2025年車輛追尾事故致甲醇泄漏引發(fā)火災(zāi)及人員救助演練方案2025年6月15日9時(shí)00分，某高速公路K123+450處（雙向四車道，東側(cè)為開(kāi)闊農(nóng)田，西側(cè)為深溝）模擬發(fā)生一起車輛追尾事故引發(fā)甲醇泄漏火災(zāi)事件。演練設(shè)定：9時(shí)02分，接119指揮中心報(bào)警稱“一輛魯A·56789甲醇罐車（核定載質(zhì)量25噸，實(shí)載20噸）與后方豫B·98765重型貨車發(fā)生追尾，罐車尾部罐體出現(xiàn)30cm×15cm撕裂口，甲醇持續(xù)泄漏，后車因線路短路引發(fā)油箱起火，現(xiàn)場(chǎng)有2名罐車司機(jī)被困，1名后車司機(jī)受傷”。9時(shí)03分，119指揮中心啟動(dòng)高速公路?；肥鹿蕬?yīng)急響應(yīng)，同步向市應(yīng)急管理局、交警支隊(duì)、生態(tài)環(huán)境局、衛(wèi)健委、氣象局、交通局通報(bào)情況，調(diào)派市消防救援支隊(duì)特勤大隊(duì)2個(gè)重型化工編隊(duì)（8輛消防車、32人）、轄區(qū)消防救援站1個(gè)輕型編隊(duì)（4輛消防車、16人），市交警支隊(duì)高速一大隊(duì)2輛警車（8人），市人民醫(yī)院急救中心2輛救護(hù)車（6人），市生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)站1輛監(jiān)測(cè)車（4人），市氣象局1輛移動(dòng)氣象車（2人）趕赴現(xiàn)場(chǎng)，市應(yīng)急管理局牽頭成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，指定消防救援支隊(duì)主官任現(xiàn)場(chǎng)總指揮。9時(shí)15分，首批力量（轄區(qū)消防救援站）抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，立即開(kāi)展初始處置：1輛水罐車在冷區(qū)（距事故點(diǎn)500米）?？浚?支泡沫槍對(duì)泄漏區(qū)域前方進(jìn)行稀釋；2名偵察員著一級(jí)防化服、佩戴可燃?xì)怏w檢測(cè)儀（量程0100%LEL）、熱成像儀，沿上風(fēng)方向（東南風(fēng)2級(jí)）進(jìn)入熱區(qū)（半徑150米），確認(rèn)罐車罐體撕裂口位于尾部右側(cè)，甲醇以約2L/秒速度泄漏，地面形成長(zhǎng)20米、寬8米的流淌液池，后車火勢(shì)已蔓延至駕駛室，1名后車司機(jī)被困車內(nèi)（假人模擬），罐車2名司機(jī)卡在駕駛室內(nèi)（2具假人）。同步測(cè)得現(xiàn)場(chǎng)甲醇蒸氣濃度18%LEL（爆炸下限6%），存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)；熱成像顯示罐車罐體溫度35℃（甲醇閃點(diǎn)12℃），暫未達(dá)到燃點(diǎn)。9時(shí)18分，特勤大隊(duì)抵達(dá)，現(xiàn)場(chǎng)指揮部劃定熱區(qū)（150米內(nèi)）、溫區(qū)（150300米）、冷區(qū)（300米外），交警在K120+000、K126+000處實(shí)施雙向封路，設(shè)置3處分流點(diǎn)，引導(dǎo)車輛繞行；交通局協(xié)調(diào)2輛大型拖車、1臺(tái)吊車在冷區(qū)待命；氣象車實(shí)時(shí)通報(bào)風(fēng)速2.1m/s、風(fēng)向東南，預(yù)計(jì)30分鐘內(nèi)無(wú)降水；生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)站在熱區(qū)上風(fēng)向、下風(fēng)向100米、500米處布設(shè)3個(gè)大氣監(jiān)測(cè)點(diǎn)，在西側(cè)深溝下游50米、100米處布設(shè)2個(gè)水質(zhì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，初始數(shù)據(jù)顯示大氣甲醇濃度0.8mg/m3（限值50mg/m3），水質(zhì)甲醇未檢出。9時(shí)20分，消防力量分組作業(yè)：滅火組（8人）出4支抗溶性泡沫槍，2支覆蓋后車火勢(shì)，2支對(duì)罐車泄漏區(qū)域形成泡沫覆蓋層；堵漏組（6人）著一級(jí)防化服，攜帶木楔、注入式堵漏工具、防爆扳手，利用無(wú)火花工具對(duì)罐體撕裂口進(jìn)行臨時(shí)封堵（模擬操作）；救人組（6人）使用液壓破拆工具組（擴(kuò)張器、剪切器）對(duì)罐車、后車駕駛室進(jìn)行破拆，9時(shí)25分成功救出3名“被困人員”（假人），移交醫(yī)療組；洗消組（4人）在溫區(qū)設(shè)置洗消站，對(duì)救出人員、參戰(zhàn)人員及裝備進(jìn)行洗消（使用5%碳酸氫鈉溶液）；供水組（4人）利用附近500米處農(nóng)田機(jī)井，通過(guò)移動(dòng)供水泵組建立2條1000L/s供水線路。9時(shí)30分，后車火勢(shì)被撲滅，罐體堵漏完成（模擬），泄漏量降至0.2L/秒；醫(yī)療組對(duì)“傷員”進(jìn)行檢傷分類：1名后車司機(jī)“下肢骨折”（模擬），給予夾板固定、止血帶止血；2名罐車司機(jī)“吸入性中毒”（模擬），給予吸氧、靜脈注射納洛酮，9時(shí)35分用負(fù)壓救護(hù)車轉(zhuǎn)運(yùn)至市人民醫(yī)院（全程18公里，預(yù)計(jì)40分鐘到達(dá)）。9時(shí)40分，生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)站通報(bào)下風(fēng)向500米處大氣甲醇濃度0.3mg/m3，西側(cè)深溝水質(zhì)甲醇0.1mg/L（限值12mg/L），均未超標(biāo)；氣象部門預(yù)測(cè)未來(lái)2小時(shí)風(fēng)向穩(wěn)定，無(wú)強(qiáng)對(duì)流天氣；現(xiàn)場(chǎng)指揮部確認(rèn)無(wú)二次爆炸風(fēng)險(xiǎn)，9時(shí)45分啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)清理：拖車將事故車輛拖移至冷區(qū)臨時(shí)停車場(chǎng)，用吸油氈、沙土對(duì)地面殘留甲醇進(jìn)行吸附（共收集含甲醇廢物約500kg），由有資質(zhì)的