2025年注冊驗船師(C級)船舶檢驗專業(yè)綜合試卷及答案一、單項選擇題（每題1分，共30分。每題只有一個最符合題意的選項，請將正確選項的字母填在括號內(nèi)）1.依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2020）》，下列關于船舶載重線標志勘劃位置的說法正確的是（）。A.應勘劃在船舯兩舷，且不得低于夏季載重線B.應勘劃在船舯兩舷，且不得高于夏季載重線C.可僅勘劃在右舷，但須與左舷對稱D.可僅勘劃在左舷，但須與右舷對稱【答案】B2.某沿海散貨船船長88m，2024年5月完成換證檢驗，其貨艙艙口蓋采用鋼質風雨密型式。驗船師在年度檢驗時發(fā)現(xiàn)其中一只艙口蓋膠條老化嚴重，局部脫落長度達1.2m。依據(jù)規(guī)范，下列處理措施最合理的是（）。A.允許繼續(xù)營運，下一年度前更換即可B.立即更換整條膠條，并進行沖水試驗C.用臨時橡膠條粘貼，航次結束后更換D.僅對脫落處局部粘接，無需沖水試驗【答案】B3.關于船舶防止生活污水污染檢驗，下列設備中不屬于“生活污水處理裝置”的是（）。A.生物膜法（MBR）裝置B.電解法消毒柜C.集污艙與標準排放接頭D.紫外線消毒器【答案】C4.某新建內(nèi)河客船（船長42m）安裝兩臺額定功率220kW的主機，其燃油艙布置采用獨立艙柜。驗船師在檢驗時發(fā)現(xiàn)燃油艙柜未設置溢流管，僅設置高液位報警。下列判斷正確的是（）。A.滿足規(guī)范，高液位報警可替代溢流管B.不滿足規(guī)范，必須加裝溢流管并引至溢流艙C.滿足規(guī)范，因船長小于50m可豁免D.不滿足規(guī)范，但允許采用溢流管引至主機回油柜【答案】B5.依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2019）》，船長50m及以上客船，其救生筏的配備量應按總人數(shù)的（）計算。A.100%B.110%C.120%D.150%【答案】B6.某沿海貨船配備一臺應急消防泵，泵體位于舵機間，吸口位于機艙。驗船師在年度檢驗時發(fā)現(xiàn)該泵在5min內(nèi)未能達到規(guī)范要求的最低壓力。下列最可能的原因是（）。A.泵體材質為灰鑄鐵，不符合規(guī)范B.吸口閥為閘閥，未完全開啟C.排出管路上未裝設止回閥D.應急消防泵未設獨立驅動柴油機【答案】B7.關于船舶殘油（油泥）艙的檢驗要求，下列說法錯誤的是（）。A.殘油艙不得直接連通艙底水系統(tǒng)B.殘油艙可兼作溢流艙，但需裝設空氣管C.殘油艙應設加熱裝置，保證油泥流動性D.殘油艙應設液位計及高位報警【答案】B8.某新建滾裝客船在傾斜試驗完成后，船東申請進行穩(wěn)性校核。驗船師發(fā)現(xiàn)試驗狀態(tài)下實測初穩(wěn)性高度GM比設計值大0.18m。下列處理正確的是（）。A.直接采納設計值，無需修正B.以實測GM為準，重新校核完整穩(wěn)性C.取設計值與實測值的算術平均值D.僅修正空船重心垂向坐標，無需重新校核【答案】B9.依據(jù)《船舶安全營運與防止污染管理規(guī)則》（NSM），公司DOC（符合證明）的初次審核應在（）完成。A.船舶投入營運前B.公司安全管理體系文件編制完成后C.公司安全管理體系在岸基及至少一艘船上運行至少3個月后D.公司安全管理體系在船隊全部船舶運行至少1個月后【答案】C10.某國際航行散貨船，2025年1月交付，配備自由降落式救生艇。驗船師在初次檢驗時發(fā)現(xiàn)艇架未設置“自動脫鉤裝置”。下列判斷正確的是（）。A.滿足SOLAS要求，無需自動脫鉤B.不滿足SOLAS要求，必須加裝C.滿足要求，因船長小于120m可豁免D.滿足要求，因救生艇為自由降落式【答案】B11.關于船舶AIS設備安裝，下列說法正確的是（）。A.內(nèi)河船長30m及以上貨船可免設B.沿海船長300總噸及以上客船必須安裝C.AIS天線可與VHF天線共用，無需獨立D.AIS無需接入電羅經(jīng)信號【答案】B12.某內(nèi)河油船（閃點<60℃）設置2個貨油泵艙，泵艙底部采用貨油泵抽吸。驗船師發(fā)現(xiàn)泵艙未設置“艙底水高位報警”。下列判斷正確的是（）。A.滿足規(guī)范，因泵艙底部為貨油泵抽吸B.不滿足規(guī)范，必須設置艙底水高位報警C.滿足規(guī)范，因閃點低于60℃D.不滿足規(guī)范，但可豁免若設置手動測深【答案】B13.依據(jù)《2020國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則》，下列關于“船舶噪聲檢驗”的說法正確的是（）。A.僅適用于新建船舶，現(xiàn)有船舶無需檢驗B.船長≥90m的客船需進行噪聲測量C.測量應在滿載狀態(tài)下進行D.測量點僅包括機艙和駕駛甲板【答案】B14.某沿海集裝箱船，2024年10月完成中間檢驗，驗船師在檢查貨艙艙口蓋時，發(fā)現(xiàn)其中一只鎖緊裝置缺失。下列處理正確的是（）。A.允許繼續(xù)營運，下年度補齊B.立即安裝同型鎖緊裝置，并進行緊固試驗C.用鋼絲繩臨時綁扎，航次結束后補齊D.無需處理，因艙口蓋為鋼質【答案】B15.關于船舶“灰水”排放要求，下列說法正確的是（）。A.灰水可直接排放入海，無需處理B.灰水應經(jīng)生活污水處理裝置處理C.灰水應經(jīng)油水分離器處理D.灰水排放不受任何限制【答案】A16.某新建客滾船設置2臺主發(fā)電機，每臺400kW。驗船師在檢驗時發(fā)現(xiàn)主配電板未設置“逆功率繼電器”。下列判斷正確的是（）。A.滿足規(guī)范，因單機功率小于500kWB.不滿足規(guī)范，必須設置逆功率保護C.滿足規(guī)范，因船舶為客滾船D.不滿足規(guī)范，但可豁免若設置手動同步【答案】B17.依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2019）》，下列關于“船舶結構防火”的說法正確的是（）。A.客船主豎區(qū)最大長度不超過40mB.貨船起居處所與機艙之間艙壁應為A30C.客船梯道圍壁應為A60D.貨船控制站與機艙之間艙壁可為B0【答案】A18.某國際航行化學品船，2025年2月交付，設置惰性氣體系統(tǒng)。驗船師在檢驗時發(fā)現(xiàn)甲板水封未設置“低水位報警”。下列判斷正確的是（）。A.滿足IGC規(guī)則，無需低水位報警B.不滿足IGC規(guī)則，必須設置C.滿足規(guī)則，因船舶為新建船D.不滿足規(guī)則，但可豁免若設置手動測深【答案】B19.關于船舶“壓載水管理計劃”審批，下列說法正確的是（）。A.僅適用于國際航行船舶B.國內(nèi)航行船舶無需審批C.新建船舶應在投入營運前完成審批D.現(xiàn)有船舶可在首次換證檢驗前完成【答案】C20.某沿海貨船，2024年12月完成年度檢驗，驗船師在檢查救生艇降落裝置時，發(fā)現(xiàn)絞車制動器磨損嚴重，制動行程超標。下列處理正確的是（）。A.允許繼續(xù)營運，下年度更換B.立即更換制動片，并進行5m高度降落試驗C.用臨時墊片調(diào)整，航次結束后更換D.無需處理，因制動器仍可工作【答案】B21.依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2020）》，下列關于“船舶載重線年度檢驗”的說法正確的是（）。A.無需檢查上層建筑開口關閉裝置B.應檢查通風筒高度及關閉裝置C.無需檢查舷窗D.無需檢查排水舷口【答案】B22.某內(nèi)河客船，2025年3月完成建造檢驗，驗船師在檢查救生衣時發(fā)現(xiàn)部分救生衣未標注“船名”。下列判斷正確的是（）。A.滿足規(guī)范，因救生衣為新購B.不滿足規(guī)范，必須標注船名C.滿足規(guī)范，因船舶為內(nèi)河客船D.不滿足規(guī)范，但可豁免若標注船籍港【答案】B23.關于船舶“VDR”設備，下列說法正確的是（）。A.沿海船長≥100m的貨船必須安裝B.VDR數(shù)據(jù)應保存至少30天C.VDR無需接入雷達信號D.VDR可與AIS共用電源【答案】A24.某新建散貨船，2025年4月交付，設置單點系泊裝置。驗船師在檢驗時發(fā)現(xiàn)系泊樁未進行1.25倍安全工作負荷試驗。下列判斷正確的是（）。A.滿足規(guī)范，因船舶為新建船B.不滿足規(guī)范，必須補做試驗C.滿足規(guī)范，因試驗可在首次塢檢完成D.不滿足規(guī)范，但可豁免若提供材料證書【答案】B25.依據(jù)《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則（2019）》，下列關于“船舶舵機”的說法正確的是（）。A.主操舵裝置可為電動液壓型B.輔助操舵裝置可為人力型C.主操舵裝置應能在45s內(nèi)從一舷35°轉至另一舷35°D.輔助操舵裝置應能在60s內(nèi)從一舷15°轉至另一舷15°【答案】A26.某沿海油船，2024年9月完成中間檢驗，驗船師在檢查貨油泵艙時發(fā)現(xiàn)泵艙照明未采用防爆型。下列判斷正確的是（）。A.滿足規(guī)范，因泵艙為封閉處所B.不滿足規(guī)范，必須采用防爆型C.滿足規(guī)范，因船舶為沿海航行D.不滿足規(guī)范，但可豁免若設置正壓通風【答案】B27.關于船舶“EPIRB”設備，下列說法正確的是（）。A.沿海船長≥100m的貨船必須安裝B.EPIRB應每年進行年度測試C.EPIRB電池有效期為2年D.EPIRB無需進行岸基維護【答案】B28.某新建客船，2025年5月完成傾斜試驗，驗船師在計算空船重心時，發(fā)現(xiàn)船廠提供的“多余重量清單”未計入臨時電纜。下列處理正確的是（）。A.無需修正，因電纜重量較小B.必須修正，重新計算空船重心C.僅修正排水量，無需修正重心D.僅修正重心縱向坐標【答案】B29.依據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術規(guī)則（2020）》，下列關于“船舶防火控制圖”的說法正確的是（）。A.僅新建船舶需配備B.應永久置于舷梯附近風雨密盒內(nèi)C.可用電子圖替代紙質圖D.無需標注滅火系統(tǒng)布置【答案】B30.某內(nèi)河貨船，2024年11月完成年度檢驗，驗船師在檢查錨機時發(fā)現(xiàn)錨機底座焊縫存在裂紋。下列處理正確的是（）。A.允許繼續(xù)營運，下年度修復B.立即進行焊縫返修，并進行1.1倍負荷試驗C.用臨時鋼板加強，航次結束后修復D.無需處理，因裂紋長度小于50mm【答案】B二、多項選擇題（每題2分，共20分。每題有兩個或兩個以上正確答案，請將所有正確選項的字母填在括號內(nèi)，漏選、錯選均不得分）31.下列哪些情況會導致船舶載重線年度檢驗不合格（）。A.上層建筑通風筒關閉裝置失效B.艙口蓋膠條老化，局部脫落C.舷窗玻璃裂紋，但未貫穿D.排水舷口被油漆堵塞E.載重線標志顏色模糊但仍可辨認【答案】ABD32.關于船舶“油水分離器”檢驗，下列哪些項目屬于年度檢驗必檢內(nèi)容（）。A.15ppm報警功能試驗B.自動停止排放功能試驗C.分離器筒體內(nèi)部清潔檢查D.排油電磁閥手動啟閉試驗E.標準排放接頭尺寸復核【答案】ABD33.下列哪些船舶必須配備“惰性氣體系統(tǒng)”（）。A.2025年新建沿海油船，載重噸8000t，閃點<60℃B.2024年新建國際航行化學品船，載重噸5000tC.2023年新建內(nèi)河油船，載重噸3000tD.2022年新建沿海油船，載重噸2000tE.2021年新建國際航行散貨船，載重噸50000t【答案】AB34.關于船舶“救生艇”檢驗，下列哪些項目屬于換證檢驗必檢內(nèi)容（）。A.艇體水密性試驗B.降落裝置5m高度降落試驗C.艇機冷啟動試驗D.吊艇索換新E.艇內(nèi)屬具清點【答案】ABCE35.下列哪些情況會導致船舶“穩(wěn)性”檢驗不合格（）。A.傾斜試驗報告未簽字B.空船重心垂向坐標實測值比設計值高0.25mC.穩(wěn)性計算書未計入自由液面修正D.客船未核算旅客集中一舷工況E.貨船未核算谷物移動工況【答案】BCDE36.關于船舶“舵機”試驗，下列哪些項目屬于換證檢驗必檢內(nèi)容（）。A.主操舵裝置滿舵試驗B.輔助操舵裝置滿舵試驗C.舵角指示器誤差測量D.舵機失電報警試驗E.舵機液壓油化驗【答案】ABCD37.下列哪些船舶必須配備“AIS”設備（）。A.沿海船長≥100m的貨船B.內(nèi)河船長≥50m的客船C.沿海船長≥300總噸的客船D.國際航行船長≥300總噸的貨船E.內(nèi)河船長≥100m的貨船【答案】BCD38.關于船舶“EPIRB”年度檢驗，下列哪些項目必須完成（）。A.電池有效期檢查B.靜水壓力釋放器有效期檢查C.自浮試驗D.岸基維護記錄核查E.信號發(fā)射試驗【答案】ABD39.下列哪些屬于“船舶結構防火”A級分隔的基本要求（）。A.鋼質結構B.60min標準耐火試驗C.背火面平均溫升≤140℃D.背火面單點溫升≤180℃E.防止煙及火焰通過【答案】ABCDE40.關于船舶“壓載水管理”檢驗，下列哪些說法正確（）。A.新建船舶應在投入營運前完成壓載水管理計劃審批B.現(xiàn)有船舶可在首次換證檢驗前完成C.壓載水管理系統(tǒng)需進行型式認可D.壓載水記錄簿應保存至少2年E.壓載水管理系統(tǒng)需進行年度檢驗【答案】ACE三、判斷題（每題1分，共10分。正確打“√”，錯誤打“×”）41.沿海船長≥100m的貨船必須配備VDR。（√）42.內(nèi)河客船救生衣可免配哨笛。（×）43.船舶載重線標志可用反光漆勘劃。（√）44.油水分離器15ppm報警可用手動旁路短接。（×）45.舵機失電報警屬于年度檢驗項目。（√）46.客船梯道圍壁可為B0級分隔。（×）47.救生艇降落裝置吊艇索應每5年換新。（√）48.船舶AIS可接入GPS信號替代電羅經(jīng)。（×）49.惰性氣體系統(tǒng)甲板水封可防止油氣倒流。（√）50.船舶傾斜試驗可在輕載狀態(tài)下進行。（×）四、簡答題（每題5分，共20分）51.簡述沿海貨船“年度檢驗”中，對貨艙艙口蓋風雨密性的檢查要點?！敬鸢浮浚?）目視檢查艙口蓋面板、圍板、膠條、壓緊裝置、鎖緊裝置是否完好；（2）檢查膠條老化、龜裂、脫落情況，必要時進行更換；（3）進行沖水試驗：噴嘴直徑≥12mm，水壓≥0.2MPa，距離≤1.5m，移動速度≤100mm/s，沖水后檢查艙口下方無滲漏；（4）檢查艙口蓋壓緊楔耳、楔塊磨損情況，確保鎖緊后膠條壓縮量≥5mm；（5）核查艙口蓋維護保養(yǎng)記錄，確認上次檢驗缺陷已整改。52.簡述內(nèi)河客船“救生艇”換證檢驗中，對降落裝置進行5m高度降落試驗的操作步驟。【答案】（1）確認救生艇空載，艇內(nèi)僅留2名操作人員；（2）解除一切外部電源、動力，僅依靠重力降落；（3）將艇升至距甲板5m高度，釋放制動器，使艇自由降落至水面；（4）檢查艇體無變形、裂紋，吊艇索無斷絲、扭結；（5）復位吊艇裝置，進行二次空載升降，確認制動器無打滑、異常溫升；（6）記錄試驗數(shù)據(jù)，出具試驗報告，由驗船師簽字確認。53.簡述船舶“惰性氣體系統(tǒng)”年度檢驗中，對甲板水封的檢查要點?！敬鸢浮浚?）檢查水封液位計、供水閥、排水閥是否完好；（2）進行低水位報警功能試驗：模擬低水位，確認聲光報警正常；（3）檢查水封內(nèi)部無油污、雜物堵塞，必要時拆蓋清潔；（4）確認供水水源為清潔海水，供水管路上止回閥有效；（5）檢查水封溢流管暢通，溢流口位于安全位置；（6）記錄檢查情況，出具缺陷整改意見。54.簡述船舶“傾斜試驗”前，驗船師對“多余重量”與“不足重量”的核查要點?！敬鸢浮浚?）核查船廠提供的“多余重量清單”，確認臨時腳手架、電纜、工具、人員位置及重量；（2）核查“不足重量清單”，確認未安裝的設備、備件、舾裝件；（3）現(xiàn)場核對清單與實際狀態(tài)一致性，必要時重新稱重；（4）計算多余/不足重量對排水量、重心縱向及垂向坐標的影響；（5）將修正值納入傾斜試驗計算，確?？沾瑓?shù)準確；（6）記錄核查結果，由船廠、船東、驗船師三方簽字確認。五、案例分析題（每題10分，共20分）55.案例背景：2025年3月，某新建沿海散貨船（船長98m，載重噸6500t）在完成傾斜試驗后，船廠提交的空船重心垂向坐標KG0=6.85m。驗船師在復核過程中發(fā)現(xiàn)，船廠未將“臨時電纜盤（重量2.3t，重心高度7.2m）”計入多余重量清單。經(jīng)重新計算，修正后KG0=6.88m。問題：（1）該誤差對船舶穩(wěn)性校核結果可能產(chǎn)生何種影響？（2）驗船師應如何處理？（3）船廠應提交哪些補充資料？【答案】（1）KG0增加0.03m將導致初穩(wěn)性高度GM減小約0.03m，對滿載出港、壓載到港等工況的穩(wěn)性衡準余量減小，可能導致最大許用重心高度KGc曲線限制更加嚴格，甚至不滿足法規(guī)要求。（2）驗船師應：①發(fā)出檢驗備忘錄，要求