2025年湖北機修鉗工(中級)操作證考試培訓模擬題庫含答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.下列關于機械制圖中尺寸標注的描述，正確的是（）A.尺寸線可以與其他圖線重合B.直徑尺寸標注時，數(shù)字前需加“Φ”C.角度尺寸的數(shù)字應水平書寫D.半徑尺寸標注時，數(shù)字前需加“R”，且箭頭必須指到圓弧外答案：B（解析：直徑標注必加“Φ”；角度數(shù)字應沿角度方向書寫；半徑箭頭可指到圓弧內(nèi)或外；尺寸線不可與其他圖線重合）2.普通V帶傳動中，帶輪輪槽角與V帶楔角的關系是（）A.輪槽角等于V帶楔角（40°）B.輪槽角大于V帶楔角C.輪槽角小于V帶楔角D.無固定關系答案：C（解析：V帶受拉后楔角會減小，故輪槽角設計為32°、34°、36°、38°，小于標準楔角40°）3.某軸的尺寸標注為φ50h7，其基本偏差為（）A.上偏差為0B.下偏差為0C.上偏差為負值D.下偏差為負值答案：A（解析：h為軸的基本偏差代號，基軸制中h的上偏差為0）4.液壓系統(tǒng)中，用于控制執(zhí)行元件速度的閥是（）A.溢流閥B.減壓閥C.節(jié)流閥D.順序閥答案：C（解析：節(jié)流閥通過改變通流面積調(diào)節(jié)流量，從而控制速度）5.鉗工常用的鋸條長度為（）A.150mmB.200mmC.250mmD.300mm答案：D（解析：標準鉗工鋸條長度為300mm，寬度12~13mm，厚度0.6~0.8mm）6.刮削滑動軸承時，顯示劑應涂在（）A.軸承內(nèi)表面B.軸頸表面C.兩者同時涂D.任意位置答案：B（解析：刮削時將顯示劑涂在軸頸上，與軸承對研后，軸承表面的高點會被顯色）7.齒輪副裝配后，齒面接觸斑點的要求是：圓柱齒輪沿齒長方向不小于（），沿齒高方向不小于（）A.50%，40%B.60%，50%C.70%，60%D.80%，70%答案：B（解析：中級鉗工要求圓柱齒輪接觸斑點齒長≥60%，齒高≥50%）8.滾動軸承內(nèi)圈與軸的配合通常采用（）A.間隙配合B.過渡配合C.過盈配合D.任意配合答案：C（解析：內(nèi)圈隨軸轉(zhuǎn)動，需過盈配合防止相對滑動）9.普通車床主軸軸向竄動超差的主要影響是（）A.車削外圓時圓度超差B.車削端面時平面度超差C.車削螺紋時螺距誤差D.車削內(nèi)孔時圓柱度超差答案：B（解析：軸向竄動會導致車端面時刀具軸向位移不穩(wěn)定，產(chǎn)生平面度誤差）10.螺紋連接中，使用彈簧墊圈的主要目的是（）A.增大預緊力B.防松C.減小接觸應力D.補償尺寸誤差答案：B（解析：彈簧墊圈受壓后反彈，增加螺紋副摩擦力實現(xiàn)防松）11.下列材料中，適合制作鉗工手用鋸條的是（）A.Q235B.45鋼C.T10AD.20Cr答案：C（解析：T10A為高碳工具鋼，硬度高、耐磨性好，適合制作鋸條）12.游標卡尺的分度值為0.02mm時，主尺每小格1mm，副尺每格長度為（）A.0.98mmB.0.99mmC.1.02mmD.1.01mm答案：A（解析：50分度游標卡尺副尺50格總長49mm，每格0.98mm，與主尺1mm的差為0.02mm）13.液壓系統(tǒng)中，油箱的主要作用不包括（）A.儲存液壓油B.散熱C.過濾雜質(zhì)D.分離油中空氣答案：C（解析：過濾雜質(zhì)由過濾器完成，油箱主要功能是儲油、散熱、分離空氣和沉淀雜質(zhì)）14.普通銑床主軸軸承間隙過大時，會導致（）A.銑削平面時表面粗糙度差B.銑削鍵槽時對稱度超差C.銑削齒輪時齒形誤差D.銑削斜面時角度偏差答案：A（解析：主軸間隙過大會引起振動，導致加工表面粗糙度增大）15.刮削平面時，粗刮階段的研點要求是（）A.2~3點/25mm×25mmB.4~6點/25mm×25mmC.8~12點/25mm×25mmD.12~16點/25mm×25mm答案：B（解析：粗刮以去除大誤差為主，研點密度較低；精刮要求12~16點，細刮8~12點）16.設備二級保養(yǎng)的主要執(zhí)行者是（）A.操作工人B.維修鉗工C.設備管理員D.專業(yè)技術人員答案：B（解析：一級保養(yǎng)由操作工人為主，二級保養(yǎng)由維修鉗工為主，操作工人配合）17.圓柱銷連接中，銷孔的加工要求是（）A.鉸孔后直接裝配B.與被連接件同時鉆孔鉸孔C.分別鉆孔鉸孔后裝配D.無需精確加工答案：B（解析：圓柱銷靠過盈固定，需與被連接件同時鉆孔鉸孔以保證同軸度）18.下列關于設備潤滑的描述，錯誤的是（）A.潤滑脂的主要性能指標是針入度和滴點B.潤滑油的粘度隨溫度升高而增大C.稀油潤滑適用于高速輕載場合D.油霧潤滑可實現(xiàn)微量連續(xù)供油答案：B（解析：潤滑油粘度隨溫度升高而減小，溫度降低粘度增大）19.平鍵連接中，鍵的頂面與輪轂鍵槽的配合應為（）A.過盈配合B.過渡配合C.間隙配合D.無要求答案：C（解析：平鍵頂面與輪轂槽有0.1~0.3mm間隙，僅兩側(cè)面?zhèn)鬟f扭矩）20.某設備齒輪箱油溫異常升高，可能的原因是（）A.潤滑油量過多B.齒輪模數(shù)過小C.軸承間隙過小D.齒輪齒數(shù)過多答案：C（解析：軸承間隙過小會導致摩擦發(fā)熱，引起油溫升高；油量過多會導致攪拌發(fā)熱，但異常升高更常見于間隙過小）二、判斷題（每題1分，共10分）1.機械制圖中，細實線可用于繪制尺寸線和尺寸界線。（）答案：√2.液壓系統(tǒng)中，液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的執(zhí)行元件。（）答案：√3.鋸削時，推鋸時施加壓力，回鋸時不施加壓力。（）答案：√4.滾動軸承的游隙越大，運轉(zhuǎn)時的噪音越小。（）答案：×（解析：游隙過大會導致振動和噪音增大）5.螺紋連接中，采用雙螺母防松時，應先擰緊薄螺母，再擰緊厚螺母。（）答案：×（解析：應先擰緊厚螺母，再擰緊薄螺母，薄螺母靠彈性變形鎖住厚螺母）6.刮削后的表面能形成微淺凹坑，有利于儲存潤滑油。（）答案：√7.普通車床尾座套筒錐孔與頂尖的配合屬于過盈配合。（）答案：×（解析：屬于莫氏錐度配合，靠摩擦力傳遞扭矩，非過盈配合）8.設備一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是清洗、潤滑和局部調(diào)整。（）答案：√9.齒輪傳動中，齒側(cè)間隙的作用是補償熱膨脹和儲存潤滑油。（）答案：√10.游標卡尺使用后，應將兩測量面貼合存放，防止變形。（）答案：×（解析：應留1~2mm間隙，避免長期受壓導致測量面磨損）三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述設備潤滑的主要作用。答案：①減少摩擦副的磨損，延長設備壽命；②降低摩擦阻力，減少能量損耗；③帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，起冷卻作用；④防止金屬表面銹蝕；⑤密封間隙（如液壓缸活塞與缸筒間）；⑥沖洗摩擦副間的磨粒和雜質(zhì)。2.簡述滾動軸承游隙的調(diào)整方法（以向心球軸承為例）。答案：①調(diào)整墊片法：在軸承端蓋與軸承座之間加減墊片，改變軸向位置以調(diào)整游隙；②螺紋調(diào)整法：通過端蓋上的調(diào)整螺釘或螺母，推動軸承內(nèi)圈或外圈移動，調(diào)整后用鎖緊裝置固定；③彈簧調(diào)整法：利用彈簧的彈力自動補償游隙變化（多用于高速或精密設備）。調(diào)整時需用塞尺或千分表測量，保證游隙符合設備技術要求（一般徑向游隙0.01~0.05mm，軸向游隙0.02~0.10mm）。3.簡述普通銑床主軸與軸承裝配后的檢驗項目及要求。答案：①徑向圓跳動：在主軸前端安裝千分表，旋轉(zhuǎn)主軸，讀數(shù)不超過0.01mm；②軸向竄動：用千分表抵在主軸端面中心，軸向推拉主軸，讀數(shù)不超過0.005mm；③主軸錐孔的徑向圓跳動：在錐孔中插入檢驗棒，分別測量近端面和距端面300mm處的跳動，分別不超過0.01mm和0.02mm；④主軸旋轉(zhuǎn)精度：空轉(zhuǎn)30min后，軸承溫度不超過60℃，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異常噪音。4.簡述螺紋連接的防松方法（至少列舉4種）。答案：①摩擦防松：彈簧墊圈、雙螺母、自鎖螺母；②機械防松：開口銷與槽形螺母、止動墊圈、串聯(lián)鋼絲；③永久防松：沖點法（在螺紋副端面沖點）、膠接法（涂厭氧膠）；④結(jié)構防松：梯形螺紋的自鎖特性（僅適用于靜載）。5.簡述車床導軌刮削的工藝步驟。答案：①預處理：清理導軌表面，去除毛刺和銹跡；②粗刮：用粗刮刀去除明顯凹坑和大誤差，研點密度達4~6點/25mm×25mm；③細刮：用細刮刀修正局部高點，研點密度達8~12點/25mm×25mm；④精刮：用精刮刀刮出小而均勻的研點，密度達12~16點/25mm×25mm，同時刮出儲油槽（深度0.1~0.2mm，間距50~80mm）；⑤檢驗：用長平尺或水平儀檢測導軌直線度（每米長度誤差≤0.02mm），用角度平尺檢測導軌間的平行度（誤差≤0.03mm）。四、實操題（每題10分，共20分）1.請寫出普通車床三爪卡盤卡爪與盤體配合面研傷后的修復步驟。答案：①拆卸卡盤：松開連接螺釘，取下卡盤；②清洗零件：用煤油清洗卡爪、盤體及導軌面，去除油污和雜質(zhì)；③檢測研傷程度：用塞尺檢查卡爪與盤體導軌的配合間隙（正常間隙0.02~0.05mm），標記嚴重研傷的區(qū)域；④粗研修復：在盤體導軌面涂粗研磨劑（W10~W14），將卡爪裝入后往復推動，研磨至研傷痕跡基本消除；⑤精研修復：更換細研磨劑（W5~W7），繼續(xù)研磨至表面粗糙度Ra≤0.8μm；⑥配研檢驗：裝入卡爪后，用千分表檢測卡爪徑向跳動（≤0.05mm），軸向竄動（≤0.03mm）；⑦組裝調(diào)試：清洗研磨劑，涂抹潤滑脂，安裝卡盤并測試夾緊力，確保各卡爪移動靈活無卡滯。2.某工廠C6140車床加工外圓時出現(xiàn)圓度超差（0.04mm，標準≤0.01mm），請分析可能原因并寫出排查步驟。答案：可能原因：①主軸軸承間隙過大；②主軸軸頸磨損；③卡盤爪磨損或松動；④導軌直線度超差；⑤尾座頂尖與主軸不同軸。排查步驟：①檢查主軸軸承間隙