電動汽車換電站電池火災防控預案一、總則（一）編制目的為有效預防和處置電動汽車換電站（以下簡稱“換電站”）電池火災事故，規(guī)范應急處置流程，最大程度減少人員傷亡、財產(chǎn)損失及環(huán)境危害，保障換電站運營安全和社會公共安全，制定本預案。（二）適用范圍本預案適用于換電站內(nèi)電池存儲區(qū)、換電工位、充電區(qū)、電池檢測區(qū)等關(guān)鍵區(qū)域的火災防控及應急處置，涵蓋電池自燃、外部火源引燃電池、電池短路起火等各類火災場景。（三）工作原則預防為主，防消結(jié)合：以日常隱患排查和風險管控為核心，從源頭上降低火災發(fā)生概率；同時強化應急準備，確保事故發(fā)生后快速響應。統(tǒng)一指揮，分級響應：明確換電站運營方、現(xiàn)場工作人員、應急救援隊伍的職責分工，建立分級響應機制，確保指揮有序、處置高效?？茖W處置，安全第一：優(yōu)先保障人員安全，采用符合鋰電池火災特性的處置方法，避免盲目施救導致二次事故。二、風險識別與分級（一）主要火災風險電池自燃：鋰電池因過充、過放、內(nèi)部短路、熱失控等原因引發(fā)自燃，是換電站最常見的火災風險。外部引燃：換電站內(nèi)電氣線路故障、充電設備短路、外來火源（如人員吸煙、周邊火災蔓延）引燃電池或周邊可燃物。操作失誤：換電過程中電池碰撞、連接不當導致短路起火，或電池檢測維護時違規(guī)操作引發(fā)火災。（二）事故分級根據(jù)火災規(guī)模、危害程度及影響范圍，將換電站電池火災分為三級：事故級別判定標準響應主體一級（一般）單塊電池起火，火勢局限于電池本身，無人員傷亡，未蔓延至其他區(qū)域換電站現(xiàn)場工作人員二級（較大）多塊電池起火或火勢蔓延至換電工位/存儲區(qū)，可能造成少量人員輕傷，需外部消防力量協(xié)助換電站運營方+屬地消防中隊三級（重大）大面積電池起火，伴隨爆炸風險，可能造成人員傷亡或周邊環(huán)境危害，需多部門聯(lián)合處置政府應急管理部門+消防救援支隊+環(huán)保、醫(yī)療等部門三、日常防控措施（一）設施設備防控消防系統(tǒng)配置換電站應配備氣體滅火系統(tǒng)（如七氟丙烷、IG541）覆蓋電池存儲區(qū)和換電工位，針對鋰電池火災的“復燃性”，氣體滅火系統(tǒng)需具備持續(xù)抑制能力。電池存儲區(qū)、充電區(qū)應安裝感溫火災探測器（如光纖感溫、紅外熱成像）和煙霧探測器，并與消防報警主機聯(lián)動，確?；馂脑缙陬A警。換電站出入口、關(guān)鍵通道應設置應急照明和疏散指示標志，備用電源保障時間不低于90分鐘。電池全生命周期管理入場檢測：新電池或循環(huán)使用電池入場前，需通過電壓、內(nèi)阻、溫度、外觀等檢測，排除存在鼓包、漏液、電芯損傷的電池。存儲管控：電池存儲區(qū)應采用防爆型通風設備，保持環(huán)境溫度15-25℃、濕度≤60%；電池應分類存放（如待換電池、待檢測電池、故障電池），間距不小于0.5米，避免堆疊擠壓。換電過程監(jiān)控：換電設備需具備實時監(jiān)測電池溫度、電壓的功能，當檢測到電池異常（如溫度驟升10℃/分鐘）時，自動終止換電并發(fā)出警報。（二）人員管理與培訓崗位資質(zhì)要求換電站操作人員需取得低壓電工證或新能源汽車維修資格證，熟悉鋰電池特性及換電設備操作規(guī)程。安全管理人員需通過消防部門組織的“鋰電池火災防控專項培訓”，掌握隱患排查和初期火災處置技能。定期培訓與演練每月組織1次消防知識培訓，內(nèi)容包括鋰電池火災特性、滅火器使用方法、應急疏散路線等；每季度開展1次實戰(zhàn)演練，模擬不同級別火災場景，檢驗預案可行性。四、應急處置流程（一）一級火災（一般）處置報警與隔離現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)單塊電池起火后，立即按下附近的手動報警按鈕，并通過對講機向換電站站長報告。迅速關(guān)閉起火電池所在區(qū)域的電源（如換電設備電源、充電電源），使用隔離欄將起火區(qū)域與其他區(qū)域分隔，禁止無關(guān)人員靠近。初期滅火若火勢較?。ㄈ鐑H電池外殼冒煙、小火苗），使用干粉滅火器（ABC型）或二氧化碳滅火器對準電池起火點噴射；若電池已發(fā)生熱失控，應使用水基型滅火器或?qū)Ｓ娩囯姵販缁鹧b置（如氣溶膠滅火器）抑制火勢，避免直接用水沖淋（防止電池爆炸）。后續(xù)處理火災撲滅后，將受損電池轉(zhuǎn)移至專用防爆轉(zhuǎn)運箱，送至專業(yè)機構(gòu)檢測；對起火區(qū)域進行通風換氣，檢測空氣中是否存在有毒氣體（如氟化氫、一氧化碳），確認安全后方可恢復運營。（二）二級火災（較大）處置緊急疏散與外部報警換電站站長接到報告后，立即啟動應急廣播，組織站內(nèi)人員沿預設疏散路線撤離至安全區(qū)域（如站外50米處的空曠地帶），清點人員數(shù)量并上報運營方。安排專人撥打119報警，明確告知“換電站鋰電池火災”，提供換電站地址、起火區(qū)域、電池數(shù)量、有無人員被困等關(guān)鍵信息?，F(xiàn)場協(xié)同處置現(xiàn)場工作人員在確保自身安全的前提下，關(guān)閉換電站總電源，開啟排煙設備，為消防車輛開辟通道。消防人員到達后，向其提供換電站平面布局圖、電池存儲位置、消防系統(tǒng)分布等信息，協(xié)助制定滅火方案（如使用泡沫滅火劑覆蓋火勢、冷卻周邊電池）。后期處置火災撲滅后，配合消防部門開展事故調(diào)查，分析火災原因；對受損設備、電池進行登記評估，制定修復或更換方案。（三）三級火災（重大）處置全域疏散與升級響應換電站運營方立即向?qū)俚貞惫芾聿块T、環(huán)保部門報告事故情況，請求啟動區(qū)域應急聯(lián)動機制。組織站內(nèi)及周邊人員（如附近商鋪、居民區(qū)）緊急疏散，疏散范圍擴大至站外100米以上，設置警戒區(qū)禁止無關(guān)車輛、人員進入。專業(yè)救援與環(huán)境監(jiān)測消防救援隊伍采用**“冷卻為主、滅火為輔”的策略，使用大流量水炮冷卻周邊電池，防止火勢蔓延；同時使用化學泡沫或干粉滅火劑**覆蓋起火電池，抑制熱失控。環(huán)保部門對事故現(xiàn)場及周邊空氣、土壤、水體進行監(jiān)測，若檢測到有毒氣體或電解液泄漏，及時采取中和、吸附等措施，防止環(huán)境污染。善后與調(diào)查醫(yī)療隊伍在現(xiàn)場設立臨時醫(yī)療點，對受傷人員進行急救并轉(zhuǎn)運至醫(yī)院；運營方配合政府部門開展事故調(diào)查，追究相關(guān)責任人責任，并向社會公布事故處置情況。五、后期處置與改進（一）事故調(diào)查火災事故處置結(jié)束后，由換電站運營方牽頭成立事故調(diào)查組，分析火災原因（如電池質(zhì)量問題、設備故障、操作失誤），形成《事故調(diào)查報告》，并上報行業(yè)主管部門。（二）隱患整改根據(jù)事故調(diào)查結(jié)果，制定針對性整改措施：若因電池質(zhì)量問題引發(fā)火災，立即停止使用該批次電池，與供應商協(xié)商退換貨；若因設備故障，對換電設備、消防系統(tǒng)進行全面檢修，更換老化部件；若因操作失誤，加強人員培訓，完善操作規(guī)程，增加現(xiàn)場監(jiān)督環(huán)節(jié)。（三）預案修訂每半年對本預案進行一次評審，結(jié)合實際火災處置經(jīng)驗、新的法律法規(guī)要求（如《電動汽車換電站安全規(guī)范》更新）及換電站設施變化，及時修訂預案內(nèi)容，確保預案的適用性和可操作性。六、附則（一）術(shù)語解釋熱失控：鋰電池內(nèi)部因化學反應導致溫度急劇升高，引發(fā)電池自燃、爆炸的連鎖反應過程。專用鋰電池滅火裝置：針對鋰電池火災研發(fā)的滅火設備，通常采用