2026年注冊驗(yàn)船師（A級理論知識）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：本卷共10小題，每小題3分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。w1.以下關(guān)于船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)原理在驗(yàn)船工作中的應(yīng)用，說法錯(cuò)誤的是（）A.船體梁的總縱彎曲強(qiáng)度計(jì)算是確保船舶安全性的重要環(huán)節(jié)B.了解船舶結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布有助于發(fā)現(xiàn)潛在的結(jié)構(gòu)缺陷C.船舶結(jié)構(gòu)力學(xué)原理主要用于設(shè)計(jì)階段，驗(yàn)船時(shí)無需過多關(guān)注D.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的評估需要綜合考慮多種因素w2.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)船舶消防系統(tǒng)時(shí)，對于消防泵的性能要求，下列正確的是（）A.流量越大越好，揚(yáng)程無嚴(yán)格要求B.揚(yáng)程越高越好，流量無嚴(yán)格要求C.應(yīng)滿足船舶在不同工況下的消防用水需求D.只需在正常工況下能滿足消防需求w3.關(guān)于船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)，下列表述正確的是（）A.初穩(wěn)性高度越大，船舶穩(wěn)性越好，無需考慮其他因素B.復(fù)原力臂曲線是衡量船舶穩(wěn)性的唯一指標(biāo)C.船舶穩(wěn)性衡準(zhǔn)應(yīng)綜合考慮各種裝載情況D.只要滿足最小傾覆力矩要求，船舶穩(wěn)性就合格w4.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)船舶電氣系統(tǒng)時(shí)，對于發(fā)電機(jī)的短路保護(hù)，以下做法正確的是（）A.只需設(shè)置過電流保護(hù)，無需專門的短路保護(hù)B.短路保護(hù)應(yīng)能迅速切斷短路電流C.短路保護(hù)可在故障發(fā)生一段時(shí)間后自動切斷D.短路保護(hù)主要依靠熔斷器，無需其他裝置配合w5.船舶的干舷大小與下列因素?zé)o關(guān)的是（）A.船舶類型B.航區(qū)C.船舶建造材料D.船員數(shù)量w6.對于船舶救生設(shè)備的檢驗(yàn)，下列說法正確的是（）A.救生衣只需數(shù)量足夠，無需考慮質(zhì)量B.救生筏的存放位置應(yīng)便于迅速投放C.在檢驗(yàn)時(shí)，救生設(shè)備無需進(jìn)行實(shí)際操作測試D.只要救生設(shè)備外觀無損壞，就視為合格w7.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)船舶舵機(jī)時(shí)，舵機(jī)的轉(zhuǎn)舵時(shí)間應(yīng)滿足（）A.越快越好，以確保船舶操縱靈活性B.越慢越好，避免舵機(jī)過度磨損C.符合船舶設(shè)計(jì)要求和相關(guān)規(guī)范D.只要能轉(zhuǎn)動舵葉即可，對時(shí)間無要求w8.船舶載重線標(biāo)志的勘劃應(yīng)符合（）A.船東的要求B.船廠的習(xí)慣做法C.國際公約和國內(nèi)法規(guī)D.船員的操作便利性w9.關(guān)于船舶機(jī)艙自動化程度的檢驗(yàn)，下列不正確的是（）A.自動化程度越高越好，可減少船員工作強(qiáng)度B.應(yīng)檢驗(yàn)自動化系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性C.需驗(yàn)證自動化設(shè)備的功能是否符合設(shè)計(jì)要求D.只需檢查自動化設(shè)備的外觀，無需進(jìn)行功能測試w10.驗(yàn)船師在檢驗(yàn)船舶結(jié)構(gòu)時(shí)，發(fā)現(xiàn)某部位存在輕微腐蝕，應(yīng)采取的措施是（）A.要求船東立即更換該部位結(jié)構(gòu)B.記錄腐蝕情況，評估其對船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的影響，并要求船東采取相應(yīng)措施C.無需關(guān)注，只要不影響船舶正常航行即可D.建議船東自行簡單處理，無需進(jìn)一步檢驗(yàn)第II卷（非選擇題，共70分）w11.簡答題（共20分）答題要求：請簡要回答以下問題，每題10分。（1）簡述驗(yàn)船師在檢驗(yàn)船舶消防系統(tǒng)時(shí)，需要重點(diǎn)檢查的幾個(gè)方面。（2）說明船舶穩(wěn)性不良可能導(dǎo)致的后果以及驗(yàn)船師在檢驗(yàn)穩(wěn)性時(shí)應(yīng)關(guān)注的要點(diǎn)。w12.論述題（共15分）答題要求：論述以下主題，字?jǐn)?shù)不少于300字。闡述船舶電氣系統(tǒng)接地的重要性以及驗(yàn)船師在檢驗(yàn)接地系統(tǒng)時(shí)的主要工作內(nèi)容。w13.案例分析題（共15分）答題要求：分析以下案例，給出結(jié)論和理由，字?jǐn)?shù)200字左右。某船舶在航行過程中，突然出現(xiàn)主機(jī)故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，主機(jī)燃油供給系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵部件損壞。驗(yàn)船師在檢驗(yàn)該船舶時(shí)，曾對燃油供給系統(tǒng)進(jìn)行過檢查，但未發(fā)現(xiàn)該部件存在潛在問題。請分析驗(yàn)船師在此次檢驗(yàn)中可能存在的不足以及應(yīng)吸取的教訓(xùn)。w14.材料分析題（共15分）答題材料：某驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘老舊貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)船舶的艙口蓋密封橡膠老化嚴(yán)重，部分艙口蓋存在變形現(xiàn)象，導(dǎo)致艙口密封不嚴(yán)。同時(shí)，該船舶的貨艙通風(fēng)系統(tǒng)也存在堵塞問題，通風(fēng)效果不佳。答題要求：針對上述材料中的問題，分析可能對船舶安全和貨物運(yùn)輸產(chǎn)生的影響，并提出驗(yàn)船師應(yīng)采取的措施。每個(gè)問題分析字?jǐn)?shù)150字到200字之間。w15.綜合應(yīng)用題（共1分）答題材料：一艘新建船舶即將交付，船東要求驗(yàn)船師對船舶的各項(xiàng)性能指標(biāo)進(jìn)行綜合評估并出具報(bào)告。已知該船舶的設(shè)計(jì)參數(shù)如下：船長100米，型寬16米，型深8米，滿載排水量8000噸。驗(yàn)船師通過實(shí)際檢驗(yàn)和數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)船舶穩(wěn)性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、消防系統(tǒng)、救生設(shè)備等方面基本符合要求，但存在一些小問題，如部分艙室通風(fēng)不暢等。答題要求：請根據(jù)上述材料，撰寫驗(yàn)船師的綜合評估報(bào)告，內(nèi)容包括船舶基本情況、各項(xiàng)性能指標(biāo)評估、存在問題及建議，字?jǐn)?shù)300字左右。答案：w1.Cw2.Cw3.Cw4.Bw5.Dw6.Bw7.Cw8.Cw9.Dw10.Bw11.（1）重點(diǎn)檢查消防泵的性能、消防管路的暢通性、消防栓和消防水帶的完整性及有效性、滅火器的配備數(shù)量和有效期、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的功能等。（2）穩(wěn)性不良可能導(dǎo)致船舶傾覆等嚴(yán)重后果。驗(yàn)船師檢驗(yàn)穩(wěn)性時(shí)應(yīng)關(guān)注船舶的初穩(wěn)性高度、復(fù)原力臂曲線、各種裝載工況下的穩(wěn)性情況，確保船舶在不同情況下都有足夠的穩(wěn)性。w12.船舶電氣系統(tǒng)接地至關(guān)重要。良好的接地可保障電氣設(shè)備正常運(yùn)行，防止電氣故障引發(fā)火災(zāi)、觸電等事故。驗(yàn)船師檢驗(yàn)接地系統(tǒng)時(shí)，要檢查接地電阻是否符合要求，接地線路是否連接可靠、無破損，接地裝置的材質(zhì)和規(guī)格是否正確，各電氣設(shè)備的接地是否良好等，確保接地系統(tǒng)安全有效。w13.驗(yàn)船師可能未對該關(guān)鍵部件進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，如未深入了解其工作原理和潛在故障模式。應(yīng)吸取的教訓(xùn)是在檢驗(yàn)時(shí)要更加嚴(yán)謹(jǐn)，對重要部件不僅要檢查外觀，還應(yīng)進(jìn)行功能測試和潛在故障風(fēng)險(xiǎn)評估，確保船舶設(shè)備無安全隱患。w14.艙口蓋密封不嚴(yán)可能導(dǎo)致貨物受潮、受損，雨水進(jìn)入貨艙還可能影響船舶穩(wěn)性。通風(fēng)系統(tǒng)堵塞會使貨艙內(nèi)空氣污濁，貨物易變質(zhì)，也可能因缺氧引發(fā)火災(zāi)等危險(xiǎn)。驗(yàn)船師應(yīng)要求船東更換老化橡膠，修復(fù)變形艙口蓋，清理通風(fēng)系統(tǒng)，確保船舶安全和貨物運(yùn)輸質(zhì)量