2025年注冊驗船師試題及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個正確答案，請將正確選項字母填入括號內(nèi)）1.依據(jù)《國際載重線公約》2020年綜合文本，對“位置1”的定義，下列哪一項最準確？（）A.在露天干舷甲板和后升高甲板上B.在首垂線向后1/4船長范圍內(nèi)的露天甲板C.在首垂線向前1/4船長范圍內(nèi)的露天甲板D.在干舷甲板以下的封閉上層建筑內(nèi)答案：C2.某國際航行散貨船，船長220m，舷側(cè)為單殼結(jié)構(gòu)，擬在No.1貨艙裝載高密度固體散裝貨物。依據(jù)SOLAS2022年綜合文本，對該艙雙舷側(cè)結(jié)構(gòu)的最小寬度要求為：（）A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m答案：B3.依據(jù)MARPOLAnnexI2021年修正案，對400總噸及以上船舶機器處所艙底水排放含油濃度的即時上限為：（）A.5ppmB.10ppmC.15ppmD.20ppm答案：C4.某沿海貨船，總噸2980，龍骨安放日期20240315，其生活污水排放控制應(yīng)適用下列哪一規(guī)則？（）A.MARPOLAnnexIV2016年文本B.MARPOLAnnexIV2019年文本C.MARPOLAnnexIV2021年文本D.MARPOLAnnexIV2022年文本答案：B5.依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則2020》，對船長L≥60m的貨船，其完整穩(wěn)性衡準中，初穩(wěn)性高度GM應(yīng)不小于：（）A.0.05mB.0.10mC.0.15mD.0.20m答案：C6.某油船設(shè)有SBT（專用壓載艙），在年度檢驗時發(fā)現(xiàn)2號SBT內(nèi)殼板出現(xiàn)一處裂紋長80mm、滲油。驗船師應(yīng)首先采取的措施為：（）A.立即要求船廠將裂紋處換板B.要求船方提交裂紋原因分析報告C.簽發(fā)條件證書限期30天內(nèi)修復(fù)D.直接簽發(fā)短期證書答案：B7.依據(jù)《船舶安全營運與防止污染管理規(guī)則》（NSM規(guī)則）2020，對“關(guān)鍵設(shè)備”的技術(shù)定義，下列哪一項不在其列？（）A.主機B.舵機C.消防泵D.廚房冰柜答案：D8.某國際航行集裝箱船，船長332m，最大吃水14.5m，擬通過蘇伊士運河。依據(jù)SCA2022年最新通告，其最大允許型寬為：（）A.48.0mB.50.0mC.55.0mD.57.6m答案：D9.依據(jù)《國際散裝運輸危險化學(xué)品船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》（IBCCode）2020版，對Type1船型化學(xué)品船，其液貨艙與船體外板的最小距離不得小于：（）A.760mmB.1000mmC.1500mmD.2000mm答案：B10.某新造客滾船，設(shè)計服務(wù)航速22kn，其救生艇筏配備應(yīng)滿足：全船總?cè)萘康模ǎ?可通過救生艇筏回收。A.25B.50C.75D.100答案：D11.依據(jù)《國際船舶壓載水及沉積物控制與管理公約》B3條，2024年9月8日及以后建造的船舶，其壓載水管理系統(tǒng)的D2標準實施日期為：（）A.交船日B.首次IOPP換證檢驗C.首次年度檢驗D.首次中間檢驗答案：A12.某國內(nèi)航行散貨船，龍骨安放日期20230701，其貨艙水位探測器的電源應(yīng)滿足：（）A.主電源供電即可B.主電源+應(yīng)急電源C.主電源+應(yīng)急電源+備用蓄電池D.主電源+備用蓄電池答案：C13.依據(jù)《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》（IMSBCCode）2023版，對GroupA貨物，其TML（適運水分限）測定應(yīng)由：（）A.船方實驗室完成B.發(fā)貨人實驗室完成C.主管機關(guān)認可實驗室完成D.港口檢驗機構(gòu)完成答案：C14.某船廠對一艘國際航行油船進行中間檢驗，發(fā)現(xiàn)貨油泵艙風(fēng)機故障。驗船師應(yīng)：（）A.直接簽發(fā)短期證書B.要求立即修復(fù)并復(fù)查C.允許航行至下一港修復(fù)D.簽發(fā)條件證書限期7天答案：B15.依據(jù)《國際救生設(shè)備規(guī)則》（LSACode）2020，救生艇筏雙向VHF的電池有效期應(yīng)至少為：（）A.1年B.2年C.3年D.5年答案：B16.某沿海自卸砂船，總噸2999，其配備的AIS應(yīng)滿足：（）A.ClassAB.ClassBC.ClassA或B均可D.無需配備答案：A17.依據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》附則VI，2023年1月1日起，全球硫氧化物排放控制區(qū)外，船上使用的燃油硫含量上限為：（）A.0.10%m/mB.0.50%m/mC.1.00%m/mD.3.50%m/m答案：B18.某國際航行LNG船，其液貨艙采用GTTNO96薄膜系統(tǒng)，依據(jù)IGCCode，其次屏蔽的設(shè)計溫度應(yīng)不高于：（）A.?110℃B.?140℃C.?163℃D.?180℃答案：C19.依據(jù)《國際船舶醫(yī)療指南》2022版，對船長≥500總噸船舶，其醫(yī)療柜配備應(yīng)由：（）A.船公司自行決定B.船旗國主管機關(guān)批準C.港口國批準D.WHO直接發(fā)放答案：B20.某新造極地航行貨船，擬申請PC6冰級，依據(jù)《極地規(guī)則》2021，其結(jié)構(gòu)加強應(yīng)基于：（）A.IACSPolarClass5B.IACSPolarClass6C.IACSPolarClass7D.IACSPolarClass3答案：B21.依據(jù)《國際船舶港口國監(jiān)督程序》2021，PSC檢查中，對缺陷行動代碼30表示：（）A.滯留B.限期整改C.警告D.復(fù)查答案：A22.某國內(nèi)航行客船，船長65m，其客艙布置在干舷甲板以下，該處所的緊急逃生通道最小凈寬度應(yīng)為：（）A.600mmB.700mmC.800mmD.900mm答案：C23.依據(jù)《國際船舶噪聲等級規(guī)則》2014，對≥1600總噸船舶，船員居住艙室的最大允許A計權(quán)聲級為：（）A.55dBB.60dBC.65dBD.70dB答案：B24.某國際航行化學(xué)品船，載運丙烯腈（UN1093），依據(jù)IBCCode，其液貨艙應(yīng)至少距離生活區(qū)：（）A.3mB.5mC.8mD.10m答案：D25.依據(jù)《國際船舶壓載水管理計劃》編制指南，壓載水記錄簿應(yīng)在船上保存：（）A.1年B.2年C.3年D.5年答案：C26.某沿海油船，2024年建造，設(shè)置COW（原油洗艙）系統(tǒng)，其惰氣系統(tǒng)含氧量報警設(shè)定值為：（）A.5%B.8%C.10%D.12%答案：B27.依據(jù)《國際船舶安全運輸包裝輻照核燃料、钚與高水平放射性廢物規(guī)則》（INFCode）2020，對INF2級船舶，其貨艙滅火系統(tǒng)應(yīng)至少滿足：（）A.CO2系統(tǒng)B.高倍泡沫系統(tǒng)C.水霧系統(tǒng)D.任何固定系統(tǒng)均可答案：B28.某國際航行散貨船，其貨艙進水報警系統(tǒng)傳感器安裝位置應(yīng)滿足：當(dāng)水位達到貨艙深度（）%時發(fā)出報警。A.5B.10C.15D.20答案：B29.依據(jù)《國際船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）計算指南》2022，對冰級加強船舶，其功率修正系數(shù)fw取值應(yīng)：（）A.≥1.0B.≤1.0C.固定1.0D.由船級社自行決定答案：A30.某船廠對一艘國際航行客滾船進行傾斜試驗，試驗時實測初穩(wěn)性高度GMt與計算值GMc偏差超過：（）時，應(yīng)重新計算穩(wěn)性并提交審圖部門。A.0.02mB.0.03mC.0.04mD.0.05m答案：D二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，多選、少選、錯選均不得分）31.下列哪些情況屬于MARPOLAnnexI2021定義的“特殊區(qū)域”？（）A.地中海B.波羅的海C.黑海D.紅海答案：ABC32.依據(jù)《國際船舶壓載水管理系統(tǒng)認可規(guī)則》（BWMSCode）2018，下列哪些試驗屬于型式認可必需階段？（）A.岸基試驗B.船上試驗C.環(huán)境耐久試驗D.生物效能試驗答案：ABD33.某國際航行集裝箱船，船長380m，其綁扎系固系統(tǒng)計算應(yīng)包括下列哪些力？（）A.縱向慣性力B.橫向慣性力C.垂向慣性力D.扭轉(zhuǎn)變形力答案：ABC34.依據(jù)《國際船舶醫(yī)療指南》2022，下列哪些藥品屬于“A類”必須配備？（）A.嗎啡注射液B.腎上腺素注射液C.口服頭孢D.硝酸甘油片答案：ABD35.下列哪些缺陷可導(dǎo)致PSC滯留？（）A.救生艇機無法啟動B.油水分離器15ppm報警失效C.消防泵總揚程低于規(guī)范值5%D.AIS靜態(tài)數(shù)據(jù)錯誤答案：AB36.依據(jù)《國際散裝運輸液化氣體船舶構(gòu)造與設(shè)備規(guī)則》（IGCCode）2020，下列哪些貨物要求Type1G船型？（）A.氯B.環(huán)氧乙烷C.氨D.丁二烯答案：AB37.某沿?？痛?，其撤離分析應(yīng)滿足下列哪些要求？（）A.最不利縱傾B.最不利橫傾C.夜間條件D.90%乘客為老人兒童答案：ABC38.依據(jù)《國際船舶能效管理計劃（SEEMP）》第三部分2022，下列哪些數(shù)據(jù)需每年向IMO報告？（）A.年度燃油消耗B.年度運輸功C.年度CII值D.年度EEDI值答案：ABC39.下列哪些屬于IACSURZ112021規(guī)定的“關(guān)鍵焊縫”？（）A.貨艙艙口角隅B.油艙縱骨端部C.主機座面板D.甲板室圍壁答案：ABC40.某國際航行散貨船，其貨艙涂層維護計劃應(yīng)包括：（）A.涂層類型B.涂層厚度C.銹蝕等級圖D.下次干塢日期答案：ABCD三、判斷題（每題1分，共10分。正確請?zhí)睢啊獭保e誤填“×”）41.依據(jù)《國際載重線公約》，木材載重線標志可標于夏季載重線之上。（）答案：√42.MARPOLAnnexV允許在離岸最近12nmile外排放經(jīng)粉碎機處理的食品垃圾。（）答案：×43.依據(jù)IBCCode，所有化學(xué)品船液貨艙都必須設(shè)置雙層底。（）答案：×44.某船EEDI值低于參考線即視為滿足Phase3要求。（）答案：√45.依據(jù)LSACode，救生艇筏降落裝置每5年應(yīng)進行5倍最大工作負荷的動態(tài)試驗。（）答案：√46.國內(nèi)航行船舶無需遵守《國際船舶壓載水管理公約》。（）答案：×47.依據(jù)IGCCode，LNG船液貨艙的次屏蔽僅用于薄膜艙。（）答案：√48.船舶噪聲規(guī)則不適用于漁船。（）答案：×49.依據(jù)NSM規(guī)則，DOC（符合證明）失效后，SMC（安全管理證書）仍然有效。（）答案：×50.依據(jù)PolarCode，PC7冰級高于PC6。（）答案：×四、簡答題（每題10分，共30分）51.簡述2025年起對5000總噸及以上國際航行船舶實施CII評級的基本流程，并說明當(dāng)船舶連續(xù)三年獲得D級或E級時，船東可采取的技術(shù)與管理措施。答案：（1）流程：①每年收集燃油消耗、航行距離、運輸功數(shù)據(jù)；②按IMO公式計算AttainedCII；③與RequiredCII比較確定等級（AE）；④在SEEMPPartIII記錄并向主管機關(guān)報告；⑤將等級寫入StatementofCompliance。（2）連續(xù)三年D或E措施：①技術(shù)：安裝節(jié)能裝置（如導(dǎo)管槳、螺旋槳帽鰭、低摩擦涂層）、優(yōu)化船體線型、更換高效主機、使用LNG燃料；②管理：降低航速、優(yōu)化航線、減少壓載、加強船體清潔、培訓(xùn)船員節(jié)能操作；③財務(wù)：購買碳信用、參與港口優(yōu)惠綠色費率；④船隊：更換新船或退租低效船舶。52.某國際航行散貨船在中間檢驗時發(fā)現(xiàn)No.2貨艙內(nèi)底板上存在一處裂紋長120mm、伴隨輕微滲油。驗船師要求立即修復(fù)。請說明驗船師依據(jù)的規(guī)范條款、可能的裂紋原因、修復(fù)檢驗要點及后續(xù)預(yù)防措施。答案：（1）依據(jù)：SOLASII1/31、IACSURS19、CSR規(guī)范對貨艙內(nèi)底板疲勞強度要求。（2）原因：高密度貨物沖擊、局部板格剛度不足、焊接缺陷、腐蝕減薄、裝卸抓斗碰撞。（3）修復(fù)檢驗：①清空艙室、除油、測厚；②裂紋兩端鉆止裂孔，開坡口，換板或覆板，焊前預(yù)熱150℃，焊后UT/MT；③換板區(qū)域做0.2MPa水壓試驗；④復(fù)查涂層并記錄。（4）預(yù)防：加裝高分子抗沖擊墊、限制抓斗落差、每年測厚、加強裝卸培訓(xùn)、優(yōu)化貨艙結(jié)構(gòu)局部加強。53.依據(jù)《國際船舶壓載水管理系統(tǒng)認可規(guī)則》（BWMSCode），簡述型式認可中“生物效能試驗”的取樣點布置、評價指標、合格標準及試驗周期。答案：（1）取樣點：壓載泵出口、處理設(shè)備出口、壓載艙中部、排放管匯。（2）指標：活體生物尺寸≥50μm、1050μm、<10μm（大腸桿菌、腸道球菌、產(chǎn)毒性霍亂弧菌）。（3）標準：≥50μm：<10個/m3；1050μm：<10個/ml；大腸桿菌：<250cfu/100ml；腸道球菌：<100cfu/100ml；霍亂弧菌：<1cfu/100ml。（4）周期：岸基連續(xù)5個循環(huán)（共≥30天），船上連續(xù)6個月或1個航行周期（取較長），每間隔≤30天取樣。五、案例分析題（共30分）54.案例背景：2025年4月，某國際航行油船（32000DWT，雙殼，CSR規(guī)范，DOC及SMC有效）在PSC檢查中被發(fā)現(xiàn)：①貨泵艙風(fēng)機故障，惰氣系統(tǒng)含氧量顯示裝置讀數(shù)異常；