2026年飛機(jī)跑道維護(hù)知識(shí)競(jìng)賽題集含答案一、單選題（每題2分，共20題）1.在飛機(jī)著陸過程中，跑道表面溫度低于冰點(diǎn)時(shí)，跑道防冰系統(tǒng)應(yīng)處于何種狀態(tài)？A.自動(dòng)防冰模式B.手動(dòng)防冰模式C.斷電狀態(tài)D.備用防冰模式答案：A解析：低溫環(huán)境下，跑道防冰系統(tǒng)需處于自動(dòng)防冰模式，確保跑道表面無冰層，保障飛機(jī)安全著陸。2.跑道表面排水坡度一般要求為多少？A.0.5%-1%B.1%-2%C.2%-3%D.3%-4%答案：B解析：跑道排水坡度需在1%-2%之間，以快速排除降水，防止積水和滑行風(fēng)險(xiǎn)。3.跑道中線標(biāo)志的顏色為多少？A.白色或黃色B.黑色或白色C.黃色或綠色D.藍(lán)色或白色答案：A解析：國(guó)際民航組織規(guī)定，跑道中線標(biāo)志為白色或黃色，以增強(qiáng)可見性。4.跑道燈光系統(tǒng)中，跑道邊燈的間距一般為多少？A.30-50米B.50-80米C.80-100米D.100-120米答案：B解析：跑道邊燈間距需在50-80米，確保飛行員在夜間或低能見度條件下準(zhǔn)確識(shí)別跑道邊緣。5.跑道異物損傷（FOD）的主要來源是什么？A.飛機(jī)輪胎碎片B.跑道表面松散材料C.飛機(jī)起落架部件D.以上都是答案：D解析：FOD可能來自飛機(jī)部件、跑道材料或外部環(huán)境，需全面排查。6.跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)通常使用什么設(shè)備？A.摩擦系數(shù)測(cè)定儀B.跑道平整度儀C.溫度計(jì)D.露點(diǎn)儀答案：A解析：摩擦系數(shù)測(cè)定儀專門用于檢測(cè)跑道表面摩擦性能，確保起降安全。7.跑道封存作業(yè)時(shí)，常用的封存材料是什么？A.瀝青混合料B.專用封存劑C.水泥砂漿D.防護(hù)漆答案：B解析：專用封存劑能有效保護(hù)跑道表面，防止凍融破壞和污染。8.跑道標(biāo)志的修復(fù)材料應(yīng)滿足什么要求？A.耐磨、抗滑、反光性能強(qiáng)B.顏色鮮艷、持久C.施工便捷、成本低D.以上都是答案：D解析：修復(fù)材料需兼具性能、美觀和成本效益。9.跑道侵入事故的主要原因是？A.駕駛員注意力不集中B.跑道標(biāo)志不清C.霧霾天氣D.以上都是答案：D解析：跑道侵入可能由人為疏忽、環(huán)境因素或設(shè)施缺陷導(dǎo)致。10.跑道除冰液的主要成分是什么？A.乙二醇B.鹽類C.丙二醇D.以上都是答案：D解析：除冰液通常含乙二醇、丙二醇或鹽類，以降低冰點(diǎn)并融化冰層。二、多選題（每題3分，共10題）1.跑道維護(hù)中，以下哪些屬于跑道表面異物（FOD）的常見類型？A.石子B.塑料碎片C.油污D.鋼絲答案：A、B、D解析：FOD包括固體異物（如石子、鋼絲）和可移除碎片（如塑料），油污雖可移除但可能影響摩擦。2.跑道防排水系統(tǒng)包括哪些部分？A.跑道坡度設(shè)計(jì)B.排水溝C.跑道邊緣排水系統(tǒng)D.雨水收集井答案：A、B、C解析：防排水系統(tǒng)主要依賴坡度、排水溝和邊緣系統(tǒng)，雨水收集井屬于輔助設(shè)施。3.跑道燈光系統(tǒng)的作用包括哪些？A.指示跑道邊界B.提供跑道中線指引C.增強(qiáng)夜間能見度D.避免跑道侵入答案：A、B、C、D解析：燈光系統(tǒng)通過邊界燈、中線燈等實(shí)現(xiàn)多維度引導(dǎo)和警示。4.跑道表面摩擦系數(shù)檢測(cè)的合格標(biāo)準(zhǔn)通常為多少？A.≥0.5B.≥0.6C.≥0.7D.≥0.8答案：C、D解析：不同機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)可能不同，但通常要求≥0.7或更高，以保障安全。5.跑道封存作業(yè)的注意事項(xiàng)包括哪些？A.封存前需清潔跑道表面B.封存材料需均勻覆蓋C.避免在低溫或大風(fēng)天氣施工D.封存后需進(jìn)行質(zhì)量檢查答案：A、B、C、D解析：封存作業(yè)需嚴(yán)格遵循流程，確保效果持久。6.跑道標(biāo)志修復(fù)的常見問題有哪些？A.標(biāo)志模糊不清B.標(biāo)志邊緣磨損C.標(biāo)志位移D.材料老化答案：A、B、C、D解析：修復(fù)需解決模糊、磨損、位移或老化等問題。7.跑道除冰作業(yè)的安全要求包括哪些？A.除冰液需符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)B.操作人員需佩戴防護(hù)裝備C.除冰作業(yè)需遠(yuǎn)離飛機(jī)D.除冰后需清理殘留液體答案：A、B、C、D解析：除冰作業(yè)需兼顧安全、環(huán)保和效率。8.跑道侵入事故的預(yù)防措施有哪些？A.加強(qiáng)飛行員培訓(xùn)B.優(yōu)化跑道燈光系統(tǒng)C.實(shí)施跑道防侵入系統(tǒng)（RAVS）D.提高塔臺(tái)管制效率答案：A、B、C、D解析：預(yù)防需從人員、設(shè)施和制度多方面入手。9.跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)的局限性包括哪些？A.檢測(cè)結(jié)果受溫度影響B(tài).檢測(cè)設(shè)備可能存在誤差C.檢測(cè)周期較長(zhǎng)D.無法反映局部問題答案：A、B、D解析：摩擦系數(shù)檢測(cè)存在環(huán)境、設(shè)備和技術(shù)限制。10.跑道封存材料的性能要求包括哪些？A.抗凍融性B.耐磨損性C.耐化學(xué)腐蝕性D.快速固化答案：A、B、C解析：封存材料需具備長(zhǎng)期穩(wěn)定性，快速固化雖重要但非核心要求。三、判斷題（每題2分，共10題）1.跑道中線標(biāo)志的寬度一般為5米。答案：錯(cuò)解析：國(guó)際民航標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定中線標(biāo)志寬度為2.5米。2.跑道防冰液可長(zhǎng)期存放在跑道表面。答案：錯(cuò)解析：除冰液殘留可能腐蝕跑道材料，需及時(shí)清理。3.跑道燈光系統(tǒng)中的跑道邊燈和跑道中線燈顏色相同。答案：錯(cuò)解析：邊燈為白色或黃色，中線燈為白色，顏色不同以區(qū)分。4.跑道異物損傷（FOD）主要發(fā)生在飛機(jī)起降階段。答案：對(duì)解析：FOD多因起降時(shí)跑道表面材料被氣流卷起，撞擊飛機(jī)部件。5.跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)需在干燥條件下進(jìn)行。答案：對(duì)解析：濕滑表面會(huì)顯著降低摩擦系數(shù)，影響檢測(cè)結(jié)果。6.跑道封存作業(yè)后無需檢查質(zhì)量。答案：錯(cuò)解析：封存后需檢查材料覆蓋均勻性和完整性。7.跑道標(biāo)志修復(fù)后需進(jìn)行反光測(cè)試。答案：對(duì)解析：反光性能影響夜間可見性，修復(fù)后需確保達(dá)標(biāo)。8.跑道除冰液可隨意混合使用。答案：錯(cuò)解析：不同成分的除冰液混合可能產(chǎn)生有害反應(yīng)。9.跑道侵入事故僅發(fā)生在繁忙機(jī)場(chǎng)。答案：錯(cuò)解析：任何機(jī)場(chǎng)都可能發(fā)生跑道侵入，需普遍防范。10.跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)結(jié)果需實(shí)時(shí)更新。答案：對(duì)解析：跑道表面磨損會(huì)改變摩擦系數(shù)，需定期檢測(cè)并記錄。四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共5題）1.簡(jiǎn)述跑道防排水系統(tǒng)的重要性。答案：-防止跑道積水，降低滑行風(fēng)險(xiǎn)；-保護(hù)跑道基層和結(jié)構(gòu)，延長(zhǎng)使用壽命；-提高夜間和低能見度條件下的起降安全性。2.跑道異物損傷（FOD）的預(yù)防措施有哪些？答案：-定期清理跑道表面雜物；-使用FOD檢測(cè)設(shè)備（如金屬探測(cè)器）；-限制跑道附近施工活動(dòng)；-加強(qiáng)飛行員跑道檢查意識(shí)。3.跑道標(biāo)志修復(fù)的基本流程是什么？答案：-清理修復(fù)區(qū)域；-檢查原有標(biāo)志基礎(chǔ)；-使用符合標(biāo)準(zhǔn)的修復(fù)材料；-進(jìn)行反光性能測(cè)試；-驗(yàn)收并記錄修復(fù)結(jié)果。4.跑道除冰液對(duì)環(huán)境的影響有哪些？答案：-可能污染土壤和水體；-殘留物可能腐蝕飛機(jī)部件；-部分成分對(duì)人類健康有害；-需嚴(yán)格管理廢液處理。5.跑道侵入事故的應(yīng)急處理措施有哪些？答案：-立即發(fā)布緊急指令，疏散人員；-檢查飛機(jī)損傷情況；-保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，配合調(diào)查；-修復(fù)跑道設(shè)施，恢復(fù)正常運(yùn)行。五、論述題（每題10分，共2題）1.論述跑道摩擦系數(shù)檢測(cè)的必要性及方法。答案：-必要性：摩擦系數(shù)是跑道安全性的關(guān)鍵指標(biāo)，直接影響飛機(jī)剎車性能。檢測(cè)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)跑道表面問題（如磨損、積水），預(yù)防事故。-方法：使用摩擦系數(shù)測(cè)定儀，在跑道不同區(qū)域（入口、中心、出口）進(jìn)行檢測(cè)，記錄數(shù)據(jù)并對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值，必要時(shí)進(jìn)行修復(fù)。2.論述跑道封存作業(yè)的技術(shù)要點(diǎn)