2026年二管輪培訓(xùn)與考核制度一、單選題（共20題，每題2分，共40分）1.根據(jù)《STCW公約馬尼拉修正案》，二管輪培訓(xùn)的基本要求不包括以下哪項(xiàng)？A.船舶安全操作B.個(gè)人求生技能C.船舶維護(hù)保養(yǎng)D.駕駛員心理輔導(dǎo)2.以下哪種證書(shū)不是二管輪必須持有的？A.甲板部適任證書(shū)B(niǎo).輪機(jī)部適任證書(shū)C.船舶輪機(jī)員適任證書(shū)D.漁業(yè)輪機(jī)員適任證書(shū)（適用于特定航線）3.在中國(guó)沿海航線，二管輪的值班期間通常不超過(guò)多少小時(shí)連續(xù)工作？A.4小時(shí)B.6小時(shí)C.8小時(shí)D.10小時(shí)4.根據(jù)《中國(guó)海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)》，二管輪在船舶應(yīng)急情況下應(yīng)負(fù)責(zé)以下哪項(xiàng)工作最高優(yōu)先級(jí)？A.維護(hù)機(jī)艙設(shè)備B.協(xié)助機(jī)長(zhǎng)處理故障C.報(bào)告船舶位置D.管理機(jī)艙值班記錄5.在船舶進(jìn)出港口時(shí)，二管輪需要特別關(guān)注以下哪個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)？A.發(fā)電機(jī)組B.主鍋爐C.自動(dòng)舵系統(tǒng)D.船舶導(dǎo)航設(shè)備6.以下哪種潤(rùn)滑油的粘度最適合用于船舶主柴油機(jī)的十字頭滑板？A.ISOVG15B.ISOVG40C.ISOVG68D.ISOVG1007.船舶主機(jī)在重負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，二管輪應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控以下哪個(gè)參數(shù)？A.燃油消耗率B.排氣溫度C.冷卻水壓力D.活塞桿溫度8.二管輪在更換機(jī)艙濾器時(shí)，最重要的安全措施是？A.關(guān)閉相關(guān)閥門B.穿戴防護(hù)用品C.設(shè)置警告標(biāo)志D.檢查濾器尺寸9.在船舶進(jìn)行長(zhǎng)期停航維護(hù)前，二管輪應(yīng)重點(diǎn)檢查以下哪項(xiàng)設(shè)備？A.主海水泵B.主柴油發(fā)電機(jī)C.輔助鍋爐D.船舶通訊設(shè)備10.根據(jù)MARPOL公約附則VI，二管輪在處理船舶垃圾時(shí)應(yīng)遵循的主要原則是？A.盡量減少焚燒處理B.優(yōu)先使用含氯洗滌劑C.隨意排放塑料垃圾D.增加生活污水處理量11.船舶主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，二管輪首先應(yīng)檢查以下哪項(xiàng)？A.油位和油質(zhì)B.啟動(dòng)空氣壓力C.冷卻水系統(tǒng)D.燃油噴射系統(tǒng)12.二管輪在操作船舶輔機(jī)時(shí)，必須嚴(yán)格遵守？A.船長(zhǎng)指示B.機(jī)長(zhǎng)指示C.公司規(guī)定D.國(guó)際公約13.在船舶進(jìn)行主機(jī)換向操作時(shí)，二管輪應(yīng)特別注意？A.轉(zhuǎn)速變化B.排氣溫度C.軸承振動(dòng)D.冷卻水流量14.二管輪負(fù)責(zé)管理的船舶設(shè)備中，哪項(xiàng)設(shè)備故障可能導(dǎo)致最嚴(yán)重的后果？A.輔助鍋爐B.主海水泵C.船舶發(fā)電機(jī)D.油艙加熱器15.在船舶航行中，二管輪發(fā)現(xiàn)主機(jī)排氣溫度異常升高，首先應(yīng)考慮的原因是？A.燃油質(zhì)量差B.冷卻水不足C.活塞環(huán)磨損D.預(yù)熱器故障16.根據(jù)SOLAS公約，二管輪在應(yīng)對(duì)船舶火災(zāi)時(shí)應(yīng)優(yōu)先考慮？A.使用滅火器B.疏散人員C.關(guān)閉艙門D.報(bào)告機(jī)長(zhǎng)17.二管輪在操作船舶舵機(jī)時(shí)，必須確保？A.舵葉角度正確B.舵機(jī)液壓油位正常C.舵角指示準(zhǔn)確D.以上都是18.船舶主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，二管輪應(yīng)采取的措施不包括？A.減少燃油供應(yīng)B.增加冷卻水流量C.降低主機(jī)轉(zhuǎn)速D.增加燃油噴射壓力19.在船舶進(jìn)行加油作業(yè)時(shí)，二管輪的主要職責(zé)是？A.監(jiān)控油位B.檢查油質(zhì)C.指揮加油操作D.記錄加油量20.二管輪在處理機(jī)艙漏油時(shí)，首要措施是？A.清理漏油B.關(guān)閉相關(guān)閥門C.報(bào)告機(jī)長(zhǎng)D.使用吸油材料二、多選題（共15題，每題3分，共45分）1.二管輪在值班期間需要監(jiān)控的船舶安全設(shè)備包括？A.主鍋爐水位B.船舶導(dǎo)航設(shè)備C.機(jī)艙消防系統(tǒng)D.船舶通訊設(shè)備E.舵機(jī)運(yùn)行狀態(tài)2.船舶主機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行時(shí)，可能的原因包括？A.燃油系統(tǒng)故障B.冷卻水系統(tǒng)堵塞C.電氣系統(tǒng)故障D.活塞環(huán)斷裂E.軸承損壞3.二管輪在處理機(jī)艙振動(dòng)異常時(shí)需要檢查？A.主機(jī)軸系對(duì)中B.軸承潤(rùn)滑狀況C.燃油噴射角度D.冷卻水流量E.軸承溫度4.根據(jù)MARPOL公約，二管輪需要管理的船舶污染物包括？A.油類污染物B.生活污水C.塑料垃圾D.廢氣排放E.冷卻水排放5.船舶進(jìn)行主機(jī)換向操作時(shí)，二管輪需要確保？A.油門處于空載位置B.啟動(dòng)空氣壓力正常C.轉(zhuǎn)向離合器處于正確位置D.主機(jī)冷卻水流量足夠E.相關(guān)操作有值班駕駛員監(jiān)護(hù)6.二管輪在操作輔機(jī)時(shí)必須遵守的安全規(guī)定包括？A.穿戴防護(hù)用品B.設(shè)備啟動(dòng)前檢查C.保持操作區(qū)域整潔D.遵守操作手冊(cè)E.與值班人員保持溝通7.船舶主機(jī)排氣溫度異常升高的可能原因包括？A.燃油質(zhì)量差B.活塞環(huán)磨損C.缸套間隙過(guò)大D.冷卻水不足E.噴油提前角錯(cuò)誤8.二管輪在應(yīng)對(duì)船舶火災(zāi)時(shí)需要攜帶的消防器材包括？A.滅火器B.消防服C.消防斧D.滅火毯E.滅火器使用說(shuō)明9.船舶進(jìn)行加油作業(yè)時(shí)，二管輪需要特別關(guān)注？A.油位控制B.油質(zhì)檢查C.防止溢油D.記錄加油量E.與岸基保持通訊10.二管輪在維護(hù)機(jī)艙設(shè)備時(shí)需要特別關(guān)注？A.設(shè)備潤(rùn)滑B.閥門狀態(tài)C.電氣連接D.冷卻水系統(tǒng)E.安全防護(hù)裝置11.船舶主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，二管輪的檢查順序通常包括？A.油位和油質(zhì)B.啟動(dòng)空氣壓力C.冷卻水系統(tǒng)D.燃油噴射系統(tǒng)E.電氣系統(tǒng)12.二管輪在操作船舶舵機(jī)時(shí)需要確保？A.舵角指示準(zhǔn)確B.舵機(jī)液壓油位正常C.舵葉角度正確D.舵機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)E.舵機(jī)系統(tǒng)無(wú)泄漏13.船舶在惡劣海況下航行時(shí)，二管輪需要特別關(guān)注？A.主機(jī)運(yùn)行狀態(tài)B.船舶振動(dòng)C.軸承溫度D.排氣溫度E.冷卻水壓力14.二管輪在處理機(jī)艙漏油時(shí)需要采取的措施包括？A.關(guān)閉相關(guān)閥門B.使用吸油材料C.報(bào)告機(jī)長(zhǎng)D.清理漏油E.分析漏油原因15.船舶進(jìn)行長(zhǎng)期停航維護(hù)后，二管輪需要重點(diǎn)檢查？A.主機(jī)油位B.冷卻水系統(tǒng)C.輔機(jī)運(yùn)行狀態(tài)D.電氣系統(tǒng)E.消防設(shè)備三、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.二管輪在值班期間可以擅自離開(kāi)機(jī)艙。（×）2.船舶主機(jī)排煙溫度過(guò)高通常表示燃燒效率高。（×）3.根據(jù)MARPOL公約，所有船舶都必須安裝油水分離器。（√）4.船舶輔機(jī)操作不需要遵守任何安全規(guī)定。（×）5.二管輪在操作船舶舵機(jī)時(shí)不需要與駕駛臺(tái)保持溝通。（×）6.船舶主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)該立即進(jìn)行搶修。（×）7.根據(jù)SOLAS公約，所有船舶都必須配備應(yīng)急消防設(shè)備。（√）8.二管輪在值班期間可以隨意調(diào)整船舶主機(jī)轉(zhuǎn)速。（×）9.船舶加油作業(yè)時(shí)，二管輪不需要監(jiān)控油位。（×）10.機(jī)艙漏油時(shí)，應(yīng)該立即使用吸油材料清理。（×）11.船舶主機(jī)換向操作不需要特別注意事項(xiàng)。（×）12.二管輪在處理機(jī)艙振動(dòng)異常時(shí)可以忽略軸承溫度。（×）13.根據(jù)MARPOL公約，所有船舶都必須進(jìn)行垃圾管理。（√）14.船舶輔機(jī)操作不需要記錄任何信息。（×）15.二管輪在值班期間可以擅自關(guān)閉機(jī)艙相關(guān)設(shè)備。（×）16.船舶主機(jī)排氣溫度過(guò)高通常表示燃燒效率高。（×）17.船舶加油作業(yè)時(shí)，二管輪不需要與岸基保持通訊。（×）18.機(jī)艙漏油時(shí)，應(yīng)該立即報(bào)告機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)。（√）19.船舶進(jìn)行長(zhǎng)期停航維護(hù)后，二管輪不需要檢查輔機(jī)。（×）20.二管輪在操作船舶舵機(jī)時(shí)不需要確保舵角指示準(zhǔn)確。（×）答案與解析一、單選題答案與解析1.D-駕駛員心理輔導(dǎo)屬于駕駛員培訓(xùn)范疇，不屬于輪機(jī)部培訓(xùn)要求。2.D-漁業(yè)輪機(jī)員適任證書(shū)是針對(duì)漁業(yè)船舶的特定證書(shū)，二管輪不需要持有。3.B-中國(guó)沿海航線通常采用6小時(shí)工作制，符合國(guó)際海事組織建議。4.B-機(jī)艙故障可能立即導(dǎo)致主機(jī)停機(jī)，因此優(yōu)先處理。5.D-船舶導(dǎo)航設(shè)備在進(jìn)出港口時(shí)對(duì)安全至關(guān)重要。6.C-ISOVG68是最適合十字頭滑板的粘度。7.A-燃油消耗率直接反映主機(jī)負(fù)荷狀態(tài)。8.B-穿戴防護(hù)用品是最重要的安全措施。9.B-長(zhǎng)期停航前應(yīng)重點(diǎn)檢查主柴油發(fā)電機(jī)。10.A-MARPOL附則VI要求盡量減少焚燒處理。11.A-油位和油質(zhì)是主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的首要檢查項(xiàng)。12.D-操作輔機(jī)必須嚴(yán)格遵守國(guó)際公約。13.A-轉(zhuǎn)速變化是換向操作的關(guān)鍵因素。14.D-船舶發(fā)電機(jī)故障會(huì)導(dǎo)致全船斷電。15.B-冷卻水不足是排氣溫度升高的常見(jiàn)原因。16.B-疏散人員是應(yīng)對(duì)火災(zāi)的最高優(yōu)先級(jí)。17.D-以上都是操作舵機(jī)必須確保的條件。18.D-增加燃油噴射壓力會(huì)加劇超負(fù)荷。19.C-指揮加油操作是二管輪的主要職責(zé)。20.B-關(guān)閉相關(guān)閥門是處理漏油的首要措施。二、多選題答案與解析1.A,B,C,D,E-以上都是二管輪需要監(jiān)控的船舶安全設(shè)備。2.A,B,C,D,E-以上都是船舶主機(jī)無(wú)法正常運(yùn)行的可能原因。3.A,B,C,D,E-以上都是處理機(jī)艙振動(dòng)異常需要檢查的項(xiàng)目。4.A,B,C,D,E-以上都是MARPOL公約管理的船舶污染物。5.A,B,C,D,E-以上都是主機(jī)換向操作需要確保的條件。6.A,B,C,D,E-以上都是操作輔機(jī)必須遵守的安全規(guī)定。7.A,B,C,D,E-以上都是主機(jī)排氣溫度升高的可能原因。8.A,B,C,D,E-以上都是應(yīng)對(duì)船舶火災(zāi)需要攜帶的消防器材。9.A,B,C,D,E-以上都是船舶加油作業(yè)需要特別關(guān)注的方面。10.A,B,C,D,E-以上都是維護(hù)機(jī)艙設(shè)備需要特別關(guān)注的項(xiàng)目。11.A,B,C,D,E-以上都是主機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)的檢查順序。12.A,B,C,D,E-以上都是操作船舶舵機(jī)需要確保的條件。13.A,B,C,D,E-以上都是惡劣海況下二管輪需要特別關(guān)注的方面。14.A,B,C,D,E-以上都是處理機(jī)艙漏油需要采取的措施。15.A,B,C,D,E-以上都是長(zhǎng)期停航維護(hù)后需要重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目。三、判斷題答案與解析1.×-二管輪在值班期間不能擅自離開(kāi)機(jī)艙。2.×-排煙溫度過(guò)高通常表示燃燒效率低。3.√-根據(jù)MARPOL公約，所有船舶都必須安裝油水分離器。4.×-船舶輔機(jī)操作必須遵守安全規(guī)定。5.×-操作舵機(jī)時(shí)必須與駕駛臺(tái)保持溝通。6.×-應(yīng)先檢查原因再進(jìn)行搶修。7.√-SOLAS公約要求所有船舶配備應(yīng)急消防設(shè)備。8.×-二管輪不能擅自調(diào)整主機(jī)轉(zhuǎn)速。9.×-加油時(shí)必須監(jiān)控油位防止溢油。10.×-應(yīng)先關(guān)閉相關(guān)設(shè)備再清理漏油。11.×-主機(jī)換向操作需要特別注意事項(xiàng)。12.×-軸承溫度是處