年調車職業(yè)技能資格證考試題庫大全（附答案）單選題1.（）禁止溜放。A、動車B、毒品車C、棚車D、冷藏車參考答案：A2.（）均屬于信號標志。A、警沖標、站界標、減速地點標B、警沖標、站界標、道岔表示器C、信號牌、預告標、道岔表示器D、站界標、調車表示器、作業(yè)標參考答案：A3.（）是車站完成一個班運輸生產任務的作業(yè)組織計劃。A、班計劃B、階段計劃C、日常計劃D、調車作業(yè)計劃參考答案：A4.（）是運用車。A、重車B、租用空車C、軍方特殊用途車D、備用車參考答案：A5.（）是指到達本站及工業(yè)企業(yè)線或段管線內進行貨物裝卸或倒裝作業(yè)的車輛。A、貨物作業(yè)車B、中轉車C、現在車D、作業(yè)車參考答案：A6.（）線是指連接車站并貫穿或直股伸入車站的線路。A、正B、牽出C、到發(fā)D、站參考答案：A7.（）線屬于站內指定用途的其他線路。A、機待B、牽出C、調車D、貨物參考答案：A8.（）要充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調車任務。A、調車區(qū)長B、調車領導人C、有關人員D、調車作業(yè)人員參考答案：D9.（）在列車編成后，及時通知車站值班員做好發(fā)車前的準備工作。A、調車領導人B、調車作業(yè)人員C、調車指揮人D、助理值班員參考答案：A10.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定順線路走時，應走（）。A、兩線路中間B、枕木頭C、道心D、線路邊緣參考答案：A11.《鐵路技術管理規(guī)程》規(guī)定列車運行速度（）km/h及以上線路，須全封閉，并立交，線路兩側按標準進行柵欄封閉。A、120B、160C、200D、140參考答案：A12.編掛超限貨物車輛或特種車輛時，按國家及（）規(guī)定或臨時指示辦理。A、鐵路總公司B、鐵路局C、站細D、車站參考答案：A13.編入直通貨物列車時，空罐車除外，△1與裝載高出車幫易于竄動貨物的車輛應（）。A、至少隔離2輛B、不隔離C、至少隔離4輛D、至少隔離1輛參考答案：A14.編入直通貨物列車時，空罐車除外，△2與裝載高出車幫易于竄動貨物的車輛應（）。A、不隔離B、至少隔離4輛C、至少隔離1輛D、至少隔離2輛參考答案：A15.變更計劃不超過（）鉤時，可用口頭方式布置（中間站利用本務機車調車除外）。A、三B、五C、六D、四參考答案：A16.超限列車是掛有超限（）的車輛并冠以超限列車車次的列車。A、貨物B、物資C、條件D、設備參考答案：A17.車鉤緩沖裝置包括（）和緩沖器兩部分。A、車鉤B、前從板C、鉤尾框D、前后從板參考答案：A18.車輛按用途分為客車、貨車及（）。A、特種用途車B、特殊用途車C、企業(yè)自備車D、路用車參考答案：A19.車站發(fā)現裝載液化氣罐車無人押運或達不到押運人數要求時，應立即（），并用電報通知發(fā)站轉告拖運人速派人解決。A、甩下B、處理C、限速D、停車參考答案：A20.車站可根據線路的配置狀況及（）劃分車場。A、用途B、線路多少C、地理位置D、作業(yè)量大小參考答案：A21.充分運用調車機車及一切技術設備，采用先進工作方法，用最少的時間完成（）。A、調車任務B、解體任務C、編組任務D、生產任務參考答案：A22.除列車在車站的到達、出發(fā)、通過及在區(qū)間運行外，凡機車車輛進行一切有目的的移動（包括在站內或區(qū)間）統(tǒng)稱為（）。A、解體B、編組C、轉場D、調車參考答案：D23.段管線與正線、到發(fā)線接軌時，應鋪設（）。A、安全線B、聯鎖裝置C、避難線D、平行線路參考答案：A24.對編組站的布置圖型，其中有一個稱呼為單向二級四場橫列式遍組站的站型，這種站型中的單向表示的意思是（）。A、上、下行方向共用一個調車場B、上、下行方向C、下行方向D、自動制動方向參考答案：A25.對處于閉塞狀態(tài)的閉塞設備和辦理進路后處于鎖閉狀態(tài)的（）設備，嚴禁進行檢修作業(yè)。A、信號、聯鎖B、聯鎖C、行車D、信號參考答案：A26.發(fā)現接觸網斷線及其部件損壞，在接觸網檢修人員到達以前，任何人員均應距已斷導線接地處所（）米以外。A、10B、2C、5參考答案：A27.發(fā)現危及人身、行車安全時，調車人員有權隨時發(fā)出（）信號。A、停車B、退行C、啟動D、連結參考答案：A28.凡配備車輛防溜器具的地點，有關人員在辦理交接班時，對負責管理的防溜器具及使用情況須辦理（）。A、點名式對號交接B、點名式交接C、交接D、對號交接參考答案：A29.凡外國空貨車（包括利用裝該國貨物的車輛），應該經由（）徑路向所屬國回送。A、最短B、非正常C、特殊D、正常參考答案：A30.凡用（）表示的為人員運輸軍運號碼。A、六位整數B、四位整數C、五位整數D、分數參考答案：A31.負有事故全部責任的，承擔事故直接經濟損失費用的（）。A、100%B、50%C、30%D、60%參考答案：A32.各個階段計劃編完后，應于階段計劃開始前（）向有關人員布置和下達。A、30minB、20minC、25minD、45min參考答案：A33.根據編組列車的有關規(guī)定，將車輛編成車組或車列的調車稱為（）調車。A、編組B、其他C、解體D、取送參考答案：A34.根據超限貨物在不同高度方面超出機車車輛限界的部位，可分為（）。A、上部、中部和下部超限B、頂部、中部和底部超限C、上中部和下部超限D、上部和中下部超限參考答案：A35.跟蹤出站調車，只準許在（）線路上辦理，并經列車調度員口頭準許，取得鄰站值班員的承認號碼，發(fā)給司機跟蹤調車通知書。A、單線區(qū)間及雙線正方向B、雙線區(qū)間C、單線區(qū)間D、雙線正方向參考答案：A36.掛有超限車的列車經過車站時，與鄰線線路上車輛之間的最小距離不得小于（）mm。A、350B、400C、300D、200參考答案：A37.會車間隔時間是指在單線區(qū)段的車站，兩列車交會時，自某方向列車（）時起，至本站向該區(qū)間再發(fā)出另一對向列車時止的最小間隔時間。A、到達或通過車站B、到達車站C、通過車站D、從車站發(fā)出參考答案：A38.貨物列車尾部須掛（）。A、列車裝置B、安全標志C、列車標志D、列尾裝置參考答案：D39.貨運列車脫軌3輛構成（）事故。A、一般B類B、較大事故C、一般A類D、一般C類參考答案：A40.機車車輛2s走過2節(jié)10m的鋼軌，則速度為（）km/h。A、36B、20C、25D、30參考答案：A41.機車車輛的任何部位，在任何情況下（特殊情況除外）都不得超出（）限界規(guī)定的尺寸。A、機車車輛B、直線建筑接近C、橋梁建筑D、建筑參考答案：A42.機車鳴示二短一長聲，表示（）信號。A、呼喚B、退行C、召集D、關汽參考答案：A43.機械冷藏車必須通過設有車輛減速器（頂）的駝峰時，以不超過（）km/h的速度推送過峰。A、7B、3C、5D、10參考答案：A44.集中聯鎖車站，在進路選通，有關聯鎖條件具備時，構成（）。A、進路鎖閉B、完全鎖閉C、人工鎖閉D、其它鎖閉參考答案：A45.甲乙區(qū)段牽引重量為4000t，如某貨物列車編成重量為（），并運行完甲乙全區(qū)段，則該貨物列車是滿軸列車。A、4081tB、3920tC、3900tD、3919t參考答案：B46.建筑限界，規(guī)定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的（）。A、最小尺寸B、面積C、尺寸D、最大尺寸參考答案：A47.盡頭線的有效長，面向線路終點為對向道岔（無軌道電路）時，為（）的距離。A、警沖標至車擋B、尖軌尖端至車擋C、警沖標至車擋前10M處D、尖軌尖端至車擋10M處參考答案：A48.進入岔線、段管線未事先派人檢查的大門前，應（）確認大門開放、門鉤掛好、進路正確后方可進行作業(yè)。A、一度停車B、減速運行C、加強瞭望D、隨時注意參考答案：A49.進站信號機外制動距離內超過6‰下坡道是指制動距離內的（）坡度。A、換算B、實際C、平均D、最大參考答案：A50.禁止標有（）隔離標記的車輛與140產品車編入同一列車。A、△5B、△2C、△6D、△1參考答案：A51.利用口笛指示機車向顯示人反方向移動時，鳴示（）。A、一長聲B、二長一短聲C、一長一短聲D、連續(xù)短聲參考答案：A52.連續(xù)分解的車組，間隔一鉤后又進入同一股道的稱為（）。A、隔鉤車B、續(xù)鉤車C、連鉤車D、同鉤車參考答案：A53.連續(xù)溜放的關鍵，一是（），二是保證安全間隔距離。A、溜放速度B、提鉤時機C、線路長度D、車輛類型參考答案：A54.列車機車與第一輛車軟管的連結，無列檢作業(yè)的旅客列車，由（）負責。A、車輛乘務員B、車站值班員C、助理值班員D、調車作業(yè)人員參考答案：A55.列車通過是以列車機車通過（）時分為準。A、車站值班員室B、進站信號機C、出站信號機D、助理值班員室參考答案：A56.列車中車輛的連掛由（）負責。A、調車作業(yè)人員B、調車長C、列檢作業(yè)人員D、車站作業(yè)人員參考答案：A57.旅客列車?？康母哒九_邊緣距線路中心線的距離為（）mm?！都家?guī)》A、1750B、1850C、1000D、1250參考答案：A58.旅客列車脫軌兩輛造成10人死亡構成（）事故。A、重大事故B、較大事故C、一般A類D、一般B類參考答案：A59.旅客列車在途中摘掛車輛時，車輛的摘掛和軟管摘結，由（）負責。A、調車作業(yè)人員B、列檢作業(yè)人員C、機車乘務員參考答案：A60.某牽出線有效長850m，機車長度20m，最大換算容車數為（）。A、72輛B、73輛C、70輛D、71輛參考答案：A61.坡度標設在（）。A、兩坡道之間B、兩坡度之間C、坡度處D、變坡點處參考答案：D62.曲線阻力的大小與曲線半徑的大小（）。A、成反比B、成正比C、相同D、沒有關系參考答案：A63.確認下作用鉤鉤銷落槽，必須確認鉤銷由鉤頭底部露出部分約在（）mm以上。A、240B、120C、200D、150參考答案：A64.人力制動機制動時，調車長及提鉤人員，未接到制動員顯示（）的信號時，不準溜放或提開車鉤。A、試閘良好B、加速C、溜放D、推進參考答案：A65.使用人力制動機緊固器時，須使車輛（）后方可進行。A、排風B、先制動后緩解C、緩解D、制動參考答案：A66.使用無線調車燈顯制式的信號顯示方式中二個紅燈信號顯示含義是（）。A、緊急停車信號B、溜放信號C、解鎖信號參考答案：A67.使用一張調車作業(yè)通知單下達的調車作業(yè)計劃為（）作業(yè)計劃。A、一批B、一鉤C、一次D、一種參考答案：A68.試閘的方法主要有（）兩種。A、牽出試閘和走行試閘B、走行試閘和停車試閘C、靜止試閘和走行試閘D、停車試閘和牽出試閘參考答案：D69.雙機或多機牽引時，本務機車的職務由（）機車擔當。A、第一位B、前位或次位C、前位D、次位參考答案：A70.所有與列車運行有關的鐵路部門，必須按（）的要求，組織本部門的工作，以保證列車按運行圖運行。A、列車編組計劃B、列車運行圖C、班計劃D、列車運行計劃參考答案：B71.調車領導人變更調車作業(yè)計劃時，必須布置給調車指揮人；調車指揮人變更調車作業(yè)計劃時，必須停車，可使用無線調車燈顯設備或口頭向有關人員傳達清楚，聽取復誦，確認有關人員（），方準作業(yè)。A、均已明了后B、到達后C、在場后D、聽到后參考答案：A72.調車領導人須符合（）規(guī)定，不得以任何理由設置、使用規(guī)定以外的人員代替調車領導人。A、《技規(guī)》B、《行規(guī)》C、《調標》D、《調細》參考答案：A73.調車人員下車最高速度不得超過（）km/h。A、20B、15C、30參考答案：A74.調車人員須得到（）可以調動的通知后，確認無列檢等作業(yè)（或已停止）、站臺無侵限物、所調動車輛（車底、車組）兩端門及各車廂門關閉（調車人員登乘的車門為車內兩側車廂端門關閉）等條件具備方可按作業(yè)標準進行調動。A、車站值班員B、客運值班員C、客運員D、助理值班員參考答案：A75.調車人員在車上觀速時，看不清石碴形狀或接近一條線時，為（）km/h。A、13～17B、10～12C、10～13D、12～15參考答案：A76.調車手信號指揮機車向顯示人反方向去的信號晝間為（）。A、展開的綠色信號旗上下搖動B、展開的綠色信號旗左右搖動C、展開的綠色信號旗左右小動D、展開的綠色信號旗上下小動參考答案：A77.調車手信號指揮機車向顯示人方向來的信號晝間為（）。A、至少隔離4輛B、不隔離C、至少隔離2輛D、至少隔離1輛參考答案：A78.調車手信號指揮機車向顯示人方向稍行移動的信號夜間為（）。A、綠色燈光下壓數次后，再左右小動B、綠色燈光下壓數次后，再上下小動C、綠色燈光左右搖動D、綠色燈光上下搖動參考答案：A79.調車脫軌，造成直接經濟損失（）的為重大事故。A、8000萬元B、4000萬元C、3000萬元D、1000萬元參考答案：A80.調車長根據計劃要求，向制動長了解作業(yè)準備情況，通知（）開始作業(yè)。A、扳道員B、信號員C、機車司機D、制動員參考答案：C81.調車指揮人確認有關人員均已了解（）后，方可開始調車作業(yè)。A、作業(yè)方法B、作業(yè)內容C、調車作業(yè)計劃D、作業(yè)要求參考答案：C82.調車組不足（）人時，禁止溜放作業(yè)。A、三B、二C、四參考答案：A83.調車作業(yè)發(fā)生沖突或脫軌，造成繁忙干線鐵路行車中斷4h的構成（）事故。A、一般A類B、一般D類C、一般B類D、一般C類參考答案：A84.調車作業(yè)通知單應按（）規(guī)定格式逐項填記齊全。A、《鐵路局》B、《鐵路技術管理規(guī)則》C、鐵道部D、《車站行車工作細則》參考答案：A85.調動正在裝卸作業(yè)的車輛，調車人員必須事先通知貨運人員停止作業(yè)、整理好車輛和貨物、撤離人員、（）防護信號后方可進行。A、撤除B、看護C、顯示D、設置參考答案：A86.鐵路行車組織工作，必須貫徹安全生產的方針，堅持（）的原則。A、高度集中、統(tǒng)一領導B、統(tǒng)一領導、逐級負責C、高度集中、協(xié)同動作D、協(xié)同動作、逐級負責高度集中、協(xié)同動作參考答案：A87.鐵路交通事故造成人員死亡（）以上為特別重大事故。A、30人B、20人C、10人D、5人參考答案：A88.鐵路局有關專業(yè)管理部門應按規(guī)定組織專項檢查。對駝峰及調車場調車場線路溜放縱斷面復測，每（）年不少于一次。A、五B、半C、三D、一參考答案：A89.推送調車法是在機車車輛（）進行提鉤。A、停車后B、接近停留車C、加速中D、減速中參考答案：A90.駝峰溜放車組速度控制調速制式中連續(xù)式采用（）調速方式。A、減速頂B、停車器C、人力制動機D、減速器參考答案：A91.駝峰迂回線屬于（）。A、站線B、調車線C、特別用途線D、機車走行線參考答案：A92.外閘瓦車、直徑（）mm及以上的大輪車，嚴禁使用鐵鞋制動。A、950B、970C、930D、900參考答案：A93.為充分利用機車動力，準許順路機車連掛車輛運行，稱為（）。A、單機掛車B、小運轉列車C、特殊列車D、單擊參考答案：A94.為加速到達中間站（包括中間站掛出）需要快運的鮮活易腐貨物的運送，可優(yōu)先用直達、（）、區(qū)段列車掛出。A、直通B、摘掛C、技術D、區(qū)段參考答案：A95.我國鐵路車輛的標準車輪直徑貨車為（）。A、915mmB、950mmC、840mmD、870mm參考答案：C96.無線調車燈顯裝置信號顯示（）為推進信號。A、一個綠燈B、綠燈閃數次后熄滅C、綠、黃燈交替后綠燈長亮D、一個黃燈閃后綠燈長亮參考答案：A97.線路坡度超過12‰的區(qū)段，單機掛車不得超過（）輛。A、5B、10C、6D、15參考答案：A98.信號機按類型分為色燈信號機、臂板信號機和（）信號機。A、機車B、高柱C、探照式D、透鏡式參考答案：A99.夜間白色燈光左右小搖動，為（）信號。A、指揮機車向顯示人方向稍行移動B、溜放C、指揮機車向顯示人反方向稍行移動D、停留車位置參考答案：D100.夜間紅色燈光上下搖動，調車聯系手信號顯示含義為（）。A、要求再度顯示信號B、溜放信號C、告知顯示錯誤D、取消信號參考答案：A101.一棚車傾斜為50mm，（）編入列車。A、允許B、不得C、嚴禁D、經批準可以參考答案：A102.因事故死亡、重傷人數（）內發(fā)生變化，導致事故等級變化的，相應改變事故等級。A、7日B、10日C、8日D、9日參考答案：A103.因調車作業(yè)超速連掛造成貨物裝載加固狀態(tài)破壞而引發(fā)的事故，定（）責任。A、違章作業(yè)站B、承運單位C、裝車站D、發(fā)貨人參考答案：A104.因鐵路行車事故及其他鐵路運營事故造成人身傷亡的，鐵路運輸企業(yè)應當承擔（）責任。A、賠償B、相當C、部分D、一定參考答案：A105.因影響行車的技術設備施工，貨物列車正點率由鐵路局以書面文件、電報調整列車運行圖中的列車運行時分，根據（）的時分統(tǒng)計。A、調整B、調度統(tǒng)計C、實際運行D、掌握參考答案：A106.引向安全線、避難線的道岔定位是（）開通的位置。A、安全線、避難線B、到發(fā)線C、正線D、段管線參考答案：A107.由兩個車輪壓裝在一根車軸上的整體，稱為一個（）。A、車輪組合單B、轉向架C、輪對D、走行部參考答案：C108.越出站界調車是指由于車站未設牽出線或牽出線被其他調車作業(yè)占用時，需越過（）占用區(qū)間進行調車。A、進站信號機或站界標B、出站信號機或站界標C、出站信號機D、線路末端警沖標參考答案：A109.運輸方案是保證完成月、旬運輸工作的（）。A、綜合部署B(yǎng)、戰(zhàn)略決策C、根本保證D、具體決策參考答案：A110.在車輛上，連接制動支管、副風缸和制動缸的部件是（）。A、遠心集塵器B、截斷塞門C、緩解閥D、三通閥參考答案：D111.在城市市區(qū)，鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側起向外的距離不少于（）米。A、8B、10C、12參考答案：A112.在單線上，車站與車站間以（）的中心線為車站與區(qū)間的分界線。A、進站信號機柱B、通過信號機柱C、出站信號機柱參考答案：A113.在非集中聯鎖區(qū)進行調車作業(yè)時，扳道人員與調車指揮人或司機要認真執(zhí)行（）制度。A、要道還道B、互對信號C、口頭聯系D、呼喚應答參考答案：A114.在合理使用技術設備的條件下，車站的固定調車設備（駝峰和牽出線）一晝夜內能夠（）各方向的貨物列車數或車數，為車站改編能力。A、解體和編組B、接發(fā)C、編組D、解體參考答案：A115.在技術站編組并到達相鄰技術站，且在區(qū)段內不進行摘掛車輛作業(yè)的是（）列車。A、區(qū)段B、摘掛C、直通D、區(qū)段小運轉參考答案：A116.在盡頭線上調車時，距線路終端應有（）m的安全距離。A、10B、15C、5D、20參考答案：A117.在空線上推進運行時，不準超過（）km/h。A、30B、20C、40D、25參考答案：A118.在取送靠近盡頭站臺或距車擋（擋車器）不足（）m的車輛時，所帶車輛全部接通軟管（駝峰禁溜線取送車作業(yè)除外），并嚴格控制速度。A、10B、20C、25D、15參考答案：A119.在調車場的編發(fā)線上，必要時可設（）信號機。A、發(fā)車進路B、出站兼調車C、接發(fā)車進路D、線群出站參考答案：D120.在有接觸網終點的線路上調車時，電力機車應控制速度，機車距接觸網終點標應有（）m的安全距離。A、10B、20C、30D、5參考答案：A121.在站內其他線路作業(yè)，躲避本線列車時，下道距離不少于（）m。A、500B、600C、800D、1000參考答案：A122.在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m，注意或減速信號顯示距離不足（）m，調車信號及調車手信號顯示距離不足（）m時，應使用夜間信號。A、1000；400；200B、1000；600；100C、800；400；200D、800；600；100參考答案：A123.中間站利用本務機車調車時，應使用（）的調車作業(yè)通知單。A、附有示意圖B、油印C、統(tǒng)一格式D、計算機打印參考答案：A124.中間站卸后的零星空車，依據調度命令可安排裝車，但要有（），避免無計劃裝車。A、月度貨物運輸計劃B、生產經營計劃C、技術計劃D、列車編組計劃參考答案：A125.晝間顯示股道號碼信號時，五道為（）。A、兩臂交叉于頭上B、兩臂在下面交叉C、兩臂向上直伸D、兩臂左右平伸參考答案：A126.裝載危險貨物的車輛（運輸原油除外）與小運轉列車機車、后部補機、調車機車及使用火爐的車輛至少隔離（）輛。A、一B、三C、四D、二參考答案：A127.作業(yè)人員傷亡事故原因不清或公安機關已立案但尚無明確結論的，定（）事故。A、責任B、路外C、意外D、非責任參考答案：A多選題1.（）必須參加三級安全教育及其他規(guī)定的安全教育及培訓，經考試合格后，方準上崗作業(yè)。A、新職人員B、全體人員C、新崗D、新工參考答案：ACD2.（）時，必須等列車、車列停妥，并得到調車長回示，晝間由調車長防護，夜間必須向調車長顯示停車信號。A、調整鉤位B、摘接風管C、裝卸列尾D、處理鉤銷參考答案：ABD3.（）停留車輛的防溜工作，由使用單位負責。A、機車走行線B、段管線C、岔線D、貨物線參考答案：BCD4.（）信號機，正常情況下顯示距離不得小于800m。A、遮斷B、高柱出站C、容許D、高柱進路參考答案：BD5.《行規(guī)》對禁止溜放調車的補充規(guī)定正確的有（）。A、長鋼軌專用列車（并禁止經過駝峰）禁止溜放調車B、大型養(yǎng)路機械車（并禁止經過駝峰）及裝有移動變壓器的車輛禁止溜放調車C、夜間照明不足，無法確認停留車位置時禁止溜放調車D、機車重聯或附掛無動力機車時禁止溜放調車參考答案：ABCD6.《行規(guī)》規(guī)定，（）情況禁止使用鐵鞋制動。A、鋼軌類型不一致、鋼軌底部肥邊超過允許限度時B、道岔區(qū)C、在非指定使用鐵鞋的線路上D、曲線外軌參考答案：BCD7.《行規(guī)》規(guī)定列車運行途中車輛發(fā)生車輛抱閘時，應做到（）。A、通知前方站停車處理B、車輪踏面損壞超過限度或車輛故障不能繼續(xù)運行時，應甩車處理C、由車輛乘務員（無車輛乘務員時司機會同車站）檢查確認，將抱閘車輛的截斷塞門關閉，排除工作風缸和副風缸中的余風，檢查走行部安全無誤后，方可繼續(xù)運行D、立即通知司機停車參考答案：BCD8.《技規(guī)》規(guī)定調車工作九固定的內容有（）。A、要固定交接班時間、交接班地點B、要固定調車機車、人員、班次、班組C、要固定作業(yè)區(qū)域、線路使用D、要固定工具數量及其存放地點參考答案：ACD9.《技規(guī)》規(guī)定調車作業(yè)必須做好的準備工作有（）。A、人力制動機的選閘、試閘，系好安全帶B、準備足夠的良好制動鐵鞋和防溜器具C、提前排風、摘管，核對計劃，確認進路，檢查線路、道岔（集中聯鎖區(qū)除外）、停留車及車輛防溜等情況D、無線調車燈顯設備試驗良好參考答案：ABCD10.安全警示標志的安全色分為（）。A、紅色B、藍色C、黃色D、綠色參考答案：ABCD11.編組超重列車時，（）應商得機務段調度員同意，在中間站應得到司機的同意，并均須經列車調度員準許。A、區(qū)段站B、技術站C、中間站D、編組站參考答案：AD12.編組站、區(qū)段站在（）以外的線路上停留車輛，不進行調車作業(yè)時，應連掛在一起。A、貨物線B、到發(fā)線C、牽出線D、調車線參考答案：BD13.變更調車作業(yè)計劃前，必須取得（）的同意；涉及變更到發(fā)線的作業(yè)，還應取得（）的同意。A、調車領導人B、車站值班員C、值班站長D、調車長參考答案：AB14.插有（）色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛禁止編入列車。A、扣修B、倒裝C、限速D、禁溜參考答案：AB15.車輛按用途分為（）、（）及特種用途車。A、貨車B、軌道檢查車C、客車D、長大貨物車參考答案：AC16.車輛應有識別的標記：（）、（）、（）、制造廠名及日期、（）的日期及處所、自重、載重、容積、換長等。A、定期檢修B、車型C、車號D、路徽參考答案：ABCD17.車站行車設備發(fā)生故障或出現不正?，F象時，應將（）登記在《行車設備檢查登記簿》內。A、故障B、設備名稱C、對行車的影響范圍D、發(fā)生時間E、不正常現象參考答案：ABCDE18.機車（調車機車除外）、鐵路救援起重機、客車、（）、鉗夾車及其他涂有禁止上駝峰標記的車輛禁止通過駝峰。A、落下孔車B、大型養(yǎng)路機械C、凹型車D、動車組參考答案：ABCD19.機車車輛斷軸造成事故，由于（）原因造成漏報、誤報或預報后未及時攔停列車的，定相關單位責任。A、管理不善B、設備不良C、監(jiān)測工作人員違章違紀D、貨物超載E、探測參考答案：ABCE20.機車三項設備系指（）。A、列車運行監(jiān)控通信裝置B、機車信號C、列車無線調度通信設備D、列車運行監(jiān)控記錄裝置參考答案：BCD21.機械冷藏車組應掛于貨物列車（）位置。A、前中部B、前部C、后部D、中部參考答案：CD22.接發(fā)旅客列車時，與接發(fā)列車進路沒有（）的線路，不準向能進入接發(fā)列車進路的方向調車。A、警沖標B、脫軌器C、隔開設備D、調車信號機參考答案：BC23.取送車輛前，作業(yè)人員對線路進行檢查的主要內容有（）。A、車鉤及軟管連結狀態(tài)、車輛及線路狀態(tài)、障礙物B、脫軌器及防護信號狀態(tài)、防溜器具、停留車位置C、線路兩側堆積物是否侵入限界、無專人管理道岔的開通位置及取送車需經過的大門是否開啟并固定D、貨物裝載的品類品種參考答案：ABC24.事故等級分為（）。A、一般事故B、特別重大事故C、較大事故D、重大事故參考答案：ABCD25.調車機在（）作業(yè)，遇必須變更或重新編制計劃而與（）聯系有困難時，準許（）變更或重新編制計劃，返回站內后應及時向調車領導人匯報。A、貨場B、調車領導人C、岔線D、調車指揮人參考答案：ABCD26.調車手信號顯示時需位置適當、（）、角度準確。A、橫平豎直B、燈正圈圓C、段落清晰D、正確及時參考答案：ABCD27.調車作業(yè)計劃須做到三有五全。三有系指：（）。A、有作業(yè)起至時分B、有作業(yè)班組C、有編解（或摘掛列車的車次）、調機型號D、有編制人姓名和月、日、時分參考答案：ACD28.調車作業(yè)中，（）對執(zhí)行過的計劃要在調車作業(yè)通知單上鉤鉤抹銷。A、司機B、信號操縱人員C、調車長D、扳道員參考答案：BD29.鐵路調車準備作業(yè)作業(yè)程序中簡易駝峰作業(yè)作業(yè)包括（）。A、牽出列車B、下峰作業(yè)C、解散列車D、連掛列車參考答案：ABCD30.駝峰溜放部分包括（）三個坡段。A、加速坡B、中間坡C、平臺D、道岔區(qū)坡參考答案：ABD31.駝峰調車長對作業(yè)計劃的修改需要注意的事項有（）。（TBZKⅡ型）A、對于未開始溜放作業(yè)計劃的修改無任何限制B、值班員必須保證鉤計劃的修改操作在車輛下峰前完成，若車輛已下峰，則本鉤計劃的修改無效C、修改已開始溜放的作業(yè)計劃后，若由于通信故障，作業(yè)單發(fā)送未成功，則自動恢復到本次修改前的狀態(tài)D、已開始溜放的作業(yè)計劃，其已經下峰的部分不能進行修改E、修改已開始溜放的作業(yè)計劃，修改結束后，只有在退出編輯狀態(tài)時，新計劃才會自動發(fā)往控制機參考答案：ABCDE32.駝峰調車作業(yè)組織方式有（）。A、雙推單溜B、雙推雙溜C、單推單溜D、三推單溜參考答案：ABC33.我國鐵路上常用的調速工具有制動鐵鞋、（）、減速頂等。A、車輛減速器B、停車器C、人力制動機D、人力制動機緊固器參考答案：AC34.下列（）情況禁止溜放調車。A、中間站正線、到發(fā)線及與其銜接而未設隔開設備的線路B、夜間照明不足，無法確認停留車位置時C、裝有一級及以上超限貨物的車輛D、一車負重一端或兩端突出使用游車的超長貨物參考答案：ABD35.下列（）情形之一，未構成較大以上事故的，為一般A類事故。A、造成100萬元以上500萬元以下直接經濟損失B、列車及調車作業(yè)發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成動車組中破1輛以上。C、列車及調車作業(yè)發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車耽誤本列4小時以上D、造成2人死亡E、列車及調車作業(yè)發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成貨運列車脫軌4輛以上6輛以下參考答案：ABCDE36.下列車輛（）禁止通過駝峰。A、各種型號的發(fā)電車B、貨票內注明禁止通過機械化駝峰的車輛C、跨裝貨物（指重量及長度不能由一車裝載的跨裝貨物）的車輛，跨及兩平車的汽車車輛除外D、碰限界檢查器的車輛（經檢查確認可過峰的除外）E、客車、凹型車、其它落下孔車及裝載活魚（包括魚苗）的車輛參考答案：ABCDE37.下列關于固定信號機的設置位置，說法正確的有（）。A、進站信號機設置在距進站道岔尖軌尖端不少于50m的地點B、出站信號機設置在發(fā)車線的警沖標內方C、通過信號機設置在與主體信號機的安裝距離不得小于800mD、調車信號機設置在進行調車作業(yè)的線路參考答案：ABD38.下列關于無線調車燈顯顯示方式正確的有（）。A、綠、紅燈交替后綠燈長亮--溜放信號B、先兩個紅燈后熄滅一個紅燈--解鎖信號C、綠燈閃數次后熄滅--起動信號D、黃燈閃后綠燈長亮--減速信號參考答案：BCD39.現場應急救援機構根據鐵路交通事故應急救援工作的實際需要，可以借用有關（）。A、設備B、單位C、個人的設施D、其他物資參考答案：ABCD40.嚴禁調車作業(yè)時進入動態(tài)車列線路內（）。A、調整鉤位B、提鉤C、摘管參考答案：ABC41.一般事故，是指造成（）的事故。A、10人以下重傷B、3人以下死亡C、1000萬元以下直接經濟損失D、3人以上10人以下重傷參考答案：ABC42.有關部門、單位應按規(guī)定（）各種事故表報。A、管理B、傳送C、統(tǒng)計D、填寫參考答案：ABD43.在車列、車輛走行中，禁止（）行為。A、在車梯上探身過遠，或經站臺時站在低于站臺車梯上B、在車鉤上，在平車、砂石車的邊端或端板支架上坐立C、跨越使用對口閘的車輛D、在棚車頂或裝載超出車幫的貨物上站立或走行參考答案：ABD44.在距接觸網帶電部分2-4米的（）及其他設施上施工時，接觸網可不停電，但須有人監(jiān)護。A、導線B、房頂C、站臺D、支柱參考答案：ABD45.在調車作業(yè)中，（）或（）運行時，前方進路的確認由機車司機負責。A、推進運行B、溜放C、單機運行D、牽引運行參考答案：CD46.在下列哪些情況，調車指揮人可不領車（）。A、推進運行時B、牽引車輛運行時C、單機運行D、連掛時參考答案：BC47.裝載（）的車輛及救援列車，必須停放在固定的線路上，兩端道岔應扳向不能進入該線的位置并加鎖。A、爆炸品B、煤炭C、氣體類危險貨物D、家畜參考答案：AC判斷題1.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，車輛運行中，調車人員必須使用安全帶。A、正確B、錯誤參考答案：B2.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，單機或牽引運行時，嚴禁在機車前后端站立。A、正確B、錯誤參考答案：B3.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，嚴禁扒乘機車、車輛，以車代步。A、正確B、錯誤參考答案：A4.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，必要時可以在裝載易于竄動貨物的空隙間站立，但禁止坐臥。A、正確B、錯誤參考答案：B5.《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標準》規(guī)定，在車列、車輛走行中，為便于制動，必要時可兩人站在同一閘臺上。A、正確B、錯誤參考答案：B6.1級鐵路，一般地段限制坡度不超過6%。A、正確B、錯誤參考答案：B7.21型客車禁止通過駝峰，但可以溜放。A、正確B、錯誤參考答案：B8.安全設施不完善，工人有權不進入現場。A、正確B、錯誤參考答案：A9.安全線、避難線和車站操縱的固定脫軌器，除調車作業(yè)需要外，應及時恢復定位。A、正確B、錯誤參考答案：A10.班前禁止飲酒，班中按規(guī)定著裝，佩帶防護用品。A、正確B、錯誤參考答案：A11.半自動化、自動化駝峰控制臺上應有自動控制設備的相應表示。A、正確B、錯誤參考答案：A12.編入列車的關門車，不得掛于機車后部5輛車之內。A、正確B、錯誤參考答案：B13.編入列車的關門車數不超過現車總輛數的6%時，可不計算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力，不添發(fā)制動效能證明書。A、正確B、錯誤參考答案：B14.編制調度日（班）計劃時應認真貫徹國家與地方的運輸政策，保證非重點運輸的原則。A、正確B、錯誤參考答案：B15.編組和編掛注有△W的車輛時，機車與編掛的車輛應連接風管，接風管的車數與所牽車數的比例不少于5：1，即五輛車內至少一輛接風管。A、正確B、錯誤參考答案：B16.編組列車時，貨物列車的重量及換長應符合列車運行圖的規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A17.變更計劃時調車長應親自向調機司機傳達，確認無誤后方可執(zhí)行。A、正確B、錯誤參考答案：A18.變更調車作業(yè)計劃涉及變更到發(fā)線的作業(yè)，應取得車站調度員的同意。A、正確B、錯誤參考答案：B19.變更正線、到發(fā)線的調車作業(yè)計劃時，無須事先取得車站（場）值班員同意。A、正確B、錯誤參考答案：B20.變更正線、到發(fā)線調車作業(yè)計劃時，必須事先取得車站（場）值班員的同意。A、正確B、錯誤參考答案：A21.插有扣修、倒裝色票的及車體傾斜超過規(guī)定限度的車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：A22.車擋表示器的顯示方式，晝間為一個紅色圓牌；夜間顯示一個紅色燈光。A、正確B、錯誤參考答案：B23.車鉤的閉鎖位置是兩個車鉤互相連掛的位置。A、正確B、錯誤參考答案：A24.車鉤的三種位置統(tǒng)稱為車鉤的三態(tài)作用。A、正確B、錯誤參考答案：A25.車鉤高度差，是指車鉤距軌面的最大值與最小值之差。A、正確B、錯誤參考答案：B26.車鉤高度差，指車鉤距軌面的最高值與最低值之差。A、正確B、錯誤參考答案：B27.車鉤由鉤頭、鉤身、鉤尾三個部分組成。A、正確B、錯誤參考答案：A28.車輛的特殊標記人表示設有床托等設備的敞車，必要時可以用來輸送人員的車輛。A、正確B、錯誤參考答案：B29.車輛定期修理的日期屬于一般標記。A、正確B、錯誤參考答案：A30.車輛發(fā)生臨時故障，需要從列車中摘下送站修所修理時，應插上相應的色票。A、正確B、錯誤參考答案：A31.車輛技術檢修是貨物列車所辦理的技術作業(yè)項目之一。A、正確B、錯誤參考答案：A32.車輛未經排風，禁止溜放（駝峰解體除外）。A、正確B、錯誤參考答案：B33.車輛運行中，使用手制動機時，必須使用安全帶，要做到上車先掛鉤、下車先摘鉤。A、正確B、錯誤參考答案：A34.車輛運行中，調車人員必須使用安全帶。A、正確B、錯誤參考答案：B35.車輪擠入道岔，使尖軌與基本軌離開，但是沒有擠壞道岔，可不算擠道岔事故。A、正確B、錯誤參考答案：B36.車輪擠上道岔，使尖軌與基本軌離開，但沒有擠壞道岔，可不算擠道岔事故。A、正確B、錯誤參考答案：B37.車梯傾斜不超過規(guī)定限度的車輛禁止編入車列。A、正確B、錯誤參考答案：B38.車站的調車工作，由車站調度員統(tǒng)一領導。未設車站調度員的由調車區(qū)長，未設調車區(qū)長的由車站值班站長統(tǒng)一領導。A、正確B、錯誤參考答案：B39.車站的調車工作由調車長統(tǒng)一領導。A、正確B、錯誤參考答案：B40.車站的線路有正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。A、正確B、錯誤參考答案：A41.車站劃分車場時，每個車場內的道岔應單獨編號。一個車站的道岔不準有相同的編號。A、正確B、錯誤參考答案：A42.車站內的道岔與信號機之間都存在相互制約的關系。A、正確B、錯誤參考答案：B43.車站是鐵路上設有配線的分界點。A、正確B、錯誤參考答案：A44.車站調車工作應由調車長統(tǒng)一領導。A、正確B、錯誤參考答案：B45.車站調度要主動與廠礦企業(yè)聯系，及時預報重車到達情況和取送車作業(yè)計劃等。A、正確B、錯誤參考答案：A46.車站線路的長度可分為線路全長和線路有效長。A、正確B、錯誤參考答案：A47.出站方向區(qū)間內有瞭望不良的地形或有連續(xù)長大下坡道，禁止跟蹤出站調車。A、正確B、錯誤參考答案：B48.出站色燈信號機在兼作調車信號機時，一個月白色燈光表示準許越過該信號機出站進行調車。A、正確B、錯誤參考答案：B49.大霧天氣有關人員需穿越正線時，必須快速通過。A、正確B、錯誤參考答案：B50.帶風擋的客車，不得與貨車（已改小手閘的60t棚車除外）有人力制動機端相連掛。A、正確B、錯誤參考答案：A51.單機反岔子可根據扳道員顯示的道岔開通信號動車。A、正確B、錯誤參考答案：A52.單開道岔上存在的有害空間是限制列車、機車車輛過岔速度的一個重要因素。A、正確B、錯誤參考答案：A53.單線區(qū)段的車站和站舍位于線路一側的盡頭式車站，線路編號的方法相同。A、正確B、錯誤參考答案：A54.當接觸網絕緣損壞時，可以與之接觸。A、正確B、錯誤參考答案：B55.當裝設駝峰道岔自動集中時，駝峰控制臺應有車組順序和進路去向的表示。A、正確B、錯誤參考答案：A56.黨和國家的安全方針是"安全第一，預防為主"。A、正確B、錯誤參考答案：A57.道岔編號從（列車到達方向）起順序編號，上行為雙號，下行為單號。A、正確B、錯誤參考答案：A58.道岔不屬于行車主要設備。A、正確B、錯誤參考答案：B59.道岔尖軌頂面寬50mm及其以上的斷面處，尖軌頂面較基本軌頂面低至3mm及其以上時禁止使用。A、正確B、錯誤參考答案：B60.道岔開通信號表示所扳道岔扳向正確位置。A、正確B、錯誤參考答案：B61.道岔開通直股的位置，即為道岔定位。A、正確B、錯誤參考答案：B62.道口無限報警裝置、遮斷信號由車務部門負責維護。A、正確B、錯誤參考答案：B63.登乘內燃、電力機車作業(yè)時，必須在機車停穩(wěn)時再上下車。A、正確B、錯誤參考答案：B64.電池充電設備管理的有關規(guī)定:對未設固定室內作業(yè)人員的崗位，按照誰使用、誰充取、誰填記的規(guī)定執(zhí)行（有關人員外出作業(yè)返回后應確認充放電狀態(tài)，及時充、取電池，填記臺帳）。A、正確B、錯誤參考答案：A65.電力機車在有接觸網終點的線路上調車時，應控制速度，機車距接觸網終點標應有20m的安全距離。A、正確B、錯誤參考答案：B66.冬季調車人員戴手套要分五指，不要太厚，以免影響抓車的靈活性。A、正確B、錯誤參考答案：A67.毒品車的基本型號是DP。A、正確B、錯誤參考答案：B68.段管線道岔加鎖鑰匙的保管辦法應由鐵路局規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：B69.發(fā)車進路色燈信號機設于調車線上。A、正確B、錯誤參考答案：B70.凡是停留軌道車的線路都叫段管線。A、正確B、錯誤參考答案：B71.凡以貨物列車車次（小運轉列車車次除外）及軍用列車車次（整列客車組成除外）的，均按貨物列車統(tǒng)計。A、正確B、錯誤參考答案：A72.防止機械傷害的一禁、二必須、三定、四不準的安全規(guī)定中二必須指機電設備應完好，必須有可靠有效的安全防護裝置。A、正確B、錯誤參考答案：A73.各種型號的發(fā)電車，禁止通過駝峰。A、正確B、錯誤參考答案：A74.跟蹤出站調車，須發(fā)給司機路票作為進入區(qū)間的依據。A、正確B、錯誤參考答案：B75.更換調車指揮人時，由調車領導人通知調車機車司機。A、正確B、錯誤參考答案：A76.掛有劇毒品車輛的列車，必須停運時，車站通知公安派人看護。A、正確B、錯誤參考答案：A77.關閉折角塞門的車輛，簡稱關門車。A、正確B、錯誤參考答案：B78.軌道是線路的主要組成總部分，是由道床、軌枕、聯結零件、鋼軌和道岔組成。A、正確B、錯誤參考答案：B79.軌距是鋼軌頭部兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、正確B、錯誤參考答案：B80.軌距是鋼軌頭部踏面16mm范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A、正確B、錯誤參考答案：A81.行經聯動道岔往返作業(yè)時，機車司機或調車人員必須確認機車、車輛越過聯動道岔后方準要道。A、正確B、錯誤參考答案：A82.和諧型電力機車使用手信號方式調車作業(yè)時，由調車領導人登乘機車指揮。A、正確B、錯誤參考答案：B83.回送機車，應掛于本務機車次位，掛有重聯機車時為重聯機車前位。A、正確B、錯誤參考答案：B84.貨車車輛修程分為廠修、段修、輔修和大修。A、正確B、錯誤參考答案：B85.貨物線容車數應按其有效長的75%計算。A、正確B、錯誤參考答案：B86.貨物作業(yè)車除辦理有調中轉車相同的五項技術作業(yè)外，還有向作業(yè)地點送車、裝車和取車三項技術作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B87.機車（調車機車除外）、鐵路救援起重機、客車、凹型車禁止通過駝峰。A、正確B、錯誤參考答案：A88.機車、車輛長度的計算，以前后兩鉤舌內側面距離按13m為換算單位（1輛），各型機車、車輛按上述換算單位得出的比值，稱為換算長度。A、正確B、錯誤參考答案：B89.機車車輛系指鐵路機車、客車、貨車、特種用途車、動車組及各類自輪運轉特種設備等。A、正確B、錯誤參考答案：A90.機車定期檢修的修程，蒸汽機車分為廠修、架修和洗修；內燃、電力機車分為大修、中修、小修、輔修。A、正確B、錯誤參考答案：A91.機車型號是表明機車類型和構造特點的標記。A、正確B、錯誤參考答案：A92.機械冷藏車必須通過機械化駝峰時，推送速度不準超過7km/h。A、正確B、錯誤參考答案：A93.尖軌是屬于道岔的轍叉部分。A、正確B、錯誤參考答案：B94.減速頂按功能可分為雙向、單項減速頂和停車頂。A、正確B、錯誤參考答案：A95.簡易、非機械化駝峰調車場，根據需要亦可采取道岔自動集中。A、正確B、錯誤參考答案：A96.建筑接近限界，它規(guī)定了保證機車車輛安全通行所必須的橫斷面的最小尺寸。A、正確B、錯誤參考答案：A97.降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調車。A、正確B、錯誤參考答案：A98.接班時，對號交接檢查停留車位置有關事項，調車區(qū)長認真聽取交班人介紹情況，查看工具備品及安全帶是否齊全。A、正確B、錯誤參考答案：B99.接車時，當列車尾部停在警沖標外方時，應向列車顯示向前移動的手信號。A、正確B、錯誤參考答案：A100.接發(fā)旅客列車時，能進入接發(fā)列車進路的線路沒有隔開設備，不準調車。A、正確B、錯誤參考答案：B101.接風管時，為防止漏風，應檢查兩管頭部良好，膠皮圈無丟失。A、正確B、錯誤參考答案：A102.截斷塞門螺帽上的劃槽與支管平行時是關門車。A、正確B、錯誤參考答案：B103.進行手推調車時，須取得車站值班員的同意，人力制動機必須良好，有勝任人員負責制動。A、正確B、錯誤參考答案：B104.進站信號機應設在距進站最外方道岔尖軌尖端（順向為警沖標）不少于50m的地點，如因調車作業(yè)或制動距離的需要，一般不超過40m。A、正確B、錯誤參考答案：B105.經過無人看管道岔必須事先確認道岔開通位置是否正確。A、正確B、錯誤參考答案：A106.警沖標設在兩會合線路間距3m的中間。A、正確B、錯誤參考答案：B107.警沖標設在兩會合線路線間距離為2m的中間。A、正確B、錯誤參考答案：B108.距離停留車位置十、五、三車時，速度分別為15km/h、10km/h、5km/h。A、正確B、錯誤參考答案：B109.軍運號碼是核準運輸計劃和區(qū)分運輸等級的標志，也是軍隊和鐵路各有關部門在運輸過程中調度指揮聯系工作的代號。A、正確B、錯誤參考答案：A110.客車、凹型車、其它落下孔車及裝載活魚（包括魚苗）的車輛，禁止通過駝峰。A、正確B、錯誤參考答案：A111.客車車體傾斜的容許限度是50mm。A、正確B、錯誤參考答案：A112.客貨共線鐵路，列車運行速度120km/h＜v≤160km/h時，直線部分區(qū)間雙線的線間最小距離不得小于4200mm。A、正確B、錯誤參考答案：A113.客貨共線鐵路，列車運行速度v≤120km/h時，直線部分區(qū)間雙線的線間最小距離不得小于4500mm。A、正確B、錯誤參考答案：B114.利用本務機車進行調車作業(yè)時，可由車站值班員或助理值班員擔任指揮工作。A、正確B、錯誤參考答案：A115.連掛車輛時，車組間距超過10車必須頓鉤或試拉。A、正確B、錯誤參考答案：A116.連掛車輛時，鉤舌銷彎曲、鉤舌不轉動是掛不上鉤的原因之一。A、正確B、錯誤參考答案：A117.連續(xù)分解的車組，間隔一鉤后又進入同一股道者，稱為隔鉤車。A、正確B、錯誤參考答案：A118.連續(xù)溜放和駝峰解散車輛時，應實行要道還道制度（集中聯鎖設備除外）。A、正確B、錯誤參考答案：B119.連續(xù)式機車信號機，顯示一個半黃半紅色燈光，要求及時采取減速措施，表示列車接近的地面信號機顯示紅色燈光。A、正確B、錯誤參考答案：B120.列車本務機車在中間站轉頭、轉線作業(yè)是調車作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A121.列車到達時刻以列車進入車站停于指定到達線警沖標或軌道絕緣內方為準。A、正確B、錯誤參考答案：A122.列車進路分為接車進路，發(fā)車進路和通過進路。A、正確B、錯誤參考答案：A123.列車進站后，應停于接車線內方。在設有出站（進路）信號機的線路，列車頭部不得越過出站（進路）信號機。A、正確B、錯誤參考答案：B124.列車拉鐵鞋開車是一般事故。A、正確B、錯誤參考答案：A125.列車須按規(guī)定編定車次。上行列車編為雙數，下行列車編為單數。A、正確B、錯誤參考答案：A126.列車運行圖中，軍用列車用紅色實線表示列車運行線。A、正確B、錯誤參考答案：B127.列車在始發(fā)站或停車站晚開、在運行過程中超過圖定的時間（局管內）或調度員指定的時間屬于耽誤列車。A、正確B、錯誤參考答案：A128.列車制動試驗分為全部實驗、簡略實驗和持續(xù)一定時間的全部實驗三種。A、正確B、錯誤參考答案：A129.列車制動作用是由列車后部向前部傳遞的。A、正確B、錯誤參考答案：B130.列車重量應根據列車編組計劃、區(qū)段內線路狀況及其設備條件確定。A、正確B、錯誤參考答案：B131.列檢作業(yè)場對運行途中自動制動機發(fā)生故障的到達列車施行簡略試驗。A、正確B、錯誤參考答案：B132.旅客高站臺高度為1350mm。A、正確B、錯誤參考答案：B133.旅客列車在運行途中（包括在站折返）如遇自動制動機臨時故障，在停車時間內不能修復時，準許關閉一輛，但列車最后一輛不得為關門車，不用計算閘瓦壓力。A、正確B、錯誤參考答案：B134.旅客列車重量按客車總重（包括旅客及行李的重量）計算，回送空客車按自重計算。A、正確B、錯誤參考答案：B135.每批調車作業(yè)完畢后，調車指揮人應及時將計劃執(zhí)行情況、停留車位置及防溜措施等情況報告調車領導人。A、正確B、錯誤參考答案：A136.難行線是調車行程中最長的線路。A、正確B、錯誤參考答案：B137.排風摘管后，應逐輛復檢，發(fā)現問題及時處理。A、正確B、錯誤參考答案：A138.派有押運員的車輛，成組掛運時，途中不得拆解。A、正確B、錯誤參考答案：A139.平面溜放每人制動輛數為重車3輛（空車兩輛折合重車一輛）。A、正確B、錯誤參考答案：B140.平面牽出線的牽出線部分和道岔區(qū)均為平道，調車作業(yè)是借助于調車機車的動力進行。A、正確B、錯誤參考答案：A141.平面牽出線是用機車作為動力來進行調車的一種調車設備。A、正確B、錯誤參考答案：A142.企業(yè)自備機車、車輛、自輪運轉特種設備和城市軌道車輛、進出口機車車輛過軌時，未經鐵路機車車輛人員檢查確認的禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：A143.牽出試閘的方法是一聽、二感覺、三看。A、正確B、錯誤參考答案：B144.牽出線及軌道衡上不準停機車車輛。A、正確B、錯誤參考答案：A145.牽出線溜放調車的車組間隔，主要是靠調車長掌握推送速度來調節(jié)的。A、正確B、錯誤參考答案：B146.牽引運行的列車中，若機車后第一輛車的前折角塞門被關閉，當司機實行制動時，將造成除被關閉折角塞門的車輛外，其余車輛制動機不產生制動作用。A、正確B、錯誤參考答案：B147.區(qū)段站、編組站，應根據作業(yè)需要，全面修建簡易駝峰、非機械化駝峰、機械化駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰。A、正確B、錯誤參考答案：B148.區(qū)段站的調車作業(yè)僅改編列車為主。A、正確B、錯誤參考答案：B149.取送客車底時，必須全部接通制動軟管，而且司機還應進行簡略試驗。A、正確B、錯誤參考答案：A150.取送作業(yè)開始前，車站值班員或調車區(qū)長應提前通知有關貨運人員作好準備，在認真核對計劃、現車無誤后方可開始作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A151.取送作業(yè)前，車站值班員應派人前去檢查線路、道岔、車輛等。A、正確B、錯誤參考答案：A152.人力制動機在溜放車組最前端時，嚴禁與有風檔的客車或易于竄動貨物的車輛連掛，人力制動機制動的車組與原存車連掛速度不得超過7km/h。A、正確B、錯誤參考答案：B153.擅離工作崗位屬于違章作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A154.設有車輛減速器的駝峰，當車輛超過減速器限界時，駝峰信號機應能夠自動關閉。A、正確B、錯誤參考答案：A155.十車距離信號表示的實際距離大約為110米。A、正確B、錯誤參考答案：A156.使用安全帶時，安全鉤必須掛在制動手輪與手輪軸之間的人力制動機桿上。A、正確B、錯誤參考答案：A157.使用人力制動機時，不準踏在高于人力制動機踏板的車幫或貨物上。A、正確B、錯誤參考答案：A158.使用人力制動機時，要提前檢查閘鏈、閘桿、閘盤、閘臺等是否完好。A、正確B、錯誤參考答案：B159.使用人力制動機制動一組車上有多人進行制動時，應聽從調車長的指揮。A、正確B、錯誤參考答案：B160.使用鐵鞋防溜時，鞋尖須緊貼車輪踏面。A、正確B、錯誤參考答案：A161.使用無線調車設備時，調車作業(yè)中不準更換電臺、外接附機和電池。A、正確B、錯誤參考答案：A162.始發(fā)列車（單機掛車）發(fā)車前，調車人員必須對防溜措施的撤除情況確認，具備條件后方可發(fā)車。A、正確B、錯誤參考答案：B163.手推調車時，應得到調車領導人的同意。A、正確B、錯誤參考答案：A164.手推調車要取得調車長的同意。A、正確B、錯誤參考答案：B165.手信號顯示的停車、減速、通過、引導信號與固定信號機顯示的相應信號，具有同等的作用。A、正確B、錯誤參考答案：A166.手信號顯示及收回時機中規(guī)定，調車作業(yè)手信號待對方收到后收回。A、正確B、錯誤參考答案：B167.雙線車站正線進站道岔的定位，為由車站兩端向不同線路開通的位置。A、正確B、錯誤參考答案：B168.雙線區(qū)段的軌道電路調諧區(qū)標志設在線路的內側A、正確B、錯誤參考答案：B169.雙線自動閉塞正方向，第一閉塞分區(qū)空閑，經車站值班員口頭準許即可辦理越出站界調車。A、正確B、錯誤參考答案：A170.順線路走時，在道心、枕木頭上行走的（作業(yè)中檢查線路者除外）行為屬違章作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A171.填寫《行車設備檢查登記簿》，要認真執(zhí)行左登右銷制度和雙方簽字制度。A、正確B、錯誤參考答案：A172.調車表示器向調車區(qū)方向顯示一個白色燈光--準許機車車輛自調車區(qū)向牽出線運行。A、正確B、錯誤參考答案：A173.調車場內設有編發(fā)線時，列車出發(fā)作業(yè)可在編發(fā)線上辦理，并直接發(fā)車，無需經過轉場作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A174.調車鉤是衡量調車工作量的一種基本單位。A、正確B、錯誤參考答案：A175.調車人員作業(yè)中可以攜帶手機，但不得接打電話。A、正確B、錯誤參考答案：B176.調車色燈信號機顯示一個月白色燈光表示準許越過該信號機調車。A、正確B、錯誤參考答案：A177.調車員顯示信號的位置，可選擇車上或地面上。A、正確B、錯誤參考答案：A178.調車長根據計劃要求，通知有關人員做好摘掛車整場準備。需越區(qū)作業(yè)時，同時通知聯系越區(qū)。A、正確B、錯誤參考答案：A179.調車長顯示信號時，必須位于司機一側。A、正確B、錯誤參考答案：B180.調車長應位于易于瞭望前方，又能使司機看見所顯示信號的位置。調車人員中轉信號，位置適當，正確及時一致地中轉信號。A、正確B、錯誤參考答案：A181.調車長作業(yè)中使用手持機，可以手持裸機進行調車作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B182.調車指揮人須親自向機車司機交遞計劃通知單，傳達作業(yè)方法，注意事項并聽取復誦。對參加調車作業(yè)的其他人員，可由連接員交遞計劃通知單和傳達作業(yè)注意事項。A、正確B、錯誤參考答案：A183.調車指揮人應正確及時地編制、布置調車作業(yè)計劃。A、正確B、錯誤參考答案：B184.調車作業(yè)繁忙車站的牽出線與其相鄰線時的線間最小距離不得小于6500mm。A、正確B、錯誤參考答案：A185.調車作業(yè)掛車時，沒有停妥信號，不得撤除防溜措施。A、正確B、錯誤參考答案：B186.調車作業(yè)計劃是實現班計劃的具體安排。A、正確B、錯誤參考答案：B187.調車作業(yè)計劃是實現階段計劃和班計劃的基礎計劃。A、正確B、錯誤參考答案：A188.調車作業(yè)計劃一律由調車區(qū)長負責編制和布置。A、正確B、錯誤參考答案：B189.調車作業(yè)接近被連掛的車輛時，速度不準超過7km/h。A、正確B、錯誤參考答案：B190.調車作業(yè)碰軋防護信號，未造成損害后果的為險性事故。A、正確B、錯誤參考答案：B191.調車作業(yè)取送靠近盡頭線10米的車輛時，所帶車輛的風管必須全部接通，并在距盡頭線20米處或停留車前一度停車。A、正確B、錯誤參考答案：A192.調車作業(yè)時，機車乘務人員要認真確認信號，并要道還道。A、正確B、錯誤參考答案：B193.調車作業(yè)使用聽覺信號時，鳴示音響長聲為2秒。A、正確B、錯誤參考答案：B194.調車作業(yè)遇有特殊情況，可由有任免權限的單位鑒定、考試合格的制動員代替。A、正確B、錯誤參考答案：B195.調車作業(yè)指揮者是車站值班員。A、正確B、錯誤參考答案：B196.調車作業(yè)中，表示已接受調車長所發(fā)出的手信號時，機車鳴示一短聲。A、正確B、錯誤參考答案：A197.調車作業(yè)中，電力機車帶電進入停電區(qū)，造成3人重傷，構成一般b類事故。A、正確B、錯誤參考答案：A198.調車作業(yè)中，嚴禁超速上、下車。A、正確B、錯誤參考答案：A199.調車作業(yè)中便攜臺不帶外套、背帶時禁止使用。A、正確B、錯誤參考答案：A200.調車作業(yè)中使用聽覺信號時，鳴示音響長聲為5s、短聲為2s。A、正確B、錯誤參考答案：B201.調動專特運、公務車時禁止溜放。A、正確B、錯誤參考答案：A202.調動專運、公務及特種用途車輛時，連掛該車輛或帶該車輛在接近連掛其他車輛前須一度停車。A、正確B、錯誤參考答案：A203.調動裝有140產品車輛時，調車機車應與該車隔離3輛。A、正確B、錯誤參考答案：B204.調動裝載爆炸品的車輛時，必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗。A、正確B、錯誤參考答案：B205.鐵路基本建設應嚴格按照國家規(guī)定的程序進行，必須符合國家和鐵道部規(guī)定的技術標準。A、正確B、錯誤參考答案：A206.鐵路線路按用途分為正線、站線、段管線、岔線及機車走行線等。。A、正確B、錯誤參考答案：B207.鐵路運輸設備是鐵路完成運輸任務的物質基礎。A、正確B、錯誤參考答案：A208.鐵路直線標準軌距規(guī)定為1435毫米。A、正確B、錯誤參考答案：A209.鐵鞋制動時，基本鞋是指事先放置在鋼軌上的鐵鞋，其主要作用是目的制動。A、正確B、錯誤參考答案：B210.鐵鞋制動時可以沒有確認制動員上崗就溜放。A、正確B、錯誤參考答案：B211.停車試閘的方法是：一看、二蹬、三擰、四松。A、正確B、錯誤參考答案：B212.停留車距警沖標較近，連掛該車或車組有越出警沖標可能時，應通知道岔操縱人員開通前方道岔后方準作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A213.停止調車作業(yè)的時機，應是進、出站信號機開放前的數分鐘內。A、正確B、錯誤參考答案：A214.停止影響接發(fā)列車進路上的調車作業(yè)時機：發(fā)車為列車出發(fā)5分鐘前。A、正確B、錯誤參考答案：B215.停止影響接發(fā)列車進路上的調車作業(yè)時機：接車為列車到達5分鐘前。A、正確B、錯誤參考答案：A216.通信傳輸線路以電纜為主。A、正確B、錯誤參考答案：B217.同一區(qū)間可允許兩端站同時辦理出站調車。A、正確B、錯誤參考答案：B218.同一線路兩端同時進行調車作業(yè)時，在空線上禁止兩端同時溜放、推進（含單機進入）或一端溜放、一端推進（含單機進入）。A、正確B、錯誤參考答案：A219.推峰速度越高，簡易駝峰作業(yè)效率就越高。A、正確B、錯誤參考答案：B220.推進跟蹤出站調車時，不用全部接通制動軟管。A、正確B、錯誤參考答案：B221.推送部分是指經駝峰解體的車列第一鉤車位于駝峰信號機前時車列全長所在的線路范圍。A、正確B、錯誤參考答案：B222.駝峰機車遙控推峰作業(yè)時，一個紅色閃光燈光代表：加速。A、正確B、錯誤參考答案：B223.駝峰機車遙控推峰作業(yè)時，一個黃閃代表：慢速。A、正確B、錯誤參考答案：A224.駝峰禁溜線取送車作業(yè)必須連接制動軟管。A、正確B、錯誤參考答案：B225.駝峰向停有限速連掛的車輛的線路進行溜放作業(yè)，溜放車組5車及其以下時與限速連掛車輛間隔車組不得少于5輛，間隔車組不足時，應采用人工護閘。A、正確B、錯誤參考答案：A226.駝峰向停有限速連掛的車輛的線路進行溜放作業(yè)，溜放車組在5車以上時其與限速連掛車輛的間隔車組不得少于10輛、溜放車組5車及其以下時與限速連掛車輛間隔車組不得少于4輛，間隔車組不足時，應采用人工護閘。A、正確B、錯誤參考答案：A227.駝峰信號機由開放轉為關閉時，應以音響信號為輔助信號，通知峰頂人員。A、正確B、錯誤參考答案：A228.駝峰由推送部分、溜放部分和峰頂平臺三部分組成。A、正確B、錯誤參考答案：A229.為了保證列車和車列在進路上的運行安全，進路、道岔和信號機之間必須建立一定的制約關系，即聯鎖關系。A、正確B、錯誤參考答案：A230.衛(wèi)生列車不得補軸。A、正確B、錯誤參考答案：A231.未關閉側開門、底開門的，以及底開門的扣鐵未全部扣上的，平車未關閉端、側板（列入班計劃的除外）的車輛禁止編入列車。A、正確B、錯誤參考答案：B232.問路調車系指執(zhí)行每一鉤計劃前，先由調車人員（此鉤為單機或牽引運行時為調車司機）向調車領導人（信號操縱人）請求調車進路，調車領導人（信號操縱人）按計劃準備（開通）進路并通知請求人后，方可進行調車的方法。A、正確B、錯誤參考答案：A233.我國Ⅰ級鐵路路段設計行車速度為120km/h時，一般地段的最小曲線半徑為1000m。A、正確B、錯誤參考答案：B234.我國未來牽引動力的主力是電力機車。A、正確B、錯誤參考答案：A235.無列檢車站始發(fā)的貨物列車，應在途經第一個列檢作業(yè)場安排停車技術作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A236.無線調車燈顯設備正常使用時停用手信號，對燈顯以外的作業(yè)指令采用通話方式。A、正確B、錯誤參考答案：A237.無線調車燈顯裝置信號顯示黃燈長亮為十、五、三車距離信號。A、正確B、錯誤參考答案：A238.限速連掛是指溜放作業(yè)時，車輛連掛速度不超過2km/h。A、正確B、錯誤參考答案：A239.線路兩股鋼軌頂面，在直線地段，應保持同一水平，這就叫做線路水平。A、正確B、錯誤參考答案：A240.新設備（包括改造后的設備）投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術文件和保證安全生產的辦法與管理細則等。A、正確B、錯誤參考答案：A241.信號標志，設在列車運行方向的左側.A、正確B、錯誤參考答案：B242.信號表示器有防護作用。A、正確B、錯誤參考答案：B243.信號機顯示的一方為前方，反之為后方。A、正確B、錯誤參考答案：A244.信號裝置一般可分為信號機和信號燈。A、正確B、錯誤參考答案：B245.嚴禁在車梯上探身過遠，或經站臺時站在高于站臺的車梯上。A、正確B、錯誤參考答案：B246.要道還道時，按要道、扳道、確認、還道顯示四個程序進行；在操縱道岔時執(zhí)行一看、二扳、三確認、四呼喚制度；要道人員在確認每一還道信號后均應鳴笛（口笛、號角）回示一短聲。A、正確B、錯誤參考答案：A247.一個推送鉤由兩個長調車程組成。A、正確B、錯誤參考答案：A248.一批調車作業(yè)變更輛數超過三鉤時，應重新下達書面計劃。A、正確B、錯誤參考答案：B249.用無線調車燈顯設備指揮調車時，作業(yè)人員發(fā)射指令及通話聯系，均應在車體作業(yè)一側進行，可以離崗遙控。A、正確B、錯誤參考答案：B250.由線路兩端向中部可同時進行牽出作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B251.有大型養(yǎng)路機械作業(yè)的路基地段，接觸網支柱內側距線路中心距離不小于3300mm。A、正確B、錯誤參考答案：B252.有脫軌器及防護信號不準檢查線路。A、正確B、錯誤參考答案：A253.越出站界調車，推進運行時，出站調車通知書應交給機車司機。A、正確B、錯誤參考答案：A254.在編掛調車車列進行取送作業(yè)時，危險貨物車輛與機車必須按規(guī)定進行隔離。A、正確B、錯誤參考答案：A255.在超過6‰坡度的線路上，不得停留機車車輛。A、正確B、錯誤參考答案：B256.在復式交分道岔上發(fā)生擠道岔時，禁止機車車輛移動，應及時通知工、電部門的工長或領工員檢查后再確定處理方法。A、正確B、錯誤參考答案：A257.在貨物列車中連續(xù)連掛關門車不得超過2輛。A、正確B、錯誤參考答案：A258.在接發(fā)超限貨物列車進路的鄰線，線間距不足4500mm的線路上可以進行調車作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：B259.在盡頭線上調車時，距線路終端應有10m的安全距離。A、正確B、錯誤參考答案：A260.在進站道岔外方施工，對區(qū)間方面，以移動停車信號牌防護。A、正確B、錯誤參考答案：B261.在進站道岔外方施工，對區(qū)間方向，以關閉的進站信號機防護。A、正確B、錯誤參考答案：A262.在溜放作業(yè)中，要認真顯示十、五、三車距離信號。A、正確B、錯誤參考答案：B263.在調車作業(yè)行經道岔集中區(qū)與非集中區(qū)銜接的處所時，除應確認有關調車信號機顯示外，并應確認非集中區(qū)道岔開通的位置和有關人員顯示的手信號。A、正確B、錯誤參考答案：A264.在鐵道部沒有明令修改以前，任何部門、任何單位、任何人員都不得違反《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A265.在鐵路總公司沒有明令修改以前，任何部門、任何單位、任何人員都不得違反《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定。A、正確B、錯誤參考答案：A266.在推送的車組進入調車線后，根據其停留位置而對其所進行的制動應是目的制動。A、正確B、錯誤參考答案：B267.在線路平面圖上，鐵路曲線包括圓曲線和緩和曲線。A、正確B、錯誤參考答案：A268.在有接觸網終點的線路上調車時，電力機車應控制速度，機車距接觸網終點標應有10m的安全距離。A、正確B、錯誤參考答案：A269.在轍叉心寬40mm的斷面處，轍叉心垂直磨耗（不含翼軌加高部分），50kg/m及以下鋼軌，在到發(fā)線上超過10mm的道岔禁止使用。A、正確B、錯誤參考答案：B270.站臺上堆放貨物，貨物距站臺外緣不得少于1m。A、正確B、錯誤參考答案：A271.折角塞門裝于車輛制動主管的兩端，用以在摘掛車輛時關閉或開放壓縮空氣通路。A、正確B、錯誤參考答案：A272.整車玻璃瓶裝的氯化物禁止溜放（向空線溜放除外）。A、正確B、錯誤參考答案：A273.執(zhí)行軍運調車有關規(guī)定，調動軍運人員（有押運人員）車輛時，連接員負責通知部隊作好安全防護，確保人員、物資安全。A、正確B、錯誤參考答案：A274.直徑950mm及其以上的大輪車禁止使用人力制動機制動。A、正確B、錯誤參考答案：B275.中間站包括會讓站和越行站。A、正確B、錯誤參考答案：A276.中間站進行不摘車作業(yè)的貨車，不論是否進行摘掛，均不計算貨車出入。A、正確B、錯誤參考答案：B277.中間站利用本務機車調車作業(yè)，須變更調車作業(yè)計劃時，無論鉤數多少，必須停輪以書面方式變更計劃并向有關人員傳達清楚后，方可作業(yè)。A、正確B、錯誤參考答案：A278.中間站調車作業(yè)允許動態(tài)上下車。A、正確B、錯誤參考答案：B279.晝間要求顯示信號的手信號：展開的手信號旗或徒手單臂高舉。A、正確B、錯誤參考答案：B280.裝卸檢修作業(yè)場檢修車輛可不設脫軌器。A、正確B、錯誤參考答案：A281.自備罐車罐體縱向中部應涂刷一條寬300mm表示貨物主要特性的水平環(huán)形色帶，紅色表示毒性。A、正確B、錯誤參考答案：B填空題1.（）的車輛及停有該車輛的線路，禁止溜放。答：乘坐旅客2.（）的道岔、調車場及峰下咽喉的道岔，不裝設道岔表示器。答：集中操縱3.（）取送車經過6‰及其以上坡度的線路時，必須全部接通軟管并進行自動制動機簡略試驗。答：岔線4.（）是事故賠償、事故處理以及事故責任追究的依據。答：鐵路交通事故認定書5.《調標》規(guī)定做固定替換用的調車機車及小運轉機車，應符合調車機車的條件（有（）、（）、（）、（）等）。答：前后頭燈|扶手把|防滑腳踏板|無線調車燈顯設備接口6.矮型進路信號機，正常情況下顯示距離不得小于（）。答：200m7.安全線及避難線上，禁止停留（）。答：機車車輛8.安全線向車擋方向不應采用（）。答：下坡道9.按規(guī)定著裝，正確佩戴、使用（）和（），不準使用不合格的安全用品、工具及測試設備。答：勞動防護用品|安全防護用品10.按站順編組摘掛列車，是將車組按（）順序進行排列。答：接連11.扳道、信號人員在值班時應嚴格按照車站值班員的接發(fā)列車命令、（），正確及時的準備進路。答：調車作業(yè)計劃12.半自動閉塞區(qū)段，貨物列車尾部須掛（）。答：列尾裝置13.必須橫越列車、車列時，應先確認列車、車列暫不移動，然后由（）或兩車車鉤上越過，勿碰開（），要注意鄰線有無機車、車輛運行。嚴禁（）。答：通過臺|鉤銷|鉆車14.編掛超限貨物車輛或特種車輛時，按國家及（）規(guī)定或（）辦理。答：鐵路總公司|臨時指示15.編掛超限貨物車輛或特種車輛時，按國家及鐵路總公司規(guī)定或（）辦理。答：臨時指示16.編制調車作業(yè)計劃的原則之一是，采用先進工作方法，最大限度地實行（）使編、解、取、送作業(yè)密切配合，做到安全高效。答：解體照顧編組和送車17.編組超重列車時，在（）應得到司機的同意，并須經列車調度員準許。答：中間站18.編組超重列車時，在編組站應得到（）的同意，并須經列車調度員準許。答：機務段調度員19.編組站、區(qū)段站利用（）調車時，使用調車作業(yè)通知單。答：本務機車20.變更（）或（）時，不受口頭傳達三鉤的限制，但調車指