任務(wù)二車身測(cè)量項(xiàng)目五車身?yè)p傷檢查、測(cè)量與矯正【學(xué)習(xí)目標(biāo)】一、知識(shí)目標(biāo)：1.了解車身測(cè)量的目的；2.了解車身測(cè)量的重要性及車身三維測(cè)量原理。二、技能目標(biāo)：1.掌握超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)的使用方法；2.能夠使用超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行車身測(cè)量。相關(guān)知識(shí)一、基礎(chǔ)知識(shí)1.車身測(cè)量的作用在維修大事故車輛時(shí)，維修人員通常需要先對(duì)車輛進(jìn)行損傷判斷，再根據(jù)損傷情況制訂維修方案。因此，車身數(shù)據(jù)是極其重要的，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致車輛跑偏、異響、無(wú)法正常裝配等，嚴(yán)重的甚至?xí)苯佑绊戃囕v正常行駛。車身測(cè)量可以讓維修人員準(zhǔn)確地判斷出車輛的損傷程度，避免出現(xiàn)過(guò)度維修或維修不達(dá)標(biāo)的情況。車身測(cè)量是車身維修中必不可少的操作，在事故車輛的損傷評(píng)估、矯正、板件更換及安裝調(diào)整等工序中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。2.車身測(cè)量的目的目前維修人員在對(duì)大事故車輛進(jìn)行維修時(shí)，一般采用目測(cè)、卷尺測(cè)量、電子測(cè)量等方式進(jìn)行損傷判斷。車身測(cè)量是車身矯正之前的一個(gè)必要程序，對(duì)后期的車身鈑金維修有著重要的意義。在維修過(guò)程中，可以先采用先進(jìn)的測(cè)量設(shè)備進(jìn)行車身測(cè)量，從而快速、便捷地測(cè)量出受損車身各個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量點(diǎn)的資料，再將測(cè)量得到的數(shù)據(jù)與原車標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，從而判斷車身的損壞情況。電子測(cè)量系統(tǒng)就是當(dāng)前最先進(jìn)的車身測(cè)量設(shè)備之一，它是在機(jī)械式測(cè)量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，通過(guò)使用各類傳感器和計(jì)算機(jī)使車身測(cè)量工作變得更精確、高效。3.車身測(cè)量的原理像使用直尺測(cè)量數(shù)據(jù)要有一個(gè)零點(diǎn)作為尺寸起點(diǎn)一樣，車身三維測(cè)量也必須先找到長(zhǎng)度、寬度和高度的測(cè)量基準(zhǔn)。通過(guò)基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量三維數(shù)據(jù)，制定維修方案。（1）控制點(diǎn)車身測(cè)量的控制點(diǎn)用于檢測(cè)車身?yè)p傷與變形的程度。在車身設(shè)計(jì)與制造過(guò)程中設(shè)有多個(gè)控制點(diǎn)，檢測(cè)時(shí)可以按技術(shù)要求測(cè)量車身上各個(gè)控制點(diǎn)之間的尺寸，如果誤差超過(guò)規(guī)定的極限尺寸，則應(yīng)設(shè)法修復(fù)使之達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。第一控制點(diǎn)通常在前保險(xiǎn)杠或水箱框架支撐部位，第二控制點(diǎn)一般在前懸架支撐部位，第三控制點(diǎn)在車身中間相當(dāng)于后門框部位，第四控制點(diǎn)在車身后懸架支撐部位。（2）基準(zhǔn)面高度方向的基準(zhǔn)是一個(gè)假想的平面，與車身底板平行且與之有固定距離?；鶞?zhǔn)面被用來(lái)作為車身所有垂直尺寸測(cè)量的參考面，汽車高度就是根據(jù)基準(zhǔn)面得到的測(cè)量結(jié)果。（3）中心面中心面是車身三維測(cè)量的寬度基準(zhǔn)，它將汽車分成左右相等的兩部分。對(duì)稱的汽車所有寬度尺寸都是以中心面為基準(zhǔn)測(cè)得的。大部分汽車都是對(duì)稱的，對(duì)稱意味著汽車右側(cè)與左側(cè)相應(yīng)點(diǎn)的尺寸是完全相同的，車身結(jié)構(gòu)的一側(cè)是另一側(cè)的鏡像。（4）零平面為了正確分析車身?yè)p傷情況，一般將汽車看作一個(gè)矩形結(jié)構(gòu)并將其分成前、中、后三部分，三部分的基準(zhǔn)面稱為零平面，這三部分在汽車的設(shè)計(jì)中已形成。在實(shí)際測(cè)量中，零平面也稱為零點(diǎn)，是長(zhǎng)度的基準(zhǔn)。二、超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)目前國(guó)內(nèi)一些維修人員在維修時(shí)常使用一些簡(jiǎn)單測(cè)量設(shè)備，主要進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的測(cè)量，也就是長(zhǎng)度和寬度的測(cè)量，而會(huì)忽視高度測(cè)量，沒(méi)有真正實(shí)現(xiàn)車身三維測(cè)量，因此維修結(jié)果總是不盡如人意。全自動(dòng)電子測(cè)量系統(tǒng)中目前應(yīng)用廣泛的一種是超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)，它的測(cè)量精度可以達(dá)到1mm，測(cè)量穩(wěn)定、準(zhǔn)確，可以瞬時(shí)測(cè)量，操作簡(jiǎn)便、高效。1.工作原理超聲波發(fā)射器有上、下兩個(gè)發(fā)聲源，可同時(shí)發(fā)射超聲波，由測(cè)量頭轉(zhuǎn)接器等安裝在車身某一構(gòu)件測(cè)量點(diǎn)上，超聲波發(fā)射器發(fā)送超聲波，由于超聲波是以等速傳播的，裝在測(cè)量橫梁上的兩排48個(gè)超聲波接收器可快速、準(zhǔn)確地測(cè)量超聲波在車輛上不同基準(zhǔn)點(diǎn)之間傳播所用的時(shí)間，計(jì)算機(jī)根據(jù)每個(gè)超聲波接收器的接收情況自動(dòng)計(jì)算出每個(gè)測(cè)量點(diǎn)的三維數(shù)據(jù)。2.組成超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)由超聲波發(fā)射器、鋁梁、控制計(jì)算機(jī)及測(cè)量探頭等組成。（1）控制計(jì)算機(jī)控制計(jì)算機(jī)主要承載超聲波系統(tǒng)，與鋁梁通過(guò)數(shù)據(jù)線連接，用于執(zhí)行整個(gè)系統(tǒng)，接收鋁梁反饋的測(cè)量數(shù)據(jù)。（2）超聲波發(fā)射器超聲波發(fā)射器通過(guò)數(shù)據(jù)線與鋁梁連接，控制計(jì)算機(jī)發(fā)出測(cè)量指令，超聲波發(fā)射器接收測(cè)量指令并發(fā)出超聲波波長(zhǎng)，鋁梁接收超聲波波長(zhǎng)并將測(cè)量數(shù)據(jù)反饋給控制計(jì)算機(jī)。（3）鋁梁。鋁梁根據(jù)主體上的標(biāo)志箭頭分辨前后，用于接收超聲波發(fā)射器發(fā)射的信號(hào)，并將測(cè)量數(shù)據(jù)反饋控制計(jì)算機(jī)。（4）測(cè)量探頭。測(cè)量探頭安裝在車身上的測(cè)量點(diǎn)處，由于每個(gè)車身測(cè)量孔的大小都是不一致的，因此測(cè)量探頭是超聲波發(fā)射器與測(cè)量點(diǎn)連接的介質(zhì)，可根據(jù)系統(tǒng)中的提示選用合適的測(cè)量探頭。

3.測(cè)量點(diǎn)測(cè)量點(diǎn)又稱工藝孔，在汽車車身沖壓成型過(guò)程中對(duì)板材起定位作用，在對(duì)汽車進(jìn)行裝配時(shí)起參照作用，汽車生產(chǎn)完成后通常使用塑料膠塞進(jìn)行密封。在對(duì)汽車進(jìn)行大事故維修時(shí)，可通過(guò)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量。在進(jìn)行車身受損區(qū)域數(shù)據(jù)測(cè)量前，應(yīng)先確定車身測(cè)量的基準(zhǔn)點(diǎn)和參考點(diǎn)?；鶞?zhǔn)點(diǎn)和參考點(diǎn)一般選擇在車身受到撞擊時(shí)不容易發(fā)生變形的孔位。基準(zhǔn)點(diǎn)的作用是確保測(cè)量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度，參考點(diǎn)的作用是矯正基準(zhǔn)點(diǎn)的誤差，與基準(zhǔn)點(diǎn)形成x點(diǎn)與y點(diǎn)的相交。1.工具、設(shè)備及輔料準(zhǔn)備防護(hù)工具作業(yè)工具紗手套護(hù)目鏡安全頭盔超聲波測(cè)量系統(tǒng)車身校正儀車身2.操作方法及步驟（1）穿戴防護(hù)用品正確穿戴口罩、護(hù)目摬、安全頭盔、紗手套、工作服等防護(hù)用品（2）檢查車身矯正儀1）確認(rèn)車身矯正儀的主夾具的各螺栓已經(jīng)緊固；2）檢查平臺(tái)上有無(wú)障礙物；3）檢查液壓柱有無(wú)松動(dòng)。（3）檢查超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)1）檢查確認(rèn)操作區(qū)是否整潔；2）檢查有無(wú)障礙物；3）檢查測(cè)量探頭；4）檢查超聲波發(fā)射器。2.操作方法及步驟（4）檢查鋁梁1）確認(rèn)超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)的鋁梁上的箭頭方向；2）檢查數(shù)據(jù)線是否已和鋁梁及控制計(jì)算機(jī)連接；3）檢查鋁梁位置是否處于車架中心；4）檢查鋁梁的放置是否平穩(wěn)。（5）進(jìn)入超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)開啟Shark超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)的電源開關(guān)，雙擊計(jì)算機(jī)桌面上的“Shark”快捷方式進(jìn)入超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)（6）填寫工單工單界面用于對(duì)新客戶信息進(jìn)行工單填寫，如果是老客戶，可直接從客戶列表中選取2.操作方法及步驟（7）選擇車型按“F1”鍵，按照Shark超聲波電子測(cè)量系統(tǒng)的操作步驟建立工單，在車型列表中選擇“新賽歐三廂2013”車型（8）選擇懸架根據(jù)車輛受損情況按PageUp鍵和PageDown鍵，或者通過(guò)左右箭頭鍵選擇有無(wú)懸架（9）匹配鋁梁方向按F4鍵選擇鋁梁方向，一般要求鋁梁方向和車頭方向一致，準(zhǔn)備好后按F1鍵進(jìn)入下一個(gè)界面2.操作方法及步驟（10）注意事項(xiàng)在車身界面上，測(cè)量點(diǎn)分為左、右兩個(gè)點(diǎn)，一般情況下要求左、右兩個(gè)點(diǎn)一起測(cè)量，特殊測(cè)量點(diǎn)除外（有的測(cè)量點(diǎn)只有一個(gè)點(diǎn)）（11）確認(rèn)測(cè)量方向鋁梁上的箭頭朝車頭方向，駕駛位是左邊，副駕駛位是右邊（12）確認(rèn)測(cè)量點(diǎn)及測(cè)量探頭單擊測(cè)量點(diǎn)界面上的測(cè)量點(diǎn)，出現(xiàn)“F1”提示框，顯示該測(cè)量點(diǎn)安裝的測(cè)量探頭（可根據(jù)提示在控制計(jì)算機(jī)二、三層抽屜中找到對(duì)應(yīng)的測(cè)量探頭，測(cè)量探頭上有標(biāo)注），“F3”提示框中顯示該測(cè)量點(diǎn)測(cè)量探頭安裝位置（可根據(jù)圖片在車身上找到相應(yīng)位置）2.操作方法及步驟（13）測(cè)量探頭安裝方法根據(jù)左圖，用內(nèi)六角扳手對(duì)準(zhǔn)測(cè)量探頭底部的安裝螺釘，“右旋”為鎖緊測(cè)量探頭，“左旋”為松開測(cè)量探頭（14）確定基準(zhǔn)點(diǎn)單擊車身界面上“a”點(diǎn)，將其作為基準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)“F3”提示框、“F1”提示框中的提示找到“a”左、“a”右的測(cè)量點(diǎn)并安裝測(cè)量探頭（15）確定參考點(diǎn)單擊車身界面上“b”點(diǎn)，將其作為基準(zhǔn)點(diǎn)，根據(jù)“F3”提示框、“F1”提示框中的提示找到“b”左、“b”右的測(cè)量點(diǎn)并安裝測(cè)量探頭2.操作方法及步驟（16）注意事項(xiàng)在受損車輛實(shí)際維修過(guò)程中，不一定只能選用“a”“b”兩個(gè)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)和參考點(diǎn)，但選用的基準(zhǔn)點(diǎn)和參考點(diǎn)必須是車輛受損后未造成損傷的位置，否則會(huì)造成測(cè)量數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確（17）安裝超聲波發(fā)射器一安裝完“a”“b”兩點(diǎn)的測(cè)量探頭后將超聲波發(fā)射器分別安裝到4個(gè)測(cè)量探頭上。超聲波發(fā)射器安裝在測(cè)量探頭下方，一般以磁吸的方式和測(cè)量探頭連接（18）安裝超聲波發(fā)射器二超聲波發(fā)射器數(shù)據(jù)線連接鋁梁，鋁梁上與超聲波發(fā)射器數(shù)據(jù)線連接處有數(shù)字標(biāo)識(shí)，要記住所連接的數(shù)字2.操作方法及步驟（19）安裝超聲波發(fā)射器三在控制計(jì)算機(jī)中單擊“a”左，把超聲波發(fā)射器數(shù)據(jù)線與鋁梁連接接口的編號(hào)輸入到控制計(jì)算機(jī)“a”左提示框上的超聲波發(fā)射器編號(hào)處（20）安裝超聲波發(fā)射器四在控制計(jì)算機(jī)中單擊“a”右，把超聲波發(fā)射器數(shù)據(jù)線與鋁梁連接接口的編號(hào)輸入到控制計(jì)算機(jī)“a”右提示框上的超聲波發(fā)射器編號(hào)處（21）安裝超聲波發(fā)射器五在控制計(jì)算機(jī)中單擊“b”左，把超聲波發(fā)射器數(shù)據(jù)線與鋁梁連接接口的編號(hào)輸入到控制計(jì)算機(jī)“b”左提示框上的超聲波發(fā)射器編號(hào)處2.操作方法及步驟（22）安裝超聲波發(fā)射器六在控制計(jì)算機(jī)中單擊“b”右，把超聲波發(fā)射器數(shù)據(jù)線與鋁梁連接接口的編號(hào)輸入到控制計(jì)算機(jī)“b”右提示框上的超聲波發(fā)射器編號(hào)處（23）測(cè)量數(shù)據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)、參考點(diǎn)安裝完畢后，按“F”鍵進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)、參考點(diǎn)測(cè)量，得出4個(gè)點(diǎn)的（長(zhǎng)度、寬度、高度）數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)記錄在工單上（記錄的是測(cè)量數(shù)據(jù)而不是原車標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)）（24）返回主頁(yè)面記錄數(shù)據(jù)后按“F8”鍵返回主頁(yè)面，根據(jù)上述基準(zhǔn)點(diǎn)、參考點(diǎn)的測(cè)量方法依次測(cè)量工單上的其他車身孔位2.操作方法及步驟（25）注意事項(xiàng)第三個(gè)車身孔位測(cè)量完成后，按“F8”鍵返回車身界面，刪除超聲波發(fā)射器編號(hào)后拆下第三個(gè)車身孔位測(cè)量探頭和超聲波發(fā)射器方可安裝測(cè)量下一個(gè)孔位（因?yàn)槌暡òl(fā)射器只有6個(gè)），整個(gè)測(cè)量過(guò)程不允許拆卸或在控制計(jì)算機(jī)中刪除基準(zhǔn)點(diǎn)和參考點(diǎn)（26）測(cè)量完畢1）填寫工單；2）整理工具；3）完成6S整理。測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表測(cè)量點(diǎn)長(zhǎng)度測(cè)量值寬度測(cè)量值高度測(cè)量值a點(diǎn)左側(cè)

右側(cè)

b點(diǎn)左側(cè)

右側(cè)

點(diǎn)左側(cè)

右側(cè)

點(diǎn)左側(cè)

右側(cè)

點(diǎn)左側(cè)

右側(cè)

點(diǎn)左側(cè)

右側(cè)

操作記錄表序號(hào)項(xiàng)目存在問(wèn)題解決方法1防護(hù)用品穿戴

2工具、量具使用情況

3基準(zhǔn)的找正

4測(cè)量點(diǎn)的選擇

5正確選擇測(cè)量探頭

6正確測(cè)量12個(gè)測(cè)量點(diǎn)

76S整理

制作質(zhì)量評(píng)分表評(píng)分項(xiàng)目扣分要求得分1．防護(hù)用品使用情況（未穿戴防護(hù)用品，一項(xiàng)扣2分，扣完為止）（共6分）（佩戴了近視鏡不戴護(hù)目鏡不扣分）操作時(shí)不戴護(hù)目鏡扣2分

操作時(shí)不戴手套扣2分

操作時(shí)不戴安全帽扣2分

2．工具、量具使用情況（共6分）操作中工具、量具掉落，一次扣2分，扣完為止（共6分）

3．確定基準(zhǔn)點(diǎn)和參考點(diǎn)（共8分）確定2個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)和2個(gè)參考點(diǎn)（未確定對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)，一個(gè)扣2分）評(píng)分項(xiàng)目扣分要求得分4．規(guī)定的12個(gè)測(cè)量點(diǎn)（每選錯(cuò)一個(gè)測(cè)量點(diǎn)扣1分）（共12分）

第一組點(diǎn)第二組點(diǎn)第三組點(diǎn)第四組點(diǎn)第五組點(diǎn)第六組點(diǎn)左右左右左右左右左右左右

5．正確選擇測(cè)量探頭（每選錯(cuò)一個(gè)測(cè)量探頭扣1分）（共12分）

第一組點(diǎn)第二組點(diǎn)第三組點(diǎn)第四組點(diǎn)第五組點(diǎn)第六組點(diǎn)左右左右左右左右左右左右

6．正確測(cè)量12個(gè)測(cè)量點(diǎn)（共36個(gè)數(shù)據(jù)，每個(gè)數(shù)據(jù)1.5分，誤差>±3mm不得分，誤差為±3mm得1分，誤差為±2得1.2分，誤差在±1mm以內(nèi)得1.5分）（根據(jù)選手測(cè)量數(shù)據(jù)記錄表進(jìn)行打分）（共54分）

第一組點(diǎn)第二組點(diǎn)第三組點(diǎn)第四組點(diǎn)第五組點(diǎn)第六組點(diǎn)左右左右左右左右左右左右

7．操作完成后設(shè)備、工具、量具歸位原處（一臺(tái)設(shè)備或一件工具、量具未歸位原處扣1分，扣完為止）（共2分）

統(tǒng)計(jì)分值得分：一、判斷題1．車身上兩點(diǎn)的長(zhǎng)度值就是指兩點(diǎn)的直線距離。

（

）2．車身測(cè)量的誤差允許為

5mm。

（

）3．測(cè)量的尺寸越短，測(cè)量精度越高。

（

）4．電子測(cè)量系統(tǒng)儲(chǔ)存了車身數(shù)據(jù)。

（

）5．電子測(cè)量系統(tǒng)只能測(cè)量長(zhǎng)度和寬度。

（

）6．電子測(cè)量系統(tǒng)可以自動(dòng)地將實(shí)際的測(cè)量數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)表中的標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較。

（

）7．在數(shù)據(jù)表中，車身上部數(shù)據(jù)總是三維