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文檔簡介
ICS93.080
CCSP66
13
河北省地方標(biāo)準(zhǔn)
DB13/T6174—2025
公路橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)規(guī)程
2025-08-11發(fā)布2025-09-11實(shí)施
河北省市場監(jiān)督管理局發(fā)布
DB13/T6174—2025
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分:標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)
定起草。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。
本文件由河北省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。
本文件起草單位:石家莊市高速公路集團(tuán)有限公司、河北交規(guī)院瑞志交通技術(shù)咨詢有限公司、
石家莊鐵道大學(xué)、中建路橋集團(tuán)有限公司、河北雄安京翼質(zhì)量檢測(cè)服務(wù)有限公司、中交路橋建設(shè)有
限公司、河北曲港高速公路開發(fā)有限公司。
本文件主要起草人:宋曉業(yè)、馮麗霞、郭曉華、楊旭光、張志國、侯永生、張?jiān)?、叢源、馬磊
霞、齊昊淼、王永亮、范躍濤、吳銀利、劉志強(qiáng)、劉路海、王凱、程詠春、郝晨陽、馮曉麗、高偉
杰、呂軍軍、于江羅、韓雨生、黃婧、張巖、陳耀輝、趙帥磊、王毅、趙偉、封明聰、田者野、劉兵
偉、董澤偉、徐建聲、王心怡、張衛(wèi)民。
I
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公路橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉技術(shù)規(guī)程
1范圍
本文件規(guī)定了公路橋梁預(yù)應(yīng)力智能張拉一般規(guī)定、技術(shù)要求、系統(tǒng)組成、準(zhǔn)備工作、張拉過程
與控制。
本文件適用于公路橋梁后張法預(yù)應(yīng)力施工。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中,注日期的引用
文件,僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)
適用于本文件。
GB7251.1低壓成套開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第1部分:總則
GB16796安全防范報(bào)警設(shè)備、安全要求和試驗(yàn)方法
GB/T18806電阻應(yīng)變式壓力傳感器總規(guī)范
GB50171電氣裝置安裝盤、柜及二次回路接線施工及驗(yàn)收規(guī)范
JG/T319預(yù)應(yīng)力用電動(dòng)油泵
JG/T321預(yù)應(yīng)力用液壓千斤頂
JJF1305線位移傳感器校準(zhǔn)規(guī)范
JJG391力傳感器
JJG455工作測(cè)力儀
JTGF80/1公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)
JTG/T3650公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范
3術(shù)語和定義
下列術(shù)語和定義適用于本文件。
智能張拉系統(tǒng)automatictensioningsystem
自動(dòng)完成預(yù)應(yīng)力張拉全過程,并具有數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)、傳輸和預(yù)警等功能的數(shù)控張拉系統(tǒng)。
張拉控制應(yīng)力tensioningcontrolstress
張拉控制的預(yù)應(yīng)力筋錨下最大應(yīng)力值。
錨固損失anchorageloss
放張錨固后,因預(yù)應(yīng)力筋回縮和錨具、梁體壓縮變形引起的預(yù)應(yīng)力損失。
張拉應(yīng)力valueoftensioncontrol
設(shè)計(jì)錨下有效預(yù)應(yīng)力值與錨固損失應(yīng)力值之和。
錨下有效預(yù)應(yīng)力effectiveprestressunderanchor
預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固后,實(shí)際張拉控制應(yīng)力扣除相應(yīng)損失后,預(yù)應(yīng)力筋錨下留存的應(yīng)力。
4一般規(guī)定
智能張拉系統(tǒng)主要部件應(yīng)集成一體,設(shè)備應(yīng)具有清晰的產(chǎn)品永久標(biāo)牌,內(nèi)容應(yīng)包括:
a)產(chǎn)品名稱、型號(hào);
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b)主機(jī)、輔機(jī)識(shí)別標(biāo)志,油口的進(jìn)油、出油標(biāo)志;
c)張拉力值精度、伸長值精度、額定輸入電壓等主要技術(shù)參數(shù);
d)廠商名稱和商標(biāo);
e)出廠日期。
智能張拉系統(tǒng)中千斤頂、壓力傳感器、位移傳感器、PLC、工業(yè)電腦等主要部件應(yīng)提供出廠質(zhì)
量檢驗(yàn)證明。
智能張拉系統(tǒng)施加預(yù)應(yīng)力及錨固等應(yīng)符合JTG/T3650規(guī)定;張拉質(zhì)量應(yīng)符合JTGF80/1的相
關(guān)規(guī)定。
智能張拉系統(tǒng)配套校驗(yàn)合格,并且在規(guī)定使用期限內(nèi)。
生產(chǎn)初期,預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)對(duì)錨口和孔道摩阻損失進(jìn)行測(cè)定,根據(jù)實(shí)測(cè)摩阻系數(shù)計(jì)算理論伸長
值。
預(yù)應(yīng)力張拉施工前混凝土強(qiáng)度、彈性模量和澆筑齡期均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及JTG/T3650的規(guī)定。
梁體混凝土養(yǎng)護(hù)期間,應(yīng)防止雨水、養(yǎng)護(hù)水進(jìn)入預(yù)應(yīng)力孔道,且嚴(yán)禁用水沖洗孔道。
應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行編號(hào)、編束后整束穿入孔道,每根預(yù)應(yīng)力筋兩端的編號(hào)應(yīng)一致,并與工作錨
錨孔編號(hào)相對(duì)應(yīng)。
對(duì)自錨型夾片錨具,錨具廠家應(yīng)給出鋼絞線直徑在15.00mm~15.60mm之間每增加0.1mm時(shí)限
位板的槽口深度,張拉時(shí)應(yīng)使用與鋼絞線實(shí)測(cè)直徑相匹配的限位板。
夾片式錨具的限位板和工具錨宜采用與工作錨同一生產(chǎn)廠家的配套產(chǎn)品,且嚴(yán)禁將工作錨和
工具錨互相替代使用。
預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),千斤頂與預(yù)應(yīng)力筋、錨具的中心線應(yīng)位于同一軸線上。
從開始張拉至孔道壓漿完畢,不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉
設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)聲音異常,應(yīng)立即停機(jī)檢查維修。
運(yùn)輸中應(yīng)避免遭受機(jī)械損傷。
存放時(shí)應(yīng)置于干燥通風(fēng)的室內(nèi),并加防塵罩,嚴(yán)禁在露天潮濕環(huán)境長期存放。
5技術(shù)要求
功能要求
5.1.1智能張拉系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)控制張拉、錨固、退頂全過程作業(yè)。
5.1.2具備自動(dòng)調(diào)控張拉力和測(cè)量伸長值功能,可實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力筋兩端對(duì)稱同步張拉。
5.1.3具備數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、保護(hù)、處理、生成報(bào)表及上傳的功能,并自動(dòng)形成張拉力與伸長
量、張拉力與時(shí)間、伸長量與時(shí)間關(guān)系曲線。
5.1.4具備傳感器張拉力和液壓傳感器計(jì)算張拉力互相校核功能,當(dāng)二者相差3%以上時(shí)自動(dòng)停止
張拉并報(bào)警。
5.1.5具備張拉力與伸長值動(dòng)態(tài)校核及預(yù)警功能,當(dāng)實(shí)測(cè)伸長值與理論伸長值超過規(guī)定偏差時(shí)自動(dòng)
停止張拉并報(bào)警。
5.1.6可自動(dòng)測(cè)量計(jì)算力筋錨固回縮量。
5.1.7具備斷電恢復(fù)功能,斷電時(shí)應(yīng)能自動(dòng)保存張拉數(shù)據(jù),恢復(fù)供電后應(yīng)能繼續(xù)完成后續(xù)張拉工作。
5.1.8具備自校核程序和故障自診斷功能,張拉過程中應(yīng)能自動(dòng)分析、自動(dòng)校核、判斷設(shè)備是否出
現(xiàn)偏差和故障。
5.1.9應(yīng)具備油溫控制功能。
5.1.10具有安全保護(hù)裝置,在張拉過程中當(dāng)施工力值超過設(shè)定力值或設(shè)備壓力高于額定壓力時(shí),
能自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。
5.1.11宜具備自走行和防雨、防塵能力。
性能要求
5.2.1壓力傳感器、位移傳感器可拆卸和多點(diǎn)式曲線標(biāo)定。
5.2.2壓力傳感器應(yīng)符合JJG391和JJG455的規(guī)定,示值精度應(yīng)不大于0.5%,額定荷載宜為最
大張拉控制力的2倍,且不得小于1.2倍。
5.2.3位移傳感器應(yīng)符合JJF1305的規(guī)定,示值精度應(yīng)不大于0.1%F.S.,額定量程應(yīng)不小于單次
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張拉最大伸長值的1.2倍。
5.2.4液壓傳感器應(yīng)符合GB/T18806的規(guī)定,示值精度應(yīng)不大于0.5%,額定油壓應(yīng)不小于60MPa。
5.2.5智能張拉系統(tǒng)應(yīng)具有連續(xù)工作穩(wěn)定性,系統(tǒng)精度應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表1智能張拉系統(tǒng)精度要求
項(xiàng)目單位精度要求
張拉力值%≤0.5
持荷期間張拉力波動(dòng)范圍%≤2.0
張拉伸長值mm在±0.2以內(nèi)
時(shí)間s≤1
5.2.6千斤頂應(yīng)符合JG/T321的規(guī)定,千斤頂?shù)念~定張拉力宜為最大張拉控制力的1.5倍,且不
得小于1.2倍。
5.2.7電動(dòng)油泵應(yīng)符合JG/T319的規(guī)定,液壓動(dòng)力的額定壓力應(yīng)不小于60MPa。
5.2.8電氣控制柜制作應(yīng)符合GB50171的規(guī)定,電器元件應(yīng)符合GB7251.1的規(guī)定。
5.2.9安全警示標(biāo)識(shí)、接地保護(hù)端子、急停按鈕等安全防護(hù)裝置應(yīng)符合GB16796的規(guī)定。
5.2.10系統(tǒng)應(yīng)能在-5℃~55℃范圍內(nèi)正常工作,溫度傳感器誤差應(yīng)在±1℃以內(nèi)。
5.2.11智能張拉系統(tǒng)應(yīng)兼容無線網(wǎng)絡(luò),支持?jǐn)?shù)據(jù)無線傳輸。
5.2.12張拉過程中,數(shù)據(jù)采集頻率≥5Hz。
6系統(tǒng)組成
公路橋梁后張法預(yù)應(yīng)力施工應(yīng)使用智能張拉系統(tǒng),應(yīng)包括數(shù)控張拉子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)和
輔助控制子系統(tǒng)。
數(shù)控張拉子系統(tǒng)由張拉千斤頂、高壓油泵、壓力傳感器、位移傳感器、液壓傳感器等設(shè)備及張
拉控制軟件組成,可實(shí)現(xiàn)對(duì)張拉過程的自動(dòng)控制。
數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)由數(shù)據(jù)存儲(chǔ)處理模塊、圖形顯示模塊和無線傳輸模塊組成,可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的自
動(dòng)采集、存儲(chǔ)、處理分析、導(dǎo)出及網(wǎng)絡(luò)上傳和數(shù)據(jù)保護(hù)等。
輔助控制子系統(tǒng)由斷電恢復(fù)模塊、油溫控制裝置、回頂保護(hù)裝置、故障自診斷模塊等組成,可
實(shí)現(xiàn)對(duì)張拉過程的診斷、安全防護(hù)與預(yù)警。
7張拉過程與控制
準(zhǔn)備工作
7.1.1智能張拉系統(tǒng)就位后,連接千斤頂油管,接油表,連接數(shù)據(jù)線,接通電源等。
7.1.2智能張拉系統(tǒng)使用前,應(yīng)進(jìn)行外觀、狀態(tài)檢查,并按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行參數(shù)設(shè)置及試運(yùn)行。具體
要求為:
a)外觀檢查內(nèi)容包括:設(shè)備破損、銹蝕、漏油情況;
b)狀態(tài)檢查內(nèi)容包括:設(shè)備安裝、電源電壓、通訊接口連接、無線通訊狀態(tài)、待機(jī)時(shí)程序狀
態(tài)、油管和電纜的順直狀態(tài)等;
c)參數(shù)設(shè)置內(nèi)容包括:梁型、實(shí)測(cè)彈性模量、實(shí)測(cè)孔道摩阻系數(shù)、張拉形式(單束雙端、雙
束雙端、雙束單端等)、張拉順序、設(shè)計(jì)張拉力、理論伸長值、分級(jí)張拉及持荷時(shí)間、單
頂最大位移、單端最大回縮量、頂工作長度伸長量等;
d)應(yīng)對(duì)高壓油泵、千斤頂進(jìn)行空載試運(yùn)行,無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作
耐壓試驗(yàn),不合格的不能使用。
預(yù)應(yīng)力筋的制作與安裝
7.2.1預(yù)應(yīng)力筋的制作應(yīng)在專業(yè)預(yù)應(yīng)力筋加工工廠或現(xiàn)場工作臺(tái)上進(jìn)行。預(yù)應(yīng)力筋中的鋼絲不得有
接頭或死彎。
7.2.2預(yù)應(yīng)力筋根據(jù)計(jì)算下料長度用切斷機(jī)或砂輪鋸切斷,嚴(yán)禁采用電弧切割或氣割,切割前宜用
膠帶將切割部位纏緊,防止切割時(shí)“炸頭”。
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7.2.3制作完畢、經(jīng)檢驗(yàn)合格的預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)按編號(hào)整齊平順地存放在距地面200mm以上的支架或
墊木上,不得疊壓存放。支架間距宜控制在1.0m~1.5m之間,并應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)防護(hù)。預(yù)應(yīng)力筋存放處
應(yīng)干燥、通風(fēng),不得接觸有腐蝕性的物質(zhì)。
7.2.4預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)預(yù)先編束后整束穿入孔道。編束時(shí),應(yīng)將鋼絞線逐根理順,防止纏繞,并應(yīng)
每隔1m~1.5m捆綁一次,使其綁扎牢固、順直。鋼絞線束前端應(yīng)安裝保護(hù)套,防止穿束時(shí)劃破波
紋管。
7.2.5穿束前檢查錨墊板和孔道,保證錨墊板位置準(zhǔn)確,孔道內(nèi)暢通,無積水和雜物。
7.2.6鋼束外伸部分要保持干凈,不得有油污、泥沙等雜物,施工人員不得隨意踩踏。
7.2.7預(yù)應(yīng)力筋安裝完畢后應(yīng)調(diào)整兩端長度,使之滿足張拉操作需要,對(duì)預(yù)應(yīng)力筋外露部分應(yīng)進(jìn)行
臨時(shí)防護(hù)。
錨具、夾具和千斤頂安裝
7.3.1工作錨應(yīng)安裝在錨板止口內(nèi)密貼,并與預(yù)應(yīng)力孔道對(duì)中。
7.3.2工作錨(工具錨)孔中裝入夾片時(shí),可用鐵管穿入鋼鉸線向前輕輕將夾片頂齊,夾片間隙應(yīng)
均勻,外露量應(yīng)一致。
7.3.3安裝完工作夾片后在鋼絞線表面應(yīng)做好記號(hào),以便檢查張拉后是否有滑絲現(xiàn)象。
7.3.4限位板槽口深度應(yīng)與鋼絞線實(shí)測(cè)直徑、工作錨相匹配,安裝時(shí)應(yīng)將槽口向內(nèi),且使限位板與
工作錨中心對(duì)齊。
7.3.5安裝千斤頂時(shí),應(yīng)保證千斤頂、工作錨、錨板三者同心,且與錨板垂直。
7.3.6安裝千斤頂時(shí)不應(yīng)推拉油管及接頭,應(yīng)保持油管順直;移動(dòng)千斤頂時(shí)不應(yīng)拉扯張拉設(shè)備與千
斤頂連接的數(shù)據(jù)線。
7.3.7安裝工具錨時(shí),工具錨與工作錨的錨孔要同心,應(yīng)使孔位排列一致,工具錨與工作錨之間的
鋼絞線不能出現(xiàn)錯(cuò)孔交叉。
7.3.8工具錨夾片應(yīng)與工作錨夾片分開放置,發(fā)現(xiàn)夾片破損,應(yīng)及時(shí)更換以防張拉中滑絲、斷絲、
飛片。
預(yù)應(yīng)力張拉施工
7.4.1預(yù)應(yīng)力筋宜分批、對(duì)稱、分級(jí)兩端對(duì)稱同步張拉,同一斷面上多束預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)符
合設(shè)計(jì)要求。
7.4.2在智能張拉系統(tǒng)主機(jī)端選擇梁型、梁號(hào)、孔號(hào),檢查100%張拉應(yīng)力與設(shè)計(jì)值一致后,啟動(dòng)自
動(dòng)張拉程序,自動(dòng)完成初應(yīng)力(宜為10%或20%張拉應(yīng)力)、二倍初應(yīng)力或二級(jí)張拉應(yīng)力、100%張拉
應(yīng)力、錨固、退缸整個(gè)過程。張拉施工過程如下。
a)啟動(dòng)智能張拉系統(tǒng)后,加載到初應(yīng)力持荷,持荷時(shí)間應(yīng)不少于5min。當(dāng)應(yīng)力穩(wěn)定后持荷結(jié)
束前自動(dòng)記錄千斤頂油缸位移,測(cè)量并記錄工具夾片外露量;
b)初應(yīng)力持荷結(jié)束后,系統(tǒng)自動(dòng)控制升壓速度,平穩(wěn)升壓,自動(dòng)平衡同一束預(yù)應(yīng)力鋼絞線兩
端張拉力及油缸位移。當(dāng)接近二倍初應(yīng)力或設(shè)定的二級(jí)張拉應(yīng)力時(shí),自動(dòng)減緩升壓速度,
精確控制達(dá)到控制張拉應(yīng)力目標(biāo)值,持荷時(shí)間不少于5min,同時(shí)自動(dòng)記錄油缸位移,測(cè)量
并記錄工具夾片外露量;
c)二級(jí)張拉應(yīng)力持荷結(jié)束后,系統(tǒng)自動(dòng)控制油泵繼續(xù)張拉,控制升壓速度,平穩(wěn)升壓,當(dāng)接
近100%張拉應(yīng)力時(shí)自動(dòng)減緩升壓速度,精確控制達(dá)到100%張拉應(yīng)力后,靜停持荷不少于
5min,同時(shí)自動(dòng)記錄油缸位移,測(cè)量并記錄工具夾片外露量。持荷結(jié)束后,控制緩釋系統(tǒng)
自動(dòng)緩慢卸荷錨固;
d)錨固時(shí),應(yīng)勻速回頂,錨固時(shí)間宜在20s~30s之間。錨固結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)控制千斤頂回頂,
卸除工具錨及千斤頂,測(cè)量并記錄工作錨夾片的外露量,并在距離夾片端頭2~3cm處的鋼
絞線上用石筆劃出標(biāo)記,觀察24h再次測(cè)量,以判斷是否存在滑絲斷絲情況;
e)錨固完成,張拉系統(tǒng)自動(dòng)保存張拉數(shù)據(jù)和張拉過程曲線,且可以自動(dòng)將張拉結(jié)果上傳至遠(yuǎn)
程管理平臺(tái),供遠(yuǎn)程查看張拉數(shù)據(jù)。張拉工作結(jié)束后系統(tǒng)自動(dòng)生成張拉數(shù)據(jù)記錄表,見附
錄A。
7.4.3張拉錨固后夾片頂面應(yīng)齊平,其相互間的錯(cuò)位不大于2mm,夾片外露應(yīng)在2mm~3mm之間。
7.4.4智能張拉系統(tǒng)應(yīng)能進(jìn)行單步張拉控制,啟動(dòng)單步張拉后可在每步張拉完成后自動(dòng)停止,以方
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便手工測(cè)量千斤頂油缸位移,進(jìn)行伸長量驗(yàn)證。
7.4.5預(yù)應(yīng)力筋張拉速率應(yīng)控制在張拉應(yīng)力的10%~15%/min,對(duì)于長度大于50m的彎束或長束,
張拉速率宜取張拉應(yīng)力的10%/min,并勻速加壓,為確保多點(diǎn)張拉的同步性,可增加停頓點(diǎn)。
7.4.6張拉施工過程屏幕動(dòng)態(tài)顯示伸長量誤差,當(dāng)張拉力達(dá)到或尚未達(dá)到100%張拉應(yīng)力,而實(shí)測(cè)伸
長量與理論伸長量相對(duì)誤差超過規(guī)定偏差時(shí),系統(tǒng)將自動(dòng)停止張拉,并自動(dòng)預(yù)警提示“伸長量誤差
超差”,應(yīng)查明原因,采取措施后方可繼續(xù)張拉。
7.4.7預(yù)應(yīng)力張拉過程中出現(xiàn)滑絲、斷絲、夾片破裂、錨板變位破裂、千斤頂漏油等問題時(shí)應(yīng)停止
張拉,待查明原因并采取有效措施糾正問題后,方可繼續(xù)張拉。
7.4.8預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后,在48h內(nèi)檢查錨具、夾片、滑斷絲、錨后混凝土及錨板狀況,其中
斷絲及滑絲的數(shù)量不應(yīng)超過表2規(guī)定值。
表2預(yù)應(yīng)力筋斷絲和滑絲限制數(shù)量
類別檢查項(xiàng)目控制數(shù)
每束鋼絲斷絲或滑絲(根)1
鋼絲束
每束鋼絲斷絲或滑絲(絲)1
鋼絞線束
每個(gè)斷面斷絲之和不大于該斷面鋼絲總數(shù)的百分比(%)1
鋼絞線斷絲數(shù)系指單根鋼絞線內(nèi)鋼絲的斷絲。
7.4.9預(yù)應(yīng)力筋錨固后需要放松時(shí),對(duì)夾片式錨具宜采用專門的放松裝置松開,對(duì)支撐式錨具可采
用張拉設(shè)備緩慢地松開。不應(yīng)在預(yù)應(yīng)力筋存在拉力狀態(tài)下直接將錨具卸去。對(duì)于需再次錨固的預(yù)應(yīng)
力筋,有夾痕的部分不得進(jìn)入夾片內(nèi)。
7.4.10張拉錨固后應(yīng)觀測(cè)梁體預(yù)拱度,應(yīng)在設(shè)計(jì)及規(guī)定范圍內(nèi)。
預(yù)應(yīng)力筋切除與封錨
7.5.1預(yù)應(yīng)力張拉錨固完成合格后,應(yīng)在48h內(nèi)切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。切割時(shí)應(yīng)采用砂輪鋸或
無齒鋸,且不得損傷錨具。
7.5.2切割后預(yù)應(yīng)力筋的外露長度不宜小于預(yù)應(yīng)力筋直徑的1.5倍,且不應(yīng)小于30mm。
7.5.3壓漿完成后進(jìn)行封錨混凝土施工,應(yīng)平整密實(shí)無裂紋,預(yù)應(yīng)力筋端頭保護(hù)層厚度應(yīng)不小于設(shè)
計(jì)要求或應(yīng)不小于50mm。
錨下有效預(yù)應(yīng)力檢驗(yàn)
7.6.1預(yù)制梁應(yīng)在張拉錨固24h后進(jìn)行錨下預(yù)應(yīng)力檢測(cè),分批抽檢數(shù)量不少于構(gòu)件總數(shù)的1%,且
不
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