng)為“安全文明現(xiàn)場(chǎng)”。君奧時(shí)代工程文明建設(shè)目標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2020年度在市縣文明施工活動(dòng)中獲“安全文明的工地”稱號(hào)，并多次被評(píng)為安全文明施工模范。2.2.4安全管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)為工程安全化指明了方向，君奧時(shí)代工程安全管理目標(biāo)為：實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，推行安全標(biāo)準(zhǔn)化操作，強(qiáng)化設(shè)施設(shè)備安全管理工作，全面提升安全管理水平。君奧時(shí)代工程建設(shè)安全管理目標(biāo)沒有完全達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有落在實(shí)處，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)還不夠成熟。

3M項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全問(wèn)題分析建筑施工安全事故以墜落事故、電擊和提升傷害為主，在項(xiàng)目施工傷亡中占據(jù)90%以上。在這中間，墜落事故由于發(fā)生最頻繁，死亡率最高，被列為施工中的第一大傷害，統(tǒng)計(jì)概率在所有事故中占60%以上。高空作業(yè)體現(xiàn)在：當(dāng)墜落高度大于2米的標(biāo)準(zhǔn)平面，也許是掉下去了。作業(yè)時(shí)高處作業(yè)場(chǎng)所多，工人多、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施較多、施工環(huán)境惡劣、安全隱患多，事故發(fā)生頻繁。事故主要由建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)多名人員違反生產(chǎn)技術(shù)、違反勞動(dòng)技術(shù)造成行車及技術(shù)因素造成。列明（圖3-1）高處作業(yè)地點(diǎn)建筑人員，各種危險(xiǎn)行為都發(fā)生于作業(yè)步驟，均符合規(guī)定安全預(yù)防措施，工作場(chǎng)所因缺少必要防護(hù)效果而經(jīng)常發(fā)生事故。對(duì)設(shè)備相關(guān)因素進(jìn)行分析，其中涉及到很多安全方面的考慮，如施工設(shè)備自身，設(shè)備缺陷。因施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)備不足，職工在高空墜落過(guò)程中也會(huì)喪失最終安全，造成高危事故增多。。圖3-1高處工作場(chǎng)所未佩戴防護(hù)用具在建筑工程的施工中，施工人員因操作失誤，將工具，物資，設(shè)備及備品備件等物由高空跌落至低層，導(dǎo)致人身傷亡事故的出現(xiàn)，其因素有：（1）1碰撞事故原因分析潛在事故中，安全性檢查較嚴(yán)，可避免也難以避免，且事故隱患已查明，且時(shí)間上未消除。有時(shí)候人員的心理、社會(huì)等原因都會(huì)變成出現(xiàn)事故的間接原因。（2）物體打擊事故的特點(diǎn)①原因是各種方面的。各建設(shè)場(chǎng)所均有生物學(xué)攻擊事故。對(duì)象沖突的產(chǎn)生可能是由于一種原因。②突然襲擊面積大。撞車事故發(fā)生得很突然，完全不可能提前防范，而且防范幅度較大。③后果是嚴(yán)重的。人體所受物體能量較大，所造成的損傷通常是比較嚴(yán)重的，輕者化殘，重者甚至致死。因此，一定要納入安全防范的隊(duì)伍。吊裝機(jī)器用于裝載、提升、安裝、卸載和運(yùn)輸。由于使用頻繁，容易出現(xiàn)故障，甚至造成重大事故。以斷斷續(xù)續(xù)為特征。由于作業(yè)環(huán)境和條件復(fù)雜等原因，經(jīng)常發(fā)生事故。如（圖3-2）在不平整的路面上用鏟車違章操作過(guò)重的貨物，造成鏟車失衡，側(cè)翻等典型事故。吊裝工作是一項(xiàng)危險(xiǎn)系數(shù)較大的作業(yè)。施工場(chǎng)所和施工過(guò)程中，相關(guān)的技術(shù)會(huì)對(duì)平時(shí)的使用造成影響。由于工作環(huán)境條件差，作業(yè)人員長(zhǎng)時(shí)間處于危險(xiǎn)之中，因此容易造成重大安全事故。假定在實(shí)際工作中稍有不慎，即可造成傷亡。因此，我們必須了解各種不同類型的安全事故。起重事故根據(jù)原因分為墜落物，擠壓碰撞及墜落事故等，因此，也可分為身體傷害事故及其他事故。圖3-2鏟車違規(guī)操作導(dǎo)致側(cè)翻安全管理旨在確保建筑施工現(xiàn)場(chǎng)職工和設(shè)備安全。所以在進(jìn)行安全管理時(shí)，首先要考慮到員工的管理。所以注意安全是至關(guān)重要的。君奧時(shí)代工程的順利運(yùn)轉(zhuǎn)，需要管理人員和普通員工的通力合作。由于崗位的不同，其在項(xiàng)目安全管理方面所擔(dān)負(fù)的職責(zé)及所起的作用是不一樣的。于是，要全面了解建設(shè)項(xiàng)目安全管理中人為原因的關(guān)鍵意義，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)與經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行準(zhǔn)確地分析與定位，如此才能為君奧時(shí)代建設(shè)項(xiàng)目安全管理的正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下根基。就管理水平而言，在漫長(zhǎng)工作過(guò)程中往往要受到很大壓力作用來(lái)安排工作日程。許多工地流動(dòng)施工工人心存僥幸、漫卷精神、大大咧咧、盲目自信、沒有按操作程序辦事、勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備沒有全部穿上，盲目進(jìn)入危險(xiǎn)施工區(qū)、未加防護(hù)、作業(yè)高度大、未采取防護(hù)措施、未仔細(xì)觀察等?？谥须m平安，內(nèi)心卻輕松無(wú)比。一些雇員希望常常簡(jiǎn)樸懶惰。為減輕工作量和簡(jiǎn)化手續(xù)而缺少某些安全性并趨于忽視安全性。君奧時(shí)代工程施工地上，一些小小的漏洞與問(wèn)題并沒有讓人眼前一亮。有的甚至覺得這些小毛病一定有道理，自己并不采取改正措施?，F(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)，忽視上述問(wèn)題就是純。此外，還有一些操作人員誤認(rèn)為自己未采用標(biāo)準(zhǔn)化方法進(jìn)行作業(yè)、安全性意識(shí)淡薄、精神順暢、習(xí)慣性不法行為不屬于非法作業(yè)。

4完善M項(xiàng)目安全管理措施影響工程安全的主要風(fēng)險(xiǎn)因素包括缺乏施工專業(yè)知識(shí)和意識(shí)，缺乏特種作業(yè)等。需要提高現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目管理者的警惕性，保證建設(shè)安全：施工技術(shù)單位、施工安全管理部門需要在真實(shí)操作前，有針對(duì)性地組織施工專業(yè)知識(shí)、技術(shù)竣工和安全意識(shí)等方面的培訓(xùn)。在技術(shù)方面與建設(shè)項(xiàng)目上有經(jīng)驗(yàn)的建筑承包商需要和剛實(shí)現(xiàn)入職培訓(xùn)與實(shí)際工作的承包商配合好，讓技術(shù)工人能夠照顧到施工期技術(shù)薄弱職工之間的互相照應(yīng)。在施工過(guò)程中，為保證所有進(jìn)入君奧時(shí)代工程施工的人的安全，君奧時(shí)代工程必須在近半年內(nèi)對(duì)所有施工人員（如名稱，種類，ID卡，身體檢查證書的副本等）進(jìn)行登記。還需要將安全管理培訓(xùn)證書，保險(xiǎn)證以及特種駕駛?cè)藛T駕駛證交給業(yè)主HSE部門，同時(shí)建設(shè)人員還需要具備專業(yè)技能以及對(duì)事故事件發(fā)生時(shí)進(jìn)行時(shí)間排查。M項(xiàng)目業(yè)主全職安全管理人員均應(yīng)接受安全管理入職培訓(xùn)。這類訓(xùn)練其實(shí)就是通過(guò)看一些真實(shí)發(fā)生安全事故的圖片、視頻來(lái)使現(xiàn)場(chǎng)員工珍愛生命，以提高其安全意識(shí)，訓(xùn)練內(nèi)容有二。建設(shè)工人應(yīng)當(dāng)遵守安全規(guī)程、條例、勞動(dòng)紀(jì)律、嚴(yán)禁違法、正確使用勞動(dòng)保護(hù)物品。垂直運(yùn)輸機(jī)械可靠性試驗(yàn)及機(jī)械設(shè)備裝卸問(wèn)題是施工安全中最重要的危險(xiǎn)因素。為了保證建筑施工的安全性，在處理安全風(fēng)險(xiǎn)時(shí)應(yīng)考慮如下問(wèn)題：（1）以君奧時(shí)代工程鏟車側(cè)翻為例，因機(jī)械設(shè)備司機(jī)違規(guī)操作相關(guān)要求及規(guī)范導(dǎo)致事故不斷，尤其高空作業(yè)場(chǎng)所電力的施工及臨時(shí)保護(hù)，一定要嚴(yán)格執(zhí)行施工單位設(shè)計(jì)方案，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)特殊情況做好施工及使用期間防護(hù)措施。另一方面由于建筑過(guò)程的復(fù)雜性和易發(fā)生的疏忽大意，要求必須事先做好建筑現(xiàn)狀的安全防范工作，以避免施工時(shí)工人受到傷害。（2）大型起重機(jī)械如塔吊、垂直物料升降機(jī)在君奧時(shí)代工程中占有十分重要的地位。進(jìn)場(chǎng)前須按有關(guān)規(guī)格及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)其可靠性，并出示有效機(jī)械器具證明書或者試驗(yàn)報(bào)告書。建立安全保護(hù)裝置和機(jī)械裝置購(gòu)置，使用，檢驗(yàn)，維修和保養(yǎng)責(zé)任體系。經(jīng)定期或無(wú)規(guī)律抽樣檢查，如果檢測(cè)到技術(shù)指標(biāo)，安全性特性不符合安全要求，施工現(xiàn)場(chǎng)必須立即停工。可靠性檢查直接關(guān)系到作業(yè)時(shí)安全性能。只有用好合格設(shè)備才能切實(shí)保障施工現(xiàn)場(chǎng)安全。在材質(zhì)上，影響施工安全相對(duì)較大的風(fēng)險(xiǎn)因素有施工材料準(zhǔn)備，施工材料累積等，重工程質(zhì)量之根本，輕工程安全之保障。為了避免由于材料問(wèn)題給施工安全帶來(lái)的隱患，要抓好如下工作。（1）它作為建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是機(jī)械工程安全管理的第一關(guān)鍵組成部分，材料的品質(zhì)是保證建筑品質(zhì)的關(guān)鍵。因此，必須加強(qiáng)施工材料管理與控制工作。因此，在選材時(shí)必須有產(chǎn)品質(zhì)量證明書，檢驗(yàn)報(bào)告等等并且需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整；但有關(guān)技術(shù)資料在施工工藝上卻是混凝土質(zhì)量好壞的關(guān)鍵所在。所以，需要確保現(xiàn)場(chǎng)混凝土在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)流動(dòng)性，溫度以及其他剛性的要求，并且要根據(jù)地點(diǎn)情況以及施工進(jìn)度來(lái)確保持續(xù)不斷地施工。（2）君奧時(shí)代工程工地卸貨處理時(shí)，若為飛機(jī)上設(shè)備，司機(jī)，機(jī)械裝置、搬運(yùn)車輛的駕駛員、指令通信信號(hào)必須明確。對(duì)于建筑安全影響較大的環(huán)境因素對(duì)于施工環(huán)境和當(dāng)?shù)貧夂驐l件來(lái)說(shuō)，環(huán)境為安全施工提供了外部保障條件。經(jīng)過(guò)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理的治理，可實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目安全而無(wú)需顧及。為了確保項(xiàng)目環(huán)境的安全，通常要采用如下措施：（1）在施工前應(yīng)預(yù)測(cè)分析工程地點(diǎn)氣候條件，并根據(jù)天氣情況及工程布署情況編制相關(guān)執(zhí)行進(jìn)度計(jì)劃，如大于五級(jí)大風(fēng)禁止塔吊作業(yè)等。（2）在項(xiàng)目啟動(dòng)前應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，因地制宜地調(diào)閱勘察單位所提供設(shè)計(jì)資料，進(jìn)一步調(diào)查和核實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)，地形，地貌和水文條件。預(yù)防今后項(xiàng)目中地基下沉與邊坡塌方危險(xiǎn)事件。（3）保證項(xiàng)目場(chǎng)地有優(yōu)異的照明、通風(fēng)、適當(dāng)?shù)囊归g濕度和溫度，以及妥善控制噪音。爭(zhēng)創(chuàng)工程地方文明安全現(xiàn)場(chǎng)。塑造公司品牌形象。（4）君奧時(shí)代的施工期間，空氣污染主要包括地下開挖、巖石爆破和揚(yáng)塵、車輛運(yùn)輸?shù)?。在工程?shí)施前，應(yīng)做好灑水、降塵等工作。并且以項(xiàng)目站點(diǎn)天氣情況確定散布時(shí)間及頻次。工程的有利環(huán)境保護(hù)對(duì)策。沒有當(dāng)事人就環(huán)境保護(hù)問(wèn)題提出申訴。噪音，揚(yáng)塵以及其他符合國(guó)家和地方管理規(guī)定的物質(zhì)。

結(jié)語(yǔ)通過(guò)上述研究我們可以知道，只有用科學(xué)的手段來(lái)細(xì)致地分析施工安全生產(chǎn)管理問(wèn)題，才有必要先找出建筑發(fā)生事故的重要因素，再融合真實(shí)狀態(tài)思考維護(hù)手段，看可不可以有實(shí)際治理成效，以降低危險(xiǎn)事件的幾率，增強(qiáng)工程安全管理水平。建筑事故成因復(fù)雜。研究證實(shí)君奧時(shí)代工程施工期安全事故主要表現(xiàn)為：高空墜落，機(jī)械傷害與觸電等。文章針對(duì)住宅建設(shè)特點(diǎn)，重點(diǎn)通過(guò)施工危險(xiǎn)源調(diào)研，對(duì)君奧時(shí)代下工程的施工安全進(jìn)行分析，從人員管理，設(shè)備管理，選材等方面進(jìn)行闡述，給予施工安全管理的應(yīng)對(duì)方案。工作具體落實(shí)時(shí)會(huì)安全生產(chǎn)建設(shè)、安全風(fēng)險(xiǎn)管理受多種因素影響，所以有必要深入研究在安全生產(chǎn)建設(shè)與安全風(fēng)險(xiǎn)管理。參考文獻(xiàn)[1]李密.建筑工程項(xiàng)目安全管理創(chuàng)新方法研究[J].現(xiàn)代裝飾(理論),2015(03):247.[2]黃飛元.基于危險(xiǎn)源理論的建筑工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].福州大學(xué),2014:8.[3]王芳.海門A小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目施工質(zhì)量管理研究[D].江蘇大學(xué),2020:1-2.[4]孫曉明.市政房屋工程建設(shè)項(xiàng)目施工重點(diǎn)研究[J].低碳世界,2021,11(01):98-99.[5]章力棟.BIM技術(shù)在裝配式